電動汽車充電樁安裝運維工(高級)理論考試題庫-上(選擇

題匯總)

一、單選題

1.隔離開關采用操動機構進行操作，便于在隔離開關與()安裝防誤操作閉鎖機構。

A、母線之間

B、斷路器之間

C、與測量儀表之間

答案：B

2.能量效率是放電時從蓄電池釋放出的電量與()過程中充電能量的比值。

A、同環境

B、同循環

C、同時間

D、以上均不對

答案：B

3.蓄電池內部短路是蓄電池內部正極與()之間發生的短路。

A、負極

B、電解液

C、隔膜

D、電極

答案：A

4.一般情況下充電倉在倉內溫度高于()度時，倉內充電機無法正常工作。

A、45

B、50

C、55

D、60

答案：A

5.通過充換電設施運營監控系統，運用數據采集的方式進行監控，其中具體方法

不包括()。

A、時時人工采集數據

B、定時自動采集數據，必要時進行人工補采數據

C、據實際需要隨時人工采集所需數據

D、根據安全管理要求，在重要位置設置監控攝像機

答案：A

6.根據電動汽車充電用電纜(GB/T33594-2017),交流充電用電纜電壓試驗時

主絕緣導體和編制屏蔽(若有)之間施加交流電壓為()，時間為()，電纜絕緣均

應無擊穿。

A、lkV、lOmin

B、2.5kV、lOmin

C、2.5kV、15min

D、3.5kV、15min

答案：D

7.GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導電系統》中規定，當在達到溫度穩定狀態

后，車輛插頭的抓握部位允許最高溫度不應超過金屬部件(fC;非金屬部件()。匚

A、50、50

B、50、60

C、60、60

D、60、85

答案：B

8.巡視人員距離充電樁超過()米，掃碼時會提示距離過遠。

A、200

B、300

C、500

D、1000

答案：C

9.充電樁目前具備的充電保護功能不包括()

