目 次前言 II1范圍 12規范性引用文件 13術語和定義 14總體要求 25既有公路調查與評價 26路基拼接設計 27路面拼接設計 78設計文件 10I公路改擴建路基路面拼接設計規范范圍接設計、設計文件等內容。本文件適用于二級及二級以上公路改擴建工程，二級以下等級公路參照執行。規范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。JTG5142 公路瀝青路面養護技術規范JTG5210 公路技術狀況評定標準JTGD30 公路路基設計規范JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設計與施工技術細則JTG/TD31-05黃土地區公路路基設計與施工技術規范JTGD40公路水泥混凝土路面設計規范JTGD50公路瀝青路面設計規范JTGH10公路養護技術規范JTG/TL11—2014高速公路改擴建設計細則JTJ073.1 公路水泥混凝土路面養護技術規范術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1公路改擴建highwayreconstruction&extension為提高技術等級、通行能力或改善技術指標，在現有公路的基礎上進行的公路改造工程。3.2拼寬widenedbylateralphysicalcontact公路加寬新建部分與既有部分通過橫向物理聯系組合成整體。[來源：JTG/TL11—2014，2.0.1]13.3拼接splicing將公路構造物或其構件的加寬新建部分與既有部分進行連接。[來源：JTG/TL11—2014，2.0.2]總體要求拼接后的路基、路面工程應滿足相應規范的技術要求，具有足夠的強度、穩定性和耐久性。設計前應對既有公路的現狀進行勘察和試驗檢測，獲取各項設計參數。綜合設計。路面拼接設計應從路面結構、材料、搭接方式等方面進行綜合設計。既有公路調查與評價JTGD30、JTGD40、JTGD50、JTG/TL11JTG5210的規定。5.1的規定外，還應包括以下內容：表的排水情況；選擇典型斷面檢測地基承載力，獲取設計所需的物理力學參數；重視高填方路堤、沖溝路段的調查；收集分析既有公路設計、施工、養護、運營管理等資料。JTG/TL11要求的基礎上，重點調查并評價既有路基沉陷路段的地基狀況、路基填料、含水率、路面結構、排水系統及橋頭臺背滲水等內容。路基拼接設計一般規定JTGD30JTG/TL11的規定。理方案。JTG/TL11—20147.6.2的規定。2.0m時，宜采取超寬填筑或超挖既有路基的措施，使寬度不小于3.0m。措施，使其滿足新建公路的技術要求。路床拼寬1m1。2注：圖中陰影部分為銑刨開挖的既有公路路面。圖1路床拼接開挖寬度設計示意圖特重、極重交通荷載等級的公路，路床拼接部位應分臺階開挖、填筑，每級臺階高度不宜大于0.8m，寬度不宜小于0.5m，路床拼接開挖臺階設計見圖2。注：圖中陰影部分為銑刨開挖的既有公路路面。圖2路床拼接開挖臺階設計示意圖既有路床開挖后，應與拼寬路床同步填筑、碾壓，并采取工程措施補強。JTGD30的規定。一般填方路基拼寬≥51～3路堤拼接應滿足下列規定：0.3程措施；3路堤拼接應自下而上開挖臺階，開挖一級及時填筑一級。每級臺階寬度不小于1m，臨近路床部位應保證整體性。路堤開挖、填筑方式設計見圖3；圖3路基開挖、填筑方式設計示意圖c)拼接臺階宜垂直、水平開挖，既有路堤填料為粗粒土時，臺階也可豎向傾斜式開挖，豎向傾斜式開挖臺階設計見圖4。圖4豎向傾斜式開挖臺階設計示意圖既有路基設置路肩墻時，拼寬路基填筑至路床底面后，應將既有路肩墻路床以上部分拆除，再56。圖5設有路肩墻的既有路基拼接設計示意圖4圖6設有路堤墻的既有路基拼接設計示意圖3m78。圖7既有路基未設擋土墻、加寬路基設置擋土墻的拼接設計示意圖圖8既有路基和加寬路基均設置擋土墻的拼接設計示意圖JTGD301～2。9。5注：圖中加寬路基部分地基處理方案未示出。圖9既有路基拼接部位樁基加固設計示意圖高路堤、陡坡路堤拼寬工合成材料予以補強。622mm后方可鋪筑路面。挖方路基拼寬定邊坡防護方案、施工方法、施工期間交通安全防護及施工組織設計等。挖方路基拼接按照路床拼接進行設計。拼接部位有滲水的路段，應增設排水滲溝。濕陷性黃土地基路基拼寬JTG/TD31-05的規定。要求，進行綜合分析后確定濕陷性黃土地基處理設計方案。處理措施宜采用換填墊層、沖擊碾壓、強夯、重夯、擠密樁、水泥攪拌樁、剛性樁等。軟土地基路基拼寬JTG/TD31-02的規定。行綜合分析后確定軟土地基處理設計方案。處理措施宜采用換填、粒料樁、加固土樁、水泥粉煤灰碎石樁、剛性樁等。路基防排水設計應調查既有公路的排水系統，查清路基排水流向，優化完善改擴建后路基排水系統。路基拼接施工中應做好臨時防、排水措施，避免開挖后既有公路受到水損害。拓寬改建路堤應做好新舊路基間的排水設計，確保路基內部水能夠及時排出。6路面拼接設計一般要求JTGH10、JTG/TL11、JTG5142JTJ073.1的規定。既有路面銑刨材料應回收利用。路拱形式應結合總體設計、拼寬方式、路面結構厚度及路面排水等因素綜合確定。對于改擴建為雙向八車道及以上的公路，根據交通組成可對路面結構分車道設計。路面拼接瀝青路面拼接應采用搭接方式，各結構層橫向搭接寬度（垂直路線方向）0.30m向搭接寬度（平行路線方向）1.5m1011。圖10瀝青路面橫向拼接設計示意圖圖11瀝青路面縱向拼接設計示意圖10；當銑刨面下出現夾層時，應按最小壓實厚度進行設計，新舊路面結構層間出現夾層時拼接示意12。7注：圖中夾層向下繼續銑刨，銑刨厚度分別為d1、d2；d1、d2根據結構層適宜壓實厚度確定。圖12新舊路面結構層間出現夾層時拼接示意圖（以瀝青路面為例）瀝青路面基層與下面層間、下面層與中面層間，宜在拼接部位鋪設玻璃纖維格柵、聚酯玻纖土13。圖13拼接部位設置土工合成材料設計示意圖2.5m超寬鋪筑等措施。（垂直路線方向0.30m，縱向搭接寬度（平行路線方向）1.5m，新舊面板橫向拼接時應在新舊面板間設置帶拉桿縱向14。舊水泥混凝土面板作為剛性基層與新建無機結合8圖14新舊水泥混凝土路面橫向拼接設計示意圖既有路面處治JTGD50JTGH10JTG/TL11JTG5142的規定。程實施階段應逐段調查分析現場路況，動態調整處治方案。拱形式應符合下列規定：1m的路段，宜不調整原路面的路拱橫坡；1m15；換幅拼寬路段，應調整原路面的路拱橫坡。注：圖中以路拱橫坡2%示例。圖1