PAGEPAGE1（重點(diǎn)）一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》近年考試真題題庫（含答案解析）一、單選題1.抓斗式挖泥船開挖中等密實(shí)砂時(shí)宜選用（）。A、帶齒抓斗B、輕型平口抓斗C、中型抓斗D、重型全齒抓斗答案：C解析：抓斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)，選用不同抓斗。（1）淤泥土類、軟塑黏士、松散砂選用斗容較大的輕型平口抓斗。（2）可塑黏士、中等密實(shí)砂選用中型抓斗。（3）硬塑黏土、密實(shí)砂、中等密實(shí)碎石選用重型全齒抓斗。（4）風(fēng)化巖、密實(shí)碎石選用超重型抓斗。2.級(jí)配倒濾層的厚度允許偏差為（）。A、水上±50mm，水下±100mmB、水上±100mm，水下±100mmC、水上+100mm，水下+100mmD、水上+50mm，水下+100mm答案：D解析：級(jí)配倒濾層是水利工程中常用的一種防滲措施，其厚度的控制非常重要。根據(jù)規(guī)范要求，級(jí)配倒濾層的厚度允許偏差應(yīng)該在一定范圍內(nèi)，選項(xiàng)中給出了四個(gè)不同的選項(xiàng)，需要我們找出正確的答案。根據(jù)規(guī)范《水利水電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2018）中的要求，級(jí)配倒濾層的厚度允許偏差應(yīng)該為水上+50mm，水下+100mm。因此，正確答案為D。3.高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，擬定合理的打樁順序，采取恰當(dāng)?shù)模ǎ?，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、在原樁位下沉B、偏離樁位下沉C、按設(shè)計(jì)樁位下沉D、打樁施工順序答案：B解析：高樁碼頭在斜坡上打樁和打斜樁時(shí)，由于斜坡的傾斜度不同，樁的長度和位置也會(huì)有所不同，因此采取偏離樁位下沉的方式可以更好地適應(yīng)不同位置的樁位，保證沉樁完畢后的最終位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定。而在原樁位下沉和按設(shè)計(jì)樁位下沉的方式可能會(huì)因?yàn)樾逼碌膬A斜度不同而導(dǎo)致樁的位置偏移，影響最終的施工效果。打樁施工順序也是影響沉樁效果的重要因素，但并不是本題的答案。因此，本題的正確答案為B。4.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B解析：排墊鋪設(shè)方向應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，其鋪設(shè)方向宜垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體應(yīng)壓住下游側(cè)的排體。5.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的（）內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A、14dB、21dC、28dD、30d答案：C解析：發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專用合同條款的約定支付逾期付款違約金。6.利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物（河流、森林及道路、橋梁、房屋）的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào)，繪在圖紙上，形成（）。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案：B解析：地形指的是山脈、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形狀。地面上還有河流、森林及道路、橋梁、房屋等各種建筑物，統(tǒng)稱為地物。利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào)，繪在圖紙上，形成地形圖。7.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況（）。A、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、其他樁頂標(biāo)高均按此進(jìn)行調(diào)整D、重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高答案：A解析：在板樁建筑物沉樁施工中，如果下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”，需要重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，以保證整個(gè)建筑物的穩(wěn)定性和安全性。選項(xiàng)B中的“在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整”不夠具體，無法解決問題；選項(xiàng)C中的“其他樁頂標(biāo)高均按此進(jìn)行調(diào)整”也不合理，因?yàn)橹挥惺艿接绊懙陌鍢缎枰匦麓_定標(biāo)高；選項(xiàng)D中的“重新確定板樁樁頂?shù)目刂茦?biāo)高”雖然也涉及到重新確定標(biāo)高，但是沒有明確指出是針對(duì)受到影響的板樁還是整個(gè)建筑物的所有板樁。因此，正確答案為A。8.在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時(shí)，宜采用（）。A、順流施工B、逆流施工C、順流施工并下尾錨以策安全D、分條施工答案：A解析：在內(nèi)河施工，采用鋼樁定位時(shí)，宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時(shí)，宜采用逆流施工;當(dāng)流速較大情況下，可采用順流施工，井下尾錨以策安全。9.采用碎石粗骨料時(shí)，碎石需質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒密度不低于（）。A、2100kg／m3B、2200kg／m3C、2300kg／m3D、2400kg／m3答案：C解析：本題考查了對(duì)碎石粗骨料的質(zhì)地和顆粒密度的了解。碎石粗骨料是混凝土中常用的骨料之一，其質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒密度高，能夠提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。根據(jù)規(guī)范要求，采用碎石粗骨料時(shí)，其顆粒密度不低于2300kg／m3，因此選項(xiàng)C為正確答案。10.粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接，其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝（不形成虛假螺紋）的是（）。A、套筒擠壓連接B、錐螺紋連接C、鐓粗直螺紋連接D、滾壓直螺紋連接答案：D解析：本題考查粗直徑鋼筋的連接方式，要求連接質(zhì)量穩(wěn)定、可靠、速度快，且無需切削套絲工藝。根據(jù)這些要求，可以排除套筒擠壓連接和鐓粗直螺紋連接，因?yàn)檫@兩種連接方式需要切削套絲工藝，且連接質(zhì)量相對(duì)不穩(wěn)定。錐螺紋連接雖然不需要切削套絲工藝，但連接質(zhì)量相對(duì)滾壓直螺紋連接不穩(wěn)定。因此，正確答案為D，滾壓直螺紋連接。11.采用RTK平面控制測量時(shí)，基準(zhǔn)站應(yīng)架設(shè)在（）上，且基準(zhǔn)站周邊環(huán)境應(yīng)滿足相應(yīng)的要求，有條件時(shí)應(yīng)架高。A、測量點(diǎn)B、控制點(diǎn)C、位移點(diǎn)D、沉降點(diǎn)答案：B解析：RTK平面控制測量基準(zhǔn)站架設(shè)規(guī)定1.基準(zhǔn)站應(yīng)架設(shè)于控制點(diǎn)上，且該點(diǎn)應(yīng)具有相當(dāng)于四等水準(zhǔn)及以上精度的高程。2.基準(zhǔn)站周邊環(huán)境應(yīng)滿足相應(yīng)的要求。3.數(shù)據(jù)鏈天線架設(shè)高度應(yīng)滿足基準(zhǔn)站與流動(dòng)站間差分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸?shù)囊?，有條件時(shí)，應(yīng)架高。12.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，其設(shè)計(jì)間距一般在（）m左右。A、0．3～0．6B、0．5～1．0C、0．7～1．3D、1．0～1．5答案：C解析：在排水固結(jié)法處理地基的過程中，使用φ70mm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向排水通道是一種常見做法。這些豎向通道的設(shè)計(jì)間距對(duì)于整個(gè)地基處理的效果至關(guān)重要。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)范，當(dāng)采用這種規(guī)格的袋裝砂井和塑料排水板時(shí)，其設(shè)計(jì)間距通常控制在0.7～1.3m左右，以確保地基處理的有效性和穩(wěn)定性。13.下列不屬于工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用的是（）。A、一類費(fèi)用B、二類費(fèi)用C、車船稅D、管理費(fèi)答案：D解析：工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用由一類費(fèi)用、二類費(fèi)用、車船稅及其他費(fèi)組成。14.“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”是指船舶于未來12h以內(nèi)，應(yīng)遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上。15.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝時(shí)，如設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距?。ǎ﹎左右。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：本題考查對(duì)板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿安裝的支墊間距的了解。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距應(yīng)該適當(dāng)，不能過大或過小。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，墊塊的間距一般取5m左右，因此選項(xiàng)C為正確答案。16.建筑物表層垂直位移觀測的各項(xiàng)記錄應(yīng)注明觀測的水文、氣象情況和（）。A、荷載變化B、施工進(jìn)度C、勞動(dòng)力情況D、材料情況答案：A解析：本題考查建筑物表層垂直位移觀測的記錄內(nèi)容。根據(jù)常識(shí)和建筑物表層垂直位移觀測的實(shí)際情況，應(yīng)該注明觀測的水文、氣象情況和荷載變化。選項(xiàng)B、C、D與建筑物表層垂直位移觀測無關(guān)，故排除。因此，答案為A。17.透水框架可疊加擺放，疊加層級(jí)不宜超過（）。A、2層B、3層C、4層D、5層答案：B解析：本題考查透水框架的疊加層數(shù)限制。透水框架是一種用于鋪設(shè)人行道、廣場等場所的材料，其特點(diǎn)是可以讓水通過，避免積水。在擺放透水框架時(shí)，需要注意疊加層數(shù)的限制，以確保其穩(wěn)定性和安全性。