第頁學標考標貨車檢車員復習測試有答案1.技術交接作業場在鐵路貨車進入解凍庫前，應在每批車中至少（）的制動閥防盜罩、管系連接法蘭、軸箱橡膠墊、軸承外圈、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、一輛車B、兩輛車C、三輛車D、十輛車【正確答案】：A解析：暫無解析2.電氣化鐵路區段的列檢作業時，嚴禁直接、間接地與接觸網導線接觸，嚴禁攀到車頂、罐頂、機械冷藏車冷凍機工作臺上、裝載的貨物上面及棚車、（）的人力制動機踏板臺上。A、敞車B、平車C、兩用平板車D、集裝箱專用平板車【正確答案】：A解析：暫無解析3.緩解信號（繼續充風信號）：晝間——用（），夜間——白色燈光在下部左右搖動。A、平舉頭上B、高舉頭上C、在下部左右搖動D、頭上在左右搖動【正確答案】：C解析：暫無解析4.對進出廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業專用線和工程臨管線等單位以及上翻車機翻卸前和翻卸后、經解凍庫解凍后的鐵路貨車，須由（）進行技術交接。A、路內外雙方B、路外雙方C、路內雙方D、第三方【正確答案】：A解析：暫無解析5.貨車運用工作實行鐵路總公司、鐵路局集團公司、（）三級管理。A、車輛段B、車站C、車間D、班組【正確答案】：A解析：暫無解析6.關門車不得掛于機車后部（）車之內。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：C解析：暫無解析7.接入進路安裝有TPDS的列檢作業場，到達、中轉列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、擦傷、剝離、局部凹下的檢查由（）負責。A、THDSB、TPDSC、TFDSD、TWDS【正確答案】：B解析：暫無解析8.列車（）不得為關門車。A、最后第三、四輛B、最后第三輛C、最后第二輛D、最后一輛【正確答案】：D解析：暫無解析9.鐵路貨車轉向架部分的運用限度：鋼軌外側各垂下品與軌面水平線垂直距離（）mm。A、≥80B、≥60C、≥50D、≥40【正確答案】：A解析：暫無解析10.鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪輪緣內側缺損寬度（）mm。A、≤10B、≤9C、≤1D、≤8【正確答案】：A解析：暫無解析11.列檢作業場應設空氣壓縮機房，滿足列車制動機試驗（）風量需要，并具備除塵、除濕、控溫的功能。A、最小用B、最長用C、最大用D、最少用【正確答案】：C解析：暫無解析12.電氣化鐵路區段的列檢作業時，接觸網導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網接觸時嚴禁進行處理，應保持（）以上的距離，同時對現場進行防護，并及時通知車站進行相應處理。A、2mB、3mC、5mD、10m【正確答案】：D解析：暫無解析13.暫無臨修能力的，應設故障鐵路貨車臨時整修的專用線路，其直線段有效長度不小于（），具備重車架車條件，并配置電焊機、架車機具等臨時整修鐵路貨車故障的設施設備及安全防護設施。A、10mB、20mC、60mD、100m【正確答案】：C解析：暫無解析14.列檢作業場所在車站編組（）的列車，不得有制動故障關門車。A、始發B、到達C、中轉D、通過【正確答案】：A解析：暫無解析15.貨車運用的主要工作有負責進出廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業專用線和（）等單位的鐵路貨車的技術交接檢查和故障處理。A、工程運輸線B、工程油管線C、工程專業線D、工程臨管線【正確答案】：D解析：暫無解析16.列檢作業場的始發作業發車前施行（）。A、一次持續一定時間全部試驗B、感度試驗C、安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：A解析：暫無解析17.車輪踏面剝離長度測量時規定：兩塊剝離邊緣相距小于（）mm時，每處長不得超過35mmA、10B、20C、35D、75【正確答案】：D解析：暫無解析18.鉤舌自檢修完成后，儲存期不得超過（）個月。A、3B、6C、18D、24【正確答案】：D解析：暫無解析19.中轉列車人機分工（）時對鐵路貨車運行安全監控系統預報的故障進行確認和處置。A、動態維修B、人工檢查C、動態檢查D、專項檢查【正確答案】：B解析：暫無解析20.各型橡膠密封件自制造完成之日起至使用前的儲存期不得超過（）個月。A、1B、3C、6D、18【正確答案】：C解析：暫無解析21.鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪踏面擦傷及局部凹下深度（）mm。A、≤2B、≤1.5C、≤1D、≤8【正確答案】：C解析：暫無解析22.