PAGE22（三標段）水泥穩定砂礫基層施工專項方案編制人：復核人：審批人：中機空港（北京）建設有限公司昭蘇機場項目部2021年3月目錄一、編制范圍：二、編制依據：三、編制原則四、水穩基層設計要求及工程量、工期計劃五、施工前準備六、資源配置七、施工工藝流程八、工程質量保證體系及措施九、安全施工措施十、環境保護文明措施附件：施工進度計劃橫道圖一、編制范圍：本施工專項方案編制范圍為新疆昭蘇民用機場飛行區場道及附屬設施工程（三標段）工程量清單中所列施工內容，其包括：V140-V171+20/H99+15-H105段飛行區場道工程中跑道、聯絡道、端聯絡道、防吹坪及道肩、消防車道水泥穩定級配砂礫上基層、水泥穩定級配砂礫底基層。二、編制依據：新疆昭蘇民用機場飛行區場道及附屬設施工程施工圖紙；《民用機場飛行區技術標準》（MH5001-2013）；《民用機場飛行區土(石)方與道面基礎施工技術規范》（MH5014-2002）；《民用機場飛行區水泥混凝土道面面層施工技術規范》（MH5004-2015）；《民用機場飛行區場道工程質量檢驗評定標準》（MH5007-2017）；《工程測量規范》(GB50026-2007)；《公路土工試驗規程》（JTG_E40-2007）。其他未列出的相關的現行規范、標準。三、編制原則總的原則是施工方案符合現場實際施工需要，確保工程安全、優質、按時完成。

（1）服從業主方、遵守設計的原則；（2）確保工期的原則；（3）質量第一的原則；

（4）安全第一、預防為主的原則；（5）科學管理的原則；（6）文明施工的原則；（7）遵照執行標準、規范的原則。四、水穩基層設計要求及工程量、工期計劃1、道面基層結構設計本標段施工：V140-V171+20/H105-H99+15段跑道及道肩、聯絡道、端聯絡道、防吹坪及道肩：設置從上向下依次為：20cm厚水泥穩定砂礫基層+20cm厚水泥穩定砂礫底基層，基層總厚度為40cm；端聯絡道道肩、聯絡道道肩：設置從上向下依次為：20cm厚水泥穩定砂礫上基層+20cm厚水泥穩定砂礫下基層+20cm厚水泥穩定砂礫底基層，基層總厚度60cm；消防車道設置從上向下依次為：20cm厚水泥穩定砂礫基層+20cm厚水泥穩定砂礫底基層，基層總厚度為40cm。2、水穩基層技術要求水泥選用42.5MPa普通硅酸鹽水泥，水泥摻量要求為從上向下依次為：6%和4%。集料設計要求：上基層砂礫石最大粒徑≤31.5mm、下基層砂礫石最大粒徑≤37.5mm。水穩基層要求壓實度≥98%，上基層7天浸水無側限抗壓強度≥4MPa。底基層7天浸水無側限抗壓強度≥2.5MPa。工程量統計水泥穩定砂礫基層和底基層累計工程量為152295㎡，主要涉及區域為跑道、聯絡道、端聯絡道、防吹坪、消防車道及道肩。工期計劃：水泥穩定砂礫基層計劃2021年4月20日開始，2021年5月29日完成，水穩砂礫基層總量30500m3,計劃每工作班完成1000m3,計劃時間39天，中間考慮質量驗收2天，陰雨天氣考慮6天。詳后附施工進度計劃表五、施工前準備1、準備工作（1）項目部技術負責人和安全負責人對項目管理人員及水穩基層作業人員進行施工技術交底和安全交底，按照項目管理制度的周檢制度等相關制度，對水穩基層的施工全過程進行管控。（2）原材料及配合比報審。（3）配合比經第三方檢測單位驗證滿足水穩配比滿足設計及施工規范要求且上報通過審批。（4）控制點已復測，并上報通過審批。虛鋪系數初步制定為1.32-1.34。后續現場根據實時復測數據動態調整。（5）運輸車輛及現場施工機械設備性能可滿足施工需求，施工組織能夠較好的保障生產。2、原材料準備（1）水泥采用新疆精潤商貿有限責任公司提供的伊犁天山牌P.O.42.5PMa普通硅酸鹽水泥（緩凝），其各項指標均滿足設計及規范要求。（2）集料本次施工采用昭蘇縣大正建業商貿公司提供的砂礫石，經檢測各項指標均符合設計及規范要求，混合級配滿足0-31.5碎石級配要求。（3）水拌和及養護用水均采用業主提供的自來水，經檢測滿足設計及施工規范要求。3、配合比設計（1）基層采用水泥穩定砂礫石的參考配合比按設計要求。水泥穩定砂礫結構層7天浸水無側限抗壓強度不小于4MPa，壓實度不小于98%（重型擊實標準），水泥穩定砂礫結構層底基層基層7天浸水無側限抗壓強度不低于2.5Mpa，壓實度不小于98%。（2）通過擊實試驗，確定各種混合料的最佳含水量和最大干（壓實）密度。（3）按最佳含水量和計算所得干密度制備強度試驗的試件。試件在規定養生溫度下保濕養生6天、浸水24小時后，進行無側限抗壓強度試驗。六、資源配置為保證水泥穩定砂礫基層施工的順利進行，成立以項目經理為首的領導小組，在施工過程中，由項目經理協調、指揮、檢查。同時，及時解決施工過程中的矛盾，凡受客觀因素影響水泥穩定砂礫施工作業的，必須采取有力措施。