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，透水框架的疊加層級(jí)不宜超過3層，因此本題的答案為B。18.應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動(dòng)開始之日的（）天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A、3B、7C、15D、30答案：B解析：本題考查的是對(duì)于海上打樁活動(dòng)開始前需要向主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的時(shí)間要求。根據(jù)題干中的提示，我們可以得出答案為B選項(xiàng)，即需要在海上打樁活動(dòng)開始之日的7天前向所涉及海區(qū)的主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。因此，本題的答案為B。19.港航工程大體積混凝土的開裂是由于（）造成的。A、承受的使用荷載過大B、混凝土的膨脹C、溫度應(yīng)力超過抗裂能力D、變形過大答案：C解析：本題考查港航工程大體積混凝土的開裂原因。根據(jù)常識(shí)和混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原理，混凝土結(jié)構(gòu)的開裂原因主要有以下幾個(gè)方面：荷載過大、溫度應(yīng)力超過抗裂能力、變形過大等。而港航工程大體積混凝土的開裂原因主要是由于溫度應(yīng)力超過抗裂能力所致，因此選項(xiàng)C為正確答案。20.土工織物的隔離作用是指（）。A、把土體與水、氣隔離開來B、把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開來C、把水與建筑物隔離開來D、把大氣與基礎(chǔ)隔離開來答案：B解析：這道題考查土工織物隔離作用的概念。在土木工程中，土工織物常用于隔離不同物質(zhì)。B選項(xiàng)把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開來，準(zhǔn)確描述了其隔離作用。A選項(xiàng)主要是防水、氣，并非重點(diǎn)的隔離作用。C選項(xiàng)水與建筑物的隔離不是土工織物的主要隔離對(duì)象。D選項(xiàng)大氣與基礎(chǔ)的隔離也不符合其常見的隔離范疇。綜上所述，答案選B。21.單摻?；郀t磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是（）％。A、5～10B、10～20C、25～50D、50～80答案：D解析：本題考查對(duì)高爐磨細(xì)礦渣粉的摻量的了解。單摻?；郀t磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是50～80%。因此，答案選D。22.水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)（）審批。A、上級(jí)管理部門B、港區(qū)海事部門C、交通運(yùn)輸主管部門D、招投標(biāo)管理部門答案：C解析：招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)向具有監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門備案。23.鋼板樁護(hù)岸施工時(shí)，鋼板樁宜采用拼組插入，鋼板樁拼組根數(shù)（）。A、U形鋼板樁宜取奇數(shù)，Z形樁宜取偶數(shù)B、U形鋼板樁和Z形樁均取偶數(shù)C、U形鋼板樁宜取偶數(shù)，Z形樁宜取奇數(shù)D、U形鋼板樁和Z形樁均取奇數(shù)答案：A解析：混凝土板樁宜采用單根依次插入的方法，鋼板樁宜采用拼組插入、階梯式沉樁或間隔沉樁的方法。鋼板樁拼組的根數(shù)，U形鋼板樁宜為奇數(shù)，Z形鋼板樁宜為偶數(shù)。組合式鋼板樁沉樁應(yīng)采用先沉主樁、后沉輔樁的間隔沉樁方法。24.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向（）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。A、總承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應(yīng)當(dāng)先向總承包單位（或業(yè)主）提出申請(qǐng)，同意后方可實(shí)施。25.拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下（）左右時(shí)最穩(wěn)定。A、在定傾中心點(diǎn)上B、10cmC、30cmD、20cm答案：B解析：拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行核算。26.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：教材頁碼P277當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。27.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)（）。如需提前吊運(yùn)，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)算。A、達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％B、達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％C、符合設(shè)計(jì)要求D、達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度答案：C解析：高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。這是因?yàn)轭A(yù)制構(gòu)件在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮了吊裝的因素，混凝土強(qiáng)度也是按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配合和施工的。如果混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，可能會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件在吊裝過程中出現(xiàn)破壞或變形等問題，從而影響工程質(zhì)量和安全。如果需要提前吊運(yùn)，應(yīng)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)算，以確保吊裝過程中的安全和穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為C。28.港航工程混凝土的配制強(qiáng)度公式為：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o為（）。A、混凝土的后期強(qiáng)度B、混凝土的施工配制強(qiáng)度C、混凝土的換算強(qiáng)度D、設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值答案：B解析：在港航工程中，混凝土的配制強(qiáng)度公式為cu，o=cu，k+1.645σ，其中cu，o代表的是混凝土的施工配制強(qiáng)度。這是為了確保在實(shí)際施工過程中，混凝土強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求并留有一定的安全儲(chǔ)備。選項(xiàng)A的后期強(qiáng)度、選項(xiàng)C的換算強(qiáng)度以及選項(xiàng)D的設(shè)計(jì)要求的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，均不是該公式中cu，o所代表的含義。29.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。A、GPS接收機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、用戶設(shè)備答案：D解析：整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、用戶設(shè)備三大部分。30.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的（）編制專項(xiàng)施工方案。A、單項(xiàng)工程B、單位工程C、分部分項(xiàng)工程D、臨時(shí)工程答案：C解析：施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。31.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。A、從墻后開始拋填B、在岸邊從陸上向海中推填C、根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D、海、陸雙向?qū)︻^拋填答案：A解析：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。32.港口與航道工程施工中，（）不是工期索賠計(jì)算的分析方法。A、網(wǎng)絡(luò)分析方法B、按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：在計(jì)算一個(gè)或多個(gè)延誤引起的工期索賠時(shí)，通?？刹捎萌缦氯N分析方法:一、網(wǎng)絡(luò)分析方法；二、比例類推法1.按造價(jià)進(jìn)行比例類推2.按工程量進(jìn)行比例類推三、其他方法：如:按實(shí)際工期延長記錄確定補(bǔ)償天數(shù)等。33.對(duì)于基巖急灘，采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝妫瑴p緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯(cuò)口型突嘴急灘B、對(duì)口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B解析：本題考查的是對(duì)于基巖急灘采用切除一岸或同時(shí)切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降的整治方法適用于哪種類型的急灘。根據(jù)題干中的描述，可以知道這種整治方法是通過擴(kuò)大過水?dāng)嗝?，減緩流速與比降來實(shí)現(xiàn)的，因此適用于流速較快的急灘。而對(duì)口型突嘴急灘的流速較快，因此選項(xiàng)B正確。其他選項(xiàng)中，錯(cuò)口型突嘴急灘和窄槽型急灘的流速相對(duì)較慢，不適用于這種整治方法；潛埂型急灘則是通過挖掘潛埂來改變水流方向和流速，與本題描述的整治方法不符。因此，本題答案為B。34.水運(yùn)工程施工過程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。A、計(jì)算合理B、真實(shí)可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失答案：D解析：教材頁碼P316索賠費(fèi)用應(yīng)本著實(shí)事求是，按照實(shí)際損失補(bǔ)償?shù)脑瓌t，能采用合同價(jià)格的盡量采用合同價(jià)格，索賠費(fèi)用雙方差距較大時(shí)應(yīng)協(xié)商確定，必要時(shí)可按照合同約定，進(jìn)行爭議評(píng)審確定最終索賠數(shù)額。35.排水固結(jié)法處理地基，當(dāng)采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向通道時(shí)，豎向排水通道長度主要取決于工程要求和土層情況，對(duì)以地基穩(wěn)定性控制的工程，豎向排水通道深度至少應(yīng)超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面（）m。