列車智能化系統目錄 （七）電子金融服務系統Electronic （九）集中管理控制系統CentralizedMa 1、VOD視頻點播管理軟件VODmanagementsoftware 2、視頻監控管理軟件monitoringma 3、電子金融服務系統管理軟件Electronicfinan 4、加固筆記本電腦（JGNIII）Rein 7、列車廣播主機TrainBroadcastH 一、前言Foreword青藏鐵路是世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。格拉段經過海拔4000米以體生理和機械設備使用帶來不利影響，而且生態環境十分脆弱。青藏鐵路大部分路段處在無人煙的區域，沿途通訊無法得到保障，本項目就是為了滿足乘坐青藏鐵路的旅客在旅途中的上網、通話以及列車內部的各種現代化需求。4,000metersabovepalaces60kilomeandoxygendeficit,notonlybringstisextremelyfrail.ThemajoritysectionsoftheQingha特征。functioncharacteristicwithanalyzedeachsystemfunctionandthedispodigitization,informationthisdistinctcharacteristicwithem某電子開發有限公司是某最大的弱電系統集成公司之一，也是從事小區/大廈智能管理系統、安防電子工程、計算機信息系統的設計安裝、軟件開發、電子產品開發、工程和售后服務于一體的綜合性專業公司。公司擁有多年的高科技電子產品的開發、研制及各種電子工程的承攬施工督導經驗，高新技術企業、質量信得過企業，并獲得國家建設部建筑工程智能化專項工程設計甲級資質、建筑智能化工程承包壹級資質、公共安全技術防范工程施工壹級資質等資質。2003年1月16日又通過了ISO9001質量管理體系認證。被評為某市2005年度建筑業“十佳專業承包”企業以及同行業中唯一一家被某市質量技術監督局評為產品質量合格企業。installment,thesoftwaredevelopmtheprojectandthepcompany.Wehaveengagedinthehightthehigh-techenterprise,thequalitytrustworthyenterprise,andhentitledqualificationcertificatesasthefollowing:ProjectDesigProfessionalContractConfirmedLevelinConstructionofSecurityTechniqueProtectionPrqualityqualifiedenterprisebytheQingdaoqualityengineeringsupe公司集研發、生產、銷售、工程、售后服務于一體，下設總經辦、系統集成部、工程事業部、抄表事業部、大項目部、人力資源部、財務部、物流部、客戶服務中心、機械加工廠等十余個部門。另外，還注冊擁有某通軟網絡科技有限公司、某信馳電子立足山東，輻射全國。近年來分別在濟南、煙臺、淄博等地相繼成立分公司。Thecompanycollectsresearchanddevelopment,Production,Sale,Pflowingdepartment,thecustomerservicecenter,themechanicalprocfactoryandsoon.Moreover,weregistershave某公司在全國各地先后承接了數千項工程，已完工項目建筑面積超過一千萬平方米，行業涉及居民大廈、酒店、郵電、公安、高等院校、航空、鐵路、港務、醫院、銀行、商場、辦公樓、工礦企業等各個領域。building,thehotel,thepostsandtelecommuandminingenterpriseandsoon.對本方案提出意見和建議。opportunity,simultaneouslyrequestsearnestlyyoutog某電子開發有限公司QINGDAQOZEROELECTRONICDEVELOPMENTC 2007年2月建設青藏鐵路，是黨中央、國務院做出的重大戰略決策,是西部大開發的一個標志性工程，加快青藏鐵路建設事項自治區和青海各族人民多年的企盼，是新中國老一輩領導人和幾代鐵路建設者的夙愿。青藏鐵路建成后，填補了我國西部鐵路網空白，形成北京－蘭州－拉薩的運輸大通道。這對促進西藏和青海的資源開發,加強西藏與內地的聯系,增進民族團結,維護社會穩定,都具有重要意義。ofwestdevelopment,speedsuptheQinghaiandTibetrailroadconstructionitemautonomousregionandQinghaivariousracespeoplemanyyeaisthenewandolderChines相關國家標準進行設計，希望通過我們的努力為乘坐進藏列車的人員提供一個集辦公、旅游和休閑消費于一體的安全、舒適、高效、便捷的環境。iscomfortable,high在滿足客戶功能需求的基礎上，我們將集各知名公司與廠家的產品或系統之長，優選最適宜本項目的軟硬件產品和技術。themostsuitablesoftware、hardwareproducproject.聯動國內或國際的優秀品牌，成熟產品，同時也從實際情況出發，根據我們豐富的經驗，對各系統設備進行優化配置，提高性價比。Thisplanpassesthrougourrichexperience,carriesontheoptimizeddisposequipment,providessuperiorlyproduces.他各子系統的設備選型和設計非常靈活，并具有良好的兼容性。andhavethegoodcompati各子系統之間既相互關聯，又相對獨立，這樣就保證了系統結構具有可擴展性，使系統隨著技術的發展和進步，不斷得到充實和提高。本系統中產品選型均為國際、國內通用產品，遵循通用接口標準，為系統升級和擴容奠定了基礎。guaranteedthesystemtechnicaldevelopmentandtheprogress,unceasinglyobtainstheenrandtheenhancement.Inthissystem，the設計時我們充分考慮了各子系統供電、低溫、防雷、抗震等問題，對整個系統的安全運行也作了完善的設計。