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團體標準

T/CHTSXXXXX-202X

公路隧道施工監控量測技術規范

TechnicalSpecificationsforConstructionMonitoring

andMeasurementofHighwayTunnel

（征求意見稿）

202xx-xx-xx發布202x-xx-xx實施

中國公路學會發布

目次

1總則..............................................................................................................................................1

2術語..............................................................................................................................................2

3一般規定.......................................................................................................................................4

4監控量測項目與方法...................................................................................................................9

4.1一般規定............................................................................................................................9

4.2監控量測項目..................................................................................................................10

4.3監控量測斷面及測點布置原則......................................................................................13

4.4監控量測頻率..................................................................................................................18

4.5監控量測控制基準..........................................................................................................19

4.6圍巖穩定性與支護效果判別標準..................................................................................27

4.7儀器與傳感器的技術要求..............................................................................................28

4.8監控量測方法..................................................................................................................31

5監控量測數據分析及信息反饋.................................................................................................38

5.1一般規定..........................................................................................................................38

5.2監控量測數據分析處理..................................................................................................38

5.3監控量測信息反饋及工程對策......................................................................................42

6監控量測驗收資料.....................................................................................................................45

附錄A開挖工作面地質狀況記錄表...........................................................................................46

附錄B全站儀量測原理和方法...................................................................................................48

附錄C收斂計測量原理和方法...................................................................................................50

附錄D拱部下沉量測方法...........................................................................................................53

附錄E陣列式位移計（柔性測斜儀）量測方法.......................................................................55

附錄F圍巖內部位移量測方法....................................................................................................59

附錄G分層沉降磁環量測方法...................................................................................................63

附錄H光纖光柵測力錨管結構和量測方法...............................................................................65

用詞說明.........................................................................................................................................67

公路隧道施工監控量測技術規范

1總則

1.0.1為規范和統一公路隧道（以下簡稱“隧道”）設計和施工中的監控量測工作及相

關技術標準，使隧道施工期間監控量測符合安全適用、技術先進、經濟合理的要求，制定

本技術規范。

條文說明

監控量測既是公路隧道設計文件的重要組成內容，也是公路隧道施工作業中的關鍵環

節。在公路隧道工程中，監控量測技術獲得了廣泛的應用，并取得了明顯的技術經濟效果。

但是，由于缺乏完整的、統一的技術規范，公路隧道工程的監控量測工作，在不同程度上

還存在著采用技術標準依據不足、數據處理方法選擇不當、量測數據反饋不及時、記錄不

完整以及量測設備陳舊等問題。制定本技術規范，是為了使公路隧道工程的監控量測設計、

施工和驗收有一個統一的標準，達到符合安全適用、技術先進、經濟合理的要求。

1.0.2本技術規范適用于采用鉆爆法施工的各等級新建和改擴建公路隧道工程，采用其

他工法施工的隧道工程監控量測可參照執行。

1.0.3隧道監控量測應根據隧道周邊的自然環境、工程地質條件、支護類型及施工方法

等，遵循科學合理、項目齊全、因地制宜、便于施工的原則，做好綜合設計，其費用應列

入概預算。

1.0.4監控量測應根據設計編制實施細則，作為關鍵工序列入現場施工組織，按程序報

批和歸檔備案。量測設備和元器件應先進可靠、輕便適用、穩定耐久，應標定校準。監控

量測應精心組織，數據詳實，認真分析，及時反饋，指導施工。

1.0.5隧道監控量測工作除應符合本技術規范要求外，尚應符合國家現行的有關強制性

標準的規定。

1

2術語

2.0.1監控量測monitoringmeasurement

隧道施工中對圍巖、地表、支護結構穩定狀態及周邊環境動態進行的經常性觀察和量

測工作。

2.0.2必測項目essentialmonitoringitems

保證隧道周邊環境和圍巖的穩定以及施工安全，同時反映設計、施工狀態而必須進行

的監控量測項目。

2.0.3選測項目optionalmonitoringitems

為了滿足隧道設計和施工的特殊需要，由設計文件規定的在局部地段進行的監控量測

項目。

2.0.4凈空收斂clearanceconvergence

隧道周邊兩點間空間位置的相對距離變化。

2.0.5拱部下沉archsettlement

隧道拱部測點的絕對沉降（量）。

2.0.6地表沉降（或隆起）surfacesubsidence(heave)

