任務二

配送線路優化演講人2023-10-29

目錄01.知識目標07.完成實訓記錄表（如下表）03.【任務分組】05.百盛物流的推銷員的路線規劃02.素養目標04.崗位知識平臺06.配送路線優化實訓01ONE知識目標

知識目標1．理解配送路線優化的意義和路程。．會運用里程節約法解決實際的路線選定。能力目標能用圖上作業法或里程節約法來規劃配送路線。02ONE素養目標

素養目標1.樹立艱苦務實的勞動觀念和培養學生熱愛本職工作的使命感。03ONE【任務分組】

【任務分組】學習任務名稱：姓名：班級：日期：04ONE崗位知識平臺

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崗位知識平臺配送路線是指各送貨車輛向各個客戶送貨時所要經過的路線。配送路線合理與否對配送速度、成本、效益影響很大，采用科學合理的方法優化配送路線，是配送活動中非常重要的一項工作。確定配送路線一般可以采用各種數學方法和在數學方法基礎上發展、演變出來的經驗方法進行定量分析與定性分析，但對復雜的配送線路的確定最好是利用線性規劃的數學模型轉換成計算機程序來求出最優配送路線方案。無論采用何種方法，首先必須明確試圖達到的目標以及實現此目標的各種限制因素（即客觀約束條件），這樣才能找出最佳的合理方案。

崗位知識平臺一、配送路線確定的原則1．確定目標目標的選擇是根據配送的具體要求、配送企業的實力及客觀條件來定的，有以下多種目標可以選擇。①效益最高。②成本最低。③路程最短。④噸千米最小。⑤準時性最高。⑥運力利用最合理。⑦勞動消耗最低。

崗位知識平臺2．確定配送路線的約束條件以上目標在實現時都受到許多條件的約束，必須在滿足這些約束條件的前提下取得成本最低或噸千米最小的結果。一般的配送約束條件有以下幾項：①

滿足所有收貨人對貨物品種、規格、數量的要求；②

滿足收貨人對貨物發到時間范圍的要求；③

在允許通行的時間內進行配送；④各配送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制；⑤在配送中心現有運力允許的范圍內。

崗位知識平臺二、配送運輸車輛的調度1．配送運輸車輛調度的內容配送運輸車輛的調度是配送運輸管理的一項重要的職能，是指揮監控配送車輛正常運行、協調配送生產過程以實現車輛運行作業計劃的重要手段。主要包括以下內容：①編制配送車輛運行作業計劃；②現場調度；③隨時掌握車輛運行信息，進行有效監督；④檢查計劃執行情況。

崗位知識平臺2．配送運輸車輛調度的原則車輛運行計劃在組織執行過程中常會遇到一些難以預料的問題（如客戶需求發生變化、裝卸機械發生故障、車輛運行途中發生技術障礙、臨時性路橋阻塞等）需要調度部門要有針對性地加以分析和解決，隨時掌握貨物狀況、車況、路況、氣候變化、駕駛員狀況、行車安全等，確保運行作業計劃順利進行。車輛調度工作要遵循以下原則：①堅持從全局出發，局部服從全局的原則；②安全第一、質量第一原則；③計劃性原則；④合理性原則。

崗位知識平臺三、確定配送路線的方法選擇配送路線的方法有許多種，要根據配送貨物的數量、特性、客戶的地理位置、距離、交通狀況、運送成本、客戶對配送服務的時間要求等因素具體確定。下面列舉幾種常見的選擇方法。

崗位知識平臺1．經驗判斷法經驗判斷法是指利用行車人員的經驗來選擇配送路線的一種主觀判斷方法，一般以司機習慣的行駛路線和道路行駛規定等為基本標準，擬訂出幾個不同的方案，通過傾聽有經驗的司機和送貨人員的意見，或者直接由配送管理人員憑經驗作出判斷。這種方法的質量取決于決策者對運輸車輛、客戶的地理位置與交通路線情況的掌握程度以及決策者的分析判斷能力與經驗。這種選擇方法盡管缺乏科學性，易受掌握信息詳盡程度的限制，但運作方式簡單、快速、方便。通常在配送路線的影響因素較多，難以用某種確定的數學關系表達，或難以以某種單項依據評定時采用。

崗位知識平臺【例】某建材配送中心，某日需運送水泥580t、盤條400t和不定量的平板玻璃。該中心有大型車20輛，中型車20輛，小型車30輛。各種車每日只運送一種貨物，運輸定額如圖7-3所示。

