《汽車維護》配套教學檢測:期末測試題_第1頁
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文檔簡介

期末測試題三一、單項選擇題(每題1分,共15分)1.以下哪個配合不屬于過盈配合()A.軸與滾動軸承B.正時齒輪與曲軸C.氣門導管與氣門座D.飛輪與齒圈2.出現氣缸密閉性變差,機油上竄嚴重的故障的原因是活塞環()A.端隙過大B.端隙過小C.側隙過大D.側隙過小3、汽車發動機正常的工作溫度是()攝氏度。A、60~70B、60~70C、80~90D、90~1004、以下哪項不是汽車常規性維護保養()。A、走合期B、一級維護C、二級維護D、日常維護5、汽車日常維護后,輪胎氣壓()。A、應高一些B、應低一些C、必須正常D、無要求6、汽車維護的原則是()。A.預防為主,強制維護B.定期維護C.日常維護D.保持技術狀況,降低故障7、下列屬于定期維護的是()。A.季節維護B.走合維護C.二級維護D.技術維護8.一般小轎車輪胎的氣壓為()。A.220---250KPaB.180KPaC.450KPaD.115KPa9.凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后,用()來校正A火焰校正B.冷壓校正C靜壓校正D.敲擊校正10.曲軸上安裝止推片的地方有幾處?()A.1處B.2處C.3處D.4處11.四缸發動機按照“雙排不進”快速判斷法,在四缸處于壓縮行程終了時,氣門調節的順序為()A.4123B.4213C.1243D.134212.故障模式是指故障的表現形式,下列屬于損壞型故障的是()A.斷裂、碎裂、開裂、點蝕、燒蝕、變形B.老化,變質、剝落、異常磨損C.松動、脫落D.壓力過高或過低、性能衰退、公害超標13.修理尺寸法是修復配合副零件的,其修理級差值一般是()A.0.2B.0.25C.0.35D.0.314、汽車日常維護后,輪胎氣壓()。A、應高一些B、應低一些C、必須正常D、無要求15、汽車上的液壓制動系統屬于()液壓傳動。A、動力式B、容積式C、壓力式D、體積式二、不定項選擇題(每題2分,共10分)1.防止觸電的安全措施有哪些()A、電氣設備的保護接地

B、電氣設備的保護接零C、采用安全電壓

D、操作人員穿戴使用安全用具

2.修理廠排放物中對環境或人類健康會造成有害影響的有()。

A.烤房散發的含有溶劑揮發物的氣體B.清洗噴槍的廢溶劑C.噴房中用于吸收飛漆的水D.用于清潔的廢抹布

3.對流加熱干燥具有()特點。

A.均勻

B.效率低

C.涂層干燥內外一致

D.涂層易起泡

4.噴涂時噴涂圖案中心過圓的主要原因是()。A.氣壓低

B.涂料通道堵塞C.涂料黏度高

D.兩側氣孔流量大

5.一天工作結束后,要對噴槍活動部分適當潤滑,如扳機轉軸、()等。A.噴嘴

B.噴幅調節閥

C.針塞調節閥

D.上漆管螺帽三、名詞解釋(每題2分,共10分)1.總成裝配精度2.轉向和翻轉修理法3.泄沉試驗4.三元催化器5.代用燃料發動機四、判斷題(每題1分,共10分)1.汽車的磨損情況是衡量汽車技術狀況的指標()2、黏著磨損的發生,多數是由于配合間隙過小,運動零件表面加工紋理沒有走合好()3、我國汽車維護制度是建立在汽車維修行業,障診斷技術的不斷完善基礎上的。()4、日常維護是指由維修專業人員負責執行的日常性測量維護作業。()5、日常維護中堅持“三檢”是指:出車前、行車中、走合后的檢查。()6、一級維護不屬于計劃維護范疇。()7、二級維護不要拆卸輪胎并進行換位。()8、汽油的標號由汽油的辛烷值決定。()9、劃分柴油標號的依據是柴油的凝點。()10、潤滑性取決于潤滑油的黏度和化學性質。()五、簡答題(每題5分,共25分)1.高壓水槍洗車的注意事項?2.汽車走合期維護的里程數與主要內容?3.常用的維護調整數據有哪些?(離合器踏板行程、方向盤自由行程。)4.簡述

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