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文檔簡介
2-2SS4G型電力機車車體認知(1)采用16Mn低合金高強度鋼板壓型梁與鋼板焊接整體承載式車體結構(2)采用了大頂蓋預布線預布管結構和推挽式牽引方式及橫移式密封側窗結構等(3)機車車體較多地進行了標準化、系列化和通用化設計(4)采用單端司機室和兩側多通式走廊一、SS4G型電力機車車體結構特點
車體主要有底架、側墻、車頂蓋、司機室、臺架、排障器等組成。二、車體各部主要結構1.底架底架主要由兩端牽引梁、兩側側梁、二根枕梁、二根變壓器橫梁、二根變壓器縱梁、一根臺架橫梁、一根隔墻梁和一些縱橫輔助梁組焊而成。(1)側梁位于底架兩側是主要承載和傳力部件。(2)枕梁是傳遞垂直載荷的主要部件,是將機車垂直載荷傳至轉向架的重要部件。(3)牽引梁位于底架的兩端,起傳遞牽引力、制動力和承受列車沖擊力的作用。(4)縱橫變壓器梁是支持變壓器的梁件。(5)隔墻梁為8mm厚鋼板壓型槽鋼。(6)縱橫輔助梁起加強底架的穩定性外,主要用作臺架,走廊及各室骨架,鐵地板等處的連接件。側墻在車體兩側,作為整體承載式車體,側墻是車體的主要承載結構之一。側墻采用傳統的框架結構。2.側墻車頂蓋裝置由四個頂蓋和三根活動橫梁組成,四個頂蓋由前至后依次為第一高壓室頂蓋;變壓器室頂蓋;第二高壓室頂蓋;輔助室頂蓋。(4+3)3.車頂蓋(1)司機室骨架(2)臺架(3)后端墻(4)司機室前端(5)司機室內墻和地板(6)車內各室骨架及門聯鎖裝置(7)司機室后墻4.司機室(1)底架地板:上表面安裝空氣管道和電氣導線(2)走廊地板:采用翻轉式結構5.底架地板和走廊地板6.排障器
排障器距軌面高度為110mm,主要作用是排除線路上的障礙物,在排障器主體下部內側裝有可調節高度的小排障器。排障器上設有踏板
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