隧道開挖后地層中的（應力）擾動區延伸至地表而引起的地表沉降（或隆起）。

2.0.7變形量測deformationmeasurement

對建（構）筑物及其地基或一定范圍內巖體及土體的位移、沉降等項目所進行的監控

量測工作。

2.0.8基準點datumpoint

建在穩定的巖層或原土層或構（建）筑物上的經確認固定不動的點。

2.0.9測點measuringpoint

設置在觀測體上（或內部）能反映其特征，作為變形、位移、應變測量用的固定標志。

2.0.10測線surveylines

測量隧道凈空收斂和拱部下沉時，設在隧道周邊兩測點之間的連線。

2.0.11監控量測控制基準controlbenchmarkformonitoringmeasurement

監控量測工作實施前，由建設、設計、監理、施工等部門共同確定，滿足隧道設計計

2

算中對強度、剛度及穩定性要求，保證其施工安全和長期穩定的結構位移、應力、振速等

控制標準。

2.0.12底鼓floorheave

隧道開挖后，由于圍巖本身的性質以及圍巖應力、水理作用和支護強度等因素引起的

隧道底板向上隆起。

2.0.13非接觸量測方法non-contactmeasurementmethod

指在不接觸被測目標點的情況下，獲取被測點的空間位移信息的方法。

2.0.14智能監控量測方法intelligentmonitoringandmeasurementmethod

利用智能監控量測系統對隧道支護結構、圍巖和地表沉降等進行的持續性觀察和自動

量測的方法。

2.0.15數碼成像digitalimaging

利用數碼成像設備對前方目標物體進行拍攝，以獲取目標物體的數字圖像。

2.0.16時態曲線temporalcurve

指反映隧道監控量測（位移、應力等）數據變化的時間過程曲線。

2.0.17數據融合datafusion

指對隧道多個信息源的監控量測數據進行自動檢測、關聯、相關、估計及組合等的多

級、多層面數據處理過程。

3

3一般規定

3.1.1監控量測的管理必須科學合理，設計單位應進行監控量測設計，施工單位應編制

監控量測實施細則，施工中應按細則實施，工程竣工后應將監控量測資料整理歸檔并納入

竣工文件中。

條文說明

在隧道施工過程中，使用專用的儀器、設備，對圍巖和支護結構的受力、變形進行觀

測，并對其穩定性、安全性逬行評價，統稱為監控量測。

在設計階段，應由設計單位對監控量測目的、監控量測項目以及測點的布置等進行設

計；在施工階段，作為施工組織設計的一個重要組成部分，納入施工工序。制定合理而周

密的現場量測細則，是保證監控量測工作有效開展的關鍵。隧道開工之前，施工單位根據

環境條件、地質條件、設計要求、施工方法及施工進度安排等編制監控量測實施細則，確

定量測項目、儀器、測點布置、量測頻率、數據處理、反饋方法、組織機構及管理體系，

并在施工的全過程中認真實施。

3.1.2監控量測設計應包括以下內容：

1確定監控量測項目；

2確定測點布置原則、監控量測斷面及監控量測頻率；

3確定監控量測控制基準。

條文說明

監控量測設計結合具體隧道工程、水文地質條件、支護參數、施工方法和監控量測目

的等進行，其內容包括以下幾個方面：

1監控量測項目包括必測項目與選測項目，根據隧道特點和監控量測要求確定；

2測點的布置原則根據地質條件確定，并初步選取監控量測斷面及測試頻率。

3各監控量測項目的控制基準根據隧道結構安全性和周邊環境的要求以及其他相應規

范、法規的要求選取。

3.1.3施工單位應擁有專業的監控量測人員和設備，采用成熟、可靠的測試數據處理與

分析技術。

3.1.4施工單位應成立現場監控量測小組，建立相應的質量保證體系，負責及時將監控

量測信息反饋于施工和設計。監控量測小組人員應相對穩定，以確保監控量測工作的連續

性和量測質量。

4

條文說明

監控量測工作是專業化較強的工作，為了確保監控量測數據的準確可靠，達到應有的

精度，施工單位應成立現場監控量測小組。

現場監控量測小組由熟悉監控量測工作的人員組成，且要求人員相對固定，避免人員

頻繁交接，確保數據資料的連續性，現場應配置專門的人員進行埋點、測試數據處理、信

息反饋及儀器維修、保養工作并及時向相關部門報告監控量測結果。

監控量測現場建立相應的質量保證體系，確保監控量測的有效實施，做到組織管理清

晰、責任明確。

3.1.5現場監控量測工作應包括以下主要內容：

1現場情況的初始調查；

2編制監控量測實施細則；

3布設測點并取得初始監測值；

4現場監控量測及分析；

5提交監控量測成果。

條文說明

現場監控量測工作一般按照下面的程序進行：

1現場情況的初始調查

施工前對隧道工程的地質條件、地下水狀況及施工影響區域內的周邊環境進行初始調

査，掌握工程特點和難點，為監控量測工作的順利開展做好準備。

2編制實施細則

現場監控量測小組按照監控量測設計的要求，結合初始調査結果編制實施細則，經業

主、監理審査批準后實施。

3布設測點并取得初始監測值