A、過流保護

B、過溫保護

C、漏申保護

D、過充保護

答案：D

10.充電樁在額定輸出功率下穩定運行在周圍環境噪聲不大于40dB的條件下,

距離充電樁水平位置()m處，側得噪聲最大值應不超過55dBo

A、0.5

B、1

C、1.5

D、3

答案：B

11.充換電站內防毒面具的濾毒罐(箱)的貯存期為()年。

A、1—2

B、2—3

C、3-5

D、5—10

答案：C

12.充換電設施的供電設備金屬殼體應設置接地螺栓，其直徑不得小于(),并應有接

地標志。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

答案：A

13.負荷開關與熔斷器配合使用時，由熔斷器起()作用。

A、切斷正常負荷電流

B、短路保護

C、倒閘操作

答案：C

14.車位產權人不一致時,在業務受理環節備注()名稱

A、用車人

B、產權人

C、購車人

D、戶主

答案：C

15.根據電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求(GB/T20234.1-2015),

使用壽命(正常操作)測試是將固定部件(供電插座或車輛插座)固定，使活動

部件(供電插頭或車輛插頭)往復運動，進行空載帶電(額定電壓、無電流)插

拔循環()次。試驗結束后進行介質強度試驗。

A、5000

B、8000

C、10000

D、15000

答案：C

16.客戶自備應急電源與電網電源之間必須正確裝設()，確保在任何情況下，不并

網的自備應急電源均無法向電網倒送電。

A、切換裝置和可靠的連鎖裝置

B、電壓并列裝置

C、連鎖裝置

D、切換裝置

答案：A

17.()人民政府應急管理部門對本行政區域內的消防工作實施監督管理，并由本級

人民政府消防救援機構負責實施。

A、市級以上

B、旗縣級以上

C、省級級以

D、上國家

答案：B

18.在動力電池系統中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是()。

A、加熱繼電器

B、總正繼電器

C、預充繼電器

D、總負繼電

答案：A

19.三相電能表應采用()接線。

A、反相序

B、可以任意接

C、正相序

D、逆相序

答案：C

20.在充電樁基本構成框圖中WH表示()。

A、控制電源

B、人機交互單元

C、計費單元

D、交流單能表

答案：D

21.電動汽車充電前按照操作流程應首先()。

A、充電搶與車輛連接，并確保連接可靠

B、點擊充電樁待機界面進入選擇充電界面

C、在充電界面，選擇預充電金額

D、在選擇充電方式界面，點擊選擇不同方式充電的圖

答案：A

22.斷路器的關合電流是指保證斷路器可靠關合而又不會發生觸頭熔焊或其它損

傷時，斷路器允許通過的()。

A、最大過負荷電流

B、最大工作電流

C、最大短路電流

答案：C

23.單相交流充電樁應均勻分布到三相系統上，三相負荷的不平衡度宜小于0

A、0.15

B、0.2

C、0.1

D、0.13

答案：A

24.慢充是指使用()，借助車載充電機,通過整流和升壓，將交流電變換為高壓直

流電給動力電池進行充電。

A、直流220V單相電

B、交流220V單相電

C、交流380V三相電

D、直流380V三相電

答案：B

25.電池在供電系統中放電之后的充電稱為正常充電。正常充電有()遞增電壓充電

法等。

A、恒流充電法

B、恒壓充電法

C、限流恒壓充電法

D、以上都對

答案：D

26.按照現場安裝作業規范要求，低壓采集終端屏蔽層必須()。

A、單端可靠接地

B、雙端可靠接地

C、不接地

D、接中線

答案：A

27.()的作用是將動力電池的高壓直流電轉換為整車低壓12V直流電，給整車低

壓用電系統供電及鉛酸電池充電。

A、車載充電機

B、電機控制器

C、高壓控制盒

D、C/DC變換器

答案：D

28.純電動汽車電機的能量直接來源是()。

A、發動機

B、起動機

C、發電機

D、蓄電池

答案：D

29.下列關于充電系統施工錯誤的是()。

A、充電設備安裝和施工應符合設計要求

B、充電設備應可靠接地

C、充電設備安裝應按照施工現場的實際情況接線

D、充電設備安裝好后電纜溝(管)應可靠封堵

答案：C

30.用兆歐表搖測絕緣電阻時，搖動轉速為()r/min。

A、380

B、120

C、220

D、50

答案：B

31.充電樁維護過程中故障診斷方法有：分析故障現象、()、運用專用檢測儀器、

參考維修手冊、進行實驗測試等。

A、檢查設備參數

B、運行數據分析

C、提高設備性能

D、安全環境

答案：A

32.根據電動汽車充換電設施標志(GB/T31525-2015)，充電標志顏色及版式描

述錯誤的是()。

A、白底、白圖、藍字

B、藍底、藍圖、白字

C、基材底色、黑圖、黑字

D、基材底色、白圖、黑字

答案：D

33.充換電設施巡視檢查對10kV斷路器日常巡視與檢查包括：分合閘位置指示

正確,()，引線連接部位無過熱變色現象。

A、柜體無明顯發熱跡象

B、開關柜無異味及放電聲

C、機構彈簧應顯示已儲能

D、斷路器的分合閘位置指示與當時實際運行方式相符。

答案：B

34.通電設備通電驗收前，應對設備的()線連接進行可靠性檢查。對帶有剩余電流

保護裝置的線路應做模擬動作實驗，并做好記錄。

A、接零保護

B、接地保護

C、地線

D、零線

答案：B

35才奐電是采用()的方式來達到為電動)氣車補充電能的目的。

A、更換單個電池

B、更換電池組

C、單個電池充電

D、電池組充電

答案：B

36.單體蓄電池將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置，也稱作()。

A、電池

B、電芯

C、電棒

D、電極

答案：B

37.充電期間，應不定期進行巡視，發現問題或隱患立即按下()急停按鈕，關閉總

電源，及時上報。

A、黃色

B、白色

C、綠色

D、紅色

答案：D

38.在純電動汽車中整車控制器的供電電壓一般為()V。

A、10

B、5

C、12

D、24

答案：C

39.純電感應電路的電壓與電流頻率相同，電流的相位滯后于電壓相位為()。

A、60°

B、30°

C、90°

D、180°

答案：C

40.當變壓器二次繞組開路,一次繞組施加額定頻率的額定電壓時，一次繞組中

所流過的電流稱()。

A、整定電流

B、勵磁電流

C、短路電流

答案：C

41.充換電設施日常巡視人員需配備()、絕緣鞋、安全帽等安全工器具。

A、絕緣手套

B、腳扣

C、安全繩

D、絕緣梯

答案：A

42驅動電機控制器是控制動力電源與驅動電機之間()的裝置，由控制信號接口電

路、驅動電機控制電路和驅動電路組成。

A、能量傳輸

B、動力分配

C、電力分配

D、動力傳輸

答案：A

43.在電機因慣性旋轉或被拖動旋轉時，電機運行于發電狀態。電機通過控利器

應能給出()的額定電壓以向電源充電。

A、0.5

B、0.75

C、1

D、1.25

答案：D

44.電動汽車充換電設施接入公共電網連接點引起負序電壓不平衡度允許值一般

為，短時不得超過2.6%()。

A、0.01

B、0.013

C、0.015

D、0.02

答案：B

45.使用鉗形電流表測量,為了提高測量精度，測量小電流時可把被測導線在鉗

口多繞幾匝，測得的結果為()。

A、讀數乘以以鉗口內導線的匝數

B、讀數減去鉗口內導線的匝數

C、讀數加上鉗口內導線的匝數

D、讀數除以鉗口內導線的匝數

答案：D

46對儲能電池系統狀態的維護指的是()。

A、通過外接充電設備維護單體電池一致性

B、控制單體電池進行主動均衡

C、控制單體電池進行被動均衡

D、將電池充滿電

答案：A

47.避雷器與被保護設備()連接。

A、串聯或并聯

B、串聯

C、并聯

答案：C

48.以下電池中比能量低、耐過充過放性能較差的是()。

A、鋰電池

B、銀氫電池

C、鉛酸蓄電池

D、銀鎘電池

答案：C

49.以下不屬于充電設施巡視檢查作業中作業項目的是()。

A、查看場站地面環境

B、查看充電樁屏幕外觀

C、檢查急停按鈕

D、檢查集中器

答案：D

50.混動電動汽車和純電動汽車最大的區別是()。

A、行駛的最大里程不同

B、車輛充電接口不同

C、充電速度不同

D、有無發動機

答案：D

51.絕緣套管表面的空氣發生放電，稱為()。

A、氣體放電

B、氣體擊穿

C、瓷質擊穿

D、沿面放電

答案：D

52.防止充電樁過載運行的方法有：設置過載保護裝置、合理配置充電策略、加

強設備監控、()。

A、查詢狀態信息

B、調整充電速率

C、定期檢查線路及設備

D、定期維護保養

答案：C

53.當電能表只加電壓，電流線路無電流時，其測試輸出不應產生多于()個的脈沖

A、1

B、5

C、10

D、12

答案：A

54.電纜敷設前進行絕緣搖測或耐壓試驗，IkV以下的電纜用搖表測線間及對地

的絕緣電阻，應不低于()MQ;

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

55.對IkV以下配電線路和裝置預防性試驗,做動力配電裝置的交流耐壓試驗時,

當回路絕緣電阻值在10MW以上時，可采用()V絕緣電阻表代替，試驗持續時

間為Imin。

A、500

B、1000

C、2500

D、5000

答案：C

56酒己電系統的電壓互感器二次測額定電壓一般都是()V。

A、36

B、220

C、380

D、100

答案：D

57.在充換電設施建設工程中，直埋電纜敷設方式宜滿足同一通路少于6根的()

