國際貨物運輸代理合同范本（33篇）

國際貨物運輸代理合同范本（精選33篇）

國際貨物運輸代理合同范本篇1

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方代理海運出口貨運業(yè)務

事宜，達成協(xié)議如下：

一、雙方職責：

1.作為甲方的貨運代理，應定期向甲方提供海運出口船期表及

其它有關信息。

2.甲方應根據(jù)出口貨運委托書的要求，填制內(nèi)容正確、完善、

真實的委托書并加蓋公章交乙方配船。如需指裝船舶或船公司則應

在委托書上注明。

3.乙方應對甲方的出口貨運資料進行認真的審核，根據(jù)甲方要

求的裝箱，效期及備貨情況進行配船，并及時將配船艙回單交甲方

以便安排有關事宜C

4.甲方負責按時提供乙方工作所需的資料及相應的配合（資料:

收貨人全稱、地址、電話、貨物名稱、型號、數(shù)量、毛重、凈重、

立方數(shù)、目的港、單價、總價、海關編碼、核銷單、報關委托書等,

以便我司做單證用）甲方須提前7天提供給乙方，如提供資料等遲延

原因而導致的后果，乙方不承擔相應的責任。

5.甲方如要求更改資料，須出具書面更改單，在船開航前

天通知乙方，如因變更資料而產(chǎn)生的費用，由甲方承擔。

6,中國臺灣基隆海運費：usd230/20&上海至工廠內(nèi)陸運價為:

rmbl870/20&o

二、費用與結算：

1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結算當月海運費

及有關費用。

（1）付款放單（2）備用金（3）轉帳（4）匯票

2.甲方須按協(xié)議約定的時間支付乙方海運費及有關費用。如

因甲方原因不能履行付款責任，乙方有權留置甲方的貨物、提單和

有關單據(jù)，由此產(chǎn)生的責任和費用由甲方承擔。

3.乙方在船開航后第二天，直接將電放提單傳真給貴司。并在

35天內(nèi)，在甲方結清貨款的前提下，將核銷單退給乙方。

三、其它條款：

1.出口貨運委托書是協(xié)議的組成部分，是本協(xié)議分期執(zhí)行協(xié)議

標的的要約與承諾，

2.協(xié)議的海運費及國內(nèi)段有關費用，如遇國家頒布價格和船公

司運價調(diào)整時，雙方應及時通知對方并作好相應調(diào)整。

3.本協(xié)議盡事宜，雙方應友好協(xié)商解決。如不成由乙方所在地

法院裁決。

4.協(xié)議從簽字之日起生效，有效期為一年。到期雙方如無異議,

協(xié)議自動順延。如任何一方提出異議或終止協(xié)議，必須提前一個月

以書面形式通知對方。

5.本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

簽章簽章

國際貨物運輸代理合同范本篇2

甲方（委托人）：乙方（代理人）：

法定代表人：法定代表人：

法定地址：法定地址：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

依據(jù)《中華人民共和國》等相關法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)過

友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下

合同：

第一條、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉

運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜。

第二條、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真

給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應明確標明甲方訂艙單位名

稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內(nèi)容應注明貨物的件

數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別

要求。

第三條、甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、

第十一條、甲方同意于船開后天內(nèi)，將乙方代墊代付的海

運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以方式

付給乙方。

第十二條、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期天,

應向乙方支付未付部分____的違約金。在甲方未按照合同約定支付

乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失

和責任由甲方承擔C

第十三條、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲

方自行承擔責任。

第十四條、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十

一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

第十五條、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因

乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以

上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，

乙方的賠償責任都不應超出每件元人民幣或每公斤元

人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為唯。

第十六條、本協(xié)議的糾紛原則上采取平等、公平、互諒的原則

進行協(xié)商，并形成書面文件。若協(xié)商不成，雙方均有權向協(xié)議簽訂

地人民法院提起訴松。

第十七條、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及

雙方的文件往來。

國際貨物運輸代理合同范本篇3

發(fā)包方（甲方）：

承包方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他法律法規(guī)的相關規(guī)定，

雙方在平等自愿、誠實守信、互利互惠的基礎上，經(jīng)協(xié)商一致，就

乙方承包經(jīng)營甲方貨物運輸配送業(yè)務相關事宜達成如下協(xié)議，以資

雙方共同遵守。

一、乙方承包貨物運輸業(yè)務應具有的資質(zhì)