基準點、測點的埋設須嚴格按照相應規范進行，以確保監控量測數據可靠。測點埋設

后應及時取得初始監測值。

4現場監控量測及分析

現場監控量測工作由現場監控量測小組實施，并根據監控量測數據對隧道施工安全及

結構的穩定性做出分析評價。

5提交監控量測成果

監控量測小組一般以周報（特殊情況要形成日報）的形式提交監控量測成果（包括紙

質和電子文件）。當出現異常現象時，應及時反饋，以便釆取相應的對策。

現場監控量測工作停止后，應在一個月內編寫出該工程的施工監控量測總結報告。

5

3.1.6監控量測實施細則應報監理、業主，經批準后實施，并作為現場作業、檢查驗收

的依據。監控量測變更必須經項目技術負責人審核，報監理工程師批準。

條文說明

現場監控量測實施細則是工程施工組織設計的重要組成部分，需上報監理、業主，經

批準后方可正式實施，并且作為現場作業、檢査、驗收的依據之一，相關資料必須認真保

存。當現場監控量測工作由于地質條件、施工方法等因素的影響需要調整時，報項目技術

負責人審核，并經現場監理工程師批準后方可實施。

監控量測實施細則應綜合考慮工程特點、設計要求、施工方法、地質條件及周邊環境

等因素進行編制，并滿足下列要求：

1確保隧道工程安全；

2對工程周圍環境進行有效的保護；

3盡量降低監控量測費用；

4盡量減少對工程施工的干擾。

3.1.7監控量測系統應可靠、穩定、耐久，在服務期內運轉正常。儀器設備應按規定進

行檢査、校對和率定,并出具相關證明。

條文說明

隧道監控量測工作一般在地下進行，環境條件惡劣，因而監控量測系統應具有較高的

可靠性、穩定性及耐久性。監控量測儀器設備在使用前及使用過程中必須進行定期的檢查、

校對和率定，一般包括外觀檢驗、精度檢驗,防水性檢驗、應力（應變）及溫度率定等。

3.1.8監控量測測點應牢固可靠、易于識別，并注意保護，嚴防損壞。

條文說明

現場施工過程中經常發生測點破壞的現象，使監控量測數據不連續，影響監控量測結

果的準確分析。如果測點被破壞，應在被破壞測點附近補埋。如果測點出現松動，則應及

時加固，當天的量測數據無效，待測點加固后重新讀取初讀數。

3.1.9施工現場必須建立嚴格的監控量測數據復核、審査制度，保證數據的準確性。監

控量測數據應利用計算機系統進行管理，由專人負責，如有監控量測數據缺失或異常，應

及時采取補救措施，并詳細做出記錄。

條文說明

監控量測數據必須經現場檢查復核，發現異常及時進行重測。

數據的整理和維護工作應由專人負責，數據在輸入、處理過程中應復核審査，避免出

現錯誤。監控量測的記錄、圖表及文字報吿應連續和完整。如有缺失，應按國家規范、標

6

準和本技術規范要求及時釆取補救措施，并詳細進行書面記錄。

3.1.10根據監控量測精度要求，應減小系統誤差，控制偶然誤差，避免人為錯誤，應

經常采用相關方法對誤差進行檢驗分析。

條文說明

現場監控量測數據誤差會影響對圍巖和支護系統的安全評判，工作中應對誤差進行科

學分析，減小系統誤差，剔除偶然誤差，避免人為錯誤。具體方法如下：

1減小系統誤差的方法

根據監控量測精度要求選擇穩定性好、耐久性好的儀器。如果監控量測儀器產生的系

統誤差不能滿足監控量測精度要求，應根據系統誤差產生的原因進行修正。

2控制偶然誤差的方法

引起偶然誤差的原因較多，如電源電壓波動、儀表末位讀數估讀不準、環境因素干擾

等。因此，對不同的監控量測項目，應具體分析產生偶然誤差的原因，并通過加強管理，

提高操作人員的技術水平來控制偶然誤差。偶然誤差一般服從正態分布，在數據處理過程

中，應逬行數據統計檢驗。

3避免人為誤差（錯誤）的方法

由于測試人員的工作過失所引起的誤差，如讀錯儀表刻度(位數、正負號)、測點與測

讀數據混淆、記錄錯誤等，都應避免。避免人為誤差的措施主要有加強監控量測管理，規

范監控量測工作，提高人員素質。

在數據處理時，此類誤差數值一般很大，必須從測量數據中剔除。

3.1.11施工與監控量測應密切配合，監控量測元件的埋設與監控量測應列入工程施工

進度控制計劃中，監控量測工作應盡量減少對施工工序的影響。

條文說明

現場監控量測與施工作業易發生干擾，因此兩者必須緊密配合，妥善協調好施工和監

控量測的關系，將監控量測元件的埋設計劃列入工程施工進度控制計劃中，施工現場應及

時提供工作面，創造條件保證監控量測埋設工作的正常進行；監控量測工作也要盡量減少

對施工工序的影響。

此外，在施工過程中應高度重視并采取有效措施，防止一切觀測設備、觀測測點和電

纜等受到機械和人為的破壞。

3.1.12監控量測單位應派專人負責信息管理工作，確保監控量測信息傳遞渠道暢通、

反饋及時有效。

條文說明

由于現場開挖、支護的過程是連續、循環進行的，所以信息反饋必須及時，否則容易

7

影響施工進度或者把險情漏掉造成嚴重后果，因此施工過程應保證信息反饋傳遞渠道暢通，

確保信息反饋的及時性及有效性。

8

4監控量測項目與方法

4.1一般規定

4.1.1監控量測應達到下列目的:

1確保施工安全及支護結構的長期穩定性；

2驗證支護結構效果，確認支護參數和施工方法的準確性或為調整支護參數和施工方

法提供依據；

3確定二次襯砌施作時間；

4監控工程對周圍環境影響；

5積累量測數據，為信息化設計與安全快速施工提供依據。

條文說明

監控量測的主要目的在于了解圍巖穩定狀態和支護、襯砌可靠程度，確保施工安全及

結構的長期穩定性。為圍巖級別變更、初期支護和二次襯砌的參數調整提供依據，是實現

信息化施工不可缺少的工序，是直接為設計和施工決策服務的。

4.1.2監控量測方案應根據地質情況、圍巖條件、隧道埋深、支護參數、施工方法及周

圍環境等條件綜合確定。

條文說明

隧道及地下工程的客觀條件千變萬化，因此，每一工程應有與其條件相應的監控量測

設計文件。

4.1.3監控量測實施細則應根據設計要求及工程特點編制，內容應包括：

1監控量測項目；

2人員組織；

3元器件及設備；

4監控量測斷面、測點布置、監控量測頻率及監控量測基準：

5數據記錄格式；

6數據處理及預測方法；

7信息反饋及對策等。

9

條文說明

對于所有應進行現場監控量測的工程，本條所列內容都必須包含在實施細則中，凡是

設計文件設計的監控量測項目都必須進行量測。

4.1.4監控量測工作必須隨施工工序及時進行，盡快讀取初始讀數，并根據現場情況及

時調整監控量測的項目和內容。

條文說明

隧道開挖后最初一段時間的變形及應力變化很快，而且這段時間的監控量測數據對后

期的最終位移及應力的預測至關重要，所以盡快讀取初始讀數掌握圍巖及支護結構的最初

動態是非常必要的。當現場情況與設計不符時，應及時調整監控量測項目及內容。

4.1.5現場監控量測應由施工單位負責組織實施，量測信息應及時向參建各方進行反

饋。

4.1.6現場監控量測應根據已批準的監控量測實施細則進行測點埋設、日常量測和數據

處理，及時反饋信息，并根據地質條件的變化和施工異常情況，及時調整監控量測計劃。

4.1.7現場監控量測方法應簡單，可靠、經濟、實用。

4.1.8特殊地質或特殊要求隧道宜采用智能監控量測技術、數據自動采集技術、遠程數

據傳輸技術及分析管理系統進行長期或高頻監測。

4.2監控量測項目

4.2.1監控量測項目分為必測項目、選測項目。

條文說明

隧道施工監控量測旨在現場采集可反映施工過程中圍巖的動態信息，以判定隧道圍巖

和初期支護的穩定狀態，分析支護結構參數和施工的合理性，為設計和施工提供依據。因

此,設計文件應根據隧道的特點和難點確定必測項目和選測項目的具體內容。

4.2.2必測項目是為保障隧道施工安全與鄰近建（構）筑物穩定性進行的日常監控量測

項目。具體監控量測項目見表4.2.2。

表4.2.2監控量測必測項目

序號監控量測項目常用量測儀器備注

1洞內、外觀察現場觀察、數碼相機、羅盤儀

2拱部下沉精密水準儀、鋼掛尺或全站儀

3凈空收斂收斂計、全站儀

10

4地表沉降精密水準儀、銦鋼尺、全站儀或柔性測斜儀隧道淺埋段

富水軟弱破碎圍巖、流沙、軟巖大

變形、含水黃土、膨脹巖土等不良

5拱腳下沉精密水準儀、銦鋼尺或全站儀

地質和特殊性巖土段，或分部開挖

法施工時支護未閉合成環段。

條文說明

必測項目是為了在隧道施工中確保圍巖與支護結構的穩定，并通過判斷圍巖與支護結

構的穩定性來指導設計，施工中的經常性量測，是所有隧道必須進行的項目。這類量測通

常測試方法簡單，可靠性高，費用少，而且對判斷圍巖與支護結構穩定，指導設計施工有

巨大的作用。

變形是隧道圍巖和支護系統力學形態最直接、最明顯的反映，變形量測具有量測結果

直觀、測試數據可靠、量測儀表長期穩定性好、抗外界干擾性強，同時測試費用低廉的優

點。因此必測項目以變形（位移）量測為首選量測項目。

4.2.3選測項目是為滿足隧道設計與施工的特殊要求進行的監控量測項目。具體監控量

測項目按表4.2.3選擇。

表4.2.3監控量測選測項目

序號監控量測項目常用量測儀器

1圍巖壓力振弦式土壓力盒

