IT戰略規劃現狀調研報告（附件）

－國外標桿企業介紹2003年11月4日 歐洲部分?2003

畢博管理咨詢目錄歐洲A汽車物流公司歐洲G汽車物流公司歐洲R汽車服務公司歐洲K快修快保公司歐洲V汽車集團?2003

畢博管理咨詢歐洲A汽車物流公司是歐洲領先的汽車物流服務商，提供遍及英國和歐洲大陸的整車物流供配服務最初的組成部分由法國Chargeurs工業集團建立，1996年被英國Walon并購。Walon獲得比荷盧三國同盟許可后，于1997年成立。運作于英國、法國、西班牙、葡萄牙、比利時、荷蘭。有40%的股份屬于Compagnied‘AffretementetdeTransport(CAT)集團，除了A公司的運作范圍外，在歐洲其他國家和南美也有的運作網絡.向大多數的汽車制造商和進口商提供配套服務，通過進口貨物中心、維修車間和儲存管理等服務支持汽車生產和進口的備貨、維修和配送過程。基本情況總公司整車物流零部件運輸全球汽車物流運作位于英國倫敦與CAT集團合作自辦分公司法國分公司比/荷/盧分公司英國分公司西班牙/葡萄牙分公司WalonAnsaEnableTLXAutoLink合資獨資WalonAxialWalonTSVLC合資獨資獨資獨資Acumen獨資共4家分公司，另有7家獨資公司，5家合資公司?2003

畢博管理咨詢A公司提供的核心服務是汽車行業的提整車準備、配送和交易全過程管理安全存貨送貨預檢客戶化服務檢驗展廳預備汽車準備汽車分發交易管理預訂物流服務漆面再拋光大宗運輸單件運輸特殊運輸`配送中心管理進口/出口貨物中心管理IT(貨物跟蹤)A公司最鮮明的對外形象，是成百上千輛奔走在歐洲公路網上的駁運車輛——這容易使人誤解它只是一個運輸公司。事實上多車駁運業務只是A公司作為汽車業重要合作伙伴所體現出的很小一部分而已A集團中的子公司向歐洲的制造商、經銷商、租賃公司提供完整的“菜單服務”，以不同的服務滿足從技術性的處理過程到單車送抵辦公室或家門的要求?2003

畢博管理咨詢A公司通過兩個主要的業務支持系統來保證其龐大的業務網絡的運作CYSCOM提供方案連接下屬19,000個汽車庫連接主要汽車制造商（Ford,Chrysler,GM,Toyota

）和本地批發商由集團成員ADataSystemsLtd.提供提供維修車間多樣化的服務、維修數據和維修服務流程數據包括超過5000種歐洲和亞洲1983年以來生產的車型。覆蓋多個產品類型，包括燃油和點火線圈、調速帶、調結器數據、ABS診斷、機械維修和定位等產品清單管理銷售指令處理下屬汽車庫汽車制造商批發商InternetAutoDiscpro在線Web服務操作平臺?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面業務模式除了核心的物流運輸服務外，還提供一系列物流相關服務（汽車準備、交易處理等）充分利用集團內部的資源，開拓國際業務組織架構整車物流和零部件物流在組織上分開IT管控N/A應用系統應用系統開始采用B/S架構，客戶終端通過互聯網遠程操作系統，降低硬件和維護的成本的同時，還提高了系統適應業務改變的能力，如零售門店的快速擴張和頻繁變化利用信息系統與主要客戶（汽車制造商及批發商）連接，提高工作效率基礎架構N/AIT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

畢博管理咨詢目錄歐洲A汽車物流公司歐洲G汽車物流公司歐洲R汽車服務公司歐洲K快修快保公司歐洲V汽車集團?2003

畢博管理咨詢歐洲G汽車物流公司作為PSAPeugeot集團的物流業務分支,位居歐洲物流行業前十名

歐洲第9大運輸及物流集團覆蓋50個國家2002年營業額達26億歐元，比過去四年增長80％營業利潤達1.35億歐元，增長了13％，占營業額的5.1%8000名員工，其中40％分布在法國以外的國家和地區G公司擁有各種運輸方式，單獨使用或根據訂單特點選擇最佳的組合：公路74％；海運14％；鐵路9％；空運3％。G公司在使用運輸方式方面與歐洲平均水平（公路82％；海運8％；鐵路3％；其它4％）相比更為均衡G公司主要由三大業務部門組成：汽車部:汽車的分派與準備網絡部:小件運輸、整車/零擔公路運輸供應部:物流和海外運輸基本情況……PSAPeugeot集團整車業務零部件業務運輸與物流業務其他業務G公司

瑞士在歐洲和拉丁美洲的13個國家開設分公司G公司

意大利G公司

阿根廷G公司

葡萄牙總部位于法國LeHarve

G公司總部……車輛維護基地倉庫運輸平臺?2003

畢博管理咨詢汽車部：汽車的分派與準備從準備到裝修G公司為包括汽車制造商、經銷商及租賃公司在內的汽車業客戶提供了多種綜合服務。如新車的準備、更新和改造（脫蠟和沖洗、車窗蝕刻、附件安裝、清洗、外部噴漆等）以及汽車倉儲。G公司設備完善，擁有10公頃的新車和舊車處理車間。2002年主要創新：開發新的軟件(Nostra用于分撥管理和跟蹤運貨車輛，SIAtelier用于車間操作，Distrib用于跟蹤貨運列車）試驗新型列車，每節車廂可裝載40輛成品車并配有GPS和地圖識別系統新建了汽車修理車間，日處理能力150輛汽車（平均修理時間為15天）運輸和銷售汽車業對汽車運輸有著很高的質量要求，為了滿足這方面要求，G公司備有大量的專業資源：人力資源（訓練有素的卡車司機、精明干練的行政人員、業務嫻熟的報關專家等）；物力資源（專用的鐵路和公路運輸工具，滾裝船以及貨機等）。特殊的運輸服務對所有“敏感貨物”如原形車、模型、老爺車、展車或賽車，G公司都能按客戶的要求定制出個性化的“特別運輸”方案。一周七天，一天24小時，隨時恭候，并使用無記號的車輛為客戶保密。即使是最特殊的運輸要求也能滿足。9.873204,000251,700汽車部數據億歐元營業額萬輛發運的汽車節列車艘專用船只輛管理的卡車汽車網絡由70多個分派中心組成，包括20個準備中心服務內容運營量共運輸320萬輛汽車，其中130萬輛由公路運輸100萬輛經由鐵路90萬輛由海路運輸35萬輛新車準備18,000輛二手車維修?2003

畢博管理咨詢網絡部：小件運輸、整車/零擔公路運輸小件運輸小件運輸服務主要針對重量在20公斤到1000公斤之間的貨物。G公司的小件運輸網每天都要運送200,000多個托盤和包裹，在歐洲主要城市之間的最長運輸時間達36個小時2002年主要創新：開發并使用了用于整個網絡的專業軟件（信息系統使用單獨的平臺對歐洲的小件運輸網進行管理）網絡系統借助互聯網跟蹤貨物整車/零擔公路運輸對于整車/零擔公路運輸，即重量在1噸以上并直接從一家公司運送到另一家公司的貨物，汽車裝載的有效管理十分必要。集團使用功能強大的計算機系統來優化裝載率，以降低成本，使客戶也從中受益。快遞G公司為整個歐洲的緊急運輸提供快遞服務，晝夜工作，全年無休。能在1小時內響應所有的客戶要求。運輸方式多種多樣，包括摩托車、大蓬貨車、直升機和短程小客機等。無論貨物的重量和體積如何，都能將貨物運達目的地。13.7445,0004,80050,000網絡部數據億歐元

