第頁737NG-氣源空調系統復習測試有答案1.如果737-700空調面板上，“PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）”燈亮，如何操作能對其進行復位？A、直接在空調面板上按壓“TRIPRESET（跳開復位）”電門B、超溫情況不存在時，自動復位C、將空調組件關閉后就能復位D、不存在超溫情況時，按壓“TRIPRESET（跳開復位）”電門【正確答案】：D2.發動機引氣系統中，若5級氣管壓力高于高壓級調定壓力（32PSI），則：A、高壓級活門關閉，5級壓氣機供氣B、高壓級活門關閉，9級壓氣機供氣C、高壓級活門打開5級壓氣機供氣D、高壓級活門關閉，9級壓氣機供氣【正確答案】：A3.氧氣面板在駕駛艙的什么位置A、P1B、P2C、P5D、P6【正確答案】：C4.450F調溫器的作用是：A、當發動機引氣經過預冷器后，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變大B、當發動機引氣經過預冷器后，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變小C、當發動機引氣經過預冷器前，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變大D、當發動機引氣經過預冷器前，如引氣溫度超過450F，則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV開度變大【正確答案】：B5.地面機翼熱防冰關斷活門能打開的條件:A、P6板機翼防冰電門接通B、機翼前緣沒有過熱C、兩個油門桿在慢車位置D、3個選項都要滿足【正確答案】：D6.兩個空調組件電門都放在"AUTO"位時,組件活門提供的空氣流量為多少?A、無流量

B、正常流量

C、高流量

D、先是高流量,1分鐘后變為正常【正確答案】：B7.B737-800飛機配平空氣調節關斷活門由：A、溫度選擇旋鈕控制；B、P5板配平空氣調節關斷電門控制；C、組件電門控制；D、再循環風扇電門控制。【正確答案】：B8.發動機引氣系統中，如果490F超溫電門作動，下面哪個燈將亮？A、WING-BODYOVERHEATB、DUALBLEEDC、BLEEDTRIPOFFD、PACKTRIPOFF【正確答案】：C9.靜壓口通過什么形式加溫：A、電加溫B、引氣加溫C、電和引氣混合加溫D、不需要加溫【正確答案】：D10.機組氧氣的含水量很低是因為A、用于呼吸更舒適B、防止相關設備銹蝕C、滿足最大儲氧量需求D、防止使用時水氣結冰堵塞管路【正確答案】：D11.發動機引氣系統中，下列哪個部件能控制予冷器控制活門的開度？A、390F傳感器B、450F傳感器C、機翼防冰活門D、490F超溫電門【正確答案】：A12.飛機在地面時，空調控制面板上的“沖壓門全開燈”亮，下列說法正確的是？A、是正常的，此時沖壓進氣門全開B、是不正常的，此時沖壓進氣門全開C、是正常的，此時沖壓出氣門全開D、是不正常的，此時沖壓出氣門全開【正確答案】：A13.風擋加溫控制面板上的測試電門扳到OVHT位置時A、測試所有風擋加溫是否正常B、風擋加溫電門必須放到關斷位才能測試C、模擬的是正在加溫的風擋發生過熱情況D、測試完成以后OVERHEAT燈會自動熄滅【正確答案】：C14.發動機進氣整流罩防冰活門的位置是在:A、引氣活門的下游B、高壓級活門的上游C、高壓級活門的下游D、以上說法都不對【正確答案】：C15.DDG包括以下哪些內容：1.MEL項目2.CDL項目3.調機項目4.其它項目A、1B、1、2C、1、2、3D、1、2、3、4【正確答案】：D16.增壓系統自動工作時，進入起飛段時會給飛機座艙預增壓。使系統進入預增壓模式的信號來自于？A、油門桿位置B、發動機轉速C、空地電門D、外界環境壓力【正確答案】：B17.737-700空調再循環系統中，如果再循環風扇控制電門在AUTO位，下列說法錯誤的是？A、一個空調組件關閉時，再循環風扇工作B、二個空調組件均關閉時，再循環風扇工作C、二個空調組件電門都在AUTO位時，再循環風扇工作D、二個空調組件電門都在HIGH位時，再循環風扇工作【正確答案】：D18.“RAMDOORFULLOPEN”燈何時亮?A、僅當飛機停在地面時

