年二級建造師市政工程真題模擬卷（帶解析）一、單選題（每題1分，共20分）1.城鎮(zhèn)道路中，以解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功能為主的道路是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：D解析：支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路相連接，以解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功能為主。2.快速路必須設(shè)置（）。A.中央分隔帶B.機(jī)動車道C.非機(jī)動車道D.人行道答案：A解析：快速路必須設(shè)置中央分隔帶，全部控制出入并控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行。3.水泥混凝土路面施工當(dāng)采用滑模式攤鋪機(jī)施工時，基層的寬度應(yīng)比混凝土面層每側(cè)至少寬出（）。A.400mmB.300mmC.500mmD.650mm答案：D解析：基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工時）、500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工時）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工時）。4.瀝青路面基層的性能要求不包括（）。A.不透水性好B.具有足夠的抗沖刷能力C.抗滑能力強(qiáng)D.抗凍性滿足設(shè)計要求答案：C解析：抗滑能力屬于面層的性能要求，基層應(yīng)具有足夠的承載力、抗沖刷能力、不透水性和抗凍性等。5.填方路基在碾壓時應(yīng)先輕后重，最后碾壓機(jī)械應(yīng)為不小于（）級的壓路機(jī)。A.6tB.8tC.10tD.12t答案：D解析：碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。6.石灰土養(yǎng)護(hù)期不宜少于（），養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。A.28dB.21dC.14dD.7d答案：D解析：石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。7.熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯開（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B解析：瀝青混合料面層的接縫應(yīng)緊密、平順，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。8.水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時間宜為（）。A.14-21dB.10-14dC.7-10dD.3-7d答案：A解析：養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為14-21d。9.關(guān)于確保水泥混凝土在規(guī)定時間內(nèi)完成施工的說法，正確的是（）。A.混凝土從出料到鋪筑完成的時間不能超過施工組織設(shè)計規(guī)定B.混凝土從出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定C.混凝土從出料到碾壓完成的時間不能超過施工組織設(shè)計規(guī)定D.混凝土從出料到碾壓完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定答案：B解析：混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成時間不能超過規(guī)范規(guī)定。10.水泥穩(wěn)定土從開始加水拌合到攤鋪完成不得超過（）。A.3hB.4hC.5hD.6h答案：A解析：水泥穩(wěn)定材料基層宜采用攤鋪機(jī)械攤鋪，自拌合至攤鋪、碾壓成型完成，不得超過3h。11.孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計未要求時，應(yīng)不低于水泥漿設(shè)計強(qiáng)度的（）。A.80%B.75%C.70%D.90%答案：B解析：孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計未要求時，應(yīng)不低于水泥漿設(shè)計強(qiáng)度的75%。12.混凝土樁制作時，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。A.經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋B.未經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋C.HRB335級熱軋鋼筋D.HRB400級熱軋鋼筋答案：B解析：預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300級熱軋鋼筋制作，嚴(yán)禁以其他鋼筋代替。13.用作預(yù)應(yīng)力筋管道的平滑鋼管或高密度聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm答案：A解析：在橋梁的某些特殊部位，設(shè)計無要求時，可采用符合要求的平滑鋼管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。14.橋梁全長是指（）。A.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和B.單孔拱橋兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離C.橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離D.單跨橋梁兩個橋臺之間的凈距答案：C解析：橋梁全長是橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡稱橋長。15.切斷預(yù)應(yīng)力筋不得采用（）。