學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)江西新能源科技職業(yè)學(xué)院《汽車(chē)電器與電子控制系統(tǒng)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在物流運(yùn)輸中，物流配送中心的選址對(duì)于降低物流成本至關(guān)重要。以下哪個(gè)因素是物流配送中心選址的重要考慮因素？（）A.交通便利性B.土地成本C.周邊環(huán)境D.以上都是2、在鐵路運(yùn)輸中，高速鐵路的建設(shè)對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)方面是高速鐵路建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要影響？（）A.促進(jìn)區(qū)域間的人員流動(dòng)B.帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局D.以上都是3、在交通運(yùn)輸?shù)脑肼曃廴局卫碇校韵履姆N措施對(duì)于降低公路交通噪聲效果最為顯著？（）A.安裝聲屏障B.鋪設(shè)低噪聲路面C.限制車(chē)輛行駛速度D.加強(qiáng)交通管理4、公共交通優(yōu)先發(fā)展是解決城市交通問(wèn)題的重要策略。以下哪個(gè)措施最能體現(xiàn)公共交通優(yōu)先？（）A.建設(shè)公交專(zhuān)用道B.提高公交票價(jià)C.減少公交線路D.降低公交車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)5、公路交通中的服務(wù)區(qū)為駕駛員和乘客提供多種服務(wù)。關(guān)于公路服務(wù)區(qū)的功能設(shè)置，不準(zhǔn)確的是（）A.餐飲休息B.車(chē)輛維修C.娛樂(lè)設(shè)施越多越好D.加油充電6、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)法規(guī)中，主要涉及船舶登記、船員管理等方面。以下關(guān)于航運(yùn)法規(guī)的作用，不正確的是：（）A.保障航運(yùn)市場(chǎng)秩序B.促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展C.限制航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)D.保護(hù)船員合法權(quán)益7、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于確定公交站點(diǎn)的布局影響相對(duì)較小？（）A.人口密度分布B.土地利用類(lèi)型C.周邊商業(yè)設(shè)施數(shù)量D.歷史文化遺跡的位置8、在城市交通的智能停車(chē)管理系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.移動(dòng)支付技術(shù)C.云計(jì)算技術(shù)D.人工智能技術(shù)9、在智能交通系統(tǒng)中，交通信息服務(wù)的形式多種多樣。以下關(guān)于交通信息服務(wù)的提供方式，不正確的是（）A.可變信息板B.移動(dòng)終端應(yīng)用C.紙質(zhì)地圖D.車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)10、在智能交通系統(tǒng)中，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，不包括的是（）A.車(chē)輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)C.車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)D.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷11、在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，荷載標(biāo)準(zhǔn)的確定影響橋梁的安全性和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于一座位于交通繁忙路段的大型公路橋梁，以下哪種荷載標(biāo)準(zhǔn)的選擇更為合理？（）A.公路-I級(jí)B.公路-II級(jí)C.城市-A級(jí)D.城市-B級(jí)12、在公路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪種橋梁結(jié)構(gòu)形式對(duì)于跨越較大跨度的河流具有優(yōu)勢(shì)？（）A.梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋13、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織。以下哪種流線組織方式能夠最大程度減少旅客的交叉干擾？（）A.平面式流線B.立體式流線C.集中式流線D.分散式流線14、在城市交通的慢行系統(tǒng)中，以下哪種交通方式對(duì)于解決“最后一公里”出行問(wèn)題最為有效？（）A.共享單車(chē)B.步行C.電動(dòng)滑板車(chē)D.平衡車(chē)15、在城市交通的智能停車(chē)系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂？（）A.傳感器技術(shù)B.衛(wèi)星定位技術(shù)C.無(wú)線通信技術(shù)D.圖像識(shí)別技術(shù)16、在航空運(yùn)輸中，機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展需要考慮多個(gè)方面。以下哪個(gè)方面是機(jī)場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)？（）A.節(jié)能減排B.環(huán)境保護(hù)C.資源利用效率D.以上都是17、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于緩解城市中心區(qū)域的交通擁堵最為關(guān)鍵？（）A.增加道路建設(shè)B.發(fā)展公共交通C.限制私家車(chē)出行D.優(yōu)化交通信號(hào)燈設(shè)置18、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車(chē)運(yùn)行安全的關(guān)鍵。以下關(guān)于鐵路信號(hào)的分類(lèi)，正確的是：（）A.視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)B.固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)C.進(jìn)站信號(hào)、出站信號(hào)和通過(guò)信號(hào)D.以上選項(xiàng)均正確19、在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中，自適應(yīng)信號(hào)控制能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)。以下哪種檢測(cè)技術(shù)常用于獲取實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)？（）A.地感線圈B.視頻監(jiān)控C.超聲波檢測(cè)D.以上都是20、對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拇邦?lèi)型，以下哪種船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與交通發(fā)展的平衡？2、（本題5分）在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌各自具有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述如何根據(jù)城市的具體情況選擇合適的軌道交通運(yùn)輸方式。3、（本題5分）隨著交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，分析交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，以及如何采取有效的生態(tài)保護(hù)和恢復(fù)措施。4、（本題5分）物流園區(qū)作為物流產(chǎn)業(yè)的重要載體，對(duì)于提高物流效率和降低物流成本具有重要意義。請(qǐng)論述物流園區(qū)的功能和布局原則，并分析其在區(qū)域物流發(fā)展中的作用。5、（本題5分）在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何推動(dòng)交通科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，提高交通運(yùn)輸?shù)目萍己亢蛣?chuàng)新能力，是一個(gè)重要的發(fā)展方向。請(qǐng)分析交通科技創(chuàng)新的重點(diǎn)領(lǐng)域和推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化的策略。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市正在規(guī)劃建設(shè)一個(gè)新的機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)年旅客吞吐量為500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)旅客吞吐量為2000人次。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度為3200米，跑道寬度為45米。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪面積、航站樓面積以及配套設(shè)施的規(guī)模。2、（本題5分）某城市的公交線路與地鐵線路存在換乘不便的問(wèn)題，需要優(yōu)化換乘設(shè)施。已知兩條線路的站點(diǎn)位置、客流量和換乘距離。計(jì)算優(yōu)化換乘設(shè)施的投資和對(duì)乘客出行時(shí)間的節(jié)省，并分析其對(duì)公交和地鐵吸引力的提升效果。3、（本題5分）某城市規(guī)劃建設(shè)一條快速公交線路（BRT），線路全長(zhǎng)25千米，設(shè)站15座，平均站間距為1.67千米。BRT車(chē)輛的最高運(yùn)行速度為60千米/小時(shí)，加速度為1.2米/秒2，減速度為1.5米/秒2。計(jì)算BRT車(chē)輛的單程運(yùn)行時(shí)間，并分析如何優(yōu)化站點(diǎn)布局和車(chē)輛運(yùn)行參數(shù)，提高BRT系統(tǒng)的運(yùn)行效率。4、（本題5分）某鐵路客運(yùn)站，每天發(fā)送旅客10000人次，旅客平均候車(chē)時(shí)間為30分鐘。候車(chē)大廳的面積為5000平方米，計(jì)算候車(chē)大廳的人均面積，并分析是否滿足旅客的舒適需求。若不滿足，提出改進(jìn)措施。5、（本題5分）某交通信號(hào)控制交叉口，東西方向的綠燈時(shí)間為30s，紅燈時(shí)間為60s，黃燈時(shí)間為3s，飽和流量為1800veh/h，實(shí)際流量為1200veh/h。計(jì)算東西方向的通行能