目錄

前言..........................2

業務員招聘.......................3

員工推薦擔保書.....................4

業務員履歷表......................5

技術培訓........................6

市場定位.......................22

業務人員管理...............23

附《服務跟蹤表》、《客戶信息反饋表》..............24

前言

現代生活離不開輪胎，但輪胎撒氣、爆胎造成的交通事故屢見不鮮。在我國爆胎

現象已成為高速公路上發生頻率最高的事故之一，據中國交通部統計，高速公路上由

于輪胎故障而造成的交通事故約占事故總量的80%以上，爆胎已成為高速公路的“頭

號殺手”。

隨著我國國民經濟的發展，全國高速公路的全面建設，通車里程己達10(X)0多公

里。在高速公路上行駛的汽車之所以頻頻發生爆胎事故，究其原因，主要是由于汽車

駕駛員對輪胎的選型、使用和管理等方面缺乏知識而造成的。汽車在高速行駛時，一

方面輪胎滾動速度提高，摩擦加劇，使輪胎溫度升高，另一方面高速行車輪胎變形頻

率加快，變形能量增加，變形機械能又轉變為熱能，使輪胎溫度進一步升高，加之一

部分汽車司機給輪胎充氣常常超過標定氣壓。基于以上三方面的原因，輪胎在高溫

卜，氣壓升高，橡膠老化，這就使汽車高速行駛時輪胎容易爆裂。所以，對于正常行

駛在高速情況下的汽車來說，輪胎的正確使用和保養顯得極為重要。

中國市場己經有超過200()萬輛機動車，隨著機動車數量的不斷增加，事故總量也

隨之上升，汽車行駛安全問題已經變的極為重要。雖然人們對行車安全的需求越來越

高，但對輪胎安全使用的概念卻不強，不知道能很好預防爆胎的產品已經上市，同時

對好產品有很強的接受能力，這就給輪胎安全產品提供了一個極具潛力的市場。目

前，國內輪胎安全產品種類繁多，美國XX化工研制生產的XXXX牌輪胎防爆劑就是

其中之一，木產品久經考驗、品質優良、性能可靠，無論在技術及性能方面均占據領

先地位，因此被譽為“輪胎保護神”。

本產品經銷商在銷售、技術及售后服務方面必須全部統一規范管理，使其達到規

范化、統一化、品牌化。如此本產品必然會在國內同類市場占據主導地位。

2-1

業務人員招聘

在銷售初期，為提高產品銷售量及擴大品牌知名度，須招聘專職業務人員，負責

產品的銷售推廣業務。招聘的業務人員必須嚴格遵守公司規定的相關手則，在應聘時

需要具備學歷證明、個人履歷及信譽擔保書。

一、業務員考核標準

在銷售XX牌輪胎防爆劑的過程中，絕大部分需要非常專業的技術知識來向用戶

進行實際操作并講解，因此，就要求招聘的業務員必須有一定的語言表達能力和一定

的相關技術基礎，正規大專院校畢業及相關技術較熟悉的應聘人員均為招聘對象。

業務人員在面試通過后，經過一周的專業知識培訓，通過測試后，即可上鹵實

習。

二、業務員擔保規定

公司聘用的業務人員在工作過程中，是公司的第一線員工，直接面對用戶，任何

行為都要為公司和用戶負責，除此之外，業務員還涉及到出貨、進貨、結算貨款相關

事宜，因此必須要有很好的道德品行。

業務員在上崗前，必須要有市內所屬各大企業、政府機關等單位的在職正式員工

為其簽署的個人信譽保證書，并加蓋所屬單位公章，以此做為該業務員的道德品行及

信譽擔保。除此之外，上崗前還必須到市級或市級以上醫院體檢，防止傳染病C

XX化工（大連）有限公司員工推薦擔保書

姓名手機或傳呼

工作單位

擔

保家庭住址

人

單位電話家庭電話

身份證號碼

茲有擔保人____為被擔保人身份證號：（）作如下擔保：

1、被擔保人品行端正，遵紀守法，無不良履歷；

2、被擔保人向單位提交的材料真實可靠；

3、被擔保人到單位后能夠認真工作，積極努力，遵守各項規章制度；

4、被擔保人離開單位時，擔保人協助辦理相關事宜。

擔保人：

年月日

證明：

擔保人_____同志系我單位正式員工。

單位名稱：（加蓋公章）

經辦人：年月日

注：1、擔保人欄目必須由擔保人本人填寫，單位欄目由經辦人填寫；

2、體檢必須到市級或市級以上醫院，其中胸透、乙肝兩項不可缺項；

3、全套資料包括學歷證書、身份證、已婚證書、孩子的獨生子女證復卬件，擔保人身份證復

印件、員工檔案表、員工推薦擔保書、體檢證明、近期1寸免冠彩照4張。

4-1

三、業務員履歷表

業務員在初次面試時，必須填寫一份詳細的個人履歷表，以便于公司全面掌握業

務人員的各方面資料?，在履歷表上要附本人身份證復印件一份。