A、1B、5C、2D、3答案：C解析：在排水固結(jié)法處理地基時(shí)，若采用φ7cm袋裝砂井和塑料排水板作為豎向排水通道，其長度主要取決于工程的具體要求和土層條件。特別地，對(duì)于以地基穩(wěn)定性為控制目標(biāo)的工程，為了確保地基的穩(wěn)定性和排水效果，豎向排水通道的深度需要至少超過最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2m，以滿足工程安全需求。36.變更指示應(yīng)由（）發(fā)出。A、發(fā)包人B、監(jiān)理人C、設(shè)計(jì)人D、質(zhì)量監(jiān)督人答案：B解析：在履行合同過程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。沒有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更。37.重力式碼頭不需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：B解析：重力式碼頭是一種不需要夯實(shí)基床的碼頭結(jié)構(gòu)，其主要依靠碼頭自身的重量來穩(wěn)定。因此，塊石的飽水抗壓強(qiáng)度是重要的設(shè)計(jì)參數(shù)之一。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，一般要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30MPa，因此選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A、C、D的飽水抗壓強(qiáng)度均高于常規(guī)要求，但并不符合實(shí)際設(shè)計(jì)的要求。38.項(xiàng)目部應(yīng)向（）提出開工申請(qǐng)報(bào)告。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)法人代表D、當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站答案：B解析：向監(jiān)理工程師提出開工申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。39.有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)（）。A、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)D、允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)答案：B解析：有備淤深度的港池疏竣工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得存在淺點(diǎn)。40.水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個(gè)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止，獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于3個(gè)的，應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo)。41.板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A、調(diào)整樁尖斜度B、加楔形板樁C、調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D、調(diào)整導(dǎo)向架答案：B解析：本題考查板樁建筑物沉樁中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，對(duì)于鋼板樁，可采用何種方法進(jìn)行調(diào)整。A.調(diào)整樁尖斜度：樁尖斜度是指樁尖與垂直方向的夾角，調(diào)整樁尖斜度可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項(xiàng)A不正確。B.加楔形板樁：楔形板樁是一種特殊形狀的板樁，其形狀為梯形，可以在一定程度上調(diào)整板樁墻的垂直度偏差，因此選項(xiàng)B正確。C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度：打樁架的側(cè)向斜度是指打樁架與垂直方向的夾角，調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項(xiàng)C不正確。D.調(diào)整導(dǎo)向架：導(dǎo)向架是指用于引導(dǎo)樁的方向的設(shè)備，調(diào)整導(dǎo)向架可以改變樁的方向，但不能解決板樁墻的垂直度偏差問題，因此選項(xiàng)D不正確。綜上所述，選項(xiàng)B正確。42.式中σ為混凝土的（）。查看材料A、立方體抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)值B、立方體抗壓強(qiáng)度離差統(tǒng)計(jì)值C、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的實(shí)際統(tǒng)計(jì)值D、強(qiáng)度離差系數(shù)答案：C解析：在混凝土工程中，σ代表混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的實(shí)際統(tǒng)計(jì)值，表示混凝土強(qiáng)度的離散程度，單位通常為N/mm2。σ在混凝土配制強(qiáng)度計(jì)算中起關(guān)鍵作用，影響混凝土的耐久性和可靠性。根據(jù)《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》，混凝土配制強(qiáng)度計(jì)算公式為fcu,0=fcu,k+1.645σ，其中fcu,0為配制強(qiáng)度，fcu,k為立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，σ為強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差。σ的準(zhǔn)確測定對(duì)確?；炷两Y(jié)構(gòu)的安全性和耐久性至關(guān)重要。43.工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土工程評(píng)價(jià)的描述中應(yīng)包括：對(duì)各巖土單元體的綜合評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù)；（）；天然岸坡穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)；不良地質(zhì)現(xiàn)象的整治方案建議；地基處理方案的建議；工程活動(dòng)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的作用和影響等。A、對(duì)持力層的推薦B、對(duì)持力層的確定C、對(duì)持力層的計(jì)算D、對(duì)持力層的評(píng)價(jià)答案：A解析：工程勘察報(bào)告中關(guān)于巖土工程評(píng)價(jià)的描述應(yīng)包括對(duì)各巖土單元體的綜合評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)所需的巖土技術(shù)參數(shù)。其中，對(duì)持力層的推薦是重要內(nèi)容之一，因?yàn)槌至拥倪x擇直接關(guān)系到基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和工程的安全性。持力層評(píng)價(jià)不僅包括對(duì)其物理力學(xué)性質(zhì)的評(píng)估，還需考慮其在工程中的適用性。44.根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯(cuò)口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘的整治方法適用于（）。A、對(duì)口型突嘴急灘B、窄槽型急灘C、錯(cuò)口型突嘴急灘D、潛埂型急灘答案：C解析：錯(cuò)口型突嘴急灘，如果為滿足船舶自航上灘而切除突嘴的炸礁工程量過大時(shí)，也可根據(jù)突嘴的分布位置和形態(tài)，切除部分突嘴，延長錯(cuò)口長度，利于船舶交替利用兩岸緩流上灘。45.計(jì)算基坑無支護(hù)徑流排水量時(shí)，可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是（）（m／h）。A、2年一遇日最大降水量B、2年一遇日最大降水量的1／2C、5年一遇日最大降水量D、5年一遇日最大降水量的1／2答案：D解析：基坑無支護(hù)時(shí)，降水會(huì)直接流入基坑內(nèi)，需要考慮基坑排水量。而基坑排水量的計(jì)算需要用到當(dāng)?shù)氐慕邓畯?qiáng)度。根據(jù)常規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)范，一般取當(dāng)?shù)?年一遇日最大降水量的1/2作為基坑無支護(hù)徑流排水量的計(jì)算值。因此，本題的正確答案為D。46.承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前48h，通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)后，承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)按監(jiān)理人的要求整改并重新申請(qǐng)驗(yàn)收。47.圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行（）。A、地基沉降計(jì)算B、護(hù)面穩(wěn)定性計(jì)算C、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算D、胸墻穩(wěn)定性計(jì)算答案：C解析：圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。48.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案：B解析：49.工程量清單計(jì)價(jià)中的一般項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。A、技術(shù)難度低B、沒有特殊技術(shù)要求C、常規(guī)土建D、不要求計(jì)算工程數(shù)量答案：D解析：工程量清單計(jì)價(jià)是指根據(jù)工程量清單中列出的工程項(xiàng)目及其數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、工藝等要素，按照規(guī)定的計(jì)價(jià)規(guī)則和計(jì)價(jià)方法，計(jì)算出工程造價(jià)的過程。其中，一般項(xiàng)目是指不需要計(jì)算工程數(shù)量的項(xiàng)目。因此，本題的正確答案為D。選項(xiàng)A、B、C都與一般項(xiàng)目的定義不符。50.水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的，應(yīng)報(bào)（）審批。A、上級(jí)管理部門B、港區(qū)海事部門C、交通運(yùn)輸主管部門D、招投標(biāo)管理部門答案：C解析：招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜的，應(yīng)當(dāng)向具有監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門備案。51.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的（）的影響，確定拋石船的駐位。