新能源汽車·研究報告價格戰消費者洞察2這一行為雖然短期內能夠刺激銷量增長，但長期來看可能對行業?頻繁的價格波動還可能引發消費者對價格穩定性的擔憂，進而影?通過深入了解消費者對新能源汽車價格戰的認知、態度和行為變?運用定量研究和定性研究相結合的研究方法，對微博平臺發文?本報告的輿情數據來源為百分點輿情洞察系統，數據時間周期?行業數據來源為政府機構網站、行業網站、第三方數據機構等，34800.0600.0400.0200.080.060.040.020.0mm銷量（萬輛）——同比增速47.71月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月數據來源：中汽協50mm營業收入（億元）凈利潤（億元）——利潤率3.2%2.9%2.9%3.0%3.0%2.8%3.2%指導價平均成交價折扣率9.9%7.7%5.6%2022年數據來源：上市公司年報6年度銷量目標實際銷量（萬輛）最大降價幅度銷量目標完成率年度銷量目標實際銷量（萬輛）最大降價幅度91.0%比亞迪特斯拉 91.0%比亞迪特斯拉 理想 埃安 銀河 零跑 深藍 極氪 蔚來 領克 小鵬 騰勢 小米嵐圖oo5.5%o7.7%o8.1%41.5%o7.3%o6.8%o7.3%o6.8%o8.8%54.8%54.8%55.5%o8.8%o9.7%o9.7%7數據來源：中汽協7近三年降價車型總量銷量排名123456789近三年降價車型總量銷量排名123456789漢 AIONY五菱問界五菱理想埃安問界長安數據來源：中汽協11月銷量2024年累計銷量（1-11月）指導價最大降幅8價格戰相關輿情主要聚焦于車價、優惠、促主要品牌熱點詞云App理想 主要品牌熱點詞云App理想 必馬主要傳播平臺數據來源：百分點輿情系統9價格戰感知：消費者認為行業競爭白熱化是觸?從消費者的視角來看，新能源汽車降價是多種因素交織的結果，這些因素包括但不限于日益激烈的及原材料價格波動性。在多數消費者的認知中，行業競爭白熱化被視為觸發價格戰的首要驅動力，他們認為車企為了在激烈的市場競市場競爭的結果，以價換量政策支持技術進步及原材料成本波動，造車成本下降產品缺乏競爭優勢產品本身定價太高清理庫存7.4%3.4%2.4%45.5%?“內卷之下，不降價的蔚來又開始搞優惠購車政策，現在這種競爭前豪華車霸主BBA，還是新勢力品牌，都得大力搞活動才行。”?“比亞迪一直保持這么好的銷量，為了后面品牌有持續的競爭力，要求降本增效也無可厚非。車子的配件成本低了，車子自然也有下降空間。”數據來源：百分點輿情系統11數據來源：百分點輿情系統12負面情緒高主要因老車主感知到自身利益受損以及信息不對稱帶來的“背刺感”老車主新車主潛在車主整體不滿情緒?“極氪汽車更新的頻率如此之快也真的是對老車主的傷害很大的，畢竟誰買車不到三五個月就貶值的很厲害，然后花的比現在的車貴不少錢買的車功能還不如現在的新車。”?“惡心人唄？拿我們這些首發車主清庫存就算了，剛提車幾天就背刺是故意的還是不小心。”?“老車主花二三十萬買了輛漢，以為能算高端車了，結果比亞迪大降價打價格戰，直接變十幾萬的車了，這誰受得了。”割完韭菜降價有啥補償了[汗]，誰還敢買騰勢新發布的車。”50%33%34%數據來源：百分點輿情系統13消費者對免息活動接受度較高，對直接降價策略雖高度關直接降價/限時優惠貸款優惠功能權益/增值服務改款/新車定價降低政策補貼直接降價/限時優惠貸款優惠功能權益/增值服務改款/新車定價降低政策補貼;接受度49%接受度49%77%40%76%72%?“說實話，降了5萬塊一時確實能獲得不錯的銷量，但是對品牌口碑的建立是相當負面的，目前為止也沒看見對老車主的補償措施，尤其是最近[攤手]。”?“剛提X9一個月，先是送積分降價，現在又開始送整車終身質保。降價還能理解，終身質保卻完全不考慮老車主的感受，真是太不公平了！”