格柵鋼架振弦式鋼筋應力計

2鋼架內外側應力

型鋼鋼架振弦式表面應變計

3噴射混凝土應力振弦式混凝土應變計

4初期支護與二次襯砌間接觸壓力振弦式土壓力盒

5二次襯砌內外側混凝土應力振弦式混凝土應變計

6二次襯砌內外側鋼筋應力振弦式鋼筋應力計

7縱向連接筋應力振弦式鋼筋應力計

8錨桿軸力/錨管應力振弦式錨桿測力計/光纖光柵測力錨管

隧道上覆巖土體分層沉降磁環

9圍巖內部位移

隧道內圍巖機械式多點位移計

10隧底隆起精密水準儀、銦鋼尺或全站儀

11爆破振動振動傳感器、記錄儀

12水壓力水壓計

13水量三角堰、流量計

11

條文說明

選測項目不是每座隧道都必須開展的工作，是對一些特殊地質條件和有特殊意義、要

求的區段進行補充測試，以求更深入地掌握圍巖的穩定狀態與錨噴支護的效果以及工程對

周圍環境的影響狀況，指導未開挖區段的設計與施工。這類量測項目測試較為麻煩，量測

項目較多，花費較大，一般只根據需要選擇其部分項目。

4.2.4隧道施工期間宜對洞內環境和空氣質量進行監測。監測項目見表4.2.4所列。

表4.2.4隧道洞內環境監測項目

序號洞內環境監測項目常用量測儀器備注

1風速風速計——

2照度照度計——

3CO濃度CO濃度測定儀——

長期監測

4煙塵濃度煙霧濃度檢測儀或光透過率儀——

5粉塵濃度粉塵濃度測定儀——

6噪聲噪聲計——

高海拔、高地溫、高寒地區

7溫度溫度計

隧道

高海拔地區隧道與長、特長、

8O2含量氣體檢測分析儀

超長隧道

高海拔地區隧道與長、特長、

9CO2含量氣體檢測分析儀

超長隧道

10CH4（瓦斯）濃度瓦斯濃度測定儀煤系地層隧道

11NH3濃度NH3氣體檢測分析儀——

抽樣監測

高海拔、高寒地區隧道與長、

12NO濃度NOX氣體檢測分析儀

特長、超長隧道

高海拔、高寒地區隧道與長、

13NO2濃度NOX氣體檢測分析儀

特長、超長隧道

高海拔、高寒地區隧道與長、

14H2S濃度H2S濃度測定儀

特長、超長隧道

高海拔、高寒地區隧道與長、

15SO2濃度SO2濃度測定儀

特長、超長隧道

條文說明

隧道施工期間洞內環境和空氣質量監測項目是為了掌握隧道內含氧量、粉塵濃度及有

害氣體濃度的時空分布規律，評估隧道施工通風方對隧道施工環境改善的效果，確保隧道

內空氣質量滿足施工安全和健康要求。

隧道施工工序十分復雜,鉆孔、爆破、裝渣、運輸、噴錨支護、二次襯砌等施工作業過

程中，不僅會產生大量有害氣體和粉塵等，裝渣機和汽車等機械化設備排放的污染物、煙

霧等亦會嚴重污染隧道洞內環境和空氣質量，威脅施工安全和人員健康。為創造良好的作

12

業環境，保障施工人員的健康和安全，維持機械設備的正常運行，保證工程進度，必須進

行隧道施工通風，降低有害氣體成分的濃度。

4.2.5隧道開挖后應及時采用地質素描及數碼成像進行洞內外觀察，必要時應進行物理

力學試驗。

條文說明

實踐證明，開挖工作面的地質素描和數碼成像對于判斷圍巖穩定性和預測開挖面前方

的地質條件是十分重要的，必要時進行物理力學實驗，獲得圍巖的具體力學參數，為施工

階段圍巖分級和科學的信息化施工提供有效的參考依據。在進行地質素描及數碼成像的時

候，工作面應有良好的照明和通風條件，以保證地質素描及數碼成像的效果。

4.2.6初期支護完成后應對噴層表面裂縫及其發展、滲水、變形等進行觀察和記錄。

條文說明

初期支護噴層表面狀態的觀察和裂縫描述，對直接判斷圍巖的穩定性和支護參數的檢

驗是不可缺少的。應注意觀測初期支護的變形以及滲水情況，及時發現并及時治理，避免

工程事故的發生。

4.3監控量測斷面及測點布置原則

4.3.1淺埋隧道地表沉降測點應在隧道開挖前布設。地表沉降測點和隧道內測點應布置

在同一斷面里程。一般條件下，地表沉降測點縱向間距應按表4.3.1的要求布置。

表4.3.1地表沉降測點縱向間距

隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距（m）

