2025屆江蘇省南京市高三一模

（江蘇省南京市高三一模：彎道與陡坡）【原題呈現(xiàn)】閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。（60分）騎行有直路，也有彎路，有上坡，也有下坡。但爬陡坡，往往需要彎道才可以上去。人生何嘗不如此呢？以上材料對我們具有啟示意義。請根據(jù)材料寫一篇文章，體現(xiàn)你的感悟與思考。要求：選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個人信息；不少于800字。【材料解讀】第一部分寫作材料，由三句話組成。首先是羅列了騎行經(jīng)常遇到的“直路”與“彎路”或者“上坡”與“下坡”的不同路況，自然勾連考生的生活體驗。第二句用“但”轉(zhuǎn)折，突出“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”陳述了普適的生活經(jīng)驗。第三句“人生何嘗不如此呢”是由騎行的生活經(jīng)驗抽象到人生感悟。在我們的成長經(jīng)歷中，有“直路”與“彎路”的不同，也有“上坡”與“下坡”的人生體驗。聚焦到“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”。這三句話明顯是以騎行經(jīng)驗來喻人生。第二部分是寫作提示。“以上材料對我們具有啟示意義”，進(jìn)一步明確了“騎行”與“人生”的邏輯關(guān)系，也提示了審題立意思維方向。“騎行”是具體而微的生活，需要從中提煉出對人生的“啟示意義”。“根據(jù)材料寫一篇文章”明確了作文材料是寫作的立足點。“請寫一篇文章”，未規(guī)定文體，但個體的寫作必須“明確文體”，符合特定文體的要求。“感悟與思考”就是由此及彼，由材料觸發(fā)聯(lián)想，聯(lián)系現(xiàn)實生活中騎行“爬陡坡”的體驗，思考其他困難與挑戰(zhàn)中“需要彎道”的意義及原因，表達(dá)自己的見解。“你”強調(diào)作者“我”的存在。學(xué)生應(yīng)從自己的積累、視角出發(fā)理解題意，表達(dá)“我”從材料中獲得的啟示，寫出“我”的個性思考和真情實感。第三部分是具體的寫作要求。“要求”當(dāng)中，“選準(zhǔn)角度”強調(diào)審題的準(zhǔn)確；“確定立意”強調(diào)立意的清晰；“明確文體”強調(diào)文體的明確；“自擬標(biāo)題”講求題目一般要符合文體特征。【立意參考】文章準(zhǔn)確立意，需要把握材料中以騎行喻人生的思辨指向，理清兩者之間點與面、表與里的邏輯關(guān)系。首先，需要考生能抓住材料第二句話中的轉(zhuǎn)折連詞“但”，從中看出命題指向在于“爬陡坡”。如果立意只限于“直路”、“彎路”或者“下坡”，應(yīng)該是沒有抓住材料的重點。其次，需要考生在審題時解決“爬陡坡”與人生中的什么樣的體驗關(guān)聯(lián)，即從具體而微的事件中提煉出具有普遍性特征的人生感悟思考。“爬陡坡”為什么“需要彎道才可以上去”？生活常識告訴我們，上下陡坡可沿“Z”字形“S”形路來減緩坡度節(jié)省體力。如果直接爬陡坡，向上走的路線傾斜角度較大，需要克服的重力份量也更大，給人帶來的負(fù)擔(dān)相應(yīng)增加。采取“彎道”策略來爬陡坡，可以將陡坡分解成多個較緩的斜坡，每一步的攀爬角度變小，從而減小了腿部向上的用力，避免了快速疲勞，同時也增加了行進(jìn)的穩(wěn)定性，減少了摔跤的風(fēng)險。這樣，我們可以歸納出這樣的生活經(jīng)驗：無論是走路、騎車還是開車，當(dāng)從低處向高處攀爬時，都會比在平地上更加吃力。