課時跟蹤訓練33大都市的輻射功能與區域產業結構變化(2022·山東煙臺模擬)經濟脆弱性是指區域發展過程中對意外沖擊或干擾引起的損害的承受能力,是衡量區域發展是否健康和穩定的重要指標,主要受開放政策、產業合作、產業結構、基礎設施等因素影響。下圖為2006年、2010年和2015年珠江三角洲城市群經濟脆弱性空間差異示意圖。讀圖,完成1~2題。(a)2006年(b)2010年(c)2015年1.珠江三角洲城市群經濟脆弱性空間差異表現為 ()①核心城市一般比外圍城市經濟脆弱性低②東部城市一般比西部城市經濟脆弱性低③中山市經濟脆弱性一直維持著較高等級④廣州市經濟脆弱性等級變化較大A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④2.有利于降低圖示區域經濟脆弱性的措施有()①提高核心城市競爭力②加強區域一體化建設③加強區域間創新協同發展④擴大同類產業的規模A.①② B.②③C.①④ D.③④答案:1.D2.B解析:第1題,中山市2006年處于中脆弱性,2010年處于低脆弱性,2015年處于低脆弱性,一直維持著較低等級,排除③,故選D項。第2題,加強區域一體化建設和區域間創新協同發展可以提高區域發展過程中對意外沖擊或干擾引起的損害的承受能力,從而降低區域經濟脆弱性,所以選B項。(2022·山東德州模擬)2021年4月29日,根據《國務院關于同意浙江省調整杭州市部分行政區劃的批復》,杭州市進行行政區劃調整。通過調整,進一步解決杭州市城區“大的過大、小的過小”問題,促進區域協調發展,增強城市承載力和輻射力。據此完成3~4題。3.調整后,上城區()A.服務等級提高B.重點發展工業C.服務范圍擴大D.交通更加便捷4.杭州市這次行政區劃調整的直接目的是()A.優化城市內部空間結構B.擴大城市規模和影響C.調整工業結構和產業布局D.加強環境保護與治理答案:3.C4.A解析:第3題,由圖可知,新的上城區的行政區域擴大,服務范圍擴大,服務等級沒有發生改變,C項正確,A項錯誤;杭州作為經濟較為發達的城市,主導產業應為現代服務業等,B項錯誤;行政區域改變對交通影響不大,D項錯誤。第4題,由材料可知,行政區劃的調整,可以進一步解決城市內部各行政區“大的過大、小的過小”的問題,優化城市內部空間結構,促進區域協調發展,A項正確;對城市的規模和影響作用不大,B項錯誤;行政區劃調整對工業結構和產業布局的影響較小,C項錯誤;也不是為了加強環境保護與治理,D項錯誤。產業結構偏離度是指各產業增加值的比重與其相應的勞動力比重的差異程度。結構偏離度為正,則說明存在勞動力轉入的可能,反之則存在勞動力轉出的可能。下圖為1969—2014年美國東北部城市群產業結構偏離度變化示意圖。讀圖,完成5~6題。5.1969—2014年,美國東北部城市群產業吸納勞動力空間明顯增加的行業是()A.制造業 B.服務業C.種植業 D.金融業6.產業結構變動會對城市產生一定的影響,就美國東北部城市群而言,該區域的()A.城市服務種類劇增B.工業區位優勢增強C.水資源短缺問題加重D.農業總產值顯著下降答案:5.A6.B解析:第5題,讀圖可知,1969—2014年,該區域第一產業的產業結構偏離度小于0,說明第一產業不具有吸納勞動力的優勢;第三產業的產業結構偏離度大致等于0,也不具備吸納勞動力的優勢;而第二產業的產業結構偏離度大于0,說明第二產業具有吸納勞動力的優勢。四個選項中制造業屬于第二產業,服務業、金融業屬于第三產業,種植業屬于第一產業,因此A項正確。