觀察2：打造綠色生產體系培育新競爭力觀察4：從綠色到零碳成為低碳轉型新賽道觀察5：綠色金融為低碳轉型提供新動力觀察8：應對以氣候變化為主題的國際貿易規則成為新挑戰觀察9：雙碳背景下綠色供應鏈管理提出新要求觀察10：企業需關注全球碳信息披露新規則數綠融合背景下，工業制造業低碳轉型誰在“領跑”？氣候變化加速，誰能講好“世界能源故事”？ 2024中國企業雙碳行動觀察報告城市設置了凈零目標，覆蓋了全球GDP的93%、全球人口的89%和全球排放的88%。75屆聯合國大會一般性辯論上作出中國將力爭于2030年前實現碳達峰、努力爭取2060年碳行動力調研。4 2024中國企業雙碳行動觀察報告5維度一級指標備注組織體系建立可持續發展/ESG/應對氣候變化或相關委員會發布減碳強度目標公開全價值鏈碳中和目標減碳規劃制定明確的雙碳行動路線圖激勵考核氣候風險氣候相關風險機遇分析減排力減排6 維度一級指標備注創新力綠色產品維度一級指標備注創新力綠色產品創新獲得綠色產品等稱號綠色技術及創新節能技術裝備創新和應用數字化融合工藝流程數字化升級措施與成效能力提升合作與倡議企業參與或支持雙碳標準制定發起或支持減緩或適應氣候變化的環境公益項目維度一級指標備注減排力能源結構通過能源管理體系認證運營減排獲得綠色工廠稱號企業在中國境內有零碳/近零碳工廠價值鏈減排企業有明確的綠色采購/綠色供應鏈具體制度入選政府綠色供應鏈管理企業名單核心供應商碳減排成效企業對供應商有減碳的激勵手段幫助供應商減碳賦能績效觀察1數綠融合成為企業低碳轉型的新路徑2024年9月，聯合國全球未來峰會以《未來契約》的附件形式正式通過《全球數字契約》（GlobalDigitalCompact提出通過數字技等行業減少20%的全球碳排放。中國信息通信研究院的研究結果表明，未來十年，現有的數字技術將分別助力鋼鐵、石化化工、建材三大重點行業減少5%-20%、6%-16%、3%-9%的碳排放。 2024中國企業雙碳行動觀察報告數綠融合更是中國制造業高質量發展、加快制造強國建設的重要支撐。2024年8月11在工業制造業調研中，82.1%的企業開始應用數字技術升級工藝流程，65.7%的企業 低碳轉型：遠景為供應商提供了數字化的能碳管理工具，要求重點供應商于2023年底完成100%碳盤查、碳披露和碳管理，同時為供應鏈提供零碳低碳轉型：遠景為供應商提供了數字化的能碳管理工具，要求重點供應商于2023年底完成100%碳盤查、碳披露和碳管理，同時為供應鏈提供零碳2022年超過150家重點供應商已通過遠景方舟系統進行碳披露和碳管理。遠景還積極打造零碳產業園模式,集成綠色能源和綠色工業體系，鼓勵遠景的供應鏈上下游企業共同在園區內投資建廠驅動更大規模的低碳產、污染物排放等流程進行精準的碳排放核算，自動生成碳排放報告并數據。此外,遠景積極參與電池行業環境產品聲明(EPD)標準和電池行業產品環為了實現最低成本、最高效率的碳管理和碳中和，遠景推出MAOC碳管理方法論，并將方法論對應在方舟碳管理系統的各個模塊里。遠景利用耗量相比2021年增長了1倍，但范圍1和2的總排放量下降約42%。截至20遠景已經在全球自有廠區內規劃近100MW可再生能源項目，并且持續探索多種現100%綠電生產制造的目標，從根源上降低產品碳足跡和供應鏈碳排放。 2024中國企業雙碳行動觀察報告境足跡數據庫的創建，與國際標準接軌，促進電池產品綠色評遠景基于方舟打造出智能風機全生命周期碳足跡管理平臺，平臺遵循ISO14067、意大利環境產品聲明體系(EPDltaly)和國際環境產品聲明體系(In覆蓋從上游原材料獲取到風機退役處置的全生命周期流程，將生命周碳足跡測算結果。2024年1月，遠景16-18MW海上大兆瓦機組在射陽零碳產業的碳排放核算，自動生成碳排放報告并模擬優化減排路徑。產品碳用100%綠電，以及制造工廠實現運營碳中和，遠景動力的單位產品碳過碳中和認證(PAS2060)。