營業額批/日小件運輸量票/日貨運代理量件/年快遞量由375條國際小件運輸線路連接起來的140個倉庫服務內容運營量：小件運輸：日運輸45,000次，共200,000個包裹整車/零擔運輸：日運輸4,800次，即每10秒裝載一輛車?2003

畢博管理咨詢供應部：物流和海外業務供應鏈集成通過與客戶的合作，G公司的專家小組根據從訂貨至交貨的時間、質量和成本，設計了最有效的供應鏈（工廠或銷售平臺供應計劃）。這項工作與標準的上游物流服務相輔相承；集中在G公司的運輸中心，直接運送到工廠和平臺，客戶倉庫和平臺管理，增值服務等。此外，G公司還提供了更進一步的服務，包括生產后服務（粘貼標識、產品分類等）、訂單準備、向消費點配送以及代收運費等。2002年主要創新：成立了一家新的運營單位，負責制定裝卸材料的處理方案（塑料箱、塑料托盤、金屬箱）在LeHavre建立了新的國際平臺對海運和空運中可重復利用的新型包裝進行了試驗，與用戶成立聯合工作組，提高商業競爭力裝卸材料的處理專業的GefBox運營站負責出租和管理能裝卸各類貨物、尺寸不同的塑料箱和托盤。G公司在環保方面作出了很多努力，大量使用可重復利用的包裝箱，并提出了裝卸材料處理方案。300萬個GefBox網點和10家服務與清洗中心，處理裝卸材料從配送到回收的整個過程：包裝箱物流的優化、使用安排計劃和運營管理、以及包裝箱的沖洗、維修及發運管理。海運和空運網絡海運和空運網絡涵蓋全球50多個國家的300多個地方。G公司根據客戶特殊的工業需求提供物流解決方案（化妝品、紡織品、批量零售、汽車、葡萄酒和飲料等）G公司在國際過境方面經驗豐富，提供包裝、經營和報關的一條龍服務。2.734210140

50網絡部數據億歐元

營業額個物流中心家服務與塑料箱清洗中心家空運與海運辦事處，形成了一個國際網絡（36家G公司代理處）個國家被覆蓋G公司分布于50多個國家，這些國家代表了85％的國際貿易服務內容?2003

畢博管理咨詢以客戶為導向的信息系統客戶與產品之間直接、可靠的聯系通過系統將G公司與小件客戶直接聯系起來，通過簡單的EDI或互聯網，借助條形碼標記功能和有用的信息反饋，為客戶提供的訂單處理更為可靠。2002年，這種方式發展到其它貨運形式，如內陸貨運代理、海運、空運，以及其它活動，如汽車工業、倉儲物流和訂單準備。2002年傳輸的EDI信息超過600萬條。供應鏈控制與可見性由于每一種產品都有唯一號，因而客戶能夠實時地迅速查看整個供應鏈（裝運、存儲、交貨）。例如，從東南亞進口零部件，中轉存儲并運達東歐的裝配廠，之后將成品在歐洲或美國銷售；制造商可以追蹤上述整個過程。互聯網門戶網站G公司自2002年開始開發互聯網門戶網站，將使客戶以個性化、安全的方式訪問與其供應聯有關的全部信息。預計2003年底將開通Fleet車隊管理DISTRIB列車調度管理SIAtelier車輛準備和整修NOSTRA車輛運輸管理Geolog倉儲優化和增值服務管理PMA海外運輸PLIP單一物流平臺內的合并Sicomore對包裝物的管理PME拼箱運輸、包裹跟蹤Express

快遞管理OPTICOM客戶關系管理PLE整裝/分裝管理G公司Net供應鏈門戶網站網絡部汽車部供應部IT人員數量:180站點數:20個國家的210個站點通過互聯網相連G公司系統用戶:實時在線5,500人EDI:每月50萬條數據交換IT預算:年營業收入的2.4%,其中1/3用于系統開發2002主要數據?2003

畢博管理咨詢G公司主要信息系統介紹Geolog:物流中心系統Geolog系統用于實時管理復雜的物流業務操作靈活性

Geolog系統可以滿足不同業務的特殊需求，如汽車制造、電子和高科技等行業。該系統還可以實現多種物流和供應鏈方式，如看板、

synchronous和crossdocking等全面性

Geolog系統能夠全面支持各種物流增值服務，如預裝配，聯合生產和包裝等。該系統還可以對工作流程和工作狀態進行管理。客戶可以通過系統進行查詢開放性

Geolog系統與客戶通過EDI或互聯網進行通信，并與G公司的運輸管理系統集成，使得供應鏈中的信息流轉十分順暢PME,拼箱運輸、業務跟蹤系統每個貨物在裝載和卸貨的時候都進行條碼掃描，可以有效的追蹤貨物的狀態在歐洲和全球

使用統一的跟蹤系統前瞻性和全面性

PME系統提供實時的業務信息（貨物裝載、發貨、交貨等等）。和簡單的財務處理，如開發票。

改系統還用于績效考核、服務水平和可回收的包裝開放性

可以通過互聯網對業務狀態進行查詢，PME提供多種接口以便與客戶和供應商的系統集成PMA,海外運輸優化管理系統管理工具

用于貨物集散運輸中心和網點的業務系統

對運輸計劃和設備分配（拖車、叉車、集裝箱等）進行管理數據庫

集中的數據庫對全球資源進行協調

數據庫中包括所有分包商的詳細資料和價格，以挑選最適合的供應商開放的系統

實時監控各個主要海運和空運公司的情況

提供廣泛的接口（包括EDI）以便與客戶和供應商的系統集成?2003

畢博管理咨詢G公司主要信息系統介紹（續）Nostra,車輛運輸管理系統Nostra系統用于從車輛離開總裝廠到將車輛交道客戶手中的所有與車輛相關所有運作（運輸、倉儲、維修等）的計劃和監控前瞻性

在車輛運輸過程的每一個操作環節都對車輛的細節信息進行掃描，以跟蹤車輛的維修全程的狀態。Nostra系統綜合考慮各種因素，不斷的對運輸時間進行計算。該系統還對所有的維修操作和中轉庫存進行管理。靈活性

該系統包括歐洲及其它地區所有的運輸方式（公路、鐵路、海上）開放性

Nostra通過EDI的方式與汽車制造商和分包商的系統進行數據交換。同時該系統還根據汽車制造商的標準對業務操作進行質量管理SIAtelier,車輛準備和整修系統在每一個操作環節都對車輛的細節信息進行掃描，以跟蹤車輛的維修全程的狀態管理工具

SIAtelier系統對新車和二手車所需的各種操作進行管理。它對工作量進行計劃以保證工作流的順暢。同時該系統還對相應的比率進行計算：時間、成本、質量等集成性

SIAtelier系統與Nostra系統集成SICOMORE,包裝物的實時管理系統SICOMORE系統對所有可重復利用的包裝材料及其相關操作進行管理(貨盤,塑料箱,集裝箱)。通過包裝環節優化供應鏈操作簡易