GB50090－2006鐵路線路設計規范TB10006－2005鐵路運輸通信設計規范TB/T10007－2006鐵路信號設計規范TB10206-99鐵路信號施工規范GBJ111-87鐵路工程抗震設計規范GB/T50262-97鐵路工程基本術語標準TB10004-98鐵路機務設備設計規范TB10009－2005鐵路電力牽引供電設計規范TB/T10034－2005鐵路無人值守機房環境遠程監控系統工程設計規范TB10005-98鐵路車輛設備設計規范TB10008-99鐵路電力設計規范TBJ23-89電氣化鐵路電力設計規定TB10026-2000鐵路光電()纜傳輸工程設計規范TB10060-99鐵路數字微波通信工程設計規范TB10063-99鐵路工程設計防火規范TB10072-2000鐵路通信電源設計規范TB10073-2000鐵路通信用戶接入網設計規范TB10074-2000鐵路車站客運信息規范TB10205-99鐵路通信施工規范TB10206-99鐵路信號施工規范TB10216-94鐵路數字程控交換通信工程施工規范TB10220-2000鐵路數字微波通信工程施工規范新建時速200－250公里客運專線鐵路設計暫行規定鐵建設[2005]140號GB50054-95《低壓配電設計規范》；GB2887-89《計算站場地技術要求》；GB50052-95《供配電系統設計規范》GB50169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GBSDJ8-98電力設備接地設計技術規范GBJ79-85工業企業通信接地設計規范GBJ65-88工業與民用電力裝置的接地設計規范GY/T106-1999有線電視系統技術規范GY/T148-2000衛星數字電視接收機技術要求由于本次設計是服務于進藏列車，西藏高原寒冷的特殊環境對設備的選型影響很大，尤其是溫度和海拔對智能化設備的影響最大。因此對智能化各子系統的關鍵設備必需在西藏可能遇到的低溫環境中能夠正常工作。本方案按照工作溫度-20℃~60℃,儲藏溫度-45℃~70℃的范圍來設計。本方案中的環網以太網交換機、工業接入AP、服務器、磁盤陣列、攝像機、衛星采用工業用產品；服務器和磁盤陣列均為加固服務器，適合軍用、車載和高原低氣壓及野外等場合；攝像機為防暴型，防護等級IP66等。如：temperatureenvironment.TheringnetEthernetswitchboardandatmosphericpressureandopencountryandsoon;Cameraselectsde環網以太網交換機的工作溫度：-20℃~60℃儲存溫度：-40℃~85℃RingnetEthernetswitchboard’soperatingtemperature:-20℃~60℃工業接入AP的工作溫度：-20℃~60℃儲存溫度：-40℃~65℃TheAPturnedonindustry’soperatingtemperature:-20℃~60℃加固服務器的工作溫度：-20℃~60℃儲存溫度：-40℃~60℃Thereinforcedserver’soperatingtemperature:-20℃~60℃加固磁盤陣列的工作溫度：-20℃~60℃儲存溫度：-40℃~65℃防暴攝像機的工作溫度：-20℃~50℃儲存溫度：-40℃~60℃Thecamera’soperatingtemperaturewhichdefendsagainstriots:-20℃~無線網格路由器的工作溫度：-20℃~55℃儲存溫度：-40℃~80℃WirelessMESHRouter’soperatingtemperature:-20℃~55℃對于電源問題，由于列車已經具備雙路不間斷供電條件，因此不間斷電源供電已經解決。但由于列車上的電源多為110伏直流電源，而我們本次選用的設備的供電多為220V交流，所以必須進行逆變轉換。根據每個車廂內的設備數量，我們設計在每節車廂放置一臺1KVA的逆變電源（輸入110VDC輸出220VAC監控中心（餐車）放置一臺2KVA的逆變電源。本次選用的專用逆變電源為廣東EAST產品，在青藏鐵路沿線無人值守的通信基站中大量采用，經受住了高原、低氣壓、低溫等的考驗。Regardingpowersourcequestion,becausecontravariantpowersource.Thisplanselectsthespecial-puvariantpowersourcefortheGuangdongEA根據客戶的要求，并結合當前主流智能化系統的技術特點及列車的特殊要求，我們為進藏列車的智能化系統設計規劃了以下子系統：Accordingtothecustcurrentmainstreamintellectualizationsystemthetechn2、因特網接入服務系統；InternetTurnsonth3、列車電話通訊系統；TelephoneCommu5、列車旅客娛樂系統；Passenger7、電子金融服務系統；ElectronicFi9、集中管理控制系統。CentralizedMana下面分別對上述子系統進行設計說明。性價比也比較好，因此在列車中進行數據通甚至不能正常工作。列車車廂是一輛連一輛且車廂有限的空間不適于敷設過多的線纜，纜，顯然是不現實的。星型拓撲結構也不適合車廂的混編。總線型拓撲結構各環網交換機在地位上是平等的，列車重新編組后不影響與中心服務器等設備的數據通信。TheEthernettechnologyatpresentalreadydevelopedextremelymaespeciallyininteprogressionultra5,thenetworkcorrThestartopologydoesnot理想的布線敷設方式是每節車廂只敷設一到兩根線纜（其中一根做備用這樣的拓撲就成了總線型。那么沒有更好的產品或解決方案呢？答案是肯定的，就是采用目前技術日益成熟的工業環網以太網交換機。該種交換機采用傳統的以太網技術，并支持總線型結構，而且可以設計成環形，從而具備了冗余結構，非常適合火車等應用環境惡劣的工業場合。extremelysuitsthea千兆。采用非屏蔽雙絞線在列車車廂與車廂之間連接比較方便，跳線、模塊等接插件接插方便，抵抗灰塵、顛簸能力強，適合青藏列車高原獨特的環境。六類綜合布線系統采用美國康普（COMMSCOPE）公司的產品，其中線纜采用六類UTP1071004ESL型線纜，模塊采用MGS400BH-262型模塊，面板采用不銹鋼型英式帶防塵蓋面板M12SP（雙線纜，滿足將來帶寬擴容需求。