應聘人員登記表

請選擇：編號：_、崗位：

個人基本情況1照片1

填表日期：年月日

身份證號其他證件名

其他證件號

姓名性別政治面貌

婚姻狀況戶籍民族

出生年月文化程度畢業時間

身高體重視力

畢業學校所學專業

現任職位工作年限職稱

第一外語1、精通2、熟練3、一般

外語水平

第二外語1、精通2、：熟練3、一般

計算機水平1、精通2、熟練3、一般

求職意向

要求工作條件應聘職位1

住房要求應聘職位2

最低工資應聘職位3

技術培訓

業務員在面試合格后，即接受公司統一安排的相關技術培訓，培訓時間為三天，

具體培訓課程安排如下：

第一天：輪胎防爆劑產品介紹及實際操作程序。具體課程如下：

XX輪胎防爆劑介紹

輪胎防爆劑，又稱輪胎壽命增長劑、輪胎爆裂防止劑。美國尖端科技產品XX輪

胎防爆劑（XX）,效果神奇，車輛輪胎安全用品中的佼佼者。其用途、功能、特點如

下：

一、輪胎防爆劑的用途

輪胎防爆劑是用于自行車、摩托車、小汽車、大小客車、貨車、工程機械及飛機

上使用的充氣橡膠輪胎的防爆、防漏劑，它能在瞬間堵住直徑1/4英寸（6.35毫米）以

卜的釘子穿孔，并且事后也不用補胎修埋，不用換胎，經濟實惠。節省由于補胎換胎

而浪費的時間和增加的經費開支。特別是能預防爆胎造成的交通事故，保障行車安

全。

二、輪胎防爆劑的功能

1、防爆、防漏

輪胎防爆劑是由18種化學物質（纖維質、液體等）構成的化學產品。該產品注入

輪胎后，靠車輪行駛時的離心力分布于輪胎內壁。當輪胎即將爆裂或有稍微漏氣時

（慢撒氣），數千根強力纖維質在一瞬間可將縫隙、小孔填滿，自動修補輪胎°就是9

毫米直徑的槍彈頭從輪胎正面射入時，彈孔也能瞬間自動修復。

2、一次注入永久有效

輪胎防爆劑的效果是永久性的，只要注入一次，就可一直使用并保持到輪胎使用全

壽命期間，不必再花費任何勞力和追加費用。防爆劑是通過改變輪胎內表面的功能，

從而達到了保護輪胎的效果。

在沈陽、大連汽車展會上現場演示，施行了在輪胎（185R13）上刺7孔試驗。結

果輪胎的胎壓只下降了0.2公斤（由2公斤降為1.8公斤）。

并由國家產品質量監督檢驗所檢測，48小時內物任何下降。

3、降低燃料消耗

該產品可防止輪胎漏氣(慢撒氣)造成的氣壓減低，省去輪胎打氣的時間。一般

情況下輪胎氣壓降低時，輪胎的旋轉阻力則增大，增加燃料消耗量，本防爆劑能保持

輪胎氣壓正常穩定，從而節省燃料。

4、延長輪胎使用壽命

沒有慢撒氣的輪胎在正常氣壓下行車，可確保輪胎的正常使用壽命。慢撒氣的輪

胎，因胎壓不足而增大磨技。美國交通部和公眾交通安全局的數據顯示：輪胎少5磅

氣，減少壽命28%；輪胎少6磅氣，減少壽命35%；少9磅氣，減少壽命52%,

5、適應大幅度的溫度變化

防爆劑能減少高速行車輪胎上升的熱量并有防凍效果。防爆劑里有一種成份是聚

丙烯乙二醇，可以使產品在高溫下也能工作。防爆劑適宜的工作溫度是華氏-35~250度

(-37.5~117.5℃)。夏季炎熱，會使內胎溫度超過華氏215度(1()()℃),溫度高使輪

胎表面變軟，從而過早損耗輪胎.防爆劑可以幫助散熱，而阻止輪胎上升的熱量，使

輪胎壽命更長。冬季來寒，防爆劑可以在-40C溫度以內安全工作。

6、防銹、防腐

防爆劑對汽車等輪胎輪車同、車軸、鋼圈等起到保護作用，防銹、防腐。防爆劑含

有抑制生銹的元素。偶爾，水會從空氣壓縮機進入輪胎里，防爆劑可以防止水的銹蝕

作用。

7、對輪胎動平衡無影響

本產品依靠輪胎轉動時產生的離心力均勻分布于輪胎內壁，不形成固體包塊，由

于防爆劑使用量少，所以對輪胎動平衡無任何影響。

三、輪胎防爆劑的特點

1、通過美國環保(EPAFriendlyProducts)安全檢驗，確認該產品為安全產品，

具有不污染衣物，無嗅、無毒、無危險物質、無揮發性氣體、無致癌物質、不

可燃、防銹，不破壞生態環境等特性。

2、該產品注入方法簡單，而且注入后不增加清洗輪胎或其它多余的調整費用。

XX輪胎防爆劑的技術說明

一、注入方法

液態的防爆劑從氣門芯注入輪胎內，當輪胎旋轉時，離心力使防爆劑均勻地分

布在輪胎的內壁，當液態纖維變穩定后，就在輪胎內著地面形成保護層，以發揮永

久性防爆護胎作用，防爆劑在有內胎和無內胎的輪胎里都有效（有不同配方）。具

體注入方法如下：

1、旋轉輪胎，使氣門芯處于時鐘五或七時的位置：

2、打開氣門芯，給輪胎放氣；

3、沿包裝瓶尖嘴虛線處剪開，插入氣門芯口內，按規定加注量注入防爆劑；

4、按好氣門芯，用氣泵給輪胎加入適量氣壓（正常值）；

