1本規程由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司、四川省公路院宏途新材科技有限公司提出，邀請四川省巖土工程技術開發有限責任公司、四川交通職業技術學院等單位參加，經中國技術市場本規程是積極落實黨中央、國務院、國家發改委、市場監管總局產業發展相關要求，推動經濟體系優化升級，更好的規范和指導灌漿材料在我國土木工程中應用廣泛，橋梁工程、隧道工程、路基工程、地基加固工程、邊坡處治工程、大壩壩體工程、建筑基礎工程、城市地下工程等建筑，對灌漿材料需求巨大，在工程的預應力鋼束、錨桿、地基加固、軟基壓漿、管道壓注等部位，灌漿材料將發揮重要作用。現有灌漿材料種類較少、粘稠度較高、漿體流動慢、收縮量大、錨固能力差、耐久性低等問題，導致了灌注材料灌不進、灌不滿、錨不住、收縮膨脹不可控、加固強度低、可靠性規程編制組對工業廢料開展了廣泛研究，對外加劑開展了系統分析總結，據此開發的高性能灌漿材料，降低成本、提高灌注效率，提高工程質量。四川多條高速公路結構工程應用表明，開發的高性能2灌漿材料，流動速度快、灌注飽滿度高、收縮膨脹可控，市場效果制定本規程目的是為順應市場需求，維護市場秩序，促進先進材料科技成果集成與技術服務能力不斷提高，助推交通強國、支撐土木行業轉型發展，幫助企業根據商業目標和實際需求，實現生產力、質量等相關商業目標的改善，從而提供高質量的產品，增強企規程編制組在灌漿材料的原材料性能、材料咬合錨固能力、流錐流動度、截錐流動度、膨脹外加劑開發與匹配設計等領域，開展了系統研究，取得了多項創新技術。開發的高性能灌漿材料最大粒徑從0.075mm～26.5mm、強度等級從A20～A100、流動度等級從Ⅰ~Ⅳ的計，滿足土木工程各類灌注工程、灌注條件、灌注部位以及各種灌注裝備和工藝的需要，而且價格優勢顯著、運輸成本低、廢料利用展了高性能灌漿材料與灌注工藝技術開發，取得了大量成果；2022年開始，四川省公路院宏途新材科技有限公司針對高性能灌漿材料的技術成果，開發了產品生產效率高、性能優異、質量穩定、價格從材料的選擇、復合外加劑的開發、生產全過程質量控制以及產品檢驗檢查，始終秉持低碳、環保、可持續發展的制造理念，建成了自動化生產流水線，生產產品獲得市場廣泛認同，積累了成熟的工3基于高性能灌漿材料的科研成果、生產線工藝和優質的產品質四川省公路院宏途新材科技有限公司、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XX《高性能灌漿材料技術規程》編制工作于2023年10月啟動了經過調查研究，總結相關科研成果，提煉工業生產工藝、技術特點和未來發展前景，四川省公路院宏途新材科技有限公司、四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司向中國技術市場協會提出了制各單位牽頭負責人和編制組組成人員名單。本規程編制工作的牽頭4各單位負責人為：四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司高級工程師康玲、范碧琨，四川省公路院宏途新材科技有限公司高級工程師徐屹，四川省巖土工程技術開發有限責任公司高級工程師牟琦，四川交通職業技術學院講師倪春梅，代表單位負責規程起草工作組再次論證了規程調研工作成果和編制大綱，反復論證了制訂規程的行了座談討論交流，項目組根據座談交流意見，進一步分析整理了本規程的內容進行了梳理、論證和調整，確保本次制訂的規程與相關標準