鐵路信號(hào)維護(hù)管理鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第一章、管理一、通則1、鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作由維修、中修、大修三部分組成,測(cè)試工作是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一,包含在維修、中修、大修之中。2、鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)貫徹按期大修、強(qiáng)化中修、確保維修的指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以安全和質(zhì)量為主的原則,依據(jù)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律和磨損程度做好大修、中修和維修工作，保證信號(hào)設(shè)備符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在規(guī)定的壽命期內(nèi)性能良好、質(zhì)量穩(wěn)定、安全可靠地運(yùn)用。3、鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)在提高設(shè)備可靠性的基礎(chǔ)上,積極采用先進(jìn)成熟的檢(監(jiān)〉測(cè)系統(tǒng)和設(shè)備,提高設(shè)備自動(dòng)檢(監(jiān))測(cè)水平,不斷推進(jìn)修制修程改革,逐步實(shí)現(xiàn)以狀態(tài)修為主的維修模式。

鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制和質(zhì)量驗(yàn)收制,以計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理和成本管理為重點(diǎn),以安全管理為核心,以現(xiàn)代化管理為手段，形成科學(xué)的管理體系,安全、優(yōu)質(zhì)、高效地組織生產(chǎn)。5、鐵路信號(hào)維護(hù)工作必須樹立全程全網(wǎng)的觀念,實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)管理、分工負(fù)責(zé)、密切協(xié)作的制度,做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,不斷提高維護(hù)管理水平。6、電務(wù)部門應(yīng)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè),強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程,認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,保證行車、設(shè)備及人身安全。7、電務(wù)部門要經(jīng)常交流、推廣先進(jìn)的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，積極采用新技術(shù)、新器材、新工藝,不斷提高信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量,推進(jìn)信號(hào)維護(hù)工作技術(shù)進(jìn)步。8、鐵路局(公司)應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定制定信號(hào)維修及中修(材料消耗、維修費(fèi)用、工時(shí))定額,作為電務(wù)段預(yù)算管理的基礎(chǔ)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理9、信號(hào)設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、招標(biāo)采購(gòu)應(yīng)堅(jiān)持有利于安全可靠運(yùn)用,有利于現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理,有利于電務(wù)技術(shù)進(jìn)步的原則,嚴(yán)格執(zhí)行電務(wù)技術(shù)裝備政策,做到制式統(tǒng)一,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,接口統(tǒng)一,以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享和統(tǒng)一管理。10、結(jié)合部管理是信號(hào)維護(hù)工作的重要內(nèi)容,直接影響著信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量。鐵路局(公司)應(yīng)制定電務(wù)與車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電、信息等部門相關(guān)聯(lián)設(shè)備的結(jié)合部管理標(biāo)準(zhǔn),明確分工,落實(shí)責(zé)任,聯(lián)合整治,加強(qiáng)考核；電務(wù)部門還應(yīng)做好跨局、跨段運(yùn)用設(shè)備的維護(hù)管理工作。11、信號(hào)設(shè)備、器材實(shí)行壽命管理。已達(dá)到壽命期的信號(hào)設(shè)備和器材不得繼續(xù)使用,主要設(shè)備和器材實(shí)行統(tǒng)一回收、集中銷毀制度。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第二章、鐵路電務(wù)部門的組織機(jī)構(gòu)及職能作用1、鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作實(shí)行鐵路局(公司)、電務(wù)段分級(jí)管理。電務(wù)段實(shí)行段、車間、工區(qū)三級(jí)管理。2、電務(wù)處應(yīng)根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)定及專業(yè)管理需要設(shè)置專業(yè)科室。根據(jù)工作需要在電務(wù)檢測(cè)所內(nèi)設(shè)置電務(wù)試驗(yàn)室、TDCS/CTC檢修室、大修設(shè)計(jì)室等。3、電務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)定及專業(yè)管理需要設(shè)置專業(yè)科室。根據(jù)測(cè)試工作需要設(shè)電務(wù)試驗(yàn)室。4、電務(wù)段根據(jù)維修工作需要合理設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)車間、專業(yè)車間。鐵路信號(hào)維護(hù)管理車間設(shè)置原則：1）.現(xiàn)場(chǎng)車間應(yīng)按照管理跨度適度、人員數(shù)量適中、設(shè)備數(shù)量適當(dāng)，有利于現(xiàn)場(chǎng)控制和故障處理，并兼顧其他因素的原則設(shè)置。復(fù)線區(qū)段管轄里程一般應(yīng)在100km左右;單線區(qū)段管轄里程一般應(yīng)在150km左右；樞紐地區(qū)車間設(shè)置以設(shè)備數(shù)量為依據(jù),管轄設(shè)備數(shù)量一般應(yīng)不少于1200組換算道岔;路網(wǎng)性和區(qū)域性編組站,可單獨(dú)設(shè)立駝峰車間。車間人數(shù)原則上100人以上(沿線車間70人以上)。

2）.電務(wù)段根據(jù)維護(hù)工作需要和管理區(qū)域?qū)嶋H情況可設(shè)信號(hào)檢修、電子設(shè)備、信號(hào)中修等專業(yè)車間,實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備檢修專業(yè)化、規(guī)模化。

