PAGE22某橋中橫梁預制施工工藝一、編制依據1.河南省交通規劃勘察設計院“SHV39～SHV41”圖，2.《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000），3.《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071—98）。二、工程概況某橋主橋橋型為8孔100米下承式四拱肋鋼管砼簡支系桿拱。中橫梁為變截面預應力砼（C50）“T”形結構，梁高2.2米，梁頂寬0.9米，梁底寬0.35—0.5米，梁面設2%橫坡，位于系桿梁之間，通過兩端各0.75米濕接縫與系桿梁連接。中橫梁為預應力鋼筋砼結構，每片梁設3束OVM15-８鋼束和2束OVM15-９鋼束，其中一束OVM15-８鋼束在梁塊吊離臺位前張拉，其余在安裝后張拉。每孔有24片中橫梁，全橋共計192片。單片中橫梁重46.3t。工程量見下表：項目Ⅰ級鋼筋（kg）Ⅱ級鋼筋(kg))Ⅲ級鋼筋(kg）鋼絞線(kg）鋼材(kg)錨具張拉端C50砼(m3)波紋管(延m))一片梁298.21944.24115.2184.3169.72套18.3118全橋合計572543732867901183538632582384套351422656附注：鋼材指預埋槽鋼和鋼板，錨具為OVM15-8錨具。三、施工工藝流程見附圖。四、主要工序的施工步驟及方法1.制梁臺座制梁臺座長18.877米，寬０.３５—0.5米，基礎為C30混凝土擴大基礎，基礎下均填0.2米厚碎石墊層，共4條制梁臺座。臺座連同底模在使用前應模擬壓重以檢驗底模及臺面的強度和剛度，并檢驗有無不均勻沉降情況，確保沒有問題后方可開始預制工作。2.制梁模板梁塊模板的側、端模均采用鋼模。制造完畢應進行整體組裝，經檢查合格，才能投入使用。底模采用水磨石砼，使用前，底模及側端模應涂刷同一品種的脫模劑，脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。安裝模板時，先安裝一邊模板，吊點設在U形環上，平穩吊裝，按相對位置綁扎鋼筋、安裝預應力波紋管及預埋槽鋼，之后安裝其余模板。3.鋼筋及預埋槽鋼在臺座上綁扎鋼筋前需將底模清理干凈、并涂刷脫模劑。鋼筋接頭需錯開，同一斷面接頭數量不超過50%。鋼筋骨架采用細鐵絲綁扎或點焊固定，鋼筋骨架應具有足夠的剛度和穩定性。鋼筋骨架各部分尺寸應符合要求。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間應設置不低于梁體混凝土標號的水泥砂漿墊塊或塑料墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊。預埋槽鋼設在距梁底面0.68米處，橫向間距0.08米，定位時要保證槽鋼與鋼筋焊接牢靠，施工中嚴禁碰撞和挪動，防止移位。與梁底面高差須小于5mm。4.中橫梁預應力體系預應力束布置概況：中橫梁為單向預應力砼結構，整個截面共計5束，其中N1束為預制后張拉，N2、N3束在澆注濕接縫砼后張拉。預應力束制孔：預應力鋼絞線采用金屬波紋管制孔。波紋管的技術要求和成品檢查應符合（JG/T3013—94）《預應力混凝土用金屬螺旋管》的有關規定。波紋管下料宜用砂輪鋸或小鋼鋸切割，切割后波紋管端頭不得內卷和脫扣。接長采用直徑比被接波紋管大一號的連接管旋入法連接，接長管的長度宜為管徑的5—7倍，接頭處必須用膠布或尼龍膠帶纏繞，防止砂漿滲入管內。