A.砂輪鋸B.切斷機(jī)C.大力剪D.電弧切割答案：D解析：預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機(jī)切斷，不得采用電弧切割，因?yàn)殡娀∏懈町a(chǎn)生的熱量會使鋼材性能改變。16.后張預(yù)應(yīng)力梁吊裝時，設(shè)計無要求，其孔道水泥漿的強(qiáng)度一般不低于（）MPa。A.22.5B.25C.27.5D.30答案：D解析：后張預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，不應(yīng)低于30MPa。17.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫（）時進(jìn)行。A.平均值B.最高C.為零D.最低答案：D解析：合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行，此時混凝土收縮變形最小。18.箱涵頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底下（）以下進(jìn)行，并宜避開雨期施工。A.0.5mB.0.4mC.0.3mD.0.2m答案：A解析：箱涵頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避開雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。19.盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.管片D.噴錨支護(hù)答案：C解析：盾構(gòu)法修建的隧道襯砌主要為預(yù)制裝配式襯砌，又稱管片。20.關(guān)于軟土基坑開挖基本規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.分塊開挖，基坑穩(wěn)定后澆筑混凝土支撐C.必須按設(shè)計要求對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力D.必須按設(shè)計要求對錨桿施加預(yù)應(yīng)力答案：B解析：軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖，分塊開挖后必須及時支護(hù)，而不是基坑穩(wěn)定后澆筑混凝土支撐。二、多選題（每題2分，共20分）1.水泥混凝土面層應(yīng)（）。A.抗滑B.抗凍C.耐磨D.平整E.抗裂答案：ABCD解析：水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整。2.面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、（）和鋼筋混凝土板等。A.聚合物混凝土板B.高強(qiáng)混凝土板C.連續(xù)配筋混凝土板D.高性能混凝土板E.預(yù)應(yīng)力混凝土板答案：CE解析：面層混凝土板分為普通（素）混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板和鋼筋混凝土板等。3.路基（土、石方）施工包括開挖路塹、（）、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。A.整平路基B.填筑路堤C.壓實(shí)路基D.修整路床E.灑透層油答案：ABCD解析：路基（土、石方）施工包括開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路床、修建防護(hù)工程等，灑透層油屬于瀝青混合料面層施工技術(shù)內(nèi)容。4.墊隔土工布加固地基法中所用的非織型的土工纖維應(yīng)具備（）的性能。A.孔隙直徑小B.滲透性好C.質(zhì)地柔軟D.化學(xué)性能穩(wěn)定E.能與土很好結(jié)合答案：ABCE解析：非織型的土工纖維應(yīng)具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。5.在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到（）擋土墻。A.重力式B.鋼筋混凝土懸臂式C.衡重式D.鋼筋混凝土扶壁式E.鋼筋混凝土混合式答案：ABCD解析：在城鎮(zhèn)道路的填土工程、城市橋梁的橋頭接坡工程中常用到重力式、衡重式、鋼筋混凝土懸臂式和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。6.梁式橋的下部結(jié)構(gòu)是指（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.支座系統(tǒng)C.橋墩D.橋臺E.墩臺基礎(chǔ)答案：CDE解析：橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和墩臺基礎(chǔ)。7.計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有（）。A.新澆筑鋼筋混凝土自重B.振搗混凝土?xí)r的荷載C.新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力D.施工機(jī)具荷載E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載答案：CE解析：計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載。8.泥漿制備根據(jù)施工機(jī)具、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤土C.粉質(zhì)黏土D.黏性土E.粉土答案：AB解析：泥漿制備宜選用高塑性黏土或膨潤土。9.宜采用單級真空井點(diǎn)為基坑降水的前提條件有（）。A.真空井點(diǎn)孔口至設(shè)計降水水位的深度不超過6.0mB.基坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、粉土、砂土C.土層滲透系數(shù)0.01-20.0m/dD.土層滲透系數(shù)0.1-20.0m/dE.基坑土質(zhì)為粉土、砂土、碎石土答案：ABC解析：單級真空井點(diǎn)降水適用于真空井點(diǎn)孔口至設(shè)計降水水位的深度不超過6.0m，基坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、粉土、砂土，土層滲透系數(shù)0.01-20.0m/d的情況。