A、漂流B、位移C、變位D、移位答案：A解析：砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí)，宜采用泥駁拋砂或其他措施。52.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A、平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B、垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C、平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D、垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游答案：B解析：土工織物軟體排護(hù)灘是一種防止水土流失的措施，其鋪設(shè)方向應(yīng)該考慮到水流的方向和力量，以達(dá)到最好的防護(hù)效果。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，垂直于水流方向的鋪設(shè)方式可以更好地抵抗水流的沖擊，因此選項(xiàng)B垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游是最合適的選擇。其他選項(xiàng)的鋪設(shè)方向都不太符合實(shí)際情況，因此不是最佳答案。53.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。54.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A、提高混凝土的流動(dòng)性B、提高水泥的水化度C、減少高效減水劑的摻量D、明顯降低水化熱答案：B解析：本題考查混凝土中摻加硅灰的作用。硅灰是一種工業(yè)廢渣，主要成分為SiO2和CaO，可以替代部分水泥使用。摻加適量的硅灰可以提高水泥的水化度，增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度和耐久性。因此，本題的正確答案為B。選項(xiàng)A、C、D都與硅灰的作用不符。55.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A、隱蔽工程驗(yàn)收合格B、主體工程驗(yàn)收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結(jié)算答案：C解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。56.檢查爆破擠淤置換淤泥質(zhì)軟基平面位置及深度的探地雷達(dá)法適用于（）。A、工作量小的工程B、流失量小的工程C、工作量大的工程D、流失量大的工程答案：C解析：本題考查探地雷達(dá)法的適用范圍。探地雷達(dá)法是一種非破壞性檢測方法，可以用于檢測地下障礙物、土層結(jié)構(gòu)等信息。而本題中所涉及的“爆破擠淤置換淤泥質(zhì)軟基平面位置及深度”的檢測需要對(duì)土層進(jìn)行較為深入的探測，因此適用于工作量大的工程。因此，答案為C。57.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要?jiǎng)恿Α、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿?，漲潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后，由于動(dòng)力因素減弱，降低了挾沙能力，導(dǎo)致落淤。58.等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，（）。A、前者高B、前者低C、兩者相等D、沒有規(guī)律答案：B解析：等粗直徑鋼筋錐螺紋連接是一種常見的鋼筋連接方式，其強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比較低。這是因?yàn)樵谶B接過程中，鋼筋的截面積會(huì)因?yàn)槁菁y的切削而減小，從而降低了鋼筋的強(qiáng)度。此外，螺紋連接還存在著螺紋剪切、螺紋滑移等問題，也會(huì)影響連接的強(qiáng)度。因此，選項(xiàng)B正確。59.分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁碼P229分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為同意。60.港航工程≤C40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A、≤0．1B、≤0．7C、≤3．0D、≤5．0答案：B解析：對(duì)于港航工程中強(qiáng)度等級(jí)不大于C40且具有抗凍要求的混凝土，其粗骨料的總含泥量是一個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)。含泥量過高會(huì)影響混凝土的力學(xué)性能和耐久性，特別是抗凍性能。根據(jù)相關(guān)規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)，此類混凝土粗骨料的總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是≤0.7，以確保混凝土的質(zhì)量和性能滿足工程要求。61.船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。A、在臺(tái)風(fēng)威脅中B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)答案：A解析：本題考查的是對(duì)于船舶遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上的情況的判斷。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，當(dāng)船舶遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上時(shí)，屬于在臺(tái)風(fēng)威脅中。因此，本題的正確答案為A。選項(xiàng)B、C、D都與題干描述不符，屬于干擾項(xiàng)。62.水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。A、75％B、80％C、85％D、90％答案：B解析：水泥攪拌樁樁體現(xiàn)場鉆孔取樣的取芯率不應(yīng)低于80%，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。變異系數(shù)宜小于0.35，最大不得大于0.5。垂直鉆孔每10000㎡水泥拌合體取1個(gè)，且每個(gè)單位工程不少于3個(gè);斜鉆孔每30000㎡水泥拌合體取1個(gè)，且每個(gè)單位工程不少于1個(gè)。63.普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。A、22．5級(jí)和22．5R級(jí)B、32．5級(jí)和32．5R級(jí)C、42．5級(jí)D、52．5R級(jí)答案：C解析：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》GB175-2023，普通硅酸鹽水泥的強(qiáng)度等級(jí)分為42.5、42.5R、52.5、52.5R四個(gè)等級(jí)。其中，42.5級(jí)是普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)。水泥的強(qiáng)度等級(jí)是評(píng)價(jià)水泥質(zhì)量的重要指標(biāo)，表示水泥膠砂硬化試體在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28天所達(dá)到的抗壓強(qiáng)度。因此，普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是42.5級(jí)。64.水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A、20B、30C、35D、40答案：A解析：自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在技標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止，最短不得少于20日。65.利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物（河流、森林及道路、橋梁、房屋）的位置和形狀測出，并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào)，繪在圖紙上，形成（）。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案：B解析：本題考查地圖制圖的基本知識(shí)。利用經(jīng)緯儀等測量儀器測量地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物的位置和形狀，繪制在圖紙上，形成的是地形圖。因此，本題答案為B。選項(xiàng)A平面圖是指在平面上繪制的圖形，不一定是地圖；選項(xiàng)C水深圖是指海洋、湖泊等水域深度的分布圖；選項(xiàng)D海圖是指海洋航行所需的航海圖。66.對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A解析：混凝土在升溫期間，溫度變化較快，需要及時(shí)監(jiān)測以保證混凝土的質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每2~4小時(shí)監(jiān)測一次，因此答案為A。67.對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。A、10B、17C、25D、27答案：C解析：深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基，對(duì)于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。68.重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí)，船舶一般（）。A、可用簡易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案：A解析：遠(yuǎn)程拖帶沉箱，宜采取密封艙措施;近程拖帶，一般可用簡易封艙。69.混凝土的砂率是指（）。A、砂體積與水泥體積之比B、砂體積與混凝土體積比C、砂質(zhì)量與砂石質(zhì)量之比D、砂質(zhì)量與石子質(zhì)量之比答案：C解析：70.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程，設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域（）。A、允許存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)答案：B解析：有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí)，不得存在淺點(diǎn)。71.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。72.單位工程完工后應(yīng)由（）組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。73.水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A、50t以上100t以下B、100t以上500t以下C、500t以上800t以下D、500t以上1000t以下答案：B解析：水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素，分為以下等級(jí):（1）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤）的，或者50人以上100人以下重傷的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（3）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。