3）.車間設(shè)主任、副主任(按生產(chǎn)、技術(shù)、安全職責(zé)分工),設(shè)負(fù)責(zé)維修、施工、安全、技術(shù)、聯(lián)鎖、職教管理及質(zhì)量驗(yàn)收、監(jiān)測(cè)分析、應(yīng)急搶修等專業(yè)技術(shù)人員。4.車間應(yīng)配置必要的交通工具、應(yīng)急搶修設(shè)備、測(cè)試儀器儀表、檢修工裝機(jī)具等。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5、電務(wù)段根據(jù)維護(hù)工作需要和管理區(qū)域在車間管內(nèi)設(shè)信號(hào)工區(qū)、專業(yè)工區(qū)。編組(區(qū)段)以上車站應(yīng)分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū),實(shí)行值班與檢修分開。其他有條件的,也可分設(shè)值班工區(qū)和檢修工區(qū)。6、電務(wù)處是鐵路局(公司)電務(wù)專業(yè)管理的主管部門,其鐵路信號(hào)管理的主要職責(zé):1）貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度,結(jié)合本局(公司)實(shí)際制定相應(yīng)的規(guī)章制度、管理辦法、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全和專業(yè)規(guī)章制度。2）負(fù)責(zé)對(duì)本系統(tǒng)實(shí)施專業(yè)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo),定期檢查管內(nèi)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)、考核評(píng)價(jià)電務(wù)段安全生產(chǎn)情況。3）負(fù)責(zé)本系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理,制定安全生產(chǎn)措施和電務(wù)應(yīng)急預(yù)案并監(jiān)督實(shí)施,組織指揮設(shè)備故障處理和應(yīng)急搶修;參與調(diào)查處理電務(wù)事故，對(duì)影響安全的突出問(wèn)題及時(shí)組織專項(xiàng)整治。鐵路信號(hào)維護(hù)管理4）負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備大修、中修、維修和更新改造管理，并結(jié)合大修、中修、維修和更新改造積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新器材、新工藝和先進(jìn)的檢測(cè)手段。5）參與電務(wù)安全技術(shù)裝備開發(fā)、研制、試驗(yàn)、審查工作,并組織安排好上道試驗(yàn)工作。6）負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)鎖管理、電務(wù)檢修基地建設(shè)和信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿管理。7）負(fù)責(zé)電務(wù)安全生產(chǎn)調(diào)度指揮及信息管理工作。實(shí)時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況,做到信息暢通,反映迅速;定期進(jìn)行故障信息統(tǒng)計(jì)分析,通報(bào)安全生產(chǎn)情況。8）參與鐵路工程建設(shè)信號(hào)技術(shù)方案論證、審查、設(shè)備選型及竣工驗(yàn)收。9）負(fù)責(zé)電務(wù)施工安全管理,制定施工安全管理辦法,審核施工計(jì)劃和施工安全措施,加強(qiáng)施工檢查指導(dǎo),對(duì)施工實(shí)施有效監(jiān)控。10）按照鐵道部有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定規(guī)定,把好產(chǎn)品上道關(guān),建立健全設(shè)備使用監(jiān)督檢查制度,定期檢查設(shè)備采購(gòu)和使用情況。鐵路信號(hào)維護(hù)管理11）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)培訓(xùn),指導(dǎo)電務(wù)段技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。12）參與涉及本系統(tǒng)安全監(jiān)察、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、勞資、人事、建設(shè)、物資、職工教育等業(yè)務(wù)工作,向有關(guān)部門提出意見和建議,溝通協(xié)調(diào)、解決本系統(tǒng)安全生產(chǎn)問(wèn)題。13）向鐵路局(公司)安委會(huì)報(bào)告本系統(tǒng)安全工作,落實(shí)安委會(huì)各項(xiàng)工作要求,及時(shí)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)結(jié)合部存在的問(wèn)題。14）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督合資、地方鐵路信號(hào)安全工作。鐵路信號(hào)維護(hù)管理7、電務(wù)段信號(hào)工作主要職責(zé):1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、鐵道部和鐵路局(公司)有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法,制定具體的實(shí)施辦法、管理細(xì)則等,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全和專業(yè)規(guī)章制度。2）貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格實(shí)行崗位責(zé)任制和質(zhì)量驗(yàn)收制度,全面完成維修、中修、大修及測(cè)試任務(wù)。合理使用維修費(fèi)用,保證設(shè)備投入,防止設(shè)備失修。減少設(shè)備故障,壓縮故障延時(shí)，提高設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，保證安全可靠運(yùn)用。3）建立健全段、車間、工區(qū)三級(jí)安全責(zé)任體系,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律,加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,杜絕違章作業(yè),確保行車、設(shè)備和人身安全。4）以規(guī)章制度和典型事故案例為重點(diǎn)對(duì)干部職工進(jìn)行安全教育,增強(qiáng)干部職工遵章守紀(jì)和安全生產(chǎn)的法制觀念,提高職工安全作業(yè)互控、自控能力。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5）落實(shí)段、車間、工區(qū)三級(jí)設(shè)備檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,解決存在的問(wèn)題。6）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)信息管理工作，實(shí)行調(diào)度晝夜值班制度，隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)信息和設(shè)備運(yùn)用狀況,定期進(jìn)行故障信息統(tǒng)計(jì)和安全生產(chǎn)分析,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)組織解決和制定整改措施。7）制定應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案,建立應(yīng)急搶修組織并定期進(jìn)行演練,組織指揮事故搶險(xiǎn)及故障處理。8）落實(shí)施工安全有關(guān)規(guī)定,對(duì)所承擔(dān)的施工安全負(fù)直接責(zé)任,對(duì)其他施工單位在管內(nèi)的施工負(fù)監(jiān)管責(zé)任。9）負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)鎖管理和信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿編制工作。10）規(guī)范和加強(qiáng)車間專業(yè)技術(shù)管理,配齊專業(yè)技術(shù)人員,賦予車間相應(yīng)的管理權(quán)責(zé),充分發(fā)揮車間管理作用,建設(shè)自管型車間。11）加強(qiáng)工區(qū)管理,嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全卡控措施,嚴(yán)格考核作業(yè)紀(jì)律和技術(shù)紀(jì)律,建設(shè)自控型班組。鐵路信號(hào)維護(hù)管理12）負(fù)責(zé)職工培訓(xùn)和教育工作,加強(qiáng)培訓(xùn)基地建設(shè),有針對(duì)性地開展以應(yīng)知應(yīng)會(huì)、實(shí)作技能、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和故障處理等為重點(diǎn)的實(shí)用性培訓(xùn),不斷提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。13）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,制定科室、車間、班組考核辦法。定期組織開展管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量互檢活動(dòng)，總結(jié)交流維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量和管理水平的提高。鐵路信號(hào)維護(hù)管理8、現(xiàn)場(chǎng)車間主要職責(zé):1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和鐵道部、鐵路局(公司〉、電務(wù)段有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法、實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真落實(shí)專業(yè)管理職責(zé)。2）負(fù)責(zé)管內(nèi)生產(chǎn)組織工作,參加管內(nèi)天窗修,指導(dǎo)、檢查工區(qū)檢修工作質(zhì)量,全面完成維修等生產(chǎn)任務(wù),保證設(shè)備安全可靠正常運(yùn)用。3）負(fù)責(zé)車間安全管理、技術(shù)管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、施工管理、材料管理、生產(chǎn)調(diào)度以及其他工作4）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)信息管理工作,實(shí)行干部晝夜值班制度,及時(shí)掌握安全生產(chǎn)信息,定期進(jìn)行故障信息統(tǒng)計(jì)和安全生產(chǎn)分析,采取有效措施,及時(shí)消除安全隱患。5）負(fù)責(zé)微機(jī)監(jiān)測(cè)信息分析工作,掌握設(shè)備特性變化規(guī)律,有針對(duì)性地組織維修,預(yù)防設(shè)備故障。6）負(fù)責(zé)管內(nèi)年度聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)和車間組織的施工聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)。參加車間管內(nèi)基建、更新改造、大修、中修等工程聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)工作。鐵路信號(hào)維護(hù)管理7）負(fù)責(zé)組織設(shè)備質(zhì)量鑒定,針對(duì)設(shè)備質(zhì)量狀況,提出并落實(shí)設(shè)備質(zhì)量提高計(jì)劃,及時(shí)克服設(shè)備缺點(diǎn)。8）負(fù)責(zé)組織和參加管內(nèi)設(shè)備故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)。9）落實(shí)設(shè)備檢查制度,每季對(duì)管內(nèi)主要設(shè)備進(jìn)行一次檢查,每月對(duì)正線設(shè)備檢查一次,及時(shí)解決設(shè)備存在的問(wèn)題。車間無(wú)法解決的,應(yīng)及時(shí)采取防范措施并上報(bào)電務(wù)段。10）落實(shí)施工安全有關(guān)規(guī)定,對(duì)所承擔(dān)的施工安全負(fù)直接責(zé)任,對(duì)其他施工單位在管內(nèi)的施工負(fù)監(jiān)管責(zé)任。11）落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和作業(yè)紀(jì)律,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,杜絕違章作業(yè),確保行車、設(shè)備和人身安全。12）每季組織開展一次互檢活動(dòng),總結(jié)交流維修經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量提高。13）監(jiān)督、檢查工區(qū)管理工作,每月對(duì)工區(qū)進(jìn)行考核。14）組織職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開展崗位練兵活動(dòng),提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),突出反違章教育,增強(qiáng)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理9、專業(yè)車間主要職責(zé):1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和鐵道部、鐵路局(公司)、電務(wù)段有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法、實(shí)施細(xì)則,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全和專業(yè)管理職責(zé)。2）負(fù)責(zé)全段信號(hào)設(shè)備入所修、中修及入廠修工作,并對(duì)周期內(nèi)設(shè)備檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）負(fù)責(zé)車間安全管理、技術(shù)管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、施工管理、材料管理以及其他工作。4）根據(jù)設(shè)備中修周期、入所修周期和管內(nèi)設(shè)備、器材狀況,組織編制中修計(jì)劃、入所修計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。5）負(fù)責(zé)編制檢修作業(yè)程序、檢修工藝規(guī)程,經(jīng)電務(wù)段批準(zhǔn)后執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6）負(fù)責(zé)新購(gòu)設(shè)備、器材質(zhì)量測(cè)試、檢查和驗(yàn)收工作。7）定期檢查人所修設(shè)備質(zhì)量對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)組織分析并制定整改措施。8）教育職工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定,杜絕違章作業(yè),防止行車、人身傷亡事故。9）組織職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開展崗位練兵活動(dòng),提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。10）學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用現(xiàn)代管理手段，不斷提高管理水平。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第三章、規(guī)章制度1、按照分層管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則,對(duì)規(guī)章制度實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)、總工程師負(fù)責(zé)制,由主管部門歸口管理,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行歸檔、清理和修訂,并對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。2、基本規(guī)章和管理制度的制定、審批、頒布及修改、補(bǔ)充、廢止應(yīng)嚴(yán)格按權(quán)限和程序辦理。下級(jí)制定的各類規(guī)章和管理制度不得與上級(jí)有關(guān)規(guī)定相抵觸。3、鐵路局(公司)應(yīng)建立以下基本規(guī)章和管理制度:1）信號(hào)維修實(shí)施辦法2）信號(hào)聯(lián)鎖管理辦法3）信號(hào)大修管理辦法4）信號(hào)中修管理辦法5）電氣特性測(cè)試管理辦法6）信號(hào)天窗修管理辦法7）電務(wù)施工管理辦法8）信息設(shè)備維護(hù)管理辦法9）結(jié)合部管理辦法10）電務(wù)安全質(zhì)量考核辦法11）信號(hào)設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序12）安全生產(chǎn)責(zé)任制度13）安全信息管理制度14）干部添乘和設(shè)備檢查制度15）應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、電務(wù)處應(yīng)根據(jù)鐵道部、鐵路局（公司）有關(guān)規(guī)章和管理制度,指導(dǎo)電務(wù)段結(jié)合實(shí)際制定相應(yīng)的實(shí)施辦法和管理制度。鐵路信號(hào)維護(hù)管理成都鐵路局信號(hào)設(shè)備維修實(shí)施辦法

一、總則第1條信號(hào)維修是對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修，通過(guò)維修，保持設(shè)備性能，預(yù)防設(shè)備故障，使設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。第2條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》要求，扎實(shí)開展信號(hào)設(shè)備維修工作,提高信號(hào)設(shè)備質(zhì)量，確保信號(hào)設(shè)備運(yùn)用穩(wěn)定，特制定本辦法。

二、維修工作職責(zé)第3條電務(wù)處維修主要工作職責(zé)：1.負(fù)責(zé)全局信號(hào)維修管理工作。2.組織制定年度維修生產(chǎn)方案，組織制定設(shè)備“用、管、修”管理辦法，指導(dǎo)電務(wù)段開展維修生產(chǎn)，對(duì)段維修工作開展情況進(jìn)行督促、檢查和考核。3.組織制定電務(wù)系統(tǒng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)總體規(guī)劃。4.檢查、督促落實(shí)各級(jí)信號(hào)設(shè)備維修管理制度的落實(shí)情況，各級(jí)包保干部履責(zé)情況及安全防護(hù)措施的執(zhí)行情況等。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第4條電務(wù)段是信號(hào)設(shè)備維護(hù)管理的主體，其維修工作職責(zé)：1.每年組織編制年度、月度維修計(jì)劃表，每月審核、批準(zhǔn)、下發(fā)車間月度維修工作任務(wù)，每周對(duì)重點(diǎn)維修生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行情況及天窗修計(jì)劃兌現(xiàn)情況進(jìn)行認(rèn)真分析。2.電務(wù)段主管維修領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開維修工作會(huì)，對(duì)當(dāng)月維修生產(chǎn)的完成情況及質(zhì)量進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)下月的維修工作進(jìn)行安排，形成會(huì)議紀(jì)要公布并抄送路局電務(wù)處。3.組織制訂車間互檢及考核辦法，對(duì)包保干部“跟表”檢查、設(shè)備互檢等情況進(jìn)行檢查和考核。4.檢查、督促落實(shí)信號(hào)設(shè)備維修組織及實(shí)施情況，質(zhì)量卡控措施執(zhí)行情況及安全防護(hù)措施的執(zhí)行情況等。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第5條信號(hào)車間是維修生產(chǎn)落實(shí)的主體，其維修工作職責(zé)：1.每月依據(jù)年月表提報(bào)“天窗修”計(jì)劃，編制車間月度維修工作任務(wù)單；依據(jù)段批準(zhǔn)的月度維修工作任務(wù)，結(jié)合車間自身的安排，3日內(nèi)以《工作任務(wù)單》方式下達(dá)至工區(qū)，組織工區(qū)開展信號(hào)維修工作。2.每周落實(shí)設(shè)備綜合維修天窗計(jì)劃，每天收集掌握管內(nèi)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。3.每月召開月度生產(chǎn)會(huì)，對(duì)當(dāng)月維修工作的完成情況及質(zhì)量進(jìn)行分析總結(jié)，對(duì)下月的維修工作進(jìn)行安排。4.每季度組織車間開展設(shè)備互檢并建立車間設(shè)備互檢原始記錄本；制訂工區(qū)設(shè)備互檢考核辦法及標(biāo)準(zhǔn)。5.檢查、督促落實(shí)信號(hào)設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況，質(zhì)量驗(yàn)收情況及安全防護(hù)措施的執(zhí)行情況等鐵路信號(hào)維護(hù)管理第6條信號(hào)工區(qū)是維修生產(chǎn)執(zhí)行的主體，其維修工作職責(zé)：1.依據(jù)車間下發(fā)的《工作任務(wù)單》，開展信號(hào)維修工作，及時(shí)克服設(shè)備隱患。2.每月召開月度生產(chǎn)會(huì)，對(duì)當(dāng)月維修工作的完成情況及質(zhì)量進(jìn)行分析總結(jié)并上報(bào)車間。3.每月組織工區(qū)開展設(shè)備互檢并建立工區(qū)設(shè)備互檢原始記錄本。