5、以60公里/小時的速度開車行走20公里，防爆劑靠離心力分布到輪胎的內

表面，形成防爆膜。

二、使用注意事項

1、防爆劑依靠離心力分布在輪胎內壁，對直徑1/4英寸以下的鐵釘扎穿的孔洞

防漏有效。對輪胎側壁部分的防扎漏無明顯的效果。

2、防爆劑能夠瞬間堵住刺孔，加注防爆劑的車輛繼續行駛20公里后，防爆劑

液體均勻分布于輪胎內壁，其效果才能完全穩定。

3、防爆劑用于橡膠彈性較差的輪胎時，效果較慢。舊輪胎有時會積水，防爆

劑會溶于水而減弱效果，需多注入一盎司。

4、防爆劑有時會產生纖維沉淀，務必在注入前充分攪拌。

5、防爆劑堵塞氣門芯時，會影響打氣。需打氣時，要先用細鐵絲等清理干凈

氣門芯。注入時，還請留心氣門芯不要粘上砂粒或臟物。

6、防爆劑保管場所應涼爽、干燥、無日光直曬。庫存環境溫度要求為5?37℃

7、防爆劑不能隨意放置。雖然它是不需要使用安全標志的安全產品，但也不

能亂放。如果不慎喝了它也是有害的，請立即設法吐出來或請醫生處理

要注意把瓶子放在孩子拿不到的地方。

8、在加注防爆劑時，不會造成污染問題。該產品不僅對環境是安全的，而且

由于它溶于水，所以非常容易清洗或用紙擦掉。另外，由于加注用量少，

用后不會留下殘渣和造成污染。8-1

其他使用注意事項

加注防爆劑前，應根據車輛輪胎型號確定加注量。

加注方法：

1、將要加注的汽車輪胎用千斤頂起，離開地面，再拔掉輪胎氣門芯放氣，并將氣門嘴

置于時鐘5或7時的位置；

2、搖晃防爆劑包裝瓶，使液體充分混合；

3、用剪刀在包裝瓶尖嘴處虛線處剪開，將瓶口插入氣門口，擠壓注入輪胎內；

4、安裝好氣門芯，擰緊，按標準胎壓打足氣；

5、緊接著，汽車要以每小時50公里以上時速持續行駛30分鐘，靠離心力的作用，使

防爆劑在輪胎內表面達到均勻分布，此時輪胎即具備了防扎漏、預防爆胎等功能。

這里需做如下提醒：

1、擬加注防爆劑的車輛，要求事先輪胎動平衡沒有問題。否則加注防爆劑后不便校正

輪胎動平衡。

2、檢查擬加注防爆劑的車輛輪胎上有無異物。若有明顯慢撒氣要找出原因并排除。

3、固特異輪胎因其特殊構造，不宜加注XX輪胎防爆劑。

加注XX輪胎防爆劑的輪胎最好是新胎或行駛里程不超過2萬公里的輪胎，舊

輪胎加注顯然不經濟。

XX輪胎防爆劑的特長及對用戶的承諾

加注了XX輪胎防爆劑SL-600的車輛能大大提高行車安全，該產品的一系列優越

性能將帶給您安全和好運，

XXSL-600輪胎防爆劑與類似產品相比，檔次高，有多項優勢，這里僅將其不可

比的三大優勢表述如下：

1、用量少，重量輕。小轎車單胎僅需加注200克左右，且均勻分布在輪胎內壁。因

此，絲亳不會對車輛輪胎動平衡帶來影響，即使在高速行駛時也無須擔心輪胎動平

衡問題。類似產品很難做到這一點。

2、無毒。XXSL-600輪胎防爆劑合成液體是基于食品級無毒的聚丙烯乙二醇，合成物

中不含毒害物質，無環境污染。其它類似產品多基于乙烯乙二醇，其本身就有毒

性。

3、使用時間長，配方系列化。可保障輪胎使用壽命期內自動堵住扎漏和預防爆裂。且

針對不同輪胎有不同配方。而某些類似產品僅一種配方就號稱適用于所有輪胎，實

際上是做不到的。

我們確保XXSL-600輪胎防爆劑能提高汽車行車安全性能，而且在使用期間不會造

成任何危害，不會出現任何負作用（在這里，題外提醒您：加注技術人員的素質很關

鍵。不按規定操作，或者缺斤少兩會給您帶來后患）。

我們對用戶的承諾有二條：

一是無效退款。XXSL-600輪胎防爆成熟產品，當您使用了該產品的輪胎，在三個月

內扎孔刺穿不超過3次的情況下堵漏不靈時，經我們的加注服務站驗證確認后退款，或

者指導您排除故障重新加注（注：對有內胎輪胎，在加注防爆劑前就已補過的內胎此承

諾無效）。二是腐蝕輪胎賠償。一年內出現因加注使用XX輪胎防爆劑造成內、外胎腐

但各粘連，影響輪胎無法使用時,本公司將賠償給您原規格牌號的新輪胎。

關于使用XX輪胎防爆劑的告誡

輪胎防爆劑使輪胎具有密封防漏功能。在車輛行駛過程中，當輪胎正面.上出現孔

洞時，防爆劑液體所含纖維質在胎壓下從孔洞處推擠而出，能順勢堵住孔洞，瞬間制

止空氣外漏。車輛繼續行駛，胎面伸縮變形頻繁，被壓入漏氣部位的纖維質與胎面橡

膠牢固地結合為一體，從而完全堵住漏孔。根據其作用機制及功能特性，特告誡用

戶：

1、防爆劑的壽命

剛加注防爆劑的輪胎，要求行駛5公里以上靠離心力的作用使其均勻分布在輪胎內

表面，這樣才能發揮其作用。而且要在約24小時后才能穩定而有效地發揮其作用。在

輪胎使用壽命周期內防爆劑均可有效地發揮作用。一經注入，保質有效期為輪胎整個