車輛種類運送水泥（t）運送盤條（t）運送玻璃（t）大型車201714中型車181512小型車161310

崗位知識平臺根據經驗派車法確定，車輛安排的順序為大型車、中型車、小型車。貨載安排的順序為：水泥、盤條、玻璃。得出派車方案如圖7-4所示，共完成貨運量1080t。

車輛種類運送水泥（t）運送盤條（t）運送玻璃（t）車輛總數（輛）大型車20

1120中型車10101220小型車

201030貨運量580400

崗位知識平臺2．綜合評分法能夠擬訂出多種配送路線方案，并且評價指標明確，只是部分指標難以量化，或對某一項指標有突出的強調與要求時，常采用這種加權評分的方式來確定配送路線。綜合評分法的步驟如下。第一步，擬訂配送路線方案。第二步，確定評價指標。第三步，對方案進行綜合評分。【例】某配送企業設立了配送路線方案評價的10項指標。①配送全過程的配送距離；②行車時間；③配送準時性；④行車難易；⑤動用車輛臺次數；⑥油耗；⑦車輛狀況；⑧運送量；⑨配送客戶數；⑩配送總費用。每個評分標準分為5個檔次并賦予不同的分值，即極差（0分）、差（1分）、較好（2分）、良好（3分）、最優（4分），滿分為40分，然后在表上為配送路線方案評分，根據最后的評分情況，在各個方案之間進行比較，最后確定配送路線。表7-5為對某一配送路線方案進行評分的情況。表中的路線方案得分為32分，為滿分得分（理想方案）的80%，各項指標平均得分為3.2分。

崗位知識平臺序號評價指標極差差較好良好最優

0分1分2分3分4分1配送全過程的配送距離

√2行車時間

√3配送準時性

√

4行車難易

√

5動用車輛臺次數

√

6油耗

√

7車輛狀況

√8運送量

√9配送客戶數

√

10配送總費用

√

崗位知識平臺3．數學計算法配送路線的影響因素可用某種確定的數學關系表達時，可采用數學計算法對配送路線方案進行優化。下面介紹兩種情況下配送線路的確定方法。（1）圖上作業法①繪制交通圖。設有A1、A2、A3

3個配送點分別有化肥40t、30t、30t，需送往4個客戶點B1、B2、B3、B4，而且已知各配送點和客戶點的地理位置及它們之間的道路通阻情況，可據此制出相應的交通圖，如圖7-5所示。

崗位知識平臺

崗位知識平臺②將初始調運方案反映在交通圖上。凡是按順時針方向調運的貨物調運線路（如A3至B1、B1至B4、A2至B3），其調運箭頭線都畫在圈外，稱為外圈；否則，其調運箭頭線（A3至B3）都畫在圈內，稱為內圈。如圖7-6所示。

崗位知識平臺③檢查與調整。首先分別計算線路的全圈長、內圈長和外圈長（圈長即指里程數），如果內圈長和外圈長都分別小于全圈長的一半，則該方案即為最優方案；否則，即為非最優方案，需要對其進行調整。（2）里程節約法利用里程節約法確定配送路線的主要出發點是，根據配送方的運輸能力及其到客戶之間的距離和各客戶之間的相對距離來制定使配送車輛總的周轉量達到或接近最小的配送方案。假設條件：①配送的是同一種或相類似的貨物；②各用戶的位置及需求量已知；③配送方有足夠的運輸能力；④設狀態參數為tij，tij是這樣定義的：tij={1，表示客戶I，J在同一送貨路線上；0，表示客戶i，j不在同一送貨線路上。}

崗位知識平臺0j=2表示由送貨點p0向客戶j單獨派車送貨。且所有狀態參數應滿足下式：式中，N為客戶數。利用節約法制定出的配送方案除了使總的周轉量最小外，還應滿足：①方案能滿足所有客戶的到貨時間要求；②不使車輛超載；③每輛車每天的總運行時間及里程滿足規定的要求。如圖7-7所示，設p0為配送中心，分別向用戶pi和pj送貨。p0到pi和pj的距離分別為d0i和d0j，兩個用戶pi和pj之間的距離為dij，送貨方案只有兩種即配送中心p0向用戶pi，pj分別送貨和配送中心p0向用戶pi，pj同時送貨。比較圖7-7中兩種配送方案：