由于六類布線系統要求采用專用數據跳線，因此數據有線接入鏈路兩端均采用六類模塊進行端接，與網絡設備，如交換機、服務器和工作站等也采用專用數據跳線連接。布線系統圖如下所示：QinghaiandTibettrainthatrunsoncomprehensivewiringsystemusesUSCOMMSCOPEcompany'sproducwidthtoexpandaccommodates'demand.Becausesixusethespecial-purpo數據交換部分是在每節車廂設置一臺18口的工業環網以太網交換機，其中兩個千兆電口作為組建環網用，其他口作為無線接入、視頻監控服務器、VOD視頻點播和有線上網用。根據我們多年的工程經驗，我們選用臺灣摩沙（MOXA）公司的工業環網以太網交換機EDS-518A，該交換機有兩個千兆口，可以組建千兆環網，其余16個 10/100M電口作車廂內的設備接入用。其中兩個電口用來接每節車廂的兩個無線接入），視頻監控工作站，剩余的以太網電口用于接車廂內的VOD視頻點播系統的機頂盒和有線數據接入的RJ45插座等。另外，有包間的車廂中的IC卡門鎖也需要一個RJ45口與管理中心通信。如果旅客電話通信系統采用無線網格（MESH）技術，無線接入點AP可以省去，旅客無線上網可以接入MESH系統來實現。這樣列車的局域網主要為有線數據接入、視頻監控、包間IC卡門鎖和VOD視頻點播等系統服務。electricityorifice,wirelessturnsonequipment、themonitoringsmeetthesingle-channelmonitoringserverwhichtwomonitoringcamerauses,wireddata、themonitoring、theICca注：上圖中如果采用無線網格（MESH）通信，無線接入AP可以省去由于列車的移動特征，本方案選用無線接入方式。由于目前的GSM、CMDA等無線接入帶寬太小，不能滿足列車高帶接入的要求，因此我們決定采用衛星通信專線接入方式。接入帶寬為2M（E1）的倍數，本次方案暫按接入帶寬暫定為下行2M，上行1M，入，通信鏈路為獨占式，通信質量和帶寬保證了青藏列車的高帶寬服務要求。beltturnson,thereforewedecidedusesthesatellitecplantemporarilypressesturnsonthebandwiguaranteedtheQinghaiandTibettrainhighbandwidthservicer裝衛星調制解調器和TCP加速器，完成數據信號的接收和回傳。地面安裝衛星主站，衛星主站與地面有線以太網相連。衛星主站采取接入北京市通信公司衛星通信局。isconnectedwiththegroundwiredEthernet.ThesatellitemasterstationadoptstheBeijingcorrespondencecompanysat根據客戶要求在列車上建立語音通訊系統，本語音自動交換系統具備常規電話據青藏鐵路列車的無線網絡需求，我們決定采用無線網狀網來實現語音通信，同時還可實現：intercommunicatingtelephonallcompartmentsmayautomatedroaming.AccordingtotheQinghaianrailroadtrainwirelessnetworkdemand,wedecidedusesthewirelessnetworktorealizethecommunication,meanwhilemayre滿足乘客、列車工作人員在旅途中的無線上網需求提供Wi-Fi語音業務，實現列車工作人員的內部免費通話realizetodialany傳輸鏈路完全采用無線鏈路互聯，并通過網狀鏈路實現備份功能Realizationwirelessterminal相當的先進性和可擴充、可升級的能力。充分考慮網絡的可靠性、冗余能力、自愈能力，力求具有前瞻性，并充分考慮將來網絡能夠滿足向更高性能擴展的能力，如3G。suitableadvantage、mayexpandandmaypromote.Thisdesignfnetworkreliability,theredundantability,theabilityofrecovernetworkwillbeabl由于本電話通信系統是建立在列車上，如果采用傳統的有線電話系統則要敷設很多線纜，這在列車上不太現實，而且傳統的有線電話不能在列車內自動漫游；如果采用目前技術成熟的PHS方式（類似于小靈通）有兩個方面的問題不能解決，一是自動漫游問題，由于車廂外殼是金屬制品，屏蔽性很強，漫游問題解決不了，另一個是考慮采用無線網格技術（MESH）的無線解決方案。目前對于無線網絡的建設可選擇的技術較多，但就青藏鐵路列車的實際情況，考當前建設實際需要的。以下對無線網狀網技術的先進性作簡單介紹。constructionaremore,butontheQinghaiandTibetrailroadsituation,weconsidersthesecurityandtheperfoasthesmoothpromotiondemand,usestheadvancedwirelessnetted與傳統無線網絡完全不同的新型無線網絡技術。在傳統的無線局域網(WLAN)中，每個客戶端均通過一條與AP相連的無線鏈路來訪問網絡，用戶如果要進行相互通信的話，網絡中，任何無線設備節點都可以同時作為AP和路由器，網絡中的每個節點都可以發送和接收信號，每個節點都可以與一個或者多個對等節點進行直接通信。Meshnetwork,anywirelessequipmentnodemaysimultaneouslyusedasAPandmaycarryonthedirectcommunicationwithoneormanycoordinatednode.這種結構的最大好處在于：如果最近的AP由于流量過大而導致擁塞的話，那么數據可以自動重新路由到一個通信流量較小的鄰近節點進行傳輸。依此類推，數據包還可以根據網絡的情況，繼續路由到與之最近的下一個節點進行傳輸，直到到達最終目的地為止。這樣的訪問方式就是多跳訪問，正好適合列車一節一節的接力方式。atrainrelayway.與傳統的WLAN相比，無線Mesh網絡具有幾個無可比擬的優勢：CompareswithtraditionalWLAN,thewirelessMeshnetworkhas接上電源就行了。由于極大地簡化了安裝，用戶可以很網絡的覆蓋范圍和網絡容量。在無線Mesh網絡中，不是每個Mesh節點都需要有線電纜連接，這是它與有線AP最大的不同。