觀察2打造綠色生產體系培育新競爭力國在國家層面累計培育綠色工廠5095家、綠色工業園區371個、綠色供應鏈管理企業605為加快構建綠色制造體系，形成規范化、長效化培育機制，打造綠色制造領軍力 2024中國企業雙碳行動觀察報告終全部匯總在一起以確定產品的整體環境足跡。目前該系統已成終全部匯總在一起以確定產品的整體環境足跡。目前該系統已成環境影響信息的同時，歐萊雅也在內部開發了工具SPOT（SustainableProd-uctOptimizationTool為產品的可持續創新提供了方向，并以此為基礎采雅北亞及中國公共事務總裁蘭珍珍詳細介紹了歐萊雅在可持續發展領域的行工廠、研發與創新中心、分銷中心等所有運營設施100%使用可再生能源的市“自我轉型”“賦能業務生態系統”和“為應至目前，歐萊雅集團是全球唯一一家連續八年獲得全球環境非營利組織CDP“AAA”評級的公司。為了準確評估產品的環境影響并采取措施減少這種影響，歐萊雅開發了環境足跡（ProductEnvironmentalFootprint，PEF）指南的內容和要求，所有對環境的影響都納入考量，根據產品的環境影響分數，采用一 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察3發展循環經濟成為企業降碳新抓手觀察3發展循環經濟成為企業降碳新抓手了歐萊雅對環境保護的深刻理解和堅定承諾，也為其在行業內樹廢棄物年利用量達到45億噸左右，主要資源產出率比2020年提高45%左右。 2024中國企業雙碳行動觀察報告電池全生命周期管理。要實現這一目標，首要任務是從技術上提升池原材料閉環回收的模式已覆蓋全部BMW電動車。寶馬經銷商已設立符合國家標準的電池回收服務網點，預計2024年全銷商店都將完成該配備。截至2024年一季度，已有超過2200噸退役動手合作伙伴積極開展再生材料的研發，持續提升新產品對再生材料了48160噸鋼材和14536噸廢鋁的回收利用。榮獲工業和信息化部“綠色供應鏈管理企業”稱號，并被第觀察4從綠色到零碳成為低碳轉型新賽道月推出零碳手表，該產品在生產中通過使用清潔能源減少了75%碳排放，采用30%的可回 2024中國企業雙碳行動觀察報告76.1%35.8%利乳業有限責任公司、浙江伊利乳業有限公司和長春伊利冷凍食品有限責任76.1%35.8%利乳業有限責任公司、浙江伊利乳業有限公司和長春伊利冷凍食品有限責任伊利位居全球乳業五強，連續十年蟬聯亞洲乳業第一，也是中國規模最行穩致遠。每提產品能減少約每提產品能減少約“零碳娟姍牛奶”每杯產品能減少約實現產品全生命周年獲得碳中和核查 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察5綠色金融為低碳轉型提供新動力產品包裝回收點，倡導消費者將喝完的空奶盒等產品包裝放至指定有機。2023年5月22日，伊利攜手世界自然基金會（WWF）共同發起觀察5綠色金融為低碳轉型提供新動力產品包裝回收點，倡導消費者將喝完的空奶盒等產品包裝放至指定有機。2023年5月22日，伊利攜手世界自然基金會（WWF）共同發起奶空盒收集后放進菜鳥驛站內的回收箱，掃碼后關聯菜鳥賬戶，調研銀行綠色信貸余額呈現增長趨勢，39家調研銀行連續兩年披露綠色信貸余額數國銀行；綠色信貸余額增速超過50%的機構有11家，其中增長最快的3家銀行分別為廣州調研的證券公司中，截至2023年累計承銷綠色債券規模超過千億元的機構有6家，分 2024中國企業雙碳行動觀察報告支持領域典型創新金融工具節能減污綠色產業生態保護氣候金融江蘇銀行-碳匯預期收益權質押融資江蘇銀行-基于自身評級體系的“ESG惠利貸”目的是為推動綠色金融改革，落實綠色信貸貼息政策，通過構湖州銀行早在2016年系統推進綠色金融之時，便開始考慮如何將客戶環行信貸要求關聯度高的指標，對模型進行微調，使它更適用于我們自身需要獲取數據或評價結果，這些基礎數據建設為銀行做好綠色金 金融服務的種類。