水上應(yīng)急搜救技能競(jìng)賽理論考試題及答案

單選題

1.主管機(jī)關(guān)如指定驗(yàn)船師或認(rèn)可的組織執(zhí)行檢查和檢驗(yàn)時(shí)，至少

應(yīng)就下列事項(xiàng)對(duì)所指定的驗(yàn)船師或認(rèn)可的組織進(jìn)行授權(quán)？()

A、對(duì)船舶提出修理要求

B、在受到港口國(guó)有關(guān)當(dāng)局請(qǐng)求時(shí)，進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)

C、指定修船廠

D、A+B

參考答案：D

2.中華人民共和國(guó)領(lǐng)海基線向陸地一側(cè)的水域?yàn)橹腥A人民共和

國(guó)的0

A、毗連區(qū)

B、領(lǐng)海

C、內(nèi)水

D、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

參考答案：C

3.中國(guó)屬于國(guó)際海事組織的()類理事國(guó)。

4.中國(guó)海上搜救中心水上險(xiǎn)情應(yīng)急反應(yīng)程序適用于對(duì)危害水上

人命安全和水域環(huán)境的險(xiǎn)情統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)的搜救活動(dòng)。

A、中國(guó)海上搜救中心

B、省級(jí)搜救中心

C、搜救分中心

D、各級(jí)搜救中心

參考答案：A

5.值班員監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)兩艘船舶疑是發(fā)生碰撞事故，下列判斷

正確的是

A、放大目標(biāo)發(fā)現(xiàn)兩船回波沒(méi)有實(shí)際接觸，可判定沒(méi)有發(fā)生碰撞

B、放大目標(biāo)后發(fā)現(xiàn)兩船回波有重疊部分，可判定已發(fā)生碰撞

C、通知附近第三方船舶確認(rèn)已駛過(guò)讓清，可判定沒(méi)有發(fā)生碰撞

D、通知VHF與其中一條當(dāng)事船舶核實(shí)有碰撞，可判定已發(fā)生

碰撞

參考答案：D

6.在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)航行的船舶，其所有人應(yīng)當(dāng)按照

國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定，投保船舶油污損害民事責(zé)任保

險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。但是，()總噸以下載運(yùn)非油類物

質(zhì)的船舶除外

A、500

B、1000

C、5000

D、10000

參考答案：B

7.在搜救行動(dòng)中，接受采訪發(fā)言人的做法，錯(cuò)誤的是()

A、為避免發(fā)布錯(cuò)誤信息和產(chǎn)生誤會(huì)，通常只有一位指定的發(fā)言

人接受媒體采訪

B、發(fā)言人與救助協(xié)調(diào)中心直接保持聯(lián)系，以保證獲得完整和即

時(shí)的信息

C、救助協(xié)調(diào)中心應(yīng)集中精力實(shí)施搜救工作，無(wú)需面對(duì)媒體

D、發(fā)言人發(fā)表有關(guān)救助行動(dòng)的低調(diào)意見(jiàn)

參考答案：D

8.在海上搜救應(yīng)急中，主要的搜尋方式不包括哪一種？()

A、扇形搜尋

B、擴(kuò)展方形搜尋

C、航跡線搜尋

D、平行線掃視搜尋

參考答案：C

9.在海上船舶緊急事件中，船體破損時(shí)需要的操作，錯(cuò)誤的是()

A、確認(rèn)進(jìn)水位置

B、隔斷該船體部分以阻止水流

C、必要時(shí)棄船

D、倒車脫淺

參考答案：D

10.在船上貨艙使用殺蟲(chóng)劑，特別是為熏艙而使用殺蟲(chóng)劑時(shí)，應(yīng)采

取什么適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施O

A、開(kāi)啟貨艙機(jī)械通風(fēng)；

B、開(kāi)啟貨艙自然通風(fēng)；

C、打開(kāi)生活區(qū)所有門窗；

D、適時(shí)關(guān)閉生活區(qū)門窗，空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)通風(fēng)；

參考答案：D

11.在GMDSS中，船舶遇險(xiǎn)的救助是以為核心，岸上和遇險(xiǎn)船舶

附近的船舶共同的救助

A、周圍的船

B、岸基

C、NCS

D、自我救助

參考答案：B

12.在A4海區(qū)航行的船舶，使用（）設(shè)備接收MSI

A、NAVTEX接收機(jī)

B、HFNBDP

C、EGC接收機(jī)

D、B+C

參考答案：B

13.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，搜尋基準(zhǔn)可以是

A、一個(gè)點(diǎn)

B、一條線

C、一個(gè)區(qū)域

D、以上都是

參考答案：D

14.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，救助人員應(yīng)了解（）在開(kāi)闊

海面、狹窄水域、淺灘等的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。

A、波浪

B、海浪

C、洋流

D、風(fēng)

參考答案：A

15.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，風(fēng)險(xiǎn)管理程序的第一步是:

A、確定任務(wù)目標(biāo)和具體工作

B、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)

C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

D、排除不必要的冒險(xiǎn)

參考答案：A

16.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，防止凍傷在著裝層次上第一

層是

A、吸潮層

B、隔熱層

C、隔潮層

D、防水層

參考答案：A

17.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，大風(fēng)浪中掉頭應(yīng)采用（）。

A、順浪轉(zhuǎn)向頂浪

B、頂浪轉(zhuǎn)向順浪

C、右滿舵

D、任意方向即可

參考答案：B

18.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，船舶在波浪中的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，

可以將其分解簡(jiǎn)化為（）個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)。

A、3

B、4

C、5

D、6

參考答案：D

19.在《海上救助實(shí)用指導(dǎo)手冊(cè)》中，（）一直是船舶事故的主要

原因。

A、環(huán)境因素

B、人為過(guò)失

C、機(jī)器故障

D、其他因素

參考答案：B

20.遇險(xiǎn)事件結(jié)束后，()應(yīng)把遇險(xiǎn)事故處理情況寫出書面總結(jié)，

報(bào)船舶主管部門。

A、船長(zhǎng)

B、大副

C、輪機(jī)長(zhǎng)

D、二副

參考答案：A

21.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非國(guó)際遇險(xiǎn)頻率上與我國(guó)任一岸臺(tái)溝通聯(lián)絡(luò)

后，一般應(yīng)改用雙方認(rèn)可的工作頻率拍發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)告，并要求岸臺(tái)

在該頻率上保持()-聽(tīng)。

A、一小時(shí)

