第頁教員理論總和練習試卷附答案1.尾隨一大型噴氣式飛機著陸時，應在跑道上的哪點著陸A、如果有側風，在跑道的上風邊并在噴氣機前接地點之后著陸；B、在噴氣式飛機接地點后至少300米處著陸；C、在噴氣式飛機接地點前著陸。【正確答案】：C解析：暫無解析2.升降舵積冰將使A、飛機俯仰操縱效率降低；B、飛機方向操縱效率降低；C、飛機橫向操縱效率降低。【正確答案】：A解析：暫無解析3.最后進近時，過量空速常常引起A、跳躍；B、平飄；C、拉飄。【正確答案】：C解析：暫無解析4.增加儀表等級課程必須至少包括地面教學15小時和飛行教學_______A、5小時；B、10小時；C、15小時。【正確答案】：C解析：暫無解析5.裝備活塞發動機的飛機在飛行前檢查滑油量時，發現滑油消耗異常應大，最有可能的原因是A、氣缸壁和活塞漲圈磨損嚴重；B、發動機溫度過高；C、滑油太臟，沒有定期清洗或更換油濾。【正確答案】：A解析：暫無解析6.飛行中，遇到嚴重威脅航空器和機上人員生命安全的情況時，空勤組應當按規定發出遇險信號如“SOS”，裝有應答機的航空器，應將其置于A7500；B、A7600；C、A7700。【正確答案】：C解析：暫無解析7.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸，其原因A、高原上空氣稀薄，飛機升力很小；B、高原上地形復雜，熱力亂流和動力亂流都很強；C、高原上容易形成地形波。【正確答案】：B解析：暫無解析8.飛機保持磁航向為15°飛行，RMI指示VOR臺飛機磁方位245°瞬間，表明飛機正飛越VOR臺A、65°徑向線；B、260°徑向線；C、245°徑向線。【正確答案】：A解析：暫無解析9.飛機氣密座艙的余壓A、余壓越大越好，因為可保持最低座艙高度；B、余壓過大，座艙結構受力增大；C、飛行中為保證較低座艙高度，應始終保持最大余壓。【正確答案】：B解析：暫無解析10.飛機的焦點位于飛機重心之后越遠，飛機的縱向靜穩定性A、越強；B、越弱；C、與之沒有關系。【正確答案】：A解析：暫無解析11.進近轉彎中空速為325KMh，坡度為25°，轉彎半徑為A、1780米；B、1730米；C、1700米。【正確答案】：A解析：暫無解析12.在地面天氣圖上可以看出，近地面的風A、由高壓向低壓斜穿等壓線吹；B、沿著等壓線吹，在北半球背風而立，高壓在右，低壓在左；C、由高壓區吹向低壓區。【正確答案】：A解析：暫無解析13.國際民航組織規定，標準等待程序是A、右航線；B、左航線；C、起落航線。【正確答案】：A解析：暫無解析14.在下面各種情況中，能最快形成近地面逆溫層的是A、晴朗而相對平靜的夜晚的地面輻射冷卻；B、在山區附近有暖空氣快速上升；C、暖鋒下面的冷空氣迅速下沉而增溫。【正確答案】：A解析：暫無解析15.起飛和著陸過程中，以跑道為中心，從地面至2000英尺的高度空間稱之為A、復飛高度；B、危險地帶；C、安全窗口。【正確答案】：C解析：暫無解析16.飛機空速不限，以一定坡度等高度協調轉彎時，加在飛機和飛行員身上的載荷因素A、不變；B、隨轉彎角速度變化；C、只取決于飛機重量。【正確答案】：A解析：暫無解析17.參考圖8.9，飛機從“2”切入到位置“3”的切入航向是A、270°；B、300°；C、310°。【正確答案】：B解析：暫無解析18.磁羅盤的俯仰、傾斜誤差是由什么原因產生的A、當飛機俯仰或傾斜后，由飛機磁場的垂直分量影響產生；B、當飛機俯仰或傾斜后，由地磁場的垂直分量影響產生；C、當飛機俯仰或傾斜后，由磁羅盤的羅牌傾斜造成的。【正確答案】：A解析：暫無解析19.飛機的擾流板可以A、增大升力，減小阻力；B、增大阻力，減小升力；C、增大飛機的升阻比。【正確答案】：B解析：暫無解析20.飛機液壓傳動的控制A、直接操縱動作筒的位移；B、控制液壓源(油泵)的壓力；C、操縱閥門控制到動作筒油液的壓力、流量與流向，使部件按需要動作。【正確答案】：C解析：暫無解析21.在裝有增壓式活塞發動機的飛機上，在飛機爬升到什么高度之前，可保持額定進氣壓力不變A、發動機的額定高度；B、飛機的實用升限C、沒有這一特定的高度。【正確答案】：A解析：暫無解析22.空中等壓面圖可以為制定飛行計劃提供哪些有用的資料A、航線經過地區的氣壓分布、天氣狀況及氣溫；B、航線經過的天氣系統、云狀云量及溫度露點；C、航線經過地區的風向風速、氣溫和溫度露點差。【正確答案】：C解析：暫無解析23.