接受度=1-負面/總體數據來源：百分點輿情系統14新能源汽車價格戰的多重效應不僅影響即時銷量，更加影響消費者對品牌信任度與品牌形象受損，用戶感到背刺導致消費者對降價期望增強打亂消費者購車計劃，決策時間延長售后服務滿意度下降保值率下降/殘值擔憂導致騰勢銷量下滑。”?“支持國產的后果就是國產給你一大嘴巴子，背刺你一刀，我們的信任不值錢嗎。”?“大家先別買，過幾天還會降五萬。讓它繼續打價格戰[doge]。”?“價格確實還行，不過還是等降價。”?“優惠4000元，情何以堪，售后堪憂，買完車就把你無情拋棄了。”數據來源：百分點輿情系統15售賣價格、性價比優惠程度、降價力度品牌知名度/品牌形象方面售賣價格、性價比優惠程度、降價力度品牌知名度/品牌形象方面考慮產品本身，而非價格、服務等方面購車方式價格穩定性售后服務保值率、二手車價值等?“超級想買特斯拉，快點降價啊，再降點我就沖了。”?“想買su7但沒有優惠，等等吧，雷總能不能也弄點五年免息。”直到發布了樂道，價格和租電的價格就很心動，果斷下定。”等不了，今年有國補報廢補貼，就只能先買基礎版本了。”數據來源：百分點輿情系統大部分用戶對價格敏感度高，期待降價并希望降希望加大降價力度，認為普遍都會降價希望降價不影響售后及車輛質量希望加大降價力度，認為普遍都會降價希望降價不影響售后及車輛質量希望降價后對老車主進行補償希望降價一步到位，減少價格波動希望增配或贈送其他權益，而非直接降價接受降價，但希望不要增配降價不擔心降價，早買早享受,17.0%價格敏感度高，關注降價,83.0%數據來源：百分點輿情系統17一線城市新一線城市二線城市三線城市四線及以下城市39%女性,24%男性,30%9%76%7%一線城市新一線城市二線城市三線城市四線及以下城市39%女性,24%男性,30%9%76%7%00后（24歲及以下）70后（45歲及以上）28%8%51%數據來源：百分點輿情系統18一線城市新一線城市39%30%一線城市新一線城市39%30%二線城市三線城市9%四線及以下城市7%關注價格與優惠的人群占比31%26%22%7%比亞迪小鵬寶馬數據來源：百分點輿情系統比亞迪特斯拉小鵬極氪騰勢寶馬理想小米方程豹蔚來?漢系列?秦系列比亞迪特斯拉小鵬極氪騰勢寶馬理想小米方程豹蔚來?漢系列?秦系列?宋系列?小鵬p7?極氪001?極氪007?寶馬x3?理想L系列?理想mega?小米SU7?方程豹5?樂道L6022%8%8%8%6%5%4%4%4%6%5%4%4%數據來源：百分點輿情系統用戶對各品牌印象感知存在顯著差異，競爭策略對壓榨廉價●淘汰.壓榨廉價●淘汰.品牌調性/價值比拼/競爭寶馬比亞迪特斯拉降價高端內卷寶馬比亞迪特斯拉降價高端●售后差/背刺/韭菜極氪方程豹●售后差/背刺/韭菜極氪方程豹升級/提升務實可信●理想可信●●創新卓越/有競爭力領先●創新卓越/有競爭力領先●便宜/性價比●便宜/性價比科技品質高性能.高性能騰勢蔚來安全優惠蔚來安全小鵬個性/年輕小鵬吸引小米智能吸引小米比亞迪：降價、比拼、競爭力、內卷、品牌調性、淘汰、廉價、壓榨寶馬：降價、競爭力、比拼特斯拉：創新、高端、降價騰勢：安全、便宜/性價比、領先、可信小米：科技、便宜/性價比、安全蔚來：高性能、個性/年輕、優惠小鵬：個性/年輕、智能、吸引、優惠理想：升級/提升、務實極氪：售后差/背刺/韭菜方程豹：售后差/背刺/韭菜數據來源：百分點輿情系統22主要舉措?降低購車門檻：除了直接的降價活動外，特斯拉還通過提供優惠的金融政策來降低消費者的購車門檻。有助于激發消費者的購車欲望，促進特斯拉銷量的增長?加劇市場競爭：特斯拉的5年0利率方案顯著提升了銷量與市場份額。免息政策吸引了大量消費者關注，使得特斯拉在市場競爭中脫穎而出，對競爭對手構成壓力，其他車企不得不采取類似的金融政策提升市場競爭力??年初降價：特斯拉年初對Model3和ModelY兩款車型降價，這一降價舉措立即在行業內引發連鎖反應?多輪限時優惠：如2月時特斯拉宣