10.關(guān)于噴錨暗挖（礦山）隧道施工中土方開挖施工質(zhì)量控制的說法，正確的有（）。A.隧道外輪廓線的控制，宜用隧道斷面儀B.按設(shè)計要求確定開挖方式，經(jīng)試驗(yàn)選擇開挖步序C.每開挖一榀鋼拱架的間距，應(yīng)及時支護(hù)、噴錨、閉合，可適當(dāng)超挖D.在穩(wěn)定性好的地層中停止開挖，或停止作業(yè)時間較長時，應(yīng)及時噴射混凝土封閉開挖面E.相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管（隧）徑時，可同時開挖答案：AB解析：每開挖一榀鋼拱架的間距，應(yīng)及時支護(hù)、噴錨、閉合，嚴(yán)禁超挖；在穩(wěn)定性差的地層中停止開挖，或停止作業(yè)時間較長時，應(yīng)及時噴射混凝土封閉開挖面；相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管（隧）徑時，應(yīng)停止一個開挖面作業(yè)，進(jìn)行封閉，從另一開挖面作貫通開挖。三、案例分析題（每題20分，共80分）案例一某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：（1）選用初凝時間3h以下的P32.5號水泥。（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10%。（3）施工最低氣溫為-5℃。（4）基層保濕養(yǎng)生不宜少于3d。（5）基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm。在該道路工程面層施工時，已進(jìn)入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對措施。問題：1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個季節(jié)施工？（4分）2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處，并改正。（8分）3.當(dāng)該道路面層使用水泥混凝土面層時，該項目經(jīng)理部應(yīng)采用哪些應(yīng)對冬期施工的措施？（8分）參考答案：1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。（4分）2.（1）不妥之處：選用初凝時間3h以下的P32.5號水泥。（2分）正確做法：應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上的P42.5或P32.5號水泥。（2分）（2）不妥之處：水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時，水泥劑量不宜超過10%。（2分）正確做法：水泥穩(wěn)定土中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超過6%。（2分）（3）不妥之處：施工最低氣溫為-5℃。（2分）正確做法：施工最低氣溫應(yīng)為5℃。（2分）（4）不妥之處：基層保濕養(yǎng)生不宜少于3d。（2分）正確做法：基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。（2分）（5）不妥之處：基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm。（2分）正確做法：基層的壓實(shí)厚度最多不超過20cm。（2分）3.當(dāng)水泥混凝土面層在室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，進(jìn)入冬期施工，應(yīng)做到：（1）采用P32.5號硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于0.45。（2分）（2）攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備。（2分）（3）混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃或澆筑溫度低于5℃時，應(yīng)將水加熱后攪拌。（2分）（4）混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時間適當(dāng)延長。（2分）（5）采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施；冬季養(yǎng)護(hù)時間不少于28d。（2分）（6）混凝土板的彎拉強(qiáng)度低于1.0MPa或抗壓強(qiáng)度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。（2分）案例二某城市新建一座跨線橋，1號軸6號軸、9號軸13號軸為預(yù)制吊裝小箱梁，每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號軸~9號軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，設(shè)計跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1.6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1.8m×1.2m墩柱，現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層（厚2-3m）、黏性土層（厚20m）及底部砂卵石層（厚1-2m）。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機(jī)。施工中發(fā)生如下事件：事件一：主橋6號軸樁基施工開始時，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時鉆進(jìn)發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗(yàn)孔時發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二：預(yù)應(yīng)力開始張拉時，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力時又量測讀數(shù)。