專練45工業區位因素的變化授課提示：對應學生用書62頁一、選擇題[2024·天津二模]近年來隨著全球新能源汽車行業持續爆發式增長，中國品牌比亞迪和美國品牌特斯拉逐漸發展成為世界新能源汽車行業領軍企業。特斯拉上海超級工廠供應鏈的主要零部件廠商均在500千米范圍內的江浙滬布局，其超級工廠也持續提高集成度，從電池生產到最終組裝均在一個廠區內完成。2023年1月6日，面對中國車企的競爭，特斯拉挑起價格戰，中國市場開始降價，比亞迪對此積極應對。據此完成1～3題。1．特斯拉上海工廠供應鏈的主要零部件廠商布局在500千米范圍內的江浙滬地區，主要是為了()A．利用當地完善的信息網絡B．提升技術水平C．滿足當地市場需求的變化D．降低運輸成本答案：D解析：由已學可知，零部件接近市場布局，有利于縮短運輸距離，降低運輸費用，D正確；網絡設施促進企業聯系，可以使零部件與總廠趨向分散，而不是集聚在一定范圍內，A錯誤；500千米范圍內的江浙滬地區技術水平不及上海高，B錯誤；由材料“特斯拉上海超級工廠供應鏈的主要零部件廠商”可知，零部件工廠主要為超級工廠提供零部件，不是為了滿足當地市場需求，C錯誤。故選D。2．特斯拉挑起價格戰的主要目的是()A．增加企業利潤B．提升市場份額C．刺激購車需求D．滿足客戶需求答案：B解析：特斯拉挑起價格戰，通過降低產品價格，提升產品競爭力，可以擴大銷量，提升市場份額，B正確；價格降低，利潤減小，A錯誤；降低價格可以降低用戶購車成本、刺激購車需求，滿足用戶購車需求，但不是企業的主要目的，C、D錯誤。故選B。3．比亞迪應對價格戰的最有效措施是()A．提高產品性價比B．研發多樣車型C．開拓國際新市場D．開展技術創新答案：A解析：針對特斯拉挑起價格戰，比亞迪應短期內可以通過增加配置等措施變相降價，提高產品性價比，A正確；研發多樣車型、開展技術創新是長遠措施，B、D錯誤；作為中國企業，國內市場是比亞迪的重點，開拓國際市場不會直接影響國內市場的爭奪，C錯誤。故選A。[2024·江西萍鄉二模]JIT生產是一種追求準時化、零庫存的生產模式，其基本思想是“只在需要的時候，按需要的量，生產所需的產品”。在此模式下，循環取貨應運而生，取得了良好效益。但在產業轉移新背景下，普通循環取貨難以實現JIT生產。有學者對此提出了“循環取貨＋甩掛運輸”的IIL模式。下圖示意兩種取貨模式對比。據此完成4～5題。4．與傳統生產模式下的取貨模式對比，JIT模式下循環取貨的特點是()A．貨車運輸速度快B．零件運輸批量大C．單位運距運價高D．零件交付頻次高答案：D解析：傳統生產主機廠配有零件倉庫，主機廠大批采購零件填充庫存供應生產，庫存零件消耗周期長，采購頻次低；而JIT生產追求零庫存，為減少庫存成本，零件運輸批量小；為及時響應訂單連續生產，零件采購交付頻次要相應增高，D正確，B錯誤；兩種取貨模式都采用貨車運輸，運速和單位運距運價差距不大，A、B錯誤。故選D。5．與普通循環取貨相比，IIL模式在產業轉移背景下能夠實現JIT生產的關鍵在于()①物流選線的優化②中轉環節的增設③信息對接的加強④運輸模式的組合A．①②B．②④C．①③D．③④答案：B解析：產業轉移背景下，附加值低的零件廠先轉移，使得主機廠與零件廠間距離增長，循環取貨周期延長，時效性減弱。IIL模式通過增設分配中心中轉環節，縮短循環取貨的距離和周期，增強時效性，利于實現JIT，②正確；甩掛運輸＋循環取貨模式組合，提高了貨車運輸連續性，減少時間浪費，利于實現JIT，④正確。產業轉移背景下普通循環取貨難以實現JIT生產的原因不在于線路選擇和信息對接，且信息對接與信息技術有關，與IIL模式關聯弱，①③錯誤。