三、維修生產(chǎn)組織第7條維修工作計(jì)劃應(yīng)根據(jù)《信號(hào)設(shè)備維修工作內(nèi)容點(diǎn)內(nèi)外劃分及周期表（試行）》（附件1）、《信號(hào)器材入所修、更換周期及檢修工時(shí)定額表》（附件2）規(guī)定的內(nèi)容和周期及維修天窗作業(yè)計(jì)劃編制年月表計(jì)劃。鐵路信號(hào)維護(hù)管理1.年度維修工作計(jì)劃車間組織編制完成《年度維修工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)測(cè)試工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)中修工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)器材入所檢修、修配計(jì)劃表》后，以電子文檔報(bào)段技術(shù)科審核，經(jīng)段長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。車間保存一份紙質(zhì)計(jì)劃表（簽章完整），電務(wù)段相關(guān)科室、車間、工區(qū)保存電子文檔。現(xiàn)場(chǎng)車間應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的《年度信號(hào)測(cè)試工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)中修工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)器材入所檢修、修配計(jì)劃表》，將相關(guān)內(nèi)容編入現(xiàn)場(chǎng)年度重點(diǎn)工作計(jì)劃，并綜合安排天窗計(jì)劃。基本建設(shè)及更新改造的信號(hào)設(shè)備，電務(wù)段須在開通使用前30日組織完成《年度維修工作計(jì)劃表》修編、審核、批準(zhǔn)工作。鐵路信號(hào)維護(hù)管理2.月度維修工作計(jì)劃車間依據(jù)《年度維修工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)測(cè)試工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)中修工作計(jì)劃表》、《年度信號(hào)器材入所檢修、修配計(jì)劃表》和電務(wù)段月度重點(diǎn)工作，編制次月各工區(qū)的《月度維修工作任務(wù)單及完成情況統(tǒng)計(jì)表》，在月底前下發(fā)到各工區(qū)（在紙質(zhì)上簽字）。車間需要安排臨時(shí)任務(wù)時(shí)，應(yīng)以“工作任務(wù)單”形式下達(dá)，由工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施。3.完成情況統(tǒng)計(jì)工區(qū)應(yīng)將月度維修工作完成情況及時(shí)填報(bào)《月度維修工作任務(wù)單及完成情況統(tǒng)計(jì)表》，月底交車間匯總，工區(qū)留存一份。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第8條信號(hào)設(shè)備、器材入所修、更換周期按照《信號(hào)器材入所修、更換周期及檢修工時(shí)定額表》執(zhí)行。2012年1月1日前已出所的設(shè)備、器材按照設(shè)備、器材上張貼的“出所合格證”標(biāo)注周期執(zhí)行。第9條信號(hào)設(shè)備測(cè)試項(xiàng)目及周期按照《成都鐵路局信號(hào)設(shè)備測(cè)試管理辦法》規(guī)定執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理四、維修質(zhì)量控制

第10條設(shè)備（器材）上道質(zhì)量控制、輪修質(zhì)量控制、備用設(shè)備（器材）質(zhì)量控制嚴(yán)格按照《成都鐵路局信號(hào)設(shè)備質(zhì)量管理制度》規(guī)定執(zhí)行。第11條現(xiàn)場(chǎng)維修質(zhì)量控制措施：1.信號(hào)維修工作應(yīng)實(shí)行設(shè)備檢修質(zhì)量包保責(zé)任制。現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修和專項(xiàng)整治。2.路局電務(wù)處每年組織開展春季設(shè)備質(zhì)量檢查（3月份）、信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的專項(xiàng)檢查以及廠家現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查服務(wù)（4月份）、秋季設(shè)備質(zhì)量鑒定（7月份）、駝峰設(shè)備和出入所設(shè)備質(zhì)量專項(xiàng)檢查（10月份）、信號(hào)聯(lián)鎖管理專項(xiàng)檢查（11月份）、液壓轉(zhuǎn)轍設(shè)備專項(xiàng)檢查和廠家現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查服務(wù)（11月份）。3.電務(wù)處、電務(wù)段、車間、工區(qū)每月應(yīng)分析管內(nèi)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，并納入各級(jí)月度生產(chǎn)會(huì)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第12條現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程控制措施：通過(guò)班前安全講話、班中質(zhì)量檢查、班后任務(wù)完成及質(zhì)量分析實(shí)現(xiàn)維修作業(yè)的班前自控、班中互控、班后他控。1.班組的班前安全講話記錄在“現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)崗位班前安全講話記錄本”中，保存在工區(qū)。2.集中檢修實(shí)行派工單制度。作業(yè)完成后，由工班長(zhǎng)或小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收情況填寫在“驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定”欄中。作業(yè)派工單保留存在工區(qū)，當(dāng)年保存。質(zhì)量驗(yàn)收方式采用隨工驗(yàn)收、工長(zhǎng)抽驗(yàn)、車間干部跟表抽驗(yàn)。3.設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程記錄（1）作業(yè)安排須在“班組作業(yè)記錄”中注明養(yǎng)護(hù)設(shè)備名稱。（2）作業(yè)完畢后，作業(yè)人員須向工長(zhǎng)匯報(bào)作業(yè)情況，工長(zhǎng)應(yīng)掌握巡檢完成情況及質(zhì)量。有問(wèn)題的在工作日志中記錄為“問(wèn)題見待修記錄”，無(wú)問(wèn)題的在工作日志中記錄為“設(shè)備良好”。（3）養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)均應(yīng)填記在“設(shè)備缺點(diǎn)克服及待修記錄”中。當(dāng)時(shí)已克服的設(shè)備缺點(diǎn)不填寫“待修情況”并在備注欄內(nèi)注明“當(dāng)時(shí)克服”字樣。4.信號(hào)機(jī)房建立“信號(hào)機(jī)房巡視檢查記錄本”，記錄本放置在機(jī)房?jī)?nèi)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第13條電務(wù)段應(yīng)利用信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程調(diào)閱分析系統(tǒng)、列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等開展設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量分析，根據(jù)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、分析情況，每月下發(fā)分析通報(bào)，并抄送路局電務(wù)處，內(nèi)容包括：1.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)報(bào)警信息調(diào)閱、機(jī)車信號(hào)設(shè)備運(yùn)用情況調(diào)閱、列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)閱、CTC/TDCS運(yùn)用情況等數(shù)據(jù)分析情況。2.信號(hào)設(shè)備電氣特性變化趨勢(shì)和維修建議、存在問(wèn)題及要求。3.上月遺留問(wèn)題追蹤處理情況。4.本月遺留問(wèn)題及措施。5.考核情況。鐵路信號(hào)維護(hù)管理五、檢查考核

第14條各級(jí)維修生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)的組織與實(shí)施，各級(jí)包保干部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)的落實(shí)與卡控。第15條電務(wù)處干部檢查量化標(biāo)準(zhǔn)：1.每月抽查各段維修工作開展情況及三級(jí)設(shè)備檢查制度落實(shí)情況，每季度抽查各段3個(gè)車間年月表執(zhí)行情況，每半年組織1次設(shè)備檢查。2.跟表檢查每月覆蓋電務(wù)段，每年覆蓋現(xiàn)場(chǎng)車間。各維修主管工程師每月檢查不少于兩站設(shè)備以及兩個(gè)工區(qū)和兩個(gè)車間的管理工作，跟表檢查不少于1次。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第16條電務(wù)段干部檢查量化標(biāo)準(zhǔn)：1.按照電務(wù)段制定的季度設(shè)備檢查及考核辦法，每季組織1次設(shè)備檢查并對(duì)車間實(shí)施考核。2.維修主管領(lǐng)導(dǎo)、分管維修副科長(zhǎng)設(shè)備檢查半年覆蓋現(xiàn)場(chǎng)車間；包保領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科長(zhǎng)、技術(shù)科分管維修副科長(zhǎng)每人每月至少跟表檢查2次（管內(nèi)有高鐵區(qū)段的每月不少于1次在高鐵工區(qū)的跟表檢查）。3.包保干部每人每月至少跟表檢查2次（包保區(qū)段內(nèi)有高鐵的每月不少于1次在高鐵工區(qū)的跟表檢查），每季度覆蓋包保的各工區(qū)。包保干部參加包保車間的設(shè)備互檢。4.維修主管工程師在包保的同時(shí)，每季設(shè)備檢查覆蓋主管車間。鐵路信號(hào)維護(hù)管理第17條信號(hào)車間干部檢查量化標(biāo)準(zhǔn)：1.按照電務(wù)段制定的車間季度設(shè)備檢查及考核辦法，每季組織1次設(shè)備檢查并對(duì)工區(qū)實(shí)施考核。2.車間主任（書記）每月設(shè)備檢查覆蓋工區(qū)，每季跟表檢查覆蓋各工區(qū)，每半年覆蓋各站。3.包保干部每月對(duì)包保工區(qū)跟表檢查不少于3次，每月跟表檢查覆蓋車間各站。包保干部參加包保工區(qū)設(shè)備互檢。第18條信號(hào)工區(qū)按照車間制定的工區(qū)設(shè)備檢查及考核辦法，每月組織工區(qū)職工開展設(shè)備互檢并納入考核。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第四章、計(jì)劃管理