客戶可以通過SICOMORE系統下包裝材料訂單，并可以通過互聯網查詢。

SICOMORE系統還為流程和庫存優化提供基礎信息集成性

SICOMORE系統和G公司的其它系統集成，如拼箱管理系統、整裝/分裝管理系統、倉儲管理系統等

-輔助計劃

SICOMORE系統幫助用戶根據包裝材料和運輸需求提前計劃和預估所需資源。該系統還包括報表功能和基于互聯網的管理功能?2003

畢博管理咨詢

G公司目前正在對在中國實施其Geolog系統進行調研和規劃根據客戶的業務發展需求，G公司需要在武漢工廠旁邊建立一個先進的零部件倉庫，作為G公司在中國擴張的第一步為此，G公司需要在中國實施其在歐洲已經投入使用的倉庫管理系統－基于EXE技術的Geolog系統:倉庫管理系統的運作管理倉庫、工廠和供應商之間的資源共享和流程優化+合資公司CKD上海空運/海運代理

武漢DPCA工廠經銷商經銷商經銷商供應商供應商國內一級供應商零部件倉庫零部件供應商供應商Courbevoie倉庫GG?2003

畢博管理咨詢調研和規劃主要從四個方面進行評估：技術架構、應用系統、集成和通訊、運營和維護規劃的目的主要是為了明確G公司實施Geolog系統的條件，制定具體的實施方案技術架構應用系統運營和維護集成和通訊服務水平/

風險系統投資/

運營成本評估各備選方案+備選方案分析?2003

畢博管理咨詢業務層項目啟動信息系統支持/維護體系結構/技術資源集成/通信評估在倉庫項目中與其他工作團隊整合具體的規劃工作舉例參與到協同辦公室確定項目時間表性能差距分析和潛在強化內容定義漢化識別并評估技術體系的可能情況評估最佳的情形延遲成本耐久力定義實施步驟中的關健假設因素確定需建立的目標接口列表確定EDI解決方案和替代EDI的解決方案評估投資和運行成本與目標成本比較確定潛在的支持伙伴公司確定應用支持和主機外包的選擇定義內部/外部已提出的功能?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面業務模式除了核心的物流運輸服務外，還提供一系列物流相關的增值服務根據訂單特點在各種不同的運輸方式中選擇最佳的組合IT管控IT投入與收入相配比（平均每年的IT投入占到年收入的2.4%）應用系統以自主開發為主，結合使用商品化軟件（開發費用占IT總投入的1/3）在系統開發和推廣工作中引入外部咨詢方應用系統強調集成性，除了內外部業務系統之間外，管理系統和業務系統之間都應充分集成利用系統為客戶提供查詢、跟蹤服務，提高客戶滿意度利用專門的系統（車輛運輸管理系統）來加強對物流可見性的管理分供方管理系統涵蓋各種運輸方式（汽、鐵、海、空等）對物流增值服務和特殊業務建立專門的系統從G公司在中國推行其Geolog系統的工作方法可以看出，在引進國外IT系統的時候，應重點考察該系統的投資/運營成本，以及服務水平與風險基礎架構N/AIT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

畢博管理咨詢目錄歐洲A汽車物流公司歐洲G汽車物流公司歐洲R汽車服務公司歐洲K快修快保公司歐洲V汽車集團?2003

畢博管理咨詢經過從單一的汽車俱樂部向物流、服務等領域發展，R公司目前已成為歐洲最大的汽車服務提供商之一R股份有限公司位于英格蘭白金漢郡1897,R公司的前身“英國汽車俱樂部”成立，1907年隨著英國皇室的批準，正式更名為R公司（皇家汽車俱樂部）1999年，R公司被汽車服務商LEX收購，但隨著汽車服務解決方案業務的發展，2002年9月2日LEX將集團名稱改為“R公司股份有限公司（上市）”，以進一步整合R公司的品牌資源R公司股份有限公司目前已經是一家以投資管理為主的多元化的汽車服務公司。2002年的營業收入總額達到15.03億英鎊，利潤8760萬，是歐洲最大的汽車服務提供商之一R公司目前有三個主要的業務板塊，由各個子公司從事具體業務B2C：為個人客戶提供服務，包括路面援助與機動車駕駛服務（R汽車俱樂部）、駕駛員培訓（BSM）、汽車配件服務等等B2B：為企業客戶提供運輸、物流等領域的解決方案和軟件，并提供專門的行業服務（載重機動車服務）等廠商支持服務：為汽車制造廠商提供外包的營銷、庫存管理等服務基本情況R汽車俱樂部B2C板塊B2B板塊廠商支持服務BSMR公司汽車玻璃R公司業務服務LEX車輛租賃LEX行業服務R公司業務解決方案R公司軟件R汽車俱樂部英國分公司法國分公司ISUZU卡車公司LEX汽車銷售與服務大宇汽車進口(英國)LEX汽車物流?2003

畢博管理咨詢在三個業務板塊中，B2C與廠商支持服務是R公司目前的主要收入和利潤來源廠商支持服務B2BB2C路面救援及其他汽車駕駛服務（如汽車檢查）駕駛員培訓汽車配件旅行支持服務（酒店預定等）汽車法律服務（事故處理服務等）汽車金融服務（保險代理等）車輛承包與維護載重機動車租賃服務解決方案套件路面援助支持車輛檢查事故處理客戶服務中心車隊管理解決方案……汽車物流外包服務庫存管理外包服務營銷管理外包服務汽車銷售代理及售后服務代理……收入分布利潤分布33955760745.219.223.2單位：百萬英鎊?2003

畢博管理咨詢近五年來，R公司通過與領先的IT服務提供商合作實施了一系列系統，為其各業務的持續發展打下了良好的基礎B2C管理系統通用業務系統員工360度評價路徑管理CRM系統CALLCENTER代理商評估B2B廠商支持服務車輛自動派遣統一交易平臺基礎數據處理電子數據抓取數據分析/評估使用ComputerTel提供的產品VET

AgentEvaluationsystem，對R公司汽車玻璃的代理商進行評估（基于收集的基本數據對代理商的優劣勢進行分析）采用由TBS提供的基于CasioCassiopeia的解決方案，用于汽車檢查業務的數據抓取，并向其他業務推廣使用SHL的EAS系統，可支持員工績效的360度在線評估，有流程跟蹤和提醒功能，并自動生成評估結果采用Avellino提供的AvellinoDiscovery?

系統，在數據即將從基本業務系統移植入核心CRM系統之前對其進行分析與質量評估，以保證CRM的效率和準確性自行開發了R公司routeminder系統，用于為俱樂部會員提供實時的交通狀況信息查詢，并自動產生路況警告自行開發了CLAS系統，幫助LEX汽車租賃業務搭建客戶、供應商的統一交易管理平臺自行開發了AutomaticDespatch系統，幫助LEX汽車物流公司對運輸資源進行集中管理調度選用Siebel的CRM產品，由Tbc負責實施。計劃對R公司的客戶資源進行統一的分析和管理目前項目仍在開展中存儲空間管理采用由Tbc負責開發并實施的SAN系統，對R公司信息系統的相關存儲介質進行統一管理，充分利用存儲空間在Catalyst的幫助下對Callcenter系統及進行升級，引入ITT技術，實現多聯絡中心的統一呼叫號碼，并支持多媒體通訊?2003

