2023年全國職業(yè)院校技能大賽

競賽項(xiàng)目方案申報(bào)書

賽項(xiàng)名稱：汽車運(yùn)用與維修

賽項(xiàng)類別：

□規(guī)劃賽項(xiàng)

■已經(jīng)有賽項(xiàng)

□新增賽項(xiàng)

賽項(xiàng)組別：（■中職組□高職組）

申報(bào)單位（蓋章）：全國交通運(yùn)送職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會

方案申報(bào)負(fù)責(zé)人：張京偉

?__________________

*

郵件：；

通訊地址：北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路三號1009室

郵政編碼：100027__________________________

申報(bào)時(shí)間：2023年8月30__________________

內(nèi)容規(guī)定

2023年全國職業(yè)院校技能大賽

競賽項(xiàng)目方案

一、賽項(xiàng)名稱

（一）賽項(xiàng)名稱

全國職業(yè)院校技能大賽“中職組”汽車運(yùn)用與維修技能大賽

（二）壓題彩照

1.頁面布局：默認(rèn)頁邊距

標(biāo)題：小2號，黑體加粗

正文：小3號，仿宋_GB2312,28磅行間距。構(gòu)造次序教依次用“一、”“（一）”

“L,,“⑴”“①”。

文中表格：小4號宋體，單倍行間距。表頭字體小4號文體加粗。

(三)賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè)類型

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一一汽車維修行業(yè)

(四)賽項(xiàng)歸屬專業(yè)大類

汽車運(yùn)用與維修(082500)、汽車車身修復(fù)(082600)

二、賽項(xiàng)申報(bào)專家組

姓名單位職務(wù)職稱年齡郵箱

全國交通運(yùn)送職業(yè)教常務(wù)副主

王怡民專家54賽事統(tǒng)籌

育教學(xué)指導(dǎo)委員會/浙任、院長

江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

中國汽車維修行業(yè)協(xié)

張京偉秘書長高級經(jīng)濟(jì)師51賽事統(tǒng)籌

會

中國汽車維修行業(yè)協(xié)

王凱明主任委員高級工程師64技術(shù)統(tǒng)籌

會專家委員會

中國汽車維修行業(yè)協(xié)

朱軍委員高級工程師59方案設(shè)計(jì)

會專家委員會

北京博瑞祥龍汽車服

魏俊強(qiáng)總工程師高級工程師56方案設(shè)計(jì)

務(wù)有限企業(yè)

上海市汽車維修行業(yè)國務(wù)院津貼

陶巍副會長59方案設(shè)計(jì)

協(xié)會高級技師

山東交通學(xué)院機(jī)動車

卞良勇總工程師高級工程師51方案設(shè)計(jì)

檢測維修中心

博世汽車檢測設(shè)備有

付照洪培訓(xùn)經(jīng)理工程師46方案設(shè)計(jì)

限企業(yè)

上海通用汽車有限企現(xiàn)場技術(shù)

薛峰高級技師43方案設(shè)計(jì)

業(yè)經(jīng)理

煙臺飛躍汽車維修檢

劉亮技術(shù)總監(jiān)工程師43方案設(shè)計(jì)

測設(shè)備制造有限企業(yè)

龐貝捷漆油貿(mào)易（上

張小鵬培訓(xùn)總監(jiān)培訓(xùn)師40方案設(shè)計(jì)

海）有限企業(yè)

汽車維護(hù)與修理雜志副社長、總

于開成工程師47方案設(shè)計(jì)

社編

交通行指委汽車技術(shù)

