（征求意見稿）重慶市住房和城鄉建設委員會根據重慶市住房和城鄉建設委員會《下達2022年度重慶市8號）文件要求，導則編制組經廣泛調查研究，認真總結工程實踐經驗，參考有關國家標準，并在廣泛充分征求意見的基礎上，編制本導則。本導則主要技術內容是：1.總述；2.術語；3.基本布置原則；4.平面設計；5.豎向設計6.人防設計及其他；主編單位：北京工業大學重慶研究院參編單位：重慶小垚科技有限公司、北京科技大學、上海同木建筑咨詢有限公司、重慶設計集團有限公司市政設計研究院、中建科技成都有限公司、重慶市設計院有限公司、中國建筑西南設計研究院有限公司、新疆工程學院、四川省建研萬瑞科技有限公司、重慶大學建筑規劃設計研究總院有限公司、中國建筑科學研究院有限公司、可耐可特（重慶）新材料科技有限公司、中機中聯工程有限公司、中國建筑第二工程局有限公司、中鐵八局集團有限公司。主要起草人：劉越、王隆權、黎浩、李湖海、孫超、王云、黃玉薇、曾銘、周巍、何成松、任偉、趙國良、賴力、劉茜茜、任曉蓉、李金哲、楊現東、熊柱紅、張鑫祥、王子沁、翟影、詹劉楊、朱可、洪成望、李力。主要審定人： （一）編制內容 （二）適用范圍 2.地下機動車庫 3.地下非機動車庫 4.停車位 5.停車區域 三、基本布置原則 （一）一般規定 1.地下車庫平面布局 2.地下車庫停車方式 3.地下機動車庫的停車區域要求 4.地下機動車庫交通流線組織 5.地下車庫不規則平面布置原則 6.垂直后退停車區域車頭布置原則 7.消車道兩側火栓布置原則 8.汽車開門空間布置原則 9.集水坑的布置應符合下列規定： 1.地下機動車庫出入口數量和位置 2.地下機動車庫出入口之間的距離 3.下機動車庫與地下非機動車庫出入口凈距-18-4.地下機動車庫坡道寬度 5.地下機動車車庫坡道設置原則 6.地下車庫出入口凈高 -20-1.地下機動車庫平面柱網取值 2.地下機動車庫車位與柱之間的距離 （三）車位尺寸 -22-1.地下機動車庫的車位尺寸 （四）設備用房 -22-1.地下車庫設備用房布置原則 -23-1.地下車庫消防設備用房布置原則 -23- -24-（一）凈高與層高 1.地下機動車庫凈高取值 2.地下機動車庫的層高取值 -24- -25-1.最小覆土厚度 六、人防設計及其他 -26-（一）人防設計 -26-1.單層地下車庫人防地下室布置原則 2.多層地下車庫人防地下室布置原則 3.人防單元的劃分原則 4.人防門布置影響 （二）地下非機動車庫 1.地下非機動車庫與主體建筑關系 2.地下非機動車庫凈高要求 3.地下非機動車庫行車流線 （三）斜板車庫 -27-1.斜板車庫道坡度布置原則 一、總則（一）編制內容為本導則規定了地下車庫建筑空間設計的術語、基本布置原則、平面規定、豎向設計、人防設計、地下非機動車、山地建筑地下車庫設計。（二）適用范圍本導則適用于新建的地下機動車庫和非機動車庫的空間設二、術語1.地下車庫undergroundparking室內地坪低于室外地坪高度超過該層凈高1/2的車庫。2.地下機動車庫undergroundmotorvehiclegarage停放機動車的地下車庫。3.地下非機動車庫undergroundnon-motorvehiclegarage停放非機動車的地下車庫。4.停車位ParkingSpace地下車庫中為停放車輛而劃分的停車空間，由車輛本身的尺寸加四周所需的距離組成。5.停車區域ParkingArea地下車庫中車輛行駛與停放的空間，主要由停車位與通車道6.車道Lane在車行道路上供單一縱列車輛行駛的部分。7.柱網ColumnGrid地下車庫內，結構柱或非結構柱按一定布局和間距形成的網絡結構。供車輛和行人出入地下車庫的通道與設施。9.坡道Ramp10.層高Floor-to-CeilingHeight地下車庫內各層之間以樓、地面面層（完成面）計算的垂直距離，首層地下室由該層樓面面層（完成面）至地下室頂板的結構面層計算的垂直距離。