ICS03.200.20;35.240.60

R86

中華人民共和國國家標準

GB/T24726—XXXX

代替GB/T24726—2009

交通信息采集

視頻交通流檢測器

Trafficinformationcollection－Videotrafficflowdetector

（征求意見稿）

本稿完成日期：2018年10月

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

國家市場監(jiān)督管理總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T24726-XXXX

交通信息采集視頻交通流檢測器

1范圍

本標準規(guī)定了視頻交通流檢測器技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及包裝、運輸和貯存等內(nèi)容。

本標準適用于設(shè)置在道路沿線的視頻交通流檢測器，用于指導(dǎo)檢測器的生產(chǎn)、使用和檢驗等。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標志

GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗A：低溫

GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B：高溫

GB/T2423.3環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Cab：恒定濕熱試驗

GB/T2423.10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Fc：振動(正弦)

GB/T2423.17電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽霧

GB/T2423.22環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗N:溫度變化

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB/T5080.7設(shè)備可靠性試驗恒定失效率假設(shè)下的失效率與平均無故障時間的驗證試驗方案

GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗

GB/T17626.3電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗

GB/T17626.4電磁兼容試驗和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

GB/T22040公路沿線設(shè)施塑料制品耐候性要求及測試方法

YD5098通信局（站）防雷與接地工程設(shè)計規(guī)范

JT/T1008.1公路交通情況調(diào)查設(shè)備第1部分：技術(shù)條件

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

視頻交通流檢測器videotrafficdetector

采用視頻圖像處理技術(shù)對輸入的道路車輛動態(tài)信息進行采集、處理，并且能夠檢測并輸出目標區(qū)域

的車流量、平均速度、時間占有率等道路車輛信息的檢測設(shè)備。

3.2

車流量vehiclevolume

在規(guī)定的單位時間內(nèi)通過道路上檢測斷面的車輛數(shù)。

3.3

瞬時車速instantspeed

1

GB/TXXXXX-XXXX

在某時刻，車輛通過道路上檢測斷面時的車速。

3.4

平均速度averagespeed

單位時間內(nèi)，通過道路上檢測斷面全部車輛瞬時速度的算術(shù)平均值。

3.5

車頭時距timeheadway

在同向行駛的一列車隊中，兩連續(xù)車輛的車頭到達道路某斷面的時間間隔。

3.6

車頭間距spaceheadway

在同向行駛的一列車隊中，兩連續(xù)車輛的車頭之間的間距。

3.7

時間占有率timeoccupancyratio

在某一時間間隔內(nèi)，單車道上檢測斷面被車輛占有的時間與該時間間隔之比。

3.8

空間占有率spaceoccupancyratio

在某時刻測得已知路段上所有車輛占用的長度與路段總長度百分比。

4技術(shù)要求

4.1適用條件

4.1.1安裝環(huán)境：室外無氣候防護。

4.1.2大氣壓力：86kPa～106kPa。

4.1.3相對濕度：25%～75%。

4.1.4環(huán)境溫度

4.1.4.1視頻交通流檢測器（以下簡稱檢測器）工作時的環(huán)境溫度

A型:-10℃～+55℃；

B型:-25℃～+70℃。

4.1.4.2檢測器不工作時耐受的環(huán)境溫度

A型:-25℃～+70℃；

B型:-40℃～+85℃。

4.2采集功能要求

檢測器輸出的檢測信息應(yīng)包括：預(yù)先設(shè)定時間間隔的車流量、時間占有率和平均速度等數(shù)據(jù)。

軟件應(yīng)提供中文操作界面。

4.3采集性能要求

4.3.1機動車車型識別數(shù)據(jù)的采集精度

2

GB/T24726-XXXX

機動車車型識別數(shù)據(jù)的采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a)當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，單類車型采集的相對誤不大于10%；

b)非理想光照和能見度條件下，單類車型采集的相對誤差不大于15%。

4.3.2車流量

車流量采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，流量數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于5%；

b）非理想光照和能見度條件下，單類車型采集的相對誤差不大于15%。

4.3.3平均速度

平均速度采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，地點車速數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于8%；

b）非理想光照和能見度條件下，地點車速數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于15%。

4.3.4車頭時距

車頭時距采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，車頭時距數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于10%；

b）非理想光照和能見度條件下，車頭時距數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于15%。

4.3.5車頭間距

車頭間距采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，車頭間距數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于10%；

b）非理想光照和能見度條件下，車頭間距數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于15%。

4.3.6時間占有率

時間占有率采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，時間占有率數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于