1、乙方的駕駛員必須具有國家有關部門認可的合法有效的駕駛

資格；從事貨物運輸車輛必須具有國家有關部門認可的車輛行駛證

和從事貨物運輸?shù)脑S可證，符合車輛行駛和貨運的國家強制性標準。

2、乙方應為貨運車輛投保交強險、車輛損失險、第三者責任險

和車上人員責任險等。

二、貨物運輸承包經(jīng)營保證金

在本合同簽訂生效之日，乙方應向甲方支付承包經(jīng)營保證金人

民幣萬元整，該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造

成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營期限屆滿，如乙方無違約行為,

甲方在合同期限屆滿之日起10日內(nèi)一次性將保證金無息退還乙方。

三、貨物運輸承包經(jīng)營期限

自—年—月—日起至月輸承包經(jīng)營期限屆滿，經(jīng)雙方協(xié)商一

致，可以續(xù)簽合同,

四、乙方貨物運輸承包經(jīng)營的事項及要求

A、乙方自備具有所有權的貨物運輸車輛，按照甲方的相關要求,

負責將約定的貨物安全準點配送至甲方指定的“南昌市社區(qū)平價菜

店”或“玉達蔬果”連鎖經(jīng)營店。

B、貨物運輸線路：

1、乙方將貨物配送至連鎖經(jīng)營店的名稱為：

2、貨物起運地址為：

3、貨物到達目的地及卸貨地址：

C、貨物運輸時限：

本合同生效后，乙方應在每天早上一點一分至一點—分，

按甲方配送單所列明的貨物，安全準點將貨物配送到所約定的地址。

D、貨運車輛牌照號碼：

E、貨物運輸配送業(yè)務相關約定

1,在合同履行過程中，乙方不得擅自終止貨物運輸配送業(yè)務，

如乙方有特殊情況，必須提前安排相應的車輛，保障貨物運輸配送

業(yè)務的正常進行，同時將相關情況告知甲方有關主管人員。

2、在貨物運輸配送過程中，乙方應做到文明裝卸。在貨物裝車

時，要協(xié)助甲方相關工作人員核對貨物的數(shù)量；貨物到達約定門店

后，乙方應積極配合門店工作人員卸貨。并做好貨物清點核對工作,

同時辦妥貨物運輸配送單的簽字手續(xù)。

3、在貨物運輸和配送過程中，乙方應具有良好的服務意識，在

工作中不得與門店工作人員發(fā)生爭吵，如存在相關問題應及時向甲

方有關部門和主管人員反映，妥善處理相關問題。

4、如遇門店提出退貨事宜，則需經(jīng)甲方相關銷售人員確認后,

才能將門店所退貨物帶回甲方貨物配送地點。

5、在合同履行過程中，乙方司乘人員和貨運車輛進入甲方廠區(qū)