千伏及以下電纜。

A、6

B、10

C、35

D、110

答案：C

58.下列()的連接方式稱為保護接地。

A、將電氣設備金屬外殼與中性線相連

B、將電氣設備金屬外殼與接地裝置相連

C、將電氣設備金屬外殼與其中一條相線相連

答案：B

59.對于()，由于涉及計費結算，一般需要刷卡或掃碼操作才可以啟動充電。

A、公共充電樁

B、專用充電樁

C、家庭充電樁

答案：A

60.當電動汽車非車載充電機在充電過程中發生絕緣故障時，采取()處理方式。

A、充電機立即停機停用

B、停止本次充電，并做好故障記錄

C、中止充電，帶故障排除后自動恢復充電

D、忽略故障,繼續充電

答案：A

61.燃料電池屬于二次能源，直接把物質()發生時釋出的能量變換為電能。

A、內熱反應

B、化學反應

C、物理反應

D、生物反應

答案：B

62.()不屬于保障電池安全的三重措施。

A、斷電系統

B、人員培訓

C、循環冷卻

D、阻燃抗擊

答案：B

63.兆歐表應根據被測電氣設備的()來選擇。

A、額定功率

B、額定電壓

C、額定電阻

D、額定電流

答案：B

64.新能源汽車接觸器的低壓控制電路中說法正確的是()。

A、用高壓電控制

B、通過模塊控制低壓電

C、控制電腦模塊

D、控制負載

答案：B

65以下哪個屬于電動汽車直流供電設備按照輸出電壓()。

A、100-500V

B、300-700V

C、750-950V

D、500-950V

答案：D

66.下列半導體器件中屬于電流型控制器件的是()。

A、PICB

B、MOSFETC

C、IGBTD

D、GTO

答案：D

67.由于充電設備中使用了()，屬于非線性負載，造成在充電的同時向電網注入諧

波電流，導致電網電能質量降低。

A、整流裝置

B、逆變裝置

C、二極管

D、三極管

答案：A

68.交流電路中，某元件電流的()值是隨時間不斷變化的量

A、有效

B、平均

C、瞬時

答案：C

69動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器,簡稱PRA,是控制動力電池()輸入

與輸出的開關裝置。

A、網絡信號

B、高壓直流電

C、互鎖信號

D、溫度信號

答案：B

70.動力電池的預充電電阻主要作用是()。

A、限流

B、限壓

C、導流

D、以上都不對

答案：A

71.判斷充電樁是否存在漏電現象的包括：使用漏電檢測器、()、觀察保護裝置動

作、分析設備運行數據等。

A、檢查接地電阻

B、檢查線路

C、檢查設備參數

D、檢查設備時候否短路

答案：A

72.在正常運行條件下能接通，承載和分斷電流，以及在規定條件下當剩余電流

達到規定值時能使觸頭斷開的機械開關電器或組合電器是()。

A、交流接觸器

B、剩余電流保護器

C、直流接觸器

D、泄放電路

答案：B

73.交流電機和變壓器等設備選用硅鋼片做鐵芯材料,目的是為了()。

A、減少渦流

B、減少磁滯損耗

C、減少渦流和磁滯損耗

D、增加設備絕緣性能

答案：C

74.智能費控電能表發生故障換表時，需走()工作票。

A、普通換表

B、變更計量裝置

C、智能表改類處理

D、預付費計量處理

答案：D

75.放電是指蓄電池()或不期望的化學反應造成可用容量自動減少的現象。

A、硫化

B、充電時

C、放電時

D、內部自發

答案：D

76.無論選擇哪種充電模式,系統必備的功能不包括()。

A、車輛已被正確連接

B、系統的通電

C、系統的斷電

D、充電部位的通風

答案：D

77.嚴禁人工停止充電后立即拔下充電槍，因有可能發生電弧放電的安全隱患，

需等待()后再拔下充電槍。

A、3s5s

B、1?3s

C、2s4s

D、3s6s

答案：A

78.方形電池是具有長方形電池外殼和連接()元件的電池。

A、薄膜

B、電極

C、正極

D、負極

答案：B

79接地電阻測量儀用120r/min的速度搖動搖把時，表內能發出()Hz、100V左

右的交流電壓。

A、50

B、110

C、120

答案：B

80.基于大型集中充電站在設立()級中型充換電站，承擔主要的、面向客戶的電動

汽車充電和電池置換業務。

A、-

B、二

C、三

D、四

答案：B

81.用于計算電費的電能表應配置電流互感器的準確等級為()。

A、0.2級

B、1級

C、2級

D、3級

答案：A

82.在三相四線式380V電源供電的電氣設備或者單相設備與三相設備共用的電

路，應選擇()漏電保護裝置

A、三相三極和單相二極兩種

B、三相三極式

C、三相四極式

答案：C

83酒己電容量大于等于OkVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。

A、315

B、250

C、400

D、500

答案：D

84.動力電池的()是衡量動力電池壽命的重要指標,決定著動力電池使用時間。

A、質量

B、大小

C、價錢

D、工作循環次數

答案：D

85.電池箱連接器故障主要包括導向柱故障及()兩方面。

A、線路故障

B、動力線束的功率插孔拉弧

C、設備故障

D、車輛故障

答案：B

86.充電完成后，車載充電機的待機輸入功率，即待機損耗小于()。

A、7W

B、10

C、12W

D、14W

答案：B

87.電動汽車計量計費系統中，對于里程計量的，需要安裝車載里程計量；對于

放電電量計量的，需要安裝()。

A、EV卡

B、車載交流表

C、車載直流表

D、充電樁

答案：C

88.關于電動汽車上使用的電容說法正確的是()。

A、蓄電池也是一種電容，能夠在一定程度上防止車載電壓的波動

B、高頻揚聲器電容與高頻揚聲器并聯，阻止中低音頻的電流通過高頻揚聲器

C、車內燈延時關閉功能由電機控制器模塊中的電容來實現

D、被動安全系統中使用的電容能使氣囊觸發時的激發電壓更穩定

答案：A

89.充電站不應設在有劇烈震動或高溫的場所，不宜設在多塵、水霧或有腐蝕性

氣體的場所。當無法遠離時，不應設在污染源風向的()

A、上風側

B、下風側

C、上側

D、下側

答案：B

90.充換電設施巡視負責人應至少()參加一次巡視，監督、考核巡視檢查質量。

A、每周

B、半個月

C、一個月

D、每季度

答案：A

91.在有備用接線系統中，其中一回路發生故障時，其余回路能保證全部負荷供

電的稱為()系統。

A、無備用

B、完全備用

C、不完全備用

D、有備用

答案：B

92.嚴禁人工停止充電后立即拔下充電槍，因有可能發生電弧放電的安全隱患，

需等待()后再拔下充電槍。

A、3s5s

B、A3s

C、2s4s

D、3s6s

答案：A

93.三相電能表過流事件判定延時時間定值范圍為()。

A、10~99s

B、20~99s

C、30~99s

D、40~99s

答案：A

94.大型電動汽車充換電站交流配電系統的設備選擇：根據負荷特點及經濟運行

要求，容量較大的二級負荷充換電站可以裝設()變壓器。

A、兩臺

B、三臺

C、四臺

D、五臺

答案：A

95.換電站的進線電源為()，電源頻率為()HZ。

A、380,50

B、220,50

C、380,60

D、220,60

答案：A

96.直流集中監控器故障時，控制充電模塊轉換到手動控制方式，此時可以手動

控制各個充電模塊，實現()。

A、均/浮充轉換

B、均/浮充電壓的設置

C、均/浮充電流的設置

D、均/浮充轉換及均/浮充電壓.電流的設置

答案：D

97測量500~1000V交流電動機應選用()V的電壓表。

A、1000

B、2500

C、500

D、5000

答案：A

98.大型電動汽車充換電站裝設()變壓器時，每臺變壓器的容量應不小于充換電站

所需的用電容量，并留有一定的裕度。

A、兩臺

B、三臺

C、四臺

D、五臺

答案：A

99.在中性點經消弧線圈接地系統中，如果消弧線圈選擇得當，可使接地點電流

小于()，而不會產生斷續電弧和過電壓現象。

A、補償電流

B、電弧電流

C、生弧電流

答案：C

100.安全生產管理人員安全資格培訓時間不得少于()學時;每年再培訓的時間不

得少于()學時。

A、24,8

B、100,40

C、48,16

答案：C

101.電動汽車和充電樁的連接方式有三種，其中當電動車輛和交流電網相連時,

使用和()連在一起的供電電纜和插頭。

A、交流電網

B、電動車輛連接器

C、交流電源

D、電動汽車

答案：D

102.電網提出的電動汽車充換電服務網絡的"三化〃是指信息化、自動化和()。

A、數字化

B、網絡化

C、實時化

D、智能化

答案：B

103.直埋電纜在直線段每隔30m-50m處、電纜接頭處、轉彎處、進入建筑物

等處，應設置明顯的()標志或標樁。

A、警示

B、警告

G路徑

D、方向

答案：c

104.智能調度功能是指充電樁根據()、用戶需求、電價等信息，自動調整充電策

略。

A、供電負荷

B、電網負荷

C、用電負荷

D、電壓等級

答案：B

105.記憶效應是指蓄電池經長期()后，再進行深度放電時表現出明顯的容量損失

和放電電壓下降的現象。

A、放置

B、淺充淺放循環

C、放電

D、充電

答案：B

106.在失去保護接地導體電氣連續性的情況下，電動汽車供電設備應在()毫秒內

切斷電源

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：A

107.燃料電池是一種把燃料()的化學能直接轉換為()