畢博管理咨詢2002年，R公司還確認了Tbc公司作為其IT方面的長期戰略性合作伙伴持續、長久的合作作為R公司整體“全面顧客決策”系統（CustomerFrontOffice)計劃的第一步，Siebel的CRM系統正在Tbc的幫助下進行實施，全面顧客決策系統的規劃和實施工作將會在今后幾年內分階段全面開展長期戰略性合作伙伴Tbc是一家集系統分析與開發、系統集成、解決方案實施服務于一身的IT服務商，在幫助客戶降低IT成本，提高效率方面有著獨到的能力Tbc與IBM建立了聯盟關系，在基礎設施資源方面具備優勢每年在IT方面投資較大，項目繁多，需要尋找具備行業領先資質、發展愿景與己匹配的IT服務商從1997年開始和Tbc合作；在最近的存儲空間管理系統（SAN）實施中，Tbc表現出成為R公司長期伙伴的能力和意愿?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面IT管控尋找有實力的第三方服務提供商（TBC），與其形成長期戰略合作伙伴的關系，共同發展應用系統專業服務系統采用自主開發的方式，如B2C服務中的路徑管理系統和廠商支持服務中的車輛派遣系統重視客戶關系管理，選用Siebel的CRM系統和基于ITT技術的CallCenter系統重視基礎數據的采集、分析和積累系統采用集中架構，如CRM系統和數據倉庫基礎架構N/A業務圍繞汽車行業的價值鏈，提供多種和汽車相關的服務業務未來的主要收入來源來自于B2B業務，而主要利潤來源來自于B2C業務IT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

畢博管理咨詢目錄歐洲A汽車物流公司歐洲G汽車物流公司歐洲R汽車服務公司歐洲K快修快保公司歐洲V汽車集團?2003

畢博管理咨詢歐洲K快修快保公司歐洲最大的汽車快修服務商建立于1971年。目前最大的股東是CVC，2002年8月從福特汽車手中購入大部分K公司股份K公司的業務遍及歐洲，主要活動在英國，荷蘭，法國和德國。旗下共有K公司、Speedy、Pit-Stop三個品牌業務范圍是全部的快速周轉型汽車服務。K公司使用“免下車等候”形式的服務。包括輪帶、排氣、剎車的快速整修,減震體、電池、機油和汽車檢測等。Kwik-Fit在歐洲有1,976個固定的服務點和568個可移動操作單位，雇員11,000人，公司計劃到2005年服務點數量超過5,000個每年的服務車輛數達7,000,000輛基本情況CVC投資管理公司位于蘇格蘭西洛錫安區其它8個行業汽車行業車隊服務保險服務移動輪胎服務德國分公司汽車維修相關服務K公司股份有限公司（上市）其它3家公司法國分公司英國分公司愛爾蘭分公司波蘭分公司……2500個服務點在歐洲11個國家設立分公司……按照提供的業務組織子公司?2003

畢博管理咨詢K公司的成功因素：“讓客戶100%心情愉快”網點密布，門店設址精心策劃。在英國，平均行駛5公里，車程13分鐘能到達一個服務點，其中40%的駕車者能在5分鐘內到達當地服務點每年￡10,000,000市場推進費用，塑造出家喻戶曉的企業形像：方便、友善、有助、快捷、可負擔和專業化選擇合適的媒體，在超過300種地區性報紙上刊登廣告，長期保持地區性報紙的10大廣告客戶舉行地區性活動，保持與當地駕車者和當地社區的緊密關系強化培訓。擁有自已的培訓學院，每年對1500人教授技術、商業、管理等方面課程，總數達1000門課程。培訓投入每年超過￡2,000,000免費的會員制度，并向會員提供折扣價格，提高客戶的忠誠度過去7年，網點數量增加230%，營業收入增加140%，稅前利潤增加260%榮獲2002年“汽車世界”雜志讀者評選的最佳汽車管理服務獎，類似在服務、質量和價值方面的獎項已獲得超過30次?2003

畢博管理咨詢IT系統貨品管理應用系統和門店配置產品（管理活動終端，MAT）由Fujitsu提供三層應用體系結構，集中式應用模式。產品升級改造成本低在商店，總部和供應商之間使用互聯網通信支持多樣化的語言，貨幣和稅收標準,建立通用的全球系統全面支持客戶詢價到銀行卡結算的各類操作聯接供應商，可自動發送補貨要求支持不同門店之間的調貨操作配合在CD-ROM中查詢汽車配件清單功能，免除大量紙面資料、核心系統-GlobalStoreInternetMSSQLServer門店后臺辦公室銷售管理門店使用總部使用收據打印機普通打印機現金收銀機15‘觸摸屏刷卡機PC門店配置產品供應商世界最大的客戶中心之一，每年接受超過100萬個客戶電話主要功能是獲取客戶服務要求，及識別自身可提高的方面支持系統-CallCenter?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面IT管控N/A應用系統重視客戶服務，K公司建有世界最大的客戶中心之一，每年接受超過100萬個客戶電話系統采用集中式架構，門店只需要使用簡單的終端設備。門店系統投資少，有利于網點的迅速拓展和靈活變化。并且便于系統的升級改造和維護聯接供應商，可自動發送補貨要求通過光盤定期更新車型和零部件數據基礎架構在商店，總部和供應商之間建立良好的網絡連接采用三層應用體系結構，充分利用硬件設備資源業務突出快速的服務特點，使用“免下車等候”形式的服務通過積分等方式提高客戶忠誠度注重客戶的滿意度樹立良好品牌形象注重服務質量的管理，加強對員工的培訓網點眾多，形成規模效應總部統一負責采購等后勤支持業務，形成規模效應并將強管理IT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

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畢博管理咨詢V汽車廠商簡介V集團公司的乘用車業務可分為兩大品牌系列：奧迪和大眾。在集團的統一領導下，兩大品牌分別負責各自的全球業務運作。奧迪系列由奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）組成，強調運動的概念；大眾系列由大眾汽車（Volkswagen）、斯柯達（Skoda）、本特利（Bently）和布加迪（Bugatti）組成，代表的是更為經典的價值。在市場上，每個不同的品牌都采用獨立的實體運作方式來維持自身獨特的品牌形象。總體看來，大眾集團的乘用車產品線覆蓋了從經濟型低端到豪華型高端的整個汽車市場;

大眾的商用車品牌不分系列，所有產品直接由V集團負責V集團將全球市場分為四個大區進行管理：歐盟區、北美區、南美/南非區、亞太區。一些相應的汽車金融服務實體，以及歐洲車行（汽車租賃公司Eruopcar）目前也均納入對應大區的金融服務管理體系V集團在全球擁有44家工廠，分布在11個歐洲國家、7個美洲、亞洲和非洲國家。集團在全球擁有超過

32萬員工，每天生產21,500輛汽車，參與各種于汽車相關的公眾事務，已有超過150個國家和地區購買大眾產品V集團的目標是提供有吸引力的、安全、環保汽車，在競爭日益激烈的汽車市場中保持競爭力，并力爭在相應的細分市場中豎立行業標準?2003

畢博管理咨詢分布在世界各地的生產廠德國、比利時、南斯拉夫（波斯尼亞和黑賽哥維那）、捷克、斯洛伐克、英國、匈牙利、意大利、波蘭、葡萄牙、西班牙、以色列墨西哥巴西、阿根廷南非意大利中國?2003

畢博管理咨詢V集團的管控模式V汽車集團董事會主席功能職責：質量保證、研發、銷售與營銷、愿景調整、信息溝通區域職責：歐洲區董事會成員功能職責：采購與供應

董事會成員(兼工會主席)功能職責：人力資源管理、集團人事關系

區域職責:南美洲/南非區董事會成員

功能職責：生產區域職責：

亞太區（中國）

董事會成員功能職責：集團戰略、財政、法務、組織架構區域職責：北美區董事會成員功能職責：

財務控制與會計奧迪汽車董事會主席及董事會成員

功能職責：技術開發Gedas大眾咨詢公司西亞特蘭博基尼Quattro大眾負責大眾品牌與載重車業務IT部門大眾品牌董事會?2003

畢博管理咨詢V集團的IT管控模式IT部門K-DO(公司級IT組織)Schacher先生(兼任GEDAS大眾咨詢公司的總監）部門IK-DOI部門GK-DOG部門EK-DOE部門BK-DOB部門VK-DOV部門SK-DOS部門KK-DOK部門CK-DOC部門PK-DOPIT管理委員會(由集團管理層以及各品牌的IT經理組成）成員:P?tsch、Neumann、Garcia、

