聯鎖的原理及設備——《接發列車》主講人：交通運輸學院劉廣武目錄聯鎖的定義聯鎖的內涵聯鎖設備01020301PartOne聯鎖的定義1.聯鎖的定義進路：進路是指列車或調車車列在車站到達、出發、通過時所經過的一段線路，分為列車進路和調車進路。一般每一條進路的始端都設一架信號機進行防護，以指示前方運行條件，保證作業安全。列車的運行和站內的調車作業必須根據防護列車進路和調車進路的信號機的顯示進行；列車和調車的進路的建立必須通過將道岔轉換到正確的位置來實現，當進路開通后還必須將進路上的道岔鎖閉在規定的位置。信號開放之前，還必須檢查確認進路無車占用。1.列車的定義聯鎖是指信號、道岔、進路之間相互制約、相互統一的關系。道岔開通直向進路空閑貫通進出站信號開（綠燈）1.列車的定義聯鎖是指信號、道岔、進路之間相互制約、相互統一的關系。（1）上行正線通過道岔開通直向進路空閑貫通進出站信號開放（綠燈）（2）上行正線停車有關道岔開通直向進路空閑貫通信號開放（黃燈）（1）上行側線停車道岔開通側向進路空閑貫通進出站信號開放（綠燈）2132131.列車的定義聯鎖是指信號、道岔、進路之間相互制約、相互統一的關系。（1）上行正線通過道岔開通直向進路空閑貫通進出站信號開放（綠燈）（2）上行正線停車有關道岔開通直向進路空閑貫通信號開放（黃燈）（1）上行側線停車道岔開通側向進路空閑貫通進出站信號開放（綠燈）2132132131.列車的定義聯鎖是指信號、道岔、進路之間相互制約、相互統一的關系。信號進路道岔02聯鎖的內涵2.聯鎖的內涵各種聯鎖設備應滿足下列條件：（1）開放某一進路時，必須先將進路上的所有道岔扳到正確位置后，防護這一進路的信號機才能開放。當進路上的有關道岔開通位置不對或敵對信號機未關閉時，防護該進路的信號機不能開放。（2）當防護某一進路的信號機開放后，該進路上的有關道岔均應鎖閉在指定位置，不能扳動。2.聯鎖的內涵（3）當防護某一進路的信號機開放后，與之敵對進路（兩條或兩條以上的進路，有一部分相互重疊或交叉，有可能發生列車或機車車輛沖突的進路）的信號機應全部被關閉，不能開放。（4）正線上的出站信號機未開放時，進站信號機不能開放通過信號；主體信號機未開放時，預告信號機不能開放。線路空閑——道岔位置正確——道岔鎖閉——敵對信號關閉——信號開放03PartOne聯鎖設備3.聯鎖設備車站聯鎖從1856年的薩式聯鎖機開始，至今已有100多年的歷史，經歷了機械聯鎖、電機聯鎖、電氣聯鎖、電氣集中聯鎖、計算機聯鎖的發展過程。聯鎖設備分為集中聯鎖（繼電聯鎖和計算機聯鎖）和非集中聯鎖（臂板電鎖器聯鎖和色燈電鎖器聯鎖）。編組站、區段站和電源可靠的其他車站，有條件的均應采用集中聯鎖。在新建鐵路線上條件不具備時，可采用非集中聯鎖。3.聯鎖設備3.1．電氣集中聯鎖電氣集中聯鎖是集中聯鎖最常用的一種，它是在信號樓或車站值班員室集中控制信號機和道岔的聯鎖設備。在繼電聯鎖設備中實現聯鎖的元件是繼電器，由于聯鎖設備采用色燈信號機和電動轉轍機，操作人員只需在控制臺上按壓按鈕就能辦理或解鎖進路，而且采用了逐段解鎖方式，從而縮短了進路建立和解鎖時間，提高了車站通過能力。電氣集中聯鎖是目前使用較為廣泛的聯鎖設備類型，最普遍的是6502型大站電氣集中聯鎖。3.聯鎖設備3.2.6502電氣集中聯鎖設備組成室外設備主要有信號機、轉轍機、軌道電路和電纜線路。室內設備主要有控制臺、區段人工解鎖按鈕盤、繼電器組合架、電源屏和分線盤。設備功能1．聯鎖控制功能（1）進路控制：操縱人員通過按壓相關的進路按鈕可以自動選排出符合操縱意圖的進路，并實現對進路的自動鎖閉，車列經過進路時，隨著車列的占用出清能夠實現逐段自動解鎖。（2）道岔控制：排列進路的過程中與該進路相關的道岔在順序啟動后可以同時自動轉換，前一條進路選出即可排列下一條進路。進路建立的過程中道岔一直鎖閉，直到進路解鎖。此外對任一集中控制的道岔均可進行單獨操縱、單獨鎖閉、單獨解鎖。3.聯鎖設備（3）信號控制：排列進路時隨著進路的自動鎖閉，防護該進路的信號會自動開放，而且受車列運行的控制信號會自動關閉。信號一旦關閉后，不經人為操縱不會自動重復開放。2．顯示及報警功能通過控制臺可以提供各種操作的提示、車列運行位置的顯示、信號設備動作及狀態的表示。此外，當發生擠岔、燈絲斷絲、保險熔斷、電源切換等故障及列車接近時，設備會自動提供報警信號，以便及時處理。3.聯鎖設備3.3．計算機聯鎖計算機聯鎖是一種運用微型計算機對車站值班員的操作命令及現場表示信息進行邏輯運算，從而實現對信號機及道岔等進行集中控制的車站聯鎖設備。使用計算機實現聯鎖關系，用計算機對道岔、軌道電路、信號機等設備進行信息的采集和處理并對相應設備進行控制。計算機聯鎖是一種更為高效和安全的聯鎖設備，逐步推廣為主要的聯鎖類型。計算機聯鎖系統的硬件組成計算機聯鎖系統主要由人-機對話設備、聯鎖控制計算機系統、輸入/輸出通道與接口、繼電器結合電路及其監控對象（信號機、道岔、軌道電路）等部分組成。3.聯鎖設備計算機聯鎖功能1．聯鎖控制功能（1）對進路的控制：能夠實現進路的自動選排、鎖閉及解鎖。（2）對信號的控制：能夠實現信號的自動開放、關閉及防止信號因故關閉后的自動重復開放。（3）對道岔的控制：能夠實現對道岔的單獨操縱、單獨鎖閉及單獨封鎖。2．顯示功能計算機聯鎖系統能夠提供非常直觀、清晰、形象的各種顯示。（1）站型顯示：在顯示器上，平時用藍色的線條顯示出車站的站型，當道岔位置改變時，顯示器上的道岔開通方向會隨之改變。進路鎖閉時，相關的線條變為白色；有車占用時，變為紅色。3.聯鎖設備（2）現場信號設備狀態顯示：顯示器上不但能清晰地顯示道岔的位置，還能顯示軌道區段和信號機的各種狀態。（3）按鈕操作提示：值班員按下某一按鈕后，在顯示器上有相應的提示，以確認操作動作是否正確。（4）系統的工作狀態、故障報警顯示：在屏幕上，不但能夠顯示系統的工作狀態，而且當系統發生故障時，顯示器上還有報警提示。3．記錄儲存和故障診斷功能計算機聯鎖系統最