A、氧化；電能

B、還原；電能

C、氧化；機械能

D、還原;機械能

答案：A

108.想要續航更久,以下哪種()是正確的？

A、開的越快越省電，續航越久

B、避免劇烈駕駛，平穩駕駛可有效提高續航里程

C、開的越慢消耗電量越少，續航才能更久

答案：B

109.()應實時采集和記錄供電系統運行信息,對供電狀況、電能質量、開關狀態、

設備運行參數等進行監視?口控制。

A、充電監控系統

B、供電監控系統

C、安防監控系統

D、視頻監控系統

答案：B

110.不屬于電動汽車充電模式的是()。

A、交流充電模式

B、直流充電模式

C、快速充電模式

D、換電模式

答案：C

111.鋰離子電池的電壓一般為()。

A、1.5V

B、3.7V

C、4.2V

D、4.35V

答案：B

112.在額定輸入電壓下，充電樁(一樁雙充及以下)的待機功率不應大于(),

A、10W

B、15W

C、30W

D、42W

答案：B

113.關于充電，以下哪種()不正確？

A、早晚分開充電，可節省在途充電時間

B、選擇陰涼處充電，避免陽光直射，減少電池負擔

C、邊開空調邊充電，電池充滿，車內也非常涼快

答案：C

114.電動車輛與直流充電樁完成握手后，下一步進入()工作階段。

A、參數配置

B、相互辨識

C、充電

D、絕緣檢測

答案：D

115.充換電設施的設備巡視檢查，一般分為（）和特殊巡視。

A、交接班巡視

B、正常巡視

C、每日巡視

D、變動巡視

答案：B

116.充換電設施巡視檢查對主變器日常巡視與檢查包括：（），套管外部無破損、

裂紋，聲響應正常。

A、溫度應正常

B、風扇運轉正常

C、引線接線頭應無過熱變色現象

D、變壓器油顏色正確。

答案：A

117.電動汽車充電設施的低壓線路供電半徑應滿足末端充電設備的電壓質量要

求，低壓供電距離不宜超過（）m

A、200

B、250

C、300

D、400

答案：B

118.電池更換為主，插充為輔的充電系統適合()。

A、電動公交車

B、電動出租車

C、郵政車、商務車和公務車

D、個人電動小汽車

答案：A

119.以下不屬于電機^動系統組成部分的是()。

A、變流器

B、數字控制器

C、傳輸器

D、電力電子

答案：C

120.()實現充電設備相關信息的收集和實時顯示，充電設備的遠方控制，以及數

據的存儲、查詢和統計等。

A、采集終端

B、監控主站

C、監控終端

D、通信網絡

答案：B

121.居民客戶在自有產權或擁有使用權的停車位(庫)建設的充電設施屬于()類

充換電設施用電報裝業務。

A、-

B、二

C、三

D、四

答案：A

122.按照NB/T33001.1-2010中的規定，充電機應為電動汽車提供()，在充電

過程中為電動汽車蓄電池管理系統供電。

A、低壓輔助電源

B、控制導引回路

C、連接確認回路

D、直流輸出供電回路

答案：A

123.根據電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分通用要求(GB/T20234.1-201