作業(yè)時應遵守甲方的有關管理制度，聽從甲方相關主管人員的指揮。

6、在合同履行過程中，甲方有權根據(jù)經(jīng)營需要，按照統(tǒng)一形象

在乙方貨物運輸車輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標識等宣傳圖文。

五、貨物的范圍

本合同所稱貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、

干貨、調(diào)味品、新鮮魚類、肉類及畜禽凍品等，具體貨物名稱詳見

甲方貨物運輸配送單。

六、貨物運輸價格

七、運費結算及支付方式

1、運費每月月底結算一次，結算時乙方應提供當月經(jīng)相關門店

及甲方物流部門主管人員簽字確認的貨物運輸配送清單。

2、所有運費均轉入乙方指定的銀行卡號。同時乙方向甲方出具

合法有效的收款憑證。

八、貨物運輸配送過程中的風險責任約定

A、在合同履行過程中，如乙方的貨物運輸車輛發(fā)生交通事故，

無論事故責任如何認定，由此造成乙方、第三者人身傷亡及財產(chǎn)損

失的，一切責任與后果及損失均由乙方自行負責和承擔。

B、在合同履行過程中，自甲方貨物裝上乙方貨運車輛并經(jīng)甲乙

雙方指定人員在貨物運輸配送單簽字之時起，至貨物全部運抵合同

約定的地址并經(jīng)甲方門店主管人員驗收后在貨物運輸配送單上簽字

之時止，如乙方所承運的貨物發(fā)生滅失、損毀的，由此造成的全部

損失由乙方負責和承擔。

九、雙方的權利和義務

A、甲方的'權利和義務

1、甲方在發(fā)貨時應向乙方提供貨物運輸配送單，內(nèi)容包括貨物

名稱、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝

車地點及時間。

2、甲方有權對乙方貨物運輸活動進行全程監(jiān)督和指導，以俁障

乙方貨物運輸配送業(yè)務的正常進行。

3、在合同履行過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方

有權要求乙方按照該貨物的采購價格進行賠償。

4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運輸費。

B、乙方的'權利和義務

1、乙方有權要求甲方按本合同的約定結算和支付運費。

2、乙方應保證將貨物安全、及時、準確運輸配送至合同約定的

地址。

3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的，乙方應按甲方貨物的

采購價全額進行賠償。

4、在合同履行過程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘

密，否則由此造成甲方的相關損失均由乙方負責和承擔。

5、在貨物運輸配送過程中，由于不可抗力因素造成貨物滅失、

損毀等情況，乙方應及時通知甲方，并采取有效措施，防止損失的

擴大。

6、在合同履行過程中，乙方貨物運輸車輛司乘人員工資及車輛

的保險費、維修費、燃油費、路橋費、違章罰款等一切費用均由乙

方承擔。

十、違約責任

A、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約

定的，乙方按每次違約向甲方支付違約金一元。

B、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約

定的，且裝貨時間或貨物到達時間遲延一小時或以上，對甲方經(jīng)

營造成較大影響的，乙方按每次違約向甲方支付違約金—元。如

乙方違約當月累計達到3次或以上的，甲方有權解除合同。由此造

成的相關損失由乙方承擔。

C、在合同履行過程中，乙方擅自中止貨運業(yè)務或未經(jīng)雙方協(xié)商

一致而解除合同，屬乙方的違約行為，由此造成甲方經(jīng)營等相關損

失的由乙方進行賠償。

D、在合同履行過程中，乙方人員及車輛無法適應貨物運輸配送

業(yè)務，嚴重影響甲方的貨物運輸配送業(yè)務正常進行的，甲方經(jīng)通知

乙方后，可以解除本合同。

E、在合同履行過程中，甲方未按合同的約定向乙方支付相關運

輸費的，甲方每逾期一日按逾期付款總額的—%向乙方支付違約金。

十一、合同的生效、解除、終止及免責條款

A、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后，于簽

字之日起生效。

B、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。

C、本合同期限屆滿且雙方的權利和義務全面履行完畢后，本合

同自動終止。

D、在合同履行過程中，由于不可抗力因素造成一方或雙方損失

的，雙方依法互不承擔違約責任。

十二、爭議的解決方式

在合同履行過程中，如雙方發(fā)生異議或爭執(zhí)，雙方應友好協(xié)商

解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。

十三、其他

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。

托運人：

承運人：

日期：

國際貨物運輸代理合同范本篇4

發(fā)包方：以下簡稱甲方

承包方：以下簡稱乙方

根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設立分支機構（以下簡稱

分理處）并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，

經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議：

一、承包經(jīng)營授權范圍

1、甲方授權乙方在區(qū)（包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市

區(qū)除外）開展危險品運輸業(yè)務洽談工作。

2、甲方授權乙方在區(qū)（包含區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市

區(qū)除外）開展普通貨物運輸業(yè)務。

3、甲方授權乙方使用甲方的標志標識。

4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多

留，歉收自補的原則。

二、優(yōu)惠條款

1、甲方批準給乙方元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資

格（在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi)）。

2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務量達成萬以上并且安

全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙

方的獎勵。

三、甲乙雙方的權利和義務

1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2、甲方有義務為乙方在分理處的前期業(yè)務開展進行全面的指導

并給以大力的支持C

3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務，維護甲方的企業(yè)形象和

服務品質(zhì)。

4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務

接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5、在乙方接到長期運輸業(yè)務或批量的運輸業(yè)務后，由乙方起草

合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由

乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6、分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8、乙方為經(jīng)營者也是分理處的負責人。

9、乙方有權根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設置分理處的內(nèi)部機構。

10、乙方有權按規(guī)定任免分理處中層干部。

H、乙方有權決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12、乙方不得私自承接零散業(yè)務或單次運輸業(yè)務，乙方所承接

