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文檔簡介
post-at-2013-04-09
文昌東路延伸段、芒稻河管道橋工程
管道施工方案
江蘇華泰道路橋梁工程有限公司
二零一二年四月
post-at-2013-04-09
目錄
第一章工程概述...............................2
第一章編制依據..............................3
第三章施工程序...............................4
第四章主要施工方法及技術要求.................5
第五章季節性施工措施.........................24
第六章質量控制計劃及保證措施...............25
第七章工期保證措施...........................22
第八章物資管理...............................23
第九章安全保證體系及措施...................27
第十章交工資料...............................28
第十一章施工進度計劃及施工平面圖28
第一章工程概述
1、工程簡述
本工程位于揚州市東部片區,由文昌東路延伸段和芒稻河管道橋工程組
成。文昌東路延伸段橋長約1195米,南北側人行道寬為2.4m。芒稻河大橋
橋長約980米,南北側人行道寬為3.5m。本項目的主要工程范圍是揚州市東
部片區供水工程文昌東路延伸段廖家溝、芒稻河橋,自來水主管道過橋工程
施工;
2、主要工程量
本項目工期為80日歷天,供水管道全長共2182米,管道材質為DN800
卷板焊管,鋼管對接焊接時,保證焊縫焊接飽滿、連續,無夾雜、無沙眼;
確保焊接質量符合設計、供水壓力要求。
3、工程特點
該項目全部為野外施工,施工用電用水較不便利,且在很大程度上受天
氣自然條件影響,尤其是施工作業跨越雷雨夏季,在施工安全上得早做預防,
防患于未然。另外,本工程鋼管管徑大、施工距離長,但全部隱藏在橋面以
下,大大提高吊裝難度,我司將首先將鋼管支架在料場全部制作完成后,
運至現場安裝完畢再行管道作業;合理運用頂管拉管的作業方法,減少施工
危險,并謀求縮短工期。
由于橋面與水面的高差較大,無法搭接腳手架來焊接支架。根據這一特
殊情況,擬采用移動式固定吊籃平臺,這樣既節省腳手架的搭設時間,既提
高了工效,又改善了焊工的作業條件及焊接環境,提高了懸空施工安全系數,
有利于獲得優質接頭。該平臺與橋面及護墻接觸處均以橡膠滾輪支撐,施工
作業人員所佩戴安全帶另行與橋面固定物相聯,確保雙重保護,以求人員、
設備、物資的安全。
第二章編制依據
⑴合同文件。
(2)廖家溝,芒稻河管道橋工程施工設計圖
(3)《工業金屬管道工程施工及驗收規范》(GB50235-97)。
(4)《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》(GB50236-98)。
(5)《建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范》(GB50242-2002)
(6)《建筑安裝工程質量驗收統一標準》(GB50300-2001)
(7)《工業安裝工程質量檢驗評定統一標準》)GB50252-94)
(8)《工業金屬管道工程質量檢驗評定標準》(GB50184-93)
(9)我公司《質量、環境和職業健康管理手冊》和《質量、環境和職
業健康體系文件》
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第三章施工程序
管道施工程序圖
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第四章主要施工方法及技術要求
一、施工準備
1、技術準備
-)施工管道、焊接等有關專業技術人員會同設計、業主代表及監理進
行圖紙會審,會審時做好圖紙會審記錄,把圖紙會審中提出的問題解決于開
工之前。
二)施工前由技術人員編制支架制作、支架安裝;管道安裝、管道焊接
技術措施和管道安裝的質量檢驗計劃,焊接前做下列幾點技術準備:
(1)、測量放線,按照設計單位提供的測量坐標控制點,布設測量控制
網。
(2)、觀測點應標記顯眼,所有的觀測點及放線控制點都進行嚴格有效
的保護措施。
(3)、組織學習、會審圖紙,進行技術交底,有疑問及時與設計單位聯
系解決。
(4)、編制材料、機具及設備的進場計劃。
三)對本項目中的所有支架、管道焊接實行流水施工;管段圖上注明本
圖管道的管道、管件、法蘭等的材質、數量等,并標注出焊縫編號,焊縫編
號按介質流向順序標注,焊縫編號要保證幾份管段圖編號一致。
四)焊接工藝評定、焊工培訓、焊工考試
對于管道使用的所有材質,施焊前必須進行焊接工藝試驗與評定。試驗
與評定工作按GB50236-98《現場設備、工業管道焊接工程及驗收規范》中的
有關規定執行。工藝評定應經現場監理及甲方認可批準。
對于參加本工程管道焊接的焊工,施工前需進行有針對性的培訓I、考試,
合格后才允許參加施焊。
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五)由技術人員對施工班組進行現場施工技術交底、安全交底,交清工
程內容、工程量、施工方案、關鍵技術、特殊工藝要求、安全措施、質量標
準、工序交接要求及其它注意事項。
2、施工準備
(1)、施工用水
工程現場用水有施工用水、生活用水兩部份。水源借用城市供水管網。
(2)、現場用電設計:
現場施工用電采用2臺120kw發電機作為施工用電源。
(3)、供電方式
(1)根據現場接線位置,設配電箱接線供電。
(2)進入現場的各種電器開關箱、分電箱的外殼為統一標準、統一編號,
各分電箱內部都裝漏電保護裝置及空氣自動斷路器和熔斷器,主要線路接頭
都須安裝銅接頭,實行三級配電兩級保護,同時末級開關箱實行“一機一箱
一閘”保護專用箱。
3、材料準備
材料的驗收由專職材料質檢員進行,按圖紙規定核對材料的材質、規
格、型號、強度等級,進行外觀檢查、質量證明書核查,合格后方能入庫。
-)檢查產品質量證明書一檢查出廠標志~外觀檢查一核對規格、材質一
材質復檢一無損檢驗及試驗一標識一入庫保管
二)所有材料必須具有制造廠的證明書,其質量要求不得低于國家現行
標準的規定。
鋼管、管件、閥門在使用前應進行外觀檢查,不合格者不得使用。
鋼管內表面光潔,外表面不得有裂縫、折迭、皺折、離層、發紋及結疤
等缺陷;
鋼管無超過壁厚負偏差的銹蝕、麻點、凹坑及機械損傷等缺陷。
料簽、料牌的顏色作如下規定:
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合格品:白色;
待檢或待處理品:黃色;
報廢品:紅色。
二、管道預制
為確保工程進度及質量,我們將在附近搭建面積不小于800平方的預制
場地,預制場地設立的地點申報甲方。預制場地設立材料堆放區、工具房、
電焊機棚、支架預制場、辦公室等設施。
一)管段的下料及坡口加工
(1)管子切口質量應符合下列規定:
a.切口表面應平整、無裂紋、重皮、毛刺、凸凹、縮口、溶渣、氧化物、
鐵屑
b.切口端面傾斜偏差△不應大于管子外徑的1%且不得超過2mm。(如下
圖)
(2)管段組對
a.管段組對工藝流程如下:
檢查管子對口接頭尺寸一清掃管道一配管一第一次管道調直一找對口
間隙尺寸一對口錯口找平一第二次管道找直一點焊。
b.采用人工組對的方法.組對時應將坡口表面及坡口邊緣內外側10毫米
以上范圍內的油漆、污垢、銹及毛刺清除干凈。點固焊及固定卡具的焊接,
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其焊條的選用及工藝措施應與正式焊接一致。
C.管道對接焊口的組對應做到內壁齊平,內壁錯邊量不宜超過壁厚的
10%,且不大于2mm。
d.管子對口時應在距接口中心200mm處測量平直度(如下圖),當管子
公稱直徑小于100mm時,允許偏差為1mm;當管子公稱直徑大于或等于100mm
時,允許偏差為2mll1。但全長允許偏差均為10mm。
二)管道焊接(詳見焊接施工方案)
三)管段的組合及敞口的封閉。
由工號工程師、檢驗師對預制管段進行全面檢查,材料是否符合設計,
加工尺寸,外觀是否符合要求。具體要求詳見管段加工偏差允差表。合格后
由工號工程師、檢驗師確認簽字。轉入現場安裝。
三、管道安裝
1、安裝前的檢查
經檢驗合格的預制管段應按單線加工圖、配管平面圖及管布置圖組裝連
接,一般應具備下列條件。
一)與管道有關的土建工程(如管架、梁柱、預埋件等)經檢驗合格。滿
足安裝要求,辦好中間交接手續。
二)預制管段清洗、除銹、底漆防腐基本完成,保證其內部已清理干凈,
不存雜物。
2、管道支吊架安裝
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在安裝管道的同時應及時安裝管道的支吊架,其基本要求是:型號、位
置應正確,安裝平整牢固,接觸良好。安裝管吊架時無熱位移的管道吊架應
垂直安裝。有熱位移的管道其支吊架應朝熱位移的反方向傾斜安裝,偏移量
應為位移值的1/2或符合設計文件規定。固定支架的安裝應嚴格按設計要求
進行。導向支架,滑動支架的滑動平面應潔凈平整,不得有卡死和歪斜現象,
其安裝位置應從支撐面中心向位移反向偏移,偏移值應為位移值一半。
管道支吊架不得漏焊,欠焊及焊接裂紋等現象缺陷,管道支吊架焊接時,
管子不得有咬肉,燒穿等現象,管道安裝的過程中若使用臨時支吊架,安裝
完畢后應及時予以拆除。管道安裝完畢后應按設計要求逐個核對支吊架的形
式、材質、位置。
管架端部的切割尖角應全部打磨,成圓弧狀,以防傷人。見右下圖。
配管時應及時進行支、吊架的固定和調整工作。
支、吊架位置應正確(在管架平面圖上標出了管架1
的具體位置)。安裝(焊接)平整牢固,與管子接觸
應緊密。連接機器的管道支架工應做成可調式支架,及
以保證在自由狀態下機器不受任何外力。
3、管道安裝
管道焊接的流程:支架下料一支架制作~支架防腐一定位放線一支架安
裝一管道焊接一安裝準備一清掃管膛、管件、就位一管道連接一管道檢驗與
試壓一閥門安裝一給水構筑物砌筑一管道消毒沖洗一驗收。
管道的鋪設
1、管道放置,其縱向焊縫的位置,應力求避開最大受力點和管道下半部。
2、鋼管及管件在使用前,應進行外觀檢查,并核對出廠合格證。鋼管表
面應無顯著銹蝕、無裂紋、重皮和壓延不良現象,進場時應對鋼管逐根量
測、編號、配管,并做好標識,表面不得有超過壁厚偏差的凹陷、銹蝕及
機械損傷。
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3、接口
(1)鋼管焊接:
①鋼管外圍周長允許差不得超過5毫米。
②管子橢圓度不超過0.01D,在管節的安裝端部不得超過0.005D。
③管節組對時,中心線的偏差不得超過2mm,管節不直度每米不超過1
mm。
④管端接口間隙不應大于2mln,如超過應加入短管連接,禁止用強大的
外力或加熱使管壁拉長的辦法縮小間隙。
⑤鋼管組對前應將坡口及外表面不小于10-20cm范圍的油漆垢、銹及毛
刺等清除干凈,不得有裂紋、夾層等缺陷。
⑥對口點焊焊縫長度一般為40-100mm,電焊間距不宜大于400mln。即每
道口點焊數為8個。
⑦鋼管現場安裝采用手工電弧焊,“V”型外坡口,每焊完一層都用手砂
輪清根處理,將氣泡、夾渣、流墜等缺陷清除干凈后,再焊下一層。
⑧為減少焊接變形和焊接應力,焊接時采用對稱或分段等焊接方法,分
段長度一般為200-400mm,應根據結構的特點和坡口的型式預留反變形或選
擇合理的焊接順序。
⑨焊接的焊縫在焊背縫時,應用手砂輪將根部的焊瘤、焊渣和未焊透等
缺陷清除干凈。
⑩施焊焊工(自動焊、手工焊)遵照(GB50236-98)焊工考試規則進行
考試,取得考試合格證,并遵照鋼管焊接工藝規程規定進行施焊。
(2)鋼管焊縫質量檢查:
①焊縫質量等級為m級。
②焊縫表面無裂紋,無氣孔,無夾渣,無弧坑或焊疤。
③焊縫邊緣咬邊深度<0.5mm,咬邊連續長度小于100mm,每道焊縫咬邊
的總長度(焊縫兩側之和)不的超過該焊縫長度的10%。
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④焊縫表面加強高:e<l+0.2b,但最大為5mm。
⑤焊縫表面凹陷:深度el<0.5mm,長度小于或等于焊縫全長的10%,
且小于100mm0
⑥焊縫接頭坡口錯位:e2<0.25s,但最大為5mm。
管道安裝的坡向,坡度應符合設計要求,管道的坡高可用支座下的金屬
墊板調整,但調整合格后必須先焊牢固,管道對口時應檢查平直度,在距接
口200mm處用鋼板尺測量、允許偏差lmm/m,但全長允許偏差為WlOmm,管
道連接時不得用強力對口、加熱管子、加偏墊或多層墊的方法來消除接口處
的空隙,偏差錯口及不同心等缺陷。
在管道安裝時注意焊縫的位置,應符合如下要求:
直管段兩環焊縫間距NIOOmm;環焊縫距支吊架凈距高150nlm,需熱處
理的焊縫距支、吊架不得小于焊縫寬度的5倍,且NlOOmm。在管道焊縫上
不得開孔。管道焊縫不得設置在穿墻及過樓板的套管內。穿墻及過樓板的管
道應設置套管,穿墻套管長度不小墻厚,穿樓板套管應高出樓面或地面50mm。
管道與套管的間隙應用石棉或其它不燃填料堵塞。穿過屋面的管道應有防水
肩和防雨帽。管廊上管道的安裝,應先安裝管廊下層管道,再安裝管廊上層
管道,對于妨礙裝置區大型設備吊裝的區域應和甲方、監理商討,確定位置,
待其吊裝完畢后再安裝。對已安裝的電氣及儀表的橋架、電纜要采取必要的
防護措施,如覆蓋防火布,拉警戒繩等。在管道安裝施工過程中管道間斷時,
應及時封閉敞開的管口,不銹鋼管道安裝時不得用鐵質工器具敲打,其支架、
墊片應按設計要求核對清楚,然后再安裝,管道安裝允許偏差見下表5.1。
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管道安裝允許偏差表(mm)表5.1
檢驗內容允許偏差檢驗方法
管外架空25
坐標
管內架空15
用水準儀、經緯儀、
室內架空±20
標高直尺、水平尺及檢
室外架空±15
查
水平管DNW1002L%o,W50
彎曲度DN>1003L%o,W80
立管垂度5L%0,W30用線直尺檢查
成排管間距15
用拉線和直尺檢查
交叉管的外壁或絕熱層間距20
二)補償器安裝
(1)預拉伸區域內固定支架間所有焊縫(預拉口除外)已焊接完畢,需
熱處理的焊縫已作熱處理,并經檢驗合格。
(2)預拉區域支、吊架已安裝完畢,管子與固定支架已固定。預拉口附
近的支、吊架已預留足夠的調整余量,支架已按設計值壓縮,并臨時固定,
不使支架承受管道載荷。
(3)預拉區域內內的所有連接螺栓已擰緊。
(4)波形補償器在安裝之前應檢查其是否完好,其壓蓋螺栓是否有足夠
的長度。安裝時應按設計要求核對其規格、型號、壓力等并保持同心,設置
的臨時固定管道固定以后應拆除。
(5)預拉量為管線膨脹量的1/2。
管道焊接(詳見《管道焊接方案》)
四、管道試壓吹掃
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1、管道試驗
-)管道施工完畢,檢驗合格后,應進行壓力試驗。本項目所有的管線
(壓力管道)均應進行壓力試驗,與大氣相通的排空、排污管不進行壓力試
驗。管道試壓按工藝介質系統,根據工藝流程圖繪制管道試壓系統圖進行,
管道進行壓力試驗時,要盡量采用系統試壓方式進行,以提高效率,試驗壓
力一致或非常接近的管線也應盡量采用連通管連在一起進行試壓。
二)管道試壓類型、試壓介質及試驗壓力的選擇應嚴格按設計文件的規
定確定,當設計文件未規定時,壓力試驗應符合下列規定:
三)壓力試驗應以潔凈水為試驗介質。
四)當現場條件不允許對某些金屬管道進行壓力試驗時,經業主同意,
可同時采用下述方法代替:所有焊縫,用著色探傷進行檢驗;對接焊縫用100%
射線探傷進行檢驗。
五)壓力試驗應具備的條件:
①施工范圍內的管道安裝工程除防腐、保溫外,已按設計文件全部
完成,安裝質量符合有關規定。
②待檢部位尚未防腐和保溫。
③管段上的波紋膨脹節已設置了臨時約束裝置。
④用壓力表已經校驗,并在周檢期內,其精度不低于1.5級,表的
滿刻度值為試驗壓力的1.5—2倍,壓力表不少于2塊。
⑤安裝的有關記錄如:管道材料質證書、管道組成件的檢驗或試驗
記錄、管子加工記錄、焊接及檢驗記錄、焊縫熱處理記錄等已經業主方復查
通過。
⑥管道與無關系統已用盲板隔開。
⑦管道上的安全閥、爆破板及儀表元件等已經拆下或加以隔離。
六)壓力試驗壓力的確定
(1)水壓試驗壓力
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①金屬管道試驗壓力為設計壓力的L5倍。
②管道的設計溫度高于試驗溫度較多時,管道的試驗壓力=L5X設
計壓力X試驗溫度下管材的許用應力/設計溫度下管材的許用應力。
③管道與設備作為一個系統進行試驗,管道的試驗壓力W設備的試
驗壓力時一,應按管道的試驗壓力進行試驗;當管道試驗壓力》設備的試驗
壓力,且設備試驗壓力不低于管道設計壓力的1.15倍時,經業主方同意,
可按設備的試驗壓力進行試驗。
④壓差較大的管道,應將試驗介質的靜壓計入試驗壓力中,試驗壓
力以最高點的壓力為準,但最低點的壓力不得超過管道組成件的承受力。
(2)氣壓試驗壓力:承受內壓的金屬管道的試驗壓力應為設計壓力的
1.15倍。
(3)泄漏性試驗壓力為設計壓力。
七)試驗過程控制
(1)水壓試驗應緩慢升壓,待達到試驗壓力后,穩壓lOmin,再將試驗
壓力降至設計壓力,停壓30min,以壓力不降、無滲漏為合格;試驗結束后,
應及時拆除盲板、波紋膨脹節限位設施,排盡積液;在試驗過程中發現泄漏
時,不得帶壓處理,消除缺陷后,應重新進行試驗。
(2)氣壓試驗時,應逐步緩慢增加壓力,當壓力升至試驗壓力的50%
時,如未發現異狀或泄漏,繼續按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩壓3min,
直至試驗壓力,穩壓lOmin,再將壓力降至設計壓力,停壓時間應根據查漏
工作需要而定,以發泡劑檢驗不泄漏為合格。
(3)進行壓力試驗時,應嚴格注意安全,采取相應的安全措施如劃定
禁區,禁止無關人員入內等。
(4)試壓合格后不得在管道上進行修補,應及時拆除盲板、試壓臨時
設施等,排盡管內積液,排液時應防止形成負壓,并不得隨意排放,應排入
地溝或地漏管,同時及時恢復安全閥、調節閥、流量計等管道組件,最后及
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時填寫試壓報告,請業主及監理確認。
2、管道系統吹掃
管道在壓力試驗合格以后應及時組織吹掃和清洗,管道的吹洗應按專門編制的方案
執行,這里僅作簡單敘述。
—)吹洗方法
管道吹洗方法的選擇應嚴格按設計文件的規定確定。
—)吹洗的一般規定
(1)吹洗時,應將不允許吹洗的設備及管道與吹洗系統隔離。
(2)管道吹洗時,應將管道上安裝的孔板、調節閥、重要閥門、節流閥、安全閥、
儀表等拆除,用預制好的臨時法蘭短管(型式見下圖)和盲板進行替換和隔斷,對于焊
接的上述閥門和儀表,應采取流經旁路或卸掉閥頭及閥座加保護套等保護措施。
(3)吹洗的順序應按主管、支管、疏排管依次進行,吹洗出的贓物不得進入。已吹
洗前應檢查管道支、吊架的牢固程度,必要時應予以加固。
(4)清洗排放的臟液不得污染環境,嚴禁隨地排放。
(5)吹掃時應設置禁區。
(6)管道吹洗合格并復位后,不得再進行影響管內清潔的其他作業。
(7)管道復位時,應由甲乙方共同檢查,并應按規定的格式填寫“管道系統吹掃及
清洗記錄”及“隱蔽工程(封閉)記錄”。
三)水沖洗
(1)沖洗管道應使用潔凈水。
(2)沖洗時,宜采用最大流量,流速不得低于1.5m/s。
(3)排放水應引入可靠的排水井或溝中,排放管的截面積不得小于被沖洗管截面積的
60%,排水時,不得形成負壓。
(4)管道的排水支管應全部沖洗。
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(5)水沖洗應連續進行,以排出口的水色和透明度與入口水目測一致為合格。
(6)管道經水沖洗合格后暫不運行時,應將水排凈,并應及時吹干。
3、管道恢復及檢查
在每根管道清洗完成后,拆除的儀表,短管等應重新安裝,臨時管路,
盲板等應拆除,臨時孔板用正式孔板替上,所有的管道連結到正常狀態。
最終管線檢查:
當所有的測試已完成,整個管線檢查已完成,則認為配管工作已完成。
1)保證管道連接已準確,沒有不適當的力作用在管道上。
2)檢查所有的閥門手把易操作,球閥和止回閥的方向和流體和方向一
致。
3)檢查儀表已準確安裝。
4)檢查墊片與管道成一直線,螺母的松動情況。
5)檢查管架,沒有不穩定的管子。
6)保證膨脹接頭的固定螺栓已去掉。
7)最后,要保證試驗用的盲板已拆除。
五、硅工程
1、碎工程
模板施工前的準備工作:以復合木模為主,鋼管支承固定
1、模板工程
⑴、模板
①模板采用膠合板及組合鋼模拼裝,50X100mm方木作格柵,648
鋼管作支撐或龍骨,節點處用木模拼接,立模時通長帶線保證梁軸線偏差在
5mm以內,垂直支架采用雙排鋼管,間距800mm。
②頂板采用膠合板作底模,與墻模同時安裝,為便于鋼筋安裝及準確,
墻側模先裝半邊,待鋼筋及預留管洞安裝完畢后再封梁另側模板。板面標高
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偏差在±5mm以內。
③碎側壁模板采用大面膠合板,表面作防水耐磨處理,刷隔離劑。支
撐采用648鋼管作內外楞及斜撐,豎直鋼管作內楞,水平管作外楞,保證碎
澆筑過程中無漏漿,防止麻面。內外楞間距考慮到所受側壓力故選用60cm,
并采用穿墻對拉螺栓,直徑為612,間距為60*80加。為達到防滲止水要求,
穿墻拉襯螺栓必須加設鋼板止水(40~60義40~60><4),并按墻厚加置鋼板
定位夾片,且在夾片外設置小木塊堵頭(便于拆模后,鑿除木塊,割斷螺栓,
做好有效的防水措施)。鋼板止水與拉桿螺栓必須滿焊。
④墻壁模板的豎肋、橫檔、拉桿以及梁板的支撐系統等,要通過受力
計算,必須具備足夠的承載力、剛度、穩定性。
(2)、模板支設
模板安裝必須橫平豎直,必須保證軸線標高的準確性。
在支設墻板模板支立時,用40X60mm方木夾緊間距500-600mm,接
縫密實,安裝穩固。
支立用滿堂鋼管作支撐,支撐立桿間距800?1000mm,支模完成后即進
行模板校正。墻模采用線錘,量取上中下三點進行比較的方法進行校正,柱
模至少要校正兩個面。校正現澆板時,先將標高水平引測到板下柱上,再按
軸線標高尺寸分塊進行校正。
當碎強度達到設計強度的90%時(懸梁結構達到100%),開始拆模(現
場留設一組試塊用于控制拆模強度)。按照先支的后拆,后支的先拆的順序
將模板拆除,并進行清理、整形,涂刷隔離劑等。
(3)、模板支撐施工注意事項:
①模板支撐必須穩固,確保構件幾何形狀。拼縫嚴密,保證碎澆筑振
搗時不出現漏漿現象。
②施工過程中,隨時復核軸線位置,幾何尺寸及標高,施工完成后必
須再次全面復核,辦理預檢。
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_~③模板施工時,注意預埋件及預留洞不得遺漏且安裝牢固,位置準確。
④安裝模板時應輕拿輕放,不得碰壞已安裝好的模板,以防模板變形。
⑤模板安裝支設好,吊物不得撞擊墻模及其支撐,頂板不得堆積重物,
吊放鋼筋時輕吊輕放,以免破壞其支撐系統。
⑥拆頂板模須根據7d或14d碎試塊強度報告,確定其拆除時間;非承
重模以碎表面不粘模為宜,控制拆模時間。
⑦頂板模拆除后,需加設支撐,供上部支撐系統立桿荷載傳遞分解。
⑧拆模時不得硬撬,以免損傷碎表面,拆下的模板均應清理修整,并涂
刷脫模劑,運至上層使用。
⑨跨度小于2m的模板在強度達到設計的50%即可拆除,以提高模板的
周轉使用率。
模板拆除后不得隨意亂拋,拆下后既清理干凈,按要求進行表面處理后,
分類堆放整齊。
2、鋼筋工程
(1)在鋼筋綁扎和安裝之前,應嚴格按照施工圖紙,先做好鋼筋排列間
距的各種樣尺用作排列鋼筋的依據,其次在良好的模板上或澆筑好的性基礎
上劃出中心線,然后按照樣尺從中心線向兩邊排列。鋼筋的安裝位置、間距、
保護層及各部位鋼筋的大小尺寸,均應符合施工詳圖及有關文件的規定。鋼
筋保護層應按施工詳圖要求布置與預留。
(2)除設計有特殊規定外,箍筋與主筋保證垂直。安裝后的鋼筋,應有
足夠的剛性和穩定性。預先綁扎的鋼筋網及鋼筋骨架,在運輸和安裝過程中
應采取措施,避免變形、開焊及松脫。
(3)綁扎的鐵絲要向內彎曲,不得伸向保護層。
(4)鋼筋相交點處應用鐵絲軋緊。鋼筋網的交叉點可用每隔一根成梅花
狀扎牢,但在周邊兩行的交叉點每處都要綁扎,每根鋼筋的交匯點宜扎成八
字型、雙向主筋的板則須將全部鋼筋交匯點扎牢。
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(5)現場綁扎的鋼筋網,其鋼筋交叉的連接,應按設計文件的規定進行。
如設計文件未作規定,且鋼筋直徑在25mm以下時,則除墻內靠近外圍兩行
鋼筋之相交點應逐點扎牢外,其余按50%的交叉點間隔梅花形進行綁扎。對
綁扎的鋼筋骨架入模時應符合下列要求:骨架扎牢;鋼筋入模前,以確保保
護層厚度。保護層墊塊內應埋設鐵絲,并與鋼筋扎緊,墊塊應互相錯開,分
散布置。在各排鋼筋之間,運用短鋼筋來支撐以確保位置準確;入模后的鋼
筋應按設計要求調整,如有變形、松動應及時調整;已綁扎好的鋼筋上不得
踩踏或放置重物,不得再沾有泥土、有害的鐵銹、松散的木屑、油漆、油脂
或其它有害物質;撐柱的下端比上端粗大,成棱體形狀。撐柱的下端呈“十”
字型以擱置在下層鋼筋上。
(6)為了保證鋼筋的碎保護層厚度,在鋼筋與模板之間設置強度不低于
設計強度的碎墊塊。墊塊應埋設鐵絲并與鋼筋扎緊。墊塊應互相錯開,分散
布置。在多排鋼筋之間,應用短鋼筋點焊支撐以保證位置準確。
(7)在鋼筋架設完畢,澆碎之前,須按照設計圖紙和有關規范進行詳細
檢查,并作好檢查記錄。
(8)檢查合格的鋼筋,如長期暴露,應在混凝土澆筑之前,重新檢查,
合格后方能澆筑混凝土。在鋼筋架設安裝后,應及時妥加保護,避免發生錯
動和變形。在碎澆筑過程中,安排鋼筋維護工進行維護,經常檢查鋼筋架立
位置,如發現變形應及時矯正。嚴禁為方便破澆筑擅自移動或割除鋼筋。
(9)鋼筋接頭:鋼筋接頭應分散布置。配置在“同一截面內”下述受力
鋼筋,其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率,應符合下列規定:
綁扎接頭,在構件的受拉區中不超過25%,在受壓區中不超過50%。綁扎
接頭距鋼筋彎起點不小于10倍鋼筋直徑,也不應位于最大彎矩處。在施工
中如分辨不清受拉區或受壓區時,其接頭的設置應按受拉區的規定辦。兩鋼
筋接頭相距在30倍鋼筋直徑或50cm以內,兩綁扎接頭的中距在綁扎搭接長
度以內,均作為同一截面。用于新老破結合面不允許存在接頭。鋼筋接頭采
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用手工焊,焊接質量應符合規范要求。
所用材料原料除由供貨方提供出產品合格證、質量保證書外還按規定檢
查其規格、型號、性能、或焊性和銹蝕程度,檢查材質是否符合設計和規范
要求,按規范要求取樣做試驗,檢測手段齊全符合要求時方可進入現場,不
合格的鋼材不進入現場,拒絕使用。
鋼筋的成品、半成品,編號掛牌,不準混亂堆放,并防止銹蝕和污染。
施工前,技術人員根據圖紙繪出每種鋼筋的大樣圖,施工人員必須遵照
執行按鋼筋大樣圖制安。鋼筋的規格形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度和
接頭等除工程另有規定個必須符合設計要求和規范規定。并做好控制鋼筋骨
架幾何尺寸的樣板,鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漆、油污、銹皮
等清除干凈。鋼筋應平直,無局部彎折。鋼筋中心線同直線偏差不超過其長
度的1%O
鋼筋按圖示位置綁扎,雙層雙向鋼筋按部位分別采用一些施工措施來控
制鋼筋的安裝位置正確,可選用架立筋、S筋等措施。鋼筋的保護層在鋼筋
模板之間設置強度不低于結構物設計強度的破墊層。墊層應埋設鐵絲與鋼筋
綁扎牢。墊塊互相錯開,分散布置。鋼筋的接頭、焊接應符合規范規定和設
計要求。
3、混凝土工程
本工程中的破采用現場碎攪拌站技術,我公司的現場碎攪拌站工藝設備
先進并配備了高素質的質量管理人員,使碎質量有了可靠的保障。
(1)稅配合比
按要求進行驗配合比設計,配合比由試驗室試配,配合比設計須經本公
司生產技術部鑒定和業主及監理工程師認可后方可施工,為了確保碎成形質
量,嚴格控制水灰比、坍落度。
(2)破施工工藝流程
作業準備一碎攪拌一碎運輸一碎澆筑、振搗~碎養護
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(3)作業條件
①模板牢固、穩定,標高尺寸符合要求,模板縫隙最大不超過2.5mm,
過大者應堵嚴,并辦完預檢手續。
②綁扎好鋼筋并辦好隱檢手續。
③剔鑿清理并將模板內雜物清除干凈。
④常溫施工時,在碎澆筑前,木模應提前適量澆水濕潤,但不得留有積
水。
(4)碎攪拌
①根據測定的砂石含水率調整配合比中的用水量,雨天增加測定次數。
②根據攪拌機每盤各種材料用量及推車皮重,分別固定好水泥(散裝)、
砂、石各個磅秤的標量,磅秤應定期校驗、維護,以保證計量準確,攪拌機
棚應設置破配合比標志板。
③正式攪拌前攪拌機先空車試運行,正常后方可正式裝料攪拌。
④砂、石、水泥(散裝)嚴格按需用量分別過秤,加水也須嚴格計量。
⑤加料順序:先倒石子,再倒水泥,后倒砂子,最后加水;如摻入粉煤
灰等摻合料,應在倒水泥時一并倒入;如需摻外加劑,應按定量與水同時加
入。
⑥碎攪拌時間,一般不少于1.5min。
(5)性運輸(自攪破)
①碎自攪拌機卸出后,及時用機動翻斗車運至澆筑地點。運送碎時,應
防止水泥砂漿流失,若有離析現象,應在澆筑地點進行人工二次拌和。如局
部采用手推車運輸,須搭設牢固的跑道,不得踐踏模板。
②碎從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續時間,不得大于90mino
(6)碎澆筑振搗
澆筑采用圍打布料,下料時:嚴格做到分層分批,每層厚度不大于50cm,
嚴禁采用振搗棒送料,破振搗澆筑前,施工人員嚴格做到先看清鋼筋布置與
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交叉情況,后開始下料,確保做到不漏振、不過振,嚴禁直接對著壁模下料,
以免造成主筋變形,保護層過大。
澆筑時,若出現砂漿層過厚,應加入適量的同標號干拌碎,確保碎石子
含量。
碎振搗采用兩臺插入式振動棒,插入式振動棒振搗時以表面出現平坦泛
漿和碎表面不再顯著下沉為好,振動棒移動間距不超過30cm,采用連續施工
方法,以變形縫處為施工縫。
拆模后抓緊做好防水后,在最短的時間內抓緊回填土方,減少破暴露的
時間,利用土作為養護介質,嚴格控制裂縫發生。
(7)碎養護
碎澆筑12h以內,應對破加以覆蓋并澆水養護,常溫時每日澆水養護不
少于兩次,養護時間不得少于7晝夜,高溫季節,可加草袋以保水養護。
(8)成品保護措施
①振搗碎時,不得振動鋼筋、模板及預埋件,以免鋼筋移位,模板變形
或埋件脫落。
②操作時不得踩踏鋼筋,如鋼筋有踩彎或脫扣者應及時補好。
③散落在板上的碎應及時清理干凈。
④剛澆筑完的現澆板不得立即上人操作,未達強度以前,不得堆物施荷。
六、針對本工程特點采用的特殊措施
1支架制作安裝
在廖家溝大橋、芒稻河大橋主體橋身北側行車道下方的懸挑梁板上
預埋了多塊鋼板,預埋鋼板平面尺寸為800nlmX300mm,厚度為10mm,每隔
3mm間距成組設置,每組2塊,一共160組,總計320塊。
本次過廖家溝大橋、芒稻河大橋管道工程使用管道支架,通過在
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預埋件上焊接、固定鋼結構來安裝DN800mm自來水鋼管。
支架結構見圖2。支架整體呈L形,由22#槽鋼和20#槽鋼組成,與焊
接在預埋鋼板800*300MM底座相連,支架主要起承托自來水鋼管的作用。支
架的兩根槽鋼通過焊接組對相連。除承受自來水管道垂直向下的重力外,還
能通過沿管道軸向的移動將?自來水鋼管因熱脹冷縮、橋梁振動、風載等因素
產生的應力水平傳遞至補償器吸收。
支架安裝時,先將槽鋼按圖紙尺寸下料,進行預制。最后在現場進行吊
裝焊接,并調自來水鋼管的中軸線標高。
所有支架及鋼構件在安裝前全部進行防腐處理處理,環氧富鋅底漆
80um+環氧云鐵中間漆2*70um+聚氨酯面漆兩道2*40um.可有效避免銹蝕對鋼
結構支架造成的損害,減少維修、保養次數,降低運行成本,延長支架的使
用壽命。需要注意的是,支架焊接處要進行二次防腐處理。
2支架、管道吊裝
2.1懸臂工作平臺+配重推車的施工方法
自來水管道在橋面下吊裝較為困難、復雜,主要影響因素有以下4
八占、、?.
①自來水鋼管位于橋面一側人行道下方,經測量,廖家溝大橋管
道中心距離橋面欄桿一側邊緣的水平距離為1.2m,距離橋面的垂直距離為
2.5m,芒稻河大橋管道中心距離橋面欄桿一側邊緣的水平距離為2.3m,距離
橋面的垂直距離為2.5m.兩橋橋面以下的橋身平整、光滑,無凸出部分可供
支承,四周無理想受力點。
②廖家溝大橋、芒稻河大橋出于橋梁安全考慮,嚴禁在橋身上進
行任何鉆孔作業,或進行任何可能影響、破壞橋身結構的行為。因此,無法
利用橋體結構搭建施工平臺進行管道對口、焊接等作業。
③兩橋橋面至水面高度平均在12m以上,橋面風力強勁;施工期
間正值夏汛期,橋下江水暴漲,水流湍急;橋面無遮陽設施,白天橋表面溫
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度可達50℃以上,工作人員極易脫水中暑。這些因素對施工及工作人員的安
全造成了不利影響。
④汽車起重機因吊臂和吊裝工藝的限制,自來水鋼管在垂直吊下
橋面時,無法安全、穩妥地沿水平方向靠近橋身就位。
由于上述因素的影響,兩橋自來水管道施工的難度和風險超出了正
常施工難度。
為妥善解決施工平臺問題,確保工程質量和工期,通過勘察橋身
上、下結構特點,復測橋身尺寸,分析計算,最終采用“懸臂工作平臺+配
重推車”的方法,解決自來水管道吊裝就位、對口焊接的難題。
懸臂工作平臺、配重推車結構及尺寸見圖3。配重推車的底座平臺尺寸
為2mX2.6m,底座平臺上裝載總質量41000kg的混凝土塊作為配重以增強
推車的穩定性,底座四角設直徑為10cm的定向輪4只。橋面下方的懸臂工
作平臺和爬梯通過螺栓與配重推車頂部的型鋼靠背、斜撐連接成一個整體。
為保護橋面設施,配重推車、懸臂工作平臺鋼結構本體均不與欄桿接觸,型
鋼爬梯與欄桿外側凈距41.2m。懸臂工作平臺位于橋面下方約2.6m,水平長
度約2.6m,通過人力移動配重推車帶動橋下的工作平臺沿橋身平行移動。工
作平臺上的施工人員可配合橋面汽車起重機將自來水管道水平移至橋下預
定位置就位,并進行支架結構的焊接和鋼管對口、焊接作業。懸臂工作平臺
采用規格為10#槽鋼和50X5的角鋼焊制和配重推車主體結構采用10#槽
鋼和50X5的角鋼焊制,爬梯主體結構采用規格為10#槽鋼焊制。實際施工
時,需在擬安裝鋼管的兩端各設置1組懸臂工作平臺和配重推車。
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施工人員從配重推車上翻越水泥欄桿,沿型鋼爬梯進入橋下的懸臂工作
平臺作業。橋下作業人員必須系全身式安全吊帶,通過長度為3m的延長繩
系在配重推車底座上的可靠固定點,以確保高空作業安全。
3管道吊裝、就位
運上橋面的DN800mm鋼管,每2根1組進行對口焊接,每組管道
長度控制在24m以內,以便管道吊裝作業。
吊裝前,在20米的兩端各設懸臂工作平臺+配重推車1套,其間距在15?
20m。管道吊裝使用2根鋼絲繩起吊,吊裝時根據鋼絲繩接近橋身的位置懸
臂工作平臺、配重推車和滾筒支架組合見圖5。
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吊裝機械選用兩臺25t汽車起重機。以①800X以mm自來水鋼管的
單位長度理論質量為239kg/m計算,每次吊裝鋼管長度不得超過20m,使吊
裝總質量限制在3t以內,確保吊裝安全進行。
汽車起重機橋面吊裝鋼管示意見圖6。2根長度為10m的鋼絲繩在管道
上的吊點間距為6?10m,保持鋼絲繩與管道間的夾角260°,鋼絲繩與多圈
纏繞在管道表面的尼龍纖維吊帶通過索扣相連。距離管道兩側端口0.5m處
各捆綁1根直徑為2cm的牽引繩索,長度為15m左右。起吊時,通過橋面工
作人員的牽引調整,使自來水鋼管處于相對平穩狀態,不會因過度搖晃而影
響吊裝安全。
汽車起重機在橋面停穩,鋪設好保護鋼板并打好支腿,將吊臂伸
出至離地面約121n高度時一,停止伸長吊臂,緩緩收起吊鉤將鋼管吊起,通過
與橋面人員的配合,使24m長的鋼管移出橋外。穩定10s,通知人行道下方
的施工人員做好準備工作后,吊臂向欄桿外側方向水平伸出1m左右,以不
大于0.3m/s的速度勻速降下吊鉤,橋面人員通過牽引繩索使鋼管保持與橋
身平行的狀態,避免自來水鋼管刮蹭橋身和橋身外側,并隨吊鉤的下降同步
放出繩索。當自來水鋼管位于懸臂工作平臺上方L5m高度位置時停止下降。
此時,橋面下方施工人員的主要工作為:使處于橋身外側的自來水鋼管
向橋身移動并就位。為達到這一目的,必須在已完成支架上增加“鞋套”找
到可靠固定點。通過前期的研究和商議,已選定兩端支架增加鞋套。鋼管落
穩鞋套上時,施工人員向支架內側慢慢滾動鋼管,使之到固定點停下,并限
位。結束后將“鞋套”脫下。橋面上接近人行道一側的鋼管制排水孔(規格
為DN100mm,間隔為10m)作為安全帶固定點。排水孔位于自來水鋼管預定
安裝位置的外側,水平凈距WO.5m。相鄰2個排水孔的上方各橫貫1根長度
為1.5mDN40mm鋼管,將鋼絲繩索拴在DN40mm鋼管中間并用索扣壓緊繩
索接頭以防滑脫。鋼絲繩索穿過排水孔至橋面下方,控制伸出排水孔的鋼絲
繩索長度40.3m。在鋼絲繩索圈內掛上葫蘆吊鉤,2臺5t規格的手拉葫蘆成
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組配對使用,分別懸掛、牽引擬就位的自來水鋼管的前、后兩端。
圖7手拉葫蘆鋼絲繩穿排水孔固定點
自來水鋼管在降至橋下合適高度停止后,橋下工作人員接替橋上工作人
員牽引系在管道兩端的繩索,橋面汽車起重機吊臂在與橋面欄桿平行的垂直
面上進行左、右總計不超過10°的范圍內緩慢移動,通過橋下工作人員的牽
引,將自來水鋼管的兩端分別拉進型鋼爬梯與橋身之間的空間。
根據現場的統一指揮,橋面上的汽車起重機以不大于0.3m/s的速度勻
速降下吊鉤,橋下工作人員在密切觀察管道軸心沿葫蘆鏈索弧形軌跡向橋身
靠攏的同時一,牽引系在管道兩端的繩索,使吊裝管道端面與前方管道端面的
水平凈距控制在0.3cm以內,為后繼的焊接作業創造有利條件。
在整個過程中,應確保管道以接近水平的角度平穩進入預定安裝位置,
防止管道因傾斜角度過大而滑落江中,造成墜落事故。施工完成后各項工作
檢查完畢后,解開管道上的汽車起重機鋼絲繩、尼龍吊帶、索扣及牽引繩索,
通知橋面人員收回。
4管道對口、焊接
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自來水鋼管吊裝就位后,需要與此前已安裝的管道進行對口、焊接
作業。由于每次吊裝的管道長度約24m,沿軸線方向移動管道比較困難;再
加上吊架的活動性和受高空風力的影響,管道端面會不可避免地輕微晃動,
對口工作比較困難。為了將風力導致管道左右搖擺的影響減到最小,規定管
道對口作業必須在高空風速W8m/s的情況下進行。為了提高管道對口精度,
除在管道前、后端部使用2臺手拉葫蘆同步微調管道的徑向位移外,還必須
在管道前端配套使用另1臺手拉葫蘆微調管道的軸向位移。
使用手拉葫蘆調節燃氣管道軸向位移的具體操作見圖11。在新吊裝管道
表面纏繞12cm寬的粗麻布帶2層(增加摩擦力,保護管道表面涂層),再將
尼龍纖維吊帶多圈、緊密纏繞在麻布帶中間,將葫蘆吊鉤與吊帶環扣牢后,
調節葫蘆鏈索與吊帶長度,使其與管道的夾角在45°左右。
使用3臺手拉葫蘆分別調節管道端面對接的軸向、徑向間距。當對口
精度達到規定要求后,立即用電焊在環縫上焊接多個定位焊縫,以固定管道
端面。定位焊縫數量45個,焊縫長度為10?15mll1,焊縫高度為2~4nlm。這
樣,通過“1+2”配置手拉葫蘆的模式,使得微調鋼管端面對口的操作更加
穩定可靠,確保了管道對口質量,為后續的焊接作業創造了良好的條件。
管道環焊縫采用電弧作業方式,當焊縫焊接完畢后,用焊縫尺測量焊縫
的高度、寬度、咬邊、錯邊、坡口和焊縫間隙等項目達標后,拆除手拉葫蘆
懸吊系統,對因吊裝而損壞的鋼管表面進行補漆,對管道環焊縫、管箍直焊
縫及附近區域進行表面清理、動力工具打磨和防腐涂裝作業。
本區段內的管道吊裝、焊接工作完成后,將設備、工具、材料全部
轉移至橋面,撤離橋面下方所有工作人員,拆除懸臂工作平臺、型鋼爬梯與
配重推車之間的緊固件,使用汽車起重機將其吊運至橋面,運送至下一工作
區段重新進行拼裝。
在控制好施工節奏和各工種緊密配合的前提下,自來水管道安裝進度為
60m/do
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第五章季節性施工措施
5.1.1雨季施工技術措施
本工程施工過程中遇夏天雨季,為確保工期,搞好夏、雨季施工非常重
要,特制訂如下措施:
1、雨季施工組織原則
(1)加強施工現場的防雨。
(2)加強臨時設施地面排水。
(3)保障機械設備用電安全。
(4)重視防雷擊,做好腳手架的避雷措施。
(5)加強職工勞動保護。
2、雨季施工措施
(1)成立雨季施工領導小組,負責雨季施工的順利進行。
(2)設置兼職天氣預報員,負責收聽并發布天氣情況。
(3)檢查現場的排水情況,確保雨天排水通暢,場內不積水淤塞。
(4)場地車輛進出處鋪墊草墊,杜絕泥濘帶入市政道路,影響市容。
(5)現場的工棚、倉庫等全面檢查,保證不漏雨,不塌陷。
(6)倉庫應嚴格防漏,而且架空通風,四周設排水溝,避免庫內積水,泡
濕水泥。
(7)磚垛頂部成脊形,注意排水,不得讓水浸泡。
(8)施工機械設備雨季防護。
(9)對雨季所需材料提前計劃,提前到現場。
(10)回填土用蘆布或塑料布覆蓋。
(11)碎澆筑遇下雨,要立即用塑料布覆蓋表面,大雨需停止施工,但要留
設好施工縫。
(12)材料堆放場適當加蓋保護,以免雨淋生銹。
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(13)剛做完防腐支架遇雨時,須進行覆蓋防護。
(14)認真做好雨季來臨前的職工勞動保護工作,對職工所需雨具等勞保用
品準備充足。
5.1.2夏季施工技術措施
蘇州地區的夏季氣溫較高,且空氣濕度較大,因此夏季施工應以安全生產為
主題,以“防暑降溫”為重點,只有抓好安全生產,才能確保工程質量。
5.1.2.1保健措施
1、對高溫作業人員進行就業前和入暑前的健康檢查,凡檢查不合格的,均
不得在高溫條件下作業。
2、高溫季節應組織醫務人員深入工地進行巡回和防治觀察。
3、積極與氣象部門聯系,盡量避免在高溫天氣進行大工作量施工。
4、對高溫作業者,供給足夠的合乎衛生要求的飲料或含鹽的飲料。
5.1.2.2組織措施
1、采用合理的勞動休息制度,適當調整作息時間。
2、改善職工的生活條件,確保防暑降溫物品及設備落到實處。保證干凈衛
生的茶水供應和提供按勞動規定應享受的待遇。
5.1.2.3技術措施
1、在高溫季節施工應組織有關人員按照方案要求進行技術交底,提出夏季
高溫計劃,為施工提供技術準備。
2、加強施工管理,各分部、分項工程堅決按規范施工,不能因高溫天氣而
影響工程質量。
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第六章質量控制計劃及保證措施
1、質量方針
以人為本,誠信守法,改進創新,保護環境,為社會提供滿意的工程和
服務。
2、質量目標
1)合同履約率100%;
2)單位工程一次合格率100%,安裝工程優良率92%以上;
3)物資采購一次驗收合格率100%;
4)計量器具受檢率100%;
5)焊接一次合格率96%以上;
6)顧客滿意度90%以上;
7)工程觀感質量合格率95%以上;
8)工程項目投料試車一次成功;
9)創優質工程獎。
3、質量控制執行文件和標準
招標文件、合同文件;
建筑法;
建設工程質量管理條例;
建設工程勘察設計管理條例;
工程建設標準強制性條文(建筑工程);
現行有關規范、標準(見“施工驗收標準規范”目錄清單);
GB/T19001-2000和IS09001:2000質量管理體系要求;
承包商有關文件。
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4、質量保證體系
一)概述
質量保證體系圖
質量監督部門
甲方駐工地代表監理公司質檢
項
經
目
理
(1)項目質量實行公司經理負責制,對現場項目質量負有全面監督和
保證職責,并向業主作出項目質量承諾。確保所有工作嚴格遵守合同文件、
圖紙規范的要求。
(2)現場項目經理對現場項目質量負有組織、全面管理的職責。確保銷
售商、供貨商、分承包商等的材料供應制造、運輸及施工符合合同文件的要
求。
(3)現場質量經理對現場項目質量負有全面控制和保證職責;在質量控
制及保證職能方面接受公司質量體系管理者代表的監督和審查;在施工全過
程中,項目質量經理擁有質量最終否決權。
(4)現場質安科是項目質量經理的主管科室,負責現場項目施工中的質
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量管理和質量控制工作,以及推動、監督現場質量體系的正常運行。
(5)現場管理層其它各科室承擔各自質量要素的日常管理工作。
(6)各專業現場作業層統一在現場質量保證機構領導和控制下進行。
二)現場項目質量保證機構(見下頁)
三)質量體系文件
?綱領性文件
①支撐性文件
②
基礎性文件
注:①一IS09001《質量手冊》
②一IS09001《程序文件》
③一?國家標準規范、行業標準;
?設計文件;
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?《項目質量計劃》;
?《施工組織設計》、《作業指導書》、《通用工藝》;施工合同
5、質量保證措施:
強化管理:提高全體職工的質量意識,強化質量體系運行獎優罰劣:安
裝、焊接質量與職工收入直接掛鉤。
一)圖紙資料管理
對下發到各部門的圖紙、方案、技術規范聯絡箋、材料代用單等必須指
定專人統一管理,并登記收發,各技術員應做好施工原始技術資料,交工資
料的整理工作,并協助施工班組填寫各種施工記錄表、卡,施工技術員每天
必須記錄施工日志。
二)材料管理:
材料方面的資料由材料員管理,如產品合格證、材質說明書、收發料單
等。根據專業技術負責人審核過單線圖,材料表和預算書并填寫限額領料單
到項目部倉庫領時,對材質、規格、數量進行核實和驗收。并且有合格證件
(或復印件)確認無誤,并在計算機上進行消料處理。收貨人簽字。領回后
入庫時應按規格、型號、材質、分類掛牌存放并計入帳卡。按上述程序材料
員向班組發料,每天將領、發料單裝訂成冊備查,領回后不入庫直接運到現
場的材料,也應計入帳卡,交接清楚,按指定地方堆放整齊。
對所有材料特別是不銹鋼,在切割后必須進行材質標識移置。
三)焊接管理:
項目部設置焊接專業工程師和責任師,具體負責焊接工作,各分公司設
焊接管理員一名,負責分公司的焊接工作,管理焊條、烘烤,存放和保管工
作。
焊條烘烤要有記錄。
四)建立以自檢、互檢和專職檢查相結合的檢驗體系,把檢驗工作貫穿
于預制、安裝的全過程。對保修質量控制點,一定要按有關規范要求進行
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嚴格的檢查、驗收,驗收不合格的工序堅決不允許轉入下道工序。
主要質量控制點的設置見下表:
工藝管道安裝工程質量控制點一覽表
序號質量控制點等級備注
1材料驗收A
2強度試驗A
3嚴密性試驗A
4吹掃/沖洗檢查A
5真空/泄漏試驗A
6管線復位檢查A
①管道焊接過程的檢查順序見下表。
工作階段檢查與試驗項目標準
a、管材檢驗GBJ236-92鍋爐壓力容器
b、焊工資格檢查焊工合格證
1、管道施工前
c、焊接材料檢查技能考試合格證
焊接材料質量保證書
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