5),鎖止裝置的試驗時，應施加()的拔出外力，檢驗鎖止裝置的功能。

A、100N

B、150N

C、200N

D、250N

答案：C

124.交流充電樁運行期間周圍環境溫度不高于(fC,不低于-20。最

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

125.利用充電樁進行充電過程中，需密切關注充電樁的運行狀態，特別是電池充

電接近顏口時電壓上升較快，密切關注，如發現異常，應()。

A、直接關閉電源

B、拔下充電插頭

C、打開充電樁后門開關鎖進行修理

D、及時按下急停按鈕

答案：D

126.在有()可供選擇時，應在技術條件允許的情況下，盡可能選擇距離較近的電

源點，同時要考慮是否有合理的出線走廊，電源點的容量是否滿足要求。

A、幾個電源點

B、幾條分支

C、一個電源點

D、一條分支

答案：A

127.電動汽車用驅動電機系統要求驅動電機應空轉靈活，無定轉子相擦現象或異

常響聲；驅動電機控制器應具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能。

A、發電功能

B、整流功能

C、通訊功能

D、扭矩輸出功能

答案：C

128.充電倉外發生單體動力電池燃燒后，應立即關掉事故所在區域的()，并使用

消防設備進行滅火。

A、滅火沙

B、滅火毯

C、滅火器

D、電源

答案：D

129.充電回路中DC+、DC-分別與PE間的絕緣情況，當絕緣在以下()范圍時充

電機無告警并可以正常充電。

A、小于100Q/V

B、大于100Q/V且小于500Q/V

C、大于500Q/V

答案：C

130.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發脈沖依次應相差()度。

A、180°

B、60°

C、360°

D、120°

答案：A

131.家用、固定安裝電器，移動式電器，攜帶式電器以及臨時用電設備漏電動作

電流值小于或等于()mA。

A、6

B、10

C、15

D、30

答案：D

132.蓄電池管理系統監視蓄電池狀態有溫度、()、荷電狀態等。

A、電壓

B、電阻

C、電容

D、電感

答案：A

133.電路中負荷為()時，觸頭間恢復電壓等于電源電壓，有利于電弧熄滅。

A、電容性負載

B、電感性負載

C、電阻性負載

答案：C

134.高功率型電池是主要用于瞬間()輸出、輸入的動力蓄電池。

A、高能量

B、高電壓

C、大電流

D、高功

答案：D

135.電動汽車高壓系統繼電器絕緣電阻應大于()。

A、1MQ

B、10MQ

C、100MQ

D、1GQ

答案：B

136.容量是指完全充電的蓄電池在規定的條件下所釋放出()，單位為Ah。

A、電量

B、電流

C、電荷

D、總容

答案：A

137.定時均充是為了防止電池處于長期浮充電狀態可能導致電池單體容量不平

衡，而周期性地以較高的電壓對電池進行()。

A、均衡充電

B、浮充充電

C、限流均充

D、恒壓均充

答案：A

138.充換電設施特殊巡視的內容不包括()。

A、大風揚沙、五天、雨天時，檢查外絕緣有無閃絡

B、節假日時進行設備檢查

C、冰雪、冰雹時，檢查外絕緣有無損傷

D、溫度驟變時，檢查電池的溫度

答案：B

139.監控系統是電動汽車換電站安全高效運行的保證，它實現對整個電動汽車換

電站的監控、調度和管理，主要包括配電監控系統、充電監控系統、()和視頻安

防監控系統、計量系統。

A、設備

B、行人

C、小動物

D、煙霧

答案：D

140.()應跨接在被測電壓的兩端之間，即和被測電壓的電路或負載()。

A、電壓表、串聯

B、電壓表、并聯

C、電流表、串聯

D、電流表、并聯

答案：B

141.驅動電機型號由()代號、尺寸規格代號、信號反饋元件代號、冷卻方式代號、

預留代號五部分組成。

A、驅動電機大小

B、驅動電機類型

C、驅動電機尺寸

D、驅動電機組

答案：B

142.電動汽車動力電池標稱額定容量為()Ah。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：B

143.長直載流導線周圍的磁場,離導線越近，磁力線()。

A、分布越疏

B、分布越密

C、越長

答案：B

144.供電系統的接線方式，按其網絡接線運行方式可分為()和閉式網絡接線系統。

A、放身拭

B、干線式

C、環式

D、開式

答案：D

145.電動汽車充電設備接入是工程竣工驗收通過的()。

A、前提條件

B、必要程序

C、基本標準

D、咨詢參考

答案：A

146.下列選項不屬于電動汽車充換設施接入配網評價體系二級指標的是()。

A、經濟性

B、規范性

C、電能質量

D、供電半徑

答案：D

147.充電樁的充電速率應根據電動汽車的充電要求、()、電網負荷情況等因素綜

合確定。

A、充電樁的額定功率

B、充電樁的有功功率

C、充電樁的無功功率

D、充電樁的電壓

答案：A

148.接入中性點絕緣系統的3臺電壓互感器35kV及以上的宜采用()方式接線。

A、Y/y

B、Y/yO

C、YO/yO

D、V/V

答案：A

149.交流充電槍未插槍時檢測點對地電壓為()，插槍后電壓為9V或6V,此時交

流充電樁檢測到9V或6V電壓時判斷充電槍已經插入。

A、9V

B、6V

C、12V

D、15V

答案：C

150.充電機的門、蓋板、覆板和類似部件，應采用保護導體將這些部件和充電機

主體框架連接，此保護導體的截面積不得小于()。

A、2mm2

B、2.5mm2

C、3mm2

D、5mm2

答案：B

151.充電樁急停按鈕的主要用途為()。

A、突發狀況時緊急停機

B、充電過程正常停機

C、檢修時保護用

D、以上都不對

答案：A

152酒己電系統電流互感器二次測額定電壓一般都是()A。

A、220

B、5

C、380

D、100

答案：B

153.符合二次互感器上作業的要求是()。

A、防止電流互感器二次回路開路，防止電壓互感器二次回路短路

B、防止電流互感器二次回路短路，防止電壓互感器二次回路短路

C、防止電流互感器二次回路開路，防止電壓互感器二次回路開路

D、防止電流互感器二次回路短路，防止電壓互感器二次回路短路

答案：A

154.充換電設施供電設備金屬材質的門、蓋板、覆板和類似部件，應采用保護導

體將這些部件和充電樁接地端子連接，此保護導體的截面積不得小于()mm2。

A、1.5

B、2.5

C、3

D、4

答案：B

155.充換電設施巡視內容包括：充換電設施是否能夠正常使用，充換電設施使用

說明及電價公示是否完整準確，充換電站點附屬設施是否完好，()。

A、現場信息是否一致

B、APP系統是否正常

C、安全和消防器材是否按照規定擺放

D、操作流程是否正確

答案：C

156.工作負責人在轉移工作地點時，應逐一向工作人員交待帶電范圍、（）和注

意事項。

A、帶電范圍

B、工作紀律

C、技術手段

D、安全措施

答案：D

157.新能源車輛所有高壓線束均套有（）波紋管,并在連接器處貼有警告標簽，

A、黃色

B、綠色

C、紅色

D、橙色

答案：D

158.三相電能表失壓事件電壓觸發上限推薦設定為（）。

A、70%參比電壓

B、80%參比電壓

C、78%參比電壓％85參比電壓

答案：B

159.對額定電壓為0.6/lkV的電纜線路應用2500V兆歐表測量導體對地絕緣電

阻代替耐壓試驗，試驗時間為0

A、5min

B、Imin

C、2min

D、3min

答案：B

160.脈沖指示燈為()，平時滅，計量有功電能時閃爍。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

D、橙色

答案：A

161.當()諧波電流流過三相四線配電系統的中性線時,會使中性線的導線過載、

發熱。

A、3次

B、5次

C、7次

D、11次

答案：A

162.高能量型電池是主要用于()輸出的動力蓄電池。

A、IWI電壓

B、局?電流

C、高能量

D、高功

答案：C

163.充換電設施巡視人員每次巡視應不少于兩人，()，確保人身安全。

A、大風天巡視

B、嚴禁單人外出巡視

C、雷雨天巡視

D、故障時巡視

答案：B

164.輔助電池為電動汽車()系統供電的蓄電池

A、驅動

B、低壓輔助

C、儲能

D、行駛

答案：B

165.改善功率因數的實質問題是補償()功率。

A、有功

B、容性無功

C、感性無功

D、視在

答案：B

166.從防護角度來看，以下不屬于充電樁必須要具備的保護是()。

A、過欠壓保護

B、電磁輻射保護

C、防雷保護

D、漏電保護

答案：B

167.直流充電樁檢測項目主要包括協議一致性檢測和()檢測。

A、絕緣檢測

B、機械特性檢測

C、互操作檢測

D、環境檢測

答案：C

168.充電樁結束充電作業后，對于充電插頭的操作不正確的是()。

A、歸放至充電樁正確位置

B、可隨意放置

C、放置時要確保穩定、牢固

D、用萬用表測量充電插頭，確定不帶電

答案：B

169.在多電源和有自備電源的用戶線路的()處，應有明顯斷開點。

A、低壓系統接入點

B、分布式電源接入點

C、身壓系統接入點

D、產權分界點

答案：C

170.緊急停止信號以()為主。

A、聲音信號

B、手勢信號

C、旗語信號

D、口笛信號

答案：A

171.汽車所用繼電器在耐電壓實驗過程中不得出現跳火、飛弧、閃絡等異常或絕

緣擊穿缺陷，漏電流應不大于()mA。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

172.根據電動汽車傳導充電用連接裝置(GB/T20234.1-2015),()指電動汽車

充電時，連接電動汽車和電動汽車供電設備的組件，除電纜外，還可能包括供電

接口、車輛接口、纜上控制保護裝置和帽蓋等部件。

A、充電連接裝置

B、車輛耦合器

C、車輛連接器

D、線纜控制保護裝置

答案：c

173.組成鋰離子電池的關鍵材料是()。

A、正極材料

B、負極材料

C、電解液

D、外殼

答案：A

174.充電設備的布置應盡量縮短()，以節約材料和耗能

A、充電電纜長度

B、充電時間

C、充電次數

D、充電方式

答案：A

175.電池模組表示方式：1P100S由()只單體電池芯串聯而成。

A、1

B、101

C、100

D、99

答案：C

176.防止電氣火災漏電保護裝置的動作電流數值選擇為()mA。

A、50

B、100

C、200

D、300

答案：D

177.電池箱外觀的維護時間一般不應超過()天。

A、50

B、55

C、60

D、65

答案：C

178.配電容量大于等于()kVA的充電站，宜采用雙路10kV電源供電方式。

A、315

B、250

C、400

D、500

答案：D

179.充電樁的局域網功能是指多個充電樁通過通信網絡實現集中監控和調度。優

點包括：簡化管理、降低運營成本、提高設備利用率、()。

A、方便運營管理

B、方便信息通訊

C、方便數據交互

D、方便用戶使用

答案：D

180.客戶沒有帶齊相關資料，要一次告知客戶正確的報裝手續、辦理條件、需提

供的資料、注意事項，指導客戶可通過()。

A、業務受理

B、新裝受理

C、營業廳報裝受理

D、遠程報裝受理

答案：D

181.在換電機器人行走部分進行周維護時，主要采用()方式維護格策主動輪、從

動輪。

A、擦拭

B、軸測涂抹潤滑油

C、用扳手擰緊

D、用手滑動

答案：B

182.燃料電池汽車的排放物是()。

A、水

B、二氧化碳

C、一氧化碳

D、非甲烷煌

答案：A

183.充換電站充電樁讀卡器通訊故障原因是：TCU與讀卡器接線松動、()、T

CU程序運行出錯。

A、讀卡器損壞

B、線路停電

C、電能表故障

D、遠程終端故障

答案：A

184.加工燃料電池氫燃料所需的()，可來自水能、風力、太陽光伏、燃煤發電廠

或輸配電網等多種來源。

A、熱能

B、機械能

C、電能

D、化學

答案：C

185.急停按鈕切斷的回路可能是()。

A、直流接觸器控制回路

B、動力回路

C、充電控制器電源回路

D、控制回路

答案：A

186.充電站監控室宜()，當組成綜合建筑物時，監控室宜設在一層平面，并且應

為相對獨立的單元。

A、設置在負一層

B、聯合布置

C、單獨設置

答案：c

187.電能計量箱門的開閉應靈活，開啟角度不小于()度。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：C

