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PAGEPAGE1其次講大規模的海水運動駕馭世界洋流分布規律1.洋流(1)概念:海洋中的海水,常年比較穩定地沿著肯定方向做大規模的流淌。(2)分類(按性質):①暖流:從水溫高的海區流向水溫低的海區的洋流。②寒流:從水溫低的海區流向水溫高的海區的洋流。(3)洋流形成的因素:因素影響盛行風主要動力地轉偏向力變更運動方向陸地形態2.世界主要的洋流及分布(1)世界主要的洋流:海疆主要洋流名稱共有洋流太平洋D日本暖流、E北太平洋暖流、I千島寒流、F加利福尼亞寒流、G東澳大利亞暖流、H秘魯寒流A北赤道暖流、B南赤道暖流、C西風漂流大西洋J墨西哥灣暖流、K北大西洋暖流、L拉布拉多寒流、M加那利寒流、N巴西暖流、P本格拉寒流印度洋Q厄加勒斯暖流、R西澳大利亞寒流(2)洋流的分布規律:名稱副熱帶大洋環流副極地大洋環流分布海區中低緯度副熱帶海區北半球中高緯度海區洋流性質大陸東岸或大洋西岸為暖流大陸西岸或大洋東岸為寒流大陸東岸或大洋西岸為寒流大陸西岸或大洋東岸為暖流洋流模式南半球無(3)北印度洋海區冬、夏季環流系統:冬季夏季成因受季風影響,洋流流向具有明顯的季節變更季風環流的組成環流方向逆時針方向順時針方向北印度洋的流向盛行東北風,北印度洋季風洋流向西流盛行西南風,北印度洋季風洋流向東流[特殊提示](1)暖流的水溫不肯定比寒流高。同一緯度的海區,暖流水溫高,寒流水溫低;但在不同緯度的海區,暖流的水溫不肯定比寒流高,低緯的寒流水溫可能比高緯的暖流水溫高。(2)從低緯流向高緯的洋流不肯定都是暖流。例如,索馬里寒流(夏季)由于受上升流的影響,雖然從低緯流向高緯,但屬于寒流。題組練通下圖為太平洋洋流分布示意圖。讀圖完成下題。1.以下全部屬于寒流的一組是()A.①②⑤ B.①③④C.①②④ D.②③④解析:選B依據太平洋洋流分布,可知①為秘魯寒流,③為千島寒流,④為加利福尼亞寒流。①③④一組全部為寒流。如圖為某大洋局部環流示意圖。讀圖完成2~3題。2.圖示大洋環流是()A.北半球中低緯度的大洋環流B.南半球中高緯度的大洋環流C.南太平洋的大洋環流D.北印度洋夏季的大洋環流3.該大洋環流的驅動力是()A.夏季風和冬季風 B.水平補償流C.東北信風和盛行西風 D.地轉偏向力解析:2.A3.C第2題,圖上洋流方向為順時針,依據其盛行風為東北風(南部)和西南風(北部),綜合分析應為北半球中低緯度的大洋環流。第3題,北半球中低緯度大洋環流的驅動力是東北信風(南部)和盛行西風(北部)。讀印度洋某海疆及馬六甲海峽示意圖,完成4~6題。4.圖示時段最可能是()A.3~5月B.6~8月C.9~11月D.11月~次年2月5.馬六甲海峽海水的流速具有明顯的季節變更,大致是冬季快于夏季,其緣由是()A.冬季北赤道暖流與季風洋流流向疊加B.冬季赤道逆流與季風洋流流向疊加C.冬季北赤道暖流與南赤道暖流流向疊加D.冬季赤道逆流與南赤道暖流流向疊加6.7月,圖中R處的自然橡膠運往我國上海,貨輪在馬六甲海峽中()A.逆風逆水 B.順風順水C.無風順水 D.無風逆水解析:4.D5.A6.C第4題,北印度洋海疆盛行季風洋流,5~9月,盛行西南季風,洋流呈順時針方向流淌;10月~次年4月,盛行東北季風,洋流呈逆時針方向流淌。第5題,馬六甲海峽內,冬季北赤道暖流與冬季風吹拂下形成的季風洋流流向疊加,海水流速較快;夏季兩者流向相反,流速較慢。而赤道逆流自西向東流,與冬季季風洋流的流向相反;南赤道暖流對赤道以北地區影響很小。第6題,7月,北印度洋海區的季風洋流呈順時針方向流淌,海水整體上由西向東流,使馬六甲海峽海水整體上由西北向東南流淌。但馬六甲海峽地處赤道旁邊,終年受赤道低壓帶限制,全年風力微弱。