金融服務的種類。金融債，規模20億元，向ESG分數在60分以上的小型微型企業發放貸款。二是推出綠色小微快貸，產品背后有兩個ESG模型支撐，包括ESG合規模型和ESG策湖州政府部門，如發改、經信推出工作計劃或行動方案，要配套相率優惠。湖州銀行：政府的評價模型有55個指標，得到ESG評級（AAA、AA、A、ESG評價體系，區分不同行業，有60-70個指標。補充的數據一是銀行湖州銀行：我們把ESG評價納入了全部客戶的貸前審查過程。按照得分高 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察6雙碳治理議題成為董事會新職責的防范逐漸轉向風險和機遇并重，企業雙碳的治理和管理實踐走向深入。科學碳目標（SBTi）發布的《SBTi2023監測報告》顯示，科學碳目標的采用率繼續呈指數級增長軌跡，2023年設定驗證科學碳目標的公司和金融機構數量為4205個，總量比2022年增長102%，其中2125家公司在2023年首次設定科學碳目標，同比增長113%。2024年5月，國務院印發《2024—2025年節能降碳行動方案》強調要壓實企業節能降以工業制造業為例。在雙碳治理層面，62.7%的調研企業明供應商碳排放管理職能部門有序推動低碳轉型項目工作落地。其中勵機制，將部分績效獎金與公司科學碳目標的達成情況掛鉤。此舉可充管理層的引領作用，在決策和行動中聚焦實現氣候目標，優化公司對術、人力等關鍵要素的高效利用與價值釋放，從而加速推進公司節能案例立訊精密碳治理架構 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察7能源結構調整和碳減排任重道遠比重超過70%；另一方面，能源作為現代社會發展的重要物質基礎，其轉型與升級對于促雙碳目標提出4周年以來，中國能源綠色低碳轉型行動成效顯著。根據生態環境部構進一步低碳化，2023年中國非化石能源占能源消費總量的比重增長至17.9%，中國可再在本次調研中，89.6%的工業企業通過多種途徑積極調整能源結構，如加大綠色電力了其范圍1和范圍2的碳排放總量，其中接近一半（44.0%）的企業碳排放總量比上一年度在交通運輸行業調研中，大部分交通運輸企業的碳排放總量在增加。在調研企業中，70%的企業公開披露了碳排放數據，其中73.5%的企業碳排放量較上一年出現不同幅在農業和食品行業中，調研發現有35%的企業公開披露了其范圍1和范圍2的碳排放總例達50%，減少50%運營碳排放，對核心供應商進行社會環境標準評估，以及的ASTRON7s產品為例，采用創新的ZBB-TF技術，整體呈現無主柵，并融合了行業主流的矩形高功率技術開發；相較于傳統互聯工藝，ZBB互聯溫度更低且無需使用助焊劑，互聯過程中無VOC排放，降低了單位原材料與能源消耗和生過對三期太陽能3臺離心空壓機進行余熱回收改造及生產車間的末端熱應用系同時，企業對包裝及運輸環節也不斷進行低碳改造，2023年通過運輸方化，增加水運方案，減少集卡運輸，海寧基地到寧波港共計減少571.84噸碳 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察8應對以氣候變化為主題的國際貿易規則成為新挑戰正泰新能鹽城基地共減少42221.37噸二氧化碳排放，可再生能源使用占比達69.61%，環境效益顯著。面向未來，正泰新能在零碳工廠建設上還觀察8應對以氣候變化為主題的國際貿易規則成為新挑戰正泰新能鹽城基地共減少42221.37噸二氧化碳排放，可再生能源使用占比達69.61%，環境效益顯著。面向未來，正泰新能在零碳工廠建設上還進行綠色管理工作評估。體系化的精細管理，使企業的綠色供應鏈建設稱號。2022年，正泰新能成功入選工業和信息化部第三批綠色供應鏈管以歐盟為例。