2B＜H0＜2（B+Ht）20～30

B＜H0≤2B10～20

H0≤B5～10

注：H0為隧道埋深，B為隧道開挖寬度，Ht為隧道開挖高度。

地表沉降測點橫向間距宜為2～5m。在隧道中線附近測點應適當加密，隧道中線兩側

量測范圍不應小于H0+B，地表有控制性建（構）筑物時，量測范圍應適當加寬。其測點布

置如圖4.3.1所示。

對于淺埋或超淺埋隧道，隧道橫斷面方向的地表沉降量測邊界應在隧道開挖影響范圍

以外，并在開挖影響范圍以外設置基準點。

13

量測范圍

≈2m2～5m≈2m

基準點

0

H

45°+φ/2

B

圖4.3.1地表沉降橫向測點布置示意

地表沉降量測的測點應布設在由設計確定的特別重要的施工地段，包括地表有建（構）

筑物地段。對施工中地表發生塌陷并經修補的地段，以及預先探測到地下存在構筑物或空

洞的施工地段，測點應盡量接近構筑物或空洞上方。

4.3.2拱部下沉測點和凈空收斂測點應布置在同一斷面上。監控量測斷面按表4.3.2的

要求布置。對于有滑移傾向地層、軟巖大變形段或超淺埋軟土地層等特殊地段可適當增加

量測斷面。

表4.3.2必測項目監控量測斷面間距

圍巖級別斷面間距（m）

Ⅴ～Ⅵ5～10

Ⅳ10～20

Ⅲ20～50

Ⅰ～Ⅱ50～100

拱部下沉測點原則上設置在拱頂軸線附近。當隧道跨度較大時，應結合施工方法在拱

部增設測點，參照圖4.3.3布置。

高地應力、高水壓、大變形、膨脹巖土等地段宜在仰拱設置底鼓測點，可與拱部下沉

測點對應設置。

4.3.3凈空收斂量測測線數宜參照表4.3.3和圖4.3.3布置。對淺埋、偏壓、軟弱圍巖、

富水破碎帶等特殊巖土地段可適當增加斜測線。

表4.3.3凈空收斂量測測線數

地

段一般地段特殊地段

開挖方法

全斷面法一條水平測線——

14

臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線

CD或CRD法上部、雙側壁導坑法左右側

分部開挖法每分部一條水平測線部，每分部一條水平測線、兩條斜測線，其

余分部一條水平測線

條文說明

凈空收斂量測、拱部下沉量測原則上是在同一斷面上進行，而且其他量測項目也應設

置在同一斷面上。但因圍巖及開挖方法、隧道內管線位置等原因，可以適當調整。凈空收

斂量測以水平測線量測為主，必要時設置斜測線（如洞口附近、淺埋區段、偏壓或膨脹性

圍巖區段、拱部下沉位移量大的區段），斜測線的設置有助于了解垂直方向的位移變化情

況；當與解析法一起綜合判斷時，最好也布置斜測線。

（a）兩臺階法（b）三臺階法

（c）CD法（d）CRD法

（e）雙側壁導坑法

為拱部下沉測點；為凈空收斂測線

圖4.3.3非接觸位移量測測點（線）布置示例

15

4.3.4分部開挖法臨時支護拆除后，應繼續進行拱部下沉和凈空收斂量測，測線按全斷

面開挖法布置。

4.3.5選測項目量測斷面及測點布置應綜合考慮圍巖性態、施工方法及支護參數的變化。

監控量測斷面應在相應段落施工初期盡早布置，并及時開展量測工作。

條文說明

選測項目的斷面間距應視需要而定，或在有代表性的地段選取若干測試斷面。對于地

質條件差、隧道開挖斷面積大、施工工序復雜的重要工程，斷面應適當加密。為了盡早對

隧道設計參數、施工方法、制定的監控基準等進行評價，應在設置有選測項目的隧道區段

盡早進行布點。

4.3.6監控量測各斷面測點的布置應保持位置相同，宜全斷面12點對稱布置，可根據

情況選用10點、8點布置，以便數據的相互驗證。

條文說明

選測項目表4.2.3中第1～7項的測點布置見說明圖4.3.6-1。圍巖壓力、鋼架內力、噴

射混凝土內力、初期支護與二次襯砌間接觸壓力、二次襯砌內力量測每斷面一般宜全斷面

對稱布置12個測點（截面），也可根據情況適當減少測點。初期支護和二次襯砌全斷面1

2點應力傳感器布置方案見說明圖4.3.6-2。隧道某個部位應力傳感器布置示意見說明圖4.3.