保障水泥穩定砂礫基層施工的質量及安全。管理人員配置序號姓名職務聯系方式1嚴攀登項目經理188296373692李月鵬項目副經理186029824833竹青技術負責人158981083864于江輝現場技術負責人188399638775郝軍物資負責人182313626686閆倫學安全負責人130975368967宋志剛試驗負責人185344448878李月鵬測量負責人186029824839歐陽榮測量員1361843605010王旭棋內業負責人1373110370711閆倫學后勤負責人1309753689612薛廣成水穩作業班組負責人1831565895213水穩基層作業人員配置：施工現場配備自卸車司機4人，攤鋪機司機3人，壓路機操作手2人，工人15人，修理人員1人，技術負責人1人，測量員2人，合計:28人，以滿足現場施工需求。（2）施工機械配置計劃序號施工設備單位數量備注1拌和站座12攤鋪機臺1根據施工進度進行數量調整3灑水車臺2根據施工進度進行數量調整4自卸車臺4根據施工進度進行數量調整5裝載機臺2根據施工進度進行數量調整6單鋼輪壓路機臺根據施工進度進行數量調整7雙鋼輪壓路機臺1根據施工進度進行數量調整現場機械、小型機具、材料分區域擺放、堆放整齊。施工工藝流程1、試驗段：正式施工前先行試驗段施工，總結各項數據為下一步施工做準備。2、施工準備：下承層準備和測量放樣。下承層在水穩基層施工前要進行灑水濕潤。根據機場坐標控制網，用全站儀器放出預備施工部分的基層邊線，并據此釘出攤鋪寬度位置樁，并掛線。根據設計圖紙測算出水泥穩定砂礫基層設計高程，使用水準儀測算出符合現場攤鋪機鋪筑的10m*10m方格網高程點架梁數據，攤鋪機熨平板通過行走在平衡梁上的滑靴調整攤鋪高度?；鶎訑備亸闹虚g向邊緣順序逐條進行。3、攪拌和運輸：現場施工準備工作完成后，進行混合料拌和，檢測集料級配、集料含水量、混合料水泥含量等參數。水泥穩定砂礫采用在拌和站集中進行拌和，現場設水穩拌合站一座，自卸汽車運輸到現場。集中拌和時掌握以下要點：（1）正式拌制混合料前，調試所有設備，嚴格按施工配合比進行配料，不同粒徑的碎石、石屑分別堆放，使混合料的顆粒組成達到規定的要求。（2）每次拌和前均根據所測的集料的含水量的大小，天氣溫度，及時調整用水量。含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。（3）嚴格控制混合料的拌和時間，保證混合料拌和均勻。（4）每盤攪拌機混合料的體積，不得超過攪拌機上標示的攪拌機的容量。混合料運輸時掌握以下要點：（1）采用自卸翻斗汽車以最短的時間、按規定的行車路線封閉運輸混合料到現場。（2）控制每車料的數量保持基本相同，保證運輸道路路況良好，避免運料車劇烈顛簸，致使混合料產生離析現象。4、攤鋪和整型：根據作業部位寬度，選擇合適的水穩攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側設專人用鍬鏟進行局部整平和邊緣整修，攤鋪機后設專人消除粗細集料離析現象。（2）攤鋪機按放線位置就位，調正須攤鋪的高度，料斗進料進行攤鋪。攤鋪時機操工隨時按標桿調正準確，控制攤鋪厚度和平面位置。攤鋪機行駛速度為2~3m/min。攤鋪機兩邊設專人隨時用鍬鏟高填平，進行局部整平和邊緣整修，攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象。并且對松鋪高程進行測量。（3）水泥穩定砂礫施工時，嚴禁用貼補法進行找平，鋪筑基層前需將下承層清掃干凈并灑水濕潤。5.碾壓：（1）攤鋪15-30m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時間(即從開始拌和到壓實成型，一般控制在3h以內)，爭取在3小時以內完成碾壓；（2）碾壓時，先用壓路機由低側向高側行返靜壓1遍，時速1.5km/h，將靜壓出現的高差進行補料、平整。碾壓應遵循“先輕后重，由低向高、先慢后快、適當重疊”的原則，碾壓時由低處向高處，由邊緣向中間進行，且適當重疊：靜壓時重疊15cm左右；振動碾壓時重疊1/2輪廓。碾壓速度應先慢后快，頭兩遍宜用1.5km/h~1.7km/h，以后幾遍宜用2km/h~2.5km/h。當振動壓路機碾壓3~4遍后，達到基本穩定時，必須再次檢測高程及平整度，當施工經驗參數不準確時，宜低不宜高。高程和平整度達到要求后，應及時壓實到要求的密實度。