理清洋流對地理環境的影響洋流對地理環境的影響主要表現在對氣候、海洋生物、海洋航行和海洋環境四個方面,詳細如下表所示:影響方面詳細表現實例氣候全球影響促進凹凸緯間熱量和水分的輸送與交換,調整全球熱量和水分平衡低緯度海區溫度不會持續上升,高緯度海區溫度不會持續降低大陸沿岸暖流增溫增濕北大西洋暖流對西歐溫帶海洋性氣候形成的影響海洋生物寒流降溫減濕副熱帶大陸西岸寒流對荒漠形成的影響寒暖流交匯處,餌料豐富形成大漁場紐芬蘭漁場、北海道漁場、北海漁場上升流將深層養分物質帶到表層形成漁場秘魯漁場海洋航行順洋流航行速度加快,逆洋流航行速度減慢;寒暖流交匯處或寒流流經地區易形成霧;洋流帶來的冰山影響航行平安最佳航線的選擇海洋環境加快海水凈化速度;擴大污染范圍油船泄漏、陸地近海污染題組練通讀下圖,回答1~2題。1.圖中洋流()A.流向為自南向北 B.性質為寒流C.形成受盛行西風影響 D.所在的大洋為印度洋2.圖中洋流對相鄰陸地環境的影響是()A.加劇了沿岸地區的荒漠化B.降低了沿岸地區的干燥程度C.降低了沿岸漁業的產量D.擴大了常綠闊葉林的分布范圍解析:1.B2.A第1題,依據圖中經緯度和大陸輪廓可以推斷出洋流所在大洋為大西洋。依據洋流所在的緯度,可以推斷該洋流為加那利寒流,流向為自北向南。此緯度不受盛行西風的影響。第2題,加那利寒流對沿岸地區氣候起到了降溫減濕的作用,使原本干旱的地區更加干旱,干燥程度加劇,加劇了沿岸地區的荒漠化,A正確、B錯誤。寒流不會降低沿岸的漁業產量,C錯誤。沿岸地區為熱帶荒漠,沒有常綠闊葉林分布,D錯誤。讀百年前泰坦尼克號郵輪航線(圖中的實線箭頭)示意圖,回答3~4題。3.泰坦尼克號郵輪航行途中大部分航段所遇洋流的主要成因是()A.受極地東風影響而成 B.受東北信風影響而成C.受盛行西風影響而成 D.受東南信風影響而成4.上圖中a、b、c、d四條虛線箭頭能表示將撞毀郵輪的冰山搬運至此的洋流的流向的是()A.a B.bC.c D.d解析:3.C4.A第3題,結合經緯度和海陸輪廓可以推斷,泰坦尼克號郵輪航行路途所遇到的是自西向東的北大西洋暖流,其屬于風海流,是受盛行西風影響而成。第4題,冰山主要來自北冰洋,圖中可以看出a為來自北冰洋的拉布拉多寒流,可能將冰山搬運至此。5.(2024·廣東韶關模擬)讀圖,圖中A海區曾是世界聞名漁場,最主要的形成緣由是()A.位于中緯度大陸架海疆,陽光足夠,水溫相宜B.受上升補償流影響,餌料豐富C.位于寒暖流交匯處,餌料豐富D.位于河流入海口處,河流帶來大量的養分物質解析:選C依據經緯度及海陸輪廓,可知該漁場為紐芬蘭漁場。中緯度大陸架海疆并不是該海疆特殊條件,不是最主要緣由,A錯;該海疆沿岸不是上升補償流,B錯;該海疆位于河流入海口,但不是主要緣由,D錯;該海疆成為世界聞名漁場,主要緣由在于其位于拉布拉多寒流與墨西哥灣暖流的交匯處,利于浮游生物生長,餌料豐富。故選C。重難點如何依據不同條件判定洋流性質及名稱—————————————[典題示例]——————————————————(2015·四川高考·節選)2013年4月5日,我國帆船手駕駛“青島號”帆船榮歸青島港,實現了中國人首次單人不間斷環球航海的壯舉。如圖為此次航行的航線圖。此次航行中,最能利用盛行風和洋流的航程是()A.南美洲以南→非洲以南 B.非洲以南→南海C.南海→臺灣海峽 D.臺灣海峽→青島[解析]南美洲以南→非洲以南,帆船始終順西風和西風漂流,說明此段航程充分利用了盛行風和洋流,故選A。[答案]A—————————————[師說技法]——————————————————洋流的判定方法方法1依據經緯度推斷(1)依據緯度推斷:赤道旁邊地區的為赤道暖流,受信風的影響自東向西流,南半球為南赤道暖流,北半球為北赤道暖流。在中緯度西風限制區,洋流自西向東流,且北半球為暖流,南半球為寒流。(2)依據經度推斷:依據經度可確定大致海疆,依據洋流的大致流向可確定洋流的性質。