波紋管在鋼筋綁扎過程中適時安裝，管道應保持順直、定位準確，固定管道的定位網鋼筋應與梁內鋼筋焊接，定位網與波紋管用細鐵絲捆扎，使波紋管上、下、左、右均不能移動。波紋管、錨下支撐板應保持同心，支撐板面應垂直于管道軸線，管道中心在任何方向的偏差不得大于5毫米。為防止混凝土崩裂，彎曲段的定位網必須加設箍筋。施工過程中，防止波紋管被碰撞、擠壓變形和電弧燒壞，應設專人檢查和維護。5.梁體混凝土梁體混凝土設計為Ｃ50。砼由專門的砼工廠拌制，砼的配合比及生產質量須滿足以下性能要求：坍落度50mm～90mm，初凝時間≥6h，三天強度達到90%以上，粗骨料最大粒徑滿足最小結構尺寸80cm、最小鋼筋凈距4.7cm的要求。砼的運輸方式為裝罐后用平板車運至梁場龍門吊機處再用天車起吊灌注。大罐要求嚴密不漏漿，并在使用前清除殘渣和雜物，灑水潤濕。混凝土灌注前，應檢查梁體線型是否正確，預應力管道、錨板、各種預埋件及預留孔洞有無遺漏，其位置是否準確，模板尺寸是否符合要求。經檢查合格并辦理簽證后方可澆注混凝土。澆注過程中，從一端向另一端交替進行，各層混凝土灌注后在初凝前必須灌注上層混凝土，整個梁塊應一次澆注完成，并在混凝土初凝前澆注完畢。混凝土入模應緩慢、均勻攤開，不得一次猛烈傾倒，避免堆積過厚。灌入的混凝土應及時振搗，振搗宜采用φ50mm及φ30mm的插入式振動器。振動器移動距離不宜大于振動器作用半徑的1.5倍，且振動器應插入下層砼內5—10cm。振搗時不得碰撞模板，鋼筋及預埋件，防止漏振、欠振，也要避免過振，每個振搗部位以混凝土不再沉落，不再出現氣泡，表面平坦泛漿為度。施工時應設專人檢查，發現異常及時處理。砼在灌注過程中，檢測站要隨機抽樣試件。混凝土初凝后，及時覆蓋麻袋灑水養護。養護時間應不少于7天。混凝土強度達到3MPa后，可拆除側、端模。拆模時要注意防止碰掉梁體邊角砼。6.預應力束張拉、壓漿6.1張拉設備張拉設備如油泵、壓力表、張拉千斤頂、油管路及閥門接頭等進場時應檢查驗收，技術要求符合有關規定，工作狀態良好。張拉設備應與錨具配套使用，使用前千斤頂與壓力表必須配套校驗。6.2張拉技術要求按設計要求，預應力束張拉在梁體混凝土強度達90%以上進行。安裝錨夾具、千斤頂時應使其軸線與孔道一致。安裝前應逐個檢查錨夾具有無裂紋或變形、錨下混凝土是否密實，并清除支撐面的雜物。張拉以應力控制為主，以伸長量校核進行雙控。實際伸長量與理論伸長量之差不得大于±6%。6.3張拉程序0—0.1NK（NK為錨下控制應力），劃線作標記，記錄原始伸長量——分級加載至1.0NK，檢查有無斷絲、滑絲，持荷2分鐘后錨固，測量伸長量——分級卸載至0，有必要時測量回縮值。6.4質量控制張拉力和伸長量均應符合設計要求。當實際伸長量與理論伸長量的偏差大于±6%時，應查明原因并處理。鋼絞線每束內斷絲、滑絲不得超過1絲，且每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲的1%。錨具夾片外露量不小于5毫米。錨固階段，鋼絞線每端回縮值之和不大于6毫米。7.梁塊編號、吊運及存放張拉完畢后，進行梁塊編號，編號按照預制順序依次編為ZH-1、ZH-2、…、ZH-192。張拉合格后，即可吊運至存梁臺位。吊運過程中，要嚴格按操作規程執行，保證起吊安全，緩慢進行，輕起慢落，防止梁體碰撞受傷。存梁臺位上要鋪設枕木，保證梁體穩定。中橫梁按兩層在存放場進行存放，存放時每片梁要進行牢固支撐，另外當每層存放2片或2片以上時，需將相鄰梁片間吊點鋼筋和端頭預埋槽鋼連在一起使多片梁連為整體，防止翻倒。五、施工要點1.