B、兩小時(shí)

C、三小時(shí)

D、不間斷

參考答案：D

22.由國(guó)內(nèi)或國(guó)外啟航(一個(gè)航次的開(kāi)航港)以及在遠(yuǎn)程航線上航

行的遠(yuǎn)洋船舶在每航次開(kāi)航前()由主管船員對(duì)通信與導(dǎo)航設(shè)備

作開(kāi)機(jī)檢查

A、12h

B、24h

C、36h

D、48h

參考答案：D

23.引進(jìn)海洋動(dòng)植物物種，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行()，避免對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)造

成危害

A、科學(xué)評(píng)估

B、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研

C、科學(xué)論證

D、科學(xué)研究討論

參考答案：C

24.以下哪項(xiàng)是海上國(guó)際遇險(xiǎn)頻率

A、2132KHZ

B、506KHZ

C、2187KHZ

D、1687KHZ

參考答案：A

25.依據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，舉辦大型會(huì)展和文

化體育等重大活動(dòng),主辦單位也應(yīng)當(dāng)制定()并報(bào)同級(jí)人民政府

有關(guān)部門備案。

A、應(yīng)急預(yù)案

B、活動(dòng)方案

C、突發(fā)方案

D、緊急方案

參考答案：A

26.依據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》等國(guó)際公約，我國(guó)建

立了

A、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》

B、《國(guó)家突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》

C、《國(guó)家海上搜救手冊(cè)》

D、《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》

參考答案：D

27.液化氣船舶發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)()

A、液化氣船舶發(fā)生泄漏，要盡可能做到止漏和止火源，責(zé)任轄

區(qū)搜救轄區(qū)應(yīng)及時(shí)對(duì)上風(fēng)側(cè)船舶進(jìn)行通報(bào)

B、要求船舶嚴(yán)格控制火源，控制消除一切引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)源，

并想盡一切辦法阻止泄漏

C、現(xiàn)場(chǎng)救助指揮船舶應(yīng)位于下風(fēng)、側(cè)下風(fēng)的安全區(qū)域，實(shí)施統(tǒng)

一組織指揮，嚴(yán)密監(jiān)視險(xiǎn)情，果斷采取處置及撤離行動(dòng)

D、在現(xiàn)場(chǎng)處置泄漏的搶險(xiǎn)人員必須穿戴空氣呼吸器，防靜電戰(zhàn)

斗服，穿化纖類服裝和帶鐵釘?shù)男M(jìn)入警戒區(qū)，同時(shí)要防止凍傷。

參考答案：B

28.沿海()應(yīng)當(dāng)安排必要的海上搜救資金，保障搜救工作的正常

開(kāi)展。

A、海上搜救中心

B、市級(jí)以上人命政府

C、省級(jí)以上地方人民政府

D、縣級(jí)以上地方人民政府

參考答案：D

29產(chǎn)格控制向海域排放()

A、中水平放射性廢水

B、堿液

C、易降解的有機(jī)物

D、含有重金屬的廢水

參考答案：D

30.形成海霧的主要冷卻過(guò)程是()。

A、絕熱上升

B、輻射冷卻

C、平流冷卻

D、接觸冷卻

參考答案：C

31.信息發(fā)布內(nèi)容不包括()

A、海上突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。

B、應(yīng)急搜救成員單位

C、獲救人員的醫(yī)療、安置情況。

D、救助情況，包括已采取的措施、取得的進(jìn)展、擬采取的措施。

參考答案：B

32.下面那一項(xiàng)不屬于GMDSS的七大功能

A、搜救協(xié)調(diào)通信

B、船隊(duì)業(yè)務(wù)

C、搜救現(xiàn)場(chǎng)通信

D、常規(guī)通信

參考答案：B

33.下列關(guān)于機(jī)動(dòng)艇固定電臺(tái)的說(shuō)法正確的是？

A、開(kāi)航前開(kāi)機(jī)檢測(cè)或確認(rèn)為發(fā)射機(jī)使用所配備的主天線，按要

求的發(fā)射類型在規(guī)定的頻率上，能良好地匹配和正常地輸出。

B、發(fā)射機(jī)的頻率穩(wěn)定。

C、發(fā)射機(jī)面板應(yīng)明顯地標(biāo)有按主用天線(艇桅或鞭狀天線)確

定的調(diào)諧指示表，以便不必重新調(diào)諧能立即發(fā)出有效的信息。

D、以上都是

參考答案：D

34.下列關(guān)于回聲測(cè)深儀的說(shuō)法正確的是？

A、檢查指示器記錄組供紙情況，必要時(shí)應(yīng)換新。

B、測(cè)深儀面板的照明應(yīng)正常可控。

C、裝有深度自動(dòng)報(bào)警的設(shè)備，經(jīng)檢驗(yàn)其報(bào)警功能應(yīng)正常。

D、以上都是

參考答案：D

35.下列關(guān)于《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》中的術(shù)語(yǔ)和定義

表述不正確的是()

A、搜救區(qū)域:在規(guī)定的范圍內(nèi)提供搜救服務(wù)的區(qū)域。

B、救助協(xié)調(diào)中心:在搜救區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)推動(dòng)各種搜救服務(wù)有效組織

的和協(xié)調(diào)搜救工作指揮的單位。

C、救助分中心:在搜救區(qū)域的特定地區(qū)內(nèi)為輔助救助協(xié)調(diào)中心而

設(shè)置的隸屬于該中心的單位。

D、海岸值守單位:指定為對(duì)沿海地區(qū)船舶安全保持值守的固定或

流動(dòng)的船舶。

參考答案：D

36.下列不屬于電子搜尋方式的關(guān)鍵因素的是

A、視線

B、雷達(dá)剖面圖

C、信號(hào)強(qiáng)度

D、搜尋目標(biāo)的亮度

參考答案：D

37.我國(guó)在()組建中國(guó)海上搜救中心，負(fù)責(zé)海上搜救工作

A、1973

B、1989

C、1983

D、1990

參考答案：B

38.未經(jīng)()批準(zhǔn)，任何單位不得調(diào)用承擔(dān)救助值班任務(wù)的專業(yè)救

助力量。

A、市級(jí)人民政府

B、省級(jí)搜救中心

C、中國(guó)海上搜救中心

D、搜救機(jī)構(gòu)

參考答案：D

39.為能使船長(zhǎng)防止船體結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大應(yīng)力,船舶應(yīng)配^■份手