2023年4月25日，歐盟理事會通過了碳邊境調這些要求將對全球供應鏈產生不同程度的影響，中國出海企業將面臨更高的合規要 2024中國企業雙碳行動觀察報告盟新電池法的出臺，從2027年起，容量超過2kWh的可充電工業電池、LMT電GBA全球電池聯盟框架下的相關標準制定工作。海外員工來到深圳總部進行培訓，讓當地員工更有歸屬感，也對企業文化更 2024中國企業雙碳行動觀察報告觀察9雙碳背景下綠色供應鏈管理提出新要求在本年度調研的企業中，72.4%的工業制造業企業建立了綠色采購制度。然而，面對這種變化首先體現在供應鏈管理的對象發生了變化。傳統綠色供應鏈管理的重點是在調研的工業制造業中，僅有38.8%的企業通過培訓、知識交流、技術支持等為供應商減碳進行賦能，僅有13.4%的企業為供應商減碳提供商務合作或榮譽激勵，僅有9.7%的管理中納入了ESG相關要求，評估供應商在環境保護等方面的表現，完善供應商周期性評估體系等。但僅有30%的企業為供應商減碳賦能或進行相關培訓，僅有15%的企業披露了核心供應商減碳成效。企業為供應商減碳賦能。運輸與環境聯合會（T&E）的報告顯示，電池生產的碳排放范圍在61-106kgCO2/kWh，最高可以占據電動汽車全生命周期碳排放的60%以上。池”的循環經濟綠色供應鏈，并基于“鋰電池全生命周期”，全方 能源轉型提供技術支撐。極致制造綠色供應鏈 行業可持續發展的關鍵問題之一。國務院以及國家發展改革委、工險管理和機遇開發的相關活動，對氣候相關風險提出應對措施，推進 2.發布CREATE碳中和行動計劃2024年4月，億緯鋰能正式發布公司的碳中和目標：2030年實現運營碳中和，2040年在核心價值鏈上實現碳中和。為實現該目標，公司制定了CCRECREATEEfficiencyAssurance 2024中國企業雙碳行動觀察報告部、生態環境部等部委多次發文提出要加強廢舊動力電池濟綠色供應鏈。2021年8月，公司與格林美簽署《10000噸回收鎳產品定向循環始建設1.8萬噸廢舊鋰電池綜合回收利用項目，在保證電池質量和性能的前提量的包裝材料，針對長距離運輸，采取折疊設計，最大化利用運力減少碳排放。2023年，通過采用綠色包裝方案累計減少消耗1266噸木材可減少運輸端碳排放量約225噸。觀察10企業需關注全球碳信息披露新規則氣候信息披露是應對氣候變化風險、推動氣候投融資的前提，由ESG信息披露的一部越來越多國家在氣候信披方面出臺政策和規范。美國證券交易委員會（SEC）于2024在報表信息及年度報告中披露與氣候相關的信息。2024年2月，新加坡財政部宣布將決定 2024中國企業雙碳行動觀察報告企業作為社會經濟活動的主要參與者、能源消耗和碳排放的主要來源，面臨著更緊注氣候風險與機遇的分析，但發布獨立雙碳報告的企業占比較少。在調研的工業制造業中，47.7%的企業進行了氣候風險與機遇分析，但只有10.5%的企業發布了獨立的雙碳告》發布會在聯想集團北京總部舉行。本次發布會由聯想集團與北京綠色金融圍繞聯想集團“2050全價值鏈凈零排放”總目標，遵循AI與ESG創新驅動與協同降碳兩大原則，協同推進自身運營減碳、價值鏈脫碳及賦能氣候信息指引，系統披露了公司對氣候變化風險和機遇的識別以及一本的基礎上，依托全球權威四要素框架，進一步使用氣候情景分析工分析應對氣候變化帶來的風險與機遇，持續更新與完善聯想集團凈零目創新作為聯想集團碳中和行動的核心驅動力，前瞻性布局ESG+AI，探索將術應用于低碳技術、綠色科技與算力等可持續發展領域，體現了聯想集有序推進自身凈零排放行動的信心與認真履責、助力千行百業共同降碳的 數綠融合背景下占工業領域碳排量的近80%。 2024中國企業雙碳行動觀察報告6分1聯想集團2245福耀玻璃6789亞太森博冠捷科技贛鋒鋰業玲瓏輪胎金發科技金隅集團 2024中國企業雙碳行動觀察報告大裝備升級步伐。92.5%的調研企業在調研時間范圍內推廣應用綠色低碳技術，94.0%的工業是衡量一個國家或地區經濟發展水平的重要標尺，工業的可持續發展不僅是解右，數字技術將通過賦能能源、制造業等行業減少20%的全球碳排放。