綜上所述，B正確，A、C、D錯誤。故選B。[2024·江西萍鄉二模]浙江金華火腿起源于唐朝，品質上乘，享譽全國，其制作對環境要求極高。傳統工藝通過場地選擇和門窗開閉調控環境；現代生產引進大型環境調控設備，大大提高了產量。下圖表示金華火腿傳統工藝流程。據此完成6～8題。6．“上鹽腌制”流程選擇在閣樓而非庭院和其他樓層進行的主要目的是()A．維持溫度穩定B．避免占用土地C．增加太陽光照D．減少品質損耗答案：D解析：“上鹽腌制”流程選擇在閣樓而非庭院和其他樓層，閣樓高度較高，濕度適宜，通風條件較好，有利于鹽分滲透作用進行脫水以除去肌肉中的血水，改善色澤和風味，增加防腐性和肌肉的結著力，可減少品質損耗，D正確；閣樓白天升溫快，夜間散熱快，溫度不穩定，A錯誤；冬季為農閑時期，空地較多，在閣樓生產不是為了減少占用土地，B錯誤；庭院光照更好，C錯誤。故選D。7．推測7月至8月“上樓發酵”過程中，閣樓門窗的一般狀況是()A．晴天—晝閉夜開B．晴天—全天關閉C．雨天—晝開夜閉D．雨天—全天敞開答案：A解析：“上樓發酵”過程要保持溫度適宜，濕度低于70%，同時適當通風。金華屬亞熱帶季風氣候，7至8月正值伏旱時期，晴天室外溫差大，白晝高溫多高于35℃，需關閉門窗防高溫；夜間溫度適宜，需開窗通風換氣，A正確，B錯誤。雨天雖溫度適宜，但室外濕度多高于70%，不宜開門窗，故C、D錯誤。故選A。8．大量大型環境調控設備的引進，會使得金華火腿生產()A．制作周期縮短B．分散程度提高C．精細程度加深D．產品質量參差答案：A解析：大型環境調控設備引進可直接維持最佳生產環境，減小氣象因素造成的延期影響，縮短生產周期，A正確；大型環境調控設備會促進火腿生產規模化、集中化，B錯誤；與傳統家庭工坊生產相比，工廠人力投入小，精細程度低，C錯誤；引進設備后火腿統一生產，質量相差不大，D錯誤。故選A。二、綜合題9．[2023·湖北卷]閱讀圖文材料，完成下列要求。(18分)近些年，國家出臺一系列措施，大力促進新能源汽車產業發展。2023年5月5日，國務院召開常務會議，指出要進一步推動產業向高端化、智能化、綠色化轉型，并支持新能源汽車下鄉。A公司是一家國內新能源汽車龍頭企業，堅持“EV(純電動)＋ICV(智能網聯)”路線；加大研發力度，開發高端產品；全面打通上下游資源，實現了自主可控的產業鏈布局；能耗持續降低，耗電量的1/4來自工廠太陽能屋頂。如圖示意新能源汽車工業產業鏈。(1)說明A公司全面打通上下游資源的好處。(6分)(2)簡述A公司向高端化、智能化、綠色化轉型的具體做法。(6分)(3)提出促進新能源汽車下鄉的措施。(6分)答案：(1)直接對接企業用戶，減少無價值的中間環節，同時實現供應鏈全鏈條信息的實時流通，讓資源實現精準匹配，供應鏈流程管理實現更高效的運轉；采用自研模式，實現了從零部件到整車的全產業鏈覆蓋，降低了對外部供應商的依賴，提高了生產效率和質量控制能力；通過規模化生產和技術創新，降低了單位產品的成本，并提高了利潤率；樹立了國內外消費者認可和信賴的品牌形象；擁有領先的技術水平，并擁有自主知識產權，為其產品提供了高效、安全、智能化的解決方案。(2)加強技術創新和研發投入；推動產業升級和結構調整；加強人才培養和引進；提高企業管理水平和效率；加大投資力度，提高技術水平和產品質量，積極打造高端產品。積極響應國家“碳達峰、碳中和”目標，加快推進綠色低碳技術的創新和應用，全力構建企業綠色制造體系，推動低碳產品、低碳制造、低碳產業的發展，實現“傳統制造”向“綠色制造”轉變。