Mesh的設計目標就是將有線設備和有線AP的數量降至最低，因此大大降低了總擁有成本和安裝時間，僅這一點帶來的成本節省就是非常可觀的。無線Mesh網絡的配置和其他網管功能與傳統的WLAN相同，用戶使用WLAN的經驗可以很容易應用到Mesh網絡上。nodeneedsthewiredelectriccabMeshnetwork’sdispositionandothernetworkmanage（2）非視距傳輸(NLOS)。利用無線Mesh技術可以很容易實現NLOS配置，因此在室內和公共場所有著廣泛的應用前景。與發射臺有直接視距的用戶先接收無線信號，然后再將接收到的信號轉發給非直接視距的用戶。按照這種方式，信號能夠自動選擇最佳路徑不斷從一個用戶跳轉到另一個用戶，并最終到達無直接視距的目標用戶。這樣，具有直接視距的用戶實際上為沒有直接視距的鄰近用戶提供了無線寬帶訪問功能。無線Mesh網絡能夠非視距傳輸的特性大大擴展了無線寬帶的應用領域和覆蓋范圍。theNLOSdisposition,thereforeithasthewidespreadapplicadistancethegoaluser.Thus,theuserwhohasthedirectapparentdprovidesthewirelesswidebandvisitfuncdistanceneighboruser.Thenon-horizontransmissioncharacteristic郵件信息被分成若干數據包，然后經多個路由器通過Internet發送，最后再組裝成到達用戶收件箱里的信息。Mesh網絡比單跳網絡更加健壯，因為它不依賴于某一個單一節點的性能。在單跳網絡中，如果某一個節點出現故障，整個網絡也就隨之癱瘓。而在Mesh網絡結構中，由于每個節點都有一條或幾條傳送數據的路徑。如果最近的的運行不會受到影響。（3）Haleness.Theusualmethodofrealizationnetworkhalenessisusedarchitecture,becauseeachnodehasoneorseveraldatatransmissio絡，就可能產生通信擁塞并導致系統的運行速度降低。而在多跳網絡中，設備可以通過不同的節點同時連接到網絡，因此不會導致系統性能的降低。mustshareAP.Ifsevetoreduce.ButinthemultiMesh網絡還提供了更大的冗余機制和通信負載平衡功能。在無線Mesh網絡中，每個設備都有多個傳輸路徑可用，網絡可以根據每個節點的通信負載情況動態地分配通信路由，從而有效地避免了節點的通信擁塞。而目前單跳網絡并不能動態地處理通信干擾和接入點的超載問題。TheMeshnetworkhasalsoprovidedabiggerredundantmechanismequipmenthasmanytransmissionroutetouse,thenetworkmaydandtheoverloadquestionofplug-in因此選擇經多個短跳來傳輸數據將是獲得更高網絡帶寬的一種有效方法，而這正是Mesh網絡的優勢所在。本方案選用的是54M帶寬。（5）Highbandwidth.Thephysicalpropertyofwirelesscorrespondencetoobtainthehighbandwidth,becausealongwithtrangeincrease,eachkindofdis通過對國內外多家無線設備提供商嚴格的篩選，我們最終選擇阿德利亞公司的無現室內覆蓋，設備放置在車廂頂的隔層內，為了加強覆蓋效果，所有覆蓋天線都采用增益較高的吸頂天線，MSR1000的1個Radio用于覆蓋，另一個Radio做鏈路回傳，回傳天線放在車廂外面。而回傳設備采用3臺MSR2000室外設備，放置在車廂外，MSR2000的兩個Radio口都用建立WDS傳輸鏈路。方案設計采用3個MSR2000室外設備做回傳設備，其中一臺放置在列車中部，通過以太網線跟有線鏈路互聯，另外兩個設備分別放在列車的前面和后面。每節車廂采用一臺室內設備做覆蓋，覆蓋天線采用兩個吸頂天線間隔15米分布在車廂中，回傳天線通過全向天線跟室外MSR2000回傳設備互聯。管理中心的MSR1000通過路由器和衛星通信鏈路與外界相聯。strengthenthecovereffect,allcoversantennauseshighfeedbackequipment,laysasidkeepsconnectwithexternal此方案的特點是不依賴于車內的有線系統，完全實現無線互聯和覆蓋。vehicle,completelyrealizesthewirelessinterconnectionandoTianjinXianweiRailroadElectronicEquipmentCO.,trainsbroadcastsystem,thissystel具有調頻、調幅、中波、短波、錄音、DVD的廣播功能；l采用隔離電源技術，克服了車載電源的干擾，保lMP3、GPS技術的引入，改變了傳統廣播模式，可實現對列車運行過程中的全自動廣播；l雙200W強大的功率輸出，更加適應當前車體增加的需要；l30V-70V寬電壓工作范圍更加體現現場適應能力；l該機具有模擬負載測試、線路辨別功能。lThereceptionfrequencycanautomthepowersourcethedisturbance,guaranlThedouble200Wformidablepoweroadapt；本方案選用先唯XWL-600D新型列車廣播機，在列車總控中心安裝一臺，每節車廂安裝2～3個天花喇叭，每個喇叭功率為3～6瓦。系統從中心通過敷設的音頻前端廣播喇叭連接，進行各種事務和公共信息發布。喇叭可以根據需要劃分為不同的分區，從而通過列車廣播中心進行不同的分區廣播，滿足列車管理和公共廣播的需要。系統還可與列車PIS系統對接，接受PIS系統的控制指令，播出PIS系統語音廣播信號。thuscarriesonthedifferentdistrictbroadcasttsystem,broadcaststhePIS數字語音播放器數字調諧收音機控制鍵MIC控制鍵新型數字列車廣播機框圖用戶控制模塊數字數據信號數字控制信號旅客娛樂系統包括以下幾個方面：Passengerentertainmentsystemincludl音樂廣播系統lVOD視頻點播系統現的，因此可以劃分到列車廣播系統。有線電視和VOD視頻點播系統是旅客娛樂系統的主要部分。