第五單元 交通與社會變遷 課件 高三統編版(2019)高中歷史選擇性必修2一輪復習_第1頁
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高三歷史一輪復習第五單元

交通與社會變遷課程標準:1、了解古代的水陸交通建設及主要交通工具。2、認識新航路開辟和工業革命對促進交通進步的作用3、認識20世紀交通運輸的新變化對民眾生活及社會變遷的意義年份全國卷、地方卷2022全國乙34·蒸汽時代德國航運業的發展;海南2·敦煌懸泉置遺址出土的漢簡記載;廣東19·對地中海的不同稱謂及理解。2023北京2·羅布泊北岸遺址出土的漢代簡牘“居盧訾以郵行”;全國甲45·俄國鐵路發展的特點、農奴制改革對鐵路建設的影響。2024安徽4·元朝政府糧食北運;浙江12·政府解決道路堵塞;江蘇17·南詔古道修建的歷史背景及影響。考情分析:考查重點:水陸交通運輸變遷的原因、特點和影響。

交通是指人、物和信息在兩地之間的往來、傳遞和輸送,包括運輸和通信兩個方面。狹義的交通專指運輸。現代交通運輸新變化陸路水路海路郵路陸路水路海路航空水陸交通的變遷交通的變遷運輸通信什么是交通?2017年10月18日,在十九大報告中,習總書記首次提到要加強“交通強國”建設,這標志著建設交通強國已經由行業愿景上升為國家戰略。一、必備知識:古代中外交通變遷自主檢測:快速完成以下表格②古代的陸路交通國別陸路交通羅馬帝國把羅馬和各______連接起來,形成“條條大路通羅馬”的盛況古代中國秦朝修筑的______、直道和五尺道等,構成了以咸陽為中心的全國性道路網漢朝__________貫通后,成為連接亞、歐、北非的大通道唐代驛道以長安為中心向各方輻射元朝擴展了漢唐的交通網,在全國遍設驛站,構成了以______為中心通向全國乃至境外的驛路交通網行省馳道絲綢之路大都(2)水路交通①中國古代的運河②法國:17世紀開通的______運河開辟了連接地中海和大西洋的新通道,目前仍在通航。③荷蘭:17世紀____________建立的運河系統,是荷蘭經濟和文化繁榮的重要體現。春秋時期已有運河秦朝秦始皇開鑿連接湘水和離水的______,溝通了長江和珠江兩大水系隋朝大運河以______為中心,溝通了中國南方和北方元朝京杭大運河,全長近1800千米,為世界之最靈渠洛陽米迪阿姆斯特丹一:古代中外交通的變遷任務1:識別以下交通地圖屬于何時?并思考古代大國為什么耗費巨大人力、物力修建全國范圍的交通線?圖1圖2圖3圖4情境——時空識別(圖1)秦朝:直道”,以防御匈奴軍隊南下劫掠為主要功能;五尺道則主要連接中原、四川與云南。交通線首先服務于政治和軍事,加強了各地之間的聯系、快速傳遞了信息。情境——時空識別(圖2)隋唐:運河對溝通南北,連接都城,進而對鞏固隋、唐統一、促進南

北經濟交流以及運河沿岸城市的發展,所起的重

要作用。交通線對治理地方、加強集權起重要作用。情境——時空識別(圖3)元朝定都北方的大都,人口集

中的政治中心與經濟重心、文化重心分離,需要

通過漕運,利用水道和海道調運公糧等,

運河在元代具有重要作用,將其經濟、文化重心

與政治中心緊密連接在一起

。情境——時空識別(圖4)羅馬:羅馬帝國為了加

強其統治,修建了以羅馬為中心,通向四面八方的大道,所以有了“條條大路通羅馬”這句話,交通線

為了調動軍隊方便,所以羅馬人走到哪個地方,路就修到哪個地方。一:古今中外交通的變遷政治統治加強集權、鞏固統一軍事征服糧食供應區域聯系軍事防御古代交通的建設與發展相關因素:奴隸槍支、雜物煙草、蔗糖全球性活動;具有殖民主義色彩;受工業資本主義推動,機械力成為強大動力,效能提升。特點二、近代世界交通的發展