、規范、規程和指南的融合互補，修改完善后形成了規程草5化規程的結構和起草規則》以及《中國技術市場協會團體標準工作圍包括A20、A30、A40、A50、A60、A70、A85、A100八種，最大粒根據研究成果、生產產品種類及市場需求，本規程規定了高性能灌漿材料的范圍、規范性引用文件、術語和定義、總則、原材料與設計、制備技術與試驗方法、材料出場、施工、灌注施工質量檢建筑等橋梁工程、隧道工程、路基工程、基礎工程、地下工程、邊路規劃勘察設計研究院有限公司立項，開展了礦山尾礦集料性能研6究，對尾礦集料的物理性能、化學性能和力學性能開展了系統的試完成驗收鑒定。項目取得的主要研究成果1）分析研究了高鈦重礦渣集料組成、結構和物化特性，以及在侵蝕環境下的穩定性，建立了高鈦重礦渣作為混凝土、砂漿集料的性能檢測與評價方法，提并根據不同集料組合類型，開發了全高鈦重礦渣集料混凝土、高鈦粘結性能及損傷劣化與失效機理，科學證明了高鈦重礦渣集料對力項目研究取得了高鈦重礦渣粗細集料的再生利用，同時，為開發和研究磷礦渣、鋰渣、工業尾礦礦渣培養了人才、積累了研究能力和豐富的認知能力。基于此，編制組完成了企業自籌科研項目工邊坡等不同工程和不同強度等級的應用，形成了工業廢料高品質再生集料制備與制造工藝，建立了集料的生產流程和工法，以及質量項目組完成了企業自籌科研項目高性能灌漿材料制備與工藝研究，形成了高性能灌漿材料專題研究成果。開展了橋梁、隧道、路基、邊坡、地基和路基工程應用。形成了高性能灌漿材料的制備與7灌注工藝，建立了灌漿料的生產流程和工法，以及質量檢查驗收的為科學制定本規范，追蹤已有應用工程情況，調研土木工程應用狀況，結合低碳可持續技術發展趨勢，總結既有成果，廣泛開展制訂具有特色的規程，同時，確保技術規范的安全性、適用性、先進性，為公路工程、鐵路工程、城市道路、水電大壩等該工程建造為科學制定本規程，充分體現本規程的核心技術，重點解決的技術包括：工業廢料的物理化學特性、工業尾礦集料的物理化學特性、工業廢料再造顆粒的工藝技術、工業廢料再造激活技術和高品質等關鍵技術的定義、指標和評價方法等技術難題，根據攻克技術成果，結合依托工程應用情況，提煉總結成為專用規范條款，成為本標準的主要技術特色為1）建立基于工業集料、人工集料的材料組成設計方法，制造水泥用量少、成本低、環保好、耐久性高的產品2）開發減水率高、流動性好、產品性能穩定的多功能減水外加劑3）開發收縮和膨脹性能可控、收縮和膨脹穩定的膨脹外加劑技術4）建立高性能灌漿材料生產、檢驗和施工全流程三、主要試驗[或驗證]情況分析、技術經濟論證、預期經濟效果8研究院有限公司設立專項科研資金，經過三年研究，形成了專題研究報告，發明了制備高性能灌漿材料的高品質再生細集料，開發了集減水、降粘、膨脹、保水等功能的復合外加劑，揭示了高性能灌漿材料的原材料物理化學性能及產品力學性能、工作性能、收縮膨脹性能和耐久性能，建立了高性能灌漿材料集料組成設計方法；同時，公司成立專門工藝科研團隊，經過近兩年研究，完成原材料選擇、原材了烘干、投放、拌合、包裝、質量控制、現場施工和檢驗指標等研究，形成了專題研究報告，四川省公路院宏途新材科技有該規程征求意見需要提供的主要試驗情況分析、技術論證、預期經濟效果等內容，詳見《高性能灌漿材料技術研究報告》的相關包裝儲運圖示標志、GB/T12573水泥取樣方法、CJJ37城市道路設結構設計規范、JTGT3310公路工程混凝土結構耐久性設計規范、橋梁高性能混凝土技術規程、GB50367混凝土結構加固設計規范、GB/T50080普