計算出的差值與理論伸長值之比值為1.08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長量均滿足設(shè)計要求，可以繼續(xù)施工，決定進(jìn)行錨固。事件三：為節(jié)約成本，項目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后，即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四：對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護(hù)時間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1.試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。（5分）2.事件二的做法正確嗎？為什么？（6分）3.指出事件三的不妥之處并改正。（5分）4.本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片？（2分）5.補(bǔ)充事件四不完善的地方。（2分）參考答案：1.造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因有：●鉆機(jī)安裝不平或鉆進(jìn)中發(fā)生地面不均勻沉降，導(dǎo)致鉆孔偏斜。（1分）●鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜。（1分）●鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成鉆頭偏離方向。（1分）●鉆進(jìn)過程中，在軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進(jìn)方向。（2分）2.事件二的做法不正確。原因如下：●預(yù)應(yīng)力筋張拉時應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，然后開始實(shí)測鋼絞線的伸長量。（2分）●設(shè)計無要求時，實(shí)際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。實(shí)際伸長值與理論伸長值比值為1.08，即達(dá)到了8%，應(yīng)該停止作業(yè)，查明原因采取措施后方可繼續(xù)施工。（2分）●張拉施工應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。（1分）●張拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核，合格后方可上崗。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制，以伸長值進(jìn)行校核。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)先確定初應(yīng)力。一般初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的10%-15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時開始量測。（1分）3.事件三的不妥之處及改正如下：●模板支架的支搭應(yīng)編制專項方案報批，進(jìn)行專家論證，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字蓋章后實(shí)施。（施工單位加蓋單位公章、總監(jiān)理工程師加蓋執(zhí)業(yè)印章）（1分）●按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)在原狀土上搭設(shè)模板支架不妥。應(yīng)進(jìn)行地基的承載力驗(yàn)算，必要時要對地基進(jìn)行加固處理。對現(xiàn)況路面需要辦理臨時占用道路的相關(guān)手續(xù)。（2分）●模板支架在搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓合格。（1分）●模板支架在澆筑混凝土前，完成自檢合格后應(yīng)報監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。（1分）4.本工程預(yù)制小箱梁應(yīng)該有(9×5+9×4=81)片。（2分）5.大體積混凝土澆筑應(yīng)選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量。充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。選用合適的緩凝、減水等外加劑。采取分層、分塊澆筑混凝土及內(nèi)部預(yù)埋水管、投毛石法降低混凝土內(nèi)部溫度。（2分）案例三某市政工程項目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設(shè)。建設(shè)項目法人決定采用公開招標(biāo)方式選擇施工總承包單位，并經(jīng)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)，自行組織招標(biāo)工作。為加快工程建設(shè)和保證工程質(zhì)量，建設(shè)項目法人發(fā)布的招標(biāo)公告及招標(biāo)文件對招標(biāo)投標(biāo)工作作出如下安排和要求：(1)2015年3月8日8時~2015年3月12日17時購買招標(biāo)文件(3月8日為星期天)；(2)2015年3月30日14時為投標(biāo)截止時間；(3)2015年4月1日10時組織開標(biāo)；(4)各投標(biāo)單位在提交投標(biāo)文件時，需按照估算總投資的2.5%提交投標(biāo)保證金；(5)所有工程材料均由中標(biāo)人采購，但鋼材需按建設(shè)項目法人指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設(shè)項目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設(shè)項目法人擬對該工程不再進(jìn)行施工招標(biāo)，直接委托原中標(biāo)單位施工。