188.某動力電池額定容量為6.5A/h,若電池以100A的最大電流進行放電,且只

能放出40%的電量，則充滿電的電池能夠使用(，

A、9.36s

B、93.6s

C、936s

D、9360s

答案：B

189.電力電纜路徑走向切忌()。

A、平行道路中心線

B、從道路一側直走

C、多次從道路一側轉到另一側

D、沿其它管線上方叼亍走

答案：A

190.()是整個充電監控系統的監控、管理中心，完成所有充電機信息的采集和顯

示，充電機的控制和管理，以及整個充電站監控系統數據的存儲、管理和統計。

A、監控終端

B、通信網絡

C、采集終端

D、監控主站

答案：D

191.關于充電安全事項，以下哪種()很危險？

A、發現充電槍插頭內有積水時應馬上擦干，確保插頭干燥再充電

B、盡量選擇在晴天充電,避免在雷暴雨天充電

C、發現充電插頭松了，繞兩圈綁緊繼續充電

答案：C

192.下列()不屬于整車充電設備試驗里的技術參數試驗。

A、電源條件

B、輸出電壓、電流

C、充電模式和連接方式

D、低壓輔助電源

答案：C

193.蓄電池檢修現場嚴禁煙火，應做好消防措施，()，并應配置足夠數量的防護

用品。

A、避免通風

B、避免潮濕

C、保持通風良好

D、保持干燥

答案：C

194.電能表采用光電脈沖采樣方式自動計量用電量并扣減購電金額，當購電金額

用完時，自動斷電。簡稱為（）。

A、智能控制功能

B、預報警功能

C、安全保護功能

D、檢查功能

答案：A

195.電纜敷設前進行絕緣搖測或耐壓試驗，IkV以下的電纜用搖表測線間及對地

的絕緣電阻，應不低于（）MQ;

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

196.低壓電網中的TN-CS系統，整個系統內（）

A、中性線（零線）N與保護線PE是分開的

B、中性線（零線）N和保護線PE是合用的

C、中性線（零線）N與保護線PE是部分合用的

答案：C

197.充電樁金屬材質的門、蓋板、覆板和類似部件，應采用保護導體將這些部件

和充電樁接地端子連接，此保護導體的界面劑不得小于()MM2。

A、1.6

B、4

C、2.5

D、3

答案：C

198.換電目前主要在()進行。

A、換電站

B、大型充電站

C、小型充電站

D、充電樁

答案：A

199.各種短路故障發生概率最小的是()

A、三相短路

B、兩相短路

C、單相短路

D、兩相短路接地

答案：A

200.驅動電機控制器支撐電容放電時間是指當驅動電機控制器被切斷電源后，驅

動電機控制器支撐電容放電至()所經過的時間。

A、0V

B、12V

C、30V

D、60V

答案：C

201.交流充電樁電源道線宜采用()及電纜護管，并應安裝具有漏電保護功能的空

氣開關。

A、交聯聚乙烯電纜

B、聚氯乙烯電纜

C、耐火電纜

D、阻燃電纜

答案：C

202.壁掛式安裝的充電設備，設備操作界面中心線距地面宜為()m

A、1.5

B、2

C、2.5

D、1

答案：A

203.大型電動汽車充換電站應根據電動車輛的類型、數量、行駛里程和運營模式

決定電池數量和充電機數量，并決定對配電容量的要求。()的容量需滿足全部

配電容量的要求。

A、一臺變壓器

B、單臺變壓器

C、多臺變壓器

D、報裝變壓器

答案：B

204.電動汽車充換電站監控系統必須建立有效的()。

A、安全措施

B、防毒措施

C、防黑客攻擊措施

D、防諧波措施

答案：B

205.電動汽車()用以確定發動機與電動機輸出功率的比例，以滿足汽車的動力性

能、經濟型、排放性等性能指標，保證換擋操作過程的平順性。

A、發動機電控單元

B、電機控制器

C、AMT控制器

D、動力總成控制單元

答案：D

206.SOC是指蓄電池的()?

A、荷電程度

B、系統芯片

C、呼救信號

D、續航里程

答案：A

207.充電樁進行充電作業前，需確認電動汽車動力電池盒與車輛充電插座之間的

開關已經斷開，用萬用表檢測車輛充電插座的數值應為()kV。

A、0

B、50

C、110

D、220

答案：A

208.()用于完成配電網自動化數據采集、數據計算處理、控制操作、保護信息處

理、事件報警以及向上級配電調度系統轉發等功能。

A、配電監控

B、充電監控

C、安全防護監控

D、煙感監控

答案：A

209.電動汽車充電機在額定負載下長期連續運行，變壓器、電抗器的B級絕緣

繞組的溫升不超過()。

A、70K

B、65K

C、80K

D、55K

答案：C

210.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。

A、平均

B、最懸?

C、單體

D、端

答案：D

211.電池儲存的容量達到制造商規定的充電終止條件即被認為是()。

A、截止充電

B、完全充電

C、可以放電

D、必須放電

答案：B

212.下面不屬于電動汽車驅動電機系統要求的是()。

A、再生制動時的能量回收效率低

B、快速的轉矩響應特性

C、恒功率輸出和高功率密度

D、成本

答案：A

213.充電設備安裝在室外時，應安裝防()的頂棚

A、雨

B、雪

C、雨雪

D、雨雪風

答案：c

214.低壓接入的充電樁客戶，全過程接電時間不超過()個工作日。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

215.《居民用戶家用電器損壞處理辦法》規定：供電企業對居民用戶家用電器損

壞所支付的修理費用或賠償費，由供電()中列支。

A、辦公成本

B、生產成本

C、管理成本

D、銷售成本

答案：B

216.用于三相四線回路及中性點接地系統的電路叫()連接電路。

A、串聯

B、并聯

C、星形

D、三角形

答案：C

217.帶電斷、接引線時應戴護目鏡，采取消弧措施，查明線路()后、絕緣良好、

線路上無人工作后方可作業。

A、接地良好，有負荷

B、無接地，無負荷

C、無接地，有負荷

D、接地良好，無負荷

答案：B

218.電動汽車供電設備和電動汽車之間通過控制導引電路進行信息交互的，內容

不包括()

A、車輛插頭與車輛插座是否完全連接

B、當前充電連接裝置(電纜)的額定容量

C、當前供電設備的最大供電電流

D、車輛能否檢測充電

答案：D

219.()應將配電站、開閉所的井、坑、孔、洞或溝(槽)覆以與地面齊平而堅固

的蓋板，所有吊物孔、沒有蓋板的孔洞、樓梯和平臺，應裝設符合安全要求的欄

桿和護板。

A、檢修單位

B、設備運維管理單位

C、施工單位

D、供電單位

答案：B

220.電動汽車用驅動電機系統驅動電機定子繞組對機殼的冷態絕緣電阻值應大

于20MQ;定子繞組對機殼的熱態絕緣電阻值應不低于()。

A、0.12MQ

B、0.24MQ

C、0.38MQ

D、20MQ

答案：C

221.在低倍率即小電流放電條件下,電池的實際容量一般都()額定容量。

A、大于

B、小于

C、等于

D、不確定

答案：A

222.充電倉發生火災,撲救()物品火災可使用各類滅火器具。

A、電氣系統

B、氣體

C、液體

D、固體

答案：D

223.以下對業務受理工作要求的描述，正確的是()。

A、辦理業務時，業務人員不須核對客戶提供相關資料的原件與復印件

B、辦理業務時，業務人員須核對客戶提供相關資料的原件與復印件，原件核對

后退還，收取復印件(不須客戶簽名(章)