Ⅱ類ILS進近的跑道視程標準規定為A、800米；B、400米；C、200米。【正確答案】：B解析：暫無解析24.移經暖地表的冷氣團具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩和低能見度。【正確答案】：B解析：暫無解析25.諺語“雷暴不過河”通常指的是下述何種雷暴A、熱雷暴；B、地形雷暴；C、冷鋒雷暴。【正確答案】：A解析：暫無解析26.高原機場氣壓低，飛機著陸時常采用A、場面氣壓來調整高度計；B、假定零點高度下滑著陸；C、海平面氣壓來調整高度計。【正確答案】：B解析：暫無解析27.筆試中，如果參考人員作弊或有違章情況，不能再參加考試的期限為A、90天；B、一年；C、二年。【正確答案】：B解析：暫無解析28.著陸時，學員往往拉平高的一個原因是A、逐漸地轉移視線；B、視線集中于前方太遠的參照物；C、視線集中于距離太近的旁照物或只顧直接下看。【正確答案】：C解析：暫無解析29.飛機某飛行狀態的升力與重力的比值稱為A、載荷因數；B、功率載荷；C、使用載荷。【正確答案】：A解析：暫無解析30.最大的速度叫最快上升速度A、上升角；B、上升率；C、仰角。【正確答案】：B解析：暫無解析31.某飛機方向舵后緣鉸接有電動式調整片，飛行中向前蹬左腳蹬而實施配平操縱保持方向時A、調整片電門前扳，調整片左偏；B、調整片電門左扳，調整片右偏；C、調整片電門定在左偏位，調整片右偏。【正確答案】：B解析：暫無解析32.飛行人員取得執照后，仍需幾年考核一次A、1年；B、2年；C、3年。【正確答案】：A解析：暫無解析33.假如溫度接近或低于結冰點，哪種云中具有雨、雪或冰丸，因而導致嚴重飛機積冰A、雨層云；B、莢狀高積云；C、堡狀高積云。【正確答案】：A解析：暫無解析34.當測出的偏流為+6°，地速等于真空速，說明A、正側風；B、右正側風；C、左正側風。【正確答案】：C解析：暫無解析35.關于給飛行帶來嚴重危害的冰雹，下列哪種說法正確A、堡狀云通常會產生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹塊能被拋出雷暴幾千米遠。【正確答案】：C解析：暫無解析36.如果太陽周圍出現暈圈，則說明天空有A、碎積云；B、層云；C、卷層云。【正確答案】：C解析：暫無解析37.在海陸交界地區，海風出現的規律是A、白天風由陸地吹向海洋；B、晚上風由海洋吹向陸地；C、白天風由海洋吹向陸地。【正確答案】：C解析：暫無解析38.一架飛機在雨層云中飛行時遇到輕度積冰，此時飛機上大氣溫度計讀數為-15°C，要脫離積冰區最好的方法是A、下降高度；B、改變航線；C、上升高度。【正確答案】：C解析：暫無解析39.區域管制航空器之間的雷達間隔是多少公里A、10；B、20；C、5。【正確答案】：B解析：暫無解析40.等待程序的入航航跡為150°，右轉，現飛機以320°航向飛向定位點，過臺后飛機應飛航向為A、320°；B、300°；C、330°。【正確答案】：B解析：暫無解析41.根據應激源持續時間的長短，可將應激源劃分為A、生理性應激源與心理性應激源；B、環境應激源與社會應激源；C、急性應激源與慢性應激源。【正確答案】：C解析：暫無解析42.風切變是的重要特征是A、主要與由天氣系統產生的橫向渦旋相聯系；B、常常只存在于雷暴附近，但可在強逆溫層附近發現；C、在大氣中任何地方伴隨風向轉變和風速梯度而產生。【正確答案】：C解析：暫無解析43.在“同化”的方式中，“歸屬”是指A、新學習的知識被納入原認知結構，并從屬于該結構之中；B、新學習的知識改造和發展原認知結構，使原認知結構得到改組和升級；C、新學習的知識形成新的認知結構，并同原認知結構形成并列關系。【正確答案】：A解析：暫無解析44.飛機停留剎車的目的之一是A、地面檢查時必須剎住飛機；B、地面試車增大功率時防止飛機滑動；C、地面裝載及檢查時防止飛機幌動。【正確答案】：B解析：暫無解析45.對商用駕駛員執照持有人實施定期檢查的期限為A、每6個月檢查一次；B、每12個月檢查一次；C、每24個月檢查一次。【正確答案】：B解析：暫無解析46.風切變的一個重要特點是A、僅在水平方向上存在，通常在急流區附近出現；B、可出現于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在；C、主要出現在較低高度上并常常與山岳波相聯系。