11.凈高ClearHeight地下車庫內從樓、地面面層（完成面）至吊頂或設備管線底面之間的有效使用空間的垂直距離。三、基本布置原則（一）一般規定1.地下車庫平面布局地下車庫平面布局應規整，減少拐角、死角等不利于布置車位的空間。2.地下車庫停車方式（1）地下車庫停車區域宜采用垂直后退停車方式。（2）地下車庫停車區域應優先布置雙面垂直后退停車區域，布置雙面垂直后退停車區域空間不足時，可適當布置斜列式和平行式停車區域,以上條件不滿足時再考慮布置單面垂直后退停車區域；雙面停車時（或有后退停車時行車道的凈寬不應小于5.5m，兩側均為水平停車位的單行車道凈寬宜大于3.8m。圖1面垂直后退停車圖4單面垂直后退停車3.地下機動車庫的停車區域要求地下機動車庫的停車區域應排列緊湊、保證安全、與柱網相協調，并應滿足一次進出停車位的要求。4.地下機動車庫交通流線組織地下機動車庫的車行、人行流線組織應盡量平直通暢、形成系統，同時便于汽車停放。5.地下車庫不規則平面布置原則當地下車庫停車區域平面不規則（如含有斜向邊界貼近不規則邊界的行車道宜平行于外墻布置，使得車位能垂直與外圖5斜向邊界車位圖6車頭超出柱位和齊平柱位對出車的影響對比6.垂直后退停車區域車頭布置原則垂直后退停車區域，車頭宜超出柱子，方便車輛出入；7.消車道兩側火栓布置原則當消火栓布置于車道兩側時，應考慮消火栓的安裝空間；圖7預留消火栓位置8.汽車開門空間布置原則布置停車區域應考慮墻體、結構柱、人防門、防火卷簾、消火栓等障礙物對汽車開門空間的影響。墻體距車位最小距離不應小于300mm，車門開啟尺寸不小于600mm；9.集水坑的布置應符合下列規定：（1）車道范圍內不宜設置集水坑；（2）停車區域內不宜設置集水坑，必要時可設置于停車區域后方等不影響正常停車的部位。四、平面設計（一）出入口及坡道1.地下機動車庫出入口數量和位置地下機動車庫出入口數量和位置應滿足相關規范的規定。2.地下機動車庫出入口之間的距離地下機動車庫出入口之間的距離不應小于15m，兩個汽車坡道毗鄰設計時，坡道間應設置分隔防火墻。3.下機動車庫與地下非機動車庫出入口凈距地下機動車庫與地下非機動車庫出入口應分開設置，且出入4.地下機動車庫坡道寬度地下機動車庫坡道寬度可按照表1的規定取值。表1小型車坡道寬度參考表類型規范規定最小寬度建議寬度備注車庫出入口寬度4.0m4.5m雙行7.0m7.0m直線坡道一般單車道：3.0m；防火疏散用單車道：4.0m4.0m雙行一般雙車道：5.5m；防火疏散用雙車道：7.0m7.0m曲線坡道一般單車道：3.8m；防火疏散用單車道：4.0m4.5m雙行7.0m7.5m5.地下機動車車庫坡道設置原則地下機動車車庫宜設置直線坡道，且布置坡道的位置需盡量契合地下室柱網，坡道的位置不宜大范圍的降低地下室停車效率，保證坡道出入口與車庫內車道連接順暢。6.地下車庫出入口凈高地下車庫的坡道出入口凈高不宜小于2.4m且不應小于2.2m。（二）柱網1.地下機動車庫平面柱網取值（1）地下機動車庫平面柱網開間可按照表2的規定取值。表2地下汽車庫柱網開間建議值項目檔次柱網開間（單位mm）備注經濟檔7800停車位凈寬不小于7300mm8100停車位凈寬不小于7500mm8400停車位凈寬不小于7800mm（2）地下機動車庫可采用變截面柱減小柱網開間，提高柱2.地下機動車庫車位與柱之間的距離（1）當兩輛車車位背對時，車尾可距600mm，可共用時單車進深尺寸位4800+600/2=5100mm；當車位沒有背對，車尾距500mm不能共用時，單車進深尺寸位5300mm；新能源車應按照規范考慮充電設施尺寸。（2）柱位布置應考慮對汽車開門空間的影響，柱位距離車頭不應大于1800mm，且宜為1600mm；當柱位設置在車位后端時，柱位距離車尾不應大于2000mm。圖12柱位對車門的影響（三）車位尺寸1.