一般由較高緯度流向較低緯度的為寒流,由較低緯度流向較高緯度的為暖流,再結合緯度位置即可綜合確定洋流的名稱。方法2依據所在海區環流方向,確定洋流流向及性質大洋環流方向東西走向洋流南北走向洋流涉及海疆中高緯只涉及北半球,逆時針受西風帶的吹拂而形成;自西向東流,北半球為暖流,南半球為寒流大洋西岸為寒流,東岸為暖流大西洋(0°經線旁邊),太平洋(180°旁邊)中低緯北半球順時針;南半球逆時針低緯受信風的影響而形成,自東向西流,均為暖流大洋西岸為暖流,東岸為寒流大西洋,印度洋(80°E旁邊),太平洋方法3依據海岸輪廓、島嶼等地理事物推斷洋流名稱如下圖中圖甲為日本群島東部,圖乙為北美洲東部,因此,a、b、①、②分別是日本暖流、墨西哥灣暖流、千島寒流和拉布拉多寒流。方法4依據海陸位置確定洋流的性質及名稱海陸位置洋流性質中低緯大陸東岸(大洋西岸)暖流中高緯大陸西岸(大洋東岸)中低緯大陸西岸(大洋東岸)寒流中高緯大陸東岸(大洋西岸)方法5依據等溫線圖推斷洋流(1)依據等溫線數值的變更方向判讀洋流所在半球:氣溫向北減小為北半球,向南減小為南半球。(2)“凸向即流向”:即洋流流經海區等溫線凸出的方向即為洋流的流向。如下圖a是海洋局部等溫線分布狀況,A處是暖流,B處是寒流。(3)推斷洋流名稱:依據等溫線凸向判定洋流流向,進一步確定其性質;依據等溫線數值及其變更判定緯度位置和南、北半球,最終確定洋流名稱。如圖b,該圖若為太平洋等溫線分布圖,洋流甲的推理過程是:等溫線凸向低值區→流向較高緯地區的暖流;水溫較高→中低緯海區;水溫由北向南降低→南半球。結論:東澳大利亞暖流。(4)高溫流向低溫為暖流,低溫流向高溫為寒流。—————————————[集訓過關]——————————————讀某區域洋流圖,回答1~3題。1.該大洋環流所處的海疆位于()A.北半球中低緯度 B.北半球中高緯度C.南半球中低緯度 D.南半球中高緯度2.圖中a、b、c、d四支洋流中,其成因與西風親密相關的是()A.a B.bC.c D.d3.若此海疆為太平洋,那么下列現象有可能出現的是()A.a洋流能加劇沿岸臺風的勢力B.受c洋流影響沿岸干旱加劇C.b洋流方向隨季節變更而變更D.d洋流按成因屬上升補償流解析:1.A2.B3.B第1題,圖中回來線穿過洋流圈中部,屬于中低緯度洋流圈,該洋流圈為順時針方向,為北半球。故選A。第2題,d是受低緯信風帶影響形成的風海流;a、c為補償流;b為受盛行西風影響形成的暖流。故選B。第3題,若此海疆為太平洋,a為日本暖流,不會加劇沿岸臺風的勢力,A錯誤;c洋流為加利福尼亞寒流,其降溫減濕作用會使沿岸干旱加劇,B正確;b洋流為北太平洋暖流,是在盛行西風的吹拂下形成的,其方向不會隨季節變更而變更,C錯誤;d洋流為北赤道暖流,按成因屬風海流,D錯誤。故選B。下圖為世界某區域示意圖。讀圖完成4~5題。4.甲處洋流的流向與性質是()A.西北寒流 B.東南暖流C.東南寒流 D.西北暖流5.甲旁邊海疆()A.與同緯度相比海水蒸發更旺盛B.因北部石油泄漏海水污染嚴峻C.分布有因寒暖流交匯形成的大漁場D.沿岸可欣賞到茂密熱帶雨林景觀解析:4.A5.D第4題,依據洋流的分布規律,在中低緯度的大陸西岸是寒流,北半球是順時針方向,南半球是逆時針方向,所以該洋流是由東南流向西北。第5題,甲旁邊海疆相比同緯度其他海疆溫度低,海水蒸發較弱,A錯;洋流向西北流,北部石油泄漏不會使甲旁邊海水污染嚴峻,B錯;甲旁邊分布有上升補償流形成的漁場,不是寒暖流交匯形成的漁場,C錯;北部沿岸是熱帶雨林氣候,可以欣賞到茂密熱帶雨林景觀,D正確。(2024·棗莊月考)下圖中甲、乙為北半球某大洋西側表層水溫等值線示意圖。讀圖,完成6~7題。6.下列選項中對甲、乙兩處洋流性質及其分布的緯度的推斷,正確的是()A.甲—寒流—55° B.乙—暖流—55°C.甲—暖流—25° D.