【正確答案】：B解析：暫無解析47.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；B、柔和操縱飛機，注意保持飛行高度和平飛姿態；C、及時有力地修正飛行姿態的偏差。【正確答案】：B解析：暫無解析48.在日常航空天氣報告中，電碼“CA-VOK”表示的意思是A、能見度大于10千米，1500米以下有云，但無降水；B、能見度大于5千米，1500米以下無云，且無降水；C、能見度大于等于10千米，1500米以下無云，且無降水和積雨云。【正確答案】：C解析：暫無解析49.影響渦槳發動機工作壽命的主要因素是A、發動機的排氣溫度和轉速；B、發動機的排氣溫度和扭矩；C、發動機的轉速和扭矩。【正確答案】：B解析：暫無解析50.飛行中失去地空聯絡，目視飛行時機長應當A、保持目視飛行，飛往就近機場降落；B、保持目視飛行，飛往降落站降落；C、保持目視飛行，返航回場降落。【正確答案】：A解析：暫無解析51.管制員向進近的航空器發布可以進近的許可后，哪些指令仍然有效A、航空器的速度限制；B、航空器的高度限制；C、航空器的著陸順序。【正確答案】：C解析：暫無解析52.當飛機的重心在前限時，將影響到飛機的性能，原因在于A、誘導阻力減小使飛機性能提高；B、失速速度更大，縱向穩定性更強；C、飛機駕駛桿力很輕，易使重心意外地發生過大的狀態變化。【正確答案】：B解析：暫無解析53.伴隨雷暴的風切變，其出現位置的最正確的說法是A、僅出現在雷暴單體的前方右側；B、出現在雷暴單體的所有側邊和雷暴單體的正下方；C、出現在雷暴單體運動的前方和單體之正下方。【正確答案】：B解析：暫無解析54.當飛行員在7000米以上高空飛行時遇到與對流云無關的飛機顛簸，他應報告為A、大氣不穩定；B、晴空顛簸；C、強烈顛簸。【正確答案】：B解析：暫無解析55.在一個劃定的管制空域內，由()負責該空域內的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位；B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位；C、軍航的一個空中交通管制單位。【正確答案】：A解析：暫無解析56.在夏季暖氣團不穩定時，在暖鋒的層狀云系中可產生A、積雨云；B、鋒面霧；C、層積云。【正確答案】：A解析：暫無解析57.已知地面風向180°、風速25kt，確定在15跑道著陸的側風分量約為A、19kt；B、21kt；C、23kt。【正確答案】：A解析：暫無解析58.在北半球，高壓區內空氣的運動情況是A、向內、向上和沿反時針方向；B、向外、向下和沿順時針方向；C、向外、向上和沿反時針方向。【正確答案】：B解析：暫無解析59.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；B、保持飛行高度，保持平飛姿態，盡快脫離積冰區；C、及時有力地修正飛行姿態的偏差。【正確答案】：B解析：暫無解析60.根據暗適應的原理，夜航飛行前和飛行期間應該A、提前15分鐘進入座艙、將儀表燈光調到最暗、頻繁眨眼；B、提前5分鐘進入座艙、將儀表燈光調節在最大亮度、盡可能看強光源；C、避免強光源照射、提前30分鐘進入座艙、根據需要將儀表燈光調節并保持在適宜的亮度范圍內。【正確答案】：C解析：暫無解析61.飛機準確過臺后，保持航向飛一定時間，ADF指示器指示183°，計算出的偏流為A、0°；B、-3°；C、+3°。【正確答案】：C解析：暫無解析62.飛行員已經發現能見度與ATC報告的氣象條件不吻合，但他卻錯誤地認為是ATC報告錯誤，這種現象很可能是由A、知覺錯誤引起的；B、責任心不強引起的；C、期望效應引起的。【正確答案】：C解析：暫無解析63.不計雷諾數的影響，下列哪項對飛機失速速度(表速)有影響A、空氣密度；B、飛行高度；C、飛機重量。【正確答案】：C解析：暫無解析64.以下關于指導學生討論的教學方法，哪一項敘述是正確的A、學生不需要知道本次課學習的目的；B、那些沒有學科背景知識的學生應參加討論；C、如果學生不具備同他人交流的知識和經驗，就達不到預期的學習效果。【正確答案】：C解析：暫無解析65.以下哪一種因素最有可能引起換氣過度A、氧氣不足；B、二氧化碳濃度太高；C、二氧化碳不足。【正確答案】：C解析：暫無解析66.