6-3。圍巖內部位移每斷面一般采用3～5個鉆孔，應分布在邊墻和拱部。錨桿軸力量測應

在實際錨桿位置布置測點。圍巖內部位移量測位置應靠近凈空收斂測點，以便數據上互相

驗證。

（a）八個測點（截面）（b）十個測點（截面）

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（c）十二個測點（截面）

說明圖4.3.6-1選測項目的測點布置示例

0

0壓力盒

1212

表面應變計鋼筋應力計鋼筋應力計混凝土應變計

30°30°壓力盒

45°45°

330°4330°4

混凝土應變計

最大開挖線最大開挖線

5656

7878

1010

911911

（a）初期支護（b）二次襯砌

說明圖4.3.6-2部分應力傳感器布置方案

初期支護

初期支護

二次襯砌

混凝土應變計

表面應變計壓力盒

壓力盒混凝土應變計

鋼筋應力計

（a）型鋼鋼架+鋼筋混凝土（b）格柵鋼架+素混凝土

圖4.3.6-3隧道某個部位應力傳感器布置示意

采用分部開挖法施工的隧道，如有需要可在臨時支護上布置測點。

測點如果被破壞，應在被破壞測點附近補埋。如果測點出現松動，則應及時加固，加

固當天的量測數據無效，待測點加固后重新讀取初讀數。

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4.4監控量測頻率

4.4.1必測項目的監控量測頻率應根據測點距開挖面的距離及位移速率分別按表4.4.1-1

和表4.4.1-2確定。由位移速率決定的監控量測頻率和由距開挖面的距離決定的監控量測頻

率之中，原則上采用較高的頻率值。當遭遇不良地質或施工狀況發生變化（開挖臺階、仰

拱或拆除臨時支護等）及出現異常情況時，應增大量測頻率。

表4.4.1-1按距開挖面距離確定的監控量測頻率

監控量測斷面距開挖面距離（m）監控量測頻率

（0～1）B2次/d

（1～2）B1次/d

（2～5）B1次/（2～3）d

>5B1次/（3～7）d

注：為隧道開挖寬度，法、雙側壁導坑法開挖寬度指分部寬度。

BCRD

表4.4.1-2按位移速率確定的監控量測頻率

位移速率（mm/d）監控量測頻率

≥5（2～3）次/d

1～51次/d

0.5～11次/（2～3）d

0.2～0.51次/3d

<0.21次/（3～7）d

條文說明

必測項目量測頻率一般根據測點距開挖面的距離及位移速率分別確定，然后取兩者中

較高者作為實際量測頻率。在塑性流變巖體中，位移長期（開挖后兩個月以上）不斷變化

時，量測要繼續到每月為1mm為止。

4.4.2開挖面地質素描、支護狀態、影響范圍內的建(構)筑物的描述應每施工循環記錄

一次。必要時，影響范圍內的建（構）筑物的描述頻率應加大。

4.4.3選測項目監控量測頻率應根據設計和施工要求以及必測項目反饋信息的結果確定。

條文說明

在沒有特殊要求的情況下，選測項目可以采用與必測項目相同的量測頻率。

4.4.4對于監控量測安全風險較高、監控量測工作量（量測頻率和數據采集）較大的特

殊地質或有特殊要求的隧道，宜采用智能監控量測方法，并通過數據自動采集與數據遠程

傳輸設備獲取量測數據。

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條文說明

