2022-2021學年云南省西雙版納州景洪四中高三（上）第一次月考物理試卷一、選擇題：本大題共12小題，每小題4分．在每題給出的四個選項中，第1?8題只有一項符合題目要求；9?12題有多項符合題目要求，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯或不選的得0分．1．（4分）（2022?如東縣校級模擬）伽利略和牛頓都是物理學進展史上最宏大的科學家，巧合的是，牛頓就誕生在伽利略去世后其次年．下列關于力和運動關系的說法中，不屬于他們的觀點為是（）A．自由落體運動是一種勻變速直線運動B．力是使物體產生加速度的緣由C．物體都具有保持原來運動狀態的屬性，即慣性D．力是維持物體運動的緣由考點：自由落體運動．專題：自由落體運動專題．分析：亞里士多德的觀點：物體越重，下落越快，力是維持物體運動的緣由；伽利略的觀點是：力是轉變物體運動狀態的緣由，物體下落的快慢與物體的輕重沒有關系．牛頓第肯定律是牛頓在伽利略和笛卡爾爭辯成果的基礎上總結出來的．解答：解：A、伽利略通過斜面試驗得出自由落體運動是一種勻變速直線運動，故A正確；B、伽利略的觀點是：力是轉變物體運動狀態的緣由，即產生加速度的緣由，故B正確；C、牛頓第肯定律認為物體都具有保持原來運動狀態的屬性，即慣性，故C正確；D、亞里士多德的觀點：物體越重，下落越快，力是維持物體運動的緣由，故D錯誤；本題選錯誤的故選D點評：物理學史是高考物理考查內容之一．學習物理學史，可以從科學家身上學到科學精神和爭辯方法．2．（4分）（2022秋?鼓樓區校級期中）甲乙兩汽車在一平直大路上同向行駛，在t=0到t=t1的時間內，它們的v﹣t圖象如圖所示．在這段時間內（）A．汽車甲的平均速度比乙的大B．汽車乙的平均速度等于C．甲乙兩汽車的位移相同D．汽車甲的加速度大小漸漸減小，汽車乙的加速度大小漸漸增大考點：勻變速直線運動的圖像；平均速度．專題：運動學中的圖像專題．分析：在速度時間圖象中，某一點代表此時刻的瞬時速度，時間軸上方速度是正數，時間軸下方速度是負數；切線代表該位置的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負；圖象與坐標軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負．解答：解：A、C、平均速度等于位移與時間的比值，在v﹣t圖象中，圖形的面積代表位移的大小，依據圖象可知道，甲的位移大于乙的位移，由于時間相同，所以汽車甲的平均速度比乙的大，故A正確，C錯誤；B、由于乙車做變減速運動，平均速度不等于，故B錯誤；D、由于切線的斜率等于物體的加速度，汽車甲和乙的加速度大小都是漸漸減小，故D錯誤．故選：A．點評：本題是為速度﹣﹣時間圖象的應用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積的含義．3．（4分）（2011秋?濱湖區校級期中）2010年廣州亞運會上，“吊環王”陳一冰成功捍衛榮譽，以16.075分摘得金牌成功衛冕，其中有一個高難度的動作就是先雙手撐住吊環，然后身體下移，雙臂緩慢張開到如圖所示位置，則在兩手之間的距離增大的過程中，吊環的兩根繩的拉力FT（兩個拉力大小相等）及它們的合力F的大小變化狀況為（）A．FT增大，F不變B．FT增大，F增大C．FT增大，F減小D．FT減小，F不變考點：合力的大小與分力間夾角的關系．專題：平行四邊形法則圖解法專題．分析：三力平衡時，任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線；將一個力分解為兩個相等的分力，夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越小．