10%；

b）非理想光照和能見度條件下，時間占有率數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于15%。

4.3.7空間占有率

空間占有率采集精度應(yīng)滿足如下條件：

a）當路面照度不小于5000lx，能見度不小于5500m，空間占有率數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于

10%；

b）非理想光照和能見度條件下，空間占有率數(shù)據(jù)采集的相對誤差不大于15%。

4.4交通數(shù)據(jù)的存儲

4.4.1設(shè)備應(yīng)具備本地存儲功能。當具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能時，其數(shù)據(jù)存儲空間不應(yīng)小于256MB；

當不具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能時，其數(shù)據(jù)存儲空間不應(yīng)小于512MB。

4.4.2設(shè)備本地存儲的交通數(shù)據(jù)應(yīng)具備從設(shè)備通信接口（不含網(wǎng)絡(luò)接口）導(dǎo)出的功能。

4.5通信接口

4.5.1設(shè)備應(yīng)具備串行通信接口或USB接口。串行通信接口應(yīng)使用RS-232C陰性插座或RS-485陽性

3

GB/TXXXXX-XXXX

插座，USB接口應(yīng)采用A型USB插座。通信接口與外部的連接應(yīng)便于安裝和維護，并采取防水、防塵等

措施。具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備還應(yīng)具備RJ-45以太網(wǎng)接口。

4.5.2系統(tǒng)帶寬：8MHz（±1dB）。

4.5.3輸出電平：1V（峰-峰）。

4.5.4輸出阻抗：75Ω。

4.6交通數(shù)據(jù)的傳輸要求

4.6.1數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕疽?/p>

具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備應(yīng)實時向數(shù)據(jù)服務(wù)中心傳輸交通數(shù)據(jù)，傳輸數(shù)據(jù)的內(nèi)容、格式應(yīng)

符合相關(guān)標準的要求。

4.6.2通信中斷恢復(fù)

具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備應(yīng)實時檢測與數(shù)據(jù)服務(wù)中心的通信狀態(tài)，在檢測到與數(shù)據(jù)服務(wù)中

心的通信連接斷開后，應(yīng)能正常采集并存儲交通數(shù)據(jù)，在通信恢復(fù)后，自動連接登錄數(shù)據(jù)服務(wù)中心，將

通信中斷期間保存的數(shù)據(jù)順序傳輸至數(shù)據(jù)服務(wù)中心。

4.7設(shè)備的運行參數(shù)設(shè)置

設(shè)備應(yīng)能在本機對其時鐘、數(shù)據(jù)服務(wù)中心IP地址、站點編號、交通數(shù)據(jù)調(diào)查內(nèi)容、交通數(shù)據(jù)處理

周期、跟車百分比鑒別時間等運行參數(shù)進行設(shè)置。

具備實時交通數(shù)據(jù)傳輸功能的設(shè)備還應(yīng)能接受數(shù)據(jù)服務(wù)中心的遠程控制，由數(shù)據(jù)服務(wù)中心設(shè)置該設(shè)

備的時鐘、數(shù)據(jù)服務(wù)中心IP地址、站點編號、交通數(shù)據(jù)調(diào)查內(nèi)容、交通數(shù)據(jù)處理周期、跟車百分比鑒

別時間等運行參數(shù)，并在設(shè)置成功后自動使用新的設(shè)置登錄數(shù)據(jù)服務(wù)中心與之通信。

4.8外觀質(zhì)量

4.8.1設(shè)備構(gòu)件應(yīng)完整、裝配牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，邊角過渡圓滑，無飛邊、毛刺。

4.8.2需要以一定角度在公路結(jié)構(gòu)物、門架、立桿等處安裝傳感器的設(shè)備，其安裝連接件應(yīng)設(shè)置可調(diào)