第6題,結合三大類產業結構偏離度進行分析,第二產業的產業結構偏離度大于0,且數值較大,說明第二產業吸納勞動力的能力增強,而第二產業主要以工業為主,說明工業的區位優勢得到增強;第一產業的產業結構偏離度小于0,只能說明農業不具有吸納勞動力的優勢,不能說明農業總產值下降;城市服務種類的多少與城市規模有關,城市規模及產業結構是一個漸變的過程,因此城市服務種類的變化也是一個漸變的過程;美國東北部靠近五大湖,水資源充足。(2021·遼寧適應性測試)下圖為2019年四個國家的產業結構示意圖。讀圖,完成7~8題。7.甲、乙、丙、丁對應的國家分別是()A.埃塞俄比亞、以色列、中國、沙特阿拉伯B.埃塞俄比亞、沙特阿拉伯、以色列、中國C.以色列、埃塞俄比亞、中國、沙特阿拉伯D.以色列、沙特阿拉伯、埃塞俄比亞、中國8.40多年來丙國第一產業比例下降了約18%,主要原因是該國()A.生態環境改善,經濟發展加速B.就業結構調整,農業人口減少C.產業結構升級,經濟水平提高D.自然條件限制,國家政策調整答案:7.A8.C解析:第7題,由所學知識可知,埃塞俄比亞是世界上最不發達的國家之一,經濟以農牧業為主,第一產業在國家的產業結構中所占比例較大,故甲是埃塞俄比亞。以色列土地貧瘠,自然條件較差,第一產業比例小,高新技術產業較發達,第三產業在國家的產業結構中所占比例較大,結合圖中信息,乙應該是以色列。我國的第一、第二、第三產業比例較為合理,丙應該是中國。沙特阿拉伯盛產石油,第二產業比例最大,第三產業比例也較大,第一產業比例較小,丁應該是沙特阿拉伯。故選A項。第8題,據上題分析,丙是中國,隨著改革開放政策的實施,我國經濟水平快速提高,產業結構不斷優化升級,第一產業比例顯著下降,第二、第三產業比例上升,故C項正確;通常生態環境改善會促進農業發展,故A項錯誤;農業人口和自然條件的變化并不是第一產業比例下降的原因,故B、D兩項錯誤。9.(2021·三湘教育聯盟檢測)閱讀圖文材料,完成下列各題。漢堡港位于德國北部易北河下游,是德國最大的港口。20世紀70年代,漢堡市經濟陷入危機,臨港產業大量外流。為此,漢堡市制定了“因港而興”的轉型計劃,至2011年漢堡市的臨港產業已從以造船、航運等勞動密集型產業為主轉變成以高科技、信息產業為主,港口服務業則是從碼頭服務、倉儲服務等轉變為航運融資、海事保險等現代服務業。在“一帶一路”建設下,德國漢堡市與中國之間除了原有的海上貿易通道,還多了鐵路貿易通道,漢堡市與中國運輸聯系愈發密切。下圖為德國及漢堡市地理位置示意圖。(1)簡述漢堡港成為德國最大港口的地理位置優勢。(2)分析漢堡港在產業轉型過程中具備的有利條件。(3)說出漢堡港成功轉型的經驗對我國港口發展的啟示。答案:(1)漢堡港位于德國北部易北河下游,北海—波羅的海運河南部,是德國以及西歐通往北海和波羅的海的交通要道;位于亞歐大陸西端,大西洋沿岸,是國際重要航線和亞歐大陸橋的重要交通樞紐。(2)港口工業基礎好,科技水平高,利于向高科技產業轉型;地理位置優越,港口腹地廣闊,發展港口現代服務業潛力大;港口歷史悠久,基礎設施完善,利于招商引資;政府政策支持產業轉型。(3)產業升級,保留優勢產業;培育新興產業,積極發展現代服務業;完善基礎設施;加強區域聯系,拓展經濟腹地。解析:第(1)題,結合圖文信息可以得出,漢堡港位于德國北部易北河河口,北海—波羅的海運河南部,通過運河可以溝通北海和波羅的海,故漢堡港是德國以及西歐通往北海和波羅的海的重要交通要道;結合材料信息,漢堡與中國之間除了原有的海上貿易通道,還多了鐵路貿易通道,漢堡位于亞歐大陸西端,大西洋沿岸,是國際重要航線和亞歐大陸橋的重要交通樞紐。第(2)題,漢堡港產業轉型后