冊(cè)，其應(yīng)使用為負(fù)責(zé)貨物作業(yè)的高級(jí)船員所熟悉的語(yǔ)言編寫，該

手冊(cè)應(yīng)至少包括如下內(nèi)容()。

A、加壓載和減壓載的速度和能力；

B、內(nèi)底板上單位表面積的最大許用載荷；

C、每艙最大許用載荷；

D、A+B+C

參考答案：D

40.為了有效完成海上搜尋救助,《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》

要求各締約方須建立()

A、海上援助中心

B、海上救援中心

C、海上搜救指揮中心

D、救助協(xié)調(diào)中心和分中心

參考答案：D

41.為了有效完成海上搜尋救助,《1979國(guó)際海上搜尋和救助公約》

1998年修正案要求各當(dāng)事國(guó)須建立

A、海上援助中心

B、海上救援中心

C、海上搜救指揮中心

D、救助協(xié)調(diào)中心和分中心

參考答案：D

42.特大風(fēng)險(xiǎn)信息（I級(jí)）以“紅色”，預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布，其

中說(shuō)法正確的是（）

A、熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在24小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力1

2級(jí)以上、內(nèi)河風(fēng)力10級(jí)以上的信息。

B、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)山體滑坡處于滑坡階段的信息。

C、霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足50m的信息。

D、洪水期水位達(dá)到保證水位時(shí)，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有一般洪峰的信息。

參考答案：B

43.所有（）總噸及以上（按最低要求）的國(guó)際航行船舶，應(yīng)按I

MO要求配備AIS。（SOLAS74第V章第19條2.4款）

A、100

B、150

C、300

D、500

參考答案：C

44.搜救人員應(yīng)當(dāng)理解和使用的基本的無(wú)線電口頭程式詞中，OU

T表示。

A、一句話說(shuō)完，期待對(duì)方立即回答

B、通話結(jié)束

C、暫停一會(huì)，請(qǐng)稍后

D、通話恢復(fù)

參考答案：B

45.搜救區(qū)域劃分不影響國(guó)家之間邊界的劃分。全球共劃分為13

個(gè)搜救責(zé)任區(qū)，我國(guó)為第責(zé)任區(qū)。

A、5

B、6

C、7

D、8

參考答案：C

46.搜救行動(dòng)的終止和中斷應(yīng)由()決定

A、海事部門

B、地方政府應(yīng)急辦公室

C、救助協(xié)調(diào)中心或分中心或現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人

D、其他指定當(dāng)局

參考答案：C

47.搜救單位是指()

A、負(fù)責(zé)促進(jìn)某一搜救區(qū)域內(nèi)搜救服務(wù)的有效組織并協(xié)調(diào)搜救行

動(dòng)的單位

B、由受過(guò)培訓(xùn)的人員組成并配有適合于迅速執(zhí)行搜救行動(dòng)的設(shè)

備的單位

C、按照負(fù)責(zé)當(dāng)局的特別規(guī)定為輔助救助協(xié)調(diào)中心而設(shè)立的隸屬

于該中心的單位

D、負(fù)責(zé)接收救助協(xié)調(diào)中心指令，實(shí)際參與海上救助行動(dòng)的單位

參考答案：B

48.是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在或間接原因。

A、物質(zhì)因素

B、心理因素

C、道德因素

D、風(fēng)險(xiǎn)因素

參考答案：D

49.涉事單位配合當(dāng)?shù)孛裾⒐驳炔块T做好()的處置工作。

A、獲救人員

B、遇難人員

C、遇險(xiǎn)人員

D、遇險(xiǎn)船員

參考答案：B

50.涉及()個(gè)以上行政區(qū)域的，由有關(guān)行政區(qū)域共同的上一級(jí)人

民政府負(fù)責(zé)，或者由各有關(guān)行政區(qū)域的上一級(jí)人民政府共同負(fù)

責(zé)。

A、-

B、二

C、三

D、四

參考答案：B

51.若飛機(jī)參與現(xiàn)場(chǎng)通信，一般使用下列哪些頻率與船舶建立通

信？（）。

A、3023kHz

B、4125kHz

C、5680kHz

D、以上都是

參考答案：D

52.若船舶發(fā)生大量氣體和蒸汽泄漏，應(yīng)采取的辦法是（）。

A、回避

B、將溢出物覆蓋

C、采用強(qiáng)力通風(fēng)將泄漏的氣體或蒸汽驅(qū)散

D、對(duì)易燃?xì)怏w或蒸汽進(jìn)行或維持由控制燃燒

參考答案：A

53.如在國(guó)際遇險(xiǎn)頻率上拍發(fā)遇險(xiǎn)呼叫、遇險(xiǎn)報(bào)告未獲收妥承認(rèn)，

報(bào)務(wù)員應(yīng)立即在足以引起注意的任何有效頻率上重發(fā)遇險(xiǎn)呼叫

及其報(bào)告。必要時(shí)，可立即選用適當(dāng)?shù)母哳l公用呼叫頻道呼叫我

國(guó)（）岸臺(tái)。

A、最近

B、最遠(yuǎn)

C、收發(fā)范圍內(nèi)

D、任一

參考答案：D

54.如何處置遭遇冬季大風(fēng)的船舶險(xiǎn)情,說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、確定船舶遇險(xiǎn)位置

B、協(xié)調(diào)專業(yè)救助力量或附近商船前往救助

C、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示視將相關(guān)情況通報(bào)軍方，協(xié)調(diào)部隊(duì)船艇前往救

助

D、指導(dǎo)船舶開(kāi)往安全水域

參考答案：D

55任何級(jí)別海上險(xiǎn)情信息，事發(fā)地（）要立即向事發(fā)地政府及省

海上搜救中心報(bào)告；需要通報(bào)相關(guān)部門的，要及時(shí)通報(bào)。

A、海事機(jī)構(gòu)

B、海上搜救機(jī)構(gòu)

C、海上搜救中心

D、海上搜救應(yīng)急中心

參考答案：B

56.任何海上突發(fā)事件，搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)（）應(yīng)首先進(jìn)行響應(yīng)

A、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)

B、最低一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)

C、海上搜救分支機(jī)構(gòu)

D、搜救機(jī)構(gòu)