類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員副主任/副

趙琳副專家52項(xiàng)目籌劃

會/北京交通運(yùn)送職業(yè)院長

學(xué)院

三、賽項(xiàng)目的

通過設(shè)置定期維護(hù)、車輪定位、車身修復(fù)、車身涂裝、汽車

維修基本技能、空調(diào)維修等汽車維修行業(yè)最基本的作業(yè)項(xiàng)目，檢

查制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的成果，引

導(dǎo)職業(yè)院校職業(yè)教育教學(xué)改革，增進(jìn)校企結(jié)合，提高學(xué)生對未來

崗位的適應(yīng)能力。

四、賽項(xiàng)設(shè)計(jì)原則

（一）堅(jiān)持公開、公平、公正；

（二）賽項(xiàng)內(nèi)容關(guān)聯(lián)了汽車維修行業(yè)日勺關(guān)鍵技術(shù)崗位，人才

需求量大、是目前職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)普遍開辦的課程;

（三）大賽項(xiàng)目日勺設(shè)計(jì)重要來源于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，選用汽

車維修企業(yè)中最基礎(chǔ)、作業(yè)頻率最高的維修項(xiàng)目作為比賽項(xiàng)目，

以國標(biāo)、行業(yè)原則、車輛維修手冊為根據(jù)，結(jié)合國家節(jié)能環(huán)境保

護(hù)產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

（四）競賽平臺成熟，通過8屆比賽日勺檢查，通過理論考試

和實(shí)操考核，充足考核學(xué)生日勺汽車維修知識和實(shí)操能力。

五、賽項(xiàng)方案的特色與創(chuàng)新點(diǎn)

1.大賽項(xiàng)目設(shè)計(jì)與行業(yè)、企業(yè)的實(shí)際工作崗位規(guī)定接軌，已

經(jīng)形成崗位知識能力培養(yǎng)一一競賽檢查教學(xué)成果一一學(xué)生高就

業(yè)率和企業(yè)高度承認(rèn)一一競賽成果反推教學(xué)改革的成熟模式。

2.大賽已經(jīng)形成由行力指導(dǎo)、引導(dǎo)職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革，支持

企業(yè)深度參與校企合作日勺良好局面。

3.大賽舉行8年來，汽修專業(yè)教師水平明顯提高，開發(fā)了一

批以企業(yè)適時(shí)技術(shù)為主日勺專業(yè)教材和電子課件等教學(xué)成果。

4.裁判人員由行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)學(xué)校指導(dǎo)教師等多方面專家

技術(shù)人員構(gòu)成，深入增進(jìn)校企結(jié)合，保證大賽的公平公正。

六、競賽內(nèi)容簡介（須附英文對照簡介）

“全國中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修技能大賽”是由國家教

育部與交通運(yùn)送部等共同主辦的賽事，到2023年，已持續(xù)舉行

了8屆。在行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)院校共同參與下，該項(xiàng)賽事不僅有

力地推進(jìn)了職業(yè)院校的教學(xué)改革，改善了行業(yè)人才緊缺口勺局面，

同步為校企合作搭建了良好日勺交流平臺。

比賽分為理論考試和實(shí)操考核兩個(gè)部分。

其中，實(shí)操考核項(xiàng)目包括：

團(tuán)體賽一定期維護(hù)和車輪定位。

個(gè)人賽一汽車維修基本技能：發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆解、

檢查、組裝和汽車故障診斷。

個(gè)人賽一車身修復(fù)（鍍金）：包括車身電子測量和校正、板

件更換、受損門板修復(fù)。

個(gè)人賽一車身涂裝（涂漆）：包括損傷區(qū)處理、噴中涂底漆、

面漆前處理、水性底色漆微調(diào)及雙工序水性色漆和清漆整板噴涂。

個(gè)人賽一汽車空調(diào)維修：包括汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、

加注操作流程作業(yè)和故障診斷作業(yè)。

英文：

TheCurrenteditionofNationwideSecondaryVocational

SchoolMotorVehicleRationalUseKnowledgeandServicing

Competitionistobesponsoredandorganizedjointlyby

MinistryofEducationofPRCandMinistryofTransportof

PRC,andeighteditionsofsuchaneventhavebeenheld

till2023.Underthejointeffortsofrelevanttradecircle,

enterprisesandvocationaleducationalinstitution,this

eventhasnotonlypromotededucationalreforminthese

educationalinstitutions,easedthetensiondueto

shortageofprofessionalteachingstaff,butalsosetup

anidealplatformofexchangebetweeneducational

institutionandenterprise.