解答：解：對運動員受力分析，受到重力、兩個拉力，如圖由于兩個拉力的合力不變，且夾角變大，故兩個拉力不斷變大；故選：A．點評：本題關鍵作圖后，依據三力平衡條件，運用合成法分析爭辯，留意由物理情景，作出物理模型，并能正確使用物理規律，是解題的三步曲．4．（4分）（2011秋?文登市期末）下列關于力的說法中，正確的是（）A．合力必大于分力B．運動物體所受摩擦力的方向肯定和它運動方向相反C．物體受摩擦力作用時肯定同時受彈力，而且在同一接觸面上的這兩個力的方向肯定相互垂直D．處于完全失重狀態下的物體不受重力作用考點：摩擦力的推斷與計算；合力的大小與分力間夾角的關系．專題：摩擦力專題．分析：依據力的平行四邊形定則，可知，合力與分力的大小關系；摩擦力與相對運動方向相反；有摩擦力肯定有彈力，且兩方向相互垂直，從而即可求解．解答：解：A、依據力的平行四邊形定則，可知，合力可以小于分力，也可以等于分力，也可能大于分力，故A錯誤；B、物體所受摩擦力的方向肯定和它相對運動方向相反，有時可與運動方向相同而做動力，故B錯誤；C、受摩擦力時肯定受彈力，而且這兩個力的方向肯定相互垂直，故C正確；D、完全失重狀態下的物體仍受重力作用，故D錯誤；故選：C．點評：考查力的平行四邊形定則的內容，把握摩擦力與彈力的關系，留意兩方向肯定相互垂直是簡潔被忽視．5．（4分）（2021秋?廈門期末）為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調整，使得座椅始終保持水平，當此車加速上坡時，乘客（）A．支持力小于重力B．支持力大于重力C．受到水平向左的摩擦力作用D．所受力的合力沿斜面方向向下考點：牛頓其次定律；摩擦力的推斷與計算；物體的彈性和彈力．專題：受力分析方法專題．分析：當此車加速上坡時，整體的加速度沿斜面對上，對乘客進行受力分析，依據加速度方向知道合力方向，依據合力方向確定摩擦力方向．解答：解：A、當此車加速上坡時，整體的加速度沿斜面對上，乘客具有向上的分加速度，所以依據牛頓運動定律可知乘客處于超重狀態，支持力大于重力，故A錯誤，B正確；C、對乘客進行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面對上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用．故C錯誤．D、由于乘客加速度沿斜面對上，依據牛頓其次定律得所受力的合力沿斜面對上．故D錯誤．故選：B．點評：解決本題的關鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度．以及能夠正確地進行受力分析，運用牛頓其次定律求解．6．（4分）（2009?天心區校級模擬）如圖所示，一質量為m的物體沿傾角為θ的斜面勻速下滑．下列說法正確的是（）A．物體所受合力的方向沿斜面對下B．斜面對物體的支持力等于物體的重力C．物體下滑速度越大，說明物體所受摩擦力越小D．斜面對物體的支持力和摩擦力的合力的方向豎直向上考點：共點力平衡的條件及其應用；力的合成與分解的運用．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：物體沿斜面勻速下滑時合力為零．以物體為爭辯對象，依據平衡條件求解斜面對物體的支持力及斜面對物體的支持力和摩擦力的合力的方向．解答：解：A、物體沿斜面勻速下滑時，由平衡條件得知，其合力為零．故A錯誤．B、斜面對物體的支持力等于物體的重力沿垂直于斜面的分力mgcosθ．故B錯誤．C、摩擦力等于μmgcosθ，與物體下滑的速度大小無關．故C錯誤．D、物體勻速下滑過程中，受到重力、斜面對物體的支持力和摩擦力，由平衡條件得知，斜面對物體的支持力和摩擦力的合力的方向與重力方向相反，即為豎直向上．故D正確．