制梁臺座底模水磨石砼施工完畢并達到90%強度后，臺座連同底模在使用前應模擬壓重以檢驗底模及臺面的強度和剛度，并檢驗有無不均勻沉降情況，確保沒有問題后方可開始預制工作。2.制梁模板鋼模板制造的允許偏差應符合《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）中9.3.1的要求。制造完畢應進行整體組裝，經檢查合格，才能投入使用。底模采用水磨石砼，使用前，底模及側端模應涂刷同一品種的脫模劑，脫模劑不得使用易粘在混凝土表面使其變色的油料。安裝模板時，吊點設在U形環上，平穩吊裝。3.鋼筋及預埋槽鋼鋼筋應有出廠質量證明書。進廠后應進行驗收和材質抽檢。鋼筋的加工、接頭、安裝必須符合設計要求和《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）第10章的有關規定。鋼筋加工偏差（mm）應不大于：受力鋼筋成型長度+5，-10；彎起鋼筋彎起點位置+20，-20，彎起高度+0，-10；箍筋尺寸+0，-5。鋼筋成型與安裝偏差（mm）應不大于：受力鋼筋間距+10，-10；箍筋及構造筋間距+20，-20；保護層厚度+5，-5。施工預埋槽鋼時，要保證槽鋼與鋼筋焊接牢靠，施工中嚴禁碰撞和挪動，防止移位。與梁底面高差須小于5mm。4.中橫梁預應力體系材料：預應力束采用美國ASTMA416—92，270級φj15.24鋼絞線，標準強度為1860MPa。鋼絞線進場后應分批驗收，驗收時應檢驗其質量證明書、標志內容是否齊全、正確，經運輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結的油污，并按（GB/T5224—1995）標準進行外觀質量檢查和力學性能復驗。錨具、夾具、連接器：預應力錨具、夾具、連接器應是正規專業廠家生產的合格產品。進場后應及時分批驗收，除核查質量證明書、標志、包裝外，還應檢驗其外觀、硬度和靜載試驗。預應力束制孔：波紋管的技術要求和成品檢查應符合（JG/T3013—94）《預應力混凝土用金屬螺旋管》的有關規定。波紋管下料宜用砂輪鋸或小鋼鋸切割，切割后波紋管端頭不得內卷和脫扣。接長采用直徑比被接波紋管大一號的連接管旋入法連接，接長管的長度宜為管徑的5—7倍，接頭處必須用膠布或尼龍膠帶纏繞，防止砂漿滲入管內。波紋管在鋼筋綁扎過程中適時安裝，管道應保持順直、定位準確，固定管道的定位網鋼筋應與梁內鋼筋焊接，定位網與波紋管用細鐵絲捆扎，使波紋管上、下、左、右均不能移動。波紋管、錨下支撐板應保持同心，支撐板面應垂直于管道軸線，管道中心在任何方向的偏差不得大于5毫米。為防止混凝土崩裂，彎曲段的定位網必須加設箍筋。施工過程中，防止波紋管被碰撞、擠壓變形和電弧燒壞，應設專人檢查和維護。5.梁體混凝土混凝土灌注前，應檢查梁體線型是否正確，預應力管道、錨板、各種預埋件及預留孔洞有無遺漏，其位置是否準確，模板尺寸是否符合要求。經檢查合格并辦理簽證后方可澆注混凝土。振搗時不得碰撞模板，鋼筋及預埋件，防止漏振、欠振，也要避免過振，每個振搗部位以混凝土不再沉落，不再出現氣泡，表面平坦泛漿為度。施工時應設專人檢查，發現異常及時處理。砼在灌注過程中，檢測站要隨機抽樣試件。混凝土初凝后，及時覆蓋麻袋灑水養護。養護時間應不少于7天。混凝土強度達到3MPa后，可拆除側、端模。拆模時要注意防止碰掉梁體邊角砼。6.預應力束張拉、壓漿張拉設備：校驗有效期為6個月，不得超過200次張拉作業。當張拉設備更換配件或在使用過程中出現異常現象時應重新校驗。當磨阻系數大于１.