Thecurrentcompetitionisdividedintotwoparts:

theoreticaltestandpracticaloperation.

Thepracticaloperationincludesfollowings:

Teamcompetition:maintenanceroutineandwheel

alignmentincluded.

Individualevents---vehiclemaintenanceandrepair:

includescheckinganddisassemblingandassemblingof

vehicleengineThecrankandconnectingrodmechanism,

assemblingandcheck,andcarmalfunctiondiagnosis.

Individualeverts---bodyworkrepair(metalplatework):

includesbodyworkelectronicmeasurementandadjustment,

replacementofmetalsheetandrestorationofdamagedoor

plank.

Individualevents---carbodycoating(painting):

includesthedamagezonetreatment.,flDatingcoat,

pretreatmentforre-patchingbyflameplating,toningof

purecoloredpaintsofdualworkingprocedure,and

finishingcoatre-patchingbyflameplatingofdualworking

procedure.

Individualevents---maintenanceandrepairofvehicle

airconditioning:includesoperationalprocessofvehicle

refrigeratingfluid-recovery,purificationandrefueling,

andfurther,simplefaultdiagnosis.

七、競賽方式（含組隊(duì)規(guī)定、與否邀請境外代表隊(duì)參賽）

本次大賽設(shè)5個(gè)項(xiàng)目，包括團(tuán)體賽定期維護(hù)和車輪定位、個(gè)

人賽汽車維修基本技能、個(gè)人賽車身修復(fù)（鍍金）、個(gè)人賽車身

涂裝（涂漆）、個(gè)人賽空調(diào)維修。

上述比賽內(nèi)容均包括理論考試和實(shí)操考核兩部分。

組隊(duì)規(guī)定：以省（自治區(qū)、直轄市）、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)和

計(jì)劃單列市為建制組隊(duì)。本次比賽各項(xiàng)目不邀請境外代表隊(duì)參賽。

團(tuán)體賽（定期維護(hù)和車輪定位）：每代表隊(duì)限報(bào)2組，每組

2人，每校限報(bào)1組；每組不超過2名指導(dǎo)老師。

個(gè)人賽（汽車維修基本技能、汽車空調(diào)維修、車身修復(fù)、車

身涂裝）：每個(gè)代表隊(duì)每個(gè)賽項(xiàng)限報(bào)2名選手，每校限報(bào)1名選

手。每個(gè)選手限報(bào)1名指導(dǎo)教師。

本次比賽不邀請境外代表隊(duì)參賽。

八、競賽時(shí)間安排與流程

時(shí)間安排流程內(nèi)容

開幕式暨抽簽典禮

第1天選手熟悉場地（上下午交替）

選手參與理論考試（上下午交替）

第2天團(tuán)體賽一一二級維護(hù)和車輪定位選手比賽

個(gè)人賽一一鍍金、涂漆、空調(diào)選手比賽

個(gè)人賽一一機(jī)修、鍍金、涂漆、空調(diào)選手比賽

第3天

閉幕式暨頒獎典禮

九、競賽試題

理論考試樣題：

一、機(jī)電維修理論考試題

闡明：考試題型分判斷題、單項(xiàng)選擇題、多選題。

1、判斷題（每題1分,對時(shí)日勺選“對"錯(cuò)誤日勺選"錯(cuò)”）

例題：零件圖上日勺基本尺寸背面都會有上、下偏差值或公差

帶代號。（錯(cuò)）

2、單項(xiàng)選擇題（每題1分，每題只有1個(gè)對的答案）

例題：在發(fā)動機(jī)實(shí)際工作過程中，當(dāng)在排氣行程上止點(diǎn)時(shí),

進(jìn)、排氣門的狀態(tài)是（C）O

A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)B、進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開C、