飛機燃油箱通氣的目的之一是A、通氣增大供油流量；B、保證向發動機正常供油；C、有利于油氣混合燃燒。【正確答案】：B解析：暫無解析67.在觀測中高云時常采用累積云量，累積云量等于A、中云和高云云量之和；B、可見云量與下層云量之和；C、各種云量的累計。【正確答案】：B解析：暫無解析68.正常飛行中放襟翼后飛機的升阻比A、增大；B、減小；C、無法確定。【正確答案】：B解析：暫無解析69.通用機駕駛座椅安全帶的使用A、任何飛行階段都必須系好；B、遇顛簸氣流盡量放松一些；C、發生嚴重事故后必須更換。【正確答案】：C解析：暫無解析70.實施雷達引導，航空器之間的安全間隔由誰負責A、機長；B、雷達管制員；C、程序管制員。【正確答案】：B解析：暫無解析71.正確使用無線電通話的原則是A、嚴格無線電通話程序，必須使用專業用語；B、事先做為準備，先聽后說；C、講話方式確保其他人明白，內容簡潔。【正確答案】：A解析：暫無解析72.在課堂教學中，對學生的表現及完成效果進行評價的依據是A、學生的個人背景及過去經驗；B、本課涉及的內容及目的；C、學生的實際表現與既定標準之間的差異。【正確答案】：C解析：暫無解析73.任何單位或者個人設計民用航空器，應當向民航總局申請A、適航證；B、生產許可證；C、型號合格證。【正確答案】：C解析：暫無解析74.在北半球，飛機穿越切變線飛行時，風向A、風向不變；B、由右側風變為左側風；C、由左側風變為右側風。【正確答案】：C解析：暫無解析75.對流層大氣熱量的來源主要是A、空氣吸收地面熱輻射；B、空氣吸收太陽輻射；C、臭氧吸收太陽光中的紫外線。【正確答案】：A解析：暫無解析76.執行搜尋援救任務的航空器向遇險待救人員空投的食品和水的顏色應為A、紅色；B、藍色；C、黃色。【正確答案】：B解析：暫無解析77.起飛后，要求盡快爬升到預定高度，應該采用什么方式A、最大上升角；B、經濟爬升；C、最大上升率。【正確答案】：C解析：暫無解析78.某特殊的標準儀表離場程序要求以210英尺海里的最小梯度爬升至8000英尺，如果你的地速140海里小時爬升，此時的爬升率是多少英尺分鐘A、210；B、450；C、490。【正確答案】：C解析：暫無解析79.飛機水平轉彎的過載A、升力比坡度的余弦值；B、過載與坡度成正比；C、坡度為60°時過載等于2。【正確答案】：C解析：暫無解析80.教師在教學過程中使用抽象語言的危險在于A、在學生頭腦中形成先入為主的印象；B、在學生頭腦中產生不同的印象和不同的理解；C、不能在學生頭腦中形成具有條理性的知識框架。【正確答案】：B解析：暫無解析81.飛行計劃(FPL)電報中，巡航高度一欄中應填寫A、所飛航路第一部分或全程的計劃巡航高度；B、全程飛行中的主要巡航高度；C、全程飛行中可以達到的最高的巡航高度。【正確答案】：A解析：暫無解析82.當雙發飛機一發失效時，由此而帶來的性能損失為A、爬升率降低80%或80%以上；B、使巡航時的指示空速減少50%或50%以上；C、大約50%，因為正常情況下可用推力的50%已損失。【正確答案】：A解析：暫無解析83.航空器進入二次雷達覆蓋區以前，未得到指定編碼時，使用A、2000；B、3000；C、4000。【正確答案】：A解析：暫無解析84.關于高速飛行時的積冰，下述說法哪個正確A、高速飛行時，由于動力增溫使飛機表面溫度升高，因此可以在積雨云中飛行；B、高速飛行時，機翼前部的溫度可能是正的，機翼后部的溫度可能是負的，因此可能出現槽形積冰；C、高速飛行時，飛行速度越大積冰越強。【正確答案】：B解析：暫無解析85.I類ILS進近飛行員使用什么確定DHA、無線電高度表；B、氣壓式高度表；C、目測。【正確答案】：B解析：暫無解析86.SITA電報是指A、國際民航組織航空固定業務通信網中傳遞的電報；B、國際航空通信協會通信網中傳遞的電報；C、國際航空運輸者協會規定的電報。【正確答案】：B解析：暫無解析87.機翼有防冰除冰裝置的飛機，機身蒙皮上集有少量冰霜，飛機的A、操縱性變得很差；B、阻力增加；C、升力減小很多。【正確答案】：B解析：暫無解析88.某活塞式飛機為非氣密座艙無空調系統，冬天用熱空氣加溫，熱空氣一般來自A、專用的燃燒加溫器；B、給發動機及滑油散熱后的空氣；C、利用發動機廢氣加熱后的空氣即熱交換器供氣。【正確答案】：C解析：暫無解析89.參考圖8.14，飛機過VORDME臺背臺飛行至DME11.4位置的高度是A、場壓高2900米；B、修正海壓2900米；C、標準氣壓高2900米。