Schacher集團戰略、財政、法務、組織架構

數據中心，負責基礎設施管理及IT技術問題、IT運行架構

的標準制定產品數據管理、產品生命周期管理、研發、計算機輔助自動化采購、進廠

物流IT支持銷售系統、零部件系統項目管理（包括SAP實施）、人員組織IT項目實施

方法論、IT開發工具、

IT管理規范/

制度制定長期IT

策略及行動

計劃協助進行業務流程重組，流程改造

(從IT角度提出設計和建議）負責生產

制造、物

流配送、庫存等業務系統部門OK-DOOIT技術標準制定

(即將與職能5合并)?2003

畢博管理咨詢2000年的系統情況生產個人DispoStereoTSPerleLL-Bedarf物流BeschaffungEntwicklungVertriebBessyBEMIMABESMABONAtlasAbteil/FakturaDianaEGSEMSGEWASIdentLAFESLisonMBVMontisFB-INFASMPL-ENevadaPEDATISPrismaTVSWANDAWEGASWESASSoziusKONASLNW/SNWLAWInventurMWFSAUMAGABest?ndeFABRISCCP/HKTEKASAbrechnungCERSERVOFINCOSPC-GUVHABUSAbschlu?ErgebnisZASZollKOPASGemeinkostenPAKSProjekteOKAPIInvestitionenDIASKRIASANLISKASKOKalkulationSAUNAA-LohnSABSOErfassungenPIEKOPreiseCOMPASPreise外部

Anlagen/

Kreditoren/

DebitorenFIABR90EntgeltabrechnungIM?2003

畢博管理咨詢生產物流BeschaffungEntwicklung個人VertriebBessyBEMIMABESMABONAtlasAbteil/FakturaDianaEGSEMSGEWASLAFESLisonMBVMontisFB-INFASMPL-ENevadaPEDATISPrismaStereoTVSWANDAWEGASWESASSoziusZASZollPerleLL-BedarfPIEKOPreiseCOMPASPreise外部COPPFIMMVollst?ndige

IntegrationECPDMHRET2000IMPS2005年底的改造目標?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面應用系統盡可能集中使用應用系統，降低IT運營成本以成熟的大型企業級商品化軟件（SAP）為基準，從基礎的財務模塊向生產、物料、人力資源等方面擴展，增加集團內各系統及與外部客戶系統的集成性，減化系統之間的集成工作與數據整合工作基礎架構N/A業務流程以IT建設為契機，盡可能統一集團內部的運作流程和標準，增強集團對下屬公司的控制力IT管控設置專職的IT組織對集團總體IT資源進行管控設置IT管理委員會對IT事務進行總體裁決和協調IT人員的職能分布可采用“IT能力—業務支持”矩陣式結構人員的能力專注于核心的IT能力（業務分析、項目管理等）人員的能力覆蓋各主要的業務環節在集團內培養定向的IT服務中心，降低IT服務成本與風險IT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

畢博管理咨詢美國部分?2003

畢博管理咨詢目錄美國V汽車物流公司美國R汽車物流公司美國A汽車銷售公司美國A汽車服務公司美國J快修快保公司?2003

畢博管理咨詢美國V汽車物流公司是一家大型的國際性第四方物流和供應鏈管理服務提供商Menlo國際Menlo物流V公司Emery國際Menlo技術北美洲大洋洲亞洲歐洲總部位于美國密歇根州5個區域性物流控制中心V公司成立于

2000年12月，由通用汽車和CNF（一家營業額達60億美元的世界性供應鏈服務商）共同出資建立。V公司負責對通用汽車物流服務進行管理，作為一家第四方物流商，它被授權對Penske、Ryder、TNT、EXEL和Danzas等第三方物流企業幫助通用進行的物流運作進行管理，以保障通用汽車實現完全按訂單生產的戰略計劃。2001年12月,V公司和CNF的其他兩家運作公司“Menlo物流”和“Emery國際”一道成立了“Menlo國際”

，以整合來自物流、運輸、IT等各領域的客戶和專家資源。2002年又整合了另兩家公司“Menlo技術”和“MenloExpedite!

”Menlo國際目前的年收入已達27億美元，在200余個國家和地區中擁有超過1萬5千名雇員V公司總部下設5個區域性物流控制中心，負責該區域內的日常業務。分別位于德國法蘭克福、美國密歇根州、新加坡、澳大利亞墨爾本和巴西圣保羅基本情況南美洲80%股份航空/航海

服務MenloExpedite!運輸

服務CNF公司通用汽車總部位于美國加州物流

服務IT外包?2003

畢博管理咨詢V公司的主要業務是作為4PL提供供應鏈外包的全面解決方案，幫助客戶實現供應鏈的全面設計、實施和管理

供應鏈模型設計物流網絡設計運營策略運行模型協作式網絡設計協作化供應鏈服務持續的改進機會分析與規劃設計物流服務采購（包括選型與談判）物流服務啟動與監督客戶網絡集成物料與汽車網絡跨大洲網絡國際海運實施網絡運輸與事件管理計劃中計劃外業績評估與管理貨運付費與審計管理開發過程管理變革管理流程管理系統與數據集成客戶實施與支持服務供應商外包服務—V公司的服務線—?2003

畢博管理咨詢與通用汽車合作的成功案例表明，V公司已具備第四方物流領域的核心能力，能夠幫助大型生產型企業進行供應鏈優化和管理V公司的第四方物流解決方案通用北美的物流優化（物料裝配/生產準備）提高出廠整車物流的信息可見性（全球范圍）北美特種運輸業務流程改進規劃北美鐵路運營中心通用全球的物流優化（與南美、亞太及歐洲之間的物料運輸）底特律配送中心的流程重組與實施收益把訂貨周期從原來的60多天縮短為15-20天整車配送時間從原來的11天縮短為6-7天客戶服務水平提高了90%存貨水平降低50％物流成本節約了20%……GM面臨的挑戰通用擁有12000家供應商、70多家整車裝配廠，每天需要配送35000臺各種型號的產品汽車和調撥超過10萬噸的原材料、配件和半制成品在通用汽車內，從事物流運作的人員非常有限（且大多分布在美國本土），因此大量采用外包的方式不可避免，但隨之產生了供應商能力層次合作水平不一、采用的軟件集成性差等一系列問題為了適應最新的變革趨勢（世界汽車行業生產方式的變革趨勢從傳統生產向“Locate-to-order”及“Build-to-order”過渡，如下圖所示），GM需要大幅削減自己的訂單響應時間和物流成本數據來源：2001年forrester報告—2001年與2010年整車生產方式對比—2001年2010年?2003