崗位知識平臺方案a）的配送路線為p0→pi→p0→pj→p0，配送距離為da=d0i+d0j；方案b）的配送路線p0→pi→pj→p0，配送距離為db=d0i+d0j+dij。顯然，da不等于db，我們用sij表示里程節約量，即方案b）比方案a）節約的配送里程：根據節約法的基本思想，如果一個配送中心p0分別向N個客戶pj（j=1,2,…n）配送貨物，在汽車載重能力允許的前提下，每輛汽車的配送線路上經過的客戶個數越多，里程節約量越大，配送線路越合理。

崗位知識平臺下面舉例說明里程節約法的求解過程?！纠吭O配送中心p0向10個客戶pj（j=1，2，…，6）配送貨物。各個客戶的需求量為qj從配送中心到客戶的距離為d0j（j=1，2，…，6），各客戶之間的距離為dij（i=1～6，j=1～6），具體數值見表7-6和圖7-8。配送中心有4t、5t和6t

3種車輛可供調配。試制定最優的配送方案。表7-6 相關參數表Pj123456789101112Qj(t)1.21.71.51.4.1.71.41.21.91.81.61.71.1Dij91421232225323638425052

崗位知識平臺P1

5P2

127P3221710P4

21162119P5242330289P631262725107P7

35303733161110P8

373643412213166P9

41363129201710612P104944373128251814128P11

5146392930272016201010P12

崗位知識平臺第一步：選擇初始配送方案。①初始配送方案是由配送中心分別派專車向每個客戶送貨，如圖7-9所示，由于qj小于4t，因此所需車輛改為12臺4t車，詳見表7-7。車型車數方案4t5t6t初始方案1200修正方案1

修正方案291

…………最終方案1

3

崗位知識平臺②初始方案確定后，計算所有的里程節約量sij，結果見圖7-10中每個數字格中左上角的數字，例如，。第二步：修正初始方案。①在圖7-10中選擇滿足下列條件的sij的最大值，該最大值表明由p0向pi和pj單獨送貨改為pi和pj同時送貨可最大限度地節約配送距離。a．該最大值對應的兩個用戶pi，pj的狀態參數均大于零；b．狀態參數tij必須等于零；c．兩個用戶pi和pj的需求量之和應小于可用車輛的額定載重量。在圖7-10中符合上述條件的。②修正方案1：將原始方案中用2輛4t車分別向p11，p12單獨送貨改為僅用一輛4t向p11和p12同時送貨，這樣配送線路由原有的12條減少到11條，所需車輛數如圖7-11所示。③計算相關系數值：對于修正案1，由于p11，p12在同一配送線路上，因此有t11，12=1，相應把該線路由計算可知，相關的狀態參數發生了變化：t0,11=1，t0,12=1。修正后，將修正方案1的有關數值填入圖7-11，即將初始方案對應的圖7-10加以調整，

崗位知識平臺qjP01.2(2)9P11.7(2)14185P21.5(2)211812287P31.4(2)23102220173410P41.7(2)221021201622212619P51.4(2)251024162316302028389P61.2(2)3291031202626273025441507P71.9(2)361035203020372435421650115810P81.8(2)381037163616432041382250135416686P91.6(2)4210412036323136294420501764107266812P101.7(2)50104920443437423144285025641872147012848P111.1(2)5210512046343946244430502764207216702084109210P12qjP01.2(2)9P11.7(2)14185P21.5(2)211812287P31.4(2)23102220173410P41.7(2)221021201622212619P51.4(2)251024162316302028389P61.2(2)3291031202626273025441507P71.9(2)361035203020372435421650115810P81.8(2)381037163616432041382250135416686P91.6(2)4210412036323136294420501764107266812P101.7(1)50104920443437423144285025641872147012848P111.1(1)5210512046343946244430502764207216702084109210P12

崗位知識平臺第三步：進一步修正方案，以表7-10為基礎對修正方案1進行調整。①在圖7-11中尋找符合條件的maxSij，得maxSij=S10,12=84。②修正方案2：將修正方案1用2臺4t車分別向p10，p12單獨送貨改為僅用一輛4t向p10和p12同時送貨，這樣配送線路由原有的11條減少到10條。③計算相關數值。對修正方案2，顯然有t10，12=1。由上述式可知，t0,12=0，t0,10=1。在此，由于t0,12=0，令q12=0。由于此時p10，p11，p12在同一配送線路上，由于q10=q10=2.8+1.6=4.4，因此該線路應派一輛5t送貨，詳見圖7-11。配送距離s2=s184=552。第四步：按照上述方法對方案進行修正，直到找不到滿足條件的maxSij為止，最終的配送方案是：共存在4條配送線路，使用的配送車輛為1輛4t車和3輛6t車，配送總距離為290，這4條配送線路分別如下。第一條配送線路：p0→p1→p2→p3→p4→p5→p0，使用一輛6t車。第二條配送線路：p0→p5→p0，使用一輛4t車。第三條配送線路：p0→p10→p11→p12→p7→p0，使用2輛6t車。第四條配送線路：p0→p6→p8→p9→p0，使用一輛6t車。通過上述例題的求解過程不難發現配送方案的修正過程非常復雜而且工作量龐大，實際應用時需輔以計算機計算，使其簡單易行。05ONE百盛物流的推銷員的路線規劃