節(jié)角度的機構(gòu)；活動部件應(yīng)靈活、無卡滯現(xiàn)象，機殼及安裝連接件無明顯變形、凹凸等缺陷。

4.8.3機箱及連接件的防護層色澤應(yīng)均勻，無劃傷、裂痕、基體裸露等缺陷。

4.8.4箱體出線孔開口合適、切口整齊，出線管與箱體連接密封良好；箱內(nèi)接線整齊，標識清楚，符合

工藝要求；箱體應(yīng)設(shè)置鎖具，且應(yīng)采取防水、防腐蝕措施；箱門開閉靈活輕便，密封良好。

4.9電氣安全

4.9.1絕緣電阻

設(shè)備的電源接線端子與機殼的絕緣電阻應(yīng)不小于100MΩ，經(jīng)相對濕度91%～95%、溫度為40℃、

48h的受潮預(yù)處理后，絕緣電阻應(yīng)不小于2MΩ。

4.9.2電氣強度

在設(shè)備的電源接線端子與機殼之間施加50Hz、有效值1500V正弦交流電壓條件下，歷時1min，

應(yīng)無火花、閃絡(luò)或擊穿現(xiàn)象，漏電電流不大于5mA。

4.9.3接地與防雷

檢測器應(yīng)按YD5098的規(guī)定進行接地與防雷設(shè)計。檢測器應(yīng)具有良好的接地系統(tǒng)，接地電阻應(yīng)不

4

GB/T24726-XXXX

大于10Ω；采用必要的防雷電和過電壓保護措施，檢測器天線應(yīng)處于避雷針保護范圍之內(nèi)。

4.9.5電源適應(yīng)性

電源：交流電網(wǎng)電源電壓：設(shè)備電源在工作額定電壓值的85%～110%之間變化時，不需進行調(diào)整應(yīng)

能正常工作，設(shè)備額定電壓220V,AC；頻率：50（1±4%）Hz。或者直流電源電壓：12V～24V，DC。

4.10防護等級

設(shè)備外殼的防護等級按GB4208的規(guī)定應(yīng)不低于IP65級。

4.11環(huán)境適應(yīng)性

4.11.1低溫

4.11.1.1低溫性能

檢測器在－10℃（或－25℃）的低溫條件下應(yīng)能啟動，并能正常工作，邏輯正確。

注：不加括號的數(shù)據(jù)適用于A型檢測器，加括號的數(shù)據(jù)適用于B型檢測器。B型檢測器具有更好的氣候環(huán)境適應(yīng)性，

采用A型或是B型，取決于使用地區(qū)的環(huán)境條件。下同。

4.11.1.2耐低溫性能

檢測器在－25℃（或－40℃）條件下保持8h，恢復(fù)到－10℃（或－25℃）的條件，待溫度穩(wěn)

定后，應(yīng)能立即啟動，并能正常工作，邏輯正確。

4.11.2高溫

4.11.2.1高溫性能

檢測器在55℃（或70℃）的高溫條件下應(yīng)能啟動，并能正常工作，邏輯正確。

4.11.2.2耐高溫性能

檢測器在70℃（或85℃）條件下，保持16h，恢復(fù)到55℃（或70℃）的條件，待溫度穩(wěn)定后，

應(yīng)能立即啟動，并能正常工作，邏輯正確。

4.11.3耐溫度變化

檢測器應(yīng)能耐受溫度循環(huán)變化的影響，檢測器從室溫放到已調(diào)節(jié)到規(guī)定值－25℃（或－40℃）的

低溫試驗箱內(nèi)，當檢測器在低溫下達到溫度穩(wěn)定后，保持1h，在2min內(nèi)再將檢測器轉(zhuǎn)移到溫度已調(diào)