隨著隧道建造技術與信息化技術的發展，智能監控量測、數據自動采集、數據遠程傳

輸等技術和設備已逐漸成熟。對于監控量測安全風險較高、監控量測工作量（量測頻率和

數據采集）較大的特殊地質或有特殊要求的隧道，采用智能監測、數據自動采集、數據遠

程傳輸等技術和設備可保障監控量測人員人身安全，降低監控量測工作量和工作強度，實

現特殊地質或特殊要求隧道的高頻監測。

4.5監控量測控制基準

4.5.1監控量測控制基準應根據隧道圍巖物理力學性質、施工方法、施工安全、隧道結

構的長期穩定性，以及建（構）筑物特點和重要性等因素制定。

條文說明

監控量測的主要目的是確保隧道施工安全性和支護結構的長期穩定性，應根據這一目

的，同時考慮周圍建（構）筑物特點和重要性，綜合隧道所處的地質條件和施工方法等多

方面因素，制定監控量測基準。該基準應根據隧道施工情況不斷完善調整。

4.5.2隧道圍巖與初期支護變形極限位移U0宜參照表4.5.2選用，也可將隧道設計的預

留變形量作為極限位移。

表4.5.2公路隧道圍巖與初期支護極限位移U0

圍巖級別兩車道三車道四車道

Ⅰ——————

Ⅱ——≤0.005B≤0.007B

Ⅲ≤0.007B≤0.009B≤0.011B

Ⅳ≤0.011B≤0.013B≤0.017B

Ⅴ≤0.017B≤0.022B≤0.028B

注：1B為隧道開挖寬度。

2本表適用于復合式襯砌的初期支護，淺埋、硬質、完整圍巖隧道取表中較小值，深埋、軟

質、破碎圍巖隧道取表中較大值。表列數值可在施工中通過實測資料積累作適當修正。

3拱部下沉和拱腳單點極限位移可按表中基準值乘以0.5后采用。

4Ⅵ級圍巖或膨脹性、擠壓性圍巖隧道應根據監控量測信息反饋綜合計算分析或工程類比方法

確定。

條文說明

對于單洞三車道中等跨度（14m≤B<18m）和單洞四車道大跨度（B≥18m）公路隧道，

目前還沒有統一的位移判定基準。監控量測方案設計過程中可參考表4.5.2選用，并在施工

過程中通過現場實測數據的積累進行修正。表4.5.2參照《公路隧道施工技術規范》（JTG/

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T3660—2020）中第7.3.1條關于開挖輪廓預留變形量的規定，并根據單洞兩車道、三車道、

四車道公路隧道開挖跨度推算得到。

4.5.3位移控制基準應根據測點距開挖面的距離，由初期支護極限位移按表4.5.3要求

確定。

表4.5.3位移控制基準

類別距開挖面1B（U1B）距開挖面2B（U2B）距開挖面較遠

允許值65%U090%U0100%U0

注：B為隧道開挖寬度，U0為設計極限位移值，一般情況下將隧道預留變形量作為設計極限位移值。

條文說明

研究表明，在距工作面1B處和2B處的位移值分別占規定的允許位移量的65%和90%

左右，距開挖面較遠時圍巖和初期支護變形基本穩定。按表4.5.3所確定的控制基準使隧道

開挖的每個階段都有相應的位移控制基準與之相適應。

4.5.4施工過程中應根據監控量測反饋的信息情況，進一步調整和完善控制基準值。分

部開挖法施工的隧道每分部應分別建立位移控制基準值，同時應考慮各分部之間的相互影

響。

條文說明

大跨度隧道采用CD法、C