【正確答案】：C解析：暫無解析90.參考圖8.11，當下滑臺不工作時，B類飛機的最低下降高為A、場壓高60米；B、場壓高100米；C、場壓高250米。【正確答案】：B解析：暫無解析91.地面天氣圖上的蘭色實線所表示的是A、等壓線；B、靜止鋒；C、冷鋒。【正確答案】：C解析：暫無解析92.在飛行中發現前方的云有如下特征：云體高大，象大山或高塔；底部較平，呈暗灰色；頂部突起而明亮，呈圓弧形重疊，象花菜或雞冠花頂。這種云是A、濃積云；B、積雨云；C、高積云。【正確答案】：A解析：暫無解析93.氣壓傳動系統中裝有分油分水器，其使用A、按操縱分離冷氣中的水、油蒸氣；B、飛行中放掉分離出的水和油；C、飛后打開放沉淀，飛前檢查關上。【正確答案】：C解析：暫無解析94.引起應激的原因，我們可把它稱為A、應激源；B、應激；C、情緒。【正確答案】：A解析：暫無解析95.保持穩定的油門和指示高度飛行，當外界氣溫較高時，真空速將A、減小；B、不變；C、增大。【正確答案】：C解析：暫無解析96.任何情況下，被動向臺飛行ADF指示應始終保持A、0°；B、180°；C、90°。【正確答案】：B解析：暫無解析97.以下有關個別學生對集體影響的描述，哪一項是正確的A、個別學生的不良表現不會影響其它學生；B、個別學生的不良表現會對其它學生構成影響；C、個別學生的不良表現會激勵其它學生更好地學習。【正確答案】：B解析：暫無解析98.飛機作被動向臺飛行過程中，電臺相對方位A、不斷變化；B、始終指0°；C、始終指180°。【正確答案】：B解析：暫無解析99.當航空器穿越航線，穿越處無導航設備時，側向管制間隔標準是A、10分鐘；B、20分鐘；C、15分鐘。【正確答案】：C解析：暫無解析100.下列那種平面形狀的機翼的誘導阻力最小A、矩形；B、梯形；C、橢圓形。【正確答案】：C解析：暫無解析101.飛機的方向安定力矩主要由()產生A、機翼后掠；B、垂尾；C、平尾。【正確答案】：B解析：暫無解析102.飛機的巡航高度為7800米，耗油率為48加侖小時，地速為420kt，飛行300海里所需燃油為A、30加侖；B、34加侖；C、36加侖。【正確答案】：B解析：暫無解析103.如果在近地面有強的逆溫層存在，我們將會碰到A、強烈而穩定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風切變；C、上層大氣溫度減小，風速穩定。【正確答案】：B解析：暫無解析104.潮濕、不穩定的氣團有下述何種特點A、低能見度和平穩氣流；B、積狀云和陣性降水；C、層狀云和連續性降水。【正確答案】：B解析：暫無解析105.氣溫垂直遞減率小于零（γ＜0）的氣層稱為A、逆溫層；B、平流層；C、等溫層。【正確答案】：B解析：暫無解析106.在山地背風波的波峰處可能出現靜止的莢狀云，它預示A、該處風速很小；B、該處氣流平穩；C、附近有強烈的湍流。【正確答案】：C解析：暫無解析107.當飛行員無意中飛進了在大片層狀云系中隱藏著的雷暴活動區時，應推薦何種處置方法A、將油門調到推薦的穿越顛簸區空速并保持平飛高度；B、將空速減小到機動飛行速度并保持穩定高度；C、飛行員應調轉航向或飛往已知有目視飛行條件的區域。【正確答案】：C解析：暫無解析108.下面關于飛機積冰的敘述哪一個正確A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構成，不容易形成飛機積冰；B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴重；C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現飛機積冰。【正確答案】：A解析：暫無解析109.程序管制航跡相同，速度較快的航空器起飛后_______分鐘放行速度較慢的航空器A、1分鐘；B、2分鐘；C、5分鐘。【正確答案】：B解析：暫無解析110.當飛機脫離地面效應時，將A、有需減小推力的感覺；B、發現穩定性降低，機頭有瞬時上仰；C、需要較小迎角來保持相同升力系數。【正確答案】：B解析：暫無解析111.在下述何種情況下容易碰到風切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時；B、當風速大于35Kt時；C、有高氣壓時。