節(jié)到70℃（或85℃）的高溫試驗箱內(nèi)，當檢測器在高溫下達到穩(wěn)定后，保持1h，在2min再轉(zhuǎn)移到

低溫箱內(nèi)，再開始第2個循環(huán)，共進行5次循環(huán)，最后在高溫中取出，在大氣中溫度恢復(fù)到室溫后，檢

測器應(yīng)能啟動，能正常工作，邏輯正確，并無其他損壞。

4.11.4耐濕熱性能

檢測器應(yīng)能耐受濕熱條件為溫度（40±2）℃、相對濕度為（93±3）%的濕熱試驗48h，試驗中，

檢測器應(yīng)能正常工作，邏輯正確。

4.11.5耐鹽霧腐蝕性能

設(shè)備的易腐蝕金屬構(gòu)件、外殼、印刷電路板及安裝連接件，按GB/T2423.17的方法，經(jīng)過168h的

耐鹽霧腐蝕試驗后，應(yīng)無明顯銹蝕現(xiàn)象，金屬構(gòu)件應(yīng)無銹點，印刷電路板經(jīng)過24h自然晾干后應(yīng)工作

正常。

4.11.6耐老化性能

5

GB/TXXXXX-XXXX

直接受到日光輻照的漆類和塑料類材料的設(shè)備外殼及安裝連接件應(yīng)進行氙弧燈人工加速老化試驗，

試驗條件及結(jié)果應(yīng)符合GB/T22040有關(guān)耐氙弧燈人工加速老化性能的要求。

4.11.7耐機械振動性能

設(shè)備正常工作時，在振動頻率2Hz～150Hz的范圍內(nèi)按GB/T2423.10的方法進行掃頻試驗。在

2Hz～9Hz時按位移控制，位移幅值3.5mm（峰值7.0mm）；9Hz～150Hz時按照加速度控制，加

速度為10m/s2。2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz為一個循環(huán)，掃頻速率為每分鐘一個倍頻程，在三

維空間經(jīng)歷20個循環(huán)后，設(shè)備應(yīng)功能正常，結(jié)構(gòu)不受影響，零部件無松動。

4.12電磁兼容性

4.12.1靜電放電抗擾度要求

對操作人員正常使用設(shè)備時可能接觸的點和表面以及用戶維修時可能接觸的點進行靜電放電抗擾度

試驗，設(shè)備應(yīng)工作正常。

4.12.2電快速瞬變脈沖群抗擾度要求

對設(shè)備的電源端口及數(shù)據(jù)接口進行電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗，設(shè)備應(yīng)工作正常。

4.12.3輻射電磁場抗擾度要求

對正常工作的設(shè)備進行輻射電磁場抗擾度試驗，設(shè)備應(yīng)工作正常。

4.13身份識別功能

設(shè)備應(yīng)具備一個唯一的、可讀取的、固化于設(shè)備硬件中的設(shè)備身份識別碼，身份識別碼的內(nèi)容格式

應(yīng)符合相關(guān)標準的要求。

4.14來電恢復(fù)

當供電中斷后恢復(fù)正常供電時，設(shè)備應(yīng)能自行恢復(fù)至正常工作狀態(tài)，設(shè)備內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)應(yīng)無丟失。

4.15可靠性

檢測器的平均故障間隔時間（MTBF）應(yīng)滿足：MTBF應(yīng)不小于30000h。

5試驗方法

5.1試驗的標準大氣條件

一般在測量和試驗的標準大氣條件下進行試驗：

a）環(huán)境溫度：15℃～35℃；

b）相對濕度：25％～75％；

c）大氣壓力：86kPa～106kPa。

5.2試驗結(jié)果處理

除特殊規(guī)定外，一般對可重復(fù)的客觀測量項目進行3次測試，取算術(shù)平均值為測試結(jié)果；對于主觀

測試項目，測試人員不應(yīng)少于3人。

5.3功能試驗

檢查交通數(shù)據(jù)的傳輸、設(shè)備身份識別碼、設(shè)備數(shù)據(jù)存儲空間、通信接口，對設(shè)備運行參數(shù)進行修改

并檢查設(shè)備的工作狀態(tài)。

5.4交通數(shù)據(jù)采集內(nèi)容及精度

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GB/T24726-XXXX

5.4.1交通數(shù)據(jù)采集內(nèi)容

檢查設(shè)備采集和統(tǒng)計機動車車型識別數(shù)據(jù)、交通流量數(shù)據(jù)、地點車速數(shù)據(jù)、車頭時距數(shù)據(jù)、跟車百