５時不得使用。張拉技術要求：預應力束張拉在梁體混凝土強度達90%以上進行。安裝錨夾具、千斤頂時應使其軸線與孔道一致。安裝前應逐個檢查錨夾具有無裂紋或變形、錨下混凝土是否密實，并清除支撐面的雜物。張拉以應力控制為主，以伸長量校核進行雙控。實際伸長量與理論伸長量之差不得大于±6%。質量控制：張拉力和伸長量均應符合設計要求。當實際伸長量與理論伸長量的偏差大于±6%時，應查明原因并處理。鋼絞線每束內斷絲、滑絲不得超過1絲，且每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲的1%。錨具夾片外露量不小于5毫米。錨固階段，鋼絞線每端回縮值之和不大于6毫米。壓漿嚴格按照《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041—2000）第12章執行。7.梁塊編號、吊運及存放吊運過程中，要嚴格按操作規程執行，保證起吊安全，緩慢進行，輕起慢落，防止梁體碰撞受傷。存梁臺位上要鋪設枕木，保證梁體穩定。中橫梁按兩層在存放場進行存放，存放時每片梁要進行牢固支撐，另外當每層存放2片或2片以上時，需將相鄰梁片間吊點鋼筋和端頭預埋槽鋼連在一起使多片梁連為整體，防止翻倒。六、檢驗、試驗1.結構砼工程相關檢驗1.1水泥：對進場的同廠家、同品質、同編號、同生產日期的水泥，以200t為一批（不足200t的按一批對待）驗收，每批至少取樣一次，做膠砂強度（3d、7d、28d）、安定性、凝結時間、細度等項目試驗。在正常保管情況下每3個月檢查一次，對質量有懷疑時，應隨時檢驗。1.2水：非飲用水，使用前檢查其質量。如水源有變或對水質有懷疑時，應及時檢驗。1.3集料：碎石：對進場的同料源、同級配的碎石每500m3為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗和針、片狀含量試驗、壓碎指標值試驗。砂：對進場的同料源、同開采單位，每200m3為一批驗收，每批至少取樣一次，做篩分分析試驗、視比重試驗、容重試驗、含泥量試驗。在施工中，對集料含水率每工作班至少測定2次，天氣驟變時，應酌情增加次數。1.4原材料稱量：（1）水泥：使用散裝水泥時，每工作班至少檢查4次。使用袋裝水泥時，進庫前應酌情抽樣檢查包重。（2）水：每工作班次至少檢查2次。（3）集料：每工作班次至少檢查2次。（4）外加劑：每工作班次至少檢查4次。1.5砼檢查：（1）初始取樣：在開始澆注砼時，應對每單元（每盤或連續體積拌和時每10m3）取樣并對溫度、含氣量和坍落度作試驗，當3個連續單元的溫度、含氣量和坍落度試驗結果均在規范規定限度之內時，可以每5個連續單元隨機取一個單元做含氣量試驗或坍落度試驗。但當任何隨機的試驗結果超出規范限度時，仍要100%取樣試驗。另外，應根據施工需要，另制取幾組隨結構養護試件。（2）驗收取樣：驗收取樣用作檢驗砼強度。不同等級及不同配合比的砼應分別取樣，試件應在施工現場取得，每批或每工作班取2組，每組取3個150mmx150mmx150mm立方體試件組成。若工程師認為有必要，須按工程師要求另取試件作為工程師檢查用。2.鋼筋相關檢驗2.1原材料檢驗（1）鋼筋出廠要有出廠質量保證書（含檢驗合格證），否則不得使用于工程中。當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機械性能及可焊性能試驗。