B、僅當飛行中襟翼放下時C、不論何時,只要組件溫度高于110度

D、飛行中襟翼放下時或在地面時【正確答案】：D19.1#風擋真實超溫后如何復位:A、將加溫電門先放OFF,再放ONB、只要風擋冷卻下來就能自動復位C、當風擋冷卻下來后可以人工將加溫電門先放OFF,再放OND、在空中無法復位【正確答案】：C20.機翼防冰電磁活門安裝在？A、P5面板內B、主電子設備艙C、大翼前緣D、發動機上【正確答案】：D21.下列哪種情況會引起雙引氣（DUALBLEED）燈亮？A、2號發動機引氣電門在ON位，APU引氣活門關閉，隔離活門打開B、2號發動機引氣電門在ON位，APU引氣活門打開，隔離活門打開C、2號發動機引氣電門在OFF位，APU引氣活門打開，隔離活門打開D、2號發動機引氣電門在OFF位，APU引氣活門打開，隔離活門打開【正確答案】：B22.沖壓空氣系統的功用是什么？A、提供沖壓空氣以啟動發動機B、控制流經主次級熱交換器的冷卻空氣流量C、使空調艙散熱D、APU不能用時，提供備份氣源【正確答案】：B23.在空中,如一臺發動機發生引氣活門故障，且故障在關閉位,下面說法正確的是:A、可通過接通APU引氣給該臺發動機整流罩提供防冰B、APU引氣僅能供給左發整流罩防冰C、該臺發動機整流罩就不能防冰了D、該發整流罩防冰功能不受影響【正確答案】：D24.前門區域加熱器安裝在：A、前輪艙左側壁板內B、主輪艙內C、前登機門頭頂板內D、后登機門頭頂板內【正確答案】：A25.設備冷卻系統中氣濾需要定期更換的原因是？A、臟的氣濾會導致相應的風扇不工作B、臟的氣濾會使低流量傳感器失效C、臟的氣濾會造成相應的冷卻管路中流量低D、臟的氣濾會打壞風扇【正確答案】：C26.當氧氣面罩在稀釋模式，混入的艙內空氣量與什么有關A、機艙的壓力高度B、氧氣瓶的壓力C、瓶上關斷閥門的開度D、只是某一固定混合比【正確答案】：A27.發動機防冰活門的工作信息可以在以下哪個參數上方看到？A、N1B、N2C、狀態信息D、TAT【正確答案】：A28.737-700空調溫度控制系統中溫度控制面板上有一座艙溫度指示器，它所指示的溫度是？A、客艙溫度B、駕駛艙溫度C、客艙溫度和駕駛艙溫度D、客艙溫度和客艙管道溫度【正確答案】：D29.737-700型飛機，如何才能升高駕駛艙的溫度?A、將左空調組件溫度選擇器放在“MANUAL”位B、將右空調組件溫度選擇器放在“MANUAL”位C、將左空調組件溫度選擇器調到"AUTO"范圍內溫度較高的位置D、將右空調組件溫度選擇器調到"AUTO"范圍內溫度較高的位置【正確答案】：C30.在起動發動機過程中，發動機引氣的高壓級活門和PRSOV的位置分別在和位：A、高壓級活門打開，PRSOV打開B、高壓級活門打開，PRSOV關閉C、高壓級活門關閉，PRSOV打開D、高壓級活門關閉，PRSOV關閉【正確答案】：B31.如果模式選擇電門在MAN位，駕駛艙相應的指示是？A、MANUAL燈亮，AUTOFAIL燈不亮B、MANUAL燈不亮，AUTOFAIL燈不亮C、MANUAL燈亮，AUTOFAIL燈亮D、MANUAL燈亮，ALTN燈亮【正確答案】：A32.發動機引氣電門置于"ON"位后,在以下哪種情況,發動機引氣活門打開?A、建立直流電后B、建立交流電后C、建立直流電并且發動機起動好后D、建立交流電并且發動機起動好后【正確答案】：C33.在正常情況下,增壓系統可以保證座艙高度最高不超過:A、6800FT牋B、8000FT牋C、10000FT牋D、14000FT【正確答案】：B34.在地面未起動發動機僅使用APU供電供氣時,將發動機整流罩防冰電門打開:A、防冰活門打不開B、電門接通防冰電門就可打開,與氣源無關C、防冰活門可以打開,因為有APU氣源D、以上說法都不正確【正確答案】：A35.如果737-700空調冷卻組件出現超溫情況引起三個過熱電門中的一個作動，下列說法正確的是？