分比數(shù)據(jù)、車頭間距數(shù)據(jù)、平均車頭間距數(shù)據(jù)和時間占有率數(shù)據(jù)的功能。

5.4.2交通數(shù)據(jù)采集精度測試條件

5.4.2.1交通數(shù)據(jù)采集精度測試現(xiàn)場條件

a）測試地點：在測試機動車車型識別、車頭時距、車頭間距等數(shù)據(jù)的采集精度時，在上行或下行

半幅斷面選取一個車道進行測試；在測試設(shè)備的流量數(shù)據(jù)、地點車速采集精度時，在上行或下行半幅斷

面選取一個斷面進行測試。

b）測試車輛：機動車車型識別數(shù)據(jù)的采集精度測試用車輛應(yīng)符合JT/T1008.1附錄A的要求。

c）測試車速范圍：40km/h～120km/h。

5.4.2.2相對誤差計算公式

Me-Re

r100%（1）

Re

式中：r——相對誤差；

Me——設(shè)備測量值；

Re——人工統(tǒng)計/測量值。

5.4.3機動車車型數(shù)據(jù)的采集精度

將機動車車型的人工統(tǒng)計值與設(shè)備測量值按照式（1）計算出機動車車型數(shù)據(jù)采集的相對誤差。每種

類型機動車數(shù)量不少于50輛。

5.4.4流量數(shù)據(jù)的采集精度

將流量的人工測量值與設(shè)備測量值，按照式（1）計算出流量數(shù)據(jù)采集的相對誤差。測試斷面流量不

少于200輛。

5.4.5地點車速數(shù)據(jù)的采集精度

在測試區(qū)域用雷達測速儀或激光測速儀測量地點車速，將雷達測速儀或激光測速儀測量的每輛車的

地點車速和設(shè)備測量的地點車速按式（1）計算出每輛車的地點車速數(shù)據(jù)采集的相對誤差。采集不少于

100輛機動車的地點車速。所有地點車速相對誤差的算術(shù)平均值為該設(shè)備的地點車速相對誤差。

5.4.6車頭時距、車頭間距的采集精度

在測試區(qū)域記錄被測車輛的到達時間和測量地點車速，將人工計算出的車頭時距值、車頭間距值和

設(shè)備測量的車頭時距值、車頭間距值按式（1）計算出車頭時距、車頭間距數(shù)據(jù)采集的相對誤差。

5.5主要技術(shù)參數(shù)檢測

5.5.1車流量、平均速度、時間占有率

5.5.1.1檢測范圍檢查

在最近車道水平距離等于5m時進行檢測，以及最遠車道水平距離40m時，在車流方向200m范

圍內(nèi)進行有關(guān)參數(shù)測量，檢查其測得參數(shù)的準確性。

5.5.1.2測試結(jié)果的處理

7

GB/TXXXXX-XXXX

除特殊規(guī)定，一般對可重復(fù)的客觀測試項目進行3次測試，取算術(shù)平均值作為測試結(jié)果，根據(jù)需方

要求，可給出測試結(jié)果的準確度。對于主觀測試項目，測試人員應(yīng)不少于3人，測試結(jié)果分為合格、不

合格兩級。

5.5.1.3將視頻檢測器測得的車流量數(shù)據(jù)與通過輔助視頻錄像人工統(tǒng)計得到的車流量數(shù)據(jù)進行比較，確

定交通流量檢測準確度。

5.5.1.4將視頻檢測器測得的平均速度與標準值進行比較，標準值的誤差應(yīng)在±1%之內(nèi)。其他時間占有

率等的檢測精度，取決于軟件設(shè)計，在設(shè)備定型之前應(yīng)反復(fù)計算，保證軟件設(shè)計的準確性。

5.6外觀質(zhì)量檢查

用目測和手感法進行檢查。評定人員應(yīng)為熟悉該檢測器并已取得專業(yè)審查資格的質(zhì)量檢驗人員。

5.7電氣安全性能

5.7電氣安全性能檢測

5.7.1絕緣電阻

在試驗的標準大氣條件下用經(jīng)過檢定的高阻測試儀在檢測器的電源接線端子與機殼之間測量絕緣電

阻；在相對濕度91%～95%、溫度為40℃、48h的受潮預(yù)處理后，應(yīng)在檢測器從濕熱試驗箱中取出后

立即（3min內(nèi)）進行測量。測試電壓為500V。

5.7.2電氣強度

在試驗的標準大氣條件下用經(jīng)過檢定的電氣強度測試儀在檢測器的接線端子與機殼之間測試電氣強

度；在相對濕度91%～95%、溫度為40℃、48h的受潮預(yù)處理后，應(yīng)在檢測器從濕熱試驗箱中取出后3

min內(nèi)進行（緊跟在絕緣電阻測量之后）。電壓應(yīng)從零逐漸增加到規(guī)定值1500V，歷時1min，應(yīng)無火花、

閃絡(luò)或擊穿現(xiàn)象，漏電電流不大于5mA。

5.7.3接地與防雷

用經(jīng)過檢定的接地電阻測試儀測量系統(tǒng)接地電阻，檢查所裝的避雷器、過電壓保護器和接地線等是

否符合YD5098的規(guī)定，檢測器應(yīng)在外界避雷針的保護范圍之內(nèi)。

5.7.4電源適應(yīng)性試驗

5.7.4.1電壓波動試驗

