跨境電子商務(wù)實(shí)務(wù)第六章跨境電子商務(wù)物流2本章概要本章摘要第一節(jié)跨境電商物流概述第二節(jié)郵政物流第三節(jié)國際快遞1236734

5第五節(jié)海外倉6第六節(jié)跨境電商物流模式比較

第四節(jié)國際物流專線第七節(jié)跨境電商物流中的通關(guān)與報(bào)關(guān)78思考題閱讀書目910本章摘要本章提要：本章較為系統(tǒng)地探討了當(dāng)前跨境電子商務(wù)中常用的物流模式：郵政物流、國際快遞、專線物流以及海外倉。通過對(duì)跨境電子商務(wù)物流的內(nèi)涵及特征分析，幫助賣家更全面深刻地了解跨境電子商務(wù)物流；通過對(duì)我國當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流中存在的問題分析，幫助賣家認(rèn)清其所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，提前做好預(yù)防這些風(fēng)險(xiǎn)的措施；通過對(duì)各種類型跨境電子商務(wù)物流模式優(yōu)劣勢(shì)分析，幫助賣家更好地選擇合適的商品跨境物流解決方案；通過對(duì)報(bào)關(guān)通關(guān)流程的分析，幫助賣家更好地進(jìn)行跨境電子商務(wù)物流的操作。關(guān)鍵詞：跨境電商物流；郵政物流；國際快遞；專線物流；海外倉4第一節(jié)跨境電商物流概述5跨境電商物流的內(nèi)涵跨境電子商務(wù)物流是采用現(xiàn)代物流技術(shù)，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)，選擇最佳的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，將貨物（商品）從一個(gè)關(guān)境的賣家運(yùn)送到另一個(gè)關(guān)境的買家的活動(dòng)，從而完成國際商品交易的最終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，買方接收單證、支付貨款和收取貨物。6跨境電商物流的特征1.物流服務(wù)環(huán)節(jié)上增加了語言和報(bào)關(guān)服務(wù)2.物流系統(tǒng)構(gòu)建上要同時(shí)建設(shè)內(nèi)外兩個(gè)系統(tǒng)3.在基礎(chǔ)設(shè)施上增加了保稅設(shè)施4.在物流企業(yè)上增加了海外代理類物流企業(yè)5.物流速度反應(yīng)快速化6.物流作業(yè)的規(guī)范化7.物流信息電子化7跨境電子商務(wù)物流的難點(diǎn)1.我國跨境電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善2.我國跨境物流企業(yè)的信息化水平較低3.跨境物流的清關(guān)障礙4.跨境物流配送速度慢5.跨境包裹破損甚至丟包6.跨境物流的退換貨問題7.跨境包裹難以全程追蹤8.國家政策法規(guī)不完善9.專業(yè)人才供應(yīng)不足8第二節(jié)郵政物流9郵政物流概述郵政物流是指通過郵政體系實(shí)現(xiàn)商品進(jìn)出口，運(yùn)用個(gè)人郵包形式進(jìn)行發(fā)貨。郵政體系已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成了一個(gè)相對(duì)完整的網(wǎng)絡(luò)，其發(fā)展得益于我國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織。但是由于這個(gè)組織旗下成員國數(shù)量眾多，各個(gè)國家的郵政快遞發(fā)展模式不一致，且各個(gè)國家的發(fā)展不均衡，所以需要所有的成員國的郵政體系達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)才能使國際郵政真正進(jìn)入跨境物流體系之中。10郵政物流的優(yōu)缺點(diǎn)

11優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)送覆蓋范圍廣，基本上能夠覆蓋全世界大多數(shù)的國家和地區(qū)。2.手續(xù)簡便缺點(diǎn)：1.遞送時(shí)效慢2.丟包率高3.配送商品種類受到限制4.物流信息的收集和跟蹤水平較低。中國郵政速遞物流股份有限公司