畢博管理咨詢V公司的主要系統都集中實施和維護GM

生產GM

配送GM

倉儲……GM業務系統—主要應用系統—VectorVision基于互聯網的業務系統商業智能財務系統(Oracle)人事系統(Peoplesoft)管理系統運輸管理系統物流可見性管理系統：供應鏈可見性與靈活性系統，用于收集基礎數據，跟蹤供應鏈的績效指標 運輸管理系統：支持多種運輸方式，進廠物流和整車物流采用同一運輸管理系統。運力資源管理由承運商自己負責基于互聯網的業務系統：幫助V公司管理所有GM的生產物料和整車， 業務分析系統：基于數據倉庫，使用Teradata和COGNOS系統作為分析工具，對業務數據和關鍵績效指標進行分析訂單管理：和通用汽車20多個地點的不同ERP功能模塊集成，直接獲得運輸需求，并分發給承運商 財務和人事系統：由集團統一進行管理—尚無系統支持的業務—供應商管理V公司通過招標的方式選擇供應商。供應商的評估通過商業智能系統進行銷售和市場目前只有通用汽車一家客戶。使用微軟ACCESS軟件對銷售線索進行管理和跟蹤通常V公司會對運輸路線進行分析和運輸成本估算，然后向通用汽車提出路徑改進和降低成本共享建議，并在今后的具體運作中對路線進行跟蹤評估注：V公司在2000年才成立，應用系統的建設還在進行當中?2003

畢博管理咨詢開發團隊：由CNF旗下的物流、航運、IT技術等子公司和Vector一起組成專家團隊進行開發對待IT系統，V公司整合了Menlo集團的內部資源，以自主開發為主，套裝軟件為輔的策略Menlo物流Emery國際Menlo技術Menlo集團內部資源—IT策略—Menlo集團開發Menlo物流：物流管理、倉庫/可見性管理等采用套裝軟件V公司：業務智能、合作方管理等Emeny國際：跨國運作平臺、國際船運系統等MenloExpedite!

:路徑分析、實時貨物跟蹤等Menlo技術：系統集成工具、項目管理工具等物流中心可見性

管理系統運輸管理系統

TMS……高效、高度集成的的IT系統和外包服務?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面IT管控依托集團內的IT公司作為IT服務和開發中心由集團內各領域的業務和技術專家共同組成團隊開發系統以成熟的商品化軟件為基礎自我開發應用系統內部應用系統采用集中模式和B/S結構對客戶和外部應用，使用集成技術，數據共享重視物流的可視化跟蹤管理，以基于i2和CAPS開發的系統，提供對托運方運輸和倉儲服務的可視化采用Teradata數據倉庫和COGNOS技術構成BI系統，對業務數據綜合分析財務和人事，使用集團統一的高端通用系統管理盡管只有通用一個客戶，仍使用初步的技術手段，對銷售線索跟蹤管理，未來將進一步建設CRM系統基礎架構采用Oracle+IBMAIX方式構成內部架構標準關鍵的數據庫服務器集中使用，采用兩臺28CPU的IBMAIX機以集群方式構成，管理全部業務數據作為第四方物流公司，通過整合眾多的第三方物流公司，向客戶提供價值，強調：基于持續的分析和規劃和優化能力業務流程的改進、重組和實施能力對服務供應商采用招標方式，利用BI系統對服務供應商評估強調計劃和控制，不擁有運力資源，運力資源由外部供應商提供并自行管理充分借助集團內部的物流服務和技術資源信息技術可借鑒方面業務可借鑒方面?2003

畢博管理咨詢目錄美國V汽車物流公司美國R汽車物流公司美國A汽車銷售公司美國A汽車服務公司美國J快修快保公司?2003

畢博管理咨詢美國R汽車物流公司是一家全球領先的物流及供應鏈服務提供商R公司全球總部R公司墨西哥位于佛羅里達州邁阿密R公司北美區Ryde拉丁美洲區R公司亞太區R公司歐洲區R公司美國R公司加拿大配送中心分支機構/辦事處特殊業務承運點員工招聘中心全球1047個辦公點區域總部R公司創立于1933年。時至今日，R公司已經是一家世界范圍內領先的供應鏈及運輸管理解決方案提供商目前，R公司的年收入達47.8億美元，運營范圍覆蓋了世界6大洲，擁有近3萬名員工、十四萬輛機動車北美區是R公司的運營中心，在為客戶服務的同時，還為全球其他區域的分支機構提供解決方案在拉丁美洲區，R公司主要利用其全球的資源（能力、經驗、聯盟及合作伙伴等）為本地及區域性客戶提供服務R公司歐洲是一個側重于投資管理的組織，投資范圍主要是最先進信息技術及相關企業在亞太區，R公司主要提供運輸、物流方面的運作服務

基本情況…………綜合物流運作?2003

畢博管理咨詢R公司的主要業務集中在美國，同時也為全球范圍的客戶提供一系列物流、運輸及供應鏈管理服務其它服務運輸及供應鏈管理物流運作物流配送服務倉庫&配送中心運作服務進廠物流服務出廠物流服務其它增值服務（反向物流、服務配件配送等）特殊業務承運運輸管理解決方案運輸規劃解決方案運輸帳務管理（審計、付款等）全球交易支持服務供應鏈優化物流管理供應鏈咨詢機動車商業租賃機動車的維修汽車零部件及燃料供應供應鏈相關的安全及環保咨詢服務研討會與培訓業務地域分布業務種類分布?2003

畢博管理咨詢信息系統對R公司的發展起到關鍵作用，1999年正是通過電子渠道解決方案（eChannelSolutions）的發布，R公司開始了由單純的物流運作服務商向解決方案提供商的轉變解決方案的基本情況RyderShip.com提供在線交易服務平臺，幫助企業簡化采購流程和運輸服務選擇支持承運方的運輸能力管理將所有賬單整合在一張發票上RyderTrac.com在整個供應鏈過程中，托運方可對他們的貨物進行實時的在線跟蹤RyderFlow.com支持客戶信息查詢（包括產品運輸狀態、庫存、經倉庫處理的產品訂單和發貨憑證等）業務模式技術實現由位于馬里蘭、德克薩斯和加州的三個配送中心（DC）負責管理庫存DC接收在線訂單，采用固有的調度系統進行物流調度（考慮成本因素）DC同時提供其它增值服務（贈品包裝、說明卡片等）DC將運作及調度狀態對外部共享基于原先的AmTrix系統（由Viewlocity提供的信息發布系統）進行開發引進IBM的基礎設施及服務由R公司的綜合物流部提供質量監控?2003

畢博管理咨詢R公司的主要系統客戶

系統業務系統—主要應用系統—商業智能財務系統(自主開發)人事系統(SAP)管理系統基于i2開發的運輸管理系統運輸管理系統基于i2開發的系統，擁有動態優化和運輸計劃預排功能。進廠物流和出廠物流使用同一套系統業務分析系統：Teradata

數據倉庫，

MicroStrategy分析工具訂單管理：Ryder和很多客戶的系統之間都通過EDI等方式集成，直接獲取電子的訂單—實施的項目—運輸管理系統整合項目將多個運輸管理系統整合成為一個集中式的系統，并且同時管理進廠和出廠物流業務倉儲管理系統整合項目將多個WMS系統統一成3個主要的系統：Manhattan,V3andProACT銷售/營銷管理外包給Concentrix供應商/采購管理外包目前在使用的有3個系統ManhattanV3ProACT運輸管理系統V3是WMS系統的首選，并且所有新的倉庫都實施該系統，V3是一個基于互聯網的系統對排序,預裝,JIT和crossdocking功能進行了定制開發對拖車和設備的管理系統也進行了定制開發集中式的業務系統Rydertracks運輸過程跟蹤系統定制開發的系統，用來處理物流過程和事件管理，并可以生成意外情況的預警報告。根據客戶需求使用GPS系統?2003