的業(yè)務必須以甲方分理處名義。

13、所有承運乙方業(yè)務的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與

其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方

不得私自尋找車源，由此造成的‘后果全部由乙方承擔。

14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一

切費用由乙方承擔C

四、資金結算方式

1、甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結算。

2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3、結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車

輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

2、甲方在接到乙方業(yè)務報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意

見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給

乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務，甲方有權追究乙方責任，并

要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5、乙方不得擅自超出授權范圍開展業(yè)務，確因特殊情況的，乙

方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業(yè)

務總額的5%的罰款。

6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違

法違規(guī)造成的一切責任均由乙方承擔。

7、乙方第一年的業(yè)務基數(shù)為萬元，如未完成，上交

部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當年基數(shù)的，甲有權利單

方面終止本協(xié)議。

8、乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權追償乙

主的損失。

9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)

務，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在

三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務同樣或類似的經(jīng)營活動。

10、在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前

一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各

自責任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自

終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協(xié)議期滿

時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

11、經(jīng)雙方協(xié)商達成一致，可以對本協(xié)議有關條款進行變更，

但應當以書面形式確認。

12、乙方必須因乙方原因導致

六、爭議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決。

如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期年。

八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

托運人：

承運人：

日期：

國際貨物運輸代理合同范本篇5

委托人：（以下簡稱甲方）

受托人：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在

提供公路運輸工作達成如下協(xié)議：

第一條貨物

名稱：O

第二條運輸

1、運輸車輛

1.1乙方應證件齊全、有效、性能良好的且適于運輸本合同規(guī)

定貨物的交通工具為甲方運輸本合同規(guī)定的貨物。

1.2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所

有規(guī)定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。

L3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執(zhí)行安全、防護、檢查、交

按制度。

第三條安全責任

1、如因乙方原因造成運輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時，

乙方應無償將拒收貨物運至甲方指定地點，不得要求甲方就該筆貨

物支付任何運費，且要承擔甲方的實際損失。

2、運輸過程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原

因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應負責

損失。

第四條運費及其結算方式

1、運費元/噸（含稅），額外發(fā)生的'所有費用甲方均不認可。

2、結算方式：o

甲方支付乙方的運費按批次結算，每批次運輸完成后乙方向甲

方開具可抵扣的運輸發(fā)票，甲方應在收到發(fā)票后天內(nèi)轉賬支付。

第五條其他

1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等

法律效力，原件與傳真件具有同等效力。

2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。

3、本合同部分條款的無效，不影響合同其他條款的效力。

托運人：

承運人：

日期：

國際貨物運輸代理合同范本篇6

合同號碼：

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同

等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價（包裝費用包括在內(nèi)）

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝（適合海洋運輸）

7.保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責）

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運咬頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明

顯地刷印或標明下述唆頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺

碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責俁證

在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過銀行開

出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合

同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證

有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事

項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分

的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如

附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

14.fob/fas條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人

租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊

桿下。

14.4.貨物裝運日前10T5天，買方應以電報或電傳通知賣方合

同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣

方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通

過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比

預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理

人應及時通知賣方c賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)

系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的

裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買

方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受

的買方的一切損失C

14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，

在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期

（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為

準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒

的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍

應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.cf條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運

港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉船。貨物不得

由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地

選擇承運人及船只c買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得

無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡

的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二

十年的船只。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方

指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合

同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計

裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的

貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電

報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7?如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_____船級社最高

船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提

單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年

船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年

船齡的船只。

15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，

賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段

通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而

造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.cif條件

在cif條件下，除本合同第15條cf條件適用之外賣方負責貨

物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合

同號、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運

口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或

電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償

買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1.填寫通知目的口岸的運輸公司的空白抬頭、

空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系cf/cif條款則注明

“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信

用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船唆頭標記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明

每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的

品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格

與信用證規(guī)定相符C

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一

份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切

險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，

除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導

人手簽證明。

18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提

單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受°

18.f,對于cf/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租

船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用

證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口

岸的買方收貨代理人O

18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份

給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方

遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按

空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、

倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應

將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸

的運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60

天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其

它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，

買方有權憑上述檢瞼局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因

退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。

在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品

寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能

交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而

引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、

滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或

部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。

23.賠償例外

由于一般公認妁“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,

賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳

告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政

府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可

抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力

通過友好協(xié)商解決c在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不

超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方?jīng)Q定

不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。

除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進

委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該

仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由

敗訴一方負擔。

甲方（公章）：乙方（公章）：

法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：

年一月—日_____年一月—0

簽訂她點：簽訂地點：

國際貨物運輸代理合同范本篇7

簽約日期：買方：

賣方：本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體

具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商

品：第一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價（包裝費用包括在內(nèi)）

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝（適合海洋運輸）

7.保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責）

8.裝船時間

9.裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運暖頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明