使用壽命。

2、防爆劑堵漏有時效10-1

防爆劑能瞬間堵住刺孔，但只得到暫時的效果，須繼續行駛5至10公里后，才能

完全穩定地堵牢刺孔。漏孔完全堵牢后則不需修理輪胎或換胎，能大大減少麻煩和花

費。如果輪胎刺孔后立刻停車，或較長時間停放不動，以及扎穿輪胎的釘子未拔出時

有可能產生慢撒氣，只要補足氣壓拔出釘子，將汽車開動起來，輪胎漏氣就解決了。

在輪胎漏孔未完全堵住的狀態下，車輪突然撞到路肩等處，可能引起輪胎急劇變形，

漏孔處產生臨時漏氣，此時只要補足胎壓問題就解決了。

3、無內胎輪胎的漏氣現象

有時，加注了防爆劑的無內胎輪胎，尤其是舊輪胎，連續停放數天，胎內空氣有

可能會沿輪圈部分漏掉而降低胎壓。用車時應補足胎壓。

4、胎內積水的處理辦法

如果輪胎里出現積水，防爆劑因易溶于水而減弱效果，最好排盡輪胎內積水，也

可對這種輪胎多加注1盎司以保障防爆劑的功能△

5、穿孔、刺孔大于6.35毫米（1/4英寸）的穿孔、刺孔防爆劑會降低甚至失去防漏作

用。

6、預防氣門芯失效

輪胎在加注防爆劑前須排盡胎壓，便于加注防爆劑，要防止在氣門嘴內殘留液體

溶入氣門芯彈性部分，影響其防止空氣倒流的功能。同時，請您注意：加注操作時留

心氣門芯，不要粘上砂粒或臟物。

7、輪胎側面防扎漏有限

防爆劑均勻分布于輪胎內表面，在側壁上則只有薄薄的一層。所以，其胎肩部位

和側壁防扎漏效果不突出，但對正常行駛的車輛和正常的道路狀況來說，這種情況很

少發生。

8、路況極差的特殊情況

在路況極差等特殊條件下行車，輪胎會反復多次被扎穿，又被堵牢。每堵牢一個

扎孔，胎內的防爆劑將會有少量外溢消耗，胎內防爆劑總數量減少，使其堵孔防漏能

力下降。在這種情況下，應多加入1盎司以補足數量，保持其堵孔防漏能力。

9、防爆胎是預防性的

預防爆胎作用在下列情況下發生：一是小孔漏氣過程中不斷擴大以至爆胎；二是

胎溫過高使輪胎承受不了胎壓的上升而爆胎。防爆劑能瞬間堵住小孔，能降低過高胎

溫。您理解了防爆劑的作用原理，就明白了其預防爆胎的功能。防爆劑是預防性高科

技產品，11—1應在事前加注，方可充分發揮作用。事后加注仍有效，但效果可

能降低。請您注意：在炎熱季節，高速行車前把胎壓調整到正常值，這樣將有助于預

防爆胎。

10、防彈功能是相對的

防爆劑使輪胎具有一定的防彈功能，主要是指輪胎正面能做到槍彈擊穿不漏，立

即堵上。但是，請您注意：輪胎的側壁和肩部是不防彈的。

雖然防彈是本防爆劑的功能之一，但99%以上用戶的輪胎不要求具有防彈功能，

本公司不對此功能承諾。特殊的用戶，若要以其防彈功能發揮作用為目的時，本公司

可協助用戶弄清其防彈功能何時有效、何時有限，以及使用注意事項。

對不按規定使用XX輪胎防爆劑，以及大于1/4英寸的大口及各種切口漏氣癟胎，

本公司不承擔賠償責任。

關于滾釘板和扎錐演示的忠告

加注了XX輪胎防爆劑的輪胎，因其內表面技術性能的提高而變成了超級輪胎。

輪胎性能質量的提高可通過滾釘板和扎錐子演示看到直觀效果。但釘子、錐子刺穿不

漏的演示，屬于破壞性實驗。有關注意事項請您牢記。

一、應選用新輪胎或至少八成新的輪胎進行實驗。防止老舊輪胎因橡膠老化及補丁不

牢等原因引起的其它漏氣而造成演示失效。接近報廢的舊輪胎絕對不要用C

二、錐子直徑可達6.35亳米（1/4英寸），釘子直徑應在4亳米以下。錐子垂直輪胎

90度角正面刺入。滾釘板時，請注意大于4毫米直徑的釘子可能劃開超過7毫米

大的口子，從而造成防爆劑無效。

三、釘子、錐子表面要光滑，不帶毛刺，防止造成比預想更大的刺孔。釘子板上可同

時裝有幾個釘子，最好用無毛刺的水泥釘。

四、刺入輪胎的釘子的深度以35毫米為好，刺穿足矣。太長會加大劃開的口子。

五、演示車輛滾釘板時，車速要慢，使輪胎低速碾壓釘板，稍穩住，再低速碾過。

六、刺穿后必須立即跑5至10公里。因為刺空造成的孔洞能被防爆劑瞬間堵住，但徹

底堵牢則要靠繼續行車時防爆劑中的短纖維質發揮作用，大量微小的纖維質刺入

輪胎漏孔處，反復碾壓成栓體，才能徹底堵牢。被堵牢的孔洞處會比周圍橡膠更

可靠。

七、刺孔和錐孔應選在輪胎正面(著地面)的中部左右，防止扎在胎肩部位，否則劃

口較大會造成防爆劑堵漏無效。

八、有時，演示現場由于人多、車多容易出現失控。演示完畢要把演示用的釘子板和

鋼錐等及時收好，以防止出現意外情況。

第二天：本產品與同類產品相比較的優勢所在，使用本產品最常見問題及解決辦法。

具體課程如下：

XXXX牌輪胎防爆劑產品優勢分析

1、輪胎補漏、防爆事前產品與事后產品的比較