進(jìn)氣門和排氣門均開

3、多選題（每題3分，每題有2個(gè)或2個(gè)以上日勺對日勺答案，

錯(cuò)選、漏選、多選均不得分）

例題：理論上在進(jìn)氣行程中，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,

此時(shí)（AB）o

A.排氣門關(guān)閉B.進(jìn)氣門打開

C.進(jìn)排氣門均打開D.進(jìn)排氣門均關(guān)閉

二、車身修復(fù)理論考試題

闡明：理論考試題型分判斷題、單項(xiàng)選擇題、多選題。

1、判斷題（每題1分,對日勺日勺選"對"錯(cuò)誤日勺選"錯(cuò)”）

例題：轎車車身校正工位的安全操作空間：長度一般為8

m?10m,寬度一般為5m?6.5mo（對）

2、單項(xiàng)選擇題（每題1分，每題只有1個(gè)對的答案）

例題：防護(hù)效果最佳的呼吸器是（B）。

A.濾筒式呼吸器B.供氣式呼吸器

C.防塵式呼吸器

3、多選題（每題3分，每題有2個(gè)或2個(gè)以上日勺對日勺答案，

錯(cuò)選、漏選、多選均不得分）

例題：移動式千斤頂舉升車輛時(shí)，可以舉升車輛的部位有

（ABC）o

A.縱梁B.懸架臂

C.后橋D.車地板

三、車身涂裝理論考試題

闡明：理論考試題型分判斷題、單項(xiàng)選擇題、多選題。

1、判斷題（每題1分，對日勺日勺選"對"錯(cuò)誤日勺選“錯(cuò)”）

例題：影響車身殼體銹蝕速度日勺原因是酸雨、工業(yè)大氣、空

氣壓力。（錯(cuò)）

2、單項(xiàng)選擇題（每題1分，每題只有1個(gè)對日勺答案）

例題：轎車車身的底漆層厚度不應(yīng)低于（A）。

A.20內(nèi)nB.40PniC.50Pm

3、多選題（每題3分，每題有2個(gè)或2個(gè)以上日勺對日勺答案，

錯(cuò)選、漏選、多選均不得分）

例題：金屬腐蝕重要分為（AC）。

A.化學(xué)腐蝕B.物理腐蝕

C.電化學(xué)腐蝕D.磨損腐蝕

十、評分原則制定原則、評分措施、評分細(xì)則

（一）評分措施的制定原則

大賽著眼于提高學(xué)生的實(shí)際操作技能，重視操作過程。評分

時(shí)，重要考核選手在作業(yè)過程中，工具、儀器、儀表、量具選擇

日勺合理性；工具、儀器、儀表、量具使用日勺對的性；安全文明作

業(yè)狀況；所有操作日勺規(guī)范性；作業(yè)項(xiàng)目的完整性。團(tuán)體賽還要考

核選手之間日勺互相配合與協(xié)調(diào)等。

（二）評分措施

L理論考試評分

理論考試系統(tǒng)自動判分，存儲成績。

2.實(shí)操考核評分

所有賽項(xiàng)實(shí)操考核評分，均采用雙人裁判，即每名選手均有

兩名裁判執(zhí)裁，裁判員根據(jù)評分原則進(jìn)行裁判，所有選手的評分

表都規(guī)定注明扣分原因，由裁判員簽字，并最終由各分賽項(xiàng)裁判

長審核后簽字確認(rèn)，確認(rèn)后日勺評分表由專人送往記錄組，錄入電

腦記錄系統(tǒng)，由系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換成百分制后生成比賽成績，并由總

