根據鐵三院石濟客專濟南樞紐段設計圖紙，通過對施工現場的調查研究，根據國家、鐵路總公司頒發的施工規范和可行的原則，依據我單位積累的成熟技術、科技成果、同類工程施工經驗以墩柱采用鋼筋混凝土結構，墩頂橫梁采用鋼結構.鋼橫梁采用單箱單室箱型留混凝土后澆段.鋼梁采用工廠制造、分段運輸、現場拼裝焊接，由生產廠家負責現場焊接并出具檢驗報告.要點封鎖膠濟客專上、下行線路整體吊裝123456378#379#380#381#382#25.2825.2825.2825.2892.392.392.392.3包含鋼梁所377382＃門式墩鋼橫梁均同時跨越膠濟客專上、下行繁忙干線，車輛行駛密度大，行車速度快，作業時間受限，影響施工進度.機要按時進場,鐵路要點計劃要準確，四個環節缺一不可，任何一個環節出12341234施工內容鋼梁吊裝鋼梁試吊鋼梁倒運ⅡCCB墩頂后澆段混凝土澆筑B5B鋼梁橫向連接5B全面負責施工現場的組作123456781人12人43試驗員人34人15人46人37人88人9人4人人5駐站聯絡員人1人6人3臺4臺1臺1臺1#墩依次向377＃墩的順序吊裝鋼橫梁。根據鋼橫梁的規格、重量、安裝位置及地基情況等，檢測合格證書，性能良好,且未經過改裝的設備.單根鋼橫梁自重92.3t，輔助吊具、吊鉤總重量15t,起吊總重量主臂傾角58。8°,吊裝時吊機主臂最大伸長54m。采用主臂+超起桅桿+超雙頭掛.端隔板中心線端隔板中心線TT采用巨力BX型配套卸扣，為中國巨力索具股份公司的產品，型號為S-BX35—31/2，銷子直徑為60mm，參數性能見下表.于200KPa,采用級配碎石進行換填，厚度50cm.履帶吊車接地部位的結構尺寸為:履帶中心間距7600mm，履帶長地基最大受力G=G1+G2+G3=8兩側上翹，取折減系數K=0.2，吊裝時受力面積為S1=S＊80%=120m2*EQ\*jc3\*hps34\o\al(\s\up3(m),c)C20混凝土級配碎石地基處理斷面示意鋼橫梁吊裝過程中，作業人員需在墩頂位置調整鋼橫梁就位，需搭設墩搭設時嚴防機具設備侵限，為防止腳手架倒向線路一側，影響營業線行車安全，在腳手架四周設設地錨，用鋼絲繩拴住整個支架.原鐵道部及濟南鐵路局對跨營業線施工的各項法規、規章制度，保證跨線施輔助吊裝機械設備檢查及試運轉輔助吊裝機械設備檢查及試運轉吊裝道路及停車位置地基檢查施工技術準備運輸車定位試吊檢查正常吊裝、定位檢查驗收、移位拆除拼裝退場要點手續。根據相關規定和要求，提前1個月上報施工月計劃，并做好根據原鐵道部、濟南鐵路局對行車安全的要求，結合本合同段要點施工要點施工前，施工負責人對施工人員明確分工，細化每個作業人員的工作，按施工方案進行試吊。并請運營部門提前介入，協調吊裝門式墩鋼梁作5級的情況下進行試吊.試吊的目的主要是對吊裝作業指揮系統、地基承載力、吊機性能、索具等進行測試。試吊前技術負責人向所有參加試吊人員交下達施工封鎖命令后，施工負責人下達施工命令，防護人員全部到位并按要求設置防護，封鎖線路，接觸網停電，施工作業人員按批準的施工方案進行施工。并請鐵路電務、工務、車務及供電等濟南鐵路局有關單位派人員鋼橫梁吊裝采用400t履帶吊整體吊裝就位,采用人工配合吊車的施工方施工人員帶好施工用具由預先架設好的爬梯登上線路兩側的墩旁平臺并系好安全帶，吊車將已經穿好鋼絲繩的鋼梁吊起放置墩頂，起吊過程中，鋼梁端頭用兩根長麻繩系緊，便于地面人員控制橫梁方向，鋼梁就位并與墩柱臨時固結完成后，吊車臂桿及人員撤離至安全地帶.開通線路前,必須由專人對線路進行檢查，并做好記錄，確認達到開通條件后，施工負責人向駐站聯絡員發出銷點命令，由駐站聯絡員匯報運營調護.558正式吊裝作業在封鎖點內進行，待線路封鎖、接觸網停電后，吊機旋轉落梁過程中要注意與墩柱位置關系，鋼梁吊裝過程中緩慢下落，將鋼橫梁準施。主要風險源有：鄰近營業線接觸網、電力線、夜間施工、大型設備施工吊車,按主吊點位置定點吊裝，吊車臂長、作有死彎，繩心擠出等情況時必須更換。同時還裂全施工施工224567⑵強化安全控制機構，設專職安全員負責日常安全管理工作，安全員堅持持證上崗，各崗位負責人員在施工期間不得以任何理由離開施工現場，保⑶深化安全教育。施工前對全體施工人員作好安全教育，使參加施工人合格，持證上崗。起重指揮由安全技術培訓合格的②指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;④歪拉斜掛不吊;⑧埋在地下的物體未采取措施不撥吊;就緒.位置,待鋼梁越過鐵路轉向到墩頂上方時，人工將纜繩解開，拋向下方。然后采取攬風繩的牽引調整鋼梁粗定位到墩頂預埋鋼筋內側緩緩下落至就位位置，鋼梁進行臨時焊接固定.加強等符合國標要求。施焊由廠家根據吊裝要求統一制作，加工完成后要進確認位置準確后,對鋼橫梁臨時支座使用高強度螺栓與墩頂進行連接.（8）吊裝時必須統一指揮，不準違章指機擺設的位置。每機必須配一臺聯絡員傳達指揮員的指令。指揮時不準帶手確認安全可靠。吊裝作業中，當重物吊起、轉向、走行、接近人員、重物下落時，必須鳴笛示警。吊裝物上嚴禁站人。吊物下嚴禁車輛及行人逗留，發（10)吊裝作業前，對起重機械的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行折臂造成事故。