A、PACKTRIPOFF燈亮，流量控制與關斷活門關閉B、PACKTRIPOFF燈亮，流量控制與關斷活門打開C、PACK燈亮，流量控制與關斷活門打開D、PACK燈亮，流量控制與關斷活門關閉【正確答案】：A36.空調系統中流量控制與關斷活門安裝在？A、電子設備艙B、前貨艙C、輪艙D、空調艙【正確答案】：D37.在什么情況下，ACAU會控制PRSOV關閉：A、當發動機起動活門沒有關閉B、當發動機引氣壓力小于220PSI時C、當發動機引氣溫度小于490F時D、以上都是【正確答案】：A38.當左"組件跳開(PACKTRIPOFF)"燈亮時:A、左發動機引氣活門將自動關閉B、左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位C、左混合活門驅動至全冷位而左組件活門仍保持在打開位D、“左發動機引氣活門將自動關閉”和“左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位”【正確答案】：B39.機組氧氣面罩上的供氧模式有1）100%2）稀釋3）連續4）按需A、12B、123C、234D、1234【正確答案】：D40.發動機引氣系統中，390F傳感器的作用是？A、控制予冷器控制活門的開度B、控制PRSOV的開度C、控制予冷器的開度D、控制高壓級活門的開度【正確答案】：A41.如果在機外觀察到靠近電子設備門一個綠色小圓盤丟失，表明A、氧氣瓶超壓釋壓B、氧氣瓶內氣體因使用近低壓C、氧氣瓶內氣體使用過D、客艙曾超壓【正確答案】：A42.下面關于高度警告，說法不正確的是：A、對非高原運行飛機，當座艙高度增加到大于10000英尺時，座艙高度警告鈴將響起。B、座艙高度警告電門安裝在前電子設備艙的艙頂。C、當客艙高度大于預設的限制時，聲響警告裝置發出間斷的嘟嘟警告聲。D、座艙高度警告鈴聲不可消除。【正確答案】：D43.下列哪個選項的探頭加溫屬于A系統控制:A、正駕駛皮托和輔助皮托B、副駕駛皮托和輔助皮托C、總溫和左迎角探頭D、總溫和右迎角探頭【正確答案】：C44.CDL的修復期限是A、按A類要求B、按B類要求C、按C類要求D、按D類要求【正確答案】：D45.以下關于發動機進氣整流罩防冰活門的說法正確的是:A、沒有壓力調節作用,僅具備開斷功能B、通過壓力電門使輸出壓力限制在65PSI以下C、P5板電門接通就可打開D、通過活門上的調節器將下游壓力限制在50PSI以下【正確答案】：D46.下面有關發動機高壓級引氣描述正確的是：A、高壓級調節器自動工作B、當發動機HPC9級引氣壓力小于110PSI時，高壓級活門關閉C、當下游管道壓力小于HPC9級引氣壓力時，高壓級活門關閉D、以上說法正確【正確答案】：A47.機翼防冰是對機翼的哪一部分提供防冰防護?A、每個機翼內側3塊縫翼B、每個機翼外側3塊縫翼C、每個機翼內側2塊縫翼D、每個機翼外側2塊縫翼【正確答案】：A48.按下一次機組氧氣面罩上的安裝盒上的REST/TEST安鈕會出現A、氧氣面罩從盒上脫落B、氧氣面罩開始連續供氧C、沒有任何表征D、氧氣面罩盒上的黃色十字指示會打開一次【正確答案】：D49.油箱漏油的標準可到哪部手冊里查閱:AMMB、IPCC、SSMD、SWPM【正確答案】：A50.機組氧氣瓶的顏色是A、綠B、紅C、橙D、灰【正確答案】：A51.對于737NG增壓系統，下列說法正確的是？A、當選擇AUTO或ALTN時，兩臺CPC同時工作控制外流活門B、當選擇AUTO或ALTN時，一臺CPC工作，另一臺作為備份C、當選擇AUTO或ALTN時，兩臺CPC都不工作D、當選擇AUTO或ALTN時，人工控制外流活門【正確答案】：B52.737-700空調溫度控制系統中管道溫度過熱時駕駛艙管道過熱燈亮，此時空氣混合活門的位置是？A、熱邊全關，冷邊全開B、熱邊全開，冷邊全開C、熱邊全開，冷邊全關D、熱邊全關，冷邊全關【正確答案】：A53.