partofpassengerentertainment有線電視系統采用傳統的同軸電纜對衛星接收下來的模擬信號進行放大后分配傳輸。衛星電視節目的接收系統采用北京北方波爾科技公司的車載衛星接收系統。PohlScienceandTechnologyCompan視網進行影像信號的傳輸。（1）衛星電視信號接收系統SatelliteTVsi置于配套的抗天氣干擾的機架里，這機架一般裝置在車頂位置。采用北京北方波爾公司科技有限公司專有的技術，該天線能通過使用內置于機架中不斷旋轉的相控陣信號板系統連續地接收衛星信號。該面板跟蹤衛星信號，不受車速和位置的限制，能保持強而穩定的信號，確保數字視音頻的清晰接收。PohlscienceandtechnologyCO.,LTDappropriationtechnology,continuouslytorece目（包括收費節目）。亞太5號上免費節目有CCTV-4、CCTV-9、CCTV-11、北京衛視、東方衛視、江蘇國際、湖南衛視、海峽衛視、廈門衛視、南方衛視、深圳衛視、宣傳頻道、大愛、好消息二臺、東林購物1臺、3臺、5臺等以及歐美和港澳臺的收費時尚流行電視節目。如果想在同一時間，不同的旅客觀看不同的節目，則在總控中心要對每一套電視節目配置一臺衛星接收機和調制器等設備。1channel、3channel、5chan本方案暫以同時只看五套免費節目來設計。電視節目信號接收下來以后，通過車廂內的同軸電纜進行傳輸和分配。本系統也可根據需要，把接收下來的電視模擬信號轉化為數字信號，利用車廂內的以太網進行傳輸，但由于本技術目前還不太成熟，因此電視節目信號的傳輸仍然采用傳統的有線電視射頻傳輸方式。由于電視節目信號位于列車中部的餐車內，電視機位于餐車的兩端且數量不多，因此即使車廂在列車中的位號的接收質量也不會造成很大影響。射頻傳輸系統中每個終端的接收信號范圍在65±5dB內即可。AfterreceivedthesignalofTtraditionaltransmissionmeansofdecayofthesignalwillnoThesatelliteTVreceivingsystemselectsBeijingNorth好，信號衰減小。系統具備移動式自動變向搜索信號的功能，滿足車載移動接收的要求。系統由平板式天線、天線控制系統、饋線系統和數字衛星接收機等組成。數字衛星接收機可根據接收節目的數量來調整，滿足接收多套電視節目的要求。maintain,clearreceptionofTVpicturebelow300kilometersmph.Thesystemusesthedigitizationreceivingsystem,andsoon.Thedatasatellitereceivertelevisionprogram.（2）VOD視頻點播系統VODsystem一臺數字機頂盒，利用車廂內的IP局域網把數字信號轉化為電視機能接收的模擬信號。每臺數字機頂盒配備一個遙控器，供旅客進行點播和選臺用。服務器、管理服務器、采編服務器和編播制作軟件以及計費軟件。entertainmentprogramandthespeserver、themanagedserver、thearrangeserverandarrangesbroadcastsmanufacturessoftwareaswellascostsso協議，把分布于各車廂內的各個攝像機納入到統一的數字監控系統中。numeralsupervisory由于IBM在NAS存儲方面有豐富的經驗和成熟的產品，因此我們選用IBM的NAS存儲解決方案對全部監控圖像進行存儲。thecompletelypicturetoc號進行調用，監控各個地點的現場情況，并通過多媒體管理計算機進行列車的安全管理。throughthemultime選用韓國三星的防暴彩色半球攝像機，該攝像機具備12倍光學變焦10電子變焦。每臺攝像機附近安裝一臺視頻服務器，把攝像機的模擬信號轉化為數字信號后，通過車廂內局域網傳輸到監控中心，監控中心的控制信號，如云臺轉動、變焦、變倍等也通過列車內的局域網傳輸到攝像機。本方案選用的視頻服務器最高分辨率為D1（702×576適合高清晰顯示和回放。ofcompartmentsandcompartmentssetupacontrolp(702*576),suitabletoreve存儲服務器，該服務器安裝MicrosoftWindowsStorageServer2003Standard,MicrosoftStorageManager2.0。為了對所有攝像機進行控制和管理，設置一臺管理服務器。顯示部分設置一臺42寸液晶顯示器，并配置專業圖形工作站（256M專業顯的管理部門也通過WEB方式遠程訪問列車上任意一個攝像機的圖像。ThecontrolcenteradoptsNAScankeeps30days.菜系統。由于無線結算系統設備選型要根據酒店管理軟件（用戶要求中提到）和銀行結算系統決定，因此本方案暫不包括，只在集中管理系統中留有軟件接口。softwareinthecent（1）非接觸IC卡門鎖管理系統根據業主的要求本方案采用非接觸IC卡門鎖實時管理實時通信，從而把每個包間門鎖的開關狀態、刷卡人信息等記錄實時傳輸管理中心。switchboardthroughthmanagementsoftware,thuseacadministrativecenter.根據上述技術特點，我們選用北京萬達陽科技有限公司的VD系列非接觸式智能門鎖管理系統。VD—2X03聯網型感應式智能門鎖是采用非接觸感應技術，取代傳統的磁卡、接觸式IC卡的技術，它集計算機技術、電子技術和機械磁電技術為一體，具有使用方便、安全可靠、監控靈活等優點。intelligencedoor-lockmanagementsystem.VD-2X03networkinginductiontypemechanicalmagnetoelectricitytechnologytoone,hasthemeritofoperateeasily,safely,reliable,monitoringnimbleandsoon.理計算機系統。授權的用戶每人將持有一張非接觸IC卡（Mifare-1卡在卡上存有統一編制的特定編碼，持卡人將根據所獲得的授權，通過刷卡進入相應的各包間。系統還可通過對特定管理區域的設防（報警狀態）實現報警功能。系統自動記錄每次讀卡的時間、開門信息、相關的卡編號、報警信息等資料，供查詢和統計處理，并生成各種報表。statisticalprocessing,andproduceseachkindof根據客戶特殊要求，本系統可記錄門刷卡、機械鑰匙、包括門內/外手柄開門的不同當時現場記錄；更能實時監控門鎖狀態，包括門的開、關、虛掩的各種狀態。