輪胎安全產品從具性質上可分為事前產品和事后產品兩大類。

(1)事前產品

性質：在輪胎正常使用下，事前注入輪胎內部，起到事先預防和保護功效。

作用：在汽車正常行駛中迅速堵住扎孔不漏氣。不影響汽車正常使用。

包裝：塑料瓶(桶)包裝C

(2)事后產品

性質：在輪胎癟氣后，高壓充入輪胎內部。

作用：起到堵漏和充氣作用。一定程度上影響行車安全。

包裝：可燃氣體以高壓方式儲存在一個小鐵罐中。

(3)產品比較

事前產品的功能是預防性的，可以減少事故隱患，保障行車安全。而事后產品的

功能是補救性的，即在事故發生后所采取的有限手段。

事前產品可以車輛行駛過程中，迅速堵漏，而不用再去修補。而事后產品在車輛

扎漏拋錨后使用，須避開高溫，攜帶不安全，并因其有腐蝕性，在使用24小時內仍需

拆卸并清洗輪胎。

事前產品可以在行車中多次堵住孔洞，一次加注長期有效。而事后產品只能用于

一次堵漏使用，總費用較高。

事前產品可以杜絕輪胎慢漏氣，使輪胎在標準胎壓下行駛，從而降低爆胎概率，

保障行駛安全，同時在標準胎壓下行駛還可以起到延長輪胎使用壽命并降低車輛油耗

的效果。而事后產品則無比功效，更無法解決爆胎問題。

事前產品所適應的溫度范圍廣。而事后產品屬高壓氣霧劑，氣溫低于0"不能使

用，夏季應在低于48。C下存放并使用，產品易燃易爆不易在車內隨身存放。

建議：事前產品無論從產品作用和產品安全性的角度說，都比事后產品更加優

越，所以在市場有更廣闊的發展前途。美國政府已禁止易燃易爆的事后產品使用和銷

售。另外，從經濟角度來說，事后產品一瓶的價格或許低于事前產品，但這只相當于

一次補胎的費用，而事前產品雖然在價格上高于事后產品，但能起到多次補胎和長期

保障行車安全的作用。

2、XX牌輪胎防爆劑與同類事前產品比較的優勢所在

(1)優秀的使用紀錄分析

XX牌輪胎防爆劑在市場上有相當良好的使用紀錄，并且這些國內外機構的使用情

況其真實性不容置疑。

(2)從加注量分析

XXXX牌輪胎防爆劑針對不同規格的輪胎有不同的添加劑量，如果出現添加劑量是

規定劑量的1倍以上、四輪添加量不一致等現象，本產品也絕對不會影響到汽車的動

平衡和制動性能，因為本產品無論在任何條件下也不會分解，防爆劑會均勻地分布在

輪胎內壁，從此便可看出XXXX牌輪胎防爆劑在添加后對汽車的安全性是很有保障的。

(3)配方分析

各種輪胎的結構和強度是不同的，如有內胎與無內胎輪胎的區別，載重車與輕型

車的區別，所以不同輪胎使用的防爆產品應該有不同的特點，關鍵是液體中所含纖維

質的長短、粗細以及濃度有差別。達到針對不同輪胎有不同配方的要求。XX牌輪胎防

爆劑的不同種包裝產品很好的符合了，大中小各型號輪胎的添加的需求特點。

（4）售后服務分析

XX牌系列產品有完善的售后服務及技術支持，并備有相應的質量信譽保證，從而

保證客戶的合法權益。

（5）、適用溫度分析

XX牌輪胎防爆劑產品適用于不同的氣候、不同的環境，在溫度范圍很寬的條件下

都起作用。而有的產品在0℃以下就結冰，無法達到堵漏效果，因此使用受地區限

制。

（6）、耐腐蝕分析

XX牌輪胎防爆劑對輪胎橡膠和輪轆I、鋼圈等金屬部分均無腐蝕，質量可靠并有保險

公司承保.而有的產品由于含水量較大，則不可避免的會對輪胎及金屬部分造成腐

蝕。還有的產品靠硫化橡膠的作用達到堵漏目的，也不可避免的腐蝕輪胎橡膠，造成

內外胎粘連和輪胎損壞。

（7）從無毒無害分析

XX牌輪胎防爆劑采用丙烯乙二醇為液基的產品，可以達到食品級無毒，并可不

使用安仝標記。而采用不理想卻低成本液基底的產品有較大毒害并對環境造成污染，

誤食甚至可能致命。

（8）危險性分析

XX牌輪胎防爆劑能做的不燃不爆，用火焰吹燒也不會出現問題。而絕大部分同類

產品中均含有大量泗精，屬高易燃品，一般在50℃極易產生自燃和爆炸，此類產品給

人們帶來了很大的危險性°

（9）價格分析

對于用戶來說價格應該是一輛車的使用價格（即產品單位價格與加注量的乘

積）。單價較低的產品，若其加注量較大，則用戶全車的總費用也是不低的。

建議：根據以上幾點分析，用戶可從目前市場上存在的幾種事前產品中選擇出值

得信賴的輪胎防爆產品"XX牌輪胎防爆劑”。

3.XX牌輪胎防爆劑使用與否的比較

目前，車主在遇到輪胎扎漏、癟胎的問題時，最常用的解決辦法就是換胎或去修

理廠補胎。相對來說事前使用輪胎安全用品雖然要有一些花費，好像成本比較高，但

這是有些消費者的一個誤區，實際并非如此。

之所以使用輪胎安全產品，其最大的好處就是減少事故隱患，保障行車安全。在經