（2）進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同規格、同爐號、同廠家生產的每60t為一批）內仍選3根鋼筋，各截取一組試件，每組3個，一個用于拉力試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率）；一個用于冷彎試驗，一個用于可焊性試驗。（3）如果一個試驗檢驗結果不合格，則另取2個試件再作試驗。若再有不合格的，則該批鋼筋不能驗收和正常使用。2.2鋼筋接頭檢驗（1）焊接接頭取樣：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下焊接作為一批，不足300個也按一批計。外觀：每批10%且不少于10個進行外觀檢查，若有一個外觀檢查不合格，則該批所有接頭全部進行外觀檢查，剔除所有不合格者并處理完畢后方可再次提交驗收。拉力試驗：每批3根試件進行拉力試驗，要求強度及接頭破壞形式符合有關規范規定。若試驗結果有1個抗拉強度不合格，或有2個試件在焊縫（電弧焊有1個在焊縫）或受熱影響區發生脆性斷裂時應再取6個試件進行復驗，復驗結果有1個抗拉強度不合格，或有3個試件斷于焊縫（電弧焊有1個斷于焊縫）或受熱影響區，呈脆性斷裂，應確認該批焊縫為不合格產品。（2）機械接頭對本部分工程所用的機械接頭必須嚴格按照《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ107-99）進行工藝檢驗、力學性能檢驗和外觀檢查。3.預應力鋼絞線相關檢驗（1）進場的鋼絞線應具備廠方的質量保證書，同時要有國家建筑鋼材質量監督檢驗測試中心檢驗合格的質檢報告，報告內容應包括拉力試驗、松弛試驗。（2）進場后的鋼絞線，同一鋼號、同一規格、同一生產工藝制造的鋼絞線每60t為一批進行驗收，每批選取3盤，每盤截取一個試件，做力學性能試驗。如有某一項不符合《預應力砼用鋼絞線》（GB5224）標準要求，則該盤鋼絞線為不合格品，并從同一批未經試驗的鋼絞線盤中再取雙倍的試件進行復驗，如仍有一項試驗結果不合格，則該批鋼絞線為不合格品。（3）錨具、夾具和連接器須按有關規定進行外觀檢查、硬度檢驗，必要時尚應進行靜載錨固性能試驗。七、質量評定標準1.鋼筋加工及安裝1.1鋼筋、焊條品種規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。1.2冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。1.3受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度和焊接、機械接頭質量應符合規范要求。1.4鋼筋加工及安裝實測項目見表7-1。表7-1鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規定分1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5每構件檢查2個個斷面，用用尺量30同排±102箍筋、橫向水平平鋼筋間距距+0，-20每構件檢查5～～10個間距153鋼筋骨架尺寸長±10按骨架總數300%抽查20寬、高±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查300%205保護層厚度（mmm）±5每構件沿模板周周邊檢查8處151.5外觀上鋼筋表面無鐵銹及焊渣。多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。