1、計(jì)劃管理是信號(hào)設(shè)備維護(hù)工作的基礎(chǔ),應(yīng)按照“分級(jí)管理,責(zé)權(quán)對(duì)應(yīng)”的原則,切實(shí)做好計(jì)劃的編制、審批、執(zhí)行、檢查、考核等各環(huán)節(jié)管理工作。2、計(jì)劃編制應(yīng)科學(xué)合理,結(jié)合實(shí)際,保證重點(diǎn),體現(xiàn)發(fā)展。3、維護(hù)工作應(yīng)編制下列計(jì)劃：1）年(月)度維修工作計(jì)劃2）年度信號(hào)中修工作計(jì)劃3）年度信號(hào)大修工作計(jì)劃4）信號(hào)設(shè)備、器材報(bào)廢計(jì)劃5）年度生產(chǎn)財(cái)務(wù)計(jì)劃。4、電務(wù)段每年應(yīng)根據(jù)設(shè)備質(zhì)量狀況、年度重點(diǎn)工作、維修天窗作業(yè)計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算和上級(jí)要求，組織車間、工區(qū)按本規(guī)則要求編制年(月)度維修工作計(jì)劃表(簡(jiǎn)稱計(jì)表,電信維表1-1、1-2)年度信號(hào)器材人所檢修、修配計(jì)劃表(電信維表2-2〉。年度維修工作計(jì)劃、輪修工作計(jì)劃經(jīng)信號(hào)技術(shù)科審核,段長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5、年(月〉度維修工作計(jì)劃表編制的基本要求:1）根據(jù)管內(nèi)設(shè)備類型、分布及人員技術(shù)水平等情況,合理分工,做到每項(xiàng)設(shè)備(包括備用)均有人負(fù)責(zé)。2）應(yīng)充分利用天窗時(shí)間,合理安排集中檢修作業(yè)項(xiàng)目,并考慮配合中修、測(cè)試和臨時(shí)性工作。3）工時(shí)定額按鐵路局(公司)規(guī)定執(zhí)行,沒(méi)有工時(shí)定額的項(xiàng)目,由電務(wù)段自定。為適應(yīng)天窗檢修需要,可實(shí)行彈性工作制。4）信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)應(yīng)掌握管內(nèi)全部信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用狀況,除對(duì)管內(nèi)設(shè)備跟表檢查外,還應(yīng)擔(dān)當(dāng)一定的計(jì)表任務(wù)。5）工區(qū)生產(chǎn)會(huì)議、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及民主管理的工時(shí)按鐵路局〈公司)規(guī)定執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6、電務(wù)段應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)中修周期,結(jié)合管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)和運(yùn)輸生產(chǎn)需要編制信號(hào)中修周期計(jì)劃表(電信中表1),經(jīng)段長(zhǎng)審核,報(bào)鐵路局(公司)批準(zhǔn)后執(zhí)行。7、電務(wù)段組織信號(hào)中修車間、工區(qū),根據(jù)信號(hào)中修周期計(jì)劃表編制年(月)度信號(hào)中修工作計(jì)劃表(電信中表2、電信中表4)，年度中修工作計(jì)劃經(jīng)信號(hào)科審核、段長(zhǎng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。根據(jù)年度信號(hào)中修工作計(jì)劃表和信號(hào)中修工作量調(diào)查表(附件:4)、重點(diǎn)工作編制中修預(yù)算、信號(hào)中修工作明細(xì)表(電信中表3),經(jīng)段長(zhǎng)審核,報(bào)電務(wù)處批準(zhǔn)后執(zhí)行。8、中修工作計(jì)劃編制原則:1）根據(jù)中修周期、設(shè)備質(zhì)量狀況,按站(場(chǎng))、區(qū)間、臺(tái)(機(jī)車〉、處(道口)等編制中修周期表,做到年度工作量平衡。2）年度中修工作計(jì)劃表應(yīng)嚴(yán)格按中修周期計(jì)劃表編制，做到月度工作量平衡。3）信號(hào)中修相關(guān)定額按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理9、年度信號(hào)大修工作計(jì)劃是進(jìn)行信號(hào)設(shè)備大修的主要依據(jù)。電務(wù)段應(yīng)根據(jù)規(guī)定的大修周期、條件、范圍,向鐵路局(公司)提報(bào)次年信號(hào)大修建議計(jì)劃,由鐵路局(公司)統(tǒng)籌安排。10、電務(wù)段應(yīng)根據(jù)信號(hào)設(shè)備、器材壽命管理有關(guān)規(guī)定,向鐵路局(公司〉提報(bào)信號(hào)設(shè)備、器材報(bào)廢計(jì)劃。11、計(jì)劃一經(jīng)批準(zhǔn)下達(dá),應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真執(zhí)行。如需變更,應(yīng)按審批程序報(bào)批,未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自改變。12、鐵路局(公司)、電務(wù)段應(yīng)及時(shí)掌握大修、中修和維修工作計(jì)劃完成情況和質(zhì)量狀況,定期統(tǒng)計(jì)分析,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,及時(shí)解決存在的問(wèn)題。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第五章、質(zhì)量管理1、質(zhì)量管理是圍繞信號(hào)設(shè)備質(zhì)量而開展的組織、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和監(jiān)督等活動(dòng)的總和。各級(jí)組織應(yīng)運(yùn)用系統(tǒng)的管理理念、先進(jìn)的管理手段、科學(xué)的管理方法,通過(guò)持續(xù)的管理活動(dòng),求得設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量的不斷提高。2、設(shè)備質(zhì)量是指設(shè)備及電路達(dá)到應(yīng)具備的技術(shù)條件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);工作質(zhì)量是反映維修人員在生產(chǎn)活動(dòng)中具有的技術(shù)水平、工作態(tài)度和執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)真程度;運(yùn)用質(zhì)量是指信號(hào)設(shè)備在使用過(guò)程中應(yīng)具有的效果。設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量是運(yùn)用質(zhì)量的基礎(chǔ);運(yùn)用質(zhì)量是設(shè)備質(zhì)量與工作質(zhì)量的綜合反映。3、定期進(jìn)行質(zhì)量檢查和質(zhì)量分析是保證設(shè)備質(zhì)量、工作質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量穩(wěn)定受控、持續(xù)改進(jìn)的重要手段。電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)制定設(shè)備質(zhì)量檢查及分析制度,定期開展質(zhì)量檢查活動(dòng),分析設(shè)備運(yùn)用狀況,并充分發(fā)揮檢(監(jiān))測(cè)系統(tǒng)的作用,提高設(shè)備檢(監(jiān))測(cè)水平。鐵路信號(hào)維護(hù)管理1）電務(wù)處應(yīng)每年組織電務(wù)段進(jìn)行春季設(shè)備質(zhì)量檢查和秋季設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。2）電務(wù)處、電務(wù)段、車間應(yīng)有計(jì)劃地開展設(shè)備質(zhì)量互檢活動(dòng)。電務(wù)處每年、電務(wù)段每半年、車間每季不少于一次。3）電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)定期添乘機(jī)車，重點(diǎn)檢查信號(hào)顯示、機(jī)車信號(hào)、電纜徑路、各種信號(hào)標(biāo)志、沿線施工情況等。4）電務(wù)段半年、車間每季對(duì)信號(hào)機(jī)、聯(lián)鎖道岔、軌道電路、機(jī)車信號(hào)、駝峰設(shè)備、道口信號(hào)、電纜線路和信息設(shè)備等主要行車設(shè)備的運(yùn)用質(zhì)量與工作質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。5）電務(wù)段應(yīng)建立設(shè)備監(jiān)測(cè)信息分析制度,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)信息分析,實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)用狀態(tài),及時(shí)解決設(shè)備存在的問(wèn)題。鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、動(dòng)態(tài)檢查是掌握設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量的有效手段。鐵路局(公司)應(yīng)定期用電務(wù)檢測(cè)車對(duì)管內(nèi)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行檢查。5、加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備質(zhì)量源頭控制,實(shí)行設(shè)備召回制度和賠償辦法。存在制造缺陷的設(shè)備由生產(chǎn)廠家召回；保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,由供應(yīng)商(生產(chǎn)廠家)負(fù)責(zé)更換或維修。并應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)定,在合同中予以明確。6、建立產(chǎn)品質(zhì)量通報(bào)制度。電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析信號(hào)設(shè)備、器材質(zhì)量問(wèn)題,逐級(jí)上報(bào)產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告一及電信統(tǒng)表13。鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部每半年對(duì)信號(hào)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行通報(bào)。7、年度設(shè)備質(zhì)量鑒定是對(duì)信號(hào)維護(hù)工作進(jìn)行綜合評(píng)定的主要手段,是制定信號(hào)設(shè)備大修、中修、維修計(jì)劃和專項(xiàng)整治的重要依據(jù)。質(zhì)量鑒定有關(guān)規(guī)定如下:鐵路信號(hào)維護(hù)管理1.鐵路局(公司)應(yīng)參照“信號(hào)設(shè)備質(zhì)量鑒定細(xì)目表”。2.電務(wù)段應(yīng)按照本規(guī)則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“信號(hào)設(shè)備質(zhì)量鑒定細(xì)目表”規(guī)定的項(xiàng)目,從設(shè)備質(zhì)量、運(yùn)用質(zhì)量、工作質(zhì)量三個(gè)方面考核信號(hào)設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。3.質(zhì)量評(píng)定辦法：以單項(xiàng)設(shè)備為單位,按電信鑒表內(nèi)容逐條對(duì)標(biāo),不符合標(biāo)準(zhǔn)的填入扣分?jǐn)?shù),按扣分總數(shù)給出單項(xiàng)設(shè)備質(zhì)量評(píng)語(yǔ)。累計(jì)扣分零分的為良好;累計(jì)扣分小于等于9分(聯(lián)鎖道岔小于等于14分)的為合格;累計(jì)扣分大于等于10分(聯(lián)鎖道岔大于等于15分)的為不合格。4.質(zhì)量鑒定綜合評(píng)價(jià)按信號(hào)維護(hù)工作指標(biāo)體系表(表1)中的公式計(jì)算。5.信號(hào)設(shè)備質(zhì)量鑒定由電務(wù)處組織電務(wù)段每年進(jìn)行一次。鑒定結(jié)束后,電務(wù)段應(yīng)對(duì)鑒定結(jié)果進(jìn)行匯總分析,填寫信號(hào)設(shè)備質(zhì)量鑒定報(bào)告表(電信統(tǒng)表1〉、信號(hào)聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)報(bào)告表(電信統(tǒng)表2〉及信號(hào)顯示報(bào)告表(電信統(tǒng)表3-1、3-2),于11月底前上報(bào)電務(wù)處,電務(wù)處于年底前匯總上報(bào)鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部。鐵路信號(hào)維護(hù)管理8、廣泛開展質(zhì)量管理活動(dòng)。針對(duì)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,制定活動(dòng)計(jì)劃,開展攻關(guān)活動(dòng)。電務(wù)段應(yīng)定期舉行質(zhì)量管理成果發(fā)表會(huì),評(píng)選優(yōu)秀質(zhì)量管理小組,并逐級(jí)上報(bào)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第六章、技術(shù)管理1、電務(wù)部門應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度。鐵路局(公司)應(yīng)根據(jù)具體情況制定技術(shù)實(shí)施細(xì)則及操作規(guī)程。2、信號(hào)聯(lián)鎖管理是信號(hào)技術(shù)管理的重點(diǎn),信號(hào)設(shè)備維護(hù)及各類工程改造,必須嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁擅自改變電路結(jié)構(gòu)、聯(lián)鎖軟件等。設(shè)備開通前,必須按規(guī)定進(jìn)行徹底試驗(yàn),試驗(yàn)正確后,方可投入使用。3、信號(hào)設(shè)計(jì)、施工必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。設(shè)計(jì)文件須經(jīng)有關(guān)部門審查或鑒定。設(shè)計(jì)單位變更設(shè)計(jì),應(yīng)提供完整的設(shè)計(jì)圖紙。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工。4、凡列入“鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備產(chǎn)品目錄”或《實(shí)施認(rèn)證的鐵路產(chǎn)品目錄》的產(chǎn)品、器材,須取得相應(yīng)的證書后,方可上道使用。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5、電務(wù)安全技術(shù)裝備開發(fā)、研制以及上道試驗(yàn),必須回執(zhí)行鐵道部有關(guān)規(guī)定。新電路、新設(shè)備、新器材必須經(jīng)過(guò)上道試驗(yàn),通過(guò)技術(shù)審查,按管理權(quán)限取得批準(zhǔn)后,方可正式上道使用。6、未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),不得在信號(hào)設(shè)備上添裝其他設(shè)備。7、各種信號(hào)設(shè)備、器材均應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí),以滿足設(shè)備檢修、測(cè)試、故障處理時(shí)的識(shí)別需要。標(biāo)識(shí)的設(shè)置應(yīng)符合鐵道部有關(guān)規(guī)定,鐵道部未規(guī)定的,由鐵路局(公司)確定。8、設(shè)備和器材技人使用前,電務(wù)段必須按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)性能、技術(shù)指標(biāo)及外觀等進(jìn)行檢查、測(cè)試,合格的方可使用。9、提高信號(hào)設(shè)備雷電防護(hù)能力是保證信號(hào)設(shè)備安全運(yùn)用的基礎(chǔ)工作。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見》,采用綜合防雷系統(tǒng),定期對(duì)防雷裝置、元件進(jìn)行檢查、測(cè)試和整治。鐵路信號(hào)維護(hù)管理10、產(chǎn)品和系統(tǒng)投入使用前,供應(yīng)商應(yīng)向設(shè)備維護(hù)管理單位和使用單位提供正式的維護(hù)手冊(cè)、使用手冊(cè)、說(shuō)明書等技術(shù)資料,數(shù)量不少于6份。技術(shù)資料應(yīng)規(guī)范、完整并裝訂成冊(cè)。施工單位應(yīng)向設(shè)備維護(hù)管理單位提供成套竣工圖紙,數(shù)量不少于6份。11、電務(wù)部門各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全設(shè)備管理臺(tái)賬和技術(shù)檔案,及時(shí)修訂技術(shù)資料和圖紙,保證圖紙完整、圖實(shí)相符,并積極采用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行管理。現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)技術(shù)圖紙應(yīng)適時(shí)更新。12、信號(hào)設(shè)備維護(hù)報(bào)表除電信統(tǒng)表外，其他可參照附件1由鐵路局(公司)制定。13、電務(wù)部門各級(jí)機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的技術(shù)圖表及資料見表2。圖表資料與實(shí)際設(shè)備相符，并妥善保管。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第七章、設(shè)備管理1、信號(hào)設(shè)備、器材以及為保證維護(hù)需要所配備的檢測(cè)車、儀器儀表、工裝設(shè)備、交通工具等是電務(wù)部門的重要資產(chǎn),必須依據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行實(shí)物資產(chǎn)的嚴(yán)格管理。各級(jí)應(yīng)建立設(shè)備管理制度,采用現(xiàn)代管理手段,加強(qiáng)設(shè)備管理,保證其正常使用。2、信號(hào)系統(tǒng)包括聯(lián)鎖、閉塞、機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行控制、駝峰控制、調(diào)度指揮、道口信號(hào)、微機(jī)監(jiān)測(cè)等；信號(hào)設(shè)備、器材包括控制臺(tái)〈顯示器〉、電源屏、計(jì)算機(jī)終端、信號(hào)機(jī)、軌道電路發(fā)送和接收、轉(zhuǎn)轍機(jī)、機(jī)車信號(hào)主機(jī)、變壓器、繼電器等。3、鐵路信號(hào)維護(hù)工作中,高價(jià)互換配件是為信號(hào)設(shè)備修理而儲(chǔ)備〈備用)、單位價(jià)值在2000元以上、使用期限超過(guò)一年、且可反復(fù)修理使用的互換設(shè)備或器材。高價(jià)互換配件在購(gòu)入時(shí)作為固定資產(chǎn)核算,在預(yù)計(jì)可使用年限內(nèi)按類別計(jì)提折舊。鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、信號(hào)設(shè)備、器材必須逐臺(tái)建立臺(tái)賬。設(shè)備臺(tái)賬應(yīng)準(zhǔn)確反映設(shè)備類型、數(shù)量、安裝位置、使用年限、更換時(shí)間、生產(chǎn)廠商、出廠時(shí)間及編號(hào)等信息。5、鐵路信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿是全面反映鐵路信號(hào)設(shè)備、器材狀況的基礎(chǔ)臺(tái)賬。鐵路局(公司)、電務(wù)段應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿管理工作,設(shè)備變化后應(yīng)及時(shí)訂正,保證準(zhǔn)確完整。鐵路信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿按機(jī)密資料保管。鐵路信號(hào)技術(shù)設(shè)備履歷簿及有關(guān)圖表每年修訂一次。電務(wù)段于1月底前編制一式兩份報(bào)電務(wù)處,電務(wù)處審核、匯總后,于2月底前報(bào)鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部。6、為保證信號(hào)設(shè)備輪修(互換修)的正常進(jìn)行和滿足應(yīng)急搶修的需要,必須針對(duì)管內(nèi)運(yùn)用設(shè)備情況,在電務(wù)段、車間、工區(qū)備用適量的信號(hào)設(shè)備和器材(含高價(jià)互換配件)。備用數(shù)量規(guī)定如下:鐵路信號(hào)維護(hù)管理1）輪修(互換修)的設(shè)備、器材,按其運(yùn)用設(shè)備、器材總數(shù)的5%備用;駝峰道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備按運(yùn)用數(shù)量的30%備用。2）實(shí)行故障修和人廠修的器材,按其運(yùn)用器材總數(shù)的5%備用;機(jī)車信號(hào)主機(jī)備用量為運(yùn)用總數(shù)的30%。3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急備用設(shè)備、器材每站每種型號(hào)備用量應(yīng)不少于1個(gè);道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)急備用量,現(xiàn)場(chǎng)車間每種型號(hào)備用1臺(tái),修配車間每種型號(hào)應(yīng)至少備用1臺(tái)。4）特殊道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、電源屏、車輛減速器等大型信號(hào)設(shè)備,電務(wù)段應(yīng)至少備用l套。5）其他未明確的、運(yùn)用數(shù)量較少的設(shè)備、器材,其應(yīng)急和備用數(shù)量由鐵路局(公司)規(guī)定。6）基建、更新改造、大修等工程在發(fā)生新增設(shè)備及器材時(shí),應(yīng)按本條規(guī)定配備設(shè)備和器材。鐵路信號(hào)維護(hù)管理7、對(duì)應(yīng)急設(shè)備、器材的管理,應(yīng)建立應(yīng)急設(shè)備、器材管理制度和臺(tái)賬,明確備用型號(hào)及數(shù)量、存放地點(diǎn)及位置等,定期進(jìn)行檢查,保證其處于良好狀態(tài)。8、各種機(jī)械、動(dòng)力、起重、消防設(shè)備和壓力容器等特殊設(shè)備的管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部的有關(guān)規(guī)定。9、新購(gòu)設(shè)備、器材須進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,合格后方可接收入賬。工程所用主要設(shè)備和器材,須經(jīng)電務(wù)段外觀檢查或測(cè)試,合格后方可安裝使用。10、電務(wù)段應(yīng)根據(jù)設(shè)備、器材在維修中的技術(shù)、工藝規(guī)定要求,配齊維修工作所必需的儀器儀表和工具設(shè)備,并按下列規(guī)定進(jìn)行管理:1）配備的儀器儀表和工具設(shè)備,其性能、精度等應(yīng)與設(shè)備技術(shù)、工藝要求相匹配,并在作業(yè)中嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行。2）應(yīng)建立儀器儀表、工具設(shè)備保管制度。3）對(duì)于納入計(jì)量管理的儀器、儀表,應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行計(jì)量檢定和校準(zhǔn)工作,檢定、校準(zhǔn)應(yīng)有詳細(xì)的記錄。鐵路信號(hào)維護(hù)管理11、部、局配備的電務(wù)檢測(cè)車,電務(wù)段配備的檢修作業(yè)車、應(yīng)急搶修車、器材取送車,以及各種檢修機(jī)具和儀器儀表等,均應(yīng)精心維護(hù),保持良好的運(yùn)用狀態(tài)。12、信號(hào)設(shè)備、器材實(shí)行使用壽命管理,超過(guò)使用壽命期限的設(shè)備、器材不得繼續(xù)上道使用。信號(hào)設(shè)備、器材的使用壽命期限按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。13、加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢信號(hào)器材的管理,防止廢棄器材流入鐵路信號(hào)市場(chǎng)。報(bào)廢繼電器由鐵道部指定的單位統(tǒng)一回收、集中銷毀,任何單位和個(gè)人均不得隨意處理。14、信號(hào)固定資產(chǎn)的啟用、調(diào)撥、移設(shè)、封存、報(bào)廢由鐵路局(公司)負(fù)責(zé),調(diào)撥的固定資產(chǎn)應(yīng)保持完整,有關(guān)附屬設(shè)備、備件及技術(shù)資料應(yīng)一并調(diào)撥,不得拆用。15、高價(jià)互換配件的管理、報(bào)廢、更新和補(bǔ)充按照財(cái)務(wù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第八章、成本管理1、成本管理是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。合理的成本投入是進(jìn)行鐵路信號(hào)設(shè)備維護(hù),確保信號(hào)設(shè)備處于良好運(yùn)用狀態(tài)的必要條件。2、電務(wù)段應(yīng)按照《鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用管理核算規(guī)程》和鐵路局(公司〉有關(guān)規(guī)定進(jìn)行成本明細(xì)核算。3、信號(hào)設(shè)備維護(hù)成本應(yīng)實(shí)行全面預(yù)算管理。大修按件名實(shí)行預(yù)算管理;中修、維修按批準(zhǔn)的年度財(cái)務(wù)預(yù)算進(jìn)行管理。4、各鐵路局(公司〉應(yīng)根據(jù)線路繁忙程度等因素制定不同的、合理的信號(hào)設(shè)備直接維修費(fèi)率,以確保安全生產(chǎn)和設(shè)備正常使用。信號(hào)設(shè)備維修成本不應(yīng)包括信號(hào)及相關(guān)附屬設(shè)備用電費(fèi)用。5、鐵路局(公司)應(yīng)按規(guī)定的周期合理安排信號(hào)設(shè)備中修費(fèi)用,以保證信號(hào)設(shè)備能夠按周期進(jìn)行中修。信號(hào)設(shè)備中修費(fèi)以年度中修工作量為依據(jù)計(jì)算。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6、鐵路局(公司)是維修成本管理的主體,電務(wù)處作為業(yè)務(wù)主管部門應(yīng)制定維修、中修主要工作項(xiàng)目及人所修項(xiàng)目的材料消耗定額,并參與成本費(fèi)用的預(yù)測(cè)、控制、分析、審批和考核工作。7、電務(wù)段應(yīng)建立以成本預(yù)算管理為核心的經(jīng)濟(jì)核算體系和段、車間、工區(qū)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核機(jī)制,發(fā)揮主要職能科室的作用,加強(qiáng)成本核算,搞好成本管理。車間、工區(qū)應(yīng)設(shè)兼職核算員。8、電務(wù)段應(yīng)定期召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì),檢查成本費(fèi)用情況,分析超支原因,提出整改措施。9、電務(wù)段應(yīng)大力開展技術(shù)革新活動(dòng),努力降低能源、材料消耗,實(shí)現(xiàn)成本管理目標(biāo)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第九章、安全一、通則1、電務(wù)部門應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī),建立健全以領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)責(zé)任制度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,確保安全生產(chǎn)。2、安全是電務(wù)部門專業(yè)管理水平和工作質(zhì)量的綜合反映。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須將安全生產(chǎn)放在首位,加強(qiáng)政治思想工作,教育職工牢固樹立安全第一的思想,嚴(yán)格遵守作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,保證行車、設(shè)備和人身安全。3、電務(wù)處應(yīng)定期向鐵路局(公司)安全生產(chǎn)委員會(huì)報(bào)告電務(wù)系統(tǒng)安全工作,及時(shí)解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。電務(wù)段應(yīng)制定本單位安全生產(chǎn)委員會(huì)工作制度。鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、電務(wù)段應(yīng)健全段、車間、工區(qū)三級(jí)安全生產(chǎn)體系,建立安全生產(chǎn)信息管理制度和作業(yè)過(guò)程監(jiān)控、聯(lián)控、互控機(jī)制,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,定期分析安全生產(chǎn)狀況,采取有效措施,及時(shí)消除安全隱患,增強(qiáng)安全自控能力。5、違章作業(yè)是造成電務(wù)重大、大事故及險(xiǎn)性事故的主要原因。必須提高電務(wù)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí),加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制,落實(shí)安全卡控措施,杜絕違章作業(yè)。6、電務(wù)調(diào)度是電務(wù)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵崗位,在安全生產(chǎn)中起著重要的指揮和協(xié)調(diào)作用。必須加強(qiáng)電務(wù)調(diào)度隊(duì)伍建設(shè),配齊配強(qiáng)調(diào)度人員及硬件裝備。電務(wù)調(diào)度實(shí)行三班輪流值班制度,實(shí)時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況和設(shè)備運(yùn)用狀態(tài),做到信息暢通,反應(yīng)迅速,有效地指揮設(shè)備故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)。7、電務(wù)系統(tǒng)各級(jí)干部必須定期登乘機(jī)車進(jìn)行安全檢查,參加天窗維修和電務(wù)施工,掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理8、電務(wù)部門各單位應(yīng)對(duì)全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),使其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位安全操作技能。培訓(xùn)考試不合格的職工,不得上崗作業(yè)。9、新職工及轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、改職人員必須經(jīng)過(guò)行車安全和人身安全教育和專業(yè)培訓(xùn),考試合格,方可上崗。10、新設(shè)備開通使用前,電務(wù)段應(yīng)配合設(shè)計(jì)、施工部門和產(chǎn)品供應(yīng)商,對(duì)維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),考試合格,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理二、基本安全制度和作業(yè)紀(jì)律