中國信息通信研究行業減少5%-20%、6%-16%、3%-9%的碳排放。次調研中，82.1%的企業開始應用數字技術升級工藝流程，65.7%的企業建設有數字車間億元的企業占32.1%，其中部分企業，如亞太森博、包鋼股份等，年度環保投入超過了50 投入≥50亞太森博包鋼股份 20≤投入＜50馬鋼股份鞍鋼股份海螺水泥柳鋼股份TCL科技寶鋼股份.中國鋁業華菱鋼鐵天山股份河鋼股份杭鋼股份紫 2024中國企業雙碳行動觀察報告國在國家層面累計培育綠色工廠5095家、綠色工業園區371個、綠色供應鏈管理企業605為加快構建綠色制造體系，形成規范化、長效化培育機制，打造綠色制造領軍力在本次調研中，81.3%的調研企業開展了水資源、包裝物循環利用，以及廢舊產品回76.1%35.8%然而，與綠色工廠相比，中國企業打造“零碳工廠”“碳中和產品”仍處于探索階段。17.2%的調研企業獲得了碳中和工廠認證，11.2%的調研企業通過了“碳中和產品”76.1%35.8%在本次調研中，89.6%的調研企業通過多種途徑積極調整能源結構，如加大綠色電力圍1和范圍2的碳排放總量，其中接近一半（44.0%）的企業碳排放總量比上一年度有所另一個挑戰來源于供應鏈。在調研的企業中，72.4%的企業建立了綠色采購制度。然這種變化首先體現在供應鏈管理的對象發生了變化。傳統綠色供應鏈管理的重點是 2024中國企業雙碳行動觀察報告在調研的企業中，僅有38.8%的企業通過培訓、知識交流、技術支持等為供應商減碳進行賦能，僅有13.4%的企業為供應商減碳提供商務合作或榮譽激勵，僅有9.7%的企業披72.4%72.4%38.8%38.8%9.7%9.7%在雙碳治理層面，62.7%的調研企業明確將氣候議題納入董事會職責范圍，由董事會對公司的雙碳目標及進展進行監督；65.7%的調研企業成立了可持續發展/ESG相關委員 2024中國企業雙碳行動觀察報告氣候變化加速更是高達51.4%。分1遠景科技集團2港華智慧能源3356789通威股份深圳能源大全能源新特能源建投能源欣旺達 2024中國企業雙碳行動觀察報告在調研企業中，66.7%的傳統能源企業積極調整能源結構，如建設風電光伏基地、規的協同發展；40.7%的傳統能源企業進行了煤電機組靈活性改造、天然氣調峰電站和抽水如通威新能源目前在全國超20個省市開發建設了54座“漁光一體”電站；55.6%的新能源除搭建綠色創新體系，企業低碳轉型還需要資金保障。在環保投入方面，調研企業中，2023年度環保投入超過千萬元的企業占58.6%，年度環保投入超過億元的企業占投入≥5020≤投入＜50平煤股份晶科能源淮河能源新集能源大全能源 2024中國企業雙碳行動觀察報告在技術創新方向上，61.4%的調研企業開展了可再生能源技術創新，集中在發展新型技術領域。其中，中國石化完備了CCUS全鏈條技術，率先建成中國首個百萬噸級CCUS示新模式。在調研企業中，僅有38.6%的企業在相關方面進行了探索，如源網荷儲的融合供源企業很難掌握所有的關鍵技術。打通上下游產業鏈，促進技術標準的統一和市場的拓展，進而更好地應對低碳轉型的挑在調研企業中，32.9%的企業參與或發起建立產業技術創新戰略聯盟，推動能源基礎研究、應用研究與技術創新有效對接融通；35.7%的企業參與或支持國家能源標準制定，相關舉措國家能源集團動補鏈穩鏈強鏈的新格局。 2024中國企業雙碳行動觀察報告口。從細分領域看，公路鐵路運輸領域的平均分最低，且與其他3個細分領域的分數差距分1順豐控股深圳機場2上港集團34567秦港股份89興通股份遼港股份極兔速遞海峽股份海航控股傳化智聯小心”承8.. 2024中國企業雙碳行動觀察報告或者只制定了階段性的減排目標。