碳化爐投產冷態開車方案審批：審核：校核：編制：2024年6月1日原料分廠碳化爐冷態開車方案碳化工段根據公司整體計劃，結合分廠檢修任務，確保開車期間安全，特制訂此開車方案，具體如下：一、總體目標1.杜絕開車過程出現工藝、設備、質量和安全環保事故。2.崗位嚴格按照開車方案執行，杜絕三違。二、開車時間年月日時，炭化爐檢修完畢具備冷態點爐條件。三、開車前期工作準備1.組織機構總指揮：副總指揮：技術負責人員：操作人員：運行班組2.職責范圍（1）總指揮全面負責開車工作，負有下達開車指令權限。（2）副總指揮協助組長負責分管專業開車工作。（3）技術負責按照專業崗位職責組織、協調、配合好待檢修裝置系統開車工作措施的落實、監督。3.開車前準備工作（1）調火工將底流閥門關閉，溢流閥打開通氨水對集氣槽進行試漏，打開熄焦箱補水閥門，對熄焦箱水封槽進行試漏。（2）調火工關閉回爐煤氣支閥，然后打開炭化爐回爐煤氣管道蒸汽閥門對回爐煤氣管線打壓試漏。（3）巡檢工將循環水進口閥門，出口閥門打開，巡檢工沿線檢查循環水管道無漏點。（4）巡檢工關閉恒冷出口閥門，DCS關閉集氣閥門，巡檢工打開初冷塔、橫冷塔蒸汽閥門，對凈化區域進行試漏。（5）現場崗位人員檢查炭化爐爐體內無施工殘留物。（6）現場崗位人員檢查炭化爐花墻噴孔無堵塞，集氣傘無變形。（7）現場崗位人員檢查炭化爐爐體外部煤氣和空氣支管無泄漏，煤氣和空氣流量引壓管暢通，各閥門開關正常。（8）上煤崗位人員檢查上下插板閥，動作靈活、煤倉無開裂現象，防止煤倉塌方。（9）現場崗位人員檢查工藝管道各閥門開關狀態正確。（10）凈化崗位工現場檢查安全水封液位到位。（11）現場崗位人員檢查推焦機、刮板機油位1/3-2/3，刮杠、鏈條無破損，推焦箱內無雜物，活動部位正常，減速機油位1/3-2/3，轉向正確。（12）現場崗位人員檢查出焦料倉半球閥開關到位，先啟動刮板機，再啟動推焦機，觀察推焦機與刮板機運行平穩，電機無發熱現象，轉速與電機轉速一致，機械部分無異響。（13）現場崗位人員檢查小刮板機，無雜物，電機正常，減速機油位1/3-2/3，保護裝置靈敏、可靠，應進行2h空載運行及8h負載運行。（14）現場崗位人員檢查確認推焦杠、導焦口冷卻盤管、斜溜槽循環水進出口閥門處于打開狀態。（15）現場崗位人員檢查推焦杠無漏點，冷卻盤管無漏點，壓力表壓力顯示正確。（16）現場崗位人員檢查橫冷塔上水與回水閥門處于打開狀態，檢查管道無漏點，壓力表壓力顯示正確。4.裝爐作業：（1）裝大料蘭炭鋪底，人工鋪平，鋪底大料裝至碳化室三角磚上約1000mm處，進爐內人工鋪平。（2）現場崗位人員啟動刮板機、推焦機、皮帶輸送機、觀察下料情況，爐內下料須在同一水平面上。（3）再次進入爐內，人工鋪平蘭炭，蘭炭裝至碳化室三角磚上250-350mm處。（4）蘭炭鋪平后，鋪上厚200±50mm絨柴。（5）絨柴上面每400±50mm鋪1根電爐絲，從下部溫度檢測點套管引出電爐絲，接上電源。（6）電爐絲上鋪200±50mm厚小劈柴，灑10-20kg柴油。（7）從爐頂往下裝原煤，裝滿炭化爐、輔助煤箱和爐頂煤倉。四、炭化爐啟爐（1）調火工打開入爐空氣管道總閥門2-4圈向爐內送空氣。（2）調火工打開火道觀察口觀察風量大小，調節空氣管道總閥門，合閘點火，10min后可以看到爐頂放散管微有白煙冒出，根據現場觀察白煙量增加后，調節空氣管道總閥門適當增加空氣量，穩定流量。（3）調火工斷電，抽出電爐絲，封好下部溫度檢測點套管。（4）調火工開啟刮板機連續運行，點爐后啟動推焦機，變頻調節調到50轉左右，松動爐內物料。