汽車電子控制技術復習題含參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.液控自動變速器利用_()反映發動機的功率。A、節氣門位置傳感器B、發動機轉速傳感器C、真空調節器D、節氣門油壓閥正確答案：D2.點火閉合角主要是通過（）加以控制的。A、通電速度B、通電時間C、通電電壓D、通電電流正確答案：B3.三元催化轉換器的出口處的溫度（）進口處的溫度。A、等于B、低于C、高于D、不確定正確答案：C4.豐田公司的發動機上，ECU把C1或C2信號()第()個Ne信號定為壓縮行程上止點前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正確答案：A5.技術員甲說，當開關傳感器感覺到高溫蒸汽時，圖所示的熔絲會熔斷；技術員乙說，圖所示的熔絲可以防止高壓管的加熱器燒壞。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A6.汽車底盤電控系統的主要功用是提高汽車的（）。A、動力性、經濟性和排放性B、安全性、操作性和通過性C、不知道D、安全性和舒適性正確答案：B7.某汽油噴射系統的汽油壓力過高，以下哪項正確。A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調節器密封不嚴D、A,B,C都正確正確答案：B8.甲說：行星齒輪機構磨損會造成換檔延遲。乙說：液壓系統的泄漏或閥體內滑閥粘著會造成換檔延遲或打滑。A、兩人都正確。B、乙正確。C、兩人都不正確。D、甲正確。正確答案：B9.三元催化轉換器的進口處的溫度（）出口處的溫度。A、高于B、不確定C、低于D、等于正確答案：C10.對噴油量起決定性作用的是()。A、節氣門位置傳感器B、水溫傳感器C、氧傳感器D、空氣流量計正確答案：D11.在多點電控汽油噴射系統中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥升程B、針閥開啟的持續時間C、內外壓力差D、噴孔大小正確答案：B12.甲說發動機、變速器工作負荷越大換油周期應越短。乙說如使用條件惡劣應縮短換油周期。A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、甲正確D、乙正確正確答案：A13.微型計算機的作用是根據汽油機運行工況的需要，把各種傳感器輸送來的信號用()中的處理程序和數據進行運算處理，并把處理結果送到()A、中央處理器A／D轉換器B、內存A／D轉換器C、內存輸出通路D、中央處理器輸出通路正確答案：C14.對復合式車輛進行燃油壓力的檢查，在怠速時，測得壓力為261.11kPa。技術員甲說：在回油管路上燃油受到阻滯會產生這問題；技術員乙說：燃油壓力調節器真空管斷開可能是產生這鮮題的原因。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均不正確D、兩人均不正確正確答案：C15.避免自動變速器產生頻繁換檔的最簡單方法是()_。A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板D、保持原有檔位，稍抬起加速踏板正確答案：D16.啟動發動機前如果點火開關位于“ON”位置，電動汽油泵（）。A、持續運轉B、運轉2s后停止C、運轉10s后停止D、不運轉正確答案：B17.甲說自動變速器油加少了，空氣會侵入油道。乙說油加多了，空氣也會侵入油道。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：A18.某自動變速器作失速試驗，測得失速轉速為2900～3100r/min，說明這個變速器_()。A、制動帶或離合器出現打滑B、性能基本正常C、液力變矩器鎖止離合器損壞D、導輪單向離合器有故障正確答案：A19.實際點火提前角不包括（）。A、基本點火提前角B、閉合角C、修正點火提前角；D、初始點火提前角正確答案：B20.啟動時的基本噴油時間由（）確定。A、空氣流量計B、都不是C、發動機轉速傳感器D、水溫傳感器正確答案：D21.采用電控懸架的汽車，當需要調節車身高度時，由（）進行控制？A、EMSECUB、發動機ECUC、懸架D、液壓閥正確答案：A22.甲說：所有的制動帶調整到整圈轉動時不發卡就行了。乙說：低檔。倒檔制動帶的間隙應略大些。A、甲正確。B、兩人都不正確。C、兩人都正確。D、乙正確。正確答案：D23.在自動變速器的液壓控制系統中，當離合器或制動器的摩擦片產生過多的磨損時，首先將出現()_現象。A、尖銳的嘯叫B、換檔拖滯C、嘯叫與振動D、較明顯的振動正確答案：B24.將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是（）A、便于控制B、防止氣阻C、降低噪聲D、便于布置正確答案：B25.當結構確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、點火提前角B、噴油脈寬C、工作溫度D、不知道正確答案：B26.