史料:如果海上及陸地上的交通沒有同時發生革命,工業和農業就不可能如此迅速發展……在鐵路與運河沿線出現了新的工業區,鐵路與運河能將產品運往遙遠的市場。港口擴大了,以應付貿易的發展。1851年,在倫敦舉行了第一屆萬國博覽會,此時在全世界的鐵路中,在全世界海洋上的遠航船中,有一半屬于英國。

---摘編自德尼茲·加亞爾等《歐洲史》事件:19世紀初,促進工業和農業“如此迅速發展”的“革命”指何事件?請根據史料并結合所學知識概括交通運輸業的革命對世界市場的影響。蒸汽輪船和蒸汽機車的發明。①為世界市場的形成提供了技術條件。②拓寬了商品市場,促進了國際人口和資本的流動(推動英國成為世界工廠和國際貿易中心)。③促進了先進技術和生產方式的傳播,連接世界經濟的紐帶逐漸形成。影響:二、近代世界交通的發展1881李鴻章借洋匠建成唐胥鐵路,因被彈劾“震動東陵煙傷禾稼”而改用騾馬拉車廂行走,即馬拉火車1911清政府宣布“鐵路國有”并出賣給外國列強,引發四川保路運動,促使武昌起義爆發1909由詹天佑主持修建的京張鐵路通車,是中國人自行設計與施工的第一條鐵路干線清政府允許民間開辦鐵路。1906潮汕鐵路(總工程師為日本人)是中國第一條民營鐵路,促進潮汕城鄉經濟繁榮發展1939潮汕鐵路多處被日軍炸毀,為防止鐵路落入日軍手中,第四戰區汕頭前敵指揮部下令拆毀鐵路據統計,抗戰期間鐵路所運送的中方軍隊達2743萬人次,軍需物資約543萬噸外國人直接或間接控制的鐵路線達90%以上二、近代世界交通的發展-近代中國交通建設【任務2】請以鐵路發展史為切口,思考中國近代交通事業發展有何特點?從鐵路發展史看近代中國交通建設情況1876英國人擅自修建吳淞鐵路,因碾死人遭民眾反對,清政府決贖回后拆除起步晚,發展較為緩慢曲折;新舊交通工具并存;地域發展不均衡,沿海城市交通發展快;受制于列強操縱,具有半殖民地特征;與救亡圖存相結合。

特點:三、現代交通運輸的新變化1.陸海交通的發展(1)陸上交通的發展項目時間概況汽車1908年美國福特T型汽車誕生新中國成立后中國的汽車工業發展起來,成為國民經濟的支柱產業之一高速公路兩次世界大戰高速公路出現1988年__________高速是中國大陸第一條高速公路2020年底中國高速公路里程已超過15.5萬千米,位居世界第一上海滬嘉項目時間概況高鐵1964年日本“______________”通車運營,這是世界上第一條商業運營高鐵2008年以來2008年,京津城際鐵路通車運營,中國進入高鐵時代東海道新干線(2)海上交通的發展①航運技術:20世紀航海雷達的使用和海事衛星通信系統的發展,大型船舶的制造等。②海底隧道:1994年開通______海底隧道,是世界上最長的海底隧道和第二長的鐵路隧道。③中國造船業:1978年前,主要為__________服務。1982年,中國首次按國際標準建造并交付了出口船舶,中國造船企業正式進入世界造船市場。英法國防建設四、交通對社會生活的影響材料:順豐速運在指定服務范圍和寄遞時間內收寄,根據寄件時間及快件寄/收地的行政區域,可查詢明確的快件送達時間,最快當天送達。服務范圍超過300個城市。——摘編自“順豐速運”官網