1、電務(wù)工作人員必須認(rèn)真執(zhí)行“三不動(dòng)”、“三不離”“三不放過(guò)”和“三級(jí)施工安全措施”四項(xiàng)基本安全制度。1）三不動(dòng)：（1）未登記聯(lián)系好不動(dòng);(2)對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng):(3)正在使用中的設(shè)備(指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)。2）三不離：(1)工作完了,不徹底試驗(yàn)良好不離;(2)影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離;(3)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí),未查清原因不離。3）三不放過(guò)：(1)事故原因分析不清不放過(guò)；(2)沒(méi)有防范措施不放過(guò)；(3)事故責(zé)任者和職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。4）三級(jí)施工安全措施：電務(wù)段、車間、工區(qū)三級(jí)組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。安全措施的基本內(nèi)容應(yīng)包括：施工前的準(zhǔn)備措施,施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施、安全卡控措施及安全防護(hù)措施,施工后的檢查試驗(yàn)措施,以及發(fā)生故障時(shí)的應(yīng)急措施等。鐵路信號(hào)維護(hù)管理2、電務(wù)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)紀(jì)律（七嚴(yán)禁）1）嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動(dòng)作設(shè)備;2）嚴(yán)禁采用封連線或其他手段封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn):3）嚴(yán)禁在軌道電路上拉臨時(shí)線溝通電路造成死區(qū)間,或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障;4）嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí),用其他光源代替；5）嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件,人為溝通道岔假表示;6）嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔;7）嚴(yán)禁代替行車人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進(jìn)路、辦理閉塞和開放信號(hào)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理三、聯(lián)系要點(diǎn)和登(銷)記