行程指示器在行程標志環帶內的是（）系列集成制動裝置。A、BABBAB-2C、DABDAB-1【正確答案】：C解析：暫無解析23.貨車運用的主要工作有負責鐵路貨車運行安全監控系統的運用（）。A、維護B、維修C、管理D、改造【正確答案】：C解析：暫無解析24.列車技術作業時間，到達作業為（）min。A、25B、35C、40D、60【正確答案】：B解析：暫無解析25.鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪輪緣內側缺損長度（）mm。A、≤50B、≤40C、≥50D、≤30【正確答案】：D解析：暫無解析26.鉤提桿鏈松余量應（）mm。A、40～50B、45～50C、40～55D、45～55【正確答案】：C解析：暫無解析27.貨物列車的作業性質分為到達作業、（）、中轉作業、通過作業。A、始發作業B、動態作業C、人工作業D、人機分工作業【正確答案】：A解析：暫無解析28.鐵路貨車輪軸部分的運用限度：車輪踏面剝離長度二處（每一處均）（）mm。A、≤50B、≤40C、≥50D、≥40【正確答案】：B解析：暫無解析29.（）列檢作業場設置在列車編組作業量較大或大量裝卸貨物的其他編組站、區段站的車場，以及停車技術作業中轉列車較多的區段站、中間站。A、一級B、二級C、三級D、特級【正確答案】：A解析：暫無解析30.車鉤中心高度重車時，最低應為（）mm。A、≥815B、≥835C、≥840D、≥890【正確答案】：A解析：暫無解析31.編入列車的關門車數不超過現車總輛數超過6%時，按《鐵路技術管理規程》規定計算換算閘瓦壓力，并填發《制動效能證明書》交（）。A、司機B、車站C、列檢值班員D、工長【正確答案】：A解析：暫無解析32.車輪踏面剝離長度測量時規定：長條狀剝離其最寬處不足（）mm的，不計算在內。A、10B、20C、35D、75【正確答案】：B解析：暫無解析33.閘瓦自制造完成之日起至裝車使用的儲存期不得超過（）個月。A、3B、6C、18D、24【正確答案】：C解析：暫無解析34.貨車運用的主要工作有負責貨物列車的（）、列車制動機試驗、鐵路貨車故障處理等A、技術改進B、技術檢查C、更新改造D、技術革新【正確答案】：B解析：暫無解析35.列檢作業場的中轉作業列車發車前施行（）。A、一次持續一定時間全部試驗B、感度試驗C、安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：A解析：暫無解析36.貨車運用一線生產人員（）須經培訓考核，合格者按規定持證上崗。A、上崗前B、上崗后C、離崗前D、離崗后【正確答案】：A解析：暫無解析37.中轉、到達列車從進列檢作業場的前方站發出時、始發列車列檢作業前，車站值班員應及時將列車車次、編組輛數、作業股道、摘掛安排、開出時分通知（）。A、列檢作業人員B、列檢值班員C、列檢工長D、車間管理人員【正確答案】：B解析：暫無解析38.貨車運用的主要工作有負責往返循環開行的快速貨物班列、（）開行的貨物快運列車等整備作業。A、局管外固定編組B、局管內臨時編組C、局管內固定編組D、局管外臨時編組【正確答案】：C解析：暫無解析39.貨車運用的主要工作有負責鐵路貨車運用技術質量的分析、（）和管理，組織開展貨物列車技術質量監控。A、評分B、評價C、確認D、上報【正確答案】：B解析：暫無解析40.制動信號：晝間——用檢查錘（），夜間——白色燈光高舉。A、平舉頭上B、高舉頭上C、在下部左右搖動D、頭上在左右搖動【正確答案】：B解析：暫無解析41.列檢作業場對自輪運轉特種設備掛運列車進入國鐵運行時只負責檢查車輪技術狀態和與鐵路貨車連接的互鉤差，并須符合鐵路貨車運用規定。對隨車人員預報的車輛故障，列檢作業場應積極配合處理，并對處理的車輛故障進行質量檢查。發現熱軸時，由（）確認能否繼續安全運行。A、列檢作業場B、動態作業場C、車站D、司機【正確答案】：A解析：暫無解析42.檢作業場對始發、中轉作業的列車連掛機車后須施行（）。A、一次持續一定時間全部試驗B、感度試驗C、安定試驗D、簡略試驗【正確答案】：D解析：暫無解析43.列檢作業場的作業線路安裝的固定脫軌器應具備具有安全防護功能、抗惡劣天氣干擾和（）功能。A、防雷B、防蟲C、防火D、防破壞【正確答案】：A解析：暫無解析44.電氣化鐵路區段的列檢作業時，列檢設施的安裝及工具、材料、配件的堆放，必須與電氣化有關設備隔開（）以上的距離。A、0.5mB、2mC、4mD、5m【正確答案】：A解析：暫無解析45.鐵路貨車轉向架部分的運用限度：雙作用彈性上下旁承間隙（）。A、＞0B、＜0C、0D、＞0.1【正確答案】：C解析：暫無解析46.經整備作業的快速貨物班列有調中轉作業技檢時間為（）min。A、25B、35C、40D、60【正確答案】：B解析：暫無解析47.