1.EMS簡介

中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國郵政集團(tuán)公司作為主要發(fā)起人，于2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。12中國郵政速遞物流股份有限公司2.EMS國際及臺(tái)港澳特快專遞承諾服務(wù)（1）可以提供的服務(wù)（2）服務(wù)使用說明（3）屬于下列情況的，郵政速遞物流不承擔(dān)承諾服務(wù)郵件時(shí)限延誤賠償責(zé)任。13中國郵政速遞物流股份有限公司3.EMS國際及臺(tái)港澳特快專遞資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)EMS國際及臺(tái)港澳的特快專遞和中速快件按照起重500g，續(xù)重500g來進(jìn)行計(jì)費(fèi)的，并將郵件寄達(dá)國劃分為九個(gè)資費(fèi)區(qū)，不同的資費(fèi)區(qū)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同14國際e郵寶1.簡介

國際e郵寶（ePacket）是中國郵政為適應(yīng)國際電子商務(wù)寄遞市場的需要，為中國電商賣家量身定制的一款全新經(jīng)濟(jì)型國際郵遞產(chǎn)品。國際e郵寶和香港國際小包服務(wù)一樣是針對(duì)輕小件物品的空郵產(chǎn)品，目前，該業(yè)務(wù)限于為中國電商賣家寄件人提供發(fā)向美國，加拿大，英國，法國和澳大利亞的包裹寄遞服務(wù)。15國際e郵寶2.優(yōu)勢(shì)：（1）經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，支持按總重計(jì)費(fèi)，50克首重，續(xù)重按照每克計(jì)算，免收掛號(hào)費(fèi)；（2）時(shí)效快，7—10天即可妥投，幫助賣家提高物流得分；（3）專業(yè)，為中國eBay賣家量身定制；（4）服務(wù)優(yōu)良，提供包裹跟蹤號(hào)，系統(tǒng)與eBay完美對(duì)接，一站式操作。16中國郵政大包

1.簡介

中國郵政航空大包服務(wù)是中國郵政區(qū)別于中國郵政小包的新業(yè)務(wù)，是中國郵政國際普通郵包裹三種服務(wù)方式中的航空運(yùn)輸方式服務(wù)，可寄達(dá)全球200多個(gè)國家，對(duì)時(shí)效性要求不高而重量稍重的貨物，可選擇使用此方式發(fā)貨。重量在兩千克以上。通過郵政空郵服務(wù)寄往國外的大郵包，可以稱為國際大包。國際大包分為普通空郵（NormalAirMail，非掛號(hào)）和掛號(hào)（RegisteredAirMail）兩種。17中國郵政大包

2.優(yōu)勢(shì)（1）價(jià)格比較EMS稍低，且和EMS一樣不計(jì)算體積重量，沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)。（2）以首重1千克，續(xù)重1千克為單位的計(jì)費(fèi)方式結(jié)算。（3）成本低。相對(duì)于其它運(yùn)輸方式（如EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT等）來說，中國郵政大包服務(wù)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。采用此種發(fā)貨方式可最大限度地降低成本，提升價(jià)格競爭力。18中國郵政小包

1.簡介中國郵政航空小包，是中國郵政開展的一項(xiàng)國際、國內(nèi)郵政小包業(yè)務(wù)服務(wù)，屬于郵政航空小包的范疇，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國際快件服務(wù)項(xiàng)目。可寄達(dá)全球230多個(gè)國家和地區(qū)各個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)。19中國郵政小包2.優(yōu)勢(shì)（1）價(jià)格實(shí)惠，中國郵政小包相對(duì)于其它運(yùn)輸方式（如DHL、UPS、FedEx、TNT等）來說有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)比香港小包價(jià)格也要便宜；（2）郵寄方便，可以寄達(dá)全球各地，只要有郵局的地方都可以送到（極少數(shù)國家地區(qū)除外）；（3）中國郵政小包安全、掉包率低；掛號(hào)可全程跟蹤；（4）速度優(yōu)勢(shì)：直接交接中國郵政，無需中轉(zhuǎn)香港，包裹交郵局后當(dāng)天可在中國郵政網(wǎng)查到包裹狀態(tài)。20第三節(jié)國際快遞