系統實時報告進門、出門、非法開門等事件；并記錄所有通道門的人員進出情況。從而提高列車管理層次和安全性。金色、不銹鋼等多種供用戶選擇。隨著網絡技術的不斷發展以及新網絡傳輸形式的不斷應用，本系統為各種網絡結構提供不同的兼容標準接口。在有效接口的情況下，本系統能與列車內的局域網絡連接，以便更好的利用網絡資源。其具體網絡拓撲圖如下：linemachine,correspondenceregionServer,Hubandpowersourceequipmentandsoon.Alongwiththenetworktechnologyunceasingdevelopmentaswell與管理計算機通信，即可完成無線點菜系統的數據傳輸。無線點菜系統與酒店管理軟件通過接口進行無縫連接，通過酒店管理軟件統一完成軟件設置和報表輸出等功能。usingthetrainwirelessLANcommunicatewitunifiedcompletesthefunctionoutputandsoonthroughtheho公司的網絡管理軟件EDS-SNMP_OPC_Server_Pro，對列車的局域網設備進行管理。網管軟件的主要特點如下： Pro軟件，您的HMI(HumanMachineInterface)和SCADA(SupervisoryControl 項解決方案讓工程人員可以輕松地使用以太網絡進行遠程數據管理。EDS-SNMPOPC ServerPro軟件專為所有SNMP設備提供可編輯的OPC卷標檔案，可使用Default MIB檔案或新增一個標準或非標準的MIB檔案來產生專門的OPC卷標檔案。這個特點讓工程人員可以在現有的HMI環境中，創造一個實時且直觀化的瀏覽，以得知所有連結設備的整合狀態、網絡流量及整體聯機狀態。本網管軟件可廣播搜尋網絡中ED6008/EDS-518/EDS-726系列產品及所有SNMP設備，可預先編輯連結設備的相關設定，可方便獲取或編輯MIB清單以轉換成專門的OPC卷標。workindustrialequipment.TiesEDS-SNMPOPCServerProsoftconformitycondition,thenetworkcurrentcapacityandthe接口管理。硬件主要是各種服務器、衛星接收設備、電話交換機設備和列車廣播主機等。軟件主要是局域網管理軟件、VOD視頻點播管理計費軟件、電子金融服務軟件、視頻監控管理軟件和與其他系統的接口軟件。我們將針對本智能化系統各子系統的管理軟件進行集成開發，統一到一個軟件平臺上，方便管理人員進行設置、查詢、控制等工作。具體每個子系統的管理軟件功能如下：chiefcontrolcentralsoftwareandthehardwaremanagementassystemsconnectionmanagement.Thehardwaremainlyiseachkinthesatellitereceivingapparatus,thetaimatthisintellectualizedsys節目點播：保證按需點播，保證播放穩定可靠，真正的DVD畫面，點播響應快，支持多字幕和多音軌，大碼流，連續開關不會死機；點播和電視可自由切換，并且共用一個遙控器，方便了客戶的使用；支持影片分級管理，提供客人不同點播級別；支持碟片直接拷貝，節目填加簡單方便。能夠完全實現客人的獨立收視，同時支持多達上百個并發用戶的點播請求，每個用戶均可點播相同或不同的節目，每個用戶可實時地啟動節目播放，并在收看過程中控制節目跳進、跳退、暫停、聲音大小等。axle,thebigsymbolstream,thselectionandthetelevisadministration,providesthevisitorthedifferentselectionrank;sreacheshundredconcurrentusers’selectionthesameordifferentsoundsizeandsoon.節目預覽：客人可選擇節目的某一時間段收看，以決定是否收看全部節目。Programpreview:Thevisitorcanchoosetheprogramsomethecompartmenttowatchforawhile,decidedwhetherwatchesthecompleteprogram.△雷石VOD系統客戶端采用Web瀏覽方式，使用專用的雷石搖控器進行點播△多用戶同時點播輕松自如，在普通10M網絡帶寬上可實現幾十用戶同時點播。播放的圖像為真正DVD水平；兩秒高速響應點播請求；音質最高可達AC-3質量，享受到家庭影院的感覺。△影片點播可以控制快進、快退、暫停等功能。影片可以針對每一間客房進行控制。△雷石系統無需專人值守，操作簡單，無需購買影碟機，頻繁更換影碟，極大降低運營成本，還可隨時隨意更改影庫而無需再投入。△ThunderStoneVODsystemcustomerendusestheWebbrowsspecial-purposeThunderStoneremotecontroltoorder。selectmovieatanymoment.replacesthevideocompactdisk,enormouslyreducesthe視頻點播系統還專門提供了視頻輪播頻道、以及直播頻道，豐富了系統的內容，并可以緩解因點播過于頻繁而導致服務器負荷增大的情況。aswellasthedirectdisplaychannel,hasealleviatesthesituationtoo小時）循環收看，這種方式就像電視臺播放的節目一樣放順序。發出請求的客戶端；它可用于主要表演直播、會議直播等。其中實時廣播、輪播采用的是節省帶寬的UDP組播方式，服務器只向網絡發送一路數字節目，網絡交換機自動將數據復制到所需的客戶端口，沒有發出請求的客戶端口則不會收到數據。這是最節省帶寬的一種網絡傳輸形式。Real-timeretransmission(directdisplay):Thereal-timevideosicompressionroundnumbercharacterprogramandwtotheperformdirectdisplay,the對于電視節目部分的控制，雷石的系統采用的是集中管理的方式，即視頻服務器鎖定，房間內的客人只能按照預先設置好的節目順序進行點播收看。并可象使用電視遙控器一樣上下搜索頻道，選擇任意頻道。