否則，各項應示具體情況扣減1～5分。2.混凝土澆筑2.1所用的水泥、砂、石、水及添加劑的質量規格必須符合有關規范的要求。按規定的配合比施工。2.2不得出現露筋和空洞現象。2.3鋼筋混凝土結構在自重荷載下,不允許出現受力裂縫.2.4預制梁實測項目見表7-2。2.5外觀上混凝土表面平整,蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%,深度不超過10mm。構件外型輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現象。封錨混凝土應壓實，平整。否則，各項應示具體情況扣減1～5分。表7-2混凝土澆筑實測項目項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規定分1混凝土強度(MMPa)在合格標準內《公路橋涵施工工技術規范范》(JTJ0041-22000))352長度(mm)+5,-10用尺量153高度(mm)±5用尺量2處204寬度頂寬(mm)±20用尺量3處15梁肋厚(mm))+10,-05支座表面平整度度(mm)2查澆筑前記錄56平整度(mm))5用2m直尺檢測57預埋件位置(mmm)5用尺量53．預應力筋的加工與張拉3.1預應力筋的各項技術性能必須符合國家現行標準規定和設計要求。3.2預應力鋼鋼絲束應梳梳理順直，不不得有纏絞絞、扭麻花花現象。3.3單根鋼絞絞線不允許許斷絲。3.4千斤頂、油油表、鋼尺尺等器具應應經檢查校校正。3.5錨具應經經檢驗合格格方可使用用。3.6鋼絞線后后張法實測測項目見表表7-3。表7-3鋼絞線后后張法實測測項目項次檢查項目規定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率規定分1管道坐標（mmm）梁長方向30抽查30%，每根查查10個點15梁高方向102管道間距（mmm）同排10抽查30%，每根查查5個點10上下層103張拉應力值符合設計要求查張拉記錄304張拉伸長率±6%查張拉記錄155鋼束斷滑絲數不不超過每束1根或每斷面鋼絲絲總數的1%查張拉記錄30八、安全、質量量保證措施施1.制梁工作及其主主要工序開開始前組織織全面和單單項的技術術、安全交交底，做到到人人心中中有數。2.砼表面出現的缺缺陷，嚴禁禁擅自修補補。3.所有作業人員要要牢固樹立立“安全第一一，預防為為主”的安全方方針，嚴格格按照安全全規章制度度施工，堅堅持“三不傷害”。4.因梁體高寬比較較大，預制制、移梁、存存放過程中中均應設足足夠支撐，防防止梁體傾傾倒。起吊吊作業應使使用設計預預埋的吊點點，不得在在其它地方方設置吊點點，起吊用用具要有足足夠的承載載力。5.特殊工種需持證證上崗，現現場作業要要戴安全帽帽、手套，高高空作業要要戴安全帶帶，焊工進進行焊接作作業時需正正確使用防防護罩。6.灌注砼時模板頂頂口部分鋪鋪設腳手板板，腳手板板應牢固固固定、四周周設置簡易易護欄，在在上面的操操作人員需需戴安全帶帶。7.夏季施工注意防防暑，冬季季施工注意意防寒；夜夜間施工需需照明良好好。陰雨天天氣注意用用電安全，嚴嚴防觸電事事故發生。8.裝吊作業需信號號統一、明明確，相關關操作人員員要精力集集中，認真真工作，且且不得醉酒酒后或在睡睡眠不足情情況下作業業。系桿梁梁吊裝要起起落平緩。9.大雨、六級以上上大風、濃濃霧、-3OC以下嚴寒寒天氣，一一般應停止止制梁和吊吊裝作業。10.應保證施施工場地的的清潔、整整潔，做好好文明施工工。11.