故選D點評：本題是平衡條件的簡潔運用，依據受力狀況，分析三個力的關系．7．（4分）（2022春?南陽期末）籃球運動員通常要伸出雙手迎接傳來的籃球．接球時，兩手隨球快速收縮至胸前．這樣做可以（）A．減小球對手的沖量B．減小球對人的沖擊力C．減小球的動量變化量D．減小球的動能變化量考點：動量定理．專題：動量定理應用專題．分析：先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球引至胸前，這樣可以增加球與手接觸的時間，依據動量定理即可分析．解答：解：先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球引至胸前，這樣可以增加球與手接觸的時間，依據動量定理得：﹣Ft=0﹣mvF=當時間增大時，作用力就減小，而沖量和動量、動能的變化量都不變，所以B正確．故選B．點評：本題主要考查了動量定理的直接應用，難度不大，屬于基礎題．8．（4分）（2021?重慶）鈾是常用的一種核燃料，若它的原子核發生了如下的裂變反應：則a+b可能是（）A．B．C．D．考點：重核的裂變．專題：重核的裂變和輕核的聚變專題．分析：依據核反應前后質量數和電荷數都守恒逐項分析即可．解答：解：核反應前后質量數和電荷數都守恒，A都不守恒，B質量數不守恒，C電荷數不守恒，D正確．故選D點評：本題考查了重核裂變前后質量數和電荷數都守恒，認真計算即可．9．（4分）（2022?新密市校級一模）下列說法正確的是（）A．若氫原子核外電子從激發態n=3躍遷到基態發出的光子剛好能使某金屬發生光電效應，則從激發態n=2躍遷到基態發出的光子肯定能使該金屬發生光電效應B．英籍物理學家盧瑟福用а粒子打擊金箔得出了原子的核式結構模型，在1919年用а粒子轟擊氮核打出了兩種粒子，測出了它們的質量和電量，證明白原子核內部是由質子和中子組成的C．任何原子核在衰變過程中質量數和電荷數都守恒D．光子除了具有能量外還具有動量考點：氫原子的能級公式和躍遷．專題：原子的能級結構專題．分析：發生光電效應的條件是入射光的光子能量大于金屬的逸出功，能級間躍遷輻射的光子能量等于兩能級間的能級差；在衰變的過程中電荷數守恒、質量數守恒；光子具有能量也具有動量．解答：解：A、若氫原子核外電子從激發態n=3躍遷到基態發出的光子剛好能使某金屬發生光電效應，知釋放的光子能量等于金屬的逸出功，由于從n=2躍遷到基態釋放的光子能量小于n=3躍遷到基態釋放的能量，知從激發態n=2躍遷到基態發出的光子肯定不能使該金屬發生光電效應．故A錯誤．B、盧瑟福用а粒子打擊金箔得出了原子的核式結構模型，中子不是盧瑟福發覺的，是查德威克發覺的．故B錯誤．C、任何原子核衰變電荷數和質量數都守恒．故C正確．D、光子除了具有能量外還具有動量．故D正確．故選：CD．點評：本題考查了光電效應的條件、能級的躍遷、衰變、物理學史等基礎學問點，關鍵要生疏教材，牢記這些基本概念和規律．10．（4分）（2022秋?景洪市校級月考）在德國首都柏林進行的世界田徑錦標賽女子跳高決賽中，克羅地亞選手弗拉希奇以2.04m的成果獲得冠軍．弗拉希奇身高約為1.93m，忽視空氣阻力，g取10m/s2．則下列說法正確的是（）A．弗拉希奇下降過程處于失重狀態B．弗拉希奇起跳以后在上升過程處于超重狀態C．弗拉希奇起跳時地面對她的支持力大于她所受的重力D．弗拉希奇起跳時的初速度大約為3m/s考點：超重和失重．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：弗拉希奇在整個跳高過程中，只受重力作用，處于失重狀態．弗拉希奇起跳時，有向上的加速度，地面對他的支持力大于她的重力．物體重心的位置與質量分布和外形有關．弗拉希奇以背越式越過橫桿時，身體向下彎曲，重心可低于橫桿．