參考答案：B

57.其他單位、船舶、設(shè)施、航空器或者人員獲悉海上險(xiǎn)情信息時(shí),

應(yīng)當(dāng)迅速向（）海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告

A、就近的

B、船舶所屬船籍港的

C、附近的

D、任何的

參考答案：A

58.歐米加定位儀對(duì)下列情況應(yīng)能報(bào)警或顯示。

A、不能正確接收所選臺(tái)對(duì)的信號(hào)

B、被測(cè)臺(tái)對(duì)的修正信息在6min內(nèi)不能更新

C、船電中斷或設(shè)備故障

D、以上都是

參考答案：D

59.內(nèi)部評(píng)估過(guò)程中對(duì)事故處置的評(píng)估包括哪些方面①是否按照

險(xiǎn)情應(yīng)急制度的相關(guān)規(guī)定開(kāi)展工作。②船舶碰撞、擱淺、溢油、

火災(zāi)、防臺(tái)等應(yīng)急預(yù)案是否建立并得到有效實(shí)施；③險(xiǎn)情或事故

的相關(guān)信息是否得到及時(shí)搜集、整理和報(bào)送；④險(xiǎn)情或事故發(fā)展

狀況及處理情況是否有完整的記錄。

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

參考答案：D

60.南海第一救助飛行隊(duì)在()

A、廣州

B、深圳

C、湛江

D、汕頭

參考答案：C

61.目前，船舶主機(jī)絕大多數(shù)采用的機(jī)型()

A、蒸汽輪機(jī)

B、柴油機(jī)

C、燃?xì)廨啓C(jī)

D、蒸汽往復(fù)機(jī)

參考答案：B

62.某一締約方對(duì)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》所提出的修

正案，應(yīng)由秘書長(zhǎng)在會(huì)議審議前至少()通知所有締約方。

A、六個(gè)月

B、三個(gè)月

C、一周

D、三周

參考答案：A

63.某國(guó)際航行3000噸客輪，該船在航行過(guò)程中，靜水壓力釋放

器正好到了需要檢修的期限12個(gè)月，請(qǐng)問(wèn)，經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，

檢修期限可以延長(zhǎng)幾個(gè)月？()

A、3個(gè)月；

B、4個(gè)月；

C、5個(gè)月：

D、6個(gè)月。

參考答案：C

64.莫爾斯無(wú)線電報(bào)國(guó)際遇險(xiǎn)頻率是()。

A、445KHZ

B、454KHZ

C、2182KHZ

D、500KHZ

參考答案：D

65.每位船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)，若有

1/4以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí)，應(yīng)在該船

離港后()小時(shí)內(nèi)舉行該兩項(xiàng)船員演習(xí)。對(duì)于無(wú)法這樣做的各類

船舶，主管機(jī)關(guān)可同意至少是等效的其他安排。

A、8:

B、16:

C、24:

D、36

參考答案：C

66.勘探開(kāi)發(fā)海洋石油，必須按有關(guān)規(guī)定編制溢油應(yīng)急計(jì)劃，報(bào)（）

的海區(qū)派出機(jī)構(gòu)備案

A、國(guó)家海洋行政主管部門

B、國(guó)家海事行政主管部門

C、國(guó)家漁業(yè)行政主管部門

D、國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門

參考答案：A

67.開(kāi)航前必須開(kāi)機(jī)試驗(yàn)在周期間隔時(shí)間為30s至60s的時(shí)

間內(nèi)能連續(xù)交替地產(chǎn)生1300Hz和（）（）的無(wú)線電話報(bào)警

信號(hào)。它們的持續(xù)時(shí)間各為250±10ms,兩音頻的報(bào)警間

隔時(shí)間不大于4mso

A、2100Hz

B、2200Hz

C、2300Hz

D、2400Hz

參考答案：B

68.救助艇營(yíng)救落水人員，到落水人員漂近營(yíng)救區(qū)后，快速停船需

使用倒車，而倒車流會(huì)將水中人員（）。

A、吸近船邊

B、推離船邊

C、無(wú)影響

參考答案：B

69.近距離DSC遇險(xiǎn)報(bào)警和安全呼叫信道為()

A、CH70

B、CH13

C、H16

D、CH06

參考答案：A

70.接到人員傷病險(xiǎn)情首先應(yīng)做()

A、肇事船舶責(zé)任劃分

B、是否有沉沒(méi)危險(xiǎn)

C、詢問(wèn)目前病情程度及癥狀，船舶名稱和位置，是否需要遠(yuǎn)程

醫(yī)療指導(dǎo)

D、提醒船員關(guān)閉船舶油路閥門

參考答案：C

71.較大風(fēng)險(xiǎn)信息(III級(jí))以“黃色”預(yù)警信號(hào)表示并發(fā)布，其

中說(shuō)法正確的是()

A、熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等氣象在24小時(shí)內(nèi)造成海上風(fēng)力8

一9級(jí)以上以及海上巨浪、狂浪、內(nèi)河風(fēng)力6—7級(jí)以上的信息。

B、霧、雪、暴風(fēng)雨等造成能見(jiàn)度不足1000m的信息。

C、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)山體滑坡處于滑坡階段的信息。

D、洪水期水位達(dá)到設(shè)防水位時(shí)，監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)有大洪峰的信息。

參考答案：D

72.交通部救撈系統(tǒng)已建立()個(gè)救助局

A、3

B、4

C、5

D、6

參考答案：A

73.建立國(guó)家搜尋救助協(xié)調(diào)委員會(huì)的目的是(1)提供一常設(shè)的國(guó)

家論壇以協(xié)調(diào)行政性和操作性搜尋救助事宜(2)審定、制定和

維護(hù)《搜尋救助手冊(cè)》(3)確保所有可用的搜尋救助設(shè)施有效使

用(4)為提供搞笑的搜尋救助業(yè)務(wù)，促進(jìn)民用和軍方的機(jī)構(gòu)和

組織間的緊密合作與協(xié)調(diào)

A、⑴⑵(4)

B、(1)(2)(3)(4)

C、⑴(3)(4)

D、(2)(3)(4)

參考答案：A

74.加入SOLAS1974締約國(guó)權(quán)利和義務(wù)有哪些？

A、承認(rèn)本公約范圍內(nèi)頒發(fā)的證書

B、允許緊急情況下救助載運(yùn)超過(guò)規(guī)定人數(shù)的人員，并報(bào)IMO組

織。

C、報(bào)告事故的調(diào)查報(bào)告

D、以上都是

參考答案：D

75.繼不明階段之后與人員、船舶或其他航行器建立聯(lián)絡(luò)的嘗試失

敗，并且向其他有關(guān)方面的查詢不成功時(shí)屬于

A、遇險(xiǎn)階段

B、救助階段

C、告警階段

D、搜尋階段

參考答案：C

76.貨船無(wú)線電設(shè)備的定期檢驗(yàn)應(yīng)在下列哪個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行？()