濟飛速發展的今天，汽車給人們帶來的就是快捷與安全。同時輪胎安全產品恰恰是為

了這種快捷與安全提供了重要的安全保障。因此決不僅僅是豪華車上的奢侈品。而應

該是每輛車上使用的必需品。我們再算一筆細帳，使用輪胎安全產品不僅可以保障行

車安全，降低爆胎率，還可以減少補胎次數，節省大量時間，另外保持在正常胎壓下

行駛，還可以有效地延長輪胎使用壽命及降低汽車油耗。

XX輪胎防爆劑使用常見技術問題

分析及處理辦法

一、科學描述XX輪胎防爆劑的確切功能

1、xx輪胎防爆劑用于合格橡膠輪胎產品功能確切

合格橡膠輪胎，正常維護使用是安全行車的大前提。本產品所含纖維質對合格橡

膠輪胎能發揮有效的堵漏作用。但是對質量不合格的輪胎產品沒有這個問題，我們應

放心地使用xx輪胎防爆劑，一定會有確切的效果。

簡而言之，經國家橡狡輪胎質量監督檢測部門檢測合格的正品輪胎（輪胎廠出廠

產品均有此種合格證），加上正常維護使用。XX產品對其堵漏功能是可靠的。

2、XX輪胎防爆劑防扎漏的最大孔么1/4英寸的含義

本產品能把輪胎正面（著地面）上被釘子扎漏后的孔洞瞬間堵好，絕大多數行車

扎漏輪胎是1/4英寸（約6.35亳米）以下的扎孔，在此范圍內的扎孔，XX輪胎防爆劑

的堵漏效果是最佳的。有的用戶輪胎扎漏后堵不住，常常就是因為孔徑看上去不超過

1/4英寸，實際上被超過了1/4英寸的物體刺穿，而拔出后由于輪胎橡膠的自身彈性收

縮，看上去孔徑不大，這種情況下所扎的孔洞超過了本產品設計使用的纖維質堵漏的

孔徑界限，那顯然堵漏效果就不理想了。

3、用反證法證明孔漏孔徑過大（超過1/4英寸）

行車時路況和輪胎被扎漏的實際情況往往很復雜，有斜扎孔、有撕裂孔等情況，

扎孔的真實大小不好判斷。但是，可以采取一種簡便易行的辦法來證明其扎孔是否超

過了1/4英寸。用直徑接近1/4英寸的錐子從扎孔處刺入，若手感較輕，則有可能原扎

漏物直徑大于1/4英寸。為了證實這一點，我們用反證法來說明。具體操作如下：

首先，將輪胎扎漏孔洞用傳統的方法補好（如膠釘補漏法）；第二步，裝胎上車

后，用直徑接近1/4英寸的錐子垂直打入胎面，刺穿輪胎；第三步，拔出錐子，開車行

駛5~1（）公里，則錐孔能被堵上。這說明了XX輪胎防爆劑對用戶的承諾是確切的，產

品功能是可靠的。這樣，我們能避開原扎孔洞大小不好判斷的難題，證明了XX輪胎

防爆劑確切的防扎漏功能（如果輪胎內本產品的數量因泄漏而不足時，需在扎孔前補

加1至2盎司）。

4、輪胎正面（著地面）防扎漏效果顯著

正常行駛車輛的輪胎所遇到的扎孔98%以上在其正面。所以輪胎在設計上其正面

上強度是足夠的。其內部構造上多層簾線層和鋼絲，也稱為可修補區。正如人們的鞋

底比鞋幫要牢固一樣，輪胎的正面就相當于鞋底，它要比側面強度高多了。XX輪胎防

爆劑足夠的輪胎正面上防止扎漏的效果顯著。

5、輪胎的胎側、胎肩部分是不可修補區域

根據汽車使用要求和輪胎廠家的告誡，當胎側和胎肩部分出現劃痕或損傷時，應

放棄修復，更換使用新輪胎，以確保行車安全。因為輪胎的胎側部分無鋼絲且簾線層

強度較低，此部位受損傷的輪胎上路后爆胎危險是極大的。另外胎側和胎肩剖分沒有

足夠的防爆劑，因而補漏功能不住是可以理解的。

6、XX輪胎防爆劑不會引起車輛輪胎動平衡出現的問題

動平衡正常的輪胎，使用了本產品后不會引起動平衡出現的問題。因為XX輪胎

防爆劑是粘狀流動的液體，在行車時能均勻分布在輪胎內壁，而且加注數量少，所以

不會影響輪胎的動平衡。因為汽車從啟動至十幾秒鐘時間內提至高速的過程中，防爆

劑已經均勻分布在輪胎著地面內壁。汽車在行駛中偶爾在某一速度點上會有輕微抖

動，是由于車輛轉向、減震系統、發動機固有振動頻率等在行駛中所發生的共振現

象。高于或低于這一速度則不會出輕微震動，但這種情況不屬于車輛出了動平衡問

題。

當然，加注本產品左右胎數量不一致；充氣時左右胎壓不一致；胎內有雜質異

物；四輪定位不好；輪轂變形等也會造成輪胎動平衡出問題。

7、XX輪胎防爆劑的預防爆胎功能

XX輪胎防爆劑從防爆胎角度講，是預防性高科技產品。它能夠預防大多數可能發

生的爆胎，極大地提高行車安全。但是，我們都知道，爆胎是一種復雜的輪胎破壞現

象。輪胎質量、車速過高、輪胎氣壓過高過低、輪胎強度，以及當時大氣氣溫及路況

問題，都有可能引起爆胎，至今沒有絕對防止爆胎的產品出現（除非使用扎不漏的實

心輪胎），好的輪胎防護用品也只能做到預防爆胎和減少爆胎概率，從而減少可能造

成的損失.而且，至今世界上沒有一家保險公司給汽車爆胎上保險°因此從理論上講