下列哪條不是再循環系統的作用：A、減少了從發動機引氣系統使用的氣量B、增加主分配系統流到客艙的空氣量C、去除返回客艙的空氣中小的物質顆粒D、給客艙提供新鮮空氣【正確答案】：D54.對于空調系統的流量控制與關斷活門，下列說法錯誤的是？A、正常情況下，組件選擇電門在OFF位，活門處于關閉狀態B、正常情況下，組件選擇電門在AUTO位，活門處于打開狀態C、正常情況下，組件選擇電門在HIGH位，活門處于打開狀態D、正常情況下，組件選擇電門在HIGH位，活門處于關閉狀態【正確答案】：D55.氧氣發生器產生氧氣后，上面的熱感指示器會變成什么顏色A、橙色B、紅色C、黃色D、黑色【正確答案】：D56.4#和5#風擋的加溫通過什么元件控制:A、通過4#風擋上的熱電門控制B、通過5#風擋上的熱電門控制C、通過4#和4#風擋上的熱電門控制D、通過風擋加溫控制器控制【正確答案】：B57.737-700空調溫度控制系統中客艙溫度傳感器的作用是？A、感受座艙實際溫度，將溫度信號傳送到座艙溫度控制器B、感受座艙溫度變化率，將信號傳送到座艙溫度控制器C、感受管道實際溫度，將溫度信號傳送到座艙溫度控制器D、感受管道實際溫度，將過熱信號傳送到座艙溫度控制器【正確答案】：A58.人工打開一個旅客服務單元（PSU）的氧氣面罩儲放門可以用A、按壓門面板上一按鈕B、硬拉開C、用一直徑小于3mm銷插入面板上的釋放孔D、用一扁尺插面板間隙【正確答案】：C59.737-800型飛機，正常情況下后客艙的溫度是由哪個控制器控制的：A、左P/ZTCB、左CTCC、右CTCD、右P/ZTC【正確答案】：A60.PRSOV把引氣壓力調定在A、32?psiB、42?psiC、110?psiD、220psi以下【正確答案】：B61.發動機引氣系統中，450F傳感器的作用是？A、當發動機引氣超過450F時，使PRSOV關小B、當發動機引氣超過450F時，使PRSOV關閉C、當發動機引氣超過450F時，使高壓級活門關小D、當發動機引氣超過450F時，使高壓級活門關閉【正確答案】：A62.下列說法正確的是？A、737-700空調組件中沒有低限控制活門B、737-700空調組件中裝有低限控制活門C、737-800空調組件中裝有低限控制活門D、737-800和737-700空調組件中都沒有低限控制活門【正確答案】：B63.可以在SSM中查出：A、件號B、設備號C、導線號D、故障代碼【正確答案】：B64.在排除指示燈故障的情況下機翼防冰活門燈不亮表示:A、電門在開位,活門在開位B、電門在關位,活門在開位C、電門在開位,活門在關位D、電門在關位,活門在關位【正確答案】：D65.在巡航階段，座艙壓力下降以使飛機的壓差在最大安全極限為：A、7.45psidB、7.80psidC、8.35psidD、8.45psid【正確答案】：D66.發動機引氣系統中，予冷器用來冷卻發動機引氣的冷卻氣源是？A、空調空氣B、風扇空氣C、沖壓空氣D、設備冷卻空氣【正確答案】：B67.飛機在空中時，空調控制面板上的“沖壓門全開燈”亮，下列說法正確的是？A、是正常的，此時沖壓進氣門全開B、是不正常的，此時沖壓進氣門全開C、是正常的，此時沖壓出氣門全開D、是不正常的，此時沖壓出氣門全開【正確答案】：B68.在什么情況下，ACAU會控制PRSOV關閉：A、當發動機起動活門沒有關閉B、當發動機引氣壓力超過220PSI時C、當發動機引氣溫度超過490F時D、以上都是【正確答案】：D69.下列哪個部件沒有防冰保護:A、機翼前緣B、皮托管C、水平尾翼前緣D、發動機進氣整流罩前緣【正確答案】：C70.右側升降舵空速管燈亮，表示：A、右側升降舵空速管探頭堵塞B、空速管探頭系統有故障C、右側升降舵空速管探頭沒有加溫D、1、2都對【正確答案】：C71.當設備冷卻供氣電門處于正常(NORMAL)"位時,如果下方"OFF"燈亮,則:A、說明備用供氣風扇故障