A、第2個(gè)周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)

B、第3個(gè)周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)

C、A或B

D、每一周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)

參考答案：D

77.貨船船底外部檢查每2次之間的間隔期不得超過(guò)一個(gè)月？

A、24

B、36

C、48

D、60

參考答案：B

78.海上遇險(xiǎn)涉及財(cái)產(chǎn)救助的，由救助方與被救助方依照()的規(guī)

定平等協(xié)商解決;涉及社會(huì)力量對(duì)污染海城的泄漏物進(jìn)行清污的,

依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。

A、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》

B、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》

C、《中華人民共和國(guó)民法典》

D、《中華人民共和國(guó)海商法》

參考答案：D

79.海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)按照（）從低到高依次響應(yīng)。

A、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心

B、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心、海上搜救分支機(jī)構(gòu)

C、海上搜救分支機(jī)構(gòu)、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、中國(guó)海上搜救中心

D、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)、海上搜救分支機(jī)構(gòu)

參考答案：C

80.海上突發(fā)事件可分為（）個(gè)階段。

A、2

B、3

C、4

D、5

參考答案：B

81.海上搜尋救助指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同（），及時(shí)組織協(xié)調(diào)相關(guān)

單位做好海上搜尋救助準(zhǔn)備。

A、預(yù)警級(jí)別

B、預(yù)警等級(jí)

C、險(xiǎn)情等級(jí)

D、險(xiǎn)情級(jí)別

參考答案：A

82.海上搜救應(yīng)急值守制度體系，應(yīng)從()等方面作出詳細(xì)規(guī)定

A、值守規(guī)范

B、險(xiǎn)情處置

C、職責(zé)分工

D、以上都是

參考答案：D

83.國(guó)家在()等海域劃定生態(tài)保護(hù)紅線，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)。

A、重點(diǎn)海洋生態(tài)功能區(qū)

B、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)

C、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)

D、以上都是

參考答案：D

84.國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案中突發(fā)公共事件主要分為自

然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件4類，按照性

質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素分成4級(jí)，特別重大的

是()級(jí)

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

參考答案：A

85.國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的使用范圍()

A、指導(dǎo)全國(guó)的突發(fā)公共事件應(yīng)對(duì)工作

B、指導(dǎo)全國(guó)的公共衛(wèi)生事件專項(xiàng)應(yīng)急工作

C、指導(dǎo)全國(guó)的突發(fā)災(zāi)難性事故應(yīng)急工作

D、指導(dǎo)全國(guó)突發(fā)事件應(yīng)急工作

參考答案：A

86.國(guó)家海上搜救專家組主要職責(zé)不包括：

A、提供海上應(yīng)急行動(dòng)的技術(shù)咨詢和建議。

B、參與相關(guān)海上救援體系建設(shè)的研究工作。

C、提供搜救法制建設(shè)、體系建設(shè)、發(fā)展規(guī)劃咨詢

D、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)提出下一步搜救應(yīng)急行

動(dòng)及終止行動(dòng)的建議。

參考答案：D

87.國(guó)際上最早涉及海上救助義務(wù)的國(guó)際公約是哪個(gè)公約？

A、1910年統(tǒng)一關(guān)于海上救助打撈若干規(guī)則的國(guó)際公約

B、1958年公海公約

C、《1979年國(guó)際海上搜尋和救助公約》

D、1974年國(guó)際海上人命安全公約

參考答案：A

88.國(guó)際海上搜救公約確定，世界上劃分了()個(gè)搜救海區(qū)

A、14

B、13

C、15

D、16

參考答案：B

89.關(guān)于遇險(xiǎn)信息的處置，以下說(shuō)法正確的是()

A、發(fā)生海上突發(fā)事件，事發(fā)地在本責(zé)任區(qū)的，按規(guī)定啟動(dòng)本級(jí)

預(yù)案。

B、發(fā)生海上突發(fā)事件，即便事發(fā)地不在本責(zé)任區(qū)的，也可按規(guī)

定啟動(dòng)本級(jí)預(yù)案。

C、中國(guó)海上搜救中心直接接到的海上突發(fā)事件報(bào)警，要立即通

知至U搜救責(zé)任區(qū)的市級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門。

D、海上突發(fā)事件發(fā)生在香港特別行政區(qū)水域、澳門特別行政區(qū)

水域和臺(tái)灣、金門、澎湖、馬祖島嶼附近水域的，需中國(guó)海上搜

救中心予以聯(lián)絡(luò)。

參考答案：A

90.關(guān)于醫(yī)療援助的實(shí)施，下列說(shuō)法正確的是()

A、海上醫(yī)療援助一般由實(shí)施救助行動(dòng)所在地的海上搜救機(jī)構(gòu)承

擔(dān)

B、中國(guó)海上搜救中心可直接對(duì)每一級(jí)海上醫(yī)療援助工作進(jìn)行指

導(dǎo)。

C、應(yīng)下一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)的請(qǐng)求，可協(xié)調(diào)其他上一級(jí)海上搜救

機(jī)構(gòu)提供支援。

D、上一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)可對(duì)下一級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)的醫(yī)療援助進(jìn)

行指導(dǎo)。

參考答案：D

91.關(guān)于搜救協(xié)調(diào)中心人員職能，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、由那些能夠制定計(jì)劃、協(xié)調(diào)并前往現(xiàn)場(chǎng)組織搜尋救助行動(dòng)的

人員組成

B、在承擔(dān)搜尋救助的工作同時(shí)，應(yīng)考慮附加的職能

C、必須處于連續(xù)待命的狀態(tài)

D、需要的人員根據(jù)當(dāng)?shù)匦枰⒔煌芏取⒓竟?jié)條件等條件不同

而不同

參考答案：A

92.關(guān)于海上無(wú)線電業(yè)務(wù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A、船舶與海岸電臺(tái)之間及其相互之間的通信可在MF、HF和V

HF頻道上進(jìn)行

B、海上業(yè)務(wù)通常使用甚高頻（VHF）

C、寬譜的海上高頻（3000-30000KHZ）頻組分配并細(xì)分給無(wú)線

電報(bào)和無(wú)線電話使用

D、156.8MHZ（16頻道）是國(guó)際VHF海上語(yǔ)音遇險(xiǎn)、安全和呼

叫頻率

參考答案：B

93.關(guān)于國(guó)家法定節(jié)假日及特殊時(shí)段的應(yīng)急值守工作下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是0