1、聯(lián)系、要點(diǎn)、登記按下列規(guī)定執(zhí)行：1）凡在天窗內(nèi)無(wú)法完成的拆卸、安裝、移設(shè)、更換、測(cè)試等工作,需中斷設(shè)備使用時(shí),應(yīng)填寫信號(hào)施工要點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃表(電信安表2〉,申請(qǐng)列入鐵路局(公司)月度施工計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。施工前應(yīng)在《行車設(shè)備施Z登記簿》上登記,接到批準(zhǔn)施工的調(diào)度命令,并經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方可作業(yè)。經(jīng)批準(zhǔn)列入鐵路局(公司)月度施工計(jì)劃的區(qū)間作業(yè),須取得登記站值班員請(qǐng)求調(diào)度員同意的通知后,方可作業(yè)。2）利用天窗對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中檢修時(shí),作業(yè)前須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記,經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方可作業(yè)。3）信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備,經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方可進(jìn)行處理。4）發(fā)現(xiàn)危及行車安全的設(shè)備隱患時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員及電務(wù)段調(diào)度,并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備。經(jīng)車站值班員簽認(rèn)后,方準(zhǔn)進(jìn)行處理。鐵路信號(hào)維護(hù)管理2、聯(lián)系、要點(diǎn)、登(銷)記有關(guān)要求:1）檢修作業(yè)時(shí)由檢修負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)辦理(非集中聯(lián)鎖車站由檢修人員在運(yùn)轉(zhuǎn)室辦理,并與扳道員取得聯(lián)系);施工作業(yè)時(shí)由施工負(fù)責(zé)人或指定人員負(fù)責(zé)辦理;故障處理時(shí),由故障處理人員負(fù)責(zé)辦理。無(wú)人、中繼站由鐵路局(公司)制定具體辦法。2）進(jìn)行施工或檢修作業(yè)前,必須核對(duì)作業(yè)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容和影響范圍等;處理設(shè)備故障或隱患時(shí),要點(diǎn)前,必須確認(rèn)設(shè)備停用影響范圍,登記內(nèi)容為停用設(shè)備名稱、停用時(shí)間、影響范圍等。3）檢修作業(yè)或故障處理完畢,應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)記入《行車設(shè)備檢查登記簿》,履行銷記手續(xù);施工作業(yè)完畢,應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)記入《行車設(shè)備施工登記簿》,履行銷記手續(xù)。4）登(銷)記的內(nèi)容一經(jīng)車站值班員簽認(rèn),任何人不得任意涂改。5）聯(lián)系應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),語(yǔ)義應(yīng)簡(jiǎn)明、確切,做到相互復(fù)誦。6）聯(lián)系、登(銷)記辦法及標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ),由鐵路局(公司)制定。鐵路信號(hào)維護(hù)管理故障登銷記格式舉例：

設(shè)備故障不能及時(shí)恢復(fù)正常而需停用時(shí)應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記薄》登記欄登記。

登記格式如下：因XXX（設(shè)備）XXX（故障），現(xiàn)停止XXX（設(shè)備）使用。

XX（設(shè)備管理部門）：XXX（姓名）

[（調(diào)度命令XXX號(hào)）停止XXX（設(shè)備）使用。]（車站已登記停用時(shí)不重復(fù)）車站值班員：XXX

銷記格式如下：

XXX（設(shè)備）處理完畢，試驗(yàn)良好，恢復(fù)XXX（設(shè)備）使用。

XX（設(shè)備管理部門）：XXX（姓名）

[（調(diào)度命令XXX號(hào)）恢復(fù)XXX（設(shè)備）使用。]