（5）小事故，指未達(dá)到一般事故等級(jí)的事故。74.下列施工方法中，屬于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案：C解析：耙吸挖泥船的主要施工方法有:裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法;挖泥采用分段、分層、分條等工藝施工。75.大中型工程的地質(zhì)勘察可分為（）三個(gè)階段。A、預(yù)可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術(shù)設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察D、立項(xiàng)報(bào)告研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察答案：C解析：工程地質(zhì)勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察三個(gè)階段，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工期勘察;場地較小，且地質(zhì)條件簡單的工程，可合并勘察階段;當(dāng)工程方案已經(jīng)確定，可根據(jù)實(shí)際情況一次性勘察。76.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A、單位工程B、分項(xiàng)工程C、分部工程D、主體工程答案：B解析：水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目和一般檢驗(yàn)項(xiàng)目。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目:主要檢驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。77.起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。A、70％B、80％C、90％D、95％答案：C解析：當(dāng)被吊物的重墜達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的90%及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。78.項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A、最短工期B、最大經(jīng)濟(jì)效益C、施工合同約定的竣工日期D、業(yè)主下達(dá)的工期答案：C解析：項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)依實(shí)現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標(biāo)。79.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：教材頁碼P7-P8沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸，如北海港、汕尾港等。80.重力式碼頭需夯實(shí)的基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：本題考查對(duì)于重力式碼頭基床的飽水抗壓強(qiáng)度要求的理解。重力式碼頭是指碼頭結(jié)構(gòu)自身的重量起到穩(wěn)定作用的碼頭，其基床需要夯實(shí)以承受碼頭的重量和船只的荷載。飽水抗壓強(qiáng)度是指材料在飽水狀態(tài)下能夠承受的最大壓力，是評(píng)價(jià)材料抗壓性能的重要指標(biāo)。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，重力式碼頭基床要求塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50MPa，因此選項(xiàng)A為正確答案。81.以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖輪C、非自航鉸吸式挖泥船D、自航泥駁答案：C解析：船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)以下原則進(jìn)行計(jì)算:（1）確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地出前抵達(dá)防臺(tái)錨地。（2）確保自航施工船舶在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。82.土工織物軟體排護(hù)底沉排過程中出現(xiàn)排體撕裂的，排體著床的實(shí)際最小搭接長度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A解析：本題考查土工織物軟體排護(hù)底沉排過程中排體著床的實(shí)際最小搭接長度。在土工織物軟體排護(hù)工程中，為了保證排體的穩(wěn)定性和安全性，需要采取一定的搭接長度。如果搭接長度不足，排體容易出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，從而影響工程質(zhì)量和安全。根據(jù)相關(guān)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，土工織物軟體排護(hù)底沉排過程中排體著床的實(shí)際最小搭接長度一般為6.0m，因此本題答案為A。83.對(duì)高樁碼頭上部裝配式整體結(jié)構(gòu)的混凝土施工，正確的做法是（）。A、應(yīng)將縱橫梁節(jié)點(diǎn)、預(yù)制板縫及碼頭面層的混凝土一次澆筑B、應(yīng)先澆筑橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將縱梁、預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑C、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)的混凝土，然后將預(yù)制板縫及碼頭面層一次澆筑D、應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層答案：D解析：教材頁碼P134現(xiàn)場澆筑大面積碼頭面層混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意防雨、防裂和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。裝配式整體結(jié)構(gòu)應(yīng)先澆筑縱橫梁節(jié)點(diǎn)及預(yù)制板縫中的混凝土，再澆筑碼頭面層。84.高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A、不應(yīng)大于45°B、不應(yīng)大于60°C、不應(yīng)小于45°D、不應(yīng)小于60°答案：C解析：預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45°（沉樁吊樁時(shí)除外，吊點(diǎn)另行設(shè)計(jì)）。85.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。A、報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后B、報(bào)送上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)C、報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后D、報(bào)送監(jiān)理工程師同意后答案：C解析：根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，對(duì)單位工程做出明確劃分，并按照分項(xiàng)、分部工程劃分原則，對(duì)每個(gè)單位工程，編制單位工程的分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)計(jì)劃表，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。86.近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域;臺(tái)灣海峽、南海距海岸不超過120海里（臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里）的海域。87.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。A、張拉應(yīng)力值B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長率C、總張拉力D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控答案：D解析：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的控制是非常重要的。預(yù)應(yīng)力筋的控制方式有多種，包括張拉應(yīng)力值、預(yù)應(yīng)力筋的伸長率、總張拉力等。但是，最好的控制方式是張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控。這是因?yàn)椋A(yù)應(yīng)力筋的伸長率和張拉應(yīng)力值都會(huì)受到許多因素的影響，如材料的性質(zhì)、結(jié)構(gòu)的幾何形狀、施工過程中的誤差等。因此，單一的控制方式可能會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的伸長率或張拉應(yīng)力值偏離設(shè)計(jì)要求，從而影響結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命。雙控方式可以有效地避免這種情況的發(fā)生，通過同時(shí)控制預(yù)應(yīng)力筋的伸長率和張拉應(yīng)力值，可以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。因此，當(dāng)進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長值雙控進(jìn)行控制。88.GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案：D解析：GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離不宜小于300m，其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。89.采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A、振沖點(diǎn)中心處B、相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C、相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D、加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處答案：C解析：對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入、動(dòng)力觸探荷載試驗(yàn)等方法檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的或地基士質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處。