B、備用供氣風扇自動開始工作C、正常供氣風扇下游無氣流

D、正常供氣風扇對應的管道阻塞【正確答案】：C72.737的1號風擋內有幾個加溫傳感器：A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B73.旅客應急氧氣系統來源于：A、氧氣發生器；B、旅客氧氣瓶；C、氧氣發生器和旅客氧氣瓶；D、左右發和APU;【正確答案】：B74.前貨艙加溫的熱空氣來自于？A、發動機引氣B、APU引氣C、設備冷卻排氣和客艙空氣D、空調冷卻組件出口【正確答案】：C75.AMM601-699頁塊是什么內容？A、拆卸/安裝B、勤務C、調整/測試D、檢查/檢驗【正確答案】：D76.發動機防冰和機翼防冰,哪個可以在地面工作?A、發動機防冰B、機翼防冰C、都不可以D、都可以【正確答案】：D77.對與737NG空調系統的再循環系統下列哪種說法是正確的？A、737-700和737-800均只有一個再循環風扇。B、737-700只有一個再循環風扇，737-800有左右兩個再循環風扇。C、737-800只有一個再循環風扇，737-700有左右兩個再循環風扇。D、737-700和737-800均有兩個再循環風扇。【正確答案】：B78.下列哪個過熱開關或溫度傳感器感受到過熱時，PACKTRIPOFF燈亮：（1）壓縮機出囗過熱開關；（2）渦輪進囗過熱開關；（3）管道過熱開關；（4）客艙溫度傳感器。A、（2）（3）B、（1）（2）C、（1）（2）（3）D、（1）（2）（3）（4）【正確答案】：C79.琥珀色的整流罩防冰（COWLANTI-ICE）燈亮表示：A、活門下游的壓力和溫度超過極限B、活門下游的壓力超過極限C、活門下游的溫度超過極限D、整流罩需要加溫【正確答案】：B80.引氣斷開燈亮的條件是：A、發動機引氣經過預冷器后，溫度超過490FB、發動機引氣經過預冷器前，溫度超過490FC、發動機使用HPC高壓壓氣機9級引氣時D、發動機使用HPC高壓壓氣機5級引氣時【正確答案】：A81.1#風擋的備用傳感器轉換電門的位置:A、駕駛艙B、前電子設備艙C、主電子設備艙D、前貨艙【正確答案】：C82.(B737-800)機外（OVERLOAD）排氣活門的作用：A、可以在除煙形態下增加通風量B、如果外流活門失效，可用做備用的外流活門C、在壓力高度高于（8000）英尺時，通常打開D、以上都對【正確答案】：A83.當“COWLANTI-ICE”琥珀色燈亮起，表明：A、發動機進氣道防冰出現過熱現象；B、發動機進氣道防冰出現超壓現象；C、發動機進氣道防冰出現過熱現象，進氣道防冰自動保護關斷；D、發動機進氣道防冰出現超壓現象，進氣道防冰自動保護關斷；【正確答案】：B84.NEADS系統的主逆流防止單向活門的位置A、左燃油箱B、中央燃油箱C、右燃油箱D、輪艙【正確答案】：B85.故障代碼有多少位？A、4B、6C、8D、12【正確答案】：C86.飛機按非增壓模式放行飛行時，再循環風扇：A、任何情況下不工作B、除煙模式.下自動工作，但必須把風扇電門放自動位C、只要是除煙模式就自動工作D、兩個PACK都關閉時工作，以增加供氣量【正確答案】：C87.發動機引氣系統中，下列哪個部件能控制予冷器控制活門的開度？A、450F傳感器B、機翼防冰活門C、機翼防冰電磁活門D、發動機引氣電門【正確答案】：C88.新構型的大氣數據探頭加熱系統，當把電門置于“AUTO”位后，其工作輸入信號來自于哪個組件？A、DEUB、P5防冰控制面板C、ECUD、防冰控制器【正確答案】：A89.設備冷卻控制面板上琥珀色OFF燈亮的含義是？A、低流量傳感器探測到設備冷卻管道中存在低流量狀況B、低流量傳感器失去電源C、排氣或供氣風扇被關閉D、空調組件不工作【正確答案】：A90.對于737-800型飛機，正常情況下，P/ZTC主要通過控制哪個組件來控制組件出口溫度的？A、空氣循環機B、溫控活門C、冷凝器D、再加熱器【正確答案】：B91.引氣隔離活門控制電門在AUTO位，左右發動機引氣和空調組件均打開，此時隔離活門的位置時？A、關閉B、打開C、視情而定D、中間位【正確答案】：A92.737-800空調系統中，如果要做組件/區域溫度控制器自檢，下列哪項是正確的？A、關閉引氣，將組件選擇電門放AUTO或HIGH位B、關閉引氣，將組件選擇電門放OFF位C、打開引氣，將組件選擇電門放AUTO或HIGH位D、打開引氣，將組件選擇電門放OFF位【正確答案】：A93.下列氣源用戶系統，哪個不需要使用引氣的壓力？A、發動機起動B、燃油箱充氮氣C、液壓油箱D、空調【正確答案】：B94.737-700空調系統中溫度控制系統的功用是？A、控制空調冷卻組件出口的溫度B、控制駕駛艙和客艙的溫度C、控制總管的出口溫度D、控制進入冷卻組件的空氣溫度【正確答案】：A95.技術手冊的標準是由制定的:A、美國聯邦航空局(FAA)B、美國航空運輸協會(ATA)C、國際民航組織(ICAO)D、以上都不對【正確答案】：B96.主排水口（DRAINMASTER）加溫在地面使用何種電源:A、28VDCB、28VACC、115VDCD、119VAC【正確答案】：B97.490度超溫電門的位置在哪里？A、駕駛艙B、主電子設備艙C、左右空調艙D、發動機吊架內【正確答案】：D98.當接通風擋加溫一段時間后,發現面板上的ON燈滅了,其他沒有任何不正常顯示:A、這時風擋仍在加溫B、風擋發生過熱了C、這時風擋上沒有電D、這時風擋上有電【正確答案】：C99.下列哪個選項不是空調增壓系統的子系統？A、壓力控制系統B、壓力釋放系統C、壓力指示與警告系統D、油箱增壓系統【正確答案】：D100.空調系統的輸出溫度是通過什么改變的?A、通過改變空調組件壓縮機的轉速