汽車電子控制式燃油噴射系統用磁感應式傳感器的氣隙設計值為A、5mm左右B、2mm左右C、不知道D、1mm左右正確答案：B27.在汽油噴射系統中,燃油壓力與進氣歧管的氣壓差值由（）因素決定。A、調壓彈簧B、不知道C、燃油壓力D、進氣壓力正確答案：A28.甲說：變矩器是靠油液衰減振動。乙說：變矩器在鎖止工況前是靠油液衰減振動,進入鎖止工況后則是靠減振彈簧衰減振動。A、甲正確B、兩人都不正確。C、兩人都正確D、乙正確正確答案：D29.甲說自動變速器油多了車跑不快，乙說油加少了車也跑不快。A、兩人都不正確。B、乙正確C、兩人都正確D、甲正確正確答案：C30.關于點火控制電路維修下列說法正確的一項為（）。A、發動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；B、發動機怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應有脈沖信號；C、怠速時檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應無脈沖信號；D、點火開關接通后，用萬用表檢查點火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應為5V。正確答案：B31.日本日產公司ECCS系統中，ECU根據各傳感器信號確定的最佳點火提前角為上止點（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°正確答案：A32.電子控制點火系統由()直接驅動點火線圈進行點火。A、ECUB、點火控制器C、分電器D、轉速信號正確答案：B33.發動機工作時，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A、增大B、不變C、與溫度無關D、減小正確答案：A34.電控柴油機將凸輪軸位置傳感器插頭拔掉，起動發動機能否著火？（）A、能著火B、不一定，應結合具體機型分析C、不能著火正確答案：B35.汽車動力及其傳動系統的控制器主要包括發動機電子控制系統EEC、電子控制自動變速系統ECT、防抱死制動系統ABS、電子調節懸架系統EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數據傳輸速率可達：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A36.在速度密度型的噴油系統中，對噴油器的接通時間或噴油持續期影響最大的傳感器是：A、發動機冷卻液溫度傳感器B、氧傳感器C、進氣歧管絕對壓力傳感器D、質量空氣流量傳感器正確答案：C二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.霍爾電壓和（）成正比。A、磁場強度B、都不是C、轉速D、通過的電流正確答案：AD2.卡門渦旋式空氣流量傳感器有（）兩種。A、霍爾式B、電磁式C、光電式D、超聲波式正確答案：CD3.汽油機排放控制主要有（）控制三種。A、活性炭罐蒸發B、三元催化轉換C、排氣歧管D、廢再循環正確答案：ABD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.動力轉向開關是在動力轉向系統的低壓回路中安裝的一個壓力開關。A、正確B、錯誤正確答案：B2.發動機工作時，用手觸試噴油器針閥開閉，如有震動或聲響，說明噴油器無故障。A、正確B、錯誤正確答案：B3.國內沈陽金杯汽車采用的是單點噴射系統。A、正確B、錯誤正確答案：A4.發動機怠速時，用手觸摸噴油器，應有振動感。A、正確B、錯誤正確答案：A5.電控汽油噴射系統是利用空氣流動時在節氣門上方喉管產生負壓，吸出汽油，經過霧化后送給發動機。A、正確B、錯誤正確答案：B6.當行星齒輪機構中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。A、正確B、錯誤正確答案：A7.車身高度的調整依靠懸架的升降進行，懸架里充氣量越增加，車身越升高。A、正確B、錯誤正確答案：A8.相對于同時噴射的發動機而言，分組噴射的發動機在性能方面有所提高。A、正確B、錯誤正確答案：A9.點火提前角的修正包括暖機修正和怠速修正等。A、正確B、錯誤正確答案：A10.所有發動機的ECU中都存儲一張點火正時圖。A、正確B、錯誤正確答案：B11.在測量進氣管絕對壓力傳感器時，傳感器輸出的電流信號隨真空度增加而下降。A、正確B、錯誤正確答案：B12.空氣流量計是作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A13.在同時噴射系統中，噴油正時與發動機進氣、壓縮、作功、排氣四個循環有很大關系。A、正確B、錯誤正確答案：B14.設置容量較大的進氣室可防止進氣的波動。A、正確B、錯誤正確答案：A15.可以使用汽車專用萬用表或示波器對空擋起動開關信號電路進行測試。