標準解讀
《GB/T 26846-2024 電動自行車用電動機和控制器的引出線及接插件》相較于《GB/T 26846-2011 電動自行車用電機和控制器的引出線及接插件》,在多個方面進行了更新與修訂,以適應技術進步和市場變化的需求。具體變更包括但不限于以下幾個方面:
-
術語定義:新版標準對部分術語進行了重新定義或新增,確保了描述的準確性與一致性,比如可能增加了對新型材料或技術應用的定義。
-
技術要求:針對電動機和控制器的引出線以及接插件的技術規格提出了更嚴格的要求,特別是在耐熱性、防水防塵等級(如IP等級)、電氣安全性能等方面做了更加詳細的規定。
-
測試方法:為了保證產品質量的一致性和可靠性,新版本中對于各項性能指標的測試方法進行了優化和完善,引入了一些新的檢測手段和技術,提高了測試結果的準確度。
-
標志與包裝:明確了產品上應標注的信息內容及其格式要求,并且對于產品的包裝也提出了指導性意見,旨在提升用戶體驗的同時減少運輸過程中的損壞風險。
-
環境適應性:考慮到不同地區氣候條件差異較大,新版標準增加了關于產品在極端溫度、濕度等條件下工作的相關要求,確保設備能夠在各種環境下穩定運行。
-
電磁兼容性:隨著電子設備日益增多,電磁干擾問題越來越受到重視。因此,在新版標準中強化了對電磁兼容性的要求,規定了相應的限制值和測試程序,以減少對外部設備的影響。
這些修改反映了行業發展趨勢及消費者需求的變化,有助于推動整個電動自行車行業的健康發展。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 即將實施
- 暫未開始實施
- 2024-11-28 頒布
- 2025-06-01 實施





文檔簡介
ICS43140
CCSY.14
中華人民共和國國家標準
GB/T26846—2024
代替GB/T26846—2011
電動自行車用電動機和控制器的
引出線及接插件
Lead-outwireandconnectorofmotorandcontroller
usedforelectricbicycles
2024-11-28發布2025-06-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T26846—2024
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
產品結構
4…………………2
引出線結構
4.1…………………………2
接插件結構
4.2…………………………3
要求
5………………………6
通則
5.1…………………6
電氣性能
5.2……………6
機械性能
5.3……………7
環境性能
5.4……………11
試驗方法
6…………………11
總則
6.1…………………11
電氣性能試驗
6.2………………………12
機械性能試驗
6.3………………………13
環境性能試驗
6.4………………………17
檢驗規則
7…………………19
通則
7.1…………………19
試驗矩陣表
7.2…………………………19
出廠檢驗
7.3……………20
周期檢驗
7.4……………20
型式檢驗
7.5……………21
標志包裝運輸和貯存
8、、…………………22
標志
8.1…………………22
包裝
8.2…………………22
運輸
8.3…………………22
貯存
8.4…………………22
附錄資料性電動機及控制器引出線顏色定義
A()……………………23
附錄規范性端子與導體壓接處和壓接點處截面的要求
B()…………25
參考文獻
……………………29
Ⅰ
GB/T26846—2024
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替電動自行車用電機和控制器的引出線及接插件與
GB/T26846—2011《》,GB/T26846—
相比除結構調整和編輯性修改外主要技術變化如下
2011,,:
更改了引出線結構見第章年版的
a)(4,20114.2);
刪除了結構檢查見年版的
b)(20115.3);
增加了引出線及接插件的通則見
c)(5.1);
更改了接觸電阻的要求和試驗方法見年版的
d)(5.2.1、6.2.1,20114.8、5.9);
增加了電壓降的要求和試驗方法見
e)(5.2.2、6.2.2);
更改了絕緣電阻的要求和試驗方法見年版的