Regardingthetelevisionprogrampartialcontrols,ThunderStoneusesthecentralizedmanagementway,namelyvideoserverendsignal......體手段全方位的展示車載的相關介紹、各種設施及服務項目等。introduction,eachkindoffacilityand在一系列面向網絡的新型產品的支撐下，SONY向廣大用戶提供了一整套清晰的網絡監控和監視應用解決方案。SONY推出的IMZ-RS200C系列，一種集增強功能性、系統穩定性和靈活性于一身的新一代網絡監控軟件。其優勢在于所提供的具有豐富內涵且多種多樣的功能特性－這其中包括一個直觀的用戶友好的GUI圖形用戶界面、靈活的記錄/播放功能、動態遮蔽和活動檢測功能、所錄圖像的PTZ以及更多其他輔助配置，這使得用戶在世界上任何地方都能夠對數目幾乎不受限制的攝像機進行遠程的控制和監視。通過結合服務器/客戶機系統結構，用戶可以配置高度靈活的系統來滿或軟件中。solution.SONYpromomonitorsoftwareofcollectionenhancementfunction,sthevariedfunctionscharamaydisposethehighlynimblesystemtomeetthesp監控畫面的數量的任意定制，軟件中監控畫面的數量并不僅僅局限據1，4，9，16等畫面數量，而是可以任意的定制，單個版面需要可以最多定制50個監控畫面。同時支持鼠標的任意拖拽確定監控畫面的數量和尺寸。pagelayoutneedstomonitoringpicturethequa刷新速率、分辨率、圖像質量進行單獨的配置。Cameramayperformtogroup,forexampleallsurve可使用RS200C系列軟件通過網絡對Sony的P/T/Z網絡攝像機進行遠程控制。另外，也可對不具有內置P/T功能的攝像機進行數字P/T和數字縮放。當點擊圖像中的某一點時，攝像機會自動平移或傾斜，以使該點成為圖像的中心。通過拖曳出一塊特定的圖像區域，攝像機將自動放大該塊區域。networktotheSonyP/T/Zclicksonsomepointofthepicture,thephotographopportunityaut），RS200CseriessoftwarehasprovidedAPIfortheapp應，相對的觸發報警等做一系列動作。away,wecouldrespondimmediately,relativetriggeredrepoandsoontomakeaseriesofmov的安全，一旦發現視頻信號的丟失，馬上出發系統報警。destructionfrontend,oursoftwaremaya通過軟件可以設置如果某一個人或物體，在敏感地帶不斷的徘徊，或者走動，我們可以通過對前后15幀的智能分析來判斷是否為非法的人或物。一旦確定馬上出發報警。Throughsoftwaremayesta提供與他們的接口。由于上述管理軟件未定，本方案暫以OPC方式提供接口，待系統管理軟件最終商定后與客戶協商確定。managementsoftwareproviderandbankservicebusinessman,thisplanonlyconsultationdetermination.有：與PIS的接口、與酒店管理軟件的接口、與門鎖管理系統的接口和與金融系統的具體接口根據客戶的要求和客戶已經擁有的系統再定。Thisplanestablishesaconnectionserver,isrespontemporarilypressestheOPCwaydesigndevelopmentconnection.Theconcreteandthecustomeralreadyhave.Model:EDS-518A,brand:Taiw工業級以太網交換機。它配備2個Gigabit及16個快速以太網絡連接端口，其提供高效能以太網絡連接功能及多種實時網管功能，可建置Gigabit冗余以太網環狀網絡架構，特別適用于工業自動化應用的骨干網絡，高信賴度的質量能確保您的工業自動化系統24小時不間斷地運作。thehighefficiencyethernetworkconnectionfunctionanreal-timenetworkmanagementsfunction,mayestablishtheGigabitreguaranteeyourindustrialautomationuninterrupt握自動化以太網絡，其強韌的硬件設計適用于各種嚴峻的工業環境。TheEDS-518AseriesindustryEthernetswitchboardemanagementandthenetworkmanagementfunction,ma此外，可通過網頁瀏覽器和Windowsutility進行各項管理設定，讓安裝與設定更為快速且準確。換機具備千兆冗余以太網絡協議的GigabitTurboRing，讓系統人員可輕松建置彈性的千兆以太網絡；其迅速且穩定的冗余網絡，可提供自動化系統在網絡發生故障時，于20ms之內迅速恢復正常聯機。automatedsystemwhenthenetworkbreaksdown,rapidlyrestoresnoModel:AWK-1100,brand:TaiwAWK-1100提供使用者無線網絡應用，讓使用者通過無線網絡獲取網絡資源。AWK-1100支持IEEE802.1X安全協議，僅有通過IEEE802.1X及RA撥號認證系統權限）管理的授權者才可登入無線網域，進行資料存取。AWK-1100適用于作業溫度0~60°C的各種惡劣環境的工業場所，具備工業等級，堅固耐用，支持導軌和面板安裝方式。其導軌安裝方式、寬溫操作及IP30金屬外殼等產品特點，讓AWK-1100能方便的即插即用，成為工業級應用中可靠的解決方案。