列檢值班員根據基本作業計劃和車站提供的（）班計劃及階段計劃，編制列檢班作業計劃。A、4小時B、12小時C、24小時D、48小時【正確答案】：B解析：暫無解析48.在列車中連續關門車連掛不得超過（）。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：B解析：暫無解析49.鐵路貨車轉向架部分的運用限度：雙作用彈性旁承滾子或旁承尼龍支承板與上旁承間隙（）。A、＞0B、＜0C、0D、＞0.1【正確答案】：A解析：暫無解析50.鐵路貨車車體部分的運用限度：重車敞車車體外脹（）mm。A、≤150B、≤100C、≤80D、≤40【正確答案】：A解析：暫無解析51.閉鎖位時，13號鉤舌與鉤腕內側距離應（）mm。A、≤132B、≤247C、≤135D、≤250【正確答案】：C解析：暫無解析52.全開位時，13A、13B型鉤舌與鉤腕內側距離應（）mm。A、≥219B、≤247C、≥222D、≥100【正確答案】：B解析：暫無解析53.編織制動軟管總成、塞門、組合式集塵器檢修完成后，儲存期不得超過（）個月。A、1B、3C、6D、18【正確答案】：C解析：暫無解析54.鐵路貨車車體部分的運用限度：棚車、平車非金屬地板破損（）mm。A、≥50×50B、≥100×100C、≤50×50D、≤100×100【正確答案】：D解析：暫無解析55.有調中轉作業技檢時間為（）min。A、25B、35C、40D、60【正確答案】：C解析：暫無解析56.鐵路貨車制動部分的運用限度：254×254制動缸空車位為（）mm。A、115～135B、145～195C、145～165D、115～145【正確答案】：C解析：暫無解析57.列檢作業場對自備鐵路貨車、企業內用鐵路貨車、出口鐵路貨車中的專用鐵路貨車，只負責走行部、制動裝置、車鉤緩沖裝置、底體架（）進行檢查維修，其他部件由自備鐵路貨車企業、企業內用鐵路貨車企業或出口鐵路貨車制造企業負責。A、專用部件B、液壓部件C、油壓部件D、通用部件【正確答案】：D解析：暫無解析58.無調中轉作業技檢時間為（）min。A、25B、35C、40D、60【正確答案】：B解析：暫無解析59.列檢作業場的名稱須與所在車場、站區的名稱相對應，站區內設多個車場時，原則上采用上行或下行、到達或始發、（）等方式進行命名。A、一或二B、一C、二D、特級【正確答案】：A解析：暫無解析60.列檢作業場、動態檢查作業場按生產組織要求，應采用四班制輪班方式，工作量較少的可采用（），班組的名稱為一班、二班、三班、四班。A、一班制B、白班制C、三班制D、夜班制【正確答案】：C解析：暫無解析1.列檢作業場對自輪運轉特種設備掛運列車進入國鐵運行時只負責檢查（），并須符合鐵路貨車運用規定。對隨車人員預報的車輛故障，列檢作業場應積極配合處理，并對處理的車輛故障進行質量檢查。發現熱軸時，由列檢作業場確認能否繼續安全運行。A、走行部B、車輪技術狀態C、制動裝置D、與鐵路貨車連接的互鉤差【正確答案】：CD解析：暫無解析2.車鉤三態作用是哪三態？（）A、閉鎖B、開鎖C、全開D、全閉【正確答案】：ABC解析：暫無解析3.鐵路貨車故障處理種類一般分為哪幾種？A、摘車臨修B、大件修C、小件修D、臨時整修【正確答案】：ABCD解析：暫無解析4.技術交接作業場在鐵路貨車進入解凍庫前，應在每批車中至少一輛車的制動閥防盜罩、（）等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、管系連接法蘭B、軸箱橡膠墊C、軸承外圈D、車體【正確答案】：ABCD解析：暫無解析5.貨車運用的主要工作有參加相關鐵路交通事故的調查和事故救援，協助鐵路貨車交通事故的處理和管理，負責鐵路貨車行車設備故障的（）。A、定責B、調查C、處理D、管理【正確答案】：BCD解析：暫無解析6.技術交接作業場設置在有翻車機、解凍庫的企業專用線，或實際裝卸車數量每晝夜平均300輛及以上的廠礦、港口、地方鐵路、合資鐵路（）。A、專用鐵路B、企業專用線站C、工程臨管線D、與國鐵接軌的車站【正確答案】：ABCD解析：暫無解析7.120型控制閥有（）組成。A、中間體B、主閥C、半自動緩解閥D、緊急閥【正確答案】：ABCD解析：暫無解析8.貨車運用的主要工作有負責進出（）、合資鐵路、專用鐵路、企業專用線和工程臨管線等單位的鐵路貨車的技術交接檢查和故障處理。A、廠礦B、機場C、港口D、地方鐵路【正確答案】：ACD解析：暫無解析9.下列哪些是列檢檢查發現輪對故障更換條件？（）A、車軸有橫裂紋時B、車軸縱裂紋超過規定限度時C、軸頸因燃軸而彎曲變形時D、車輛顛覆或重車脫軌時【正確答案】：ABCD解析：暫無解析10.對進出廠礦、（）、專用鐵路、企業專用線和工程臨管線等單位以及上翻車機翻卸前和翻卸后、經解凍庫解凍后的鐵路貨車，須由路內外雙方進行技術交接。A、港口B、地方鐵路C、合資鐵路D、與國鐵接軌的車站【正確答案】：ABC解析：暫無解析11.