A、加強(qiáng)值守力量，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)應(yīng)急值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。

B、省、市、縣級(jí)海上搜救中心提前5天向上一級(jí)海上搜救中心

報(bào)送應(yīng)急值守及領(lǐng)導(dǎo)帶班安排表

C、省級(jí)海上搜救中心應(yīng)在國(guó)家法定節(jié)假日及特殊時(shí)段最后一日

15時(shí)前，書面向中國(guó)海上搜救中心報(bào)送期間應(yīng)急值守情況。

D、視情況采取雙班、備班等措施

參考答案：B

94.關(guān)于I級(jí)響應(yīng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A、中國(guó)海上搜救中心認(rèn)為事態(tài)較為嚴(yán)重、可能產(chǎn)生的影響較為

惡劣

B、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)對(duì)險(xiǎn)情進(jìn)行評(píng)估，確定海上突發(fā)事件事態(tài)

需要直接組織時(shí)，省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入指揮位置，承擔(dān)指

揮工作。

C、按國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志批示，國(guó)務(wù)院、軍隊(duì)相關(guān)部門進(jìn)入指揮位

置，承擔(dān)組織工作。必要時(shí)由國(guó)務(wù)院派出工作組協(xié)調(diào)、指導(dǎo)。

D、省級(jí)海上搜救機(jī)構(gòu)認(rèn)為需要廣泛調(diào)集各類應(yīng)急力量的海上突

發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)

參考答案：C

95.根據(jù)油欄設(shè)計(jì)的原理，鋪設(shè)圍油欄在海上一般采用操作模式。

A、系固

B、下錨

C、船只拖拽

D、漂浮

參考答案：C

96.根據(jù)搜救手冊(cè)，將()()與適當(dāng)?shù)?)的乘積，便是可搜尋

范圍的計(jì)算

A、搜尋線間距、海浪修正系數(shù)、掃視寬度

B、搜尋速度、天氣修正系數(shù)、掃視寬度

C、兩船間距；海浪修正系數(shù)、搜尋可持續(xù)時(shí)間

D、搜尋速度、搜尋可持續(xù)時(shí)間、掃視寬度

參考答案：D

97.根據(jù)全球航行警告服務(wù)指南，VHF的覆蓋半徑一般為()海

里

A、15

B、20

C、25

D、30

參考答案：C

98.根據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)基層交通運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)

意見(jiàn)，基層交通運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)建立的機(jī)制包括。

A、應(yīng)急值守、接警處置

B、日常訓(xùn)練、演練

C、應(yīng)急處置評(píng)估

D、以上都是

參考答案：D

99.根據(jù)SOLAS公約的要求，下列關(guān)于報(bào)警系統(tǒng)的描述中，哪一

項(xiàng)是錯(cuò)誤的：()

A、對(duì)要求值班駕駛員采取行動(dòng)或加以注意的任何情況，能在駕

駛室發(fā)出聽(tīng)覺(jué)報(bào)警。

B、報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在同一時(shí)間里顯示一個(gè)以上的故障，并在接受

任何報(bào)警時(shí)，應(yīng)不妨礙接受其他報(bào)警。

C、報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)持續(xù)得到電源供電，并在失去正常供電情況下，

應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成備用電源供電。

D、能在主機(jī)控制室或推進(jìn)裝置控制位置發(fā)出聲響報(bào)警，并能在

適當(dāng)位置可見(jiàn)地顯示出每一獨(dú)立的報(bào)警功能。

參考答案：A

100.根據(jù)IALA建議案V-119,VTS在實(shí)施船舶交通服務(wù)時(shí)，經(jīng)過(guò)

可行性設(shè)計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段后，應(yīng)進(jìn)行()，以確定在所需投資

水平方面，預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)降低是否合理。

A、需求分析

B、成本效益分析

C、增值服務(wù)分析

D、事故應(yīng)急分析

參考答案：B

101.根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)合理

確定0。

A、突發(fā)事件必需的設(shè)備

B、突發(fā)事件必需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

C、應(yīng)急避難場(chǎng)所

D、突發(fā)事件必須的資金

參考答案：C

102.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，以下不屬于

內(nèi)河交通安全管理遵循原則的是：

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、方便群眾

D、分級(jí)負(fù)責(zé)

參考答案：D

103.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，使用雷達(dá)的

船舶，船舶安全航速還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的（）。①特性②功率

③效率④局限性

A、①②④

B、①③④

C、①④

D、①②③④

參考答案：B

104.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在內(nèi)河

航行時(shí)，上行船舶應(yīng)當(dāng)0航行。

A、沿緩流或者航路一側(cè)

B、沿本船右舷一側(cè)航路

C、沿主流或者航路中間

D、沿本船左舷一側(cè)航路

參考答案：A

105.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶在內(nèi)河

航行，應(yīng)當(dāng)保持瞭望，注意觀察，并采用()航行。

A、規(guī)定為無(wú)速

B、常規(guī)航速

C、額定航速

D、安全航速

參考答案：D

106.根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，船舶停泊，

應(yīng)當(dāng)留有()的船員值班。

A、足夠多的

B、足以保證船舶安全的

C、三分之二以上

D、三分之一以上

參考答案：B

107.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，搜救行動(dòng)的

()決定由海上搜救中心作出。未經(jīng)海上搜救中心同意，參加搜

救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員不得擅自退出搜救行動(dòng)。

A、中止、恢復(fù)、結(jié)束

B、中止、繼續(xù)、終止

C、中止、恢復(fù)、終止

D、中止、繼續(xù)、結(jié)束

參考答案：C

108.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，海上事故或

者險(xiǎn)情發(fā)生后，()人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)為遇險(xiǎn)人員

提供緊急醫(yī)療救助

A、有關(guān)地方

B、地市級(jí)以上

C、縣級(jí)以上

D、省級(jí)以上

參考答案：A

109.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，礙航物的所

有人放棄所有權(quán)的，不免除其()義務(wù)。

A、打撈

B、拆除

C、打撈清除

D、以上均不對(duì)