【正確答案】：A解析：暫無解析112.持續時間很短、很快便會消失的應激源，可稱為A、慢性應激源；B、急性應激源；C、心理性應激源。【正確答案】：B解析：暫無解析113.晴天積云常預示A、在云塊間和云塊下飛行有輕度顛簸；B、云下飛行氣流平穩、能見度好；C、云塊間有空氣下沉形成下沖氣流。【正確答案】：A解析：暫無解析114.管制員向進近的航空器發布可以進近的許可后，哪些指令仍然有效A、航空器的速度限制；B、航空器的高度限制；C、航空器的著陸順序。【正確答案】：C解析：暫無解析115.ADF調頻至某一NDB臺，在2.5分鐘內相對方位角從270°變到265°，若飛往該臺，航線飛行時間是A、9分鐘；B、18分鐘；C、30分鐘。【正確答案】：C解析：暫無解析116.參考圖8.19，飛機從翁源NDB進場，通過遙田報告點的高度為A、不能高于5700米(QNE)；B、不能高于5700米(QNH)；C、不能低于5700米(QNE)。【正確答案】：A解析：暫無解析117.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響最大的是A、霧凇和毛冰；B、明冰和毛冰；C、毛冰和霜。【正確答案】：B解析：暫無解析118.飛行中后帶駕駛盤(桿)時A、升降舵上偏，附加氣動力向上；B、升降舵下偏，附加氣動力向上；C、升降舵上偏，附加氣動力向下。【正確答案】：C解析：暫無解析119.下列何種天氣現象能夠被機載氣象雷達探測到A、晴空亂流；B、濕雪；C、一般的云、霧。【正確答案】：B解析：暫無解析120.諺語“天上鉤鉤云，地上雨淋淋”中的鉤鉤云指的是A、堡狀高積云；B、莢狀高積云；C、一種卷云。【正確答案】：C解析：暫無解析121.微下擊暴流的水平尺度為A、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。【正確答案】：A解析：暫無解析122.為了確保交流的準確性，應該采用閉環式的交流，閉環式交流的一個關鍵概念是A、對傳遞的信息進行系統的描述；B、反饋；C、編碼。【正確答案】：B解析：暫無解析123.在摩擦層，引起風斜穿等壓線吹的原因是A、慣性離心力的作用；B、地轉偏向力的作用；C、摩擦力的作用。【正確答案】：C解析：暫無解析124.如果據報你的目的機場有颮，你預計會有什么樣的風A、風速突然增大可達至少8米秒到10米秒，持續時間至少一分鐘；B、最大陣風至少18米秒；持續時間一分鐘或更長；C、風向變化至少20o且迅速改變，極值風與最小風之間的風速改變至少為5米秒。【正確答案】：B解析：暫無解析125.執行晝間專業任務的航空器，在山區進行作業飛行時，起飛時間最早不得早于日出前A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：C解析：暫無解析126.飛機從正后方進入前機的一個翼尖渦流，飛機A、出現急劇滾轉；B、下降率減小；C、忽而上升忽而下降。【正確答案】：A解析：暫無解析127.傾斜錯覺常常發生于A、飛機滾轉角速度高于前庭器官的知覺閾限時；B、飛行員心理失常時；C、飛機滾轉角速度低于前庭器官的知覺閾限時。【正確答案】：C解析：暫無解析128.起動發動機時，起動電動機從哪里得到電流A、從發動機的磁電機得到；B、從飛機電源系統得到；C、從飛機點火系統得到。【正確答案】：B解析：暫無解析129.利用HSI進行反航道ILS進近，HSI航道偏離桿偏左，說明飛機偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：A解析：暫無解析130.關于暖式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。【正確答案】：C解析：暫無解析131.遇險待救人員使用的地對空信號是“V”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫藥援助；C、不是。【正確答案】：A解析：暫無解析132.在北半球離地3000米上空飛行，如果航線上是逆風，則高壓區的位置是A、在航線的左邊；B、在航線的右邊；C、在航線的右前方。【正確答案】：A解析：暫無解析133.當焦點在____，受到擾動后，飛機會產生機頭上仰趨勢直至進入失速。A、重心之下；B、重心之后；C、重心之前。【正確答案】：C解析：暫無解析134.