21國際快遞概述

1.國際快遞

跨境電子商務(wù)使用較多的另一種物流模式為國際快遞。國際快遞是指商品通過國際快遞公司進(jìn)行物流配送。知名的國際快遞公司主要有TNT、UPS、FedEx、DHL，中國的順豐、申通等本土快遞公司也逐步涉入跨境物流業(yè)務(wù)。22國際快遞概述232.優(yōu)點(diǎn)：國際快遞可以針對(duì)不同的顧客群體，如國家地區(qū)、商品種類、體積大小、商品重量等選取不同的渠道實(shí)現(xiàn)商品速遞。國際快遞具有時(shí)效性高、丟包率低等特點(diǎn)。缺點(diǎn)：國際快遞的最大缺點(diǎn)是快遞費(fèi)用十分昂貴，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)的附加費(fèi)更高。TNT1.簡介TNT是ThomasNationalTransport的簡稱，成立于1946年。TNT是世界頂級(jí)的快遞與物流公司，公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹，其母公司TPG在紐約等證券交易市場上市。TNT快遞國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界200多個(gè)國家，提供一系列獨(dú)一無二的全球整合性物流解決方案。此外，TNT還為澳大利亞以及歐洲、亞洲的許多主要國家提供業(yè)界領(lǐng)先的全國范圍快遞服務(wù)。24TNT252.主要服務(wù)TNT提供國際經(jīng)濟(jì)（TNTEconomy）和國際特快（TNTExpress）的服務(wù)，國際經(jīng)濟(jì)可于6—7個(gè)工作日抵達(dá)歐美主要地區(qū)，國際特快較國際經(jīng)濟(jì)快1—3個(gè)工作日不等。UPS261.簡介UPS是UnitedParcelService的簡稱，在1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上知名商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS2.優(yōu)點(diǎn)：速度快、服務(wù)好。美國48小時(shí)能到達(dá)，貨物可送達(dá)全球200多個(gè)國家和地區(qū)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時(shí)，可以在線發(fā)貨、全國109個(gè)城市提供上門取貨服務(wù)。

缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)較貴，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重，對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。27美國聯(lián)邦快遞（FedEx）1.簡介FedEx的總部位于美國田納西州孟斐斯，在中國香港、加拿大安大略省多倫多、歐洲比利時(shí)布魯塞爾、拉丁美洲美國佛羅里達(dá)州邁阿密設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。2.優(yōu)缺點(diǎn)：

聯(lián)邦快遞的主要優(yōu)點(diǎn)是折扣低、價(jià)廉物美，任何體積的貨物都按照重量計(jì)算。聯(lián)邦快遞的主要缺點(diǎn)是速度偏慢。28DHL介紹