只要是使用合格的輪胎，政黨的維護使用，XX輪胎防爆劑就能大大降低爆胎率。XX

輪胎防爆劑的預防作用是：降低胎溫，自動修補扎孔，保證標準胎壓就能有效地預防

爆胎。即使是在帶著隱患行車而發生爆胎時，本產品也能夠將劇烈地危險性極大的瞬

間爆胎方向失控緩解為和緩而可控制的車輛跑偏，使得行車安全得到保障，減少事故

的發生。

8、爆胎的禍根是輪胎結構的破壞

雖然爆胎是一種復雜的輪胎破壞現象，但是絕大部分爆胎都是因為輪胎垢構事先

已遭受過破壞，這種輪胎潛伏著強度降低的隱患，很容易引起爆胎。只要弄清爆胎的

禍根，預防爆胎的問題就能迎刃而解。現將預防爆胎的原因簡述如下：

胎體破壞。絕大部分的爆胎是因為輪胎在缺氣行駛時破壞了輪臺內部結構，從而

造成胎體橡膠老化、變形，甚至于簾線層、鋼絲斷裂和脫層，從而降低了輪胎強度而

造成的。結構己經損壞的輪胎，在車輛高速行駛時，胎溫會急驟上升，胎溫過高，超

過輪胎設計的強度承受能力，從而造成爆胎。

胎側破壞。由于超載和胎壓過高過低等原因，會引起胎側結構中簾線層斷裂甚至

脫層，會極大地降低胎側強度，胎側強度下降后，高速行車時會引起爆胎。

輪胎選用不當，無法保證正常使用。比如：質量不符合要求的翻新輪胎、偽劣輪

胎和快報廢的老舊輪胎及不同品種的輪胎混用，超過輪胎允許行駛速度等都會造成對

輪胎的破壞，也是引起爆胎的原因。

XX輪胎防爆劑的防扎漏和杜絕慢撒氣功能可防止輪胎缺氣行駛，從而保證了輪胎

結構強度，能克服爆胎的禍根，加之獨特的降低胎溫的功能，將最大程度地降低爆胎

概率，預防絕大多數爆胎事故的發生。本產品具有從本絕慢撒氣、防止扎漏和降低胎

溫等三個方面預防爆胎的功能，這是能用科學道理并結合人們的常識向用戶講清楚

的。

9、防槍擊是有限的

正宗XX輪胎防爆劑具有一定的防彈功能，主要是指輪胎正面能做到槍怛擊穿不

漏，立即漏上，保持車輛繼續行駛。但是，由于防爆劑主要分布在輪胎著地面的內

壁，所以輪胎的側面和肩部是不防彈的，需用其他防護手段，如加裝高質量的安全內

胎，在輪胎外側加裝鋼制裙板等辦法去解決。而且槍擊實驗時的跳彈會帶來一些危險

和副作用，我公司不贊成隨意槍擊實驗.如果您需要的是防彈輪胎的話，那就是另一

個話題了。

10、加注XX輪胎防爆劑后輪胎發硬現象的處理

這是由于胎壓偏高造成的。加注了本產品的輪胎，杜絕了慢撒氣，胎壓過高不會

因慢撒氣降下來，過高氣壓會造成輪胎發硬，車輛顛簸。只要按規定把胎壓降至標準

氣壓，一切都正常了。由于未加防爆劑時靠高胎壓來彌補輪胎普遍的慢撒氣現象，而

通常是即使如此，輪胎也經常在低胎壓情況行駛，因此并不感覺顛簸。

11、固特異（GOODYEAR）輪胎V、Z系列產品

這是一種速度級別很高的專用輪胎，國外在賽車、跑車上裝用（時速大于

240km/h）,這種輪胎內表面有橫向溝槽，若使用XX輪胎防爆劑無法均勻分有，所以

堵漏效果不佳，而并非加注本產品無效。國產固特異輪胎全部是內表面平滑的，可放

心地使用本產品。

12、胎內雜質的影響和解決辦法

輪胎在保存和使用過程中內部進入了水、雜質等，使防爆劑不能均勻分布在輪胎

內壁，降低了防爆劑的附著性能，從而造成堵漏效果不佳。遇到這種情況，一般再多

加注1~2盎司防爆劑即可c

13、在嚴重超載情況下使用車輛是不科學的

超載和嚴重超載使輪胎受力增加，本身就不是正常的使用，行車很危險。同時，對

輪胎的危害是極大的，這樣造成輪胎防爆劑堵漏效果不佳不屬于本產品的承諾范圍。

二、加注前的注意事項

1、未攪拌均勻：由于長時間存放，有纖維沉淀，會造成液體濃度不均勻，防爆劑

過稀和過濃會影響堵漏效果。

2、在加注本產品時，氣門嘴未置于時鐘5或7點處可能造成粘稠的液體附著在輪

轂等處，或者帶氣加注時胎壓過高，使得注入輪胎的防爆劑數量不足，也將會

影響堵漏效果。

3、輪胎磨損嚴重，橡膠老化，花紋低于1.6mm,收縮彈性變差，表現為胎體布滿細

小的龜裂紋，這種輪胎按規定應報廢了，如果繼續使用則事故隱患增加。

4、使用防暴劑產品配方不準確：不同配方的防暴劑產品，其纖維長短、粗細、產

品濃度等均有差別，七種配方使用不同規格輪胎，如使用不合適的配方，也會

影響防暴劑產品堵漏效果。

5、加注前輪胎動平衡問題：加注防暴劑產品后不可能校正。

6、加注前輪胎上就有釘子等異物：遇到此類情況應謹慎行事，最好建議加注無問

題的輪胎，因為防暴劑產品屬于事先預防性產品。由于防暴劑產品的液態纖維

無法將橡膠和金屬粘連，必須清除釘子等異物。加注防暴劑后先以高速行駛

5~10公里以確保防暴劑產品正常分布，然后清除異物再行駛5~1（）公里以上。