副翼反效現象發生在A、小速度轉彎遇上升氣流作用；B、壓坡度過猛；C、大速度飛行急劇偏轉大角度副翼。【正確答案】：C解析：暫無解析135.駕駛艙文化差異的概念主要是指A、語言、民族習俗、所受教育程度以及態度和價值觀等方面的差異；B語言上的差異；C、所受教育程度上的差異。【正確答案】：A解析：暫無解析136.直角程序偏置進入，在偏置航跡上飛行時間的規定是A、最長為2分鐘；B、不超過1.5分鐘；C、與出航時間相同。【正確答案】：B解析：暫無解析137.遇險待救人員使用的地對空信號是“X”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫藥援助；C、不是。【正確答案】：B解析：暫無解析138.飛機加滿油后必須取樣化驗，主要檢查A、燃油的燃燒值；B、燃油的辛烷值；C、燃油含水量。【正確答案】：C解析：暫無解析139.參考圖8.3，如果飛機保持圖示的磁航向飛行，以10°角背臺切入的方位線，其QDR是A、45°；B、50°；C、55°。【正確答案】：A解析：暫無解析140.商用駕駛執照有具體的作廢日期嗎A、沒有，領發時沒有作廢日期；B、有，在發出的當月后的第24個月月底；C、沒有，但如果每12個月中的飛行檢查完成得不好，則商業飛行權利作廢。【正確答案】：C解析：暫無解析141.在飛行中發現遠處的云由云條和云塊組成，云條和云塊底部較平，在有的云塊上有云塔突起，參差不齊。這種云是A、堡狀云；B、濃積云；C、淡積云。【正確答案】：A解析：暫無解析142.對流層的平均氣溫垂直遞減率等于A、1°C100米；B、0.4°C100米；C、0.65°C100米。【正確答案】：C解析：暫無解析143.飛行員想要了解航線高度的風場形勢和氣壓系統的分布情況，他應參考A、高空風及溫度預報圖；B、相應高度的等壓面圖；C、衛星云圖。【正確答案】：B解析：暫無解析144.一個飛行員想要了解地面鋒線位置及相伴的云的情況，應參考A、選定的特殊天氣報告；B、天氣實況圖；C、重要天氣預報圖。【正確答案】：C解析：暫無解析145.參考圖8.10，飛機沿正常下滑線下滑，當DME顯示5海里時，對應的飛機高度為A、場壓高454米；B、場壓高358米；C、場壓高2462米。【正確答案】：B解析：暫無解析146.形成雷暴的基本條件是A、充足的水汽和上升運動；B、充足的水汽、不穩定的大氣和上升運動；C、濃積云、充足的水汽和鋒區。【正確答案】：B解析：暫無解析147.當機場跑道或機場附近地形向上帶坡度時，可使飛行員產生A、進場偏高的錯覺；B、速度太快的錯覺；C、進場偏低的錯覺。【正確答案】：A解析：暫無解析148.減少氣壓高度表誤差的最好方法是A、盡力獲得氣壓高度表最新調定值，用表上的旋鈕設置最新調定值；B、用計算方法及時計算；C、參照無線電高度表。【正確答案】：A解析：暫無解析149.參考圖8.23，成都市的經緯度約是A、N30°40’E104°04’；B、N30°40’E105°56’；C、N30°10’E104°04’。【正確答案】：A解析：暫無解析150.要能越過前方障礙物，應該選用什么方式爬升A、最大上升角；B、最大上升率；C、經濟上升方式。【正確答案】：A解析：暫無解析151.當一架固定翼機和一架滑翔機在同高度上對頭匯聚時，應采取什么措施A、雙方都應向右避讓；B、固定翼機應避讓，因為其機動性更好；C、固定翼機應避讓，因為滑翔機有優先權。【正確答案】：A解析：暫無解析152.機載VOR系統在作了適當的校正后，能提供的航道精度是A、±5°；B、±1°；C、±1.5°【正確答案】：B解析：暫無解析153.精密進近的最低著陸標準用什么表示A、決斷高、云高；B、決斷高、跑道視程能見度；C、決斷高、超障高。【正確答案】：B解析：暫無解析154.能對某一地區進行連續觀測的氣象衛星是A、太陽同步氣象衛星；B、極軌氣象衛星；C、地球同步氣象衛星。【正確答案】：C解析：暫無解析155.地形在地圖上的表示形式A、等高線、標高點、代表符號；B、標高點、分層著色、代表符號；C、標高點、等高線、分層著色。【正確答案】：C解析：暫無解析156.機翼前后緣之間的連線，該線各點均與上、下輪廓等距，這條線為A、弦線；B、中弧線；C、平均空氣動力弦。【正確答案】：B解析：暫無解析157.