1.簡介DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司，主要包括以下幾個(gè)業(yè)務(wù)部門：DHLExpress、DHLGlobalForwarding，F(xiàn)reight和DHLSupplyChain。2.優(yōu)缺點(diǎn)：DHL主要優(yōu)點(diǎn)是速度快DHL主要缺點(diǎn)是小貨折扣高29第四節(jié)國際物流專線30國際物流專線概述1.國際物流專線國際物流專線物流大多在出口區(qū)域中心城市（如我國的廣州、深圳）設(shè)有出口倉庫，在倉庫完成國際寄送物品的整理、分揀、分配、包裝，并根據(jù)貨物去向統(tǒng)一訂購航班艙位，通過統(tǒng)一分揀統(tǒng)一發(fā)貨，能夠大大降低成本，提高速度。31國際物流專線概述2.優(yōu)點(diǎn)：國際專線物流的成本相對(duì)較低，配送效率相對(duì)較高。其物流起點(diǎn)、物流終點(diǎn)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間基本固定，物流時(shí)效較國際小包快，物流成本較國際快遞低，且在其服務(wù)范圍內(nèi)的通關(guān)、銜接等業(yè)務(wù)中表現(xiàn)規(guī)范并高效，清關(guān)方面專線物流基本上都是這方面的專家。缺點(diǎn)：國際專線物流的缺點(diǎn)也很明顯，覆蓋范圍窄，主要集中在傳統(tǒng)歐美市場和新興俄羅斯市場。許多專線物流企業(yè)只能控制國內(nèi)物流線路，國外物流線路仍交給當(dāng)?shù)剜]政企業(yè)，可能出現(xiàn)運(yùn)送延遲。同時(shí)，專線物流大多不接受退貨服務(wù)。32典型國家物流專線簡介1.SpecialLine—YW簡介燕文航空掛號(hào)小包根據(jù)不同目的國家選擇服務(wù)最優(yōu)質(zhì)和派送時(shí)效最好的合作伙伴。2.RussianAir簡介RussianAir是由黑龍江俄速通國際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù)。3.Aramex國內(nèi)又稱中東專線，是全球國際快遞聯(lián)盟創(chuàng)始成員，也是第一家在納斯達(dá)克上市的中東地區(qū)企業(yè)。4.“中俄快遞—SPSR”

俄羅斯最優(yōu)秀的商業(yè)物流公司之一，也是俄羅斯跨境電子商務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。33第五節(jié)海外倉

34海外倉概述

1.海外倉

海外倉又稱海外倉儲(chǔ)，指在跨境電子商務(wù)目的國預(yù)先租賃或建設(shè)倉庫，通過國際物流預(yù)先把商品送達(dá)倉庫，然后通過互聯(lián)網(wǎng)銷售商品，當(dāng)接到顧客訂單后從海外倉進(jìn)行分揀、包裝和配送。確切來說，海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。35海外倉概述

2.優(yōu)點(diǎn)：

海外倉最大的優(yōu)勢(shì)在于可以使得賣家實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的貨物管理并使賣家在短時(shí)間就收到商品，因而大大改善了用戶體驗(yàn)。

缺點(diǎn)：（1）庫存管理困難（2）增加倉儲(chǔ)費(fèi)用成本（3）限于銷售商品的性質(zhì)36海外倉的運(yùn)作流程

1.頭程運(yùn)輸2.倉儲(chǔ)管理3.尾程配送37海外倉建設(shè)的三種模式

1.自建模式——以蘭亭集勢(shì)為例自建模式是指實(shí)力雄厚的跨境電商企業(yè)在海外建立專屬的海外倉，代表企業(yè)就是蘭亭集勢(shì)。需要考慮以下因素：

（1）選址因素

（2）成本控制（3）團(tuán)隊(duì)人員的管理難題38海外倉建設(shè)的三種模式2.與第三方合作模式——以大龍網(wǎng)為例與第三方合作模式是指跨境電商企業(yè)和第三方企業(yè)合作共用海外倉的模式，包括租用第三方的海外倉和雙方共同建立海外倉兩種情況，其中大龍網(wǎng)就是代表企業(yè)，積極在目標(biāo)市場與第三方尋求合作。39海外倉建設(shè)的三種模式3.一站式配套服務(wù)模式——以遞四方速遞為例一站式配套服務(wù)模式是指由物流公司在海外建立海外倉，提供從境內(nèi)到境外商品運(yùn)輸?shù)囊幌盗蟹?wù)，典型的代表企業(yè)就是遞四方速遞。40海外倉建設(shè)的三種模式41第六節(jié)跨境電商物流模式比較

42新型跨境物流模式

1.邊境倉2.保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)物流3.集貨物流43跨境電子商務(wù)物流模式選擇