A、正確B、錯誤正確答案：A16.液力變矩器的導輪是通過單向離合器安裝在油泵軸上。A、正確B、錯誤正確答案：B17.爆震傳感器輸出的信號頻率與發動機振動頻率是不一至的。A、正確B、錯誤正確答案：B18.空氣流量計可應用在L型和D型電控燃油噴射系統中。A、正確B、錯誤正確答案：B19.氧化鋯式氧傳感器鋯管內外表面鉑電極的電勢差是由廢氣與大氣的溫度差產生的。A、正確B、錯誤正確答案：B20.單點噴射采用是分組噴射方式，也成獨立噴射方式。A、正確B、錯誤正確答案：B21.進氣溫度傳感器和水溫傳感器的結構與工作原理相同，大多采用正溫度系數熱敏電阻式。A、正確B、錯誤正確答案：B22.液力變矩器的泵輪是主動輪，其葉片直接焊在殼體的內表面上。A、正確B、錯誤正確答案：A23.發動機不工作時，油泵不泵油，變速器內無控制油壓。A、正確B、錯誤正確答案：A24.自動變速器在鎖止工況，即液力變矩器的鎖止離合器結合運行時，變速器的油液會自動不經過散熱器冷卻。A、正確B、錯誤正確答案：A25.裝配離合器或制動器的質量標志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規定范圍內。A、正確B、錯誤正確答案：A26.汽車安全氣囊系統在所有碰撞情況下都能起作用A、正確B、錯誤正確答案：B27.點火提前角過大，會造成發動機溫度升高。A、正確B、錯誤正確答案：A28.用萬用表測爆燃傳感器的端子與殼體之間應導通。A、正確B、錯誤正確答案：B29.在所有的自動變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機構的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯誤正確答案：B30.初級電路中出現故障可能會使次級點火電壓高于正常值。A、正確B、錯誤正確答案：A31.噴油器的工作電壓是5V。A、正確B、錯誤正確答案：B32.采用ESA系統時，發動機在各種工況下，ECU都可保證理想的點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：A33.旋轉滑閥式怠速控制裝置屬于節氣門直動式。A、正確B、錯誤正確答案：B34.汽車電子化越發達，對傳感器的依賴性就越大。A、正確B、錯誤正確答案：A35.發動機的怠速不正常也會影響到自動變速器的工作。A、正確B、錯誤正確答案：A36.三位點火特性脈譜圖以數據形式存儲在ECU的ROM中。A、正確B、錯誤正確答案：A37.柴油機空氣壓力傳感器是電控發動機空氣供給系統的重要部件。A、正確B、錯誤正確答案：B38.在D型電控燃油系統中，進氣管絕對壓力傳感器應用最多的是表面彈性波式。A、正確B、錯誤正確答案：B39.控制空氣量的執行機構可以分為兩種：一種是控制節氣門最小開度節氣門直動式；另一種控制節氣門旁通氣道中空氣流量的旁通空氣式。A、正確B、錯誤正確答案：A40.怠速運轉時的點火提前角是固定的。A、正確B、錯誤正確答案：B41.噴油正時又稱為噴油時刻。A、正確B、錯誤正確答案：A42.ABS是在普通制動系統的基礎上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、制動壓力調節裝置及制動控制電路等組成的。A、正確B、錯誤正確答案：A43.所謂液力變矩器的失速轉速，是指渦輪剛丟失動力變成自由態時的轉速。A、正確B、錯誤正確答案：B44.在自動變速器中，由于行星齒輪機構處于常嚙合狀態，故動力傳輸不會產生齒輪間沖擊。A、正確B、錯誤正確答案：A45.空氣流量計的作用是測量發動機的進氣量，電腦根據空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、正確B、錯誤正確答案：A46.進氣溫度傳感器中的熱敏電阻隨著進氣溫度的升高而變大。A、正確B、錯誤正確答案：B47.噴油量控制是電控燃油噴射系統最主要的控制功能。A、正確B、錯誤正確答案：B48.空燃比越小，混合氣越稀。A、正確B、錯誤正確答案：B49.發動機負荷增大，最佳點火提前角也應增大。A、正確B、錯誤正確答案：B50.霍爾式點火發生器觸發葉輪葉片與氣缸數相等。A、正確B、錯誤正確答案：A51.油箱外置型電動燃油泵安裝在油箱外，并聯在輸油管上。A、正確B、錯誤正確答案：B52.減小點火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯誤正確答案：A53.一個有故障的爆震傳感器可能會造成點火提前角失調。A、正確B、錯誤正確答案：A54.紅旗CA7220E型轎車都采用了熱膜式空氣流量傳感器。A、正確B、錯誤正確答案：A55.汽車電子技術是汽車技術與電子技術等相結合的產物。A、正確B、錯誤正確答案：A56.不同車型測試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯誤正確答案：A57.電磁離合器安裝在驅動電機與控制臂之間。A、