裁判長、分賽項(xiàng)裁判長和仲裁委員會組員簽字確認(rèn)。上述所有成

績最終均由教育部下派監(jiān)督組組員核算簽字確認(rèn)。

（三）評分細(xì)則

1.理論考核評分原則

理論部分滿分100分，占總成績20樂共80道題，40題判斷題

（每題1分）、30題單項(xiàng)選擇題（每題1分）、10題多選題（每題3

分，錯(cuò)選、多選、漏選均不得分）。

2.實(shí)操考核評分原則

實(shí)操考核部分滿分100分，占總成績80%,詳細(xì)評分原則如下：

1）定期維護(hù)和車輪定位

（1）定期維護(hù)

項(xiàng)目分值比例評分原則

維護(hù)工藝路線合理，配合純熟、默契；作業(yè)項(xiàng)

作業(yè)流程、工藝80%

目齊全、規(guī)范、到位、精確；

設(shè)備、工具、量具日勺選擇和使用對的、操作她

設(shè)備、工具使用7%

熟；

符合安全操作規(guī)程；比勝過程遵守5S規(guī)定，

零件、工具、量具不落地；工具、量具、設(shè)備

5s規(guī)范3%

及時(shí)清潔、歸位；液體撒漏及時(shí)清潔等；遵守

賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員。

工具、零件、車輛等無碰撞；車輛、零件無損

安全環(huán)境保護(hù)3%壞，人員安全無工傷；尾氣抽排及時(shí)；廢棄物

分類寄存；

工單、記錄單7%填寫完整、清晰、對的。

（2）車輪定位

項(xiàng)目分值比例評分原則

作業(yè)流程、工藝83.5%按照作業(yè)單規(guī)定完畢定位作業(yè)、迅速、規(guī)范、

精確；流程合理、分工均等、不交叉、不碰撞、

工序互換溝通清晰；

設(shè)備、工具使用10%對的操作使用設(shè)備、工量具；

5s規(guī)范5%符合安全操作規(guī)程，不出現(xiàn)安全隱患；遵守賽

場紀(jì)律，尊重賽場工作人員。

工單、記錄單1.5%按照流程記錄數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)對時(shí)無誤。

2）汽車維修基本技能

（1）發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢查、組裝（占實(shí)操分值50%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

純熟地查閱維修資料，工藝環(huán)節(jié)合理，措施對

工藝作業(yè)流程25%

即

設(shè)備、工具操作20%對的使用工量具；

純熟地查閱維修資料、并根據(jù)測量成果進(jìn)行分

零部件檢杳30%

析作出零件好壞日勺判斷；

維修工單和登記

15%按規(guī)定填寫，記錄值精確，維修方案合理；

表填寫

安全和5S規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程；場地整潔，物品擺放有序。

（2）汽車故障診斷（占實(shí)操分值50%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

純熟地查閱維修資料，根據(jù)手冊提供的診斷方

工藝作業(yè)流程55%

略進(jìn)行維修；工藝環(huán)節(jié)合理，措施對時(shí)；

設(shè)備、工具操作20%對的使用儀器設(shè)備和工量具；

維修工單和登記

15%按規(guī)定填寫，記錄值精確，維修方案合理；

表填寫

安全和5s規(guī)范10%符合安全操作規(guī)程；場地整潔，物品擺放有序。

3）車身修復(fù)（鍍金）

（1）車身電子測量和校正（占實(shí)操分值30%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

工藝流程及作業(yè)測量點(diǎn)及測量探頭選擇對口勺，測量數(shù)據(jù)口勺精確

70%

質(zhì)量性，校正數(shù)據(jù)的精確性，無過拉伸；

校正設(shè)備使用符合規(guī)范，測量設(shè)備使用符合規(guī)

設(shè)備操作20%

范；

符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整潔；遵守

5s規(guī)范10%賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場的設(shè)