百盛物流的推銷員的路線規劃李丹是個物流業務推銷員，他需要走訪中西部的店鋪。圖7-12中列出了他負責的某個銷售區域。他的工作方式是在走訪的前一天晚上來到這個地區，住在當地的青年旅舍里，花兩天時間走訪這個地區，隨后在第三天早上離開。由于是自己付費，他希望總成本能夠最小。第一天要走訪第1至第9位客戶，第二天走訪其余的客戶。（X坐標：推銷員問題中客戶；Y坐標：青年旅舍的位置）

百盛物流的推銷員的路線規劃圖7-12銷售區域圖他有兩個方案可供比較。方案1：三晚都住在青年旅舍M2中，住宿費是每晚49元。方案2：前兩晚都住在青年旅舍M1中，走訪客戶l至9，住宿費為每晚40元。隨后，搬到青年旅舍M3住一晚，走訪客戶10至18，住宿費是每晚45元。在走訪客戶l至9后，推銷員回到M1，在此過夜。隨后，搬到M3，過夜并于次日早晨離開。M1和M3相距36公里。不管李丹在這個地區的什么地方，旅行成本都是0.30元/公里。閱讀材料，請回答以下問題。哪個方案對李丹最好？為什么？06ONE配送路線優化實訓

配送路線優化實訓任務要求：根據要求將所給配送路線進行優化。任務準備：投影儀、電腦、地圖資源。任務步驟：

配送路線優化實訓（1）完成《崗位任務工單》中的任務分析、任務執行。崗位任務工單（2）分組。將班上同學分成若干小組，6人一組，其中2人將地圖抽象為公路網絡示意圖，2人計算各節點之間的距離，1人計算最優路徑和總里程，1人為小組長總結匯報。（3）布置任務。教師向每組學生發放任務地圖資料，如圖7-13所示。該圖為實際地圖，比例尺1∶100，假設交通對貨車的限制是車輛不能沿著深色的道路行駛，請在圖中找

配送路線優化實訓到A至綠島印象的最短距離。要求各小組尋找出最短路徑。圖6-13青島開發區局部地圖（4）完成任務。學生小組制訂最終方案并實施，教師輔助。（5）小組報告。各小組對作業情況進行匯總、分析，并簡述完成過程。（6）教師點評。教師針對各小組的完成過程進行依次點評，分析問題及產生的原因，同時以任務為載體對相關理論知識進行重點講解。（7）方案修正。各小組修正方案，重新完成方案設計。（8）總結提升。如何選擇最短的路徑。07ONE完成實訓記錄表（如下表）

完成實訓記錄表（如下表）技能訓練注意事項：1．資料的查閱范圍要廣泛，內容要全面。2．要注意團隊協作，多進行討論。【思維導圖梳理】

完成實訓記錄表（如下表）

【總結評價】本任務考評表如表1-2所示?！竟そ吃谏磉叀抗そ尘癯删椭袊爸恰痹臁浨鄭u港“連鋼創新團隊”

【總結評價】從2013年到2017年，自動化碼頭規劃和建設的過程中，“連鋼創新團隊”召開了3000次技術研討會。經過不懈努力，2017年5月，青島港自動化碼頭落成。團隊用三年半時間完成了國外通常需要8至10年的任務，建成了全球自動化程度最高、作業效率最快的自動化碼頭。

【總結評價】青島港不僅攻克了自動化碼頭的核心技術，還首創了機器人自動拆裝集裝箱扭鎖，世界最輕、自動充電、不受續航時間限制的自動導引車，軌道吊“一鍵錨定”系統等等一大批世界領先的最新技術，被業內認為“徹底改變了全球自動化碼頭的行業格局”。在最為關鍵的單機效率方面，國外行業普遍在每小時25自然箱以下。但青島港自動碼頭的“起點”就達到了26箱，半年之后突破了35自然箱。2017年12月