C、辦理業務時，業務人員須核對客戶提供相關資料的原件與復印件，原件核對

后退還，收取復印件（須客戶簽名（章）；委托他人代辦業務，需提供經辦人身

份證明資料和授權委托書。上門受理的業務可對相關資料核對拍照，作為報裝和

存檔資料。

D、辦理業務時，業務人員須核對客戶提供相關資料的原件與復印件，原件核對

后退還，收取復印件（須客戶簽名（章；委托他人代辦業務，不需提供經辦人身

份證明資料和授權委托書。

答案：C

224.車載充電機的交流端口任一交流相績口彼此相連的可觸及金屬部分之間的

接觸電流應不大于（）mA。

A、3.0mA

B、3.5mA

C、4.0mA

D、4.5mA

答案：B

225.現場勘察，下列。屬于違章行為。

A、未按規定開展現場勘

B、未留存勘察記錄

C、工作票（作業票）簽發人和工作負責人均未參加現場勘察

D、以上都對

答案：D

226.充電站要求單樁接地電阻不超過（），全站接地電阻不超過（）。

A、1Q/4Q

B、4Q/10Q

C、1Q/10Q

D、10Q/1Q

答案：A

227.相鄰單相電能表，垂直中心距應不小于0,水平中心距應不小于150mm或

側面水平距離應不小于30mm;電能表外側距箱壁不小于60mm。

A、150mm

B、250mm

C、350mm

D、400mm

答案：B

228.()控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制，

A、電動機調速控制裝置

B、行駛裝置

C、制動裝置

D、轉向裝置

答案：A

229.交流充電樁上實現過載保護和短路保護功能的部件是()。

A、隔離開關

B、接觸器

C、繼電器

D、斷路器

答案：D

230.非車載充電機應具有判斷充電機與()是否正確連接的功能，當檢測到充電接

口連接異常時，應立即停止充電。

A、電池

B、供電線路

C、電動汽車

D、充電接口

答案：C

231.非車載充電機應選用符合國家計量標準的()計量，安裝在非車載充電機直流

輸出端和電動汽車之間。

A、直流電能表

B、電能表

C、交流電能表

D、三相表

答案：A

232.電動汽車經過深水路段容易引發車輛()故障。

A、絕緣

B、局)溫

C、斷電

D、短路

答案：A

233.制作好的電纜頭應能經受電氣設備交接驗收試驗標準規定的()耐壓實驗。

A、直流

B、交流

C、過電壓

D、工頻

答案：A

234.在夜間、霧天、地下、電纜隧道以及室內作業，應有()。

A、防護用具

B、拍攝器材

C、足夠的照明

D、自救器具

答案：C

235.TN系統是電源系統()，負載設備的外露導電部分通過保護導體連接到此接

地的系統。

A、不接地

B、有一點直接接地

C、徑高阻抗接地

答案：B

236.安全風險管控平臺上的作業開工狀態()現場實際。

A、可以超前

B、允許滯后

C、必須符合

D、都可以

答案：C

237.電動汽車充電站10千伏高壓斷路器停電檢修步驟，以下哪項正確：()

A、斷開10千伏高壓斷路器-將10千伏高壓斷路器小車開關遙至試驗位置-打開

前柜門-將小車開關拉至檢修平臺

B、斷開10千伏高壓斷路器-將10千伏高壓斷路器小車開關遙至試驗位置

C、斷開10千伏高壓斷路器-將10千伏高壓斷路器小車開關遙至檢修位置

D、斷開10千伏高壓斷路器-將10千伏高壓斷路器小車開關遙至檢修位置--打

開前柜門-將小車開關拉至檢修平臺

答案：A

238.充換電設施充電接口在非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地

(金屬外)之間，其絕緣電阻值不應小于()MQ。

A、30

B、20

C、10

D、5

答案：C

239.電動汽車充換電設施的竣工驗收必須符合()、驗收及質量檢驗評價標準和規

范的有關要求。

A、現場施工

B、電力建設施工

C、中間檢查

D、竣工檢查

答案：B

240.對"有呼吸而心跳停止"觸電者，應采用()進行急救。

A、口對口人工呼吸法

B、胸外心臟擠壓法

C、腹部按壓法

答案：B

241.對純電動汽車而言，檢修慢充系統時，有時需要測量充電線的樁端N腳和

車輛端的N腳之間是否導通，其阻值應小于Q,否則應更換充電線總成()。

A、1

B、2

C、0.8

D、0.5

答案：D

242.()應當將消防工作納入國民經濟和社會發展計劃，保障消防工作與經濟社會

發展相適應。

A、各級人民政府

B、各地區

C、各單位

D、各法院

答案：A

243.()是電動汽車的大腦，由各個子系統構成。

A、電池管理系統

B、驅動系統

C、電控系統

D、傳動系統

答案：C

244.()包括充電站環境監控、設備安全監控、防火、防盜及視頻監控等。應在發

生危及安全的事件時發出聲光告警，并能顯示、記錄、回放事件前后的監控信息，

信息保存時間應滿足相關管理要求。

A、充電監控系統

B、供電監控系統

C、安防監控系統

D、視頻監控系統

答案：C

245.由于充電站的用電設備具有非線性特性，在運行時將產生諧波分量，所以應

采用()接地系統。

A、TN-C

B、IT

C、TN-S

D、TT

答案：C

246.斷路器的額定電流是指在規定環境溫度下,斷路器長期允許通過的()。

A、短路電流

B、最小工作電流

C、最大工作電流

答案：C

247.充換電設施巡視人員每次巡視應配置()，方便進行充電測試。

A、電動車

B、電動自行車

C、測試儀器

D、電動汽車

答案：D

248.交流充電樁的功率一般在()kW。

A、45422

B、100-120

C、40-50

D、60-100

答案：A

249.充電監控系統應實現向()下發控制命令、遙控啟停、校時、緊急停機、遠方

設定充電參數等控制調節功能。

A、斷路器

B、隔離開關

C、充電設備

D、供電設備

答案：C

250.電源頻率增加T音，變壓器繞組感應電動勢也()。

A、增加一倍

B、比變

C、減小一半

D、略有增加

答案：A

251.電源條件屬于整車充電設備試驗里的()