在可變條件中，應(yīng)想辦法減小坡度，使阻力減小，這樣更利于爬坡。而“陡坡”可以理解為不能輕易達(dá)成的高度，也可以理解為我們發(fā)展過程中的困難、阻礙與挑戰(zhàn)。“陡”突出程度之大之深之艱巨。低處向上，雖說直線距離最短，但“陡坡”的坡度大，行進(jìn)難度大，且有摔倒甚至失敗的危險。“彎道”繞行可以理解為面對困難與挑戰(zhàn)時的迂回策略。遇到較大挑戰(zhàn)與困難時，不能逞英雄，圖快意；要知己知彼，積極尋求降低風(fēng)險與難度的方法；欲速不達(dá)，事緩則圓。走“彎道”也可以理解為人生中不可或缺的起伏經(jīng)歷，或者是攀登人生高峰的過程性階梯。一味貪圖捷徑，無視困難阻礙，反而難以到達(dá)勝利的高地。當(dāng)然，我們也允許對以“彎道”來“爬陡坡”的策略提出質(zhì)疑。只要遇到“陡坡”，不管難度如何，也不問是否可以突破，總想著繞彎子，這或許也是一種退縮。另外，什么時候需要走“彎道”，什么時候需要勇攀高峰，需要聯(lián)系實際，靈活處理，應(yīng)該因事因時因人而異，這樣的立意也是可以的。總之，考生只要基于騎行中陡坡與彎道的現(xiàn)象，提出自己的人生思考，邏輯自洽，都可視為切題。【評分建議】作文評判應(yīng)根據(jù)考生寫作的實際情況拉開評分層次，對于的確優(yōu)秀的作文敢于給高分；應(yīng)鼓勵個性化的思考與表達(dá)，鼓勵論據(jù)充分、邏輯嚴(yán)密、立足現(xiàn)實、聯(lián)系生活的結(jié)結(jié)實實的論說。1.能夠圍繞騎行時“需要彎道”來“爬陡坡”的生活現(xiàn)象寫出自己的人生思考，且自圓其說，可正常賦分。2.能聯(lián)系材料，有較為明確的立意，結(jié)構(gòu)大體完整，表達(dá)基本通順，建議按四等上（45）判分。3.記敘類文章敘寫生動，有豐富傳神的細(xì)節(jié)，能寫出較深刻的感受，具有真實的情感；議論文能準(zhǔn)確把握兩者關(guān)系，深入理解分析，提出自己的見解，表現(xiàn)出積極的人生態(tài)度、較高的認(rèn)識水平與較強的現(xiàn)實意義，建議從三等中48分起評。4.記敘類文章僅僅擴展材料中情境，建議不超過40分。5.如果對材料理解有偏差，不符合題意指向，建議不超過36分。6.完全脫離材料與核心概念，建議不超過25分。【標(biāo)桿優(yōu)文】01.化“陡”為“彎”（56分）“既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經(jīng)丘。”陶淵明在《歸園田居》中所言，既是對自然攀登的生動刻畫，更是他人生智慧的體現(xiàn)。在面對一個宏大的人生課題時，我們需要擁有“化陡為變”的能力。向往一帆風(fēng)順、一馬平川是人的本性，恰如騎行時我們傾向選擇直的路線一樣。但不可避免地，在生命中我們會與陡坡相遇：或許是被動接受的“命運如飛沙走石般的投擲”，也或許是主動選擇的向更高、更好的人生境遇的挑戰(zhàn)與進(jìn)發(fā)。但個人現(xiàn)有能力之匱乏與目標(biāo)宏大之間的巨大懸殊往往使正面迎接變得舉步維艱，一意孤行只能落得個頭破血流的失敗下場。所以，在這種情況下，“迂行的智慧”便是你我所需要的。在伏尼契的小說《牛虻》中，主人公亞瑟一步步成長為革命斗士牛虻的人生歷程便是一個生動例證：他深知自身力量弱小暫不能與頑固強大的封建、殖民主義正面抗?fàn)帲谑撬x擇了迂行與蟄伏：十七年來秘密地組織宣傳革命，一點一點向著自己的理想的彼岸靠近。也正是在挫折與沉寂中，他積累了豐富的斗爭經(jīng)驗，也更加堅定了信念。