畢博管理咨詢OmniTRACS

系統

（無線及通訊服務）運輸網絡管理系統R公司對IT服務商的選擇有著自己的標準，它和一系列世界級的公司開展合作基礎設施及技術支持業務分析及技術支持FreightMatrix物流調度系統AmTrix系統

(系統集成工具）配送中心管理系統LogicTools決策支持系統pFreight系統（無線式物流管理）FROM2物流技術支持誠信、財務穩定有明確的長期發展規劃公眾口碑佳選擇標準?2003

畢博管理咨詢畢博管理咨詢（原畢馬威管理咨詢）也曾幫助R公司進行過SAP實施和項目管理診斷項目背景畢博的工作方法取得的成果R公司決定實施SAP人力資源管理/薪酬模塊，并計劃將SAP系統實施及長期維護支持工作全部外包，希望實施商擁有豐富的經驗和優秀的保密承諾畢博管理咨詢（原畢馬威管理咨詢）擁有實施SAP/HR的豐富經驗，畢馬威會計師事務所是R公司的審計服務提供商，和R公司關系良好采用R2i（快速投資回報）方法論，將項目分為三個階段：服務內容（業務范圍）確認階段轉變準備階段（系統的詳細設計）服務交付階段專有的轉變促成方法(含變革管理與知識轉移)控制實施成本長期共享SAP最新知識并可同步更新長期共享畢博的行業最佳實踐及實施經驗SAPHR/Payroll實施GM工廠業務支持系統項目診斷項目背景畢博的工作方法取得的成果項目如期結束，并取得預定的結果總體項目費用控制在原定的預算范圍內1997年，R公司主導通用”土星”車制造廠的零部件進廠物流支持系統的開發與實施項目項目在開展半年之后，發現進度已經明顯落后于計劃R公司邀請畢博對該項目的進展情況進行評估，并幫助制定下一步的對策按不同的系統功能塊重組項目團隊，在功能開發過程中引進來獨立顧問引入畢博的測試方法和團隊引入畢博的項目管理方法，包括狀態跟蹤、錯誤列表、變革管理、系統配置管理等加強與客戶（通用）的溝通?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面IT管控堅持以一定的原則選擇IT產品和服務供應商，并建立長期的合作關系以成熟的商品化軟件為基礎自我開發系統開發和實施引進外部咨詢方提供幫助應用系統內部應用系統趨向集中模式和B/S結構，如運輸管理系統和倉庫管理系統對外部應用，使用AmTrix數據交換，達到集成目的重視物流的可視化跟蹤管理，以RyderTrac和RyderFlow提供對托運方運輸和倉儲服務的可視化通過RyderShip對分供方發布信息采用數據倉庫技術構成BI系統，對業務數據綜合分析重視新技術在業務中的使用使用衛星通信的OminTRACS定位系統采用無線式管理的pFreight系統實施SAP的HR，有效支持人力資源管理基礎架構統一由IBM提供基礎架構大量使用外部管理咨詢方，幫助分析和解決生產過程中存在的問題提供相關的增值服務和汽車行業相關服務，信息技術可借鑒方面業務可借鑒方面?2003

畢博管理咨詢目錄美國V汽車物流公司美國R汽車物流公司美國A汽車銷售公司美國A汽車服務公司美國J快修快保公司?2003

畢博管理咨詢洗車換潤滑油加油美國A汽車銷售公司是全美最大的汽車零售商，在270個地區擁有400多家經銷商和45家二手車超市1997－1998年，A公司在全國范圍內收購了大量的汽車經銷商。起初，這些被收購的經銷商仍然按照原來的方式進行運作。98年底，以丹佛為試點，A公司開始了對下屬經銷商的整合工作。全國區域1區域2丹佛…18家經銷商2家服務站區域10區域管理中心負責該區域下屬經銷商的管理和協調制定區域性市場營銷和業務策略部分業務的集中處理，如應收/應付總部負責制定業務原則和參與區域的重大決策經銷商/服務站總經理具體執行總部和區域制定的策略負責日常的業務運作組織結構以丹佛區為例，下有18個經銷商，2個服務站和1家維修站將全國分為10個大區總部位于FortLaudardeia管理機構1家車身維修站?2003

畢博管理咨詢按大區劃分后，將很多支持業務拿到區域管理中心統一集中處理，各經銷商只需負責網點的日常運作市場營銷財務IT支持電子商務區域統一處理制定和實施統一的市場營銷策略應收/應付業務由區域統一處理將多個經銷商對應的統一供應商/客戶的帳戶合并，集中處理由區域統一對IT系統進行管理和維護區域中心設有IT總監和1－2名IT支持人員管理區域內30多名電子商務銷售專員培訓分析結果經銷商日常運作面對面的營銷客戶關系管理負責日常的財務操作各經銷商不用設立專門的IT維護人員每個經銷商都有1－2名電子商務專員專門負責處理網上的銷售線索收益區域統一的市場營銷活動比以前18家經銷商分別宣傳節約了近2/3的營銷費用將財務人員數量減少了50％（15－20名）可以有效的進行信用控制設備集中管理，便于維護節省人員成本網上線索的實際成功率達到14％左右?2003

畢博管理咨詢A公司的IT系統主要包括五個層次：主要系統、擴展系統、輔助系統、次要系統和外包系統主要系統－DMS次要系統擴展系統輔助系統F&IERO客戶管理系統BDCADPR&R經銷商管理系統（DealerManagementSystem），主要包括銷售、服務、零部件、財務和行政管理等功能一家經銷商使用基于PC的簡單軟件進行客戶來訪和后續跟蹤的管理一些經銷商使用基于PC的業務拓展系統，這類系統為其帶來35％－40％的銷量TARGETCOMPASS用于網上訂單的整理、分配、跟蹤和結果分析，可以精確到個人對從各個經銷商的DMS系統中收集的數據進行整理，更新客戶查詢終端，網站和服務營銷數據庫，并進行數據分析、生成報表其它系統外包系統數據抽取根據客戶資料，提供定時服務提醒和電子郵件營銷服務，一般外包給當地的DMS服務提供商將各個經銷商DMS系統中的數據數據抽取到TARGET系統中，目前數據抽取外包給DigitalMotorWorks服務營銷對外接口維修系統（ElectronicRepairOrderSystem），用于維修訂單的管理和分配、維修過程的管理，維修人員也可以通過該系統下零部件采購訂單美國各州的汽車銷售稅率各不相同，計算比較復雜，需要增強系統現有的功能信用評級機構整車廠零部件供應商銀行……?2003

畢博管理咨詢……區域1區域2區域10

Compass

Target數據抽取和分發

數據中心

Atlanta

數據中心

Pheonix

數據中心

FortLauderdele區域數據匯總到

數據中心廣域網連接采用

256Kb的T1線路

并采用ISDN和

撥號連接備份Email銷售線索Internet銷售線索

分發和管理企業數據庫和分析引擎數據抽取外包給DigitalMotorWorks將相應數據反饋給各服務終端未來A公司將在全美設立三個共享的數據中心，10個大區中心及其經銷商通過T1線路和各自的數據中心連接每個網點都設有車輛查詢服務終端?2003

畢博管理咨詢….