參考答案：C

110.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》規(guī)定,由于救助方的()致使

救助作業(yè)成為必需或者更加困難的，或者救助方有欺詐或者其他

不誠(chéng)實(shí)行為的，應(yīng)當(dāng)取消或者減少向救助方支付的救助款項(xiàng)。

A、錯(cuò)誤

B、行動(dòng)

C、過(guò)失

D、行為

參考答案：C

111.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特

種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，(),

方可上崗作業(yè)。

A、熟練掌握技能

B、培訓(xùn)結(jié)業(yè)后

C、培訓(xùn)取得合格

D、取得相應(yīng)資格

參考答案：D

112.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,礦山、金屬冶煉、

建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存單位,

應(yīng)當(dāng)設(shè)置()機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

A、管理

B、生產(chǎn)管理

C、安全生產(chǎn)管理

D、生產(chǎn)技術(shù)

參考答案：C

113.根據(jù)《中國(guó)海上搜救中心應(yīng)急預(yù)案》，任何參與搜救的救助力

量，由負(fù)責(zé)該搜救責(zé)任區(qū)的統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)。

A、中國(guó)海上搜救中心

B、省級(jí)搜救中心

C、搜救分中心

D、救助力量派出單位

參考答案：B

114.根據(jù)《搜救值班100問(wèn)》，進(jìn)入24小時(shí)警戒線后每隔（）小

時(shí)標(biāo)繪一次標(biāo)繪是要標(biāo)明臺(tái)風(fēng)的編號(hào)、名稱及，時(shí)間

A、0.5-1

B、1-2

C、2-3

D、3-4

參考答案：B

115.根據(jù)《搜救值班100問(wèn)》，極端天氣包括熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)

暴、臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、（）、寒潮大風(fēng)、強(qiáng)冷空氣。

A、春季大風(fēng)

B、夏季大風(fēng)

C、秋季大風(fēng)

D、冬季大風(fēng)

參考答案：D

116.根據(jù)《交通運(yùn)輸部突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》規(guī)定，中

國(guó)海上搜救中心總值班室應(yīng)于事件發(fā)生（）將叫偶他那個(gè)運(yùn)輸突

發(fā)事件信心報(bào)國(guó)務(wù)院總值班室

A、1小時(shí)內(nèi)

B、2小時(shí)內(nèi)

C、4小時(shí)內(nèi)

D、6小時(shí)內(nèi)

參考答案：C

117.根據(jù)《交通部海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)程序規(guī)定》，搜救衛(wèi)星中

國(guó)任務(wù)控制中心接到海上遇險(xiǎn)報(bào)警信息后，應(yīng)在（）分鐘內(nèi)向中

國(guó)海上搜救中心報(bào)告

A、五

B、十

C、三十

D、六十

參考答案：A

118.根據(jù)《海上無(wú)線電通信》，在A1海區(qū)實(shí)現(xiàn)船對(duì)岸遇險(xiǎn)報(bào)警通

常可采用

A、VHFDSC設(shè)備

B、HFDSC設(shè)備

C、MF/HFDSC設(shè)備

D、MFDSC設(shè)備

參考答案：A

119.根據(jù)《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，海上遇險(xiǎn)報(bào)警者應(yīng)盡可能提

供哪些信息()o

A、載貨情況，特別是危險(xiǎn)貨物,貨物的名稱、種類、數(shù)量。

B、事發(fā)直接原因、已采取的措施、救助請(qǐng)求

C、事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的氣象、海況信息，包括風(fēng)力、風(fēng)向、流向、流速、

潮汐、水溫、浪高等

D、以上都是

參考答案：D

120.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》、街道辦事處、居民委員會(huì)、

村民委員會(huì)的應(yīng)急預(yù)案每?jī)赡曛辽傺芯啃薷囊淮危渌麘?yīng)急預(yù)案

每三年至少研究修改一次。

A、鄉(xiāng)級(jí)人民政府

B、縣級(jí)人民政府

C、市級(jí)人民政府

D、省級(jí)人民政府

參考答案：A

121.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)專

業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。

A、鄉(xiāng)級(jí)

B、縣級(jí)

C、市級(jí)

D、省級(jí)

參考答案：B

122.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，鄉(xiāng)級(jí)人民政府、街道辦事

處和其他機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)組織社會(huì)公眾和本單位人員開(kāi)

展和應(yīng)急知識(shí)普及活動(dòng)。

A、應(yīng)急培訓(xùn)

B、應(yīng)急評(píng)估

C、應(yīng)急演練

D、應(yīng)急考核

參考答案：C

123.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，縣級(jí)以上人民政府設(shè)立的

突發(fā)事件應(yīng)急委員會(huì)以及專項(xiàng)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急救

援隊(duì)伍的培訓(xùn)，按照應(yīng)急預(yù)案組織開(kāi)展應(yīng)急演練。

A、應(yīng)急培訓(xùn)

B、應(yīng)急評(píng)估

C、應(yīng)急演練

D、應(yīng)急考核

參考答案：C

124.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》,縣級(jí)以上人民政府設(shè)立的，

負(fù)責(zé)本級(jí)突發(fā)事件應(yīng)急委員會(huì)日常工作。

A、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

B、應(yīng)急管理小組辦公室

C、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室

D、應(yīng)急管理辦公室

參考答案：D

125.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，級(jí)以上人民政府建立應(yīng)急

物資儲(chǔ)備運(yùn)輸工作聯(lián)席會(huì)議制度，日常工作由經(jīng)信部門負(fù)責(zé)。

A、鄉(xiāng)

B、縣

C、市

D、省

參考答案：B

126.根據(jù)《廣東省突發(fā)事件應(yīng)對(duì)條例》，單位、個(gè)人的財(cái)產(chǎn)被征用

或者征用后毀損、滅失的，實(shí)施征用的人民政府按照國(guó)家和省的

有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償。

A、應(yīng)當(dāng)

B、可以

C、必須

D、一定

參考答案：A

127.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，社會(huì)安全事件。

主要包括恐怖襲擊事件、事件和涉外突發(fā)事件等。

A、經(jīng)濟(jì)安全

B、公共安全

C、民生安全

D、國(guó)家安全

參考答案：A

128.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)應(yīng)急處置需

要，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)通道實(shí)行交通管制，開(kāi)設(shè)應(yīng)急救援”二保