顯地刷印或標明下述唆頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺

碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責俁證

在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過銀行開

出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合

同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證

有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事

項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分

的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如

附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。第二部分

14.fob/fas條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人

租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊

桿下。

14.4,貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合

同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣

方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通

過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比

預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理

人應及時通知賣方c賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)

系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的

裝船時間內(nèi)將

貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切

費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的

一切損失。

14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,

在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期

（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為

準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒

的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍

應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。

15.cf條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運

港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉船。貨物不得

由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地

選擇承運人及船只c買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得

無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過年。對超過年船齡的船只

其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的

船只。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方

指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合

同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計

裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的

貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電

報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是船級社最高

船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提

單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過年。超過年船齡的

船只，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過年船齡的船

只。

15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，

賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段

通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而

造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.cif條件

在cif條件下，除本合同第15條cf條件適用之外賣方負責貨

物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合

同號、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運

口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或

電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償

買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.a.1.填寫通知目的口岸的運輸公司的空白抬頭、

空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系cf/cif條款則注明

“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”）。

18.抵2,由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信

用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船噴頭標記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明

每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的

品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格

與信用證規(guī)定相符C

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一

份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切

險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，

除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導

人手簽證明。

18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提

單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對于cf/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租

船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用

證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口

岸的買方收貨代理人O

18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份

給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方

遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按

空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、

倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應

將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸

的運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60

天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其

它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，

買方有權憑上述檢險局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因

退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗賽、利息及損失均由賣方負擔。

在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品

寄交賣方。

22.賠償費

國際貨物運輸代理合同范本篇8

買方：______________________

賣方：______________________

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同

等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：_____________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：_____________________

3.單價：（包裝費用包括在內(nèi)）

4.數(shù)量：_____________________

5.總值：_____________________

6.包裝：（適合海洋運輸）

7.保險：（除非另有協(xié)議，保險均由買

方負責）

8.裝船時間：_____________________

9.裝運口岸：_____________________

10.目的口岸：_____________________

11.裝運咬頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明

顯地刷印或標明下述唆頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺

碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責俁證

在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接受的標記。

12.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事

項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分

的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如

附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

13.F0B/FAS條件

13.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人

租訂。

13.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

13.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊

桿下。

13.4,貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合

同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣

方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通

過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比

預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理

人應及時通知賣方c賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)

系。

13.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的

裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買

方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受

的買方的一切損失C

甲方：__________________

年月H

乙方：__________________

年月H

國際貨物運輸代理合同范本篇9

簽約日期：

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同

等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：第

一部分

1.商品名稱及規(guī)格

2.生產(chǎn)國別及制造廠商

3.單價（包裝費用包括在內(nèi)）

4.數(shù)量

5.總值

6.包裝（適合海洋運輸）

7.保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責）

8.裝船時間

9,裝運口岸

10.目的口岸

11.裝運暖頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明

顯地刷印或標明下述唆頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺

碼和其它買方要求的標記。

如系危險及/或有毒貨物，賣方負

責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習慣上被接

受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過銀行開

出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合

同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。

上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關事

項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分

的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如

附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

第二部分

14.fob/fas條件

14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人

___________租訂。

14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所

規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊

桿下。

14.4.貨物裝運日前10T5天，買方應以電報或電傳通知賣方合

同號、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。

以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。

賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。

如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前

或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。

賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的

裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買

方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受

的買方的一切損失C

14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，

在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期

（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為

準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒

的情況除外。

上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。

但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費

用及風險。

15.cf條件

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應將貨物裝上由裝運

港到中國口岸的直達船。

未經(jīng)買方事先許可，不得轉船。

貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2.賣方所租船只應適航和適貨。

賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。

買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。

不得無故繞行或遲延。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20_年。

對超過20_年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。

買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方

指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合

同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預計

裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的

貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電

報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是船級社最高

船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提

單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20_年。

超過20_年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費。

買方絕不接受超過20年船齡的船只。

15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，

賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。

15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的

手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通

知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。

16.cif條件

在cif條件下，除本合同第15條cf條件適用之外賣方負責貨

物的保險，但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應即以電報或電傳通知買方合

同號、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運

口岸、開船日期及預計到達目的港時間。

如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方

不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.a.1.填寫通知目的口岸的運輸公司的空白抬頭、

空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系cf/cif條款則注明

“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”）。

18.抵2,由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信

用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船唆頭標記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明