地下機動車庫的車位尺寸地下機動車庫的車位尺寸可按照表3的規定取值。表3地下車庫車位尺寸建議值項目檔次車位尺寸（單位mm）備注（單位mm）經濟檔5300（長）x2400（寬）無障礙車位5300x（2400+1200）5500（長）x2500（寬）無障礙車位5500x（2500+1200）5700（長）x2600（寬）無障礙車位5700x（2600+1200）注：同一個車庫內，經濟檔的車庫也可以考慮在局部設置大尺寸車位。（四）設備用房1.地下車庫設備用房布置原則地下車庫設備用房的可按照表4的規定進行設置。表4地下車庫設備用房參考表設備用房名稱布置原則排煙機房宜每個防火分區設置一個；或每個防煙分區設置一個。按防火分區設置時15-20㎡，按防煙分區設置時15-20㎡。兩個防火分區設一個30-50㎡補風機房優先采用自然補風，無自然補風，每個防火分區需設一個補風機房電信機房優先考慮設置在塔樓地下空間有線機房優先考慮設置在塔樓地下空間5-15㎡配電間每個車庫設一個配電總間5-15㎡生活泵房集中設置一處，具體根據各地要求根據項目規模確定消防泵房+水池集中設置一處根據項目規模確定（五）消防1.地下車庫消防設備用房布置原則（1）地下車庫消防設備用房宜設置于不能停車的角落位置，設備應布置緊湊、合理，減少占用停車區域。（2）消防管道必要的情況下可以穿梁設置。（六）其它地下車庫應避免在轉彎處設置設備用房、樓梯等遮擋行車視線的實體空間。五、豎向設計（一）凈高與層高1.地下機動車庫凈高取值地下機動車庫的凈高可按照表5的規定取值。表5地下車庫項目檔次凈高參考表項目檔次車位凈高（mm）車道凈高（mm）經濟檔220022002200240024002500注：以上數值為示例，須根據項目具體情況確定；2.地下機動車庫的層高取值地下機動車庫的層高可按照表6的規定取值表6地下車庫項目檔次層高組合參考表項目檔次首層層高組合（mm）負二、三層層高組合（mm）經濟檔2200+600+800=36002200+600+600=34002400+600+800=38002400+600+600=36002500+600+800=39002500+600+600=3700注：以上數值為示例，須根據項目具體情況確定；地下機動車庫宜考慮設備管線與結構進行精細化設計，地庫層高可適當降低。（二）覆土最小覆土厚度應符合本地規范要求，并根據不同項目檔次考慮景觀種植需求，無明確規定時，可按照表7的規定取值。表7地下車庫覆土高度分類建議值景觀檔次最小覆土厚度（mm）備注經濟檔不計入綠地指標時，最小覆土厚度從經濟性角度出發，僅需滿足室外管線敷設的最小覆土厚度要求。2000六、人防設計及其他（一）人防設計1.單層地下車庫人防地下室布置原則單層地下車庫，其人防地下室宜布置在地庫內停車效率較低2.多層地下車庫人防地下室布置原則多層地下車庫，其人防地下室宜設置在最下層。3.人防單元的劃分原則人防單元的劃分，應根據相應位置的塔樓布局，保證塔樓入戶位置的空間完整性。4.人防門布置影響（1）應考慮人防門尺寸對停車空間的影響。（2）應考慮設備管線對人防門開啟的影響。（二）地下非機動車庫1.地下非機動車庫與主體建筑關系地下非機動車庫宜設置在主體建筑下方，充分利用主體結構2.地下非機動車庫凈高要求地下非機動車庫出入口凈高不應小于2.2m，其余位置凈高不應小于2.1m。3.地下非機動車庫行車流線地下非機動車庫行車流線應平直順暢。（三）斜板車庫1.斜板車庫道坡度布置原則斜板車庫的停車區及車行道坡度宜≤3%，局部高差變化處，車行道坡度不應大于10%。導則用詞說明1.為了便于在執行本導則條文時區別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：（1）表示很嚴格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴禁”