（文件備案編號：）

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施工方案

編制日期：年月日

一、施工組織總體設(shè)計(jì)，方案針對性及施工段劃分

第一節(jié)施工組織總體設(shè)計(jì)

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn)，道路

包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內(nèi)容包括道路及排水。

1.1管道部分

雨水：雨水考慮道路范圍及用地紅線兩側(cè)共200米范圍，主管管徑

為D600-800mm,預(yù)留支管管徑為D600mm。管材采月承插式鋼筋混凝土排

水管（II級管），雨水管位于道路南側(cè)人行道下，距離道路中心線8.5mo

鋼筋混凝土基礎(chǔ)，在人行道下采用120。混凝土基礎(chǔ)，在車行道下采用

180。混凝土基礎(chǔ)。PVC-U加筋管基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)。

污水：污水主管根據(jù)業(yè)主要求，主管管徑為D600nlm,預(yù)留支管管徑

為D400nlin。管材采用承插式鋼筋混凝土排水管（H級管），污水管位于

道路北側(cè)人行道下，距離道路中心線8.5m。鋼筋混凝土基礎(chǔ)，在人行道

下采用120。混凝土基礎(chǔ)，在車行道下采用180°混凝土基礎(chǔ)。PVC-U加

筋管基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)。

1.2道路部分

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程道路寬度為18米，道路

采用單幅路橫斷面形式，道路橫斷面布置為：

2m人行道+14m行車道+2m人行道=18m

1.2.1機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)層

華欣路拓寬及新建部分行車道路面結(jié)構(gòu)層為：5cm中粒式瀝青

碎（AC-16）+瀝青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+36cm12%石灰土（分兩

層施工）=61cm；遠(yuǎn)期可根據(jù)道路使用情況加鋪4cm細(xì)粒式瀝青碎

（AC-13）。人行道部分路面結(jié)構(gòu)層為：6cm水泥磚+3cm1:2水泥砂漿+6cm

C15碎+15cm12%石灰土=30cm0

聯(lián)邦路行車道路面結(jié)構(gòu)層為：5cm中粒式瀝青砂(AC-16)十瀝

青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土=45cm；遠(yuǎn)期可根據(jù)道

路使用情況加鋪4cm細(xì)粒式瀝青砂(AC-13)O人行道部分路面結(jié)構(gòu)層為:

6cm水泥磚+3cm1:2水泥砂漿+6cmC15碎+15cm12%石灰土二30cm。

志浩村路行車道路面結(jié)構(gòu)層為：5cm中粒式瀝青砂(AC-16)+

瀝青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土=45cm；遠(yuǎn)期可根據(jù)

道路使用情況加鋪4cm細(xì)粒式瀝青碎(AC-13)。人行道部分路面結(jié)構(gòu)層

為：6cm水泥磚+3cm1:2水泥砂漿+6cmC15碎+15cm12%石灰土=30cm。

第二節(jié)方案針對性及施工段劃分

施工部署是本施工組織設(shè)計(jì)之綱，是指導(dǎo)本工程施工的綱要，包括

施工組織與協(xié)調(diào)、施工準(zhǔn)備、主要施工方案選擇、施工流程和施工段劃

分等，還包括組織機(jī)構(gòu)、工期控制及管理目標(biāo)等，為了方便敘述，對后

幾項(xiàng)另章專門編寫，本章不再重復(fù)。

1.2施工組織

1.2.1人力組織

我們在研究了工程的特點(diǎn)以后，除按第七章選擇了項(xiàng)目班子成員

外，并擬選派抽調(diào)技術(shù)成熟、組織嚴(yán)密，有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)

伍，擬投入一個(gè)管道施工隊(duì)負(fù)責(zé)該工程的管道施工；投入一個(gè)路基施工

隊(duì)和路面瀝青攤鋪專業(yè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)相應(yīng)專業(yè)的穿插配合和施工。專業(yè)

施工隊(duì)的確定應(yīng)在總進(jìn)度計(jì)劃的指導(dǎo)下在施工開始之前確定，以確保有

足夠的準(zhǔn)備時(shí)間。

1.2.2機(jī)具組織

根據(jù)工程需要，對大宗材料的運(yùn)輸，將聯(lián)系社會力量解決，自備運(yùn)

輸車輛和小型機(jī)械將隨施工隊(duì)伍一起落實(shí)。

1.2.3專業(yè)隊(duì)伍的組織與協(xié)調(diào)

對指定專業(yè)施工隊(duì)，我們將根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，協(xié)助業(yè)主提

前篩選確定，簽訂分包合同并納入總包管理之中，對指定專業(yè)施工的

進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工提出明確要求，并監(jiān)督實(shí)施。每周至少

召開一次協(xié)調(diào)會，協(xié)商解決多專業(yè)之間施工交叉的有關(guān)問題。為保證

專業(yè)施工的順利進(jìn)行，我們將提供方便和各類服務(wù)。

L3施工準(zhǔn)備

根據(jù)招標(biāo)文件與設(shè)計(jì)文件可知本工程工期緊、施工質(zhì)量高，為了能

如期地高質(zhì)量完成本工程，對本工程的準(zhǔn)備工作做如下準(zhǔn)備：

L3.1現(xiàn)場交接準(zhǔn)備

進(jìn)入現(xiàn)場前，須對現(xiàn)場實(shí)況進(jìn)行交接，核對現(xiàn)場的平面等與設(shè)計(jì)要

求是否相符，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。

1.3.2技術(shù)準(zhǔn)備

1、組織圖紙學(xué)習(xí)和會審，盡可能把設(shè)計(jì)圖紙上的疑問解決在施工之

前。

2、修訂編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可。

3、根據(jù)工程需要對現(xiàn)場的平面和高程控制點(diǎn)加以保護(hù)。

L3.3施工機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)工程需要現(xiàn)場配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備。詳見下表。

通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程

額定功

序機(jī)械和設(shè)備型號國別制造用于施工進(jìn)場時(shí)

數(shù)量率

號名稱規(guī)格產(chǎn)地年份部位間

KW

2徐州2009.6

1挖土機(jī)CAT200/管道開工前

2徐州2006.5

2裝載機(jī)管道開工前

1徐州2009.6

3壓路機(jī)8T/管道開工前

1山東2003.4

4壓路機(jī)12T/道路、管道開工前

5美國2010.9

5壓路機(jī)15T道路、管道開工前

2洛陽2008.3

6壓路機(jī)20T道路開工前

2常州2009.1

7蛙式打夯機(jī)HW17020Kg管道開工前

1南通2007.9

8自卸汽車5T路面開工前

12南京2006.5

9碎振搗器2X-50中50mm管道開工前

1南京2008.3

11碎平板振搗器H21X2/管道開工前

1上海2010.4開工前

12磨光機(jī)路基

2山東2006.2開工前

13卷揚(yáng)機(jī)JJM3路基

5靖江2006.5開工前

14發(fā)電機(jī)組路基

4徐州2007.4開工前

15潛水泵管道

2德國2007.1開工前

16井點(diǎn)設(shè)備管道

若干徐州開工前

17瀝青砂施工設(shè)備2010道路

1山東2011開工前

18平地機(jī)PY160B道路

1徐州2009開工前

19穩(wěn)定土拌和機(jī)YWB210道路

額定功

序機(jī)械和設(shè)備型號國別制造用于施工進(jìn)場時(shí)

數(shù)量率

號名稱規(guī)格產(chǎn)地年份部位間

KW

2徐州2011開工前

20攤鋪機(jī)ABG423道路

2晉江2012開工前

21灑水車CGJ5100G道路

汽吊1山東2011

22管道開工前

數(shù)量

功率、噸使用壽命使用年

設(shè)備名稱型號、產(chǎn)地單位備注

位、容積（年）限（年）

合計(jì)自有租賃新購

全站儀南方202臺222

水準(zhǔn)儀C30II臺442

架盤天平1000g臺113

分析天平628A臺112

檢電熱恒溫鼓

101B-1臺111

測風(fēng)干燥機(jī)

設(shè)

標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)

備ZBSX-92A臺111

混凝土振動

ZT-1X1型臺111

臺

1.3.4物質(zhì)準(zhǔn)備

主要材料設(shè)備工具，要先落實(shí)貨源，再按計(jì)劃采購、供應(yīng)，陸續(xù)進(jìn)

場。

L3.5勞動力準(zhǔn)備

項(xiàng)目管理班子在開工前進(jìn)入現(xiàn)場，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進(jìn)

入現(xiàn)場創(chuàng)造條件，為現(xiàn)場生產(chǎn)做好必須的臨建，為開工作好前期準(zhǔn)備。

在最高峰階段擬進(jìn)各類施工人員約50人。

詳見下表。

勞動力計(jì)劃表

按工程施工階段投入勞動力情況

工種

施工準(zhǔn)備管道工程路基工程路面工程收尾工程

泥工512653

普工41015153

鋼筋工04330

碎工02540

木工04240

電工22241

機(jī)修工12241

機(jī)操工24661

測量工32231

合計(jì)1742434810

1.4施工段劃分

本工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工招標(biāo)文件工程量清單內(nèi)容，將本工程劃

分為管道工程、路基工程和路面工程三個(gè)施工段。

二、施工現(xiàn)場平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置

2.1施工現(xiàn)場目前現(xiàn)狀

本工程為新建工程，道路兩側(cè)具有較多溝塘需要回填。

2.2施工總平面布置原則及依據(jù)

2.2.1布置原則

為保證施工現(xiàn)場布置緊湊合理、現(xiàn)場施工順利進(jìn)行，施工平面布置

原則確定如下：

1、合理布置現(xiàn)場，規(guī)劃好施工道路和場地，選好出入口和減少場內(nèi)

二次搬運(yùn)。

2、布置符合現(xiàn)場衛(wèi)生、安全、消防和環(huán)境保護(hù)等要求。

3、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離的原則。

2.2.2布置依據(jù)

1、招標(biāo)文件有關(guān)要求。

2、現(xiàn)場紅線、臨界線、水源、電源位置，以及現(xiàn)場勘察成果。

3、施工總平面圖。

4、總進(jìn)度計(jì)劃及資源需用量計(jì)劃。

5、總體部署和主要施工方案。

6、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)要求。

2.3施工平面布置

在現(xiàn)場布置施工道路、管線布置、機(jī)械設(shè)備安置、監(jiān)理及乙方辦公

區(qū)、職工生活區(qū)、材料加工場地、周轉(zhuǎn)材料的堆放及倉庫等。

根據(jù)施工平面特點(diǎn)和施工管理工作及現(xiàn)場文明施工的要求，在現(xiàn)場

設(shè)主入口一個(gè)，做成閉合混凝土硬化路面，使施工材料進(jìn)出快捷。生活

區(qū)位于施工現(xiàn)場西面，緊靠環(huán)形通道，滿足消防要求。監(jiān)理單位、施工

單位的辦公室設(shè)在現(xiàn)場西面，具體詳見施工平面布置圖。

2.3.1生產(chǎn)區(qū)的布置要點(diǎn)：

1、對場地進(jìn)行平整，路面要硬化處理，做法為100厚C15混凝土。

2、接通臨時(shí)水源，保證必要的生產(chǎn)、生活和消防用水。

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三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施

施工進(jìn)度計(jì)劃是指導(dǎo)施工活動的一個(gè)關(guān)鍵文件之一。其編制的先進(jìn)

性、合理性將直接影響到整個(gè)施工的全過程。

3.1施工進(jìn)度計(jì)劃依據(jù)

1、根據(jù)招標(biāo)文件要求

2、設(shè)計(jì)圖紙及說明

3.2施工進(jìn)度計(jì)劃

施工進(jìn)度計(jì)劃用施工橫道圖表示，詳見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。

3.3施工進(jìn)度保證措施

3.3.1施工組織保證措施

1、為保證計(jì)劃完成，我們將選派曾擔(dān)任類似工程的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任該

工程的項(xiàng)目經(jīng)理，該同志有豐富的現(xiàn)場施工組織管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)集中我

們經(jīng)驗(yàn)豐富、精力充沛、能吃住在施工現(xiàn)場的項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程

師。

2、為了充分利用施工空間和時(shí)間，在保證安全質(zhì)量的前提下，充分

利用施工空間，科學(xué)組織結(jié)構(gòu)、裝修和設(shè)備安裝以及室外工程的立體交

叉作業(yè)。

3、各專業(yè)施工隊(duì)人員調(diào)配進(jìn)場必須根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部總進(jìn)度計(jì)劃編制

專業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃，各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須參加項(xiàng)目經(jīng)理部定期或不

定期召開的生產(chǎn)例會，把每天存在的問題及需要協(xié)調(diào)的問題落實(shí)解決。

如因?qū)I(yè)隊(duì)延誤影響總進(jìn)度關(guān)鍵日期，則要求其編制追趕計(jì)劃并實(shí)施，

必要時(shí)24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。

4、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保各檢驗(yàn)批一次驗(yàn)攻合格，杜絕返工，從

根本上確保進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

5、建筑施工系統(tǒng)性強(qiáng)，涉及面廣、氣候影響大，可能有難以預(yù)見的

因素而拖延工期，尤其在雨季施工階段，為保證工期在結(jié)構(gòu)施工階段盡

量利用雨季中的空隙搶抓施工進(jìn)度。

3.3.2工序管理保證措施

為最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力，各工序的穿插緊湊，工序施工

時(shí)間盡量壓縮。路基施工階段與排水管道工程隨時(shí)插入，不占用主導(dǎo)工

序時(shí)間，以確保施工時(shí)間充分利用，同時(shí)保證各專業(yè)良好配合，避免互

相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的延長。

3.3.3精干施工隊(duì)伍，提高施工機(jī)械化水平

1、為確保工期完成，我們將結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍分班，增強(qiáng)其進(jìn)度的競爭

性和可比性，獎優(yōu)罰劣，互相激勵促進(jìn)。

2、公司隊(duì)伍素質(zhì)高，結(jié)構(gòu)施工隊(duì)具有良好的合作基礎(chǔ)，不會因節(jié)假

日或季節(jié)而導(dǎo)致勞動力缺乏，勞動力保障有力及時(shí)。

3、為縮短工期，降低勞動強(qiáng)度，我們將最大限度地提高機(jī)械化施工

水平，運(yùn)用水泥穩(wěn)定碎石廠拌法施工工藝，各專業(yè)配備專用中、小型施

工機(jī)具，這些都是完成計(jì)劃的有利保證。

3.3.4資金材料管理保證措施

本工程執(zhí)行專款專用制度以防止施工中因?yàn)橘Y金問題而影響工程的

進(jìn)展，充分保證勞動力、機(jī)械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場。隨著工程

各階段控制日期的完成及時(shí)發(fā)放職工每月生活費(fèi)用，使施工作業(yè)人員保

持良好施工狀態(tài)。

3.3.5外部管理保證措施

1、積極主動與當(dāng)?shù)亟值擂k事處、派出所、交通、環(huán)衛(wèi)等政府主管部

門協(xié)調(diào)聯(lián)系，取得他們的支持理解，并多為施工提供方便條件。

2、做好施工擾民問題的細(xì)致工作,積極熱情地與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系溝通,

取得周圍單位和居民的理解支持，做到必要時(shí)能全天候施工，保證施工

進(jìn)度要求，并由項(xiàng)目經(jīng)理部人員專門負(fù)責(zé)。

3.3.6雨季施工保證措施

本工程經(jīng)過一個(gè)雨季施工。因此，雨季施工措施執(zhí)行的好壞將是能

否按期施工的關(guān)鍵，為此必須制定有效的季節(jié)性施工措施，保證施工按

期順利進(jìn)行，詳見雨季施工措施。

3.3.7施工進(jìn)度加快措施

由于本工程的工期緊，考慮到施工過程中的一些不確定的因素，在

本工程的施工過程中，有必要采取有力措施以加快施工進(jìn)度，才能使本

工程如期竣工，甚至提前。加快施工進(jìn)度主要是從施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)、

組織安排上予以充分考慮，采取如下措施：

1、在施工準(zhǔn)備上

（1）準(zhǔn)備充分的前期資金，加大投入；

（2）加快對周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，盡快投入施工中去，以提

高生產(chǎn)效率。

（3）加快材料采購力度，對要求復(fù)試的材料要有充足的復(fù)試時(shí)間,

不得因此延誤工期。

2、在施工技術(shù)上

施工技術(shù)必須走在施工現(xiàn)場的前面，充分考慮各種不利因素對工期

的影響，并提前采取防范措施。

3、在組織安排上

在施工過程中，要綜合考慮人員安排，協(xié)調(diào)處理，在各工種之間進(jìn)

行有力的協(xié)助，提高工效，加快施工進(jìn)度。

研即麴靴㈱耦糕槌工雕艇

凱祥獗

工幗311月1月3月陰5月

上旬憫腐上旬憫和上旬憫和上旬憫詢上旬憫和H憫上旬憫穗

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4林鉞航3嵌

6拗松嫻2減

6腋1X12旗

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J防瓶I3吠

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11軸端漆11

四、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施

4.1施工測量

4.1.1施工測量準(zhǔn)備

1、校對測量儀器

本工程使用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測量設(shè)備需經(jīng)有關(guān)檢測單

位校核，并確保使用時(shí)應(yīng)在有效檢測期內(nèi)。

2、對規(guī)劃測繪部門或業(yè)主提供的坐標(biāo)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確定水

準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。

4.1.2平面測量放線

根據(jù)規(guī)劃部門給定的坐標(biāo)點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系。

1、工程開工前，根據(jù)《施工平面圖》給出的坐標(biāo)點(diǎn)，找出其與新建

坐標(biāo)系的關(guān)系，在現(xiàn)場內(nèi)通視條件較好，易于保護(hù)的位置引測適量的坐

標(biāo)點(diǎn)，這些點(diǎn)要用硅固定并設(shè)置防護(hù)欄桿。

2、依據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的坐標(biāo)樁及總平面施測，進(jìn)行建筑物定位,

在復(fù)測無誤后，申請規(guī)劃勘測部門驗(yàn)線。

4.1.3高程水準(zhǔn)點(diǎn)的引測

1、根據(jù)業(yè)主提供的由規(guī)劃勘測部門設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)引測到施工現(xiàn)場,

并與原有水準(zhǔn)點(diǎn)形成閉合。

2、現(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)測量方法及精度要求

根據(jù)《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)要求，本工程的高程控制網(wǎng)

采用三等水準(zhǔn)儀測量方法測定。

4.2管道工程

4.2.1地下降水

管道基礎(chǔ)施工降水在基礎(chǔ)開挖前五天進(jìn)行，降水期限到基礎(chǔ)回填土

結(jié)束。

4.2.2土方開挖

本工程土方開挖采用挖土機(jī)開挖，人工輔助清槽的施工方法進(jìn)行施

工。

挖土作業(yè)自管道一端向另一端倒退挖土，機(jī)械挖土?xí)r預(yù)留200nlm為

人工清底和邊坡修理，清出的土方，甩至挖土機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，挖土?xí)r配

合1名測量工，一臺水準(zhǔn)儀，控制標(biāo)高，防止超挖；

4.2.3砂石墊層

1、基坑開挖完后，稍加晾干，邀請有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)槽。

2、基槽驗(yàn)收合格后按圖集要求回填符合要求的級配砂石基礎(chǔ)。

4.2.4下管

在溝槽和砂石基礎(chǔ)已驗(yàn)收合格后進(jìn)行下管，下管前應(yīng)對溝槽底部雜

物、槽底高程及寬度等進(jìn)行全面檢查合格后方可下管。

本工程塑料管材采用人工壓繩下管法進(jìn)行施工。在溝槽上邊打入兩

根撬棍，分別套住一根下管大繩，繩子一段用腳踩牢，用手拉住繩子的

另一端，聽從一人號令，徐徐放松繩子，直至將管子放至溝槽底部。

當(dāng)管子自重大，一根撬棍摩擦力不能克服管子自重時(shí)，兩邊可各自

多打入一根撬棍，以增加大繩摩擦阻力。

4.2.5安管

安管前將管子內(nèi)外清掃干凈，按管時(shí)應(yīng)根據(jù)高程線認(rèn)真掌握高程，

高程以量管中線內(nèi)底為準(zhǔn)，當(dāng)管子橢圓度及管皮厚度誤差較小時(shí),可量

管頂外皮。調(diào)整管子高程時(shí)，所墊石子、石塊必須穩(wěn)固。

4.2.5.1穩(wěn)管軸線位置的控制

在穩(wěn)管前由測量人員將管中心釘測設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)由操作人

員將坡度板上中心釘掛上小線，即為管子軸線位置。

本工程管子穩(wěn)管采用中心線法施工，在中心線上掛一線錘，在管內(nèi)

放置一塊帶有中心刻度的水平尺，當(dāng)線錘穿過水平尺的中心刻度時(shí)，則

表示管子已經(jīng)對中。倘若垂線往水平尺中心刻度左邊偏離，標(biāo)明管子往

右偏離中心線相等一段距離，調(diào)整管子位置，使其居中為止。

4.2.5.2管內(nèi)底標(biāo)高控制

在檢查井處以及沿溝槽每10m左右安設(shè)坡度板，先用吊線控制管道

高程再用水準(zhǔn)儀檢查管道高程。

4.2.6接口

4.2.6.1安裝前的準(zhǔn)備

檢查管道有無損壞、裂縫，承插口工作面尺寸是否在允許范圍內(nèi)；

對承插口工作面的手刺和雜物清除干凈；橡膠圈形體完整、表面光滑，

用于扭曲和拉伸，其表面不得出現(xiàn)裂縫；檢查安裝機(jī)械是否配套齊全。

4.2.6.2安裝步驟

滑入式橡膠圈接口操作過程：清理承口一清理橡膠圈一上膠圈一刷

潤滑劑f將插口中心對準(zhǔn)承口中心一檢查一手拉葫蘆安裝

清刷承口，鏟去所有粘結(jié)物，并擦洗干凈。

清理橡膠圈，輕擦干凈，檢查接頭、毛刺、污斑等缺陷。

上膠圈，將膠圈上到承口內(nèi)。由于膠圈外徑比承口凹槽內(nèi)徑稍大，

故嵌入槽內(nèi)后，需用手沿回轉(zhuǎn)輕輕按壓一遍，使其均勻一致的卡在槽內(nèi)。

刷潤滑劑，用廠方提供的潤滑劑，或用肥皂水均勻地刷在膠圈內(nèi)表

面和插口工作面上。

將插口中心對準(zhǔn)承口中心，安裝好頂推工具，使其就位。扳動手拉

葫蘆，均勻地使車口推入承口內(nèi)。

檢查插口推入位置應(yīng)符合規(guī)定，施工時(shí)畫出推入深度標(biāo)志，以便于

推入時(shí)掌握。安裝完畢，用以探尺伸入承插口間隙中，確定膠圈位置是

否正確。為了避免新安裝管道回彈，可用吊鏈與安裝好的管子連鎖拉緊。

4.2.6.3接口安裝注意事項(xiàng)

安裝后的管身底部應(yīng)與溝槽基礎(chǔ)面均勻接觸，防止產(chǎn)生局部應(yīng)力集

中。橡膠圈在管口內(nèi)要平順、無扭曲，嚴(yán)格控制膠圈到位情況。

倘若溝底坡度較大，管道安裝應(yīng)從地處向高處進(jìn)行，防止因管身自

重，管口產(chǎn)生回彈現(xiàn)象。

4.2.7檢查井砌筑

4.2.7.1砌筑前的準(zhǔn)備

1、清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求；

2、按設(shè)計(jì)要求選用合格機(jī)制普通粘土磚，并將磚濕潤，但澆水應(yīng)適

量，否則會使墻面不清潔，灰縫不整；

3、按照施工砂漿配合比機(jī)械拌制砂漿。控制好拌制時(shí)間，使砂漿拌

和均勻，做到隨拌隨用。

4、準(zhǔn)備腳手架

4.2.7.2砌筑施工要點(diǎn)

1、在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線,

按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置；

2、井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與

井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑。污水檢查井流槽的高度與管頂平齊，表面應(yīng)用1：2

水泥砂漿分層壓實(shí)抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順，管道內(nèi)底高程

應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。

3、在井室砌筑時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在

砌筑砂漿或混凝土達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。

4、在檢查井基礎(chǔ)面上，先鋪筑砂漿后再砌磚，一般圓形檢查井采用

全丁24墻砌筑。采用內(nèi)縫小外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，每層磚

上下皮豎灰縫應(yīng)錯(cuò)開，隨砌筑隨檢查弧形尺寸。

5、當(dāng)管徑大于300mm時(shí)，管頂應(yīng)砌磚圈加固，以減少管頂壓力。

4.2.7.3井口、井蓋安裝

檢查井、井室砌筑安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑安裝井圈，蓋好

井蓋。安裝時(shí)磚墻頂面應(yīng)用水沖干凈，并鋪砂漿。按設(shè)計(jì)高程找平，井

口安裝就位后，井口四周用1：2水泥砂漿嵌牢，井口四周圍成45°三

角。

4.2.8雨、污水管道閉水試驗(yàn)

管道兩端用磚砌管堵，養(yǎng)護(hù)3-4d達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉水段的檢

查井內(nèi)注水，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上2m,如井高

不足2m,將水灌至接近上游井口高度。注水過程同時(shí)檢查管堵、管道、

井身，無漏水和嚴(yán)重滲水，再浸泡管和井廠2d后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。

將水灌至規(guī)定的水位，開始記錄，對滲水量的測定時(shí)間，不少于

30mir)o根據(jù)境內(nèi)水面的下降值計(jì)算滲水量，滲水量符合要求即為合格。

滲水量計(jì)算：Q=48qX1000/L

式中Q——每km管道每天的滲水量(m3/(km?d)

q---閉水管道30min的滲水量(m3)

L——閉水管段長度(m)

4.2.9溝槽回填

4.2.9.1回填土

1、槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，回填土不得含有有機(jī)物、凍土及

大于50mm的磚、石等硬塊；管頂以上50cm范圍外回填土不得含有有機(jī)

物、淤泥、凍土及大于50mm的磚、石等硬塊。

2、雨季回填時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制回填土的含水量。

4.2.9.2鋪土及壓實(shí)

1、溝槽回填必須分層回填，回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)根據(jù)機(jī)具、

土質(zhì)和要求的壓實(shí)度來確定,

2、回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)機(jī)具、虛鋪厚

度和含水量經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)而定。

3、回填土的壓實(shí)度應(yīng)逐層檢查，其壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行

4.2.9.3溝槽回填注意事項(xiàng)

1、根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得在影響壓

實(shí)的范圍內(nèi)堆料。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)由溝

槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接仍在管道上。

2、回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。

3、回填壓實(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，且不得損傷管道。管道兩側(cè)和管頂以上

50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高并不應(yīng)超過30cm。

4、分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)成階梯型，且不得漏夯。采用

壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。

5、檢查井周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)

進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺階形接茬。井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行,

且不得漏夯，回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。

4.3路基施工

4.3.1石灰土施工

路基施工是整個(gè)道路施工的一個(gè)重要組成部分，施工質(zhì)量將取決于

對原耕植土等清表處理情況及對土源的選擇、地下水及雨水沖刷的控制

及壓實(shí)的工藝。必須做好排水和邊坡的防護(hù)工作確保路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

具體可在路基施工前在行車道外2nl位置開一排水溝為上口寬65cm,下口

寬35cm,深50cm用于排除地表水，以確保快車道成型，排水溝與臨近雨

水管道相連，另外在路基施工過程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)疏通排水溝，使水流

暢通不產(chǎn)生淤塞。

路基處理前還應(yīng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表，選擇

合適的機(jī)械、組織實(shí)施。

路基填料施工工藝流程見圖：

路基上土前必須對道路范圍內(nèi)的雜填土、耕植土等不良土質(zhì)均應(yīng)清

除干凈，用優(yōu)質(zhì)素土分層回填壓實(shí)。如遇暗河、軟土地段必須清除雜填

土及河底淤泥，回填土須分層回填壓實(shí)，分層厚度不超過20cm,原坡陡于

1：5時(shí)應(yīng)挖成臺階，每級臺階寬度不小于100cm。

土基施工中應(yīng)注意事項(xiàng)：對原地面以下，彈簧土進(jìn)行翻挖運(yùn)至路邊

堆高、晾干，可改用砂土填土分層碾壓，達(dá)到路基密實(shí)度要求；當(dāng)原地

面路基處理完畢后，對部分路基低于灰土處理層標(biāo)高段落進(jìn)行路基填筑

施工，路基采用水平分層法填筑，由低處填起，分層填筑、分層壓實(shí)，

每層控制在20-25cm,壓路機(jī)碾壓由輕至重按先后順序碾壓加壓，經(jīng)檢

測必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路基壓實(shí)度。

土路基施工工藝流程如圖所示：

路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面開挖，不得亂挖，超挖，棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn),

不得亂堆、亂放。

路基填土應(yīng)按設(shè)計(jì)用優(yōu)質(zhì)砂性土，不得使用含雜質(zhì)的腐植土，超過

10cm粒經(jīng)的土塊應(yīng)打碎使用,地面橫坡在L10-1:5應(yīng)先翻表土再行填土,

坡度陡于1：5時(shí)應(yīng)作成臺階形，每級臺階寬度不小于1M。高度以30cm為

宜。填土須按設(shè)計(jì)斷面分層，由原路側(cè)中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)，分層

厚度一般為30cm,填土寬度應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡。原地不平

時(shí)，應(yīng)從低處開始填筑壓實(shí)，并注意清理底部。

然后再強(qiáng)振壓實(shí)。在路基碾壓時(shí)應(yīng)注意土質(zhì)含水量，一般控制在最

佳含水量±2以內(nèi)，如過潮應(yīng)翻曬，如過干應(yīng)適當(dāng)曬水。具體要求為：

(1)從兩側(cè)基邊沿向路中推進(jìn)；(每側(cè)填土應(yīng)寬于該層坡腳30-50cm,

壓實(shí)度與路基相同，以便以后放線削坡確保邊坡穩(wěn)定。)

(2)壓路機(jī)碾壓重疊輪寬1/3?1/2輪寬。

(3)壓路機(jī)行走速度20米/min;約碾壓5-8遍碾輪外側(cè)距填土邊緣不

得小于50cm,以防發(fā)生溜坡事故。

(4)宏觀要求表面平順光滑，無明顯的輪跡，無松軟起皮，起皺現(xiàn)

象。

(5)試驗(yàn)室用環(huán)刀法試驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰處理時(shí)，按設(shè)

計(jì)配比，均勻布灰。用平地機(jī)整平(反復(fù)3?4反復(fù)遍，及時(shí)測定灰劑量)。

每層填土路橫坡2%,最上一層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以利雨水暢排。為保

證邊坡的壓實(shí)度，填土?xí)r路肩外側(cè)超填寬度30厘米，一是能保證壓路機(jī)

碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷。一個(gè)施工段填土完成后及時(shí)收

坡刷平，余土運(yùn)入下一個(gè)施工段。填土結(jié)束后即進(jìn)行邊溝整理。

當(dāng)土路基完成后應(yīng)及時(shí)自檢其中線、高程、平整度、密實(shí)度彎沉、

高度、橫坡等項(xiàng)目，均合格后形成資料上報(bào)監(jiān)理工程師組織全面檢查驗(yàn)

收，滿足規(guī)范要求進(jìn)行下道工序施工。

4.3.2路基施工注意事項(xiàng)：

路基施工前施工人員應(yīng)對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)，水文等情況進(jìn)行詳細(xì)

的調(diào)查，通過對取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解對特殊土的處理方

法。

根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對路基、兩側(cè)路肩圖紙進(jìn)行復(fù)查和取樣

試驗(yàn)，對土質(zhì)進(jìn)行：A、液性、塑性、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù),

顆粒大小分析試驗(yàn)。B、含水量試驗(yàn)。C、密度試驗(yàn)。D、相對密度試驗(yàn)。

E、土的擊實(shí)試驗(yàn)。F、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR)等試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行

土方施工。

先做好截水溝、排水溝等排水及防滲措施，保證路基能經(jīng)常處于干

燥、兼顧和穩(wěn)定的狀態(tài)。

4.4石灰土底基層施工

施工工藝流程：

施工準(zhǔn)備f測量放樣f方格上土翻曬及整平一翻拌及粉碎f方格布

灰及拌和一輕壓整平一標(biāo)高調(diào)整碾壓一養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生

4.4.1、測量放樣

試驗(yàn)路段填筑前，先進(jìn)行路基中線及邊樁放樣工作，確定實(shí)際填筑

的路基長度及寬度，根據(jù)松鋪厚度計(jì)算松方數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗

容量，采用石灰劃出lOniX10m方格網(wǎng)控制卸料的間距和排距。

4.4.2、取土及運(yùn)土

①取土：在土方開挖前，先形成場內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)和降水系統(tǒng)，以

控制土料的含水量。取土開挖分層進(jìn)行。若發(fā)現(xiàn)不合格土料在取土場就

要全部清除，不允許上路基,

②采用挖掘機(jī)一臺在取土場挖裝，自卸汽車運(yùn)至試驗(yàn)段。試驗(yàn)段路

基填筑前，先進(jìn)行中線樁及邊樁放樣工作，并測量其標(biāo)高，確定實(shí)際填

筑的路基長度、寬度，根據(jù)松鋪厚度計(jì)算松方數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)輸車輛的

斗容量，劃出石灰方格網(wǎng)控制卸料的間距和排距。

③土方路堤填筑采用分層填筑，填筑前將在路基左、中、右設(shè)置控

制松鋪厚度的層鋪標(biāo)志樁，并掛線作業(yè)，填土鋪設(shè)的寬度，以保證路基

邊坡以及路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。

④施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘

機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。

4.4.3.布土

路基填筑先從低洼地段開始，后填一般地段，從下向上分層平行攤

鋪，為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時(shí)間，為了控制好布土密度，根據(jù)自卸

車裝土體積，計(jì)算出每車應(yīng)攤鋪面積。

布土完成后，先用推土機(jī)將土推平，測定含水量，當(dāng)含水量較小時(shí)

須用灑水車灑水、翻拌，按確定的松鋪厚度整平，再用16t壓路機(jī)靜壓

1?2遍，使其表面平整，并達(dá)到一定的壓實(shí)度。

4.4.4、布石灰

在上土整平后，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況確定的摻灰量和摻灰層的厚度，

以及運(yùn)輸石灰車輛的運(yùn)載量進(jìn)行人工布格，布格的大小盡量與每車石灰

攤鋪面積相符以便控制摻灰均勻。

4.45、灰土拌和

按設(shè)計(jì)數(shù)量均勻攤鋪在素土層表面后，施工人員采用旋耕機(jī)和穩(wěn)定

土拌和機(jī)配合進(jìn)行拌和施工C

旋耕機(jī)將灰土層翻開粉碎遍數(shù)，以滿足土層拌和均勻要求為止；隨

后穩(wěn)定土拌和機(jī)對灰土層再次進(jìn)行粉碎拌和數(shù)遍，直到粉碎灰土層顏色

達(dá)到一致，無灰條、灰斑、整體層位均勻一致，顆粒大小滿足碾壓要求。

4.4.6.含水量調(diào)整

卸料后用推土機(jī)攤平，含水量較大的采用鋅犁翻曬，旋耕機(jī)粉碎，

反復(fù)進(jìn)行耕犁至含水量和土粒大小滿足要求為止；

對于含水量過小的土層，采用灑水與鋅犁翻拌，旋耕機(jī)粉碎至整體

土層含水量要求。對于石灰土層，在拌和結(jié)束后，如含水量過小，采用

灑水車補(bǔ)充水份，然后拌和均勻及時(shí)穩(wěn)壓。

4.4.7、石灰土整形

灰土拌和均勻后，先用平地機(jī)粗平，再用振動壓路機(jī)在初平的路段

上快速碾壓1?2遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機(jī)進(jìn)行整平，

整平前應(yīng)用旋耕機(jī)將輪跡低洼處表面層5cm以上打松，整平后再用振動

壓路機(jī)快速碾壓一遍。壓路機(jī)快速碾壓結(jié)束后，恢復(fù)中線以及7m、14nl

邊線，測量人員現(xiàn)場對各點(diǎn)進(jìn)行高程測量，并作出各點(diǎn)的位置。最后用

平地機(jī)精平一次，由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，以防止本層土施工的不均

勻現(xiàn)象，整形后的縱橫坡度要求為2沆精平時(shí)應(yīng)將高出標(biāo)高處的混合料

刮出路外，嚴(yán)禁形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象，在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。

4.4.8、石灰土碾壓

整型到規(guī)定的標(biāo)高、坡度和路拱，此時(shí)檢測混合料的含水量用壓路

機(jī)穩(wěn)壓。頭兩遍的碾壓速度采用1.5km/小時(shí)，最后一遍為2.0km/小時(shí)。

在碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和（加

適量的水泥），使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓遍數(shù)以現(xiàn)場實(shí)際壓實(shí)度達(dá)到合

格為準(zhǔn)。

現(xiàn)場壓實(shí)度檢測合格后，采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓收面，消除輪

跡。

4.4.9.接縫處理

兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對接形式，施工時(shí)，將前面已施工段

平整度、標(biāo)高、壓實(shí)度達(dá)不到要求的接頭，作5米切除處理。終壓時(shí)，用

平地機(jī)橫向刮平，直到接頭搭接平整、穩(wěn)定，符合要求。

4.4.10、養(yǎng)生、養(yǎng)護(hù)

碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，立即灑水養(yǎng)生，在整個(gè)養(yǎng)生期間,

始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不準(zhǔn)時(shí)平時(shí)濕。7天保濕養(yǎng)生后，仍要堅(jiān)

持保濕養(yǎng)護(hù)，因?yàn)楸砻姹窈笕菀资湛s開裂。

養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁行除灑水車以外的一切車輛。

4.5水泥穩(wěn)定碎石施工

本工程水泥穩(wěn)定碎石原材料采用集中廠拌法集中拌制，采用自卸汽

車運(yùn)至施工現(xiàn)場攤鋪碾壓。

4.5.1現(xiàn)場準(zhǔn)備

做好底基層的驗(yàn)收工作，底基層的各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)圖紙

及施工規(guī)范的要求。

在施工前對底基層進(jìn)行清掃和灑水，使其表面濕潤。

4.5.2攤鋪

1、施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。檢驗(yàn)所確定的配合比、攤鋪、整形及壓

實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法的適應(yīng)性。當(dāng)試驗(yàn)段符合要求后，方可進(jìn)

行大面積施工。

2、本工程采用兩臺攤鋪機(jī)階梯式運(yùn)行攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料。兩

臺攤鋪機(jī)前后間距為8-10mo

3、攤鋪前應(yīng)先鋪筑試驗(yàn)段，攤鋪機(jī)開啟后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程,

用直尺檢測平整度，合格后方可大面積攤鋪。攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度應(yīng)符合

施工規(guī)范要求，施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)材料的出廠能力及自身的運(yùn)輸能力合理

調(diào)整攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。

4、在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔5-10m在基準(zhǔn)樁上掛線量測保證攤鋪

機(jī)在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。

4.5.3壓實(shí)

1、用振動壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾

壓。開始用振動壓路機(jī)不掛振進(jìn)行穩(wěn)壓「2遍，然后掛振碾壓。直線段

由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)

較基層邊緣寬10cm,碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5-1.7km/ho

2、用振動壓路機(jī)在前輪胎壓路機(jī)在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度

2.0-2.5km/ho碾壓至要求的壓實(shí)度為止。

3、在操作中應(yīng)做到三快即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌

和機(jī)內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不超過2小時(shí)。

4.5.4接茬

1、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工是利用兩臺攤鋪機(jī)階梯式作業(yè)或利用一

臺攤鋪機(jī)按基層全寬整幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。

2、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過2

小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行橫向接茬處理。此時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)駛

離混合料的末端。

3、操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木

的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高

程。方木的另一側(cè)用碎石回填整平長約3m,其高度稍高出方木。將混合

料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。

4、如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已

超過2小時(shí)，先將攤鋪機(jī)駛離，將未壓實(shí)的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢

測平整度，將已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與

路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。

4.5.5養(yǎng)生與交通控制

1、水泥穩(wěn)定級配碎石基層碾壓成型，壓實(shí)度合適后，立即開始用灑

水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表

面潮濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。

2、對基層進(jìn)行檢測使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處

于允許誤差之內(nèi)。

3、養(yǎng)生結(jié)束將基層表面泥土雜物清掃干凈，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。

一般按0.9T.1kg/nf選用，撒布的集料數(shù)量按5?6nl3/1000m2。如果施工

車輛必須通過時(shí)在已灑透層油乳液分裂后撒布3-8mm的小碎石做下封層。

并應(yīng)限制重車通行，其他車輛通行車速不應(yīng)超過25km/h。

4.6瀝青混凝土路面施工

4.6.1原材料

瀝青混凝土原材料必須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的自

卸汽車用于材料的運(yùn)輸，確保瀝青混凝土的攤鋪溫度。

4.6.2瀝青面層施工

4.6.2.1施工準(zhǔn)備

（1）瀝青面層施工前要完成基層的檢查驗(yàn)收工作，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括縱

橫斷高程、橫坡、路面寬度、中線偏位、平整度，做好原始記錄。

（2）基層存在有松散、高程偏高或偏低的情況應(yīng)采取相應(yīng)的銃刨、

補(bǔ)襯等修整處理。

（3）機(jī)具配置

機(jī)具配置包括全部機(jī)械設(shè)備和機(jī)具的配制，機(jī)具配置需要根據(jù)工程

的特點(diǎn)、規(guī)模，工程情況及設(shè)計(jì)要求而定。如路面設(shè)計(jì)寬度是標(biāo)準(zhǔn)斷面,

可選用熨平板為拼裝加長組合式攤鋪設(shè)備。路面設(shè)計(jì)寬度變化頻繁，路

口較多的城市道路，可選擇可調(diào)節(jié)熨平板的攤鋪設(shè)備。

碾壓設(shè)備的配置要依據(jù)瀝青混合料施工攤鋪頻率，合理安排調(diào)整碾

壓設(shè)備的類型，通過計(jì)算合理確定需配置設(shè)備的數(shù)量，從而保證碾壓機(jī)

具能夠滿足所有攤鋪面碾壓密實(shí)。同時(shí)要有小型的碾壓機(jī)具，補(bǔ)充邊角

和結(jié)構(gòu)物處的碾壓，輔助設(shè)備有：瀝青灑布機(jī)、裝載機(jī)、油車和水罐車,

其他施工測量工具有：竹笆、油刷、夯板、方孔篩（13.2mm）.掃帚、

4.6.2.2瀝青混合料運(yùn)輸

（1）根據(jù)施工現(xiàn)場到混合料拌和廠的運(yùn)距遠(yuǎn)近來確定混合料10t噸

位的自卸運(yùn)輸車輛的配置數(shù)量，以保證不間斷施工。

（2）混合料運(yùn)輸前，運(yùn)輸車輛車廂要保證清潔。裝料前在廂底部噴

灑適量的柴油水（柴油與水的比例通常為L3）做隔離劑（車廂底部不

得有積液），運(yùn)輸過程中加蓋苫布保溫，混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度不低于

120℃o

（3）全部運(yùn)輸車輛應(yīng)選擇性能良好的優(yōu)質(zhì)車，勿用帶病車輛，謹(jǐn)防

超載運(yùn)輸，以免在運(yùn)輸過程中車輛出現(xiàn)故障，延誤時(shí)間，使得混合料降

溫。

（4）在攤鋪施工過程中，運(yùn)輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)10-30cm地

方停機(jī)掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī)，有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運(yùn)料車

車尾時(shí)，開始起斗卸料，運(yùn)料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。

（5）開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場等候的車輛不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。

4.6.2.3攤鋪

1、對選定的攤鋪機(jī)在作業(yè)前要全面試車檢查，重點(diǎn)檢查熨平板預(yù)熱

情況及電腦傳感裝置等，如若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)搶修和調(diào)整，在整個(gè)施工

過程中，應(yīng)盡量做到全部施工設(shè)備機(jī)械性能處于良好狀態(tài)，保證工程的

施工質(zhì)量。

2、攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)確定松鋪系數(shù)，給出攤鋪層的松鋪厚度，用

多層木墊板墊起熨平板。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類

型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往時(shí)間經(jīng)驗(yàn)確定,

也可按下表的松鋪系數(shù)選用,瀝青混合料的松鋪系數(shù)

種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪

瀝青混凝土混合料1.15-1.351.25-1.50

瀝青碎石混合料1.15-1.301.20-1.45

3、調(diào)整攤鋪機(jī)橫坡度控制儀，使其與路面設(shè)計(jì)橫坡一致，依據(jù)兩側(cè)

基準(zhǔn)線，將電腦傳感器上的“弓”字架放置在張緊的鋼絲線上。

4、攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱就緒后，待運(yùn)料車等足一定數(shù)量（根據(jù)攤鋪速

度、寬度、厚度、運(yùn)距等參數(shù)，一般5T0輛）現(xiàn)場有專人指揮運(yùn)料車喂

料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，以3-5m/niin的速度

勻速前進(jìn)。在確定攤鋪速度時(shí)應(yīng)考慮與拌和能力、碾壓效率相匹配。

5、每天施工攤鋪開始運(yùn)行2-3m后，檢測人員要快速檢測橫坡、高

程、厚度等參數(shù)，以便及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)，以能夠達(dá)到最佳的

推鋪效果。

6、攤鋪機(jī)的熨平手應(yīng)始終注意熨平板的工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)攤鋪高程

有問題時(shí)，需要重新調(diào)整攤鋪厚度，但應(yīng)在一定的距離范圍調(diào)整，保證

滿足V3%的縱坡差，在攤鋪過程中，盡量使用攤鋪機(jī)的自動調(diào)平裝置。

7、對于局部混合料碾壓后明顯離析、攤鋪后有明顯縱縫或是有拖痕

的地方后，可由人工做局部處理或篩細(xì)料點(diǎn)補(bǔ)，情況嚴(yán)重時(shí)要清除更換

新料，若兩臺攤鋪機(jī)攤鋪，相隔間距不要過大，應(yīng)保持在30nl以內(nèi)，攤

鋪帶應(yīng)重疊5Toem,保證攤鋪混合料縱縫全部熱接。

8、攤鋪過程中盡量避免停機(jī)待料，停機(jī)時(shí)間過長，混合料冷卻時(shí)應(yīng)

抬起熨平板，來料后重新開始施工，上下兩層攤鋪施工縱縫要錯(cuò)開15cm

以上。

9、在攤鋪過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不

停頓地轉(zhuǎn)動，速度不宜太慢，并保持有不少于送料器高度2/3的混合料,

保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析，熨平板仰角調(diào)整正常后，不易

隨便改變。

10、人工修整時(shí)要有技術(shù)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)

4.6.2.4碾壓

碾壓工作分三個(gè)階段來完成：初壓、復(fù)壓和終壓。

1、初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、

裂紋，用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時(shí)不掛振（在不用料情況下適時(shí)

可掛振），后退時(shí)掛振，碾壓速度25-35m/min,最大速度不得超過

80m/min,若用鋼膠組合壓路機(jī)，可前后掛振碾壓。

2、復(fù)壓：復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，用雙鋼輪振動壓路機(jī)往返振動碾壓，

碾壓速度為80m/min,碾壓兩遍，根據(jù)攤鋪層的厚度采用適當(dāng)?shù)恼穹?/p>

幀頻，在用輪胎壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度為70m/min,最大不超過

130m/min,根據(jù)碾壓密度情況適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。復(fù)壓要緊跟初壓進(jìn)行,

復(fù)壓應(yīng)在混合料溫度90℃以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)為4-6遍。

3、終壓：用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓速度80T00m/niin,終

壓主要是消除輪胎壓路機(jī)的碾壓輪跡，追加混合料的密實(shí)度，同時(shí)盡量

修整路面的不平整度，必要時(shí)局部碾壓可加振。鋼輪壓路機(jī)的碾壓終了

溫度應(yīng)不低于70℃.

4、當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于15t；當(dāng)采用振動壓路機(jī)

時(shí)，振動頻率宜為35-50Hz,振幅宜為0.3-0.8mm,并根據(jù)混合料的種類、

溫度和厚度選用，層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，層厚較薄時(shí)則反

之。輪胎壓路機(jī)的碾壓終了溫度應(yīng)不低于80℃。

5、碾壓機(jī)械的停滯、加水必須離開新碾壓段，再鋪筑的混合料已冷

卻的路面上停機(jī)加水，且選擇在路邊緣一側(cè)，避免影響行車道的平整度。

4.6.2.5工作縫

1、橫縫：每天施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，駛離現(xiàn)場，用

機(jī)械和人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3nl直尺檢查平整度，將

端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天

推鋪?zhàn)鳂I(yè)。繼續(xù)施工時(shí)，攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實(shí)厚度不

合格的部位仍繼續(xù)切割清除,相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m

以上為加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層瀝青。

攤鋪機(jī)就位后，有測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板，開

始攤鋪時(shí)掛微振，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度

攤鋪。

碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后再橫向碾

壓或是斜向“八字”壓法，有一定效果。

2、縱縫：用兩臺攤鋪機(jī)施工時(shí)縱縫應(yīng)全部采用熱接，前面攤鋪機(jī)鋪

筑部分應(yīng)留下10-20cm暫不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)攤鋪高程和厚度控制

的基準(zhǔn)面，雙幅攤鋪后一起碾壓。

4.6.2.6低溫和雨季施工

1、瀝青混凝土路面施工過程中，對混合料的溫度控制是非常嚴(yán)格的,

低溫、雨季施工要作好周密的施工準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的施工質(zhì)量保證措施。

2、施工人員每天應(yīng)關(guān)注第二天的天氣預(yù)報(bào)，尤其是雨季。雨天禁止

施工作業(yè)。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和廠，同時(shí)現(xiàn)場加緊碾壓,

尤其是初壓，盡量減少雨水的滲入。

3、機(jī)械設(shè)備要作好檢修和保養(yǎng)，尤其是在施工機(jī)械操作人員對自己

設(shè)備的油、水、電及易損部件的檢查工作。

4、低溫季節(jié)施工，混合料運(yùn)輸車輛要加蓋棉被保溫，混合料到現(xiàn)場

溫度要比正常施工高10℃.雨季施工要備有防雨苫布。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸都必

須有保溫措施。

5、低溫季節(jié)施工時(shí)，要求有充足的碾壓設(shè)備，初壓應(yīng)有兩臺以上的

壓路機(jī)平行碾壓，盡量減少混合料熱量的損失。

6、攤鋪機(jī)熨平板振動板掛強(qiáng)夯，增加攤鋪密實(shí)度。

7、合理組織好施工，從混合料生產(chǎn)至終壓結(jié)束，盡量做到不間斷施

工減少混合料的等待時(shí)間和待料現(xiàn)象。

4.6.2.7質(zhì)量要求

1、瀝青路面的面層，無論使用何種類型的瀝青混合料，都必須嚴(yán)格

按照“規(guī)范”規(guī)定的氣候分區(qū)來選擇瀝青標(biāo)號及混合料類型范圍進(jìn)行礦

料級配的配制。

2、路面施工時(shí)，應(yīng)盡量做到中下面層在不被污染情況下連續(xù)施工,

若不能連續(xù)施工或下承層表面已被污染，在繼續(xù)施工時(shí)應(yīng)噴灑適量的瀝

青乳液粘層，并組織好上面層的統(tǒng)一施工。

3、因水泥穩(wěn)定碎石基層施工較瀝青面層施工在高程上不太容易控

制，一般基層的高程合格率較低，故下面層施工一般采用弦線法，布設(shè)

鋼絲基準(zhǔn)線調(diào)整高程，中、上面層多選用基準(zhǔn)平衡梁，保證攤鋪厚度，

提高路面平整度效果。

4、經(jīng)試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，在生產(chǎn)施工過程中不能隨意改變，若

進(jìn)場原材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾指標(biāo)有

偏差或不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

5、凡遇到接縫用無齒鋸切割的剖面立茬，施工前必須涂抹一層瀝青

粘結(jié)劑。

6、日平均氣溫高于5℃時(shí)，可以進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。

7、施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工條件以及場地、氣象等不同情況指定

相應(yīng)的技術(shù)措施，做到連續(xù)、均勻施工，強(qiáng)化施工組織管理，嚴(yán)格工序

質(zhì)量控制，精心施工，規(guī)范作

4.7路緣石施工

運(yùn)到工地的緣石應(yīng)進(jìn)行檢查,外觀有破損、蜂窩等缺陷及色差的不

得使用。路緣石是道路的外觀形象工程，一定要重視，做到精雕細(xì)琢，

外觀達(dá)到精品工程的要求。

用DJ2級經(jīng)緯儀放出路牙位置，控制好邊線，每10M釘一控制樁，DS1

水準(zhǔn)儀控制好高程。路牙基礎(chǔ)施工時(shí)，按測好的高程進(jìn)行基層整理，而

后安裝模板，攪拌好的碎運(yùn)至施工現(xiàn)場后，人工用鐵鍬反扣入模板內(nèi)，

再用振動機(jī)振實(shí)振平。

人工拉線安裝預(yù)制路牙，路側(cè)石的安砌要求穩(wěn)固、順直、頂面標(biāo)高

一致平整，無錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫要嚴(yán)密美觀、平面順直、無折角現(xiàn)象，側(cè)

石背后回填必須密實(shí)，瀝青填縫要飽滿無雜質(zhì)。

4.8質(zhì)量保證措施

質(zhì)量是產(chǎn)品、過程、服務(wù)、滿足規(guī)定或潛在要求的特征的總和，而

工程質(zhì)量對施工方、業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方而言，產(chǎn)品就是經(jīng)過幾方

合作完成的建筑物；過程就是從無到有的施工建設(shè)；服務(wù)就是為業(yè)主著

想多快好省地完成施工任務(wù)使業(yè)主滿意；規(guī)定指對工程質(zhì)量由國家所制

定的驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；而潛在要求則是指施工中按業(yè)主或設(shè)計(jì)的要求進(jìn)

行操作，使本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的目的。

工程質(zhì)量目標(biāo)

施

工程質(zhì)量保證體工施工質(zhì)量控制措施全面質(zhì)量管理

質(zhì)

量

控

制

4.8.1工程施工質(zhì)量目標(biāo)

在本工程的施工質(zhì)量上，本企業(yè)制定如下目標(biāo)：確保竣工一次性驗(yàn)

收合格

為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定各分部工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，以保證

工程總的施工質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

4.8.2施工質(zhì)量保證體系

施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個(gè)質(zhì)量保證

體系可分為施工質(zhì)量管理和施工質(zhì)量控制體系。

4.8.2.1施工質(zhì)量管理體系

施工質(zhì)量管理體系是整個(gè)施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而本工程質(zhì)

量的優(yōu)劣是對項(xiàng)R班子質(zhì)量管理能力的最直接的評價(jià)，同樣質(zhì)量管理體

系設(shè)置的科學(xué)性對質(zhì)量管理工作的開展起到?jīng)Q定性的作用。

1、施工質(zhì)量管理組織

施工質(zhì)量管理組織是工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將

直接關(guān)系到整個(gè)質(zhì)量保證體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)及操作，在本工程中，我

們將以以下的組織機(jī)構(gòu)來全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制。施工質(zhì)量管理

組織詳見下表。

2、質(zhì)量管理職責(zé):

根據(jù)質(zhì)量管理體系圖，建立崗位責(zé)任制和質(zhì)量監(jiān)督制度，明確分工

職責(zé)，落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任，各行其職。

項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：履行合同，執(zhí)行企業(yè)質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo),

組織建立和完善項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確項(xiàng)目管理人員職責(zé)，建立健全項(xiàng)目

內(nèi)部各種責(zé)任制；組織項(xiàng)目質(zhì)量策劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制、實(shí)施及修改工

作；組織制定項(xiàng)目其他各項(xiàng)規(guī)劃、計(jì)劃。對工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、安

全、工期及現(xiàn)場文明施工等日常管理工作全面負(fù)責(zé)；合理配置并組織落

實(shí)項(xiàng)目的各種資源，按質(zhì)量體系要求組織項(xiàng)目的施工生產(chǎn)活動；對工程

分包商實(shí)施全面管理；協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部和業(yè)主之間的關(guān)系。

項(xiàng)目總工程師職責(zé)：組織項(xiàng)目人員進(jìn)行圖紙會審；編制施工組織設(shè)

計(jì)，并發(fā)放至有關(guān)部門人