推進智能化汽車產品的研發制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車面向移動生活空間的智能座艙；推進智能網聯技術研發應用。(3)建設公共充電設施與社區充電設施；加大充電網絡建設運營支持力度；提升充電基礎設施運維服務體驗；鼓勵企業針對農村地區消費者特點，開發更多經濟實用、適銷對路的車型；鼓勵有條件的地方對農村戶籍居民給予消費券等支持；鼓勵有條件的地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執法、環衛、物流配送等領域新能源汽車應用支持力度；鼓勵新能源汽車企業下沉銷售服務網絡，引導加快建設聯合營業網點、建立配套售后服務體系；鼓勵高職院校面向農村地區培養新能源汽車維保技術人員；提升新能源汽車及電池質量安全水平，嚴格配套供電、集中充電場所安全條件，定期對存量充電樁進行隱患排查。解析：本題以國家出臺一系列措施，大力促進新能源汽車產業發展為背景設置試題，涉及新能源汽車公司全面打通上下游資源的好處，新能源汽車公司向高端化、智能化、綠色化轉型的做法，促進新能源汽車下鄉的措施等相關內容，主要考查學生獲取和解讀圖文信息的能力，利用所學地理知識解釋地理現象的能力。第(1)題，A公司全面打通上下游資源的好處表現在成本優勢、技術優勢和品牌優勢等。首先是規模優勢，表現為直接對接企業用戶，減少無價值的中間環節，同時實現供應鏈全鏈條信息的實時流通，讓資源實現精準匹配，供應鏈流程管理實現更高效的運轉；技術優勢方面，掌握電池、芯片、電機、電控等核心技術，并擁有自主知識產權；成本優勢方面，降低了對外部供應商的依賴，提高了生產效率和質量控制能力；品牌優勢方面，憑借其在新能源汽車領域的技術實力和市場表現，不僅可以在國內市場占據較高的份額，在海外市場也能取得突破性進展。第(2)題，加強技術創新和研發投入，加大對新技術、新材料、新工藝的研發支持力度，提升企業自主創新能力，提高產品質量和技術含量。加強人才培養和引進，建立完善的人才培養體系，吸引和培養高層次人才和技術人才，提高企業人才素質和創新能力。提高企業管理水平和效率，推進企業數字化轉型，提高生產和管理效率，優化生產流程和供應鏈管理，提高企業競爭力。鼓勵企業加大投資力度，提高技術水平和產品質量，積極打造高端產品，強“高端化”于骨骼，實現產品與過程能力全面高端化。鑄“智能化”于基因，實現基于用戶價值的全面智能化，致力于推進智能化汽車產品的研發制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車面向移動生活空間的智能座艙，推進智能網聯技術研發應用。融“綠色化”于血液，實現產品價值鏈全面綠色化，積極響應國家“碳達峰、碳中和”目標，加快推進綠色低碳技術的創新和應用，全力構建企業綠色制造體系，推動低碳產品、低碳制造、低碳產業的發展，實現“傳統制造”向“綠色制造”轉變。第(3)題，促進新能源汽車下鄉，首先抓緊補齊充電基礎設施建設短板。在建設環節，重點在公共充電設施與社區充電設施上發力；在運營環節，重點是加大充電網絡建設運營支持力度；在維護環節，重點是提升充電基礎設施運維服務體驗。其次，農村地區新能源汽車市場空間廣闊，積極采取措施支持滿足農村地區購買使用需求。在產品供應上，考慮到農村地區出行場景與城市有一定差別，鼓勵企業針對農村地區消費者特點，開發更多經濟實用、適銷對路的車型，特別是載貨微面、微卡、輕卡等部分商用產品；在支持政策上，鼓勵有條件的地方對農村戶籍居民在戶籍所在地縣域內購買新能源汽車，給予消費券等支持；在推廣應用上，促進新能源汽車在縣鄉黨政機關、學校、醫院等單位應用，鼓勵有條件的地方加大對公