備和器材，保持工位的整潔。

（2）板件更換（占實(shí)操分值40%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

工藝流程及工件切割尺寸符合規(guī)定，電阻點(diǎn)焊符合尺寸規(guī)定，

70%

質(zhì)量塞焊符合尺寸規(guī)定，對接焊符合尺寸規(guī)定；

保護(hù)焊及電阻點(diǎn)焊焊接參數(shù)符合規(guī)定，多種工

設(shè)備操作20%

具使用符合規(guī)范；

符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整潔；遵守

5s規(guī)范10%賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場日勺設(shè)

備和器材，保持工位的整潔。

（3）受損門板修復(fù)（占實(shí)操分值30%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

維修區(qū)域板面不能高于原表面，不能低于原表

工藝流程及維修

70%面1mm,板面不能出現(xiàn)孔洞，板面平整度符合

質(zhì)量

規(guī)范；

外形修復(fù)機(jī)焊接參數(shù)符合規(guī)定，整形工具及組

設(shè)備操作20%

合工具使用符合規(guī)范；

符合安全操作規(guī)程；工、量具擺放整潔；遵守

5s規(guī)范10%賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員，愛惜賽場日勺設(shè)

備和器材，保持工位日勺整潔。

4）車身涂裝（涂漆）

（1）損傷區(qū)處理（占實(shí)操分值18.5%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

安全防護(hù)3%在各個(gè)環(huán)節(jié)佩戴合理的安全防護(hù)用品

使用合適日勺打磨機(jī)及砂紙，羽狀邊邊緣平滑過

除漆、羽狀邊打磨24%

渡

原子灰調(diào)配比例對日勺，混合均勻，環(huán)氧底漆施

涂對的，原子灰刮涂范圍對日勺；使用對的的打

原子灰刮涂和打

38%磨機(jī)及砂紙，采用對日勺的打磨措施；原子灰打磨

磨

至平整無原子灰印（此項(xiàng)評分在噴涂后成果評

分中）

電泳底漆的打磨

19%打磨徹底，無磨穿

效果

工具設(shè)備清潔、復(fù)位、廢棄物分類丟棄在規(guī)定

5S16%的廢棄物容器內(nèi)砂紙、菜瓜布等可繼續(xù)使用耗

材放置于指定回收位置

（2）噴中涂底漆（占實(shí)操分值8.5%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

安全防護(hù)6%佩戴噴涂時(shí)所需要日勺安全防護(hù)用品

使用粘塵布措施對時(shí)將粘塵布充足展開再折

粘塵6%

疊后粘塵；

防銹12%對漏金屬區(qū)域使用環(huán)氧底漆、侵蝕底漆修補(bǔ)

合理閃干后噴涂下一層；噴涂過程中無打磨、

缺陷補(bǔ)噴操作；能使用限量提供日勺中涂底漆完

噴涂過程、效果71%

畢噴涂，中涂底漆灰度選擇對時(shí)，無流掛、橘

紋重、漏噴或咬底日勺現(xiàn)象出現(xiàn)

產(chǎn)品包裝蓋蓋好；工具、工作位恢復(fù)原狀；廢

5S6%

棄物分類丟棄；

（3）面漆前處理（占實(shí)操分值10%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

安全防護(hù)5%在各個(gè)環(huán)節(jié)佩戴合理的安全防護(hù)用品

使用合適的打磨工具及砂紙，采用對的的打磨

打磨過程30%

措施打磨中涂底漆，

打磨徹底，無研磨局限性（橘皮未磨除）；無

打磨效果45%

磨穿現(xiàn)象

工具設(shè)備清潔、復(fù)位：廢棄物分類丟棄在規(guī)定的

5S20%廢棄物容器內(nèi)，砂紙、菜瓜布等可繼續(xù)使用耗

材放置于指定回收位置

（4）水性漆微調(diào)（占實(shí)操分值17%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