問題：1.該項目是否必須采用公開招標(biāo)方式，說明理由。（4分）2.本項目應(yīng)采用何種計價方式？說明理由。（4分）3.建設(shè)項目法人對招標(biāo)投標(biāo)工作的安排和要求有無不妥？說明理由。（12分）參考答案：1.該項目必須采用公開招標(biāo)。（2分）理由：由于該項目估算總投資為4200萬元，由地方政府投資建設(shè)，《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，全部使用國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的工程建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)公開招標(biāo)。（2分）2.本項目應(yīng)采用的計價方式是單價合同。（2分）理由：本項目采用單價合同會使合同雙方風(fēng)險得到合理的分配。（2分）3.建設(shè)項目法人對招標(biāo)投標(biāo)工作安排和要求的不妥之處及理由如下：●不妥之處一：2015年3月8日8時~2015年3月12日17時為購買招標(biāo)文件的時間。（2分）理由：自招標(biāo)文件或者資格預(yù)審文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5個工作日(3月8日為星期天)。（1分）●不妥之處二：2015年4月1日10時組織開標(biāo)。（2分）理由：開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時間的同一時間公開進(jìn)行。（1分）●不妥之處三：各投標(biāo)單位在提交投標(biāo)文件時，需按照估算總投資的2.5%提交投標(biāo)保證金。（2分）理由：投標(biāo)保證金一般不得超過投標(biāo)總價的2%。（1分）●不妥之處四：鋼材需按建設(shè)項目法人指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。（2分）理由：進(jìn)行材料采購時，建設(shè)單位不得指定生產(chǎn)廠。（1分）案例四某建設(shè)單位和施工單位簽訂了某市政公用工程施工合同，合同中約定：建筑材料由建設(shè)單位提供；由于非施工單位原因造成的停工，機(jī)械補(bǔ)償費(fèi)為200元/臺班，人工補(bǔ)償費(fèi)為50元/工日；總工期為120元/天；竣工時間提前獎勵為3000元/天，誤期損失賠償費(fèi)為5000元/天。經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計劃如圖所示(單位：天)。（此處可自行繪制一個簡單的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，包含A、B、C、E、G、H工作，A工作持續(xù)時間30天，B工作持續(xù)時間20天，C工作持續(xù)時間10天，E工作持續(xù)時間30天，G工作持續(xù)時間20天，H工作持續(xù)時間10天，A指向B和C，B指向E，C指向G，E和G指向H）施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：工程進(jìn)行中，建設(shè)單位要求施工單位對某一構(gòu)件作破壞性試驗(yàn)，以驗(yàn)證設(shè)計參數(shù)的正確性。該試驗(yàn)需修建兩間臨時試驗(yàn)用房，施工單位提出建設(shè)單位應(yīng)該支付該項試驗(yàn)費(fèi)用和試驗(yàn)用房修建費(fèi)用。建設(shè)單位認(rèn)為，該試驗(yàn)費(fèi)屬建筑安裝工程檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)，試驗(yàn)用房修建費(fèi)屬建筑安裝工程措施費(fèi)中的臨時設(shè)施費(fèi)，該兩項費(fèi)用已包含在施工合同價中。事件二：建設(shè)單位提供的建筑材料經(jīng)施工單位清點(diǎn)入庫后，在專業(yè)監(jiān)理工程師的見證下進(jìn)行了檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果合格。其后，施工單位提出，建設(shè)單位應(yīng)支付建筑材料的保管費(fèi)和檢驗(yàn)費(fèi)；由于建筑材料需要進(jìn)行二次搬運(yùn)，建設(shè)單位還應(yīng)支付該批材料的二次搬運(yùn)費(fèi)。事件三：由于建設(shè)單位要求對B工作的施工圖紙進(jìn)行修改，致使B工作停工3天(每停一天影響30工日，10臺班)；由于機(jī)械租賃單位調(diào)度的原因，施工機(jī)械未能按時進(jìn)場，使C工作的施工暫停5天(每停一天影響40工日，10臺班)；由于建設(shè)單位負(fù)責(zé)供應(yīng)的材料未能按計劃到場，E工作停工6天(每停一天影響20工日，5臺班)。施工單位就上述三種情況按正常的程序向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了延長工期和補(bǔ)償停工損失的要求。事件四：在工程竣工驗(yàn)收時，為了鑒定某個關(guān)鍵構(gòu)件的質(zhì)量，總監(jiān)理工程師建議采用試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，施工單位要求建設(shè)單位承擔(dān)該項試驗(yàn)的費(fèi)用。該工程的實(shí)際工期為122天。問題：1.事件一中建設(shè)單位的說法是否正確？為什么？（4分）2.逐項回答事件二中施工單位的要求是否合理，說明理由。（6分）3.逐項說明事件三中項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)是否應(yīng)批準(zhǔn)施工單位提出的索賠，說明理由并給出審批結(jié)果(寫出計算過程)。（6分）4.事件四中試驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)？（2分）5.分析施工單位應(yīng)該獲得工期提前獎勵，還是應(yīng)該支付誤期損失賠償費(fèi)，金額是多少？（2分）參考答案：1.事件一中建設(shè)單位的說法不正確