列車技術檢查方式一般分為：（）。A、動態檢查B、人工檢查C、自動檢查D、人機分工檢查【正確答案】：ABD解析：暫無解析12.列檢作業場所在車站發現（）以及調車、裝卸作業、停運列車等發生鐵路貨車配件損壞、丟失故障時，應及時通知列檢作業場按處理。A、棚車漏雨B、敞車漏雨C、棚車透光D、敞車漏水【正確答案】：AC解析：暫無解析13.車體由（）組成。A、底架B、側墻C、車頂D、輪對【正確答案】：ABC解析：暫無解析14.TWDS預警信息包括：輪緣垂直磨耗預警、（）等A、踏面圓周磨耗預警B、踏面剝離預警C、輪緣厚度預警D、輪輞厚度預警【正確答案】：ACD解析：暫無解析15.列檢作業場的小件修故障范圍有哪些？A、緊固螺栓B、恢復閘瓦插銷不正位C、更換鉤舌銷D、修復制動梁安全鏈【正確答案】：ABCD解析：暫無解析16.貨車運用的主要工作有負責鐵路貨車（）和主要配件的質量監督與反饋。A、設計B、鑄造C、檢修D、新造【正確答案】：ACD解析：暫無解析17.目前我國鐵路貨車裝用的緩沖器主要有（）。A、2號B、ST型C、MT-2型D、MT-3型【正確答案】：ABCD解析：暫無解析18.列檢作業場、動態檢查作業場按生產組織要求，應采用四班制輪班方式，工作量較少的可采用三班制，班組的名稱為（）。A、一班B、二班C、三班D、四班【正確答案】：ABCD解析：暫無解析19.貨物列車的作業性質分為（）。A、到達作業B、始發作業C、中轉作業D、通過作業【正確答案】：ABCD解析：暫無解析20.接入進路安裝有TWDS的列檢作業場，（）列車中鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗、輪緣厚度、踏面圓周磨耗深度以及輪輞厚度的檢查由TWDS負責。A、始發B、到達C、中轉D、通過【正確答案】：BC解析：暫無解析1.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業的列車，列尾裝置主機軟管與車輛制動軟管的連結、未掛列尾裝置時尾部車輛制動軟管的吊起，由值班員負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析2.超過6%時，按《運規》規定計算換算閘瓦壓力，并填發《制動效能證明書》交司機。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析3.繼續充風信號：晝間——用檢查錘由上部向車列方向作圓形轉動，夜間——白色燈光由上部向車列方向作圓形轉動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析4.列檢作業場應設空氣壓縮機房，滿足列車制動機試驗最大用風量需要，并具備除塵、除濕、控溫的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析5.列車制動機試驗分為：持續一定時間全部試驗和簡略試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析6.在列車中連續關門車連掛不得超過3輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析7.TPDS：貨車故障軌旁圖像檢測系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析8.列檢作業場的小件修故障范圍：恢復：承載鞍錯位，搖枕彈簧及減振彈簧竄出，鉤體支撐座、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁含油尼龍磨耗板竄出等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析9.技術交接作業場在鐵路貨車進入解凍庫前，應在每批車中至少5輛車的制動閥防盜罩、管系連接法蘭、軸箱橡膠墊、軸承外圈、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析10.TADS：鐵道車輛滾動軸承故障軌旁聲學診斷系統。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：暫無解析11.往返循環開行的快速貨物班列裝車前須進行的整備作業除執行“始發列車檢查范圍和質量標準”外，還須執行查詢最近一次鐵路貨車運行安全監控系統探測信息，按照到達列車處置要求處置TEDS、TVDS、TADS、TWDS預警信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：暫無解析12.車站等相關單位的有關信息通過信息共享、復示等方式在列檢作業場、動態檢查作業場顯示：車輛歷史信息查詢，扣修檢修車位置查詢。A、正確B、錯誤【正確