安全防護(hù)3%佩戴合理日勺安全防護(hù)用品

噴板比色，每次添加色母后有記錄；提交樣板

規(guī)范操作18%整潔，色板無發(fā)花、未遮蓋、起舜子、清漆漏

噴、臟點(diǎn)多、手印等不良現(xiàn)象

色母判斷對的12%對于缺乏的色母判斷對日勺

使用測色儀對比遞交樣板和目日勺板之間的色

微調(diào)調(diào)色精確度59%

差值

產(chǎn)品包裝蓋蓋好；工具、工作臺清潔并恢復(fù)原

5S8%

狀；廢棄物分類丟棄；

（5）雙工序面漆噴涂（占實(shí)操分值4Q

項(xiàng)目分值比例評分原則

安全防護(hù)12%在各個(gè)環(huán)節(jié)佩戴合理的安全防護(hù)用品

使用粘塵布措施對時(shí)（將粘塵布充足展開再折

粘塵25%

疊后粘塵）；

合理閃干后噴涂下一層；噴涂過程中無打磨、

噴涂過程63%

補(bǔ)噴操作

（6）噴涂后效果（占實(shí)操分值42%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

光澤度12%使用光澤儀測試光澤度

沒有原子灰印、原子灰砂眼、咬底（咬邊）、

做底效果24%

砂紙痕；

底色漆無露底、起花（起云）、流掛；噴涂板

底色漆效果33%

件與目的色板顏色一致；

清漆流平、飽滿度、亮度好、均勻一致，無漏

噴虛噴；沒有魚眼、起泡、針孔、印痕（含碰

清漆效果31%

傷）、咬底、垂流等缺陷（該項(xiàng)屬裁判集體評

分）

5）汽車空調(diào)維修

（1）汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注操作流程作業(yè)（占實(shí)操

分值60%）

項(xiàng)目分值比例評分原則

根據(jù)維修手冊及《制冷劑回收、凈化、加注技

術(shù)規(guī)范》行業(yè)原則，在規(guī)定期間內(nèi)完畢規(guī)定口勺

工藝作業(yè)流程66%

作業(yè)流程，規(guī)定流程編排安全、科學(xué)、合理，

措施對的。

根據(jù)流程規(guī)定，合理選用，并安全使用設(shè)備、

設(shè)備操作與安全24%工具、量具；規(guī)定測量日勺數(shù)據(jù)，滿足測量條件；

測量成果準(zhǔn)備精確。

符合安全操作規(guī)程；比勝過程遵守5S規(guī)定：

5s規(guī)范10%

遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員。

(2)簡樸故障診斷(40%)