若異物造成損害較大或上述方法效果不理想，建議用傳統工藝修曼后再加注防

暴劑。（按車輛使用要求，每周應檢查汽車輪胎氣壓，清除胎面異物）

7、放氣加注時，一定要使用千斤頂，以免壓傷輪胎，影響產品的堵漏效果（特別

是有載荷的車輛）。

三、使用XX輪胎防爆劑后的一些情況處理。

正常情況下，司機發現輪胎被扎漏，應在充足胎壓的前提下垂直拔出異物（之前

有條件可補加1-2盎司），中高速行駛5-1（）公里以上即可堵住。停車不用時，使

孔洞向下完全接觸地面停放。

1.釘子斜扎，攪動以至造成輪胎較大的傷口，釘子直徑小但孔洞直徑大于

6.35mm,長時間不拔出形成永久性孔洞。

建議：在處理這類問題時用傳統工藝修補，先用6mm錐子往扎刺處插入，

如未擴大裂口則說明表面孔洞過大，再運用反證法，可以證明其孔洞已超

過XX輪胎防爆劑產品堵漏的限度6.35mm。

2.螺絲釘、玻璃硝造成的傷口：由于有切削效果，或扎孔不規則，直徑或破

口超過6.35mm。可用傳統工藝修補，運用反證法。

3.長期留在臺面的釘子由于生銹、腐蝕造成孔洞周圍永久性破壞，橡膠失去

彈性，且孔洞周圍有一層較厚的鐵銹或有殘留異物，孔洞直徑雖不超過

6.35mm,也能降低XX輪胎防爆劑的堵漏效果。

4.加注了XX輪胎防爆劑的輪胎如果發現慢撒氣時，一定是胎面有未拔掉的

釘子等異物，要及時檢查輪胎，發現胎面有異物并及時清除，立即行駛就

可堵牢。

5.無負載下堵漏E常，有負載則堵漏不佳：XX輪胎防爆劑是國家相關技術監

督局在嚴格檢測后作出的合格結論，如有此類問題發生，應從“堵漏范

圍”和“永久性孔洞”等方面考慮C

“永久性孔洞”是指輪胎被螺釘等具有切削功能的異物刺穿而帶走橡

膠，或普通釘子扎胎面上時間過長等情況引起的孔洞周圍橡膠失去彈性

的情況。

第三天：書面及實踐考試，進行產品討論，提出個人看法。

市場定位

1、小賣市場銷售對象及相應策略

目的：通過小賣市場提高產品知名度，以點帶面，建立銷售服務網絡。中小型城市

設立銷售服務點30?50家，大型城市設立銷售服務點80?100家。

服務點對象：各汽車修配廠、汽車美容店；

供貨方式：各汽修廠、美容店無需直接進貨，由我方鋪設貨品及展示架；

銷售方式：業務員直接到企事業單位車隊直銷，以比帶動市場并影響銷售服務點的積

極性。

結算方式：汽修廠和美容店代銷時讓利(10-20)%,經銷時讓利(20-30)%。

關鍵因素：這一階段業務員的能力較為重要，要注重對其技術及銷售能力的培訓。業

務員面對的是最終用戶，代表的就是產品，只有他們對產品的絕對信賴

才能最終使用戶對產品絕對信賴。

2、大賣市場銷售對象及相應策略

目的：通過大賣市場得到大型客戶，但大型客戶不利于添加及進行售后服務，因此

可將大型客戶分配到市內各小賣服務添加點進行添加，由此可激發小賣

市場的購貨欲望。

供貨對象：大型企事業單位、大型運輸公司、汽車生產廠家、車檢部門、保險公司

等；

營銷策略：在代理產品的汽修廠、美容店達到一定數量、初具規模的時候1大約在

30家以上)，由有銷售經驗及實力的營銷人員負責開發這一市場，并且

在銷售價格上根據其數量作以相應的調整；

結算方式：根據對方企業的實力，可考慮全額付款或分期付款；

關鍵因素：這一階段我們的實力及產品的質量較為關鍵，此時我們的實力己通過小賣

市場體現出來，需要的是讓對方對我們的產品進行認可;

3、整體營銷策略

前期營銷工作應以小賣市場為主，此舉措的目的主要是為產品造聲勢以及為以后

的工作做鋪墊，有了一定的市場占有率后，既可以使大用戶認可我們的實力，又給大

用戶添加帶來了便利；同時大量的大用戶涌入各添加點乂可以帶動小賣市場的啟動。

-1在任何一個城市銷售輪胎防爆劑，在銷售初期可以通過贈送給各大較具說服

力及代表性的單位（公安局、消防隊等）免費試用，由此來為公司產品造勢，擴大公

司及產品知名度。

以在大連市為例，公司在大連市公安局免費為100輛警車添加輪胎防爆劑，使其

在實踐工作及執行任務時親自體驗本產品的效果，在此期間，公司委派專人定期回

訪，反饋信息，同時通過公眾媒體宣傳提高本產品知名度。

業務人員管理

1、業務人員管理規范

A.業務人員每周工作日為5天，周六開例會，周日休息；

B.每名業務員要負責10家左右銷售服務點，每周保證尋訪一次，同時結款補

貨收《服務跟蹤表

C.服務點工作人員接待客戶后，要將客戶的詳細資料登記到《服務跟蹤

表》，并每周交給公司業務員；

D.業務員必須儀表整潔，禮貌用語；

E.業務員每必須向公司匯報當天的銷售業績。

2、業務人員薪酬標準

業務員試用期三個月，底