證應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。

A、紅色通道

B、橙色通道

C、黃色通道

D、綠色通道

參考答案：D

129.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)突發(fā)公共事

件的起因、性質(zhì)、機(jī)理和發(fā)生過(guò)程，突發(fā)公共事件主要分為類。

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

參考答案：D

130.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，各類突發(fā)公共事

件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為

四級(jí)：i級(jí)（特別重大）、II級(jí)（重大）、in級(jí)（較大）和iv級(jí)（一

般）。

A、嚴(yán)重程度

B、緊急程度

C、危險(xiǎn)程度

D、緊迫程度

參考答案：A

131.根據(jù)《廣東省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案凡本預(yù)案主要適用

于涉及跨地級(jí)以上市行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地地級(jí)以上市人民

政府處置能力的突發(fā)公共事件的應(yīng)對(duì)工作。

A、輕微、一般

B、一般、較大

C、較大、重大

D、重大、特別重大

參考答案：D

132.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶

溢油不足100噸，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失不足5000萬(wàn)元的船舶

污染事故是指。

A、一般船舶污染事故

B、較大船舶污染事故

C、重大船舶污染事故

D、特別重大船舶污染事故

參考答案：A

133.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶

污染物接收單位接收船舶污染物，應(yīng)當(dāng)向船舶出具污染物接收單

證，經(jīng)雙方簽字確認(rèn)并留存至少年。

A、1

B、2

C、3

D、4

參考答案：B

134.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（2018修正），船舶、

港口、碼頭、裝卸站以及其他有關(guān)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案，

組織演練，并做好相應(yīng)記錄。

A、定期

B、不定期

C、每月

D、每周

參考答案：A

135.根據(jù)《IALA建議案V-127》的規(guī)定，在VTS區(qū)域內(nèi)惡劣的環(huán)

境形勢(shì)下，如：能見(jiàn)度不良、強(qiáng)海流或潮汐流、大風(fēng)等，可能需

要程序

A、特別

B、綜合

C、氣象

D、應(yīng)急

參考答案：A

136.根據(jù)《IALA建議案V-127》的規(guī)定，VTS應(yīng)建立發(fā)生船舶失

控事件的程序。行動(dòng)包括：向VTS區(qū)域內(nèi)船舶發(fā)布事件信息；

獲取船上情況的詳細(xì)信息；；評(píng)估船舶危險(xiǎn)程度；適時(shí)調(diào)動(dòng)拖輪

和其它支持單位。

A、保持與船舶的聯(lián)系

B、指揮船舶采取應(yīng)急措施

C、向上級(jí)部門報(bào)告

D、聯(lián)系消防部門

參考答案：A

137.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》規(guī)定，一當(dāng)事國(guó)因海

難搜尋救助原因希望進(jìn)入另一當(dāng)事國(guó)領(lǐng)海或領(lǐng)土而發(fā)出請(qǐng)求時(shí)，

將進(jìn)入領(lǐng)每或領(lǐng)士的所屬當(dāng)事國(guó)主管當(dāng)局的應(yīng)對(duì)行動(dòng)為()

A、拒絕進(jìn)入

B、立即確認(rèn)已收到此項(xiàng)請(qǐng)求

C、如果有的話，盡早指明執(zhí)行預(yù)訂任務(wù)的條件

D、B和C

參考答案：D

138.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，一經(jīng)宣布告警階段,

救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心須酌情：()①擴(kuò)大對(duì)失蹤船舶的調(diào)

查②向適當(dāng)?shù)乃丫确?wù)部門告警③根據(jù)特定事件的情況開(kāi)始必

要行動(dòng)④對(duì)位置不明船舶開(kāi)展搜救工作

A、①②③

B、①②③④

C、①③④

D、①②④

參考答案：A

139.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，一經(jīng)宣布不明階段,

須由救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心著手調(diào)查，以便確定（）。①船舶

安全②是否需要救援③宣布告警階段④宣告遇險(xiǎn)階段

A、②③

B、①③

C、③④

D、①④

參考答案：B

140.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，下列不屬于現(xiàn)場(chǎng)指

揮替代救助協(xié)調(diào)中心或救助分中心履行的職責(zé)的是（）

A、確定搜尋目標(biāo)的可能位置、在此位置上可能的誤差幅度以及

搜尋區(qū)域

B、為參加搜尋的單位指定適當(dāng)?shù)乃褜し绞讲楦鲉挝换蚋鹘M合

單位分配搜尋區(qū)

C、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)搜尋救助的通信

D、報(bào)告每一單位上載有哪些脫險(xiǎn)者

參考答案：D

141.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，每-救助協(xié)調(diào)中心及

救助分中心為了顯示和標(biāo)繪在其區(qū)域內(nèi)有關(guān)搜救工作的情況，都

須備有(地圖

A、大比例尺

B、小比例尺

C、兩種以上比例尺

D、以上全部

參考答案：A

142.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，關(guān)于搜救區(qū)域的描

述不正確的是(

A、搜救區(qū)域是指在規(guī)定的范圍內(nèi)提供搜救服務(wù)的區(qū)域

B、每一搜救區(qū)域都須通過(guò)有關(guān)締約方之間的協(xié)議來(lái)建立

C、有關(guān)締約方在搜救區(qū)域的具體范圍上不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，這些

締約方應(yīng)盡最大努力在該區(qū)域內(nèi)達(dá)成等效安排的

D、搜救區(qū)域的劃分必須優(yōu)先保障締約方的國(guó)家權(quán)益。

參考答案：D

143.根據(jù)《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》，各締約方救助協(xié)調(diào)中

心在收到救助請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)向其他救助協(xié)調(diào)中心提供包括船舶、航

空器、人員、()的援助。

A、信息

B、設(shè)備

C、技術(shù)

D、資金

參考答案：B

144.各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范

圍等因素，一般分為

A、三級(jí)

B、四級(jí)

C、五級(jí)

D、六級(jí)

參考答案：B

145.各級(jí)海上搜救中心要加強(qiáng)應(yīng)急值守隊(duì)伍培訓(xùn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤

的是0

A、選派政治素質(zhì)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)、搜救業(yè)務(wù)熟練，具有一定組

織協(xié)調(diào)能力的工作人員

B、定期舉辦培訓(xùn)

C、在緊急情況下，可先上崗后培訓(xùn)

D、科學(xué)設(shè)置培訓(xùn)計(jì)劃

參考答案：C

146.各締約國(guó)救助協(xié)調(diào)中心在收到救助請(qǐng)求時(shí)，應(yīng)向其他救助協(xié)

調(diào)中心提供包括船舶、航空器、人員、的援助

A、信息

B、設(shè)備

C、技術(shù)

D