Compass

Target2-CPU

ADP-Alpha

1,400個端口T1線路連接到FortLauderdeleT1線路連接

到FortLauderdeleEmail銷售線索RAID福特

丹佛區域

管理中心豐田道奇車身維修站在佛羅里達的

A公司總部

采用ADPElite汽車制造商

DCS連接銀行及信用

評級機構零部件供應商服務營銷服務站服務終端數據通過廣域網進行更新但獨立于DMS系統數據中心和公司內其它應用系統以及外部合作伙伴的系統通過接口進行集成?2003

畢博管理咨詢未來A公司還將實施會員卡記分系統等其它系統，各個系統的功能也將更加全面，但DMS仍是所有業務的基礎客戶及潛在客戶服務站通過流程和系統控制加強數據的準確性和標準化

區域

DMS客戶、車輛、服務等數據庫數據反饋到終端提取每日數據Email銷售線索AutoRewards

客戶積分系統客戶積分數據庫

Target數據實時反饋給積分系統

CompassEmail

銷售線索將Email銷售線索轉到伙伴經銷商A公司中央系統：

協調區域系統和其他系統中的數據區域DMS：

包含以下數據庫客戶汽車服務可提取其中的數據用于：Internet終端積分系統管理進行人員、流程及系統的培訓：

這對于保證客戶、汽車、及服務信息的準確輸入至關重要A公司總部：

管理報表及業績分析服務終端：所有客戶接觸點的新車及二手車信息如果在經銷商層輸入和編譯的數據不準確,整個系統都會出現問題?2003

畢博管理咨詢從A公司的整合過程中，我們總結出了四點主要的經驗成本最優原則根據區域中大部分經銷商所使用的系統作為該地區統一使用的系統，大大降低了合同終止費用和軟硬件費用。不要把雞蛋放在同一個籃子里整合初期，新的DMS系統還未開發完成。在此期間，A公司同時使用ADP和R&R兩種不相上下的經銷商管理系統，降低了系統實施的風險平衡公司統一標準和地區特殊需求統一的業務標準和集中的DMS系統降低了業務處理的靈活性，無法滿足某些地區特殊的情況和需求。而經銷商抱怨最多的是他們的意見和需求往往得不到DMS系統供應商的及時響應尋找長期戰略性合作伙伴，實現雙贏A公司和ADP至今已進行了為期5年的合作，2002年A公司授予ADP最佳科技供應商獎。通過實施ADP不斷推出的新的系統功能，A公司提升了其業務運作效率和管理水平。A公司早期還曾入股一家軟件公司，后來被ADP收購。?2003

畢博管理咨詢除了IT系統方面，我們了解到的一些業務運作信息也可為上汽銷售所參考和借鑒一口價的定價方式：新車銷售、舊車銷售和舊車估值、貸款利率等都明碼標價，沒有討價還價的余地銷售員改名為導購，激勵方式變為按照銷售汽車的數量，而非金額計算傭金服務承諾3天之內無條件退貨；30天之內可更換車輛總部通過Compass對來自于互聯網上的銷售機會進行統一的整理、分配和跟蹤每個經銷商都有專人負責處理來自于網上的訂單網上訂單的成功率在14％左右逐步趨向統一。比如收購前一家名叫JohnElways的經銷商，收購后改名為JohnElwaysA公司，未來將最終變為A公司Nissan通過形象代言人樹立干凈、誠實的品牌形象品牌策略電子商務SoftSale-無壓力的銷售方式?2003

畢博管理咨詢除了IT系統方面，我們了解到的一些業務運作信息也可為上汽銷售所參考和借鑒（續）擁有A公司會員卡的用戶在A公司的服務站購買汽油可以得到每加侖7美分的優惠。在使用洗車和快修快保服務的時候進行積分每個地區都使用一家服務營銷供應商對用戶的數據進行整理、分析，提供定期提醒服務和進行電子郵件營銷類似航空公司的里程積累，客戶在購買A公司產品或服務的時候可以積分，大大增加了客戶的忠誠度需要注意控制積分使用的成本和積分系統的成本會員卡積分服務營銷交叉營銷?2003

畢博管理咨詢可供上汽銷售借鑒的方面IT管控尋找長期戰略合作伙伴，實現雙贏應用系統使用集中式的系統逐步統一所使用的系統，增強系統間的集成，減少維護工作量對數據進行收集、匯總和分析，建立車型、服務和客戶的數據庫建立統一的車輛查詢系統，在所有門店提供查詢終端網站可以進行基本的業務操作，如查詢、下單將非核心IT業務外包，如數據抽取外包給DigitalMotorWorks；每個地區都使用一家服務營銷供應商對用戶的數據進行整理、分析，提供定期提醒服務和進行電子郵件營銷基礎架構建立共享數據中心，對硬件設備進行統一維護業務將全國分成大區，建立大區管理中心。對市場、后勤等業務進行統一管理，通過規模經濟降低成本汽車銷售和服務業務聯動，促進交叉銷售重視來自網上的銷售線索通過會員積分增加客戶忠誠度IT可借鑒的方面業務上可借鑒的方面?2003

畢博管理咨詢目錄美國V汽車物流公司美國R汽車物流公司美國A汽車銷售公司美國A汽車服務公司美國J快修快保公司?2003

畢博管理咨詢A公司是全球規模最大的汽車俱樂部聯盟執行辦公室分支辦公室分支辦公室分支辦公室紐約A汽車俱樂部南方A汽車俱樂部執行辦公室分支辦公室分支辦公室分支辦公室………………A公司全美辦公室位于佛羅里達州奧蘭多139家聯盟俱樂部1100個辦公室4500萬名會員A公司成立于1902年，當時是由芝加哥的9家代表著1000名會員的汽車俱樂部

發起成立的。它成立的宗旨是：與不公正的交通法規作斗爭，為爭取更好的路況與更可靠的汽車而奮斗A公司是一個汽車俱樂部的大型的聯盟組織。每個俱樂部都是一個獨立的組織實體，負責自己俱樂部管轄范圍內的運營，并向自己的董事會匯報每個加入A公司聯盟的汽車俱樂部都達成協議：為轄下的會員提供一些常規的統一的服務A公司全美辦公室為各家俱樂部提供支持服務，同時負責A公司的品牌管理、服務質量監督、培訓及聯盟的國際拓展

基本情況?2003

畢博管理咨詢從路面緊急救援服務開始，A公司已在汽車相關服務、全面履行支持、金融服務等業務領域發展了較為完備的服務，為超過2,900萬遇到困難的駕車者提供緊急路面救援通過7,700個維修裝備供應點為會員提供服務在66,600個賓館、景點、飯店和零售店為會員提供折扣分發3,160萬冊旅行手冊分發2億張地圖幫助完成200萬輛汽車的租賃間接帶來60億美元的保險費用通過A公司信用卡，發生超過33億美元的交易旅行代理服務的營業收入為36億美元……A公司俱樂部每年的業務汽車相關服務全面旅行支持金融服務標準維修服務汽車購買緊急路面救援機械損傷維護駕駛員培訓保險賓館/機票預定與折扣汽車租賃自駕車旅行助理專門線路導航商務旅行服務國際駕照A公司信用卡汽車貸款財產抵押“旅行錢包”理財工具旅游保險車險人身保險健康保險財產險特殊運輸工具保險（摩托車、船艇等）不斷滿足會員在不同時期內多樣化需求，不斷提供超越會員期望的服務新服務項目開發原則?2003

畢博管理咨詢……而且，A公司在每個業務領域內都打造出了獨具特色的知名品牌拖車/燃料傳輸/免費輪胎更換事故救助

旅行資料提供處理意外事件（汽車失竊、事故等）發生費用的墊付服務偷竊舉報獎金汽車事故保險電池動力服務

緊急路面救援服務維修服務享受費用折扣有競爭力的利率信用卡免費掛失、補遺服務無需年費全美范圍內自動提款機的現金存取服務租車中發生碰撞/毀損時的保護政策A公司