乙—寒流—25°7.乙洋流對流經地區地理環境的影響可能有()①歐洲西部冬季氣溫較同緯度地區高②撒哈拉沙漠向西延長到大西洋沿岸③紐芬蘭漁場的形成④海參崴港冰封期較長⑤美國加利福尼亞地區森林火險等級高A.①③ B.③④C.①④ D.②⑤解析:6.C7.B第6題,北半球大洋西側在中低緯度(30°旁邊)是暖流,等溫線凸向高緯(向北凸),中高緯度(60°旁邊)是寒流,等溫線凸向低緯(向南凸)。據此推斷,甲是暖流,分布在中低緯度;乙是寒流,分布在中高緯度。第7題,乙是寒流,歐洲西部受暖流影響,冬季氣溫較同緯度地區高,與乙無關,①錯。撒哈拉沙漠向西延長到大西洋沿岸,是受大洋東岸寒流影響,乙位于大洋西岸,②錯。紐芬蘭漁場的形成是受大洋西岸寒、暖流交匯影響,③對。海參崴港冰封期較長與大洋西岸寒流(千島寒流)有關,④對。美國加利福尼亞地區森林火險等級高,可能受大洋東岸寒流(加利福尼亞寒流)影響,⑤錯。影響航海線路的因素分析—————————————[典題感悟]—————————————————(2024·天津高考·節選)讀圖文材料,回答問題。義烏市是聞名的國際商貿之都,寧波—舟山港是義烏市對外貿易的便捷出海口。從寧波—舟山港出口到亞丁灣的商品,海運公司更情愿選擇冬季運輸。為什么?請按表格要求回答。冬季有利于海運的自然環境特點對海運公司的好處①②[解析]影響船舶在海洋中航行的自然因素主要是盛行風(順風或逆風)、洋流(順流或逆流)、海水溫度(有無封凍期及封凍期長短)與自然災難(臺風、海嘯等);海疆的自然環境主要影響海運的平安性、能源消耗、適航時間、適航水域等。[答案]冬季有利于海運的自然環境特點對海運公司的好處①盛行偏北風、洋流向西流節約能源(節約運輸時間)②海上臺風(颶風、熱帶氣旋、熱帶風暴)少航行更加平安—————————————[系統認知]——————————————————1.洋流流向(盛行風向)洋流(盛行風)會影響航行速度,充分利用洋流(盛行風)能節約能源和時間,提高效率。絕大部分地區洋流的流向可利用洋流模式圖進行判讀:我國沿海地區,夏季吹偏南風,海水自南向北流淌,冬季吹偏北風,海水自北向南流淌;北印度洋地區,受南亞季風的影響,冬季洋流呈逆時針方向流淌,夏季呈順時針方向流淌。如[典題感悟]中海運公司選擇冬季運輸就是充分利用了我國沿海地區的盛行風和北印度洋的季風洋流。2.海霧海霧會影響航海的平安性,海霧的形成與洋流存在親密關系,可以分成以下三種狀況。(1)中低緯度寒流流經海區。中低緯度海區水溫高,海水蒸發量大,大氣中水汽豐富,有寒流流經海區,空氣與寒流水面接觸,下層冷卻,形成了穩定的逆溫層,水汽易凝聚形成霧。(2)寒、暖流交匯海區。寒流有降溫減濕的作用,上空的空氣較寒冷,暖流增溫增濕,上空有暖和潮濕的水汽。在寒、暖流交匯處,寒流為冷源,暖流為熱源,會形成局部熱力環流,暖流上空的空氣上升并向寒流上空流淌,形成逆溫結構,進而形成霧。如北海海區終年多霧。(3)中高緯度暖流流經海區。中高緯度特殊是冬季,空氣溫度低,暖流蒸發的暖而濕的空氣降溫凝聚形成霧。3.冰山洋流帶來的冰山會影響航行的平安,在中高緯度海疆,來自極地方向的洋流有可能會帶來極地的冰山。—————————————[遷移應用]——————————————————下圖示意漢朝中國海上絲綢之路途路。當時航海完全要借助風力和洋流。據此完成1~2題。1.當時,商船從徐聞去天竺,動身的季節大多選擇在()A.春季B.夏季C.秋季 D.冬季2.當時,商船從天竺返回我國多選擇在5~6月動身而避開7~8月,這主要是為了()A.避開多雨季節 B.避開多大風浪期C.避開伏旱天氣 D.借助風力和洋流解析:1.D2.B第1題,圖示為漢朝中國海上絲綢之路途路,當時航海完全要借助風力和洋流
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