A、技術參數

B、基本構成

C、功能要求

D、電磁兼容抗擾度

答案：A

252.電動汽車的定義：由()驅動的汽車。

A、電動機

B、發動機

C、馬達

D、汽油機

答案：A

253.純電容電路的電壓與電流頻率相同，電流的相位超前于電壓相位為()。

A、TI/2

B、n/3

C、n/2f

D、n/3f

答案：A

254.充換電設施特殊巡視檢查主要包括（）、設備缺陷有發展時等異常現象，必

要時應派專人監視。

A、惡劣天氣

B、設備過負荷

C、發生故障

D、設備過熱

答案：D

255.充換電設施巡視檢查對電力電纜的日常巡視與檢查包括：（），電纜接頭接

觸良好，無過熱變色現象，電纜引下線無斷骨等現象。

A、電纜斷頭牢固，無脫膠放電現象

B、電纜端頭處無斷骨

C、不得超負荷運行

D、電纜溝內不應積水，支架牢固，無銹蝕現象

答案：C

256.根據電動汽車供電設備安全要求及試驗規范（GB/T39752-2021），在供電

設備電氣連接的各獨立帶電回路之間、各獨立帶電回路與保護接地導體（金屬外

殼）之間施加3次正極性和3次負極性標準雷電波短時間沖擊電壓，每次間隔

不小于（）。

A、5S

B、10S

C、15S

D、20S

答案：A

257.內阻是指蓄電池中()、正負極、隔膜等電阻的總和。

A、極板

B、申解質

C、隔板

D、導體

答案：B

258.充電樁的安裝高度應便于用戶操作，一般范圍為()米，具體高度需根據設備

規格及相關法規要求確定。

A、0.8-1.8

B、1.8-2.2

C、0.9-1.8

D、0.5-1.5

答案：D

259.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統作為單一動力源或者燃料電池

系統與()系統作為混合動力源的電動汽車。

A、飛輪儲能

B、氣壓儲能

C、可充電儲能

D、液壓儲

答案：c

260.插電式混合動力汽車英文縮寫為()

A、PEV

B、PHEV

C、HEV

D、FCEV

答案：B

261.充電樁和功率柜間通信如采用CAN方式，采用()電纜。

A、單股銅線

B、帶屏蔽兩芯電纜

C、帶屏蔽四芯電纜

D、網絡線

答案：B

262.關于環境溫度對充電影響說法正確的是()。

A、環境溫度越低充電速度越快

B、環境溫度越高充電速度越快

C、環境溫度對充電影響不大

D、環境溫度影響電池化學活性

答案：D

263.在營銷系統中個人車位要以()立戶。

A、用車人

B、產權人

C、購車人

D、固定車位產權人

答案：D

264.一般工作場所移動照明用的燈采用的電壓是()V。

A、80

B、50

C、36

D、75

答案：C

265.測量用的導線應使用相應電壓等級的()，其端部應有絕緣套。

A、導線

B、架空導線

C、絕緣導線

D、非絕緣導線

答案：C

266.對于純電動乘用車和混合動力車用驅動電機系統，在額定電壓，額定轉速條

件下，在一定的持續時間內輸出的最大功率持續時間規定為()。

A、Smin

B、Imin

C、30s

D、10s

答案：C

267.充電設施的絕緣電阻值是評估充電設施是否安全的重要指標，要求絕緣電阻

最低不得小于()

A、5MQ

B、10MQ

C、15MQ

D、20MQ

答案：B

268.電動汽車充換電設施運行管理規定，充換電設施正常巡視檢查不包括以下那

條？()

A、大風揚塵、霧天、雨天時，檢查外絕緣有無閃絡

B、連接線接觸良好，接頭無過熱

C、設備底座、支架堅固完好，金屬部位無銹蝕，

D、充電樁的外觀、功能、安全防護等措施是否正常

答案：A

269.繼電保護動作的選擇性，可以通過合理整定()和上下級保護的動作時限來實

現。

A、動作范圍

B、動作電壓

C、動作值

答案：C

270.真空滅弧室的金屬屏蔽筒的作用之一是()。

A、導電作用

B、吸附電弧產生的金屬蒸氣

C、絕緣作用

答案：B

271.根據電動汽車充換電設施標志(GB/T31525-2015)，以下選項觀察距離D

與標志高h和寬w尺寸對應不正確的選項是()。

A、0

B、0

C、2.5

D、4

答案：D

272.巡視人員每次巡視充電站點前，須與監控中心值班人員取得聯系，待監控中

心()留存后，方可開展站內巡視工作。

A、記錄備案

B、截屏取證

C、電話錄音

D、視頻取證

答案：B

273.智能互動網站"電動汽車〃欄目下不包含功能()。

A、電動汽車充電

B、電動汽車百科

C、電動汽車新動向

D、電動汽車充換電網點

答案：A

274.充換電設施巡視人員進行設備操作應嚴格執行《國家電網公司電力安全工作

規程》及公司相關規定，嚴格執行()，履行工作派工單制度。

A、現場安全規定

B、"兩穿一戴"

C、現場操作規程

D、巡視檢查制度

答案：B

275.電動汽車充換電設施建設項目供電設備的安裝要求不包括()

A、牢固可靠

B、標識明確

C、內外清潔

D、捆扎牢固

答案：D

276.無線充電技術核心是通過()原理實現的。

A、磁力線切割

B、電磁脈沖

C、電磁耦合

D、電磁輻射

答案：C

277.當變壓器用分接頭裝置進行調壓時，如不需要切斷負荷中止供電，則這種調

壓方式成為變壓器()。

A、帶電調整

B、有載調壓

C、負荷調整

D、不停電調壓

答案：B

278.三芯電纜護層有絕緣要求的電纜，在測其電阻時應使用（）搖表。

A、500伏

B、1000伏

C、2500伏

D、5000伏

答案：A

279.純電動汽車隨車配備了16A或32A慢速充電線，其中16A充電線在連接車

輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻，

A、220Q±3%

B、3200±3%

C、680Q±3%

D、860Q±3%

答案：C

280.不屬于帶電檢查的內容包括（）。

A、測量電壓（或二次電壓

B、測量電壓相序

C、測量電流（或二次電流）

D、測量互感器的誤差

答案：D

281.以下屬于充電設施運行維護主要業務的是()。

A、充換電設施設計

B、充換電設施建造

C、充換電設施巡視檢查

D、組織做好交接班

答案：C

282.電動汽車驅動電機定子溫度由()檢測。

A、繞組溫度傳感器

B、水溫傳感器

C、車速傳感器

D、旋轉變壓器

答案：A

283.因充電倉通信問題造成電池箱信息及電池電壓、溫度、壓差等相關數據無法

上傳的處理方法正確的是()。

A、維修或更換線束

B、檢查充電倉，更換電池箱至其他充電格位

C、更換采樣線束或通信接口

D、更換BMS模塊

答案：B

284.晶閘管觸發電路中，若改變()的大小，則輸出脈沖產生相位移動，達到移相控制

的目的

A、同步電壓

B、控制電壓

C、脈沖變壓器變比

答案：B

285.對動力電池系統狀態的維護指的是()。

A、通過外接充電設備維護單體電池一致性

B、控制單體電池進行主動均衡

C、控制單體電池進行被動均衡

D、將電池充滿電

答案：A

286.電流互感器一、二次繞組的電流口、12的方向相反的這種極性關系稱為()。

A、減極性

B、加極性

C、反極性

D、正極性

答案：A

287.安裝在配電柜、配電箱上的電能表的水平中心線直距地面()m。

A、0.5-1.5

B、0.8-1.8

C、1.0-2.0

D、1.5-2.0

答案：B

288.循環壽命是在指定充放電終止條件下，以特定的充放電制度進行充放電，動

力蓄電池在不能滿足壽命終止標準前所能進行的（）。

A、放電電流

B、循環次數

C、放電能力

D、放電時間

答案：B

289.電流互感器的不完全星形接線在運行中（）。

A、不能反應所有接地故障

B、對相間故障反映不靈敏

C、能反映各種相間和接地故障

D、能反映所有接地故障

答案：A

290.充電機交流輸入端的電能計量，應采用電子式交流有功計量電能表，準旃度

等級不低于（）級。

A、1

B、1.0S

C、2

D、2.0S

答案：C

291