（3）壓路機倒車換檔平順進行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，并保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間（3h）之前完成，達到規定的壓實度，無明顯的碾壓輪跡；碾壓方案序號壓路機名稱及型號碾壓遍數碾壓方式碾壓速度（km/h）1雙鋼輪1-2靜壓1.5～1.72單鋼輪1-2振壓1.5～1.73單鋼輪2振壓2.0～2.54雙鋼輪1-2靜壓1.8～2.2（4）碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現象，采取翻松、換料等措施處理，達到質量要求。（5）為保證結構層邊緣強度，邊緣每邊各超寬30cm，并用壓路機碾壓。6、接縫的處理：橫縫處理：施工最后，人工整平末端，進行碾壓至要求的壓實度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現象，重新架設攤鋪機進行攤鋪。碾壓接頭可進行橫壓和斜壓，并安排專人用3米直尺進行靠量處理，保證接頭處的平整度?？v縫處理：為確保邊沿處的壓實度，每幅攤鋪混合料的兩側設置成1:5的斜坡，同時邊部增壓3～4遍。攤鋪上一層混合料時，要保證上下兩層水泥碎石的接縫錯開1米以上。同時確保接縫處的平整度和壓實度滿足規范要求。每日現場施工都會遺留施工縫，在次日施工時，安排專人將下承面清掃干凈，用水泥漿濕潤接頭，鋪上水穩碎石后壓路機橫向碾壓，使接縫平整度達到要求。7、養生：（1）每一施工段的水泥穩定砂礫碾壓完成并經密實度檢查合格后，立即進行養護，其養護期不少于7天，采用土工布灑水養護。（2）土工布養護采用灑水車均勻灑水的方式，在整個養護期間基層表面始終保持濕潤狀態，無忽干忽濕現象。（3）作好成品保護，養護期間除灑水車外，限制重型車輛在基層上行駛。養護期后臨時在基層上作交通通道時，鋪墊保護層，進行下道工序前將保護層清理干凈。8、驗收：養護期滿后現場鉆孔取芯進行自檢，并出具相應的檢測報告。自檢合格后聯系監理進行報驗與驗收工作。9、質量檢查標準（1）檢查項目見下表。（2）外觀檢查①表面平整密實，邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現象。②施工接茬平順。水泥穩定砂礫基層、底基層檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法底基層基層1密實度(％)≥98≥98用灌砂法或水袋法：每2000㎡3點2平整度(mm)<12<8每100延米3處，每處用3米直尺連續量10尺，取最大值3高程(mm)+5，-15+5，-10水準儀：10m×10m方格網控制4寬度(mm)＋0以上尺量：每100延米1處5厚度(mm)均值-10－8挖坑或鉆孔取芯：每5000㎡6個點單個值-25－10挖坑或鉆孔取芯：每4000㎡6個點6橫坡度(％)土0．3水準儀：每100延米3處7強度≥2.5MPa≥4MPa八、工程質量保證體系及措施1、質量保證體系（1）建立質量保證體系，以保證和提高工程質量為目標，運用業務系統的嚴格組織和科學管理制度，把企業各部門、各環節的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責、相應權限、互相協調、互相促進的有機整體，使質量管理制度化。組長：組長：嚴攀登副組長：李月鵬副組長：竹青副組長：于江輝組員：李月鵬負責現場人員、機械調配，確保水泥穩定砂礫基層施工有序進行。組員：歐陽榮負責現場的一切測量工作，負責提供水泥穩定砂礫松鋪系數數據。組員：宋志剛負責施工過程中，對各種原材料的檢查控制及現場施工混料取樣檢測、壓實度檢測。組員：郝軍負責水穩基層原材料供應與保障工作。組員：王旭棋負責現場施工工序的報驗及質量自檢工作。組員：閆倫學負責現場施工人員、機械及后臺混料拌和運輸安全工作。（2）質量保證體系的組織機構由項目經理負責，項目總工專門主持本次水泥穩定砂礫施工質量自檢體系2、質量檢查程序（1）質量體系必須結合工程施工的順序、進展情況及時、有效地開展工作。在開工前負責進行：①原材料的檢驗、配合比設計及定線測量工作；②施工準備情況的自檢。（2）在施工過程中負責進行：①工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進和提高落后的施工工藝水平，控制工程的質量標準。②記錄整理施工原始記錄。③對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄。④對工程施工過程中出現的各種影響施工和工程質量的情況、問題，及時進行協調、改正和處理。九、安全施工措施認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴防各類安全事故發生，做到安全無小事，具