海華輪船現在共運營16艘船舶,其中近洋船舶8艘，總艙位5164TEU.海華自有船舶3艘，艙位為2234TEU；合資船舶4艘，艙位為2930TEU；另有一條租船520TEU。日本航線是海華輪船的主要航線，公司是上海/臺灣航線該航線上艙位最大的航商,通過互換艙位提高航線的效勞密度，并在上海-泰越線每周一班投入艙位100TEU。今年預計箱量完成30萬箱。“曉洋〞輪“集興海〞輪“集金海〞輪“曉星〞輪

五月底，集團對海華公司進行了重組，使公司的概況發生了很大的變化：轉方式，從對量的關注向質的提高轉變調結構，提升各個生產要素的效能發揮抓根底，從改進管理著手提高運行效率保平安，把平安運行放在突出地位

一、轉方式，從對量的關注向質的提高轉變

一是公司生產業務部門由過去做大市場以箱量為主向注重提升進口箱量、改善貨種結構、相對平衡進出口箱量比例轉變，突出提高經濟運行質量。二是努力抓好日本代理公司運作，在提高進口箱量比例、改善貨種結構、平衡關東關西箱子結構和轉移，相對降低生產本錢。三是總結開展單船核算的經驗，各部門以單船核算為抓手，以提高單船毛利為目標，堅決回避價格戰，注重內部的協調配合，合理運作，為完成公司今年的生產經營目標奠定了根底。

二、調結構，提升各個生產要素的效能發揮調整航線和運力資源的配置。購置1100箱位集金海輪，采用投資抵租金方式光租，改善船隊結構。加強和充實海務機務以及船務等部門力量，加大對沿海船舶的管理力度。提高生產要素效能發揮

三、抓根底，從改進管理著手提高運行效率以推進信息化管理為抓手，成立公司信息化管理領導小組和工作班子。圍繞提升效率、加強監管，到達“制度加科技〞的管理效果，在標準操作的同時，進一步壓縮定價好審批等權限的空間，到達透明化，重點對公司的生產運行管理信息處理系統進行新一輪的需求征詢，制定實施方案，并方案向箱管、油料使用管理延伸。推進制度建設，完善和標準公司生產運行秩序。重組后，公司對各個部門的職責和之間協調合作進行了調研，先后建立了“費用開支管理方法〞、“信息系統建設管理方法〞、“公司會議制度〞、“船舶自修獎勵管理方法〞、“車輛和通信工具管理方法〞等共8個制度；就對公司的制度進行梳理專門建立公司規章制度管理工作小組，制定工作方案，長方案短安排穩步推進，形成新的管理制度體系。四、保平安，把平安運行放在突出地位

強化岸基對船舶的支持力度。加大對船舶維護以及平安管理設施的投入。建立平安體系運行檢查考核制度。加強對船員隊伍的管理。保平安舉措

探索“集團特點、海華特色〞的船公司企業文化建設團青推優工作?向干部提要求集中民智抓住時機乘勢而上深化形勢任務活動簽署廉潔從業承諾書員工合理化建議學習宣傳營造氣氛探索“集團特點、海華特色〞的船公司企業文化建設“海華新視野〞創刊探索“集團特點、海華特色〞的船公司企業文化建設星級班組和諧家園制作班組創立承諾展板班組創立承諾上墻互尊平等和諧合作探索“集團特點、海華特色〞的船公司企業文化建設船組高溫慰問節日慰問

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`把“創先爭優〞活動與“創旗承諾〞活動結合起來把“創先爭優〞活動與“星級班組〞活動結合起來把“創先爭優〞活動與“雙培工程〞建設結合起來執行“三重一大〞集體決策機制完善“三級預控網絡〞開展工作1〕把學習貫徹落實?假設干規定?作為公司重組后廉政教育重點。2〕按照目前公司的實際情況，明確“三重一大〞決策的相關會議以及流程。3〕完善“三級預控網絡〞建設，加大“硬約束加軟約束〞工作力度4〕積極參與公司的制度修訂與完善工作加強組織領導，發揮團青作用青年員工比例青年員工占中層干部比例青年員工占主管比例“青年效勞明星團隊〞“青年效勞創優成果〞

做好“雙培〞推薦青年“頭腦風暴〞

團員青年針對公司重組現狀，從公司經營管理、業務生產、團隊建設等方面積極建言獻策，并形成合理化建議提交公司.加強組織領導，發揮團青工作圍繞優化箱管業務流程，開展業務創新，降低箱管