（5）根據爐溫決定送風量的大小，爐溫不得升溫太快，否則，驟熱會造成爐墻裂縫，影響爐體壽命。（6）如果爐溫上升較快，應減少空氣量、調節爐溫，保證爐溫上升每小時不超100℃。（7）在緩慢升溫4-6h后，導焦口溫度變化明顯，判斷已有一定的底火，炭化爐上部溫度200-250℃，說明爐內已發生還原反應，開始產生煤氣。（8）煤層下移，上煤崗位人員要及時補料，防止出現煤倉缺煤。（9）調火工打開回爐煤氣閥門，DCS人員調節放散閥門，給爐內送煤氣。（10）觀察火道著火情況，如果火道著火，加大煤氣量，減小空氣量。（11）如果不著火，則逐步調大空氣、煤氣流量直到空氣與回爐煤氣的稀釋比為1:1.2-1.7。（12）確認爐頂放散煙氣發黃時，巡檢工退去電捕焦油器。（13）現場崗位人員打開集氣槽底流閥，緩慢打開集氣閥門，保持爐壓0-400Pa正壓狀態。（14）根據炭化爐爐頂負壓DCS人員緩慢全部關閉爐頂放散閥門，同時與巡檢工配合調整爐內為微負壓狀態（以爐頂不冒煙為準，防止負壓大吸入空氣）。（15）班長通知化驗室取樣2個分析回爐煤氣含氧合格后，由巡檢工將電捕焦油器投用。（16）炭化爐啟爐完成后，由DCS人員匯報調度啟爐完成，并告知推焦機轉速。五、緊急停車操作1.緊急停車燜爐條件（1）煤倉缺煤無法上煤。（2）煤氣風機全部跳停。（3）空氣風機全部跳。（4）全廠失電。（5）炭化爐氣動閥起源失壓。2.緊急停車自動燜爐操作（1）關閉回爐煤氣總閥。（2）關閉回爐空氣總閥。（3）打開爐頂放散。（4）關閉集氣槽排液閥，打開溢流閥。（5）打開回爐煤氣蒸汽閥，關閉回爐煤氣、空氣支閥，燜爐完成。六、異常情況處置操作1.集氣閥故障處置操作（1）炭化爐燜爐。（2）班長聯系儀表人員處理故障。（3）故障處理完畢后，正常啟爐。（4）儀表人員處理故障時，需密切監測空間CO濃度，根據濃度情況，按要求佩戴相應的防護用品。2.空氣氣動閥故障處置操作（1）炭化爐燜爐。（2）班長聯系電儀人員處理故障。（3）故障處理完畢后，在空氣管道排氣口用CO報警儀檢測有無CO。（4）確認無CO后，現場崗位人員關閉蒸汽閥門，到炭化爐2樓給炭化爐送氣，正常啟爐。3.煤氣氣動閥故障處置操作（1）炭化爐燜爐。（2）班長聯系儀表人員處理故障。（3）故障處理完畢后，正常啟爐。（4）爐頂正壓期間，嚴禁人員進入炭化爐6樓、7樓區域，防止發生煤氣中毒事故。4.推焦機故障處置操作（1）停止出焦，炭化爐減氣量。（2）班長聯系檢修人員處理故障。（3）故障處理完畢后，正常出焦，恢復炭化爐氣量。（4）崗位人員在減氣量過程中，佩戴防毒防護用品。5.刮板機故障處置操作（1）停止出焦，炭化爐減氣量。（2）班長聯系檢修人員處理故障。（3）故障處理完畢后，正常出焦，恢復炭化爐氣量。（4）崗位人員在減氣量過程中，佩戴防毒防護用品，檢修時設備斷電。工作危害分析(JHA)記錄表單位：原料分廠工作崗位：炭化爐崗位工作任務： 炭化爐裝爐作業 分析人員： 20年月日序號工作步驟危險、有害因素主要后果現有安全控制措施風險評價建議改進措施可能性L嚴重性S風險度R等級1關閉五樓插板閥未可靠斷電、插板閥關閉不嚴人員傷害斷電掛牌確認無物料進爐248一般2分析化驗爐膛內煤氣、氨氣中毒窒息1.辦理受限票2.強制通風3.分析合格后作業236低3安裝照明未斷電人員觸電佩戴絕緣手套224低4四樓吊柴吊裝作業砸傷、高處墜落、物體打擊、實施安全隔離，安全隔離區外指吊，區內有人拒吊臨邊窗口作業系掛安全帶236低5裝爐煤氣、掉落、光線不足中毒、人員受傷1.