3-1HXN5型內燃機車

設備布置認知（1）重量分布均勻。目的在于使機車的軸重分布均衡能使機車牽引力充分發揮。因此，成對的設備應兩端對稱或斜對稱布置。（2）安裝和維修方便。設備應盡可能按照屏柜化、模塊化的設計原則進行設計和布置，便于車下組裝和車.上吊裝,結構緊湊，接近容易,維修方便。特別是運用中經常要接近的設備，應留有足夠的作業空間。（3）安全防護。凡危及人身安全的設備，譬如高壓設備,要有防護措施及警示標牌。（4）經濟。設備布置應充分利用空間，縮短車體長度電纜、母線、風管、風道盡可能短，以簡化施工，節約材料。（5）舒適。主要是指司機室設備布置。一、機車設備布置的原則

HXN5型內燃機車車體由司機室、輔助室、主發電機室、柴油機室、冷卻室5個室組成。二、HXN5型內燃機車設備布置1.司機室上部裝有兩塊具有防霜、加熱功能的PVB夾層玻璃的前窗，窗外設有氣動刮雨器。前窗下面左右兩側設有標志燈。兩側側墻上部設有側窗，側窗下部有電熱絲式加熱器。兩側墻前外端還裝有后視鏡。頂棚前端中部為頭燈。司機室內部以鋪有防滑、吸音特性材料的底板將司機室內部隔為上、下兩部分。司機室底板下部為空氣制動設備柜，其中還安裝有空調、壓力開關、變壓器等其他設備。1.司機室司機室底板上部前端左側和后端右側分別設置有主操縱臺和副操縱臺，操縱臺上安置了全部駕駛和信息控制設備。操縱臺上布置有構成人機接口的設備：司機主控制器、電子制動閥、智能顯示器等；操縱臺后端設有司機座椅。司機室前端前窗下部設有加熱盤和電烤箱、監控系統主機、信號系統主機、冰箱、滅火器和工具箱。2.輔助室輔助室內部以車頂底板將其分隔為上輔助室、下輔助室。上部前端為輔助通風機、主發電機通風機的進風區間，其車頂兩側設有V形濾網和離心式空氣濾清器，后端為單支電阻制動裝置工作區間，內部安裝有一組電阻制動裝置。輔助室下部為安裝多個輔助、牽引和變流器控制設備的電氣柜。3.主發電機室發電機室分為上下兩部分，上部為機車兩組電阻制動裝置工作區間，兩側都裝有制動電阻進風（下部）和排風百葉窗（上部），內部安裝有兩組電阻制動裝置。下部安裝有牽引發電機和輔助發電機（串聯聯接）以及用于起動柴油機的起機轉換開關（CTS）。4.柴油機室5.冷卻室冷卻室內靠近柴油機側安裝牽引電機通風機、排塵風機以及相應的風道，靠近機車端部側安裝空氣壓縮機、砂箱、CA9電氣柜以及相應的控制閥。習題講解指出圖中所示設備名稱。3-2SS4G型電力機車

設備布置認知1.分為六大區域即司機室、Ⅰ端電器室、變壓器室、Ⅱ端電器室、輔助室和車頂設備。2.雙邊縱走廊、各設備采用斜對稱布置。3.除軸流式通風機組外，其他設備為平面單層布置。4.將噪音較大劈相機、壓縮機安裝在遠離司機室的輔助室內。5.首次采用了機車管路的預布管和控制電路的預布線結構。6.牽引電機外，所有的電氣設備都布置在車體上。7.平波電抗器采用油冷方式，且與主變壓器共用油箱和油散熱系統。一、機車設備布置的特點二、機車設備布置1-司機室；2-I端電器室；3-變壓器室；4-Ⅰ端電器室；5-輔助室；6-Ⅰ號端子柜；7-Ⅰ號硅機組(上)和PFC電容柜(下)；8-I號高壓電器柜；9-復軌器；10-Ⅰ號牽引通風機組；11-Ⅰ號低壓電器柜；12-Ⅰ號制動電阻柜；13-主變壓器；14-PFC開關柜；15-Ⅰ號制動電阻柜；16-Ⅱ號低壓電器柜；17-Ⅱ號牽引通風機組；18-上車頂梯；19-I號高壓電器柜；20-Ⅱ號硅機組(上)和PFC電容柜(下)；21-空氣壓縮機組；22-劈相機；23-空氣干燥器；24-綜合柜；25起動電容柜；26-Ⅱ號端子柜；27-制動屏柜；28-電子電源柜司機室設備布置1-調車司機控制器；2-空氣制動閥；3-速度表；4-電空制動控制器；5-主臺氣表；6-主司機琴鍵開關；7-主臺電表；8-主臺顯示屏及開關；9-主司機控制器；10-副臺電表；11-副臺顯示屏；12-副司機琴鍵開關；13-副臺開關。車頂設備布置車頂安裝的設備主要有單臂受電弓、空氣斷路器、金屬氧化物避雷器、高壓電流互感器、高壓電壓互感器、高壓連接器和車頂高壓母線與絕緣子。車頂的入口設置在Ⅱ端電器室的車頂頂蓋上，當頂蓋打開時，頂蓋將與車頂的高壓母線的接地裝置相連接，使車頂上的高壓設備全部接地，以利保護司乘人員人身安全。車底設備布置主電路庫用插座、輔助電路庫用插座、控制電路庫用插座、蓄電池箱、總風缸、標志燈等習題講解指出圖中所示電力機車司機室、機械間的設備布置情況？（分區間逐一描述）3-3HXD3型電力機車

設備布置認知1.司機室設備布置

司機室內設有操縱臺、八燈顯示器、司機座椅、端子柜、熱水器、冰箱、暖風機、腳爐和膝爐、緊急放風閥、滅火器等設備。司機室頂部設有空調裝置(冷熱)、風扇、頭燈、司機室照明等設備。司機室前窗采用電加熱玻璃，窗外設有電動刮雨器，窗內設有電動遮陽簾；側窗外設有機車后視鏡。在操縱臺上設有制動裝置顯示器（LCDM）、微機顯示器（TCMS）、監控裝置顯示器（ATP）、多功能模塊顯示模塊、壓力組合模塊、司機控制器、制動控制器、扳鍵開關組。2、機械間設備布置I端機械室緊鄰I端司機室，室內布置有牽引電機通風機組、更衣箱、衛生間、蓄電池充電裝置、蓄電池柜、濾波裝置、微機及監控柜、控制電器柜、綜合通信柜、輔助變壓器等設備。設備布置以電氣系統設備為主。2、機械間II端機械室緊鄰II端司機室，室內布置有牽引電機通風機組、空氣壓縮機、總風缸、輔助風缸、干燥器、制動屏柜等設備。設備布置以空氣系統設備為主。2、機械間2、機械間2、機械間2、機械間在I端機械室和I端機械室之間設有中央機械室，室內布置有主變流裝置、復合冷卻器及復合冷卻器通風機組等設備。3、車頂設備布置車頂設備配置分布在頂蓋由3個頂蓋上，1端頂蓋、2端頂蓋配置有受電弓、空氣絕緣子，中央頂蓋上配置有高壓隔離開關、高壓電壓互感器、真空斷路器、避雷器、接地開關等高壓電器。在中央頂蓋上設有檢修升降口，由此上車頂進行檢修和維修作業。(為確保安全，天窗設置鑰匙聯鎖裝置。)3、車頂設備布置4、車下與車