車站值班員：XXX鐵路信號(hào)維護(hù)管理四、事故及故障處理

1、為降低事故損失,壓縮故障延時(shí),電務(wù)部門必須制定應(yīng)急預(yù)案,以保證準(zhǔn)確、迅速地處理信號(hào)事故和故障,盡快恢復(fù)設(shè)備正常使用,減少對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的影響。2、應(yīng)急預(yù)案按險(xiǎn)情等級(jí)和影響程度分為A、B、C三類。鐵路局(公司)負(fù)責(zé)制定A類應(yīng)急預(yù)案,電務(wù)段負(fù)責(zé)制定B、C類應(yīng)急預(yù)案。B類應(yīng)急預(yù)案應(yīng)報(bào)電務(wù)處審查備案。A類應(yīng)急預(yù)案由電務(wù)處負(fù)責(zé)啟動(dòng),B類應(yīng)急預(yù)案由電務(wù)段負(fù)責(zé)啟動(dòng),C類應(yīng)急預(yù)案由車間負(fù)責(zé)啟動(dòng)。A、B、C類范圍劃分,由鐵路局(公司)確定。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括:指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé)z人員分工與協(xié)調(diào);應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)與實(shí)施;事故及故障處理程序;不同設(shè)備類型及防洪防火搶修方案;重要系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)廠家技術(shù)支持方案F應(yīng)急設(shè)備及器材(器具)的備用;技術(shù)圖紙圖表的配備;管界示意圖和公路里程圖;交通工具、照明設(shè)備及通信手段和聯(lián)絡(luò)方式;應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組成與演練;應(yīng)急處理過(guò)程中的預(yù)防與卡控措施；后勤保障措施等內(nèi)容。鐵路信號(hào)維護(hù)管理4、不同設(shè)備類型搶修方案應(yīng)按下列設(shè)備分類制定。1）計(jì)算機(jī)類設(shè)備,包括聯(lián)鎖、TDCS(列車調(diào)度指揮系統(tǒng))、CTC(調(diào)度集中)、CTCS(列車運(yùn)行控制系統(tǒng))等;2）電氣集中室內(nèi)設(shè)備;3）道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備;4）軌道電路設(shè)備;5）信號(hào)機(jī)設(shè)備;6）區(qū)間閉塞設(shè)備;7）駝峰設(shè)備;8）電纜線路;9）電源設(shè)備。5、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、CTC、TDCS、CTCS、駝峰自動(dòng)化等重要系統(tǒng)及設(shè)備有關(guān)廠家也應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急保障措施,明確負(fù)責(zé)人員、聯(lián)系方式,及時(shí)提供技術(shù)支持。6、電務(wù)段應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和需要,配齊應(yīng)急搶修器材和裝備,并加強(qiáng)管理,確保始終處于完好狀態(tài)。7、電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的培訓(xùn),定期組織應(yīng)急搶險(xiǎn)模擬演練,保證一旦發(fā)生事故或故障,能夠做到正確指揮、準(zhǔn)確處理,盡快排除險(xiǎn)情和故障。8、電務(wù)處、電務(wù)段應(yīng)建立應(yīng)急搶險(xiǎn)檢查制度,結(jié)合安全生產(chǎn),定期檢查應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。鐵路信號(hào)維護(hù)管理9、當(dāng)發(fā)生信號(hào)事故或故障時(shí),應(yīng)按險(xiǎn)情等級(jí)和影響程度及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。故障處理人員應(yīng)嚴(yán)格按故障處理程序處理,查明原因,排除故障,盡快恢復(fù)使用。10、當(dāng)發(fā)生與信號(hào)設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時(shí),信號(hào)維修人員應(yīng)會(huì)同車站值班員記錄設(shè)備狀態(tài),派人監(jiān)視，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自動(dòng)用設(shè)備，并立即報(bào)告電務(wù)段調(diào)度。11、對(duì)影響行車的設(shè)備故障,信號(hào)維修人員應(yīng)將確認(rèn)的故障現(xiàn)象以及故障原因、處理情況登記在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi),作為原始記錄備查。鐵路信號(hào)維護(hù)管理五、事故及故障管理

1、信號(hào)故障分為信號(hào)事故和信號(hào)障礙。信號(hào)事故按《鐵路行車事故處理規(guī)則》管理和考核。2、信號(hào)障礙分為信號(hào)責(zé)任障礙和信號(hào)非責(zé)任障礙。1）信號(hào)責(zé)任障礙是指信號(hào)設(shè)備維修不良、違章作業(yè)所造成的影響設(shè)備正常使用的障礙。2）信號(hào)非責(zé)任障礙是指無(wú)法檢查、發(fā)現(xiàn)的電務(wù)器材材質(zhì)不良及外界影響所造成的影響設(shè)備正常使用的障礙。3、信號(hào)障礙及一般事故按責(zé)任、非責(zé)任分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4、由于下列原因致使信號(hào)設(shè)備不能正常使用,屬外界影響:1）供電、電氣化、通信影響;2）列車車載物體刮、砸及人為偷盜、拆卸、毀壞設(shè)備;3）道岔尖軌卡物、外界施工妨礙等;4）水害等自然災(zāi)害;5）其他不可抗拒、不可預(yù)見的和設(shè)備不能承受的外部原因。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5、信號(hào)設(shè)備、器材在質(zhì)量保證期內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生事故,由供應(yīng)商(生產(chǎn)廠家)承擔(dān)安全責(zé)任并賠償經(jīng)濟(jì)損失。6、發(fā)生信號(hào)故障的報(bào)告制度：1）信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),信號(hào)工區(qū)應(yīng)立即向車間和電務(wù)段調(diào)度報(bào)告。2）電務(wù)段調(diào)度應(yīng)及時(shí)向鐵路局(公司)電務(wù)調(diào)度報(bào)告。3）鐵路干線發(fā)生影響客車的信號(hào)設(shè)備故障,自故障發(fā)生時(shí)間起2小時(shí)內(nèi),電務(wù)處調(diào)度應(yīng)將故障概況、影響范圍、處理情況等及時(shí)向鐵道部電務(wù)調(diào)度匯報(bào)。故障超過(guò)2小時(shí)未恢復(fù)的，應(yīng)將當(dāng)前處理情況及時(shí)上報(bào)。4.當(dāng)發(fā)生影響較大的故障及險(xiǎn)性以上事故時(shí),應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理7、信號(hào)故障管理制度：1）發(fā)生信號(hào)故障后,信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)填寫“信號(hào)事故、障礙登記簿”(電信安表1)。2）發(fā)生一般行車事故,電務(wù)段應(yīng)及時(shí)填寫“信號(hào)一般行車事故統(tǒng)計(jì)分析表”(電信統(tǒng)表4),連同事故分析報(bào)告一并報(bào)電務(wù)處。3）發(fā)生險(xiǎn)性及重大、大事故,須及時(shí)將事故詳細(xì)情況逐級(jí)上報(bào)至鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部。4）電務(wù)處、電務(wù)段每月應(yīng)填寫“信號(hào)障礙統(tǒng)計(jì)表”(電信統(tǒng)表5)、“信號(hào)障礙原因分析表”(電信統(tǒng)表6-1)、“信號(hào)設(shè)備雷害統(tǒng)計(jì)表”(電信統(tǒng)表6-2),并附總結(jié);電務(wù)段每月25日前報(bào)電務(wù)處,電務(wù)處每月末報(bào)鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部。5）電務(wù)處每月應(yīng)對(duì)管內(nèi)信號(hào)故障進(jìn)行綜合分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出防范措施,并通報(bào)各電務(wù)段。6）每年年末,各級(jí)均應(yīng)統(tǒng)計(jì)分析全年信號(hào)設(shè)備故障情況,填寫電信統(tǒng)表4、電信統(tǒng)表5、電信統(tǒng)表6-1和電信統(tǒng)表6-2,并附安全總結(jié),逐級(jí)上報(bào);電務(wù)處于次年1月10日前報(bào)鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部。鐵路信號(hào)維護(hù)管理六、技術(shù)作業(yè)安全要求

1、檢修工具及安全防護(hù)用品,必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)及時(shí)更換。檢修人員使用前,必須進(jìn)行檢查;工長(zhǎng)每月檢查1次;電務(wù)段每年3月前組織車間檢查試驗(yàn)(包括絕緣工具)1次。2、鐵路局(公司)每年對(duì)風(fēng)壓、液壓設(shè)備及相關(guān)部件組織1次檢查,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)及時(shí)處理,問(wèn)題未解決的,禁止使用。3、工區(qū)應(yīng)備有急救藥箱,所有工作人員應(yīng)掌握預(yù)防作業(yè)傷害、觸電和外傷處理知識(shí)。4、禁止扒乘機(jī)車或列車;禁止從行駛中的機(jī)車或列車跳上、跳下。鐵路信號(hào)維護(hù)管理5、在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)（安全要求）：1）上道進(jìn)行施工、檢修作業(yè)及設(shè)備檢查時(shí),應(yīng)實(shí)行雙人作業(yè),按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾),并應(yīng)設(shè)安全防護(hù)員,實(shí)行專人防護(hù)。2）防護(hù)員應(yīng)與室內(nèi)值班人員保持聯(lián)絡(luò),隨時(shí)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員應(yīng)佩戴標(biāo)志,攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。防護(hù)員不準(zhǔn)兼做其他工作。3）電務(wù)值班人員應(yīng)隨時(shí)與車站值班員聯(lián)系,掌握列車運(yùn)行情況,并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)作業(yè)人員,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到電務(wù)值班人員通知后,應(yīng)立即停止作業(yè),下道躲避。4）在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要時(shí)時(shí)注意朦望列車運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線路布置,建立作業(yè)安全島。有條件的車站應(yīng)安裝列車接近自動(dòng)音響或語(yǔ)音報(bào)警裝置。5）在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩;在道床上行走或工作時(shí),應(yīng)不斷前后隙望;在復(fù)線區(qū)間,應(yīng)逆列車運(yùn)行方向行走,并不斷前后睞望,禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。6）橫越線路時(shí),須執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過(guò)。在停留列車、車輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持5m以上距離。鐵路信號(hào)維護(hù)管理7）禁止在機(jī)車行駛中檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備,機(jī)車入庫(kù)或在車站停車檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備時(shí),應(yīng)掛紅色信號(hào)旗或紅燈防護(hù),并在操縱手柄上懸掛紅色“禁止操縱牌”。8）禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。9）雷雨或暴風(fēng)時(shí),禁止在信號(hào)機(jī)上作業(yè);打雷時(shí),禁止修理避雷器、地線。10）冬季室外作業(yè)時(shí),所戴防寒帽應(yīng)有耳孔。11）檢修電動(dòng)(電空、電液)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí),應(yīng)打開遮斷器。12）挖坑、溝時(shí),應(yīng)了解地下設(shè)備情況,土質(zhì)松軟處所應(yīng)有防護(hù)和加固措施,以防擁塌。坑、溝一般不應(yīng)過(guò)夜,不得己時(shí),須采取防護(hù)措施。13）扛抬笨重物品時(shí),每人負(fù)重一般不得超過(guò)50Kg。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6、在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí)（安全要求）：1）離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作,須使用安全帶。2）禁止上、下同時(shí)作業(yè);不得將工具、材料放在信號(hào)機(jī)上;不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料。3）列車通過(guò)時(shí),禁止在該股道兩側(cè)信號(hào)機(jī)上停留。4）不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號(hào)機(jī)。7、在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料侵入限界。8、對(duì)帶有220V及其以上電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌。恢復(fù)供電時(shí),應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌。對(duì)高于36V電壓的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:1）使用帶絕緣的工具,穿絕緣膠鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上)F2）不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分;3）未脫離導(dǎo)電部分時(shí),不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。鐵路信號(hào)維護(hù)管理9、檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí):1）電壓高于220V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并通過(guò)人工放電,釋放電容器電能后,方可開始工作;2）不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。10、信號(hào)機(jī)械室內(nèi)必須保持清潔,禁止煙火,并應(yīng)做好以下防火工作:1）必須備有符合要求的報(bào)警和滅火設(shè)施,并保持其良好;2）電纜進(jìn)出口應(yīng)采用防火材料封堵,電力電纜不得與信號(hào)電纜同溝敷設(shè);3）必須按日常養(yǎng)護(hù)周期巡視信號(hào)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)溫升異常須及時(shí)處理；4）室內(nèi)不得存放易燃易爆物品;5）嚴(yán)禁用汽油、酒精等擦拭設(shè)備的電氣接點(diǎn),并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備。鐵路信號(hào)維護(hù)管理10、在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)（安全要求）：1）人身和攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,必須保持2m以上的距離,與回流線有1m以上的距離。2）在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的處所作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線后,方可開始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除臨時(shí)接地線后,嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。3）禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。4）嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),要遠(yuǎn)離該處10m以外,將該處加以防護(hù),并立即通知有關(guān)部門處理。電務(wù)設(shè)備的地線必須安裝牢固，接觸良好，接地電阻應(yīng)符合要求。信號(hào)人員作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)地線接觸良好。5）信號(hào)人員作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品,如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6）更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí),應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,保證牽引電流暢通后,方可進(jìn)行作業(yè)。7）更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方準(zhǔn)開始作業(yè)。8）整修電纜時(shí),應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮(全塑電纜除外)與電纜屏蔽地線連接牢固,接觸良好,同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好,方準(zhǔn)開始作業(yè)。11、信號(hào)設(shè)備的拆除、安裝、移設(shè)、搬運(yùn)等施工作業(yè)的技術(shù)安全,由鐵路局〈公司)制定鐵路信號(hào)維護(hù)管理