張拉時應應設專人負負責統一指指揮。張拉拉操作前，周周圍應設置置明顯的警警戒標志，并并設專人照照應現場安安全。12.張拉和錨錨固操作人人員必須站站在側面安安全處，嚴嚴禁圍觀和和閑雜人員員進入張拉拉操作區，以以防鋼鉸線線或錨夾具具滑脫傷人人。13.張拉操作作人員不宜宜頻繁更換換，應保持持相對穩定定和熟練操操作。九、質量通病及及其原因、防防治措施1.模板缺陷所產生生的質量通通病1.1現象梁身不平直，梁梁底不平，梁梁側模炸模模，模板接接縫處錯臺臺，砼表面面發花、毛毛糙。1.2原因分析析（1）模板剛度不夠夠，產生變變形。（2）臺座底模頂面面不平。（3）拉桿剛度不夠夠或未進行行有效支撐撐。（4）模板拼接不平平順，或制制造累積誤誤差超限。（5）模板未經打磨磨、涂脫模模劑或脫模模劑涂刷不不勻或脫模模劑不合格格。1.3防止措施施（1）設計、制造模模板和拉桿桿時要進行行嚴格的計計算和檢查查，確保模模板剛度足足夠，尺寸寸準確，若若模板倒用用次數過多多，產生變變形，則必必須進行矯矯正或更換換后方可使使用。（2）施工預制臺座座底模時要要嚴格把關關，確保底底模頂面平平順。（3）模板拼裝時要要嚴格控制制拼裝質量量，拼裝后后要認真檢檢查，不合合格處要及及時調整，調調整仍達不不到要求的的要堅決返返工重來。（4）模板在安裝前前要認真打打磨并均勻勻涂刷脫模模劑，選擇擇脫模劑時時要注意使使用質量合合格的脫模模劑。2.鋼筋存放所產生生的質量通通病2.1現象鋼筋表面銹蝕包包括：鋼筋筋表面出現現黃色浮銹銹，嚴重的的轉為紅色色，日久變變為暗褐色色，甚至發發生魚鱗片片剝落現象象；鋼筋存存放混料現現象包括：：鋼筋品種種、等級混混雜不清，有有技術證明明與無技術術證明的非非同批原材材料垛在一一堆，難以以分辨，影影響使用。2.2原因分析析（1）保管不良，受受到雨、雪雪侵蝕，存存放過久，倉倉庫環境潮潮濕，通風風不良。（2）原材料倉庫保保管不當，制制度不嚴，鋼鋼筋出廠未未按規定軋軋制螺紋或或涂色，技技術證明未未隨鋼筋實實物同時送送交倉庫。2.3防治措施施（1）鋼筋應儲存于于地面以上上0.5mm的平臺、墊墊木或其它它支承上，并并應使其不不受機械損損傷及由于于暴露于大大氣而產生生銹蝕和表表面破損。（2）淡黃色浮銹不不必處理，紅紅褐色銹斑斑可采用人人工擦除或或機械方法法清除，對對銹蝕嚴重重、發生銹銹皮剝落現現象的，不不得使用或或降級使用用。（3）嚴格庫管制度度，要求鋼鋼廠按照規規范在出廠廠鋼筋上作作標志并附附帶技術證證明。（4）發現混料情況況后應立即即檢查并進進行清理，以以發出的混混料鋼筋應應立即追查查，并采取取防止事故故的措施。3.鋼筋加工、安裝裝所產生的的質量通病病3.1現象（1）成型尺寸不準準：加工鋼鋼筋長度和和彎曲角度度不符合圖圖紙要求。（2）骨架外形尺寸寸不準：鋼鋼筋骨架侵侵占模板位位置或局部部保護層偏偏大。（3）綁扎節點松脫脫：搬移鋼鋼筋骨架時時或澆注砼砼時綁扎節節點松扣。（4）鋼筋遺漏或少少根：檢查查綁扎好的的鋼筋骨架架時發現某某種鋼筋遺遺漏或根數數不夠。3.2原因分析析（1）下料不準確，畫畫線方法不不對，長度度、角度控控制未采取取保證措施施。（2）鋼筋骨架外形形尺寸不準準原因有：：主要鋼筋筋安裝位置置不準，或或多根鋼筋筋端部未對對齊。（3）綁扎節點松脫脫原因為綁綁扣太少、扎扎絲擰得太太緊（扎絲絲擰斷）或或太松、綁綁扎形式不不正確。（4）鋼筋遺漏或少少數量的原原因為：施施工管理不不當，沒有有事先熟悉悉圖紙和研研究各號鋼鋼筋的安裝裝順序，安安裝時疏忽忽對鋼筋根根數的檢查查。