項(xiàng)目分值比例評分原則

根據(jù)故障現(xiàn)象，借助檢測設(shè)備、工具、量具，

故障診斷流程、思

75%判斷并排除故障。規(guī)定診斷思緒清晰，故障檢

緒

測環(huán)節(jié)科學(xué)合理。

根據(jù)排故思緒，合理選用，并安全使用檢測、

設(shè)備純熟操作15%測量設(shè)備、儀器、工具；規(guī)定設(shè)備、工具、量

具是措施對日勺，測量成果精確。

符合安全操作規(guī)程；比勝過程遵守5S規(guī)定；

5s規(guī)范10%

遵守賽場紀(jì)律，尊重賽場工作人員。

十一、獎項(xiàng)設(shè)置

競賽設(shè)參賽選手團(tuán)體獎和個(gè)人獎，一等獎?wù)急?0樂二等獎

占比20%,三等獎?wù)急?0%。

獲得一等獎的參賽隊(duì)(或個(gè)人賽參賽選手)指導(dǎo)教師由組委

會頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師證書。

詳細(xì)獎品按照組委會文獻(xiàn)原則規(guī)定采購。

十二、技術(shù)規(guī)范

團(tuán)體賽：

1)定期維護(hù)：按國標(biāo)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》

(GB/T18344),結(jié)合車輛(5000—10000)公里維護(hù)規(guī)程進(jìn)行

實(shí)操考核。

2)車輪定位：遵照設(shè)備操作手冊、比賽車型維修手冊口勺有

關(guān)規(guī)定和作業(yè)項(xiàng)目表流程進(jìn)行實(shí)操考核。

個(gè)人賽：

1)汽車維修基本技能：根據(jù)比賽車型維修手冊、設(shè)備使用

闡明等進(jìn)行實(shí)操。

2)車身修復(fù)：以有關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身修

復(fù)》為實(shí)操參照。

3)車身涂裝：以有關(guān)維修手冊、人民交通出版社《車身涂

裝》為實(shí)操參照。

4)空調(diào)維修：根據(jù)交通行業(yè)原則(JT/T744-2023)和比賽

車型維修手冊日勺規(guī)定，對的使用設(shè)備、儀器、工具完畢操作。

十三、提議使用的比賽器材、技術(shù)平臺和場地規(guī)定

（一）比賽器材及技術(shù)平臺

本次競賽技術(shù)平臺原則參照我國汽車維修行業(yè)有關(guān)標(biāo)精確

定。

汽車維護(hù)和車輪定位：重要使用汽車維修通用工具、量具、

儀器、儀表、工具車、汽車尾氣分析儀；以及舉升機(jī)、車輪定位

儀、壓縮空氣源等固定設(shè)備。

汽車維修基本技能：與汽車維護(hù)項(xiàng)目比較，增長發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)

架、電腦綜合診斷儀等設(shè)備。

車身修復(fù)項(xiàng)目：大梁校正儀、電子測量系統(tǒng)、電阻點(diǎn)焊機(jī)、

氣體保護(hù)焊機(jī)、切割機(jī)、鍍金快修組合工具等。

車身涂裝項(xiàng)目：重要使用噴槍、電子秤、干磨設(shè)備、壓縮空

氣源、紅外烤燈、油水分離器、調(diào)漆設(shè)備、噴房、烤房等。

空調(diào)維修項(xiàng)目：汽車空調(diào)診斷儀、熒光殮漏儀、電子式鹵素

檢漏儀、制冷劑鑒別儀、制冷劑回收加注機(jī)、風(fēng)速計(jì)、干濕計(jì)、

雙通道溫度計(jì)、空調(diào)壓力表組以及有關(guān)空調(diào)維修工具等。

（二）場地規(guī)定

L理論競賽：賽場需要310臺計(jì)算機(jī)終端，構(gòu)成局域網(wǎng)絡(luò)，

并留有考試服務(wù)器端口。

2.實(shí)操競賽：各分賽項(xiàng)競賽地點(diǎn)分別設(shè)置在承接學(xué)校各汽車

專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)樓，各項(xiàng)目工位狀況如下:

大項(xiàng)分項(xiàng)工位數(shù)量備用工位工位規(guī)格

定期維護(hù)和定期維護(hù)1218mX5m

車輪定位車輪定位818mx5m

發(fā)動機(jī)曲柄連桿

汽車維修基814mX5m

機(jī)構(gòu)的檢查、組裝

本技能

汽車故障診斷1218mX5m

車身電子測量和

4010mX6m

車身修復(fù)校正

（鍍金）板件更換402mX3.5m

受損門板修復(fù)402mX2.5m

損傷區(qū)處理/面漆

806mX3m

前處理

車身涂裝

噴中涂底漆/雙工10mX4m（噴

（涂漆）80

序面漆噴涂房尺寸）

調(diào)色80ImX1.5m

汽車空調(diào)維

11818mX5m

修

3.其他區(qū)域：在指定場地，設(shè)觀摩區(qū)、展示區(qū)、點(diǎn)錄區(qū)、休

息區(qū)、記錄室、仲裁室等區(qū)域。

十四、安全保障

1.領(lǐng)隊(duì)、裁判、指導(dǎo)教師及參賽選手等所有人員不準(zhǔn)在競

賽場所和禁煙區(qū)域吸煙。

2.參賽人