解答：解：A、B弗拉希奇在整個跳高過程中，只受重力作用，處于失重狀態．故A正確，B錯誤．C、弗拉希奇起跳時，有向上的加速度，則地面對他的支持力大于她的重力．故C正確．D、依據勻減速直線運動公式得v=，其中h為弗拉希奇重心上升的高度大約是1m，解得：v=≈4.5m/s，故D錯誤．故選：AC．點評：本題考查應用物理學問分析實際問題的力量．當物體具有向上加速度時，處于超重狀態；相反，處于失重狀態．11．（4分）（2022秋?景洪市校級月考）具有自然?放射性的90號元素釷的同位素釷232經過一系列α衰變和β衰變之后，變成穩定的82號元素鉛208．下列推斷中正確的是（）A．釷核比鉛核多24個質子B．釷核比鉛核多16個中子C．這一系列衰變過程中共釋放出6個α粒子和4個β粒子D．這一系列衰變過程中共發生了6次α衰變和6次β衰變考點：原子核衰變及半衰期、衰變速度．專題：衰變和半衰期專題．分析：正確解答本題的關鍵是：理解α、β衰變的實質，正確依據衰變過程中質量數和電荷數守恒進行解題．解答：解：A、依據質量數和電荷數守恒可知，鉛核比釷核少8個質子，少16個中子，故A錯誤，B正確；C、發生α衰變是放出42He，發生β衰變是放出電子0﹣1e，設發生了x次α衰變和y次β衰變，則依據質量數和電荷數守恒有：2x﹣y+82=90，4x+208=232，解得x=6，y=4，故衰變過程中共有6次α衰變和4次β衰變，故CD錯誤．故選：B．點評：本題主要考查了質量數和電荷數守恒在衰變過程中的應用，是考查基礎學問和規律的好題，并把握原子核衰變及半衰期、衰變速度．12．（4分）（2022?廣東模擬）質量為m的木塊在大小為F、方向與水平面成θ角斜向左下的恒力作用下，在水平地面上向左做勻速直線運動（如圖所示）．木塊與地面間的動摩擦因數為μ，那么木塊受到的滑動摩擦力大小為（）A．μmgB．μ（mg﹣Fsinθ）C．μ（mg+Fsinθ）D．Fcosθ考點：共點力平衡的條件及其應用；力的合成與分解的運用．專題：共點力作用下物體平衡專題．分析：本題中木塊做勻速直線運動，合力為零，首先對物體進行受力分析，利用正交分解法，依據平衡條件和滑動摩擦力公式兩種方法求解摩擦力．解答：解：對物體受力分析如圖，由于勻速運動所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fcosθ．故A錯誤，D正確．再由f=μFN，而FNmg+Fsinθ，則摩擦力f=μ（mg+Fsinθ），故B錯誤，C正確．故選CD．點評：解決力平衡問題的關鍵是正確進行受力分析，然后依據相應規律列方程求解．二、非選擇題：包括填空試驗題和計算題兩部分．第13題?第15題為填空試驗題，第16題?第18題為計算題．13．（3分）（2022?泗洪縣校級模擬）假如一個電子的德布羅意波長和一個中子的相等，則它們的（）也相等．A．速度B．動能C．動量D．總能量考點：物質波．分析：德布羅意波長為λ=，P是動量，h是普朗克常量．解答：解：（1）依據德布羅意波長公式，若一個電子的德布羅意波長和一個中子的波長相等，則動量P也相等，故C正確，ABD錯誤．故答案為：C．點評：本題主要考查德布羅意波和玻爾原子理論，在考綱中屬于基本要求，該題是2021年江蘇高考題，作為高考真題難度不是很大．14．（3分）（2022?黃梅縣校級模擬）依據玻爾原子結構理論，氦離子（He+）的能級圖如圖所示．電子處在n=3軌道上比處在n=5軌道上離氦核的距離近（選填“近”或“遠”）．當大量He+處在n=4的激發態時，由于躍遷所放射的譜線有6條．考點：氫原子的能級公式和躍遷．專題：原子的能級結構專題．分析：依據玻爾原子理論，電子所在不同能級的軌道半徑滿足rn=n2r1，激發態躍遷的譜線滿足，從而即可求解．解答：解：依據玻爾原子理論，能級越高的電子離核距離越大，故電子處在n=3軌道上比處在n=5軌道上離氫核的距離近，躍遷發出的譜線特條數為N==，代入n=4，解得6條譜線，故答案為：近，6．