B、通過混合活門改變冷、熱氣路的空氣流量C、通過組件活門改變冷、熱氣路的空氣流量D、通過改變溫度調節活門的熱空氣流量【正確答案】：B101.737NG增壓系統，飛機上裝有幾臺座艙壓力控制器（CPC）A、一臺B、二臺C、三臺D、四臺【正確答案】：B102.4#和5#風擋過熱在什么位置指示:A、在控制面板上的燈指示B、在控制器上指示指示C、會引起主注意燈亮D、不會有任何燈指示【正確答案】：D103.飛機氧氣系統給哪些人提供氧氣?A、機組B、乘務員C、乘客D、以上都對【正確答案】：D104.熱交換器的工作效率由誰來調節A、NGS活門的開關B、熱電門C、排氣活門D、ASM的工作【正確答案】：C105.機翼熱防冰過熱保護電門：A、只在地面起保護作用；B、只在空中起保護作用；C、空中地面均起保護作用；D、無正確答案；【正確答案】：A106.如果一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，則？A、另一臺座艙壓力控制器（CPC）自動工作B、需人工轉換，使另一臺座艙壓力控制器（CPC）工作C、自動模式失效，需轉為人工模式控制D、將無法人工控制外流活門【正確答案】：A107.737NG空調系統中通風系統的原理是？A、利用座艙和外界的壓差抽氣B、利用專門的風扇抽氣C、利用循環風扇抽氣D、利用機外排氣活門排氣【正確答案】：A108.起飛前,如發動機防冰和機翼防冰都在工作狀態,飛機起飛離地時,哪個系統的控制電門會自動跳至"OFF"的A、發動機防冰系統B、機翼防冰系統C、都不會D、都會【正確答案】：B109.在設備冷卻系統中，若飛機工作在除煙模式，此時：A、供氣扇不工作，排氣扇工作，P5上的供氣扇燈亮B、排氣扇不工作，供氣扇工作，P5上的排氣扇燈亮C、供氣扇不工作，排氣扇工作，P5上的供氣扇燈不亮D、供氣扇工作，排氣扇工作，P5上的供、排氣扇燈均不亮【正確答案】：C110.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統的功用是？A、防止系統過熱B、防止渦輪結冰C、防止水分離器結冰D、在組件出口加入配平熱空氣【正確答案】：C111.以下哪個部件沒有防冰系統？A、大翼前緣B、發動機前緣C、皮托管D、靜壓孔【正確答案】：D112.737-800空調冷卻組件包中，空氣離開渦輪后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、水分離器D、冷凝器【正確答案】：D113.如氣源管道有泄露，則會導致P5面板上的哪個燈亮：A、發動機引氣斷開燈BLEEDTRIPOFF亮B、翼身過熱燈WINGBODYOVERHEAT亮C、雙引氣燈DUALBLEED亮D、組件斷開PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B114.下面哪種情況不能使發動機引氣調節器BAR上的電磁活門關閉：A、發動機引氣電門在ON位B、發動機滅火手柄提起C、空調附件裝置ACAU接收到引氣斷開信息D、發動機起動活門打開【正確答案】：A115.737NG空調沖壓空氣系統中，沖壓空氣傳感器所感受的是哪里的溫度？A、壓氣機出口B、壓氣機進口C、渦輪進口D、渦輪出口【正確答案】：A116.座艙壓力控制器（CPC）根據各種信號來實現對座艙增壓的自動控制，其中座艙壓力的數據信號來源于？A、靜壓傳感器B、空速管C、ADRIUD、CPC前板上自帶的一個傳感器【正確答案】：D117.下列說法正確的是：A、機翼熱防冰對前沿襟翼和縫翼加溫；B、機翼熱防冰只對前沿襟翼加溫；C、機翼熱防冰只對前沿縫翼加熱；D、機翼熱防冰只對前沿內側三塊縫翼加熱；【正確答案】：D118.客艙應急氧氣釋放壓力電門位于：A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B119.空中沖壓門開度由哪個電門感受的空氣溫度決定：A、安裝在主熱交換器下游的溫度傳感器B、安裝在壓氣機上游的溫度傳感器C、安裝在壓氣機下游的溫度傳感器D、安裝在渦輪下游的溫度傳感器【正確答案】：C120.空中襟翼收起空調任一組件關閉，另一組件：A、自動變流量B、流量不變C、流量下降D、流量忽大忽小【正確答案】：A121.B737-700飛機左"管道過熱(DUCKOVERHEAT)"燈亮時,空氣混合活門處于什么位置:A、"全冷"位

B、"全熱"位

C、中間位

D、保持在燈亮時的位置【正確答案】：A122.如果模式選擇電門在AUTO位，此時一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，駕駛艙相應的指示是？AUTOFAIL燈亮，ALTN燈不亮B、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈亮C、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈亮D、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈不亮【正確答案】：B123.機組氧氣系統A、可通過駕駛艙P6板上的關斷閥關斷；B、氧氣瓶位于E/E艙內；C、氣瓶內壓達到2600psi時釋壓；D、當超壓釋放后，壓力低于臨界值后釋壓活門再次關閉；【正確答案】：B124.在對引氣跳開進行復位時,你怎樣才能知道發動機引氣活門重新打開了:A、"起動活門打開"燈亮B、相應的管道壓力上升C、空氣混合活門移動至全冷位D、組件溫度開始上升【正確答案】：B125.如果模式選擇電門在ALTN位，此時一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，駕駛艙相應的指示是？AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈亮B、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈不亮C、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈亮D、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈不亮【正確答案】：A126.迎角傳感器是如何加溫的？A、打開左側或右前方的風擋加溫電門B、只要打開機翼防冰C、只要加溫備用靜壓孔D、打開A或B探頭加溫電門時【正確答案】：D127.發動機引氣系統中，BLEEDTRIPOFF燈亮后，如何正確操作能對其進行復位？A、按壓空調面板上的TRIPRESET電門B、等超溫或超壓情況恢復時，自動復位C、等超溫或超壓情況恢復時，按壓空調面板上的TRIPRESET電門D、關閉相應的發動機引氣電門就能復位【正確答案】：C128.沖壓活門在哪種情況下不應全開：A、在地面B、在空中襟翼未收上C、在空中襟翼全收上D、以上都不對【正確答案】：C129.當斷電時，BAR內的電磁活門將：A、保持在開位B、保持在關位C、保持在中立位D、保持在斷電前指令的位置上【正確答案】：D130.正常情況下，下列哪種情況會使“RAMDOORFULLOPEN”燈亮?A、當飛機停在地面時