航線飛行高度層配備，真航線角0~179度A、600米——6000米，600米間隔；6000米——12000米，1200米間隔；B、900米——5700米，600米間隔；6600米——11400米，1200米間隔；C、900米——6000米，300米間隔；6000米——12000米，600米間隔。【正確答案】：B解析：暫無解析158.民航機場特種航圖的編號的第二位數字表示A、機場順序；B、圖的分類；C、所屬管理局。【正確答案】：A解析：暫無解析159.程序管制放行不同速度的航空器航跡差大于45度，并在起飛后立即實行側向間隔，速度較快的航空器起飛后________分鐘，放行速度較慢的航空器(不考慮尾流影響)A、1分鐘；B、1分30秒；C、2分鐘。【正確答案】：A解析：暫無解析160.在飛行中，當全靜壓系統的靜壓阻塞，會使A、升降速度表指示飛機的升降速度增大；B、升降速度表指示飛機的升降速度減小；C、飛機有上升或下降時，升降速度表指示總是為0。【正確答案】：C解析：暫無解析161.飛行中，磁電機產生的點火電能來自A、飛機電瓶；B、交流發電機C、磁電機內的磁鐵轉子和線圈。【正確答案】：C解析：暫無解析162.VOR系統指示器上指示的電臺磁方位角A、與飛機的航向有關；B、與飛機的航向無關；C、與飛機和電臺的相對方位無關。【正確答案】：B解析：暫無解析163.風角為0°表示A、無風；B、順風；C、逆風。【正確答案】：B解析：暫無解析164.飛行中失去地空聯絡，目視飛行時機長應當A、保持目視飛行，飛往就近機場降落；B、保持目視飛行，飛往降落站降落；C、保持目視飛行，返航回場降落。【正確答案】：A解析：暫無解析165.執行晝間專業任務的航空器，在山區進行作業飛行時，著陸時間最晚不得晚于日落前A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘。【正確答案】：B解析：暫無解析166.最高剎車效率過程就是A、始終保持較大剎車壓力的過程；B、盡量增大阻滾力矩的剎車過程；C、正確控制剎車壓力，使阻滾力矩接近而不超過地面結合力矩的剎車過程。【正確答案】：C解析：暫無解析167.ADF指示的翼尖方位角在2分鐘內變化了10°，如果真空速160kt，則飛機與NDB臺的距離為A、15NM；B、32NM；C、36NM。【正確答案】：B解析：暫無解析168.參考圖8.21，飛機沿MA1D離場，11：20過平洲臺，通過雞籠的時刻是11：26，飛機保持航行諸元飛行，預計過連勝圍臺的時刻為A、11：28；B、11：30；C、11：32。【正確答案】：C解析：暫無解析169.飛機的尾流要完全消散約需A、2分鐘；B、5分鐘；C、10分鐘。【正確答案】：A解析：暫無解析170.在衛星云圖上，下列何種天氣系統呈現出逗點狀云系A、臺風；B、氣旋；C、高空槽。【正確答案】：C解析：暫無解析171.改出螺旋的基本方法是A、向螺旋的反方向壓盤制止機翼自轉，頂桿減小迎角；B、向螺旋反方向壓盤蹬舵制止機翼自轉，頂桿減小迎角；C、向螺旋反方向蹬舵制止機翼自轉，頂桿減小迎角，盤回中立。【正確答案】：C解析：暫無解析172.開縫襟翼靠()來增加升力系數A、增大機翼面積；B、增大機翼彎度；C、增大機翼彎度和延遲附面層氣流分離。【正確答案】：C解析：暫無解析173.已知已飛距離80公里，偏航距離為4公里，計算出的偏航角為A、3°；B、4°；C、5°。【正確答案】：A解析：暫無解析174.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云相聯系A、積云；B、普通雷暴云；C、強烈雷暴云。【正確答案】：C解析：暫無解析175.地平儀是根據什么原理工作的A、陀螺的進動性和擺的穩定性；B、陀螺的地垂性和擺的修正；C、陀螺的穩定性和擺的地垂性。【正確答案】：C解析：暫無解析176.在高空，尤其是夜間飛行時，由于外景沒有特征，引不起眼睛的注意，使睫狀肌處于持續的放松狀態。此時，易使飛行員陷入A、高空目眩；B、空虛視野近視；C、高空云霧現象。【正確答案】：B解析：暫無解析177.表示特定構形下的失速速度或最小穩定飛行速度的正確符號是A.VS；B.VSI；C.VSO。【正確答案】：B解析：暫無解析178.關于暖式錮囚鋒，下述說法哪個正確A、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣暖；B、暖鋒前面的空氣與追上它的冷鋒后面的空氣溫度一致；C、暖鋒前面的空氣比追上它的冷鋒后面的空氣冷。【正確答案