點評：本題主要考查德布羅意波和玻爾原子理論，在考綱中屬于基本要求，作為2021年江蘇高考題難度不是很大．15．（5分）（2022?江西二模）如圖為氫原子的能級示意圖，鋅的逸出功是3.34ev，那么對氫原子在能級躍遷過程中放射或吸取光子的特征生疏正確的是（）A．用氫原子從高能級向基態躍遷時放射的光照射鋅板肯定不能產生光電效應B．一群處于n=3能級的氫原子向基態躍遷時，能放出3種不同頻率的光C．一群處于n=3能級的氫原子向基態躍遷時，發出的光照射鋅板，鋅板表面所發出的光電子的最大初動能為8.75eVD．用能量為10.3eV的光子照射，可使處于基態的氫原子躍遷到激發態E．用能量為14．OeV的光子照射，可使處于基態的氫原子電離考點：氫原子的能級公式和躍遷．專題：原子的能級結構專題．分析：紅外線有顯著的熱效應，依據氫原子從高能級向n=3能級躍遷時發出的光子能量是否小于1.62eV．紫外線的頻率大于3.11eV，推斷n=3能級的氫原子可以吸取紫外線后，能量是否大于0，即可知是否電離．解答：解：A、氫原子從高能級向基態躍遷時發出的光子的最小能量為10.2eV，照射金屬鋅板肯定能產生光電效應現象，故A錯誤；B、一群處于n=3能級的氫原子向基態躍遷時，依據可知，能放出3種不同頻率的光，故B正確；C、氫原子從高能級向n=3的能級向基態躍遷時發出的光子的能量最小為E大=﹣1.51+13.6=12.09eV，因鋅的逸出功是3.34ev，鋅板表面所發出的光電子的最大初動能為EKm=12.09﹣3.34=8.75eV，故C正確；D、用能量為10.3eV的光子照射，小于12.09eV，不行使處于基態的氫原子躍遷到激發態，要正好等于12.09eV，才能躍遷，故D錯誤；E、能量為14．OeV大于13.6eV，因此此光子照射，可使處于基態的氫原子電離，故E正確；故選：BCE．點評：解決本題的關鍵知道什么是電離，以及能級的躍遷滿足hγ=Em﹣En，留意吸取光子是向高能級躍遷，釋放光子是向低能級躍遷，同時把握吸取或釋放能量要正好等于能級之差．16．（6分）（2022秋?景洪市校級月考）某試驗小組利用如圖甲所示的裝置驗證牛頓其次定律．他們將拉力傳感器一端與細繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數據采集器記錄小車受到的拉力F的大小；小車后面的打點計時器，通過拴在小車上的紙帶，可測量小車勻加速運動的加速度．圖乙中的紙帶上A、B、C為三個計數點，每兩個計數點間還有打點計時器所打的4個點未畫出，打點計時器使用的是50Hz溝通電源．①由圖乙，AB兩點間的距離為S1=3.27cm，AC兩點間的距離為S2=8.00cm，小車此次運動經B點時的速度vB=0.400m/s，小車的加速度a=1.46m/s2；（保留三位有效數字）②要驗證牛頓其次定律，除了前面提及的器材及已測出的物理量外，試驗中還要使用天平來測量出小車質量．考點：驗證牛頓其次運動定律．專題：試驗題．分析：①在勻變速直線運動中，依據時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小和勻變速直線運動的推論△x=aT2求解速度與加速度．②明確試驗原理，了解試驗中的具體操作，嫻熟應用直線運動的規律以及推論即可正確解答；解答：解：（1）由于每相鄰兩個計數點間還有4個點沒有畫出，所以相鄰的計數點間的時間間隔T=0.1s，依據勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小．vB===0.400m/s依據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a===1.46m/s2；（2）要驗證牛頓其次定律，除了前面提及的器材及已測出的物理量外，該試驗中還需要測量小車的質量，所用儀器是天平．