佩戴防毒口罩攜帶Co檢測儀2.安裝照明236低工作危害分析(JHA)記錄表單位：原料分廠工作崗位：炭化爐崗位工作任務： 炭化爐冷態啟爐作業 分析人員： 20年月日序號工作步驟危險、有害因素主要后果現有安全控制措施風險評價建議改進措施可能性L嚴重性S風險度R風險等級1.開爐頂放散放散開的不及時，爐頂積聚煤氣中毒攜帶便攜式一氧化碳檢測儀佩戴防毒口罩，防毒面具248一般2.打開空氣總閥、支閥、回爐煤氣支閥放散開的不及時，爐頂積聚煤氣中毒攜帶便攜式一氧化碳檢測儀佩戴防毒口罩，防毒面具248一般3打開回爐煤氣總閥底流管排出煤氣、蒸汽，水封罐液位過低中毒、人員灼燙1攜帶便攜式一氧化碳檢測儀，佩戴防毒口罩、防毒面具2.專人監護248一般4開初冷塔進出口閥門夜間光線不良高處墜落設爬梯，爬梯背籠完好，配備手電248一般作業平臺加裝照明5打開小循環，關集氣槽底流閥，關爐頂放散，打開集氣閥人員溝通不暢調整不及時，樓體積聚大量煤氣人員中毒、1攜帶便攜式一氧化碳檢測、防毒口罩，防毒面具，嚴格執行操作票2.啟爐開始爐頂不得有操作人員3.嚴格按照炭化爐并氣方案。248一般建議閥門遠程控制6并氣1.氧含量超標2.供氣閥操作不當爆炸、人員受傷連續取樣3次及3次以上，氧含量均小于等于1%未供氣之前崗位人員禁止私自上爐頂放煤248一般培訓時間培訓科廠原料分廠培訓負責人培訓方式培訓地點原料分廠碳化工段培訓主要內容：參會人員簽到情況：應到人，實到人，未參會人。培訓簽到表開車前檢查確認表（大修后）裝置：#炭化爐冷態啟爐時間：年月日序號項目確認內容確認情況確認人1開車技術準備編制開車方案并經審查批準，方案內容要包含安環職防護技術措施和注意事項。涉及技改、新投用等變更的項目/裝置，操作規程經過修訂并經審查批準，操作規程要包含安全技術操作規程和注意事項。應急預案編制或修訂完成，并經審查批準，應急預案經過演練。2組織準備成立公司級開車領導組織機構，明確各級人員職責。分廠組織人員對開車方案進行培訓且培訓合格。3開車條件確認工藝流程技術確認公用介質蒸汽、循環水、循環氨水供應正常。原料煤準備就緒。檢查、試轉#炭化爐刮板機正常；檢查、試轉#炭化爐推焦機正常。檢查#炭化爐水箱水封完好，底流閥正常。#炭化爐放煤閘板閥靈活性實驗良好且關閉。#炭化爐爐頂小放散閥門靈活性實驗良好且關閉。#炭化爐空氣總閥靈活性實驗良好且關閉。#炭化爐回爐煤氣總閥門靈活性實驗良好且關閉。#初冷塔進出口門靈活性實驗良好且關閉，底流閥打開。#橫冷塔進出口門靈活性實驗良好且關閉，底流閥打開。4工藝隱患排查與整改確認開車前進行隱患排查，并整改完成5儀表自動控制系統確認聯鎖調試可靠：符合聯鎖調試規定的按要求進行一級聯鎖調試。聯鎖調試流程清楚，記錄完整。儀表參數正確，嚴禁無審批調整參數。6電氣系統確認安全防護設施恢復原狀。檢修前后工器具數量一致，無遺漏。需送電的電氣設備三相短路接地全部拆除或分開。保護裝置參數正確，投運正常。檢查系統無短路接地現象。所有檢修項目驗收合格，變電站符合送電條件。各裝置均已正常送電。7設備系統確認所有檢修項目驗收合格，試轉各項運行參數正常。檢修完成后做到工完料盡場地清，工器具數量檢修前后一致，防止檢修下腳料進入設備。帶有本機聯鎖的設備調試正常，可靠。靜止設備打壓合格無泄漏。設備設施安全防護隔離、安全附件恢復原狀。設備附屬閥門狀態正確，盲板等臨時隔離措施是否恢復。8設備隱患排查與整改確認開車前進行設備專業隱患排查，并整改完成。9安全隱患排查與整改確認開車前進行安全環保專業隱患排查，并整改完成。7