3.3防治措施施（1）加強鋼筋配料料管理工作作，總結具具體設備情情況的畫線線經驗，在在加工臺上上做合適的的長度、角角度控制標標記，對于于加工不準準的鋼筋，屬I級鋼筋的允許返工一次，屬I級以上的，堅決報廢。（2）安裝鋼筋時準準確定位主主要鋼筋，同同類型的多多根鋼筋端端部要對齊齊，若已發發生此類現現象，對與與局部調整整后合格的的骨架則進進行局部調調整，否則則必須拆散散重綁。（3）防止綁扎節點點松脫可通通過正確選選擇綁扣形形式、選擇擇合理的松松緊程度、保保證足夠的的綁扣數量量來實現，對對于已經松松脫的要及及時重新綁綁好。（4）防止遺漏和少少數量的方方法為安裝裝鋼筋前要要認真研究究圖紙，合合理安排綁綁扎順序，安安裝過程中中及時檢查查各種鋼筋筋的數量，遺遺漏和數量量不足的要要及時合理理的補上。4.鋼筋焊接所產生生的質量通通病4.1現象（1）閃光對焊：未未焊透、過過熱、燒傷傷、接頭彎彎折或偏心心。（2）電弧焊：尺寸寸偏差、焊焊瘤、咬邊邊、燒傷、未未焊透、夾夾渣、氣孔孔。4.2原因分析析綜合分析，產生生焊接質量量通病的原原因主要有有：焊接工工藝方法運運用不當，焊焊接參數選選擇不當，焊焊工操作不不當或技術術不過關，鋼鋼筋端頭歪歪斜或折角角不準確，鋼鋼筋端頭有有不利污染染，環境不不合適等。4.3防治措施施（1）完善閃光對焊焊工藝，對對于直徑較較大的鋼筋筋應采用預預熱閃光對對焊。（2）正確選擇焊接接參數，包包括閃光對對焊的燒化化留量、變變壓器級數數、燒化速速度及電弧弧焊的電流流、焊接速速度。（3）焊接工作專業業性較強，必必須由具有有相關焊接接資格的人人進行作業業，焊工作作業時應嚴嚴格執行相相關工藝，不不得馬虎、敷敷衍。（4）對于端頭歪斜斜的鋼筋，在在進行閃光光對焊前要要進行矯直直或切除，電電弧焊的鋼鋼筋接頭要要杜絕端頭頭折角不準準確，否則則必須更換換。（5）鋼筋焊接區的的水、銹、油油、熔渣及及水泥必須須提前清除除干凈。（6）焊接作業時環環境溫度不不得低于--150C，雨、雪雪天氣不得得進行焊接接作業。（7）在檢查各種焊焊接接頭時時，發現外外觀不合格格或接頭力力學性能不不合格的堅堅決棄置不不用。5.砼施工常見的質質量缺陷5.1現象麻面：砼表面局局部缺漿粗粗糙或有許許多小凹坑坑，漏筋：：鋼筋砼結結構內的鋼鋼筋外漏，蜂蜂窩：砼局局部疏松，砂砂漿少石子子多，石子子間多空隙隙，形成蜂蜂窩狀孔洞洞，缺棱掉掉角：結構構邊沿局部部砼掉落，不不規整，棱棱角有缺陷陷。5.2原因分析析（1）產生麻面的原原因：模板板表面粗糙糙或清理不不干凈，粘粘有干硬水水泥砂漿等等雜物，拆拆模時砼表表面被粘損損；砼振搗搗不密實，砼砼中的氣泡泡未排出，一一部分氣泡泡停留在模模板表面，形形成麻點；；模板拼接接縫不密實實，砼澆注注時縫隙漏漏漿，砼表表面沿模板板縫位置出出現麻面。（2）產生漏筋的原原因：砼澆澆注振搗時時，鋼筋墊墊塊移位導導致鋼筋密密貼模板；；砼振搗時時振搗棒撞撞擊鋼筋，使使鋼筋移位位造成漏筋筋；鋼筋骨骨架局部尺尺寸偏大，導導致鋼筋密密貼模板產產生漏筋。（3）產生蜂窩的原原因：砼的的生產上有有誤，造成成沙漿少石石子多或砼砼的和易性性差；砼下下料不當或或一次同一一位置下料料過多，造造成砼石子子集中，無無法振搗或或振不出水水泥砂漿；；局部漏振振。（4）產生缺棱掉角角的原因：：拆模時外外力作用于于砼或重物物撞擊砼，造造成棱角被被碰掉；拆拆模時間過過早，砼強強度太底。5.3防治措施施（1）麻面：模板面面清理干凈凈，不得粘粘有干硬水水泥砂漿等等雜物；模模板接縫應應密貼，必必要時加海海棉墊或用用水泥砂漿漿封堵；砼砼必須按操操作規程分分層