用自耦變壓器或可調(diào)交流電源對設(shè)備進行供電，頻率恒定在50Hz，測試電壓分別為185V→200

V→220V→240V→255V→240V→230V→210V→185V。每調(diào)整到一檔電壓并穩(wěn)定后，都分別開啟和

關(guān)閉被測設(shè)備電源開關(guān)，檢查邏輯和功能是否正常。

5.7.4.2頻率波動試驗

用變頻交流電源對設(shè)備進行供電，電壓恒定在220V，調(diào)整變頻交流電源的輸出頻率分別為50Hz→51

Hz→52Hz→50Hz→49Hz→48Hz→50Hz。每調(diào)整到一檔頻率并穩(wěn)定后，都分別開啟和關(guān)閉被測設(shè)備電

源開關(guān)，檢查邏輯和功能是否正常。

5.8防護等級

按GB4208的規(guī)定進行。

5.9環(huán)境適應(yīng)性

8

GB/T24726-XXXX

5.9.1耐低溫性能試驗按GB/T2423.1規(guī)定進行。

5.9.2耐高溫性能試驗按GB/T2423.2規(guī)定進行。

5.9.3耐濕熱性能試驗按GB/T2423.3規(guī)定進行。

5.9.4耐溫度變化性能試驗按GB/T2423.22試驗Na規(guī)定進行。

5.9.5耐機械振動性能試驗按GB/T2423.10規(guī)定進行。

5.9.6耐鹽霧腐蝕性能試驗按GB/T2423.17規(guī)定進行。

5.9.7耐候性能試驗按GB/T22040規(guī)定進行。

5.10電磁兼容性試驗

5.10.1靜電放電抗擾度試驗

確定試驗等級2，按GB/T17626.2規(guī)定進行。

5.10.2電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

確定試驗等級3，按GB/T17626.4規(guī)定進行。

5.10.3輻射電磁場抗擾度試驗

確定試驗等級2，按GB/T17626.3規(guī)定進行。

5.11來電恢復(fù)試驗

模擬操作。

5.12可靠性試驗

按GB/T5080.7規(guī)定進行。

6檢驗規(guī)則

6.1一般規(guī)則

設(shè)備的檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗，通過型式檢驗合格后，才能批量生產(chǎn)。

6.2型式檢驗

6.2.1設(shè)備的型式檢驗一般由國家法定的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)組織進行。

6.2.2凡有下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗：

a）新設(shè)備試制定型鑒定或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)；

b）正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；

c）設(shè)備停產(chǎn)半年以上，恢復(fù)再生產(chǎn)時；

d）連續(xù)批量生產(chǎn)，每年一次；

e）國家質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提出抽查要求。

6.2.3型式檢驗的樣品應(yīng)從出廠檢驗合格的產(chǎn)品中隨機抽取。型式檢驗中，安全性能不合格時，該次型

式檢驗為不合格；若其它項目出現(xiàn)不合格，應(yīng)在同一批設(shè)備中加倍抽取樣品，對不合格項進行檢驗，若

仍不合格，則該型式檢驗批設(shè)備判為不合格。

6.2.4型式檢驗的項目按表1規(guī)定執(zhí)行。

6.3出廠檢驗

6.3.1設(shè)備出廠檢驗由設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量檢驗部門按表1規(guī)定進行檢驗，合格后簽發(fā)合格證，方可出廠。

9

GB/TXXXXX-XXXX

6.3.2出廠檢驗中，若出現(xiàn)一項不合格，則應(yīng)返修，返修后重新對不合格項進行檢驗。若仍不合格，則

判為該次檢驗不合格。

表1型式檢驗和出廠檢驗項目表

序號項目名稱技術(shù)要求試驗方法型式檢驗出廠檢驗

1交通數(shù)據(jù)采集功能要求4.25.3√-

2交通數(shù)據(jù)采集性能要求4.35.4√-

3交通數(shù)據(jù)存儲4.45.3√-

4交通數(shù)據(jù)傳輸要求4.65.3√√

5設(shè)備運行參數(shù)設(shè)置4.75.5√√

6外觀質(zhì)量4.85.6√√

7通信接口4.55.3√-

8電氣安全性能4.95.7√-

9防護等級4.105.8√-

10環(huán)境適應(yīng)性能4.115.9