故答案為：①0.400；1.46；②天平，小車質量．點評：要提高應用勻變速直線的規律以及推論解答試驗問題的力量，在平常練習中要加強基礎學問的理解與應用，要留意單位的換算和有效數字的保留．對于試驗問題首先要明確試驗原理，理解重要步驟的操作，嫻熟應用基本物理解決試驗問題．17．（10分）（2022?薌城區校級模擬）“遼寧號”航母在某次海試中，殲15艦載機降落著艦后順當勾上攔阻索，在甲板上滑行s=117m停下．設艦載機勾上攔阻索后的運動可視為做勻減速直線運動，航母始終保持靜止．已知飛機的質量m=3×104kg，勾上攔阻索時的速度大小V0=78m/s，求：（1）艦載機勾上攔阻索后滑行的時間t；（2）艦載機滑行過程所受的總阻力f．考點：牛頓其次定律；勻變速直線運動規律的綜合運用．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：（1）飛機做勻減速直線運動，已知飛機的初速度和末速度以及位移，運用平均速度公式求出平均速度，再據位移求出飛機減速運動的時間；（2）由飛機運動時間求出飛機的加速度，由于飛機在阻力作用下做勻減速運動，依據牛頓其次定律求解出阻力．解答：解：（1）飛機做勻減速直線運動，依據勻變速直線運動的平均速度公式有，飛機在勻減速直線運動的平均速度：=所以飛機勻減速直線運動的時間為：（2）依據勻變速直線運動的速度時間關系為：v=v0﹣at得飛機的加速度大小為：由題意得飛機所受合力等于飛機所受的阻力，依據牛頓其次定律得：答：（1）艦載機勾上攔阻索后滑行的時間為3s；（2）艦載機滑行過程所受的總阻力為7.8×105N．點評：依據勻變速直線運動的速度位移時間關系可以求出飛機減速運動的加速度，再依據速度時間關系求飛機的運動時間．解此類問題有時巧用平均速度公式會更便利．18．（12分）（2022秋?橋東區校級月考）在寒冷的冬天，路面很簡潔結冰，在冰雪路面上汽車肯定要低速行駛．在冰雪掩蓋的路面上，車輛遇緊急狀況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發覺坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運動，司機馬上剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB=3m，長AC=5m，司機剎車時行人距坡底C點的距離CE=6m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數約為0.5．（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大小．（2）汽車沿斜坡滑下到坡底C點的速度．（3）試分析此種狀況下，行人是否有危急．考點：牛頓其次定律；勻變速直線運動的位移與時間的關系．專題：牛頓運動定律綜合專題．分析：（1）依據牛頓其次定律求出汽車在斜坡上滑下時的加速度．（2）依據速度位移公式求出汽車到達C點時的速度；（3）依據牛頓其次定律求出汽車在水平面上的加速度，抓住汽車和人速度相等時，兩者的位移關系推斷是否相撞，從而確定行人是否有危急．解答：解：（1）汽車在斜坡上行駛時，由牛頓其次定律得mgsinθ﹣μmgcosθ=ma1由幾何關系得sinθ=，cosθ=聯立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時的加速度a1=2m/s2．（2）由勻變速直線運動規律可得=2a1xAC解得汽車到達坡底C時的速度vC=m/s（3）汽車到達坡底經受時間t1==0.5s汽車在水平路面運動階段