他說：“通向光明的路注定黑暗漫長，但我定要自己走下去。在彎曲險峻的路上，我們會更加堅定地明晰心中的方向。”但要時刻警惕的是，提倡智慧的迂行絕非對苦難敘事的歌頌。所謂“好事多磨”也絕不能、不應(yīng)成為必然要背負(fù)的、通向成功的沉重包袱。這種必然的聯(lián)系與迂行所包含的真正智慧是相去甚遠(yuǎn)的。看似迂行的路途更加漫長、遙遠(yuǎn)，甚至是對前進(jìn)方向的暫時背離與拋擲，但實際上，在每一次的“看似背離”中都凝定著對目標(biāo)的堅定不懈追求。迂行中，我們會獲得日進(jìn)一寸的小小歡喜，用溫和卻堅定的腳步去尺量攀登的每一次的心靈與靈魂的拔升。在彎行中積攢耐心，恒心與毅力，培養(yǎng)堅定的品格與迂行的大智慧，最終抵達(dá)理想的山峰。前路漫漫亦燦燦，愿我們都擁有化陡為彎的智慧。[評語]文章扣住材料中的核心問題“以彎路代替陡坡抵達(dá)目的地”的原因與意義，標(biāo)題宣示觀點，首段引入語境，勾聯(lián)題旨與文章觀點，語句堅實。文章較好地運用了分類闡釋，無論是對人生困境的溯源，還是對彎路策略的比較辨析，都顯出其思維品質(zhì)。同時，材料中的“彎路”、“陡坡”，以及隱含的“高處的目標(biāo)”，都得到了清晰的對應(yīng)，鋪列出相應(yīng)的分論點。此外，兩個條例的運用，一實一虛，一中一西，具有普適意味。若在總論“迂行是個人能力與宏大目標(biāo)懸殊”時的策略之前，界定“彎路”的概念更佳。就確定的目標(biāo)而言，“彎路”不是退讓，它與“直路”一樣，是方向正確的道路。02.迂回的短慧（54分）當(dāng)我們將目光回溯百年前的中國，會發(fā)現(xiàn)在內(nèi)憂外患、硝煙戰(zhàn)火中，一條由中國人獨立自主設(shè)計營建的鐵路興起在北京至張家口一帶，如綢緞縈繞在山水之間，曲折盤桓。這迂回的彎道是有限的生產(chǎn)力水平對宏偉自然的無奈妥協(xié)，卻也承載了中華民族不急不徐的處世智慧。“之”字型設(shè)計難免增加行駛的路程，卻為火車爬坡問題的解決交出了那個時代中的最好答卷——不自甘落后，不回避問題，承認(rèn)自己的局限，努力奔向更好的明天。彎道是為陡坡而設(shè)計的航線，那么陡坡又是什么呢?人們?yōu)楹我欢ㄒ鞣岸钙隆蹦?溯其本源，我想其“上升性”在此作用機理中有不可或缺的意義。不同于挫折，此處的陡坡更像是挑戰(zhàn)投射在日常生活中，可能是一塊難啃的骨頭，一場重要的考試。時代的潮水和個人的向往共同作用，移動我們向前，困難肉眼可見，爬坡在所難免，但征服它的每一步都帶有絲絲甜美，我們甘之如飴，一往無前。既然爬陡坡的必要性已經(jīng)明晰。在此其礎(chǔ)上，彎道的意義也可被進(jìn)一步拓充豐富。為什么要選擇彎道？一方面為了安全，另一方面為積淀。彎道看似繞路，實際上卻恰恰印合了法蘭克福學(xué)派對工具理性的追逐。對距離的妥協(xié)更大程度上保障了安全無論在哪個時代，生命至上都應(yīng)是效率的優(yōu)先級，而彎道正是其恰如其分的注腳。另一方面，迂回更利于積累。正如熊培云一語中的：“縱觀人類的歷史，往往是兩點之間，曲線最短。河流彎彎曲曲是為了哺育更多生靈。”平滑裕溢的路沒有厚度，人生總是要慢慢走才能“以悲憫之心觀照野草閑花”。急于抄近道本質(zhì)是對生活賦予個體的獨特性體驗的抹殺，倘若我們連目標(biāo)清晰可見的彎路都不愿走，遑論在漫漫人生中走出自己的路呢?“你沒有落后，也沒有超前，在自己的時區(qū)，一切都準(zhǔn)時”，這句話反映了現(xiàn)代人對彎道最深的疑慮，也打消了我們最后的顧慮。競速時代下，我們都生長在紅桃皇后的國度里，奮力奔跑以維持現(xiàn)狀。但人生不是單向度的行程，每個個體都