在實現目標的時間選擇上，多數企業與國家提出2060碳中和”，東航物流“到2040年左右二氧化碳凈排放量基本穩定，地面排放穩中有業或者沒有公開行動路線，或者只是提出了綠色轉型的行動領域和指導原則，缺乏清晰業中，88.5%的企業開展了廢舊資源再利用，42.9%的企業披露了資源循環利用的績效數順豐控股順新暉湖北物流中心京東物流北部灣港廈門港務 投入≥10000投入≥10000圓通速遞大眾交通秦港股份上港集團5000≤投入＜10000遼港股份1000≤投入＜5000深圳機場海航控股興通股份天津港楚天高速交通運輸既是能源消耗的重點領域，也是新能源應用的主要場景。綠色交通“十四五”發展規劃對道路運輸新能源汽車占比、國際集裝箱樞紐海港新能源清潔能源集卡占源運輸裝備的應用，如上港集團集裝箱港區新能源集卡比例保持在99%，大眾交通新能源出租車輛占比91%，深圳機場非化石能源消耗占比達91.37%。有22.9%的企業投入超過1億元，17.1%的企業投入介于1億到5000萬元之間，14.3%的企業投入在5000萬到1000萬元之間，15.7%的企業投在技術創新方面，30%的企業在調研期內開展了有關綠色交通的課題研究或技術創交通基礎設施在建設過程中會對土地資源和水資源產生直接影響，交通裝備在運行在生物多樣性保護方面，44.3%的企業將生物多樣性作為重要的環境議題，并開展了價施工影響，避免施工造成的水土流失、生物多樣性破壞以及外來物種入侵等重大環境 2024中國企業雙碳行動觀察報告全產業鏈協同不足發展意義重大。盡管建筑行業已在多方面積極行動，但在治理體系建筑行業在全球能源消耗中占比達30%-40%，二氧化碳排放占全球總二氧化碳排放1綠地控股23亞夏股份456浙江建投78建霖家居9圣暉集成新疆交建天健集團安徽建工浙江交科維業股份龍建股份 2024中國企業雙碳行動觀察報告約38.6%的調研企業在工程建造過程中采用了綠色設計、建筑廢料循環利用、運輸類包材減量等措施；同時，68.4%的調研企業推廣應用新型綠色建造方式，如裝配式建筑技局研發的混凝土MiC和鋼結構MiC兩大結構體系，相比傳統建造技術可減少70%以上的建8.6%.4%%42.1%42.1%工、運行全過程的精細化管理和能源優化。據IDC數據，2023年中國數字建造市場整體規模達人民幣277.6億元，預計到2025年中國建筑業數字化轉型的支出達82.8億美元。然而化轉型戰略和完整的數字化解決方案。新建綠色建筑面積占城鎮新建建筑面積達到95%，實施建筑節能改造1.16億平方米。推廣在排名前30的調研企業中，50%有相關項目獲得綠色建筑認證，30%擁有滿足國標目獲得中國綠色建筑三星級認證和LEEDCS鉑金級認證。但從行業整體來看，綠色建筑比業低碳轉型的重要環節，約40%的企業披露了既有建筑綠色改造措施。既有建筑數量龐 2024中國企業雙碳行動觀察報告室內環境質量改善8.8%31.6%42.1%但只有24.6%的調研企業對供應商有減碳的激勵手段，8.8%的調研企業有幫助供應商減碳械運作過程中的溫室氣體和廢氣排放。亞夏股份通過擇優選擇物流供貨商，加強過程管 2024中國企業雙碳行動觀察報告在雙碳治理層面，約52.6%的調研企業明確董事會對氣候或環境議題進行監督，47.4%的調研企業建立可持續發展/ESG相關委員會，19.3%的調研企業單獨成立聚焦業制定了雙碳行動綱領、戰略規劃，但其中僅10.5%的調研企業制定了明確的雙碳行動路在環境信息披露方面，僅有24.6%的調研企業公開披露其范圍一和范圍二的碳排放總量，約30%的調研企業參照TCFD進行氣候相關風險機遇分析。牽一發而動全身統（foodsystems是指農業與食物價值鏈上的所有活動和要素及其交互關系的總和。Systems:ConceptandFramework）報告中指出，食物系統是農食系統的一部分，農食農食系統不僅貢獻了約三分之一的全球溫室氣體排放（GHG而且面對氣候變化的 2024中國企業雙碳行動觀察報告的企業有8家，占全部調研樣本的13.3%；得分超過80的企業有2家，分別為乳業中的伊利1伊利929北大荒335牧原股份67金龍魚統一企業8康師傅控股大湖股份化