441.跨境電子商務(wù)物流模式比較跨境電子商務(wù)物流模式選擇

2.跨境電子商務(wù)物流模式選擇（1）根據(jù)配送速率選擇（2）根據(jù)目的國的物流環(huán)境選擇45第七節(jié)跨境電商物流中的通關(guān)與報(bào)關(guān)

46跨境電子商務(wù)的通關(guān)方式

1.郵件方式通關(guān)2.快件方式通關(guān)3.一般貿(mào)易通關(guān)：集貨通關(guān)（先有訂單，再發(fā)貨）備貨清關(guān)（先備貨，后有訂單）47通關(guān)與報(bào)關(guān)的基本流程

1.基本術(shù)語（1）報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí)，依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。（2）通關(guān)即結(jié)關(guān)、清關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。（3）清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)；只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。48通關(guān)與報(bào)關(guān)的基本流程2.報(bào)關(guān)基本流程（1）申報(bào)：進(jìn)出口貨物的申報(bào)；進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單；出口貨物報(bào)關(guān)單；隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)；進(jìn)（出）口貨物許可證；商檢證書（2）查驗(yàn)（3）放行49通關(guān)與報(bào)關(guān)的基本流程3.報(bào)關(guān)時(shí)需提交的單證（1）進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單（2）貨物發(fā)票（3）陸、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單（4）貨物裝箱單（5）出口收匯核銷單（6）海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等（7）其它有關(guān)單證50通關(guān)與報(bào)關(guān)的基本流程4.報(bào)關(guān)時(shí)需要注意的事項(xiàng)（1）進(jìn)口單證（裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同）等所有單證一定根據(jù)實(shí)際貨物一致；（2）裝箱單，發(fā)票，貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實(shí)際貨物的品名一致；（3）裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致，并且要和實(shí)際貨物一致；（4）合同上面要有合同號(hào)，發(fā)票上面要有發(fā)票號(hào)；（5）是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示；（6）從韓國和日本進(jìn)口貨物，還要有非木質(zhì)包裝證明；（7）凡進(jìn)口下列九類商品必須提前5天預(yù)申報(bào)：汽車零件、化工產(chǎn)品、高科技產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、藥品、多項(xiàng)食品、多項(xiàng)建材、鋼材、摩托車零配件；（8）凡進(jìn)口舊印刷機(jī)械，進(jìn)口年限不能超過10年，超過10年國家不允許進(jìn)口；（9）凡進(jìn)口發(fā)電機(jī)組，工作實(shí)效不能超過15000小時(shí)，年限不能超過8年；（10）舊醫(yī)療器械，國家不允許進(jìn)口51一達(dá)通外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)的通關(guān)服務(wù)

1.一達(dá)通介紹

阿里巴巴一達(dá)通是阿里巴巴旗下外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，也是專業(yè)服務(wù)于中小微企業(yè)的外貿(mào)綜合服務(wù)行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者，已成為中國國內(nèi)進(jìn)出口額排名第一的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)。52一達(dá)通外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)的通關(guān)服務(wù)1.外貿(mào)綜合服務(wù)2.出口基礎(chǔ)服務(wù)3.退稅服務(wù)4.外匯服務(wù)5.金融服務(wù)6.超級(jí)信用證7.一達(dá)通流水貸8.結(jié)算寶9.保單貸53一達(dá)通自主下單步驟

1.前提2.操作權(quán)限3.自助下單步驟第一步：登陸自助下單操作平臺(tái)第二步：進(jìn)入下單頁面，填寫貿(mào)易雙方及產(chǎn)品信息第三步：點(diǎn)擊添加收貨人/貴司離岸賬戶信息，填寫本單聯(lián)系人信息，第四步：填寫報(bào)關(guān)、物流及收匯信息第五步：提交成功，查看訂單詳情54思考題1.簡述跨境電商物流的主要特征。2.簡述郵政物流的優(yōu)缺點(diǎn)。3.簡述國際快遞的優(yōu)缺點(diǎn)。4.簡述國際物流專