90.中標(biāo)人經(jīng)（）同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。A、項(xiàng)目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：B解析：教材頁碼P221中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。91.圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行（）。A、地基沉降計(jì)算B、護(hù)面穩(wěn)定性計(jì)算C、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算D、胸墻穩(wěn)定性計(jì)算答案：C解析：圍堰施工前要對(duì)所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體穩(wěn)定性驗(yàn)算。92.港口與航道工程施工合同，（）單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報(bào)告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A、設(shè)計(jì)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、招標(biāo)單位答案：C解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料，工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對(duì)其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。93.液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：B解析：液性指數(shù)是指土壤在一定水分條件下，從塑性態(tài)到液態(tài)的過渡狀態(tài)的水分含量與塑性指數(shù)之差，即液性指數(shù)=液限-塑限。液性指數(shù)越大，土壤的軟度越大，反之則越硬。根據(jù)題目所述，液性指數(shù)用于確定土壤的軟硬程度和單樁極限承載力。因此，選項(xiàng)中只有黏性土的狀態(tài)和單樁極限承載力與液性指數(shù)有關(guān)，故答案為B。其他選項(xiàng)與液性指數(shù)無直接關(guān)系。94.從時(shí)間上或空間上來看，在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，這種波浪通稱為（）。A、隨機(jī)波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案：C解析：本題考查的是波浪的分類。根據(jù)題干中的描述，可以得知波浪的波形不同、波要素呈隨機(jī)分布，因此可以判斷這種波浪是不規(guī)則波。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.隨機(jī)波：波形和波要素都是隨機(jī)分布的波浪，與題干描述相符，但不是通稱。B.規(guī)則波：波形和波要素都是規(guī)則分布的波浪，與題干描述不符。D.涌浪：指由遠(yuǎn)洋傳來的波浪，與題干描述不符。95.有抗凍要求的港口與航道工程C40級(jí)以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質(zhì)量的（）。A、≤0．5％B、≤0．7％C、≤1．0％D、≤2．0％答案：A解析：96.沉箱和扶壁式重力式碼頭，其拋填棱體需（）后進(jìn)行。A、基礎(chǔ)完成后B、墻身安裝好C、上部結(jié)構(gòu)完成D、端頭護(hù)岸完成答案：B解析：本題考查的是沉箱和扶壁式重力式碼頭的建造過程。拋填棱體是指在碼頭建造過程中，將填充物填充到碼頭的空心部分，以增加碼頭的重量和穩(wěn)定性。根據(jù)常規(guī)建造順序，拋填棱體應(yīng)該在墻身安裝好之后進(jìn)行，因?yàn)閴ι淼陌惭b是碼頭建造的基礎(chǔ)，拋填棱體需要在墻身的基礎(chǔ)上進(jìn)行。因此，本題的正確答案是B。97.采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r，宜摻入粉煤灰、?；郀t礦渣粉等（）摻合料。A、堿性B、酸性C、活性D、惰性答案：C解析：在采用普通硅酸鹽水泥拌制大體積混凝土?xí)r，為了提高混凝土的性能，通常會(huì)摻入一些摻合料。粉煤灰、粒化高爐礦渣粉等屬于活性摻合料，它們能與水泥水化產(chǎn)生的氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng)，生成具有膠凝性質(zhì)的產(chǎn)物，從而提高混凝土的強(qiáng)度、耐久性等性能。因此，在拌制大體積混凝土?xí)r，宜摻入這些活性摻合料。98.在粗鋼筋機(jī)械連接方法中，能夠提高原材強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A、錐螺紋連接B、滾壓直螺紋連接C、套筒冷擠壓連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：由于螺紋底部鋼筋原材沒有被切削掉，而是被滾壓擠密，鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)了鋼筋等強(qiáng)度連接的目的。滾壓螺紋自動(dòng)一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定。可靠性優(yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過冷滾壓成型，不存在對(duì)母材的切削，強(qiáng)度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端等長擰緊即可。99.熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)的風(fēng)。A、6～7B、5～6C、10～11D、8～9答案：D解析：熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)（風(fēng)速17.2-24.41m/s）。100.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案：D解析：本題考查的是《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條中有關(guān)安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)定。根據(jù)該條規(guī)定，安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。因此，本題的正確答案為D。其他選項(xiàng)中，項(xiàng)目經(jīng)理、甲方代表和安全負(fù)責(zé)人都不是審核安全生產(chǎn)費(fèi)用的主體，因此不符合題意。101.重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，吹泥管口宜（）。A、遠(yuǎn)離碼頭前沿B、靠近碼頭前沿C、遠(yuǎn)離墻背D、靠近墻背答案：D解析：本題考查重力式碼頭的倒濾層回填時(shí)的操作方法。吹填是指通過吹泥管將填料吹入倒濾層中。根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，吹泥管口應(yīng)該靠近墻背，這樣可以避免填料堆積在碼頭前沿，影響碼頭的使用效果。因此，本題的正確答案為D。102.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A、施工工序B、施工工藝C、實(shí)體質(zhì)量D、質(zhì)量管理行為答案：B解析：檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。103.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時(shí)而浮在上面，時(shí)而沉在下面順河底移動(dòng)。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。104.板樁建筑物沉樁時(shí)導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)（）替打套入樁的長度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)大于替打套入樁的長度。105.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，按建筑物的（）劃分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工順序答案：B解析：分部工程:是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。106.我國內(nèi)河港口采用某一保證率的（）作為深度基準(zhǔn)面。A、中水位B、高水位C、低水位D、最低水位答案：C解析：本題考查的是我國內(nèi)河港口深度基準(zhǔn)面的選擇。深度基準(zhǔn)面是指測量水深時(shí)所采用的參考面，是確定水深的基準(zhǔn)面。我國內(nèi)河港口采用的深度基準(zhǔn)面是低水位，因?yàn)閮?nèi)河港口受潮汐影響較小，水位變化范圍較小，所以采用低水位作為深度基準(zhǔn)面，可以更準(zhǔn)確地測量水深。因此，本題的正確答案是C選項(xiàng)，即低水位。107.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí)，編制概算時(shí)可（）。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、套用定額算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3％后使用答案：C解析：應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程編制施工圖預(yù)算，可根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額（除注明者外）;編制概算時(shí)，需在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)。108.斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放，其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B解析：對(duì)四腳空心方塊和柵欄板的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。109.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B解析：施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程施工作業(yè)特點(diǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)以及施工組織難度，按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備1名5000萬元以上不足2億元的按每5000萬元不少于1名的比例配備2億元以上的不少于5名，且按專業(yè)配備。110.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A、基本定額B、增轉(zhuǎn)頭定額C、超挖深定額D、超運(yùn)距定額答案：B解析：鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本定額、超挖深定額和超運(yùn)距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級(jí)工況確定。