①交通的進步給人們生活帶來的最大的便利是人流和物流時間的縮短。(空間觀念)清江浦江蘇淮安京漢鐵路隴海鐵路河南鄭州美國紐約·因伊利運河連接了五大湖和中西部地區,紐約崛起為國際化商貿中心;英國曼徹斯特·因通海運河建成而迅速成為英國最重要的港口之一。江蘇淮安(清江浦)·因京杭大運河而崛起,后因漕運路線改變和津浦線開通而衰敗;河南鄭州·因京漢和隴海鐵路開通而崛起,超越了古都洛陽和開封;②交通的改變影響了城市的發展,帶動城市格局的變化。③城市公共交通的發展,促進了城市的發展,使城市居民的工作與生活更加便捷。◎公共馬車◎有軌電車◎地鐵◎公共汽車④改變了人們的日常生活,現代時間觀念逐漸成為人們生活的一部分。(時間觀念)⑤工作制度的確立以及功能區的分離,導致早晚上下班時間出現交通擁堵現象。1.935年度高峰擁堵延時指數TOP101.9201.8311.7921.7891.7841.7661.8651.8601.833◎自駕游◎旅游觀光巴士◎旅游專列

⑥隨著交通成本的降低和人們收入的增加,大眾旅游的潮流出現。(消費觀念)四、交通對社會生活的影響①交通的進步給人們生活帶來的最大的便利是人流和物流時間的縮短。(空間觀念)②交通的改變影響了城市的發展,帶動城市格局的變化。③城市公共交通的發展,促進了城市的發展,使城市居民的工作與生活更加便捷④改變了人們的日常生活,現代時間觀念逐漸成為人們生活的一部分。(時間觀念)⑤工作制度的確立以及功能區的分離,導致早晚上下班時間出現交通擁堵現象。⑥隨著交通成本的降低和人們收入的增加,大眾旅游的潮流出現。(消費觀念)水陸交通的變遷古代的陸路交通與水路交通中國西方陸路與運河羅馬道路與運河近代世界交通的發展西方工業革命對交通的影響中國受工業革命影響之后的交通發展交通與社會變遷本課小結現代交通運輸業的發展陸海交通的發展海上交通的發展時間觀念空間觀念消費觀念2017年10月18日,在十九大報告中,習總書記首次提到要加強“交通強國”建設,這標志著建設交通強國已經由行業愿景上升為國家戰略。從世界大國崛起的歷史進程來看,國家要強盛,交通須先行,交通運輸行業必須義不容辭地扛起先行的旗幟,踏上奮力從交通大國向交通強國邁進的新征程。

到2035年,基本建成交通強國。現代化綜合交通體系基本形成,支撐國家現代化建設能力顯著增強;擁有發達的快速網、完基本形成“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達),旅客聯程運輸便捷順暢,貨物多式聯運高效經濟。

——摘自中共中央、國務院《交通強國建設綱要》家國情懷(2022·廣東選擇考·T6)表1

1889年張之洞與李鴻章的爭論二人爭論的問題是 (

)A.洋務運動要不要借鑒明治維新B.興辦煉鐵業可否舉借外債C.軍事工業和民用工業孰重孰輕D.修筑鐵路與煉鐵孰先孰后

主張張之洞儲鐵宜急,勘路宜緩……前六七年積款積鐵,后三四年興工修造(鐵路)……豈有地球之上獨中華之鐵皆是棄物?李鴻章籌劃開礦,煉成鐵條(鋼軌),器款甚巨,豈能各省同開?……日本鐵路日增,至今工料皆用土產,惟鋼軌等項仍購西洋

D

【真題體驗】角度從歷史解釋角度考查近代世界交通的發展

(2020·浙江7月選考·T21)讀下表,對此解讀正確的有 (

)1870—1900年的鐵路里程(單位:千公里)年份全世界歐洲美洲亞洲非洲澳洲1870年210105938221880年37316917516581890年617224331349191900年790284402602024①鐵路成為歐美國家準入市場的必備要件②密切了國際間

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