每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的

品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格

與信用證規(guī)定相符C

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一

份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切

險和戰(zhàn)爭險的保險單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據(jù)，

除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領導

人手簽證明。

18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提

單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對于cf/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租

船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用

證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口

岸的買方收貨代理人O

18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份

給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方

遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按

空運條款執(zhí)行。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、

倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應

將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸

的運輸公司。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60

天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其

它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，

買方有權憑上述檢險局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。

因退貨或索賠引起的一切費用包括檢臉費、利息及損失均由賣

方負擔。

在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將

樣品寄交賣方。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能

交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而

引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、

滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。

買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索

賠的權利。

23.賠償例外

由于一般公認妁“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,

賣方或買方都不負責任。

但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生

后15天內(nèi)航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具

的證明，證實災害存在。

如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷

合同的全部或一部C

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力

通過友好協(xié)商解決c

在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商

不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適

的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。

除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易

促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,

該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。

仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。

賣方：買方：

國際貨物運輸代理合同范本篇10

甲？方：（委托人）

法定代表人

法定地址

郵編：

經(jīng)？辦？人:

聯(lián)系電話：

傳真：

銀行賬戶

乙？方：（代理人）

法定代表人：

法定地址？：

郵編：

經(jīng)？辦？人：

聯(lián)系電話：

傳真：

銀行賬戶？：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)?/p>

有關事宜達成以下合同：

1、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代

墊代付海運運費等相關運輸事宜。

2、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方

正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電

話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內(nèi)容應注明貨物的件數(shù)、重

量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。

3、甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、

齊全的報關報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢

證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

4、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運

單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短

駁、裝拆箱等事宜.

6、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、

易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。

7、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等

手續(xù)。除甲方能證羽乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。

如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

8、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的,

應在貨物裝船一天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方

印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不

能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面

形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回。

10、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單”特別要求聲明

”中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期，否

則乙方不承擔延誤運輸責任。

11、甲方同意于船開后天內(nèi)，將乙方代墊代付的海運運費、

港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以方式付給乙方。

12、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天，應向乙

方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙

方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和

責任由甲方承擔。

13、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行

承擔責任。

14、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所

列明的原因造成的，？乙方不承擔任何責任。

15、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因乙方的

過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失

不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失，在任何情況下，乙方的

賠償責任都不應超出每件元人民幣或每公斤元人民幣

的責任限額，兩者以較低的限額為準。

16、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交海事

法院審理。

或者

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交委員

會，根據(jù)該會的規(guī)則進行o裁決是終局的，對雙方

都有約束力。

本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人

民共和國法律。

17、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一

年.本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議，則自動延長一年；任何

一方均可在期滿前提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。

18、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合司進行修改和補充、修改

及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合司的組成部分。本合同一

式份。

甲方：乙方：

簽字蓋章：簽字蓋章：

年？月？日

國際貨物運輸代理合同范本篇11

甲方：？（委托人）

法定代表人：______________________

法定地址：________________________

郵編：____________________________

經(jīng)辦人：__________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：____________________________

銀行賬戶：________________________

乙方：（代理人）

法定代表人：______________________

法定地址：________________________

郵編：____________________________

經(jīng)辦人：__________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：____________________________

銀行賬戶：________________________

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)?/p>

有關事宜達成以下合同：

1.甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代

墊代付海運運費等相關運輸事宜。

2.甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方

正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電

話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內(nèi)容應注明貨物的件數(shù)、重

量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。

3.甲方委托乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、

齊全的報關報驗單證。依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票，商檢

證書、許可證、核銷文件、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。

4.甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運

單或者相關函電中予以明示。包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短

駁、裝拆箱等事宜C

6.甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、

易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。

7.乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等

手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。

如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

8.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的,

應在貨物裝船一天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方

印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

9.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不

能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面

形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回°

10.甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托