第十章、維修

一、通則1、信號(hào)維修是對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修,通過(guò)維修,保持設(shè)備性能,預(yù)防設(shè)備故障,使設(shè)備經(jīng)常處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)行計(jì)劃性維修和狀態(tài)修兩種模式。3、計(jì)劃性維修是根據(jù)規(guī)定的維修周期和內(nèi)容有計(jì)劃地實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)、集中檢修和人所修。4、狀態(tài)修是根據(jù)設(shè)備特性變化狀態(tài)有針對(duì)性地進(jìn)行維修。實(shí)行狀態(tài)修的基本條件是該設(shè)備具備有效的自檢、監(jiān)測(cè)、報(bào)警、冗余等功能和手段,能夠隨時(shí)掌握該設(shè)備工作狀態(tài)及變化趨勢(shì),預(yù)防可能出現(xiàn)的故障。5、現(xiàn)場(chǎng)可替換的設(shè)備、器材實(shí)行人所修;可更換電路板、模塊的信號(hào)電子設(shè)備采用故障換板、換塊修;具備系統(tǒng)冗余、狀態(tài)監(jiān)測(cè)可靠的設(shè)備可實(shí)行狀態(tài)修;電務(wù)段元檢修能力的設(shè)備、器材實(shí)行人廠修。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6、應(yīng)充分發(fā)揮微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的作用,指導(dǎo)維修工作,增強(qiáng)維修工作的針對(duì)性。7、車站、區(qū)間信號(hào)設(shè)備檢修實(shí)行天窗修;駝峰設(shè)備檢修實(shí)行停輪修。信號(hào)維修工作應(yīng)實(shí)行設(shè)備檢修質(zhì)量包保責(zé)任制。8、加強(qiáng)防洪、防汛等季節(jié)性工作,建立雨中和雨后設(shè)備的巡視制度,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。9、信號(hào)設(shè)備維修工作內(nèi)容及周期、人所修信號(hào)設(shè)備器材更換周期及檢修工時(shí)定額由鐵路局(公司)分別參照本規(guī)則附件5和附件6制定。鐵路信號(hào)維護(hù)管理二、維修組織

1、電務(wù)段是信號(hào)設(shè)備維護(hù)管理的主體,應(yīng)建立健全維修組織,強(qiáng)化職能科室和車間管理,加強(qiáng)工區(qū)建設(shè),適應(yīng)維修生產(chǎn)需要。2、現(xiàn)場(chǎng)車間是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備維修工作的基層生產(chǎn)管組織。負(fù)有安全、技術(shù)、維修、施工、質(zhì)量、設(shè)備及綜合等管理職責(zé),實(shí)行晝夜值班制度,直接組織、指揮現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和應(yīng)急搶險(xiǎn),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)、施工作業(yè)、故障處理的控制和對(duì)工區(qū)的管理。3、專業(yè)車間是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備人所檢修、修配及入廠修等工作的基層生產(chǎn)管理組織。負(fù)有安全、技術(shù)、質(zhì)量、施工及設(shè)備等管理職責(zé),并對(duì)周期內(nèi)設(shè)備檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。1）信號(hào)檢修車間主要負(fù)責(zé)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、色燈信號(hào)機(jī)燈組、繼電器、變壓器、整流器、電源設(shè)備、閉塞設(shè)備、道口設(shè)備、防雷設(shè)施以及駝峰專用設(shè)備等入所修工作。承擔(dān)新購(gòu)設(shè)備、器材的測(cè)試、檢查工作。鐵路信號(hào)維護(hù)管理2）電子設(shè)備車間主要負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)(CTCS)、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)、調(diào)度集中(CTC〉、ZPW-2000(含UM系列)、微機(jī)監(jiān)測(cè)、駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)等電子設(shè)備、器材人所修和入廠修管理;承擔(dān)各類外圍器材、接口部件和通用電子產(chǎn)品保修期外的修理及機(jī)車出入庫(kù)檢查、測(cè)試工作;指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車間、工區(qū)進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、TDCS、CTC、CTCS等設(shè)備的維護(hù)和應(yīng)急處理。4、信號(hào)工區(qū)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修工作的基本生產(chǎn)組織,承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作,實(shí)行晝夜值班制度,及時(shí)處理設(shè)備故障。5、專業(yè)工區(qū)是負(fù)責(zé)信號(hào)設(shè)備、器材人所修工作的基本生產(chǎn)單位,承擔(dān)管內(nèi)信號(hào)人所修設(shè)備、器材的檢修工作。6、電務(wù)段應(yīng)加強(qiáng)車間、工區(qū)管理,定期進(jìn)行檢查考.核,做到安全生產(chǎn)受控、設(shè)備質(zhì)量受控、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)受控、管理工作受控。7、專業(yè)車間建設(shè)要做到工作規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢測(cè)現(xiàn)代化、管理科學(xué)化。鐵路信號(hào)維護(hù)管理三、崗位職責(zé)1、現(xiàn)場(chǎng)車間主任基本職責(zé):1）負(fù)責(zé)車間全面工作。2）抓好生產(chǎn)管理、技術(shù)管理和安全管理,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)控制,組織并參加管內(nèi)主要生產(chǎn)活動(dòng),每月深入現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備和解決問(wèn)題的時(shí)間不得少于月度工作計(jì)劃的2/3。3）負(fù)責(zé)組織編制維修工作計(jì)劃,并監(jiān)督檢查工區(qū)計(jì)表執(zhí)行情況。4）落實(shí)設(shè)備檢查制度,每季對(duì)管內(nèi)主要設(shè)備進(jìn)行一次檢查,并安排車間干部每月對(duì)正線設(shè)備檢查一次,及時(shí)解決設(shè)備存在問(wèn)題。車間無(wú)法解決的,應(yīng)及時(shí)采取防范措施并上報(bào)電務(wù)段。5）每月召開一次工長(zhǎng)會(huì)和安全分析會(huì),分析安全生產(chǎn)情況,針;對(duì)存在問(wèn)題,制定整改措施并組織實(shí)施。杜絕違章作業(yè),防止行車及人身傷亡事故。鐵路信號(hào)維護(hù)管理6）組織并參加管內(nèi)施工,監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)施工安全措施,確保施工安全和施工質(zhì)量。7）落實(shí)車間干部值班制度,實(shí)時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況和設(shè)備運(yùn)用狀況,保證信息暢通。負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急搶修預(yù)案,組織指揮管內(nèi)設(shè)備故障處理和應(yīng)急搶險(xiǎn)。8）組織并參加管內(nèi)天窗修,監(jiān)督檢查檢修工作質(zhì)量,提高維修天窗利用率。9）每月對(duì)管內(nèi)機(jī)車信號(hào)、地面信號(hào)顯示及電纜線路進(jìn)行一次添乘檢查。10）每季組織開展一次互檢活動(dòng),總結(jié)交流維修經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)設(shè)備質(zhì)量提高。11）組織設(shè)備質(zhì)量鑒定,針對(duì)設(shè)備質(zhì)量狀況,提出并落實(shí)設(shè)備質(zhì)量提高計(jì)劃,及時(shí)克服設(shè)備缺點(diǎn)。12）組織職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開展崗位練兵活動(dòng),提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。突出反違章教育,增強(qiáng)職工的法律意識(shí)和安全意識(shí)。13）每月對(duì)車間人員和工區(qū)進(jìn)行考核。14）搞好聯(lián)勞協(xié)作,解決結(jié)合部設(shè)備存在的問(wèn)題。鐵路信號(hào)維護(hù)管理2、現(xiàn)場(chǎng)車間維修、安全、聯(lián)鎖工程師基本職責(zé):1）指導(dǎo)工區(qū)編制維修工作計(jì)劃,并監(jiān)督檢查計(jì)表執(zhí)行情況。2）落實(shí)設(shè)備檢查制度,參加設(shè)備質(zhì)量檢查,分析設(shè)備運(yùn)用狀態(tài),解決生產(chǎn)中的技術(shù)問(wèn)題。3）負(fù)責(zé)車間天窗修日常管理工作,參加管內(nèi)天窗修。4）負(fù)責(zé)規(guī)章制度、設(shè)備臺(tái)賬、技術(shù)文件和技術(shù)資料等技術(shù)管理工作。5）指導(dǎo)工區(qū)做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,掌握設(shè)備電氣特性變化規(guī)律,科學(xué)指導(dǎo)維修工作。6）在段聯(lián)鎖主任(聯(lián)鎖工程師)的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)管內(nèi)日常聯(lián)鎖管理和年度聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗(yàn)工作,參加管內(nèi)工程驗(yàn)交聯(lián)鎖試驗(yàn)。7）制定車間施工安全措施,參加管內(nèi)各項(xiàng)施工。8）負(fù)責(zé)車間安全信息管理工作,保證信息暢通,實(shí)時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況和設(shè)備運(yùn)用狀況,定期進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)分析。9）指導(dǎo)并參加設(shè)備故障處理,查明故障原因,制定防范措施。10）負(fù)責(zé)職工安全教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作,提高職工檢修作業(yè)水平和故障處理能力。指導(dǎo)工區(qū)質(zhì)量管理小組活動(dòng)。鐵路信號(hào)維護(hù)管理3、信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)基本職責(zé)