111.圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過（）后進(jìn)行。A、專項(xiàng)檢驗(yàn)B、專項(xiàng)驗(yàn)收C、專項(xiàng)檢測D、專項(xiàng)監(jiān)測答案：B解析：圍堰拆除應(yīng)制訂專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。112.我國現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為（）年。A、20B、30C、50D、100答案：C解析：根據(jù)題干中提到的《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為50年。因此，答案選C。113.土工帶是港口與航道工程常用的土工織物之一，其具有（）功能。A、防護(hù)B、隔離C、加筋D、排水答案：C解析：本題考查土工帶的功能。土工帶是一種土工織物，其主要功能是加筋。土工帶可以在土體中起到加強(qiáng)土體強(qiáng)度、提高土體穩(wěn)定性的作用。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.防護(hù)：土工織物中的防護(hù)功能主要是指對(duì)土體的表面進(jìn)行保護(hù)，防止土體表面受到外界的損害。B.隔離：土工織物中的隔離功能主要是指將不同性質(zhì)的土層隔離開來，防止它們相互滲透、混合。D.排水：土工織物中的排水功能主要是指通過土工織物的孔隙，將土體中的水分排出，以保證土體的穩(wěn)定性。114.造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下的質(zhì)量事故是（）。A、特別重大質(zhì)量事故B、較大質(zhì)量事故C、重大質(zhì)量事故D、一般質(zhì)量事故答案：B解析：較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下，或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。115.觀感質(zhì)量檢查，評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目，允許少量測點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點(diǎn)數(shù)不超過總測點(diǎn)數(shù)的（）。A、10％B、15％C、20％D、5％答案：C解析：觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)為二級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求:（1）外觀質(zhì)量總體較好。（2）觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)。（3）抽查部位雖有少量i測點(diǎn)的偏差超過規(guī)定的允許偏差值，但未超過規(guī)定值的1.5倍或者超過允許值的測點(diǎn)個(gè)數(shù)未超過總測點(diǎn)數(shù)量的20%。116.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A、70％B、80％C、90％D、100％答案：B解析：用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。117.泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案：C解析：教材頁碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣，坡度平坦，一般為1/2500-1/500。118.疏浚與吹填工程合同雙方對(duì)于采用同一測圖分別計(jì)算的工程土方量，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的（）時(shí)，其土方量取兩者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同雙方分別計(jì)算工程土方量時(shí)，應(yīng)采用同一測圖計(jì)算，兩者的差值小于或等于兩者中較大值的2%時(shí)，其士方量取兩者的平均值。119.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于0.4m。這是因?yàn)樘钔撂撲伜穸冗^大，機(jī)械夯實(shí)或輾壓時(shí)會(huì)使填土下部的土層受到過大的壓力，導(dǎo)致填土下沉、變形，影響填土的穩(wěn)定性和承載力。因此，正確答案為C。120.質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預(yù)留保證金。121.對(duì)混凝土的水化熱溫升有明顯影響的外加劑是（）。A、減水劑B、引氣劑C、緩凝劑D、防凍劑答案：C解析：緩凝劑延長混凝土的凝結(jié)時(shí)間即延長了混凝土水化熱的釋放延時(shí)，降低水化熱溫升的峰值，降低混凝土內(nèi)外溫差，即降低混凝土的溫度應(yīng)力，消除或減少結(jié)構(gòu)的溫度裂縫。122.工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。A、檢驗(yàn)B、驗(yàn)收C、檢定D、檢測答案：B解析：工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。123.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，接下列規(guī)定執(zhí)行:填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2m，對(duì)機(jī)械夯實(shí)或碾壓不宜大于0.4m;填土表面應(yīng)留排水坡。124.我國規(guī)定以（）為海圖深度基準(zhǔn)面，亦為潮位基準(zhǔn)面。A、理論最低潮位B、理論最高潮位C、大潮平均高潮位D、平均高潮位答案：A解析：海圖深度基準(zhǔn)面是用于確定海圖水深數(shù)據(jù)的基準(zhǔn)面，對(duì)于航海安全至關(guān)重要。我國規(guī)定以理論最低潮位作為海圖深度基準(zhǔn)面，同時(shí)也是潮位基準(zhǔn)面。這一規(guī)定確保了海圖上的水深數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確反映實(shí)際水深情況，為航海者提供可靠的導(dǎo)航信息。125.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時(shí)，稱為（）。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案：D解析：錨碇板（墻）：錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時(shí)，稱為錨碇墻。126.陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較（）。A、理論深度基準(zhǔn)面的高程低B、海拔高度基準(zhǔn)面低C、某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低D、有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低答案：A解析：本題考查地理學(xué)知識(shí)。陸地海拔高度基準(zhǔn)面是以海平面為基準(zhǔn)面，測量陸地高度的標(biāo)準(zhǔn)；理論深度基準(zhǔn)面是以海洋靜止水面為基準(zhǔn)面，測量海洋深度的標(biāo)準(zhǔn)。由于海洋中存在潮汐、海流等因素的影響，理論深度基準(zhǔn)面的高程并不穩(wěn)定，而且相對(duì)于陸地海拔高度基準(zhǔn)面來說，理論深度基準(zhǔn)面的高程要低。因此，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B、C、D都與題干描述不符，故排除。127.高性能混凝土的特征之一是（）。A、必須采用特定的水泥B、必須采用特定種類的骨料C、大量摻用特定的礦物摻合料D、采用特定的密實(shí)方式答案：C解析：高性能混凝土是指具有較高強(qiáng)度、較好的耐久性和較好的工作性能的混凝土。其中，大量摻用特定的礦物摻合料是高性能混凝土的特征之一。這些礦物摻合料可以改善混凝土的性能，如增強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度、提高混凝土的耐久性、改善混凝土的工作性能等。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A和B是不正確的，因?yàn)楦咝阅芑炷敛⒉灰欢ㄐ枰捎锰囟ǖ乃嗪凸橇?。選項(xiàng)D也是不正確的，因?yàn)槊軐?shí)方式只是影響混凝土的密實(shí)程度，而不是高性能混凝土的特征之一。128.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于（）。A、垂直面上B、向海側(cè)傾斜面上C、向陸側(cè)傾斜面上D、水平面上答案：D解析：拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)該位于水平面上，這樣可以保證錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。如果位于垂直面上或者傾斜面上，會(huì)影響錨碇系統(tǒng)的受力情況，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)失效或者出現(xiàn)安全隱患。因此，正確答案為D。129.當(dāng)挖槽終端水域受限，挖泥船挖到終點(diǎn)后無法調(diào)頭時(shí)，耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是（）。A、往返挖泥法B、錨纜橫挖法C、十字形橫挖法D、進(jìn)退挖泥法答案：D解析：當(dāng)挖梢長度較短，不能滿足挖泥船挖滿一艙泥所需長度時(shí)，或只需要開挖局部淺段時(shí)，挖泥船應(yīng)采用往返挖泥法施工。當(dāng)挖槽終端水域受限制，挖泥船挖到終點(diǎn)后不能調(diào)頭時(shí)，應(yīng)采用進(jìn)退挖泥法施工。130.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B解析：耙吸挖泥船是一種用于淤泥、泥沙等軟土地層開挖的船舶。在選擇耙頭時(shí)，需要考慮到黏性土的特性，選擇能夠更好地切割和挖掘土層的耙齒。尖齒容易在挖掘過程中被黏性土粘住，鑿齒則容易損壞，方齒的切割能力不如扁齒。因此，選用扁齒的耙齒更為合適。因此，本題答案為B。131.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關(guān)鍵工序D、重要工序答案：C解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是高樁碼頭施工中的關(guān)鍵工序，因?yàn)槌翗妒歉邩洞a頭的基礎(chǔ)工程，直接關(guān)系到整個(gè)碼頭的穩(wěn)定性和安全性。如果沉樁工程出現(xiàn)問題，將會(huì)對(duì)整個(gè)工程造成嚴(yán)重的影響，因此沉樁是高樁碼頭施工中必須要高度重視的關(guān)鍵工序。因此，本題的答案為C。132.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要（），以使構(gòu)件穩(wěn)固。