城市軌道交通車站設備

廣播系統(tǒng)（簡稱PA）是城市軌道交通運營行車組織的必要手段。它的主要作用有：運營中，對乘客廣播，通知列車到站、離站、線路換乘、時間表變更、列車誤點、安全狀況，播放音樂改善候車環(huán)境；防災廣播，在突發(fā)緊急情況時，組織指揮事故搶險，提高應急響應能力；對運營人員廣播，發(fā)布有關通知信息，協(xié)同配合工作。課前導入一、乘客信息與廣播系統(tǒng)

廣播系統(tǒng)主要由控制中心（OCC）廣播、車站廣播、車輛段廣播三個相互獨立又相互聯(lián)系的子系統(tǒng)構成。它包括控制中心設備、車站設備和車輛段設備。二、廣播系統(tǒng)的構成

車站播音臺對本站的播音具有優(yōu)先權。在固定區(qū)域，可以根據(jù)列車運行實現(xiàn)自動廣播。車站播音二、廣播系統(tǒng)的構成在控制中心設有行車調度、電力調度和環(huán)控調度三個播音臺，三個播音臺之間互鎖，即只允許一個播音臺播音。播音信號經放大，通過專用的屏蔽廣播線，傳送至所選車站。各車站的播音具有優(yōu)先級，從控制中心可以對所有車站所有區(qū)域播音，也可以對某一個車站的某個區(qū)域有選擇性的播音。控制中心廣播二、廣播系統(tǒng)的構成車輛段廣播系統(tǒng)設有維修值班員、信號樓控制值班員、車輛段列車調度員使用的三個播音臺。播音范圍分三個區(qū)域：車輛段入口區(qū)域、維修區(qū)域和停車庫區(qū)域。車輛段廣播二、廣播系統(tǒng)的構成

廣播系統(tǒng)由控制中心和車站兩級控制，正常情況下以車站廣播為主，事故搶險、組織指揮，以控制中心防災廣播為主。為了運營防災的需要，控制中心環(huán)控調度員有最高優(yōu)先級。廣播系統(tǒng)優(yōu)先級三、廣播系統(tǒng)的控制

廣播系統(tǒng)主要由中央智能廣播臺、站長廣播臺、站臺（軌旁）廣播臺、桌面廣播臺、車站廣播和車輛段廣播組成。廣播系統(tǒng)組成三、廣播系統(tǒng)的控制

地鐵列車的廣播分為常規(guī)廣播、特殊廣播、緊急廣播、人工廣播、列車服務廣播和推廣廣播六種。

每種廣播都會羅列出是在何種狀況、時機中的廣播。其中列車服務廣播和推廣信息廣播能夠為乘客需求提供更好的幫助和遏制乘客乘車時的非正常行為。四、廣播類型及廣播詞乘客信息系統(tǒng)的設置，是為了方便乘客的候車、乘車，讓乘客通過顯示屏了解列車的運行狀態(tài)及注意事項，從容候車和上車。乘客信息顯示屏。1.乘客信息系統(tǒng)的構成五、乘客信息系統(tǒng)系統(tǒng)具備緊急疏散程序多種廣告形式實時信息顯示多語言支持網絡傳輸顯示系統(tǒng)可與系統(tǒng)時鐘同步多媒體顯示控制軟件支持顯示屏幕多區(qū)域分割功能2.乘客信息系統(tǒng)的功能五、乘客信息系統(tǒng)

優(yōu)先級最高：緊急災難信息列車服務信息旅客導向信息站務信息