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1編寫依GBJ50233—2005《110kV～500kVGB50017—2003JGJ82—1991DL/T875—2004GB26859—2011《電力安全工作規程DL5009.2—2004《電力建設安全工作規程2DL/T5092—1999《110kV～500kVQ/CSG411002-2012《10kV～500kV輸變電及配電工程質量驗收與評定標準3-1作業（工序）內拉線懸浮抱桿分解組立鐵塔作業前，施工項目部根據該項目作業任務、施工條件，（）開展針對性安全風險評估工作，形成該任務的風險分析表。01/01抱桿有下列情況之一者嚴禁使用：①金屬抱1.23.5-1序工作崗人 5-2 規格/ 抱UU53ΦФΦФΦФΦ6-1，轉角方向及腳釘腿安裝位置等。，實確認無誤后方可立塔。，并且不得以小代大。6-2、村莊施工現場設置安全作業范圍。6-26-240°。0.1～0.3m6-46-46-3 規格一般土埋深相當受力，及時上報項目部。6-5。6-5 鐵塔主 至絞 6-61 1-被吊塔片；234-腰滑車；5-地滑678-抱桿；9-控制繩；10-朝地滑車1112-絞磨。6-8力20以下。6.2kN28.3N18.7kN68.6kN。6-928.3N18.7kN68.6kN。抱桿露出已組塔段的長度及插入已組塔段上平面的長度應保持一定比例。一般是： 2E

承托繩的長度E2

6-11所示。 下拉線由兩根鋼繩穿越各自的平衡滑車，其端頭直接纏繞在已組塔段主材的上端，用UK選用φ131000kg綁扎在被吊塔片上端的繩習慣稱為控制大繩，通常選用f16～20的棕繩。其作用是調整，處于備用狀態。45°。4腰滑車是為了減少抱桿所受軸向壓力以及避免牽引繩與塔段或抱桿相碰所設置的一種轉向裝置。每根牽引繩都應有自己的腰滑車，不可共用。；采用單腰環時，抱桿頂部應設臨時拉線控制。

將運到現場的各段抱桿按順序組合起來并進行調整，使其成為一個完整而正直的整體V40％。吊點繩呈等腰三角形，其頂點高度不小于塔身1/290°。f986-12控制繩一般為兩根f164；構件主材對準已組塔段主材時，慢慢松出牽引繩，直至就位。3t橫擔（指一個立面）兩端各掛一根f16（按順序組裝輔助斜材。先下平面，后上平面。，達到設計及規范要求的螺栓扭矩。如因運輸造成局部鍍鋅層磨損時（小于10mm2，應噴防銹漆，進行防銹處理。噴前應將磨損處清洗干凈并保持干燥。7-1k備2‰5-25-2表7- 質量控制控制控制方Q/CSG411002-201210kV～500kV冊：輸電線路》中Q/CSG1-6.3.1Q/CSG1-6.3

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