A、用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住B、將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來C、立即澆筑混凝土D、將接縫處伸出的鋼筋焊接起來答案：D解析：高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，為了使構(gòu)件穩(wěn)固，需要將接縫處伸出的鋼筋焊接起來，這樣可以增加構(gòu)件的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。選項(xiàng)A中的用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住只是暫時(shí)的措施，不能長期保持穩(wěn)定；選項(xiàng)B中的將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來不夠準(zhǔn)確，因?yàn)楹附拥膽?yīng)該是接縫處的鋼筋；選項(xiàng)C中的立即澆筑混凝土需要等待一定的時(shí)間才能達(dá)到穩(wěn)定效果，不是最優(yōu)解。因此，正確答案為D。133.大幅土工膜拼接，以采用膠接法粘合或熱元件法焊接，膠接法搭接寬度和熱元件法焊接疊合寬度分別宜為（）。A、40～60mm和10～15mmB、40～60mm和30～40mmC、50～70mm和10～15mmD、50～70mm和30～40mm答案：C解析：本題考查大幅土工膜拼接的膠接法和熱元件法焊接的搭接寬度和疊合寬度。膠接法的搭接寬度一般為40～60mm，熱元件法焊接的疊合寬度一般為10～15mm。因此，選項(xiàng)C為正確答案。134.單位工程、分部分項(xiàng)工程的劃分應(yīng)由（）組織進(jìn)行。A、監(jiān)理單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案：C解析：施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。135.工程量清單計(jì)價(jià)中的一般項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。A、技術(shù)難度低B、沒有特殊技術(shù)要求C、常規(guī)土建D、不要求計(jì)算工程數(shù)量答案：D解析：一般項(xiàng)目計(jì)價(jià)是指為完成工程項(xiàng)目施工，招標(biāo)人要求計(jì)列的、不以圖紙計(jì)算工程數(shù)量的費(fèi)用項(xiàng)目或發(fā)生于該工程施工準(zhǔn)備和施工過程中招標(biāo)人不要求列示工程數(shù)量的措施項(xiàng)目和其他項(xiàng)目，其綜合單價(jià)是根據(jù)招標(biāo)文件的要求以及施工方案或施工組織設(shè)計(jì)，以項(xiàng)為單位計(jì)價(jià)。136.影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有（）。A、土質(zhì)B、挖寬C、挖深D、水流答案：D解析：挖泥船是一種用于清淤、疏浚河道、港口等水域的工程船舶。影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有很多，包括土質(zhì)、挖寬、挖深、水流等。但是根據(jù)題目給出的選項(xiàng)，只有D選項(xiàng)是正確的，因此答案為D。水流的大小和方向會(huì)影響挖泥船的工作效率，如果水流過大或者方向不利于挖泥船的工作，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間利用率降低。137.海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制。A、膠凝材料用量B、用水量C、水膠比D、細(xì)骨料用量答案：A解析：港口與航道工程在海水環(huán)境下，對(duì)有耐久性要求的混凝土有最低膠凝材料用量的限值。根據(jù)強(qiáng)度確定的膠凝材料用量與最低膠凝材料用量限值相比較要取其大者作為配制混凝土的依據(jù)。138.該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的范圍是（）m。該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的范圍是（）m。A、2．27～0．8B、1．85～0．5C、1．27～0．5D、3．02～1．05答案：C解析：根據(jù)圖中標(biāo)注的水位高度，可以得出該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的范圍是1.27~0.5m，因此選C。139.圍堰拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案。且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過（）后進(jìn)行。A、專項(xiàng)檢驗(yàn)B、專項(xiàng)驗(yàn)收C、專項(xiàng)檢測D、專項(xiàng)監(jiān)測答案：B解析：教材頁碼P385圍堰拆除應(yīng)制訂專項(xiàng)方案，且應(yīng)在圍堰內(nèi)土建工程、機(jī)電設(shè)備安裝工程通過專項(xiàng)驗(yàn)收后進(jìn)行。主圍堰拆除時(shí)嚴(yán)禁發(fā)生水體自流通過全閘的通閘現(xiàn)象。140.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議，也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的，作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。141.起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：樁的吊點(diǎn)數(shù)量、位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)計(jì)算確定。起吊混凝土樁時(shí)，捆綁位置的偏差不得大于200mm。142.檢驗(yàn)批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由（）組織進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案：B解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。143.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí)，吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。144.設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設(shè)計(jì)單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前，組織承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底會(huì)應(yīng)由發(fā)包人主持，設(shè)計(jì)單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加，會(huì)后應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。145.在淤泥性土的分類中，含水率36％A、浮泥B、淤泥C、流泥D、淤泥質(zhì)土答案：D解析：在淤泥性土的分類中，根據(jù)含水率的不同可以劃分為不同的類型。對(duì)于含水率在36％<ω≤55％范圍內(nèi)的土，它被定義為淤泥質(zhì)土。這一分類是基于土的含水率特性來進(jìn)行的，有助于在工程實(shí)踐中對(duì)土的性質(zhì)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和處理。146.斜坡堤砂墊層施工時(shí)，砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含泥量不宜大于（）。A、0．5％B、1％C、3％D、5％答案：D解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。147.重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對(duì)碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A、由岸往墻后B、由墻后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案：B解析：墻后采用陸上回填時(shí)，其回填方向應(yīng)由墻后往岸方向填筑，防止淤泥擠向碼頭墻后。148.黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ用于土坡和地基的（）。A、穩(wěn)定驗(yàn)算B、承載力驗(yàn)算C、結(jié)構(gòu)計(jì)算D、強(qiáng)度計(jì)算答案：A解析：本題考查的是黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ在土坡和地基的應(yīng)用。黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ是土體的力學(xué)參數(shù)，用于描述土體的抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度。在土坡和地基的穩(wěn)定驗(yàn)算中，需要考慮土體的抗剪強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，因此需要使用黏聚力c和內(nèi)摩擦角φ進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算。因此，本題的正確答案為A.穩(wěn)定驗(yàn)算。149.板樁建筑物沉樁時(shí)導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)（）替打套入樁的長度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：導(dǎo)向梁距板墻頂?shù)木嚯x應(yīng)大于替打套入樁的長度。150.工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A、項(xiàng)目安全總監(jiān)B、項(xiàng)目安全副經(jīng)理C、項(xiàng)目經(jīng)理D、項(xiàng)目書記答案：C解析：項(xiàng)目經(jīng)理是工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對(duì)落實(shí)帶班生產(chǎn)制度負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。151.堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等觀測，對(duì)設(shè)置豎向排水體的地基、基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：A解析：堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。152.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足（）的技術(shù)要求。A、施工階段B、使用單位C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段D、建設(shè)單位答案：C解析：勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)階段的技術(shù)要求。153.斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)（）。A、及時(shí)拋（回）填，以便下道工序施工B、及時(shí)拋（回）填，防止風(fēng)浪損壞C、裸露一段時(shí)間，以便施工檢查D、裸露一段時(shí)間，以便下道