注意檢查卷揚機鋼絲繩長度是否足夠。其與滑輪組的倍率必（12）嚴格遵守有關規定、吊機操作變更動線路封鎖停電時,應按照《鐵路技術管理規程》的要求，在兩⑵行車、運輸要嚴格執行封閉要點制度：施工時要嚴格遵守要點、登記制度。必須按照調度命令及車站值班員簽認的要點紀錄執行，按時完成施工任務后，必須檢查、試驗，確認設備完好后，施工負責人方可消點.⑶行車運輸要確保通訊聯系暢通，對所有施工人員進行技術交底，組織⑹辦理申請要點、消點有關手續，及時準確地向施工負責人傳達封鎖施⑺工地防護員必須按規定帶齊防護信號備品，按規定設置防護，保持與⑻工地防護員接到駐站防護員發出的預報、確報、變更通知后，均應立即用規定信號向施工領導人重復鳴示，直至對方用相同信號回答為止。同時使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上.⑽要點施工時嚴禁超前施工，施工后必須嚴格按照放行條例辦理，如達（1)施工前對沿線環境進行調查，在妨礙列車運行、危及人身或既有設⑴夜間施工人員按照工作安排嚴格遵守作息時間，有事需提前請假調⑵各級領導輪流在工地進行夜間現場值班，只要工地開工，保證就有領導在場.⑶保證夜間施工照明設施的完備，確保照明電路的良好運行。對夜間施滿足吊車作業半徑和臂長要求。對吊裝能力進行檢算，確保安全系數.按方案選擇吊裝索具，對吊裝鋼絲繩進行檢查，不允許有斷絲，銹蝕嚴保重心為一點時，繼續吊起.⑸吊鉤折斷，鋼箱砸壞營業線設備，吊車失穩危險斷面（磨損斷面達原尺寸的1/10③開口度比原尺寸大15%;④扭轉（4)吊車在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩措施.①吊車所用鋼絲繩不符合安全技術規定;⑤吊物埋在地里時;⑧吊物需歪拉斜拽時.不準違章作業;二不準工作前和工作時間內喝酒；三不準在不安全的位置上準打賭斗氣；七不準亂動機械、消防及危險用品用具；八不準違反規定要求⑷吊裝施工危險區域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物⑹盡量避免立體交叉作業，立體交叉作業要有相應的安全防護隔離措及以上大風，大霧等惡劣氣候，應停止露天作業，并做好吊裝構件、機械等組長職責：統一領導和組織搶修工作，督促各部門各負其責，實施防御（3)日常培訓：對應急成員定期進行培訓，要求隊員人人做到知報警電與當地急救站、醫院、救護隊等醫療機構取得溝通告.②項目部給應急搶險組成員配備移動電話及交通工具，確保構成事故統一領導下，與“110”應急聯動中心、公安、衛生、消防、民政等政府有項目部應急領導小組有計劃、有目的、有針對性地開展事故預防知識和項目部應急領導小組依托現有的有線、無線通信系統和互聯網系統，形成應急通訊保障系統，確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有由各級應急指揮部有關工作人員組成.擔負接收當地人民政府和上級主管部門的應急指令，組織各有關單位進行應急處置，并與有關部門進行協調本施工項目為鄰近營業線施工，施工前配備足夠的救援器材和設備，建立設備器材清單,不能滿足可能的應急救援需要的，就近聯系地方或其他單時作出書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過；事故清事故原因,落實事故責任,監督制定和落實糾正預防措施，對責任單位、責任人進行處分、處罰，編寫事故調查分析報告，并按規定上報上級單位和地覆事故也成了施工作業中的慣性事故，為了在發生事故時，最大限度的減少架或其它平穩設施后，將受傷人員送往附近醫院進行檢查診斷，需住院治療救中心"急救，同時立即報告項目應急機構或單位主管領導,在報告的同時，立即組織搶救傷者，保護事故現場，迅速查清事故基本情況，逐級上報項目④對危及其它設備單位時，要及時與設備單位取得聯系，在設備單位的⑥應急救援預案實施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故對應急救援預案實施的全過程，認真科學地作出總結，完善應急救援預①發現異常情況及時報告.②應急管理領導小組組長立即召集應急小組，進入應急狀態.⑥對現場進行必要的、可行的保護。進行調查處理和善后事宜.④機械臨邊作業距邊線安全距離不足.⑤機械作業時未按照安全操作規程執行.⑨作業環境變化后未檢查就運行。如六級以上大風、雨雪天氣后運行.①操作人員上崗前必須經過安全教育與培訓并通過考試合格后持證上③施工場地應平整，無障礙物,松軟地方必須置換回填并夯打密實.⑤大型機械或特種設備作業必須實行“一機一人”防護制。大型機械移⑥加強設備的檢查、維修和保養，確保運行狀態良好。嚴禁機械帶病作1.編制說明及編制依據-1-2.編制范圍及原則-1-3。2門式墩與營業線平面位置關系圖-3-3。4、施工項目分類-4-3。5施工項目名稱及相關單位-4-4.工期安排及工程進展情況-4-5.1施工組織機構-5-5。3人員及機械設備-5-6。主要施工方案及方法-6-6。1總體施工方