f)(5.2.3、6.2.3,20114.7、5.8);
更改了耐電壓的要求和試驗方法見年版的
g)(5.2.4、6.2.4,20114.7、5.8);
更改了拔插力的要求和試驗方法見年版的
h)(5.3.1、6.3.1,20114.3、5.4);
更改了壓接拉脫力的要求和試驗方法見年版的
i)(5.3.2、6.3.2,20114.4、5.5);
增加了焊接撕裂力的要求和試驗方法見
j)(5.3.3、6.3.3);
增加了端子表面涂層可靠性的要求和試驗方法見
k)(5.3.4、6.3.4);
增加了極性防錯插的要求和試驗方法見
l)(5.3.5、6.3.5);
增加了引出線與接插件保持力的要求和試驗方法見
m)(5.3.6、6.3.6);
增加了振動的要求和試驗方法見
n)(5.3.7、6.3.7);
增加了機械沖擊的要求和試驗方法見
o)(5.3.8、6.3.8);
增加了跌落的要求和試驗方法見
p)(5.3.9、6.3.9);
增加了高溫的要求和試驗方法見
q)(5.4.1、6.4.1);
增加了低溫的要求和試驗方法見
r)(5.4.2、6.4.2);
增加了溫度沖擊的要求和試驗方法見
s)(5.4.3、6.4.3);
更改了溫濕度循環的要求和試驗方法見年版的
t)(5.4.4、6.4.4,20114.10、5.11);
增加了防水的要求和試驗方法見
u)(5.4.5、6.4.5);
刪除了彎曲試驗的要求和試驗方法見年版的
v)(20114.9、5.10);
增加了試驗方法的總則見
w)(6.1);
更改了檢驗規則一章見第章年版的第章
x)“”(7,20116);
增加了標志包裝運輸和貯存一章見第章
y)“、、”(8);
更改了端子與導體壓接處和壓接點處截面的要求見附錄年版的附錄
z)(B,2011A)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國輕工業聯合會提出
。
本文件由全國自行車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC155)。
本文件起草單位海固科技蘇州有限公司浙江九洲新能源科技有限公司樂清市華邦企業有限
:()、、
公司浙江振特電氣有限公司臺州市金宇機電有限公司浙江綠駒車業有限公司飛達科技有限公司
、、、、、
南京溧水電子研究所有限公司八方電氣蘇州股份有限公司浙江綠源電動車有限公司浙江雅迪機
、()、、
車有限公司唐山辰陽運動器材有限公司安乃達驅動技術江蘇有限公司蘇州盛億電機有限公司
、、()、、
蘇州卡斯邁德電子科技有限公司捷安特電動車昆山有限公司浙江歐飛電動車有限公司杭州青奇
、()、、
Ⅲ
GB/T26846—2024
科技有限公司超威電源集團有限公司唐山金亨通車料有限公司深圳市自由俠科技有限公司臺州市
、、、、
產品質量安全檢測研究院臺州方圓質檢有限公司昆山海關綜合技術服務中心上海協典科技服務有
、、、
限公司中國自行車協會
、。
本文件主要起草人殷亞升王斌洪偉施榮兵林誠達陳景靜于榮第李健左迪倉俊義姚國柱
:、、、、、、、、、、、
丁艷秋歐成碩韓洲洲呂漢雄方明亮吳春雷曹鈴楠馬洪杰劉海波袁興啟陳莉阮立賈剛
、、、、、、、、、、、、、
蒲道勇錢夢飛施金
、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為
:
年首次發布為
———2011GB/T26846—2011;
本次為第一次修訂
———。
Ⅳ
GB/T26846—2024
電動自行車用電動機和控制器的
引出線及接插件
1范圍
本文件規定了電動自行車用電動機和控制器的引出線及接插件的通則電氣性能機械性能環境
、、、
性能等要求描述了檢測設備和器具以及相應的試驗方法規定了檢驗規則標志包裝運輸和貯存的
,,、、、
要求并界定了便于技術規定的術語和定義給出了產品結構
,,。
本文件適用于界定的助力自行車所包含的電動車輛用電動機和控制器的引出線及接
QB/T1714
插件的設計生產檢驗和銷售
、、。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
包裝儲運圖示標志
GB/T191
環境試驗第部分試驗方法試驗和導則沖擊
GB/T2423.52:Ea:
電工電子產品環境試驗第
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