B、當飛機在空中時C、無論何時，只要組件過熱D、飛行中襟翼放下時或在地面時【正確答案】：A131.737-700空調冷卻組件包中，空氣進入冷卻組件包的第一個部件是？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、水分離器D、渦輪【正確答案】：A132.在設備冷卻控制面板上，將供氣風扇控制電門從NORM位放到ALTN位，下列說法正確的是？A、正常風扇工作，備用風扇不工作B、備用風扇工作，正常風扇不工作C、正常和備用風扇都工作D、相應的OFF燈將燃亮【正確答案】：B133.一架737-800飛機空調系統中有幾個水分離器？A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：D134.使氧氣面罩存儲門電動打開的打擊力最終來自A、壓縮的彈簧B、電磁線圈C、爆炸帽D、電動馬達【正確答案】：A135.對于737-800空調系統流量控制與關斷活門的工作方式，下列說法錯誤的是？A、飛機在地面，APU引氣時，選擇電門放HIGH位，活門工作在APU高流量模式B、飛機在空中，選擇電門放HIGH位，活門工作在高流量模式C、飛機在空中，一個組件選擇電門在AUTO位，另一個組件選擇電門在OFF位，則工作的組件的活門工作在高流量模式D、飛機在空中，一個組件選擇電門在AUTO位，另一個組件選擇電門在OFF位，則工作的組件的活門工作在低流量模式【正確答案】：D136.發動機引氣系統中，BLEEDTRIPOFF燈亮有超溫和超壓兩種情況，其中超壓信號由哪個部件作動？A、BAR內部超壓電門B、PRSOV內部超壓電門C、450F傳感器D、390F傳感器【正確答案】：A137.如果模式選擇電門在MAN位，下列說法正確的是？A、可以人工控制外流活門的開關B、座艙壓力控制器控制外流活門的開關C、外流活門將不受控制D、外流活門將自動保持在全開位【正確答案】：A138.旅客氧氣系統座艙高度膜盒電門位于A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B139.巡航中,如果"自動"和"備用"增壓方式都失效,為了保證安全的客艙高度:A、將溢流（排氣）活門關閉B、將溢流（排氣）活門打開C、將一個組件關掉

D、人工根據飛行告訴，匹配客艙告訴后調解外流活門【正確答案】：D140.AMM401-499頁塊是什么內容？A、拆卸/安裝B、勤務C、調整/測試D、檢查/檢驗【正確答案】：A141.737-800空調溫度控制系統中區域配平調節活門的安裝數量是？A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：C142.737-700飛機有幾臺ACAU？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A143.發動機引氣系統中，引氣調節器（BAR）與PRSOV的關系是？A、PRSOV控制BAR的工作B、兩者彼此獨立工作C、BAR控制PRSOV的工作D、BAR是PRSOV的一部分【正確答案】：C144.對于737NG增壓系統，下列哪個部件使貨艙和客艙保持壓力平衡？A、外流活門B、正釋壓活門C、負釋壓活門D、壓力均衡活門【正確答案】：D145.下列哪個部件不是空調增壓系統的部件？A、座艙高度警告電門B、負釋壓活門C、低限活門D、外流活門【正確答案】：C146.飛機在飛行中接通機翼熱防冰系統時？A、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全開位B、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門將運動到全開位C、機翼防冰電磁活門打開，予冷器控制活門將運動到全關位D、機翼防冰電磁活門關閉，予冷器控制活門受390F傳感器控制【正確答案】：D147.發動機引氣系統中高壓級引氣的兩個部件是?A、高壓級控制器和高壓級活門B、高壓級活門和5級單向活門C、高壓級活門和引氣調節器D、高壓級控制器和引氣調節器【正確答案】：A148.下列哪個部件是使用熱空氣防冰的:A、皮托管B、駕駛艙風擋玻璃C、發動機進氣整流罩前緣D、大氣總溫探頭【正確答案】：C149.雙引氣（DUALBLEED）燈的主要功用是？A、告訴機組雙發在同時供氣B、告訴機組有一發引氣有故障C、告訴機組APU引氣有故障D、告訴機組一發或雙發和APU同時在向氣源總管供氣【正確答案】：D150.從機外排氣活門排出的空氣來自于：A、設備冷卻供氣活門上游B、前貨艙C、設備冷卻排氣活門下游D、后貨艙【正確答案】：C151.737-700空調冷卻組件包中，空氣離開壓氣機后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、渦輪D、水分離器【正確答案】：B152.737-700和737-800出現組件過熱情況時，在駕駛艙的指示為？A、737-700為PACK燈亮，737-800為PACKTRIPOFF燈亮B、737-800為PACK燈亮，737-700為PACKTRIPOFF燈亮C、737-700和737-800均為PACK燈亮D、737-700和737-800均為PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B153.以靠近瓶口為起點各部件安裝點的順序是1）關斷閥門2）機械壓力表3）壓力傳感器4）減壓調節器A、1234B、2134C、2314D、1423【正確答案】：B154.B737-700飛機右"管道過熱(DUCKOVERHEAT)"燈亮,說明系統的哪一部分超溫:A、客艙供氣管道