gainnetworkresources802.1XandRADIUS(long-distanceuserdigitdialingauthenanddurable,supportstheguiderailandthl64位和128位WEP加密l基于MAC地址的訪問控制(MAC-address-basedaccesscontrol)l支持IEEE802.1X安全協議和RADIUS驗證功能易于使用的工具和遠程配置功能：l通過TFTP或HTTP實現固件更新l配置備份和重置l基于WEB的管理功能l支持SNMP及UPnP功能l適用于-20～60°C的作業溫度l冗余24VDC電源輸入或以太網線供電l導軌和面板安裝能力l外殼設計滿足IP30保護等級標準lAP負載平衡能力APloadbalanceabilityl連接數據完整性LinkIntegrityl漫游控制功能AssociationControll支持封包地址過濾Supportwrappedgiftaddresstofilterl內建硬件看門狗ConstructsthehardwareWatch-doginsidel主板：PCI總線結構，符合PCI2.1規范，工作頻率66MHz；l內存：1GDDR內存，帶ECC校驗；l顯卡：獨立顯存256MB；l網絡：板載2路1000/100/10M自適應以太網控制器，1路100M/10M自適應以l硬盤：2塊3.5寸SCSI接口146G硬盤；l鍵盤、鼠標接口：標準PS/2的鍵盤、鼠標接口；l電源：交流220V輸入，雙冗余400W電源；lUSB接口：在前面板上具有2個USB2.0規范接口；l電源接口：電壓為交流220伏、安裝于后面板；l以太網接口：3個RJ45插座引出，安裝于后面板；l留有2個空余PCI規范擴展槽，板卡插板條直接對外；l適應機架：適用于19英寸機載機柜，需要上架；l尺寸：寬度482.6mm，高度4U，深度≤520mm。l功耗≤400W，標配2塊146GSCSI硬盤；l工作溫度:－20℃~50℃l儲存溫度:-40℃~55℃l濕熱:90%±3%l沖擊:15G@11mslNetwork:Holdtwo1000/100/10lHotanddamp:90%±3%l屏幕大（15″），顯示效果好l外型美觀，體積小，重量輕，采用鎂鋁合金材料l整機采取了加固處理措施，可耐高低溫、抗振、抗沖擊、防塵、防淋雨、電磁兼容等lCPU:英特爾?奔騰?M處理器，支持增強的英特爾SpeedStep技術,標配1.6Gl內存:512MBl硬盤:80GBl顯示:集成的Intel?ExtremeGraphics2顯卡（32MB共享內存）l顯示器:15”，分辨率1024×768l對外接口串:口1個，并口1個,網絡10/100M,電話線插孔,電視連接接口,外接顯示器插孔,音頻接口:耳機插孔、麥克風插孔,USB2.0：2個,IEEE1394l鍵盤:三防鍵盤l鼠標:觸摸板,外配USB光電鼠標l工作溫度:－25℃~60℃l儲存溫度:-40℃~65℃l濕熱:95%±3%l沖擊:15G@11msl壓力:≥4000mthenetwork,MODEMdrenchingwithrain,electromagneticcompatiblylMouse:TouchtheboardlHotanddamp:90%±3%lPressure:≥4000mlPowerPC750cxe中央處理器，獨立的RAID運算RISC芯片，帶有256KBL2cache；l標配1GB內存，帶ECC校驗；l支持RAID0,1,(0+1),3,5,10,30,50,NRAID；l4塊146GBUltra320SCSI硬盤；l電源：交流220V輸入標準接口，安裝于后面板上。l適應機架：適用于19英寸機載機柜，需要加固上架；l尺寸：寬度482.6mm，高度4U，深度≤520mm。l功耗≤400W，標配4塊146GSCSI硬盤；l工作溫度:-20℃~60℃l儲存溫度:-40℃~65℃l濕熱:90%±3%l沖擊:15G@11mslHotanddamp:90%±3%路最高D1分辨率的編碼，也可以選擇DCIF、2CIF、CIF、QCIF等分辨率；支持1路最高D1分辨率的解碼輸出，同時支持DCIF、2CIF、CIF、QCIF等分辨率的解碼輸出。onehighestD1resolutioncode,alsomaychooseresolutionDCIF,2CIsupportsresolutionDCIF□CIF,CIF,QCIFdecodingoPAL：176*144（QCIF352*288（CIF704*288（2CIF528*384（DCIFNTSC：176*120（QCIF352*240（CIF704*240（2CIF528*3視頻幀率：PAL：1/16-25幀/秒；NTSC：1/16-30幀/秒。碼流類型：可選擇單一視頻流或復合流，自定義。視頻壓縮碼率（單位：bps16K～2M、無限制、自定義。duplicateconfluence,dXWL—600D型數字列車廣播機是天津先唯鐵路電子設備有限公司功能擴展上取得了突破性的提高。熱備份雙200W數字功率放大器、大容量MP3存儲器的采用，使該列車廣播機的設備功能、技術特性、機身體積方面都上升到了一個新的技術水平。200W雙數字功率式，可實現對列車運行過程中的全自動廣播；新型模具的外型及控制顯示模式。上述這些技術的引入使得XWL-600D型列車廣播機的品質因素及性價比都有了最大的提高。MP3memoryuse,causedthistrainbroadlevel.200Wdoubledigitalpoweramplifierguaranteesthetrainbrosecurityandstability;MP3,GPStrainmovementprocess;Thenewmold,thefluorescthetraditionaloutlookandthecontroldemonstrattechnicalintroductionscausedtheXWL-600DtfactorandthenaturalpricXWL—600D型數字列車廣播機采用了國際先進的音頻數碼壓縮編碼技術、衛星定術、單片機技術等，這些技術的采用極大提升了目前列車廣播機的技術含量，是目前各類列車廣播設備的理想替代產品。enormouslypromotedthepresenttrainbroadcastmachinetechnologycontent,product.digitaltrainbroadcastingmachine：6、具有信源選擇、監聽等廣播控制功能Signsourceschosenmonitoringetc.broadcastcontrolfunctio12、具有功放超載過流保護功能HavepoweraXWL-600D型數字列車廣播機的技術參數ThetechnicalparameteroftheXWL-600Ddigitaltrainbroadcastingm基本參數Basicparameter技術要求Technicalrequirement7、信噪比SNR≥50dB8、輸入靈敏度Sensitivityofequilibration/non-基本參數Basicparameter技術要求Technicalrequirement2、短波一Shortwaveone5、信噪比SNR