B、引氣管道

C、組件溫度超過限制

D、右空氣循環機【正確答案】：A155.機翼防冰活門燈暗亮表示:A、電門在開位,活門在開位B、電門在關位,活門在開位C、電門在開位,活門在關位D、電門在關位,活門在關位【正確答案】：A156.對于外流活門，下列說法正確的是？A、有三個自動模式馬達B、有兩個人工模式馬達，一個自動模式馬達C、有兩個自動模式馬達，一個人工模式馬達D、只有兩個自動模式馬達【正確答案】：C157.如果737NG設備冷卻系統中正常供氣風扇出現故障，下列說法正確的是A、供氣系統將不能工作B、系統會自動轉換到備用風扇工作C、需在駕駛艙人工控制使備用風扇工作D、排氣系統將不能正常工作【正確答案】：C158.座艙壓力控制器接收哪些信號：A、大氣數據和發動機轉速B、發動機轉速和空／地邏輯C、空／地邏輯和大氣數據D、大氣數據和發動機轉速和空／地邏輯【正確答案】：D159.14000英尺高度電門位于A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B160.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統的功用是？A、防止水分離器結冰B、防止渦輪結冰C、防止系統過熱D、在組件出口加入配平熱空氣【正確答案】：A161.下列哪個位置不會放置與氧氣發生器相連的（面罩）A、電子設備艙B、旅客服務單元（PSU）C、洗手間服務單元LSUD、乘務服務單元（ASU）【正確答案】：A162.NGS系統失效則A、飛機不能放行B、中央油箱沒有氣體進入C、主油箱沒有氣體進入D、飛機可以放行【正確答案】：D163.IPC給出了下面哪些信息：1.件號2.替代件號3.供應商名稱地址4.拆裝步驟5.油慮器材包A、1、2、3、4B、1、3、4、5C、1、2、4、5D、1、2、3、5【正確答案】：D164.機翼防冰活門燈明亮表示:A、電門在開位,活門在開位B、電門在關位,活門在關位C、只表示電門在開位,與活門位置無關D、表示活門位置與電門位置不一致【正確答案】：D165.下列氣源系統活門，可以失效在開位放行也可以失效在關位的是：A、PRSOVB、高壓級活門C、預冷器控制活門D、以上都是【正確答案】：C166.SWPM是：AMM第20章B、WDM第5章C、SSM第20章D、WDM第20章【正確答案】：D167.發動機引氣系統中，予冷器實質上是一個？A、空氣對空氣熱交換器B、燃油對空氣熱交換器C、滑油對空氣熱交換器D、液壓油對空氣熱交換器【正確答案】：A168.空調冷卻組件包中，空氣循環機的三個組成部分是：A、渦輪，壓氣機和風扇B、渦輪，壓氣機和水分離器C、渦輪，壓氣機和冷凝器D、渦輪，壓氣機和控制器【正確答案】：A169.IPC的中文名稱是A、圖解零部件目錄B、故障隔離手冊C、查牌號手冊D、維護手冊【正確答案】：A170.窗加溫系統如何確保加熱電壓在規定的范圍內？A、WHCU自動調節B、人工通過加熱電阻按手冊選擇輸出TBC、恒定，無法調節D、WHCU內的程序銷釘【正確答案】：B171.臭氧控制系統限制的是：A、臭氧B、氧氣C、氮氣D、氫氣【正確答案】：A172.737-800空調溫度控制系統中配平空氣壓力調節與關斷活門的安裝數量是？A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：A173.藍色燈亮代表A、NGS系統失效B、NGS系統效率下降C、NGS系統工作正常D、NGS系統被抑制【正確答案】：B174.737-800空調溫度控制系統中配平空氣壓力調節與關斷活門的安裝位置是？A、右空調艙B、左空調艙C、電子設備艙D、輪艙【正確答案】：A175.FIM手冊的功用是A、拆裝步驟B、故障隔離C、原理分析D、查部件牌號【正確答案】：B176.如何讓氧氣發生器釋放氧氣A、在駕駛艙板動開關B、旅客單獨拉動氧氣面罩C、只要氧氣面罩掉落就供氧D、A和B【正確答案】：B177.能指示機組氧氣瓶超壓釋放的綠色圓盤在什么位置A、駕駛艙P5板B、氧氣瓶上C、靠近主電子設備艙門后機身蒙皮上D、電子設備艙【正確答案】：C178.飛機氧氣系統的用途是