技術與計量（公路交通）-第五節橋涵工程的組成、分類及構造1.【單選題（公路工程）】梁式橋的支座不僅（??），而且在保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形和橋梁的正常運營。A.承（江南博哥）受上部結構的壓力B.承受下部結構的壓力C.傳遞上部結構的支承反力D.傳遞下部結構的支承反力正確答案：C參考解析：梁式橋的支座雖體形小，耗費也不多，但起著十分重要的作用。它不僅要傳遞上部結構的支承反力，而且要保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形和橋梁的正常運營。常用的支座形式，有切線式（又稱為弧形）和輥軸鋼支座、板式和鋼盆式橡膠支座、四氟板式橡膠組合支座等。2.【單選題（公路工程）】關于涵洞說法錯誤的是（??）。A.洞口建筑有一字式和八字式兩種結構形式B.涵洞的進出口應與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區修建涵洞時下游至少應鋪出洞口以外4～6mD.基礎形式分為整體式和非整體式兩種正確答案：C參考解析：A項，洞口建筑設置在涵洞的兩端，有一字式和八字式兩種結構形式。B項，涵洞的進出口應與路基銜接平順且保證水流順暢，使上下游河床、洞口基礎和洞側路基免受沖刷，以確保洞身安全，并形成良好的泄水條件。C項，在山區修建涵洞時，山水口要設置跌水坎，在進水口處有時要設置落水井（豎井）等減沖、防沖消能設施，一般下游至少應鋪出洞口以外3～5m，壓力式涵洞宜更長些。D項，基礎的形式分為整體式和非整體式兩種。涵洞的附屬工程包括錐形護坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。3.【單選題（公路工程）】沉井是井筒狀構造物，下列關于沉井基礎的特點說法正確的是（??）。A.埋置深度小、整體性強B.能承受較大的垂直荷載C.工期相對較短D.施工設備復雜正確答案：B參考解析：沉井是井筒狀構造物，通過井內挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至設計高程，然后經過混凝土封底，并填塞井孔，使其成為橋梁墩臺或其他結構物的基礎。沉井基礎的特點是埋置深度大、整體性強、穩定性好，能承受較大的垂直荷載和水平荷載，而且施工設備簡單，工藝不復雜。但其工期長，易發生流沙現象造成沉井傾斜，沉井下沉過程中遇到大孤石、樹干或巖石表面傾斜較大等，均會給施工帶來一定的困難。4.【單選題（公路工程）】地下連續墻是一種新型的橋梁基礎形式，下列關于地下連續墻說法不正確的是（??）。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續墻是一種變形較小的剛性基礎C.無明顯堅硬持力層的情況下不能提供較大的承載力D.施工對周圍地基及現有建筑物的影響小正確答案：C參考解析：A項，地下連續墻按槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式，按墻體材料可分為鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B項，地下連續墻剛度大、強度高，是一種變形較小的剛性基礎。C項，墻壁的摩阻力比沉井井壁大，在無明顯堅硬持力層的情況下，能提供較大的承載力。D項，施工所占用空間較小，對周圍地基及現有建筑物的影響小，可近距離施工，特別適宜于在建筑群中施工。5.【單選題（公路工程）】肋拱橋實質上是在板拱的基礎上演變而成的，下列關于肋拱橋說法不正確的是（??）。A.拱肋的橫截面較小B.減輕了拱體的質量C.有效地降低工程造價D.適用于較小跨徑的拱橋正確答案：D參考解析：肋拱橋的主要特點，是拱肋的橫截面較小，而一般又多采用兩肋組成，這樣就能較多地節省材料用量，不僅減輕了拱體的質量，而且相應地減少了拱上建筑、墩臺及基礎的工程數量，從而能有效地降低工程造價、節約投資。因此，適用于較大跨徑的拱橋。6.【單選題（公路工程）】下列關于不同形式的拱橋說法正確的是（??）。A.雙曲拱橋材料均勻，不易產生各種裂縫B.桁架拱適宜用于50m以下跨徑的橋梁C.箱形拱橋采用有支架的纜索吊裝施工D.剛架拱橋宜用于50m以上的大跨徑拱橋正確答案：B參考解析：A項，雙曲拱橋縱向和橫向都呈曲線形，因主拱圈為組合截面，且材料不均勻，容易產生各種裂縫。B項，桁架拱適宜用于50m以下跨徑的橋梁。C項，箱形拱橋采用無支架的纜索吊裝施工。D項，剛架拱橋是在桁架拱橋等基礎上發展起來的另一種輕型鋼筋混凝土橋型，適用于50m以內跨徑的橋梁。7.【單選題（公路工程）】預應力斜拉橋體系按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同結合方法分類不包括（??）。A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結體系D.簡支體系正確答案：D參考解析：預應力斜拉橋，按其索塔、斜拉索和主梁三者的不同結合方法，可以分為漂浮、支承、塔梁固結和剛構四種體系。8.【單選題（公路工程）】下列關于懸索橋的加勁梁說法不正確的是（??）。A.承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件B.通常采用桁架梁和箱形梁C.預應力混凝土加勁梁適用于跨徑500m以上的懸索橋D.主要作用是直接承受車輛、行人及其他荷載正確答案：C參考解析：加勁梁的主要作用是直接承受車輛、行人及其他荷載，以實現橋梁的基本功能，并與主纜索、索塔和錨碇共同組成懸索橋結構體系。加勁梁是承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件，應考慮其結構的動力穩定特性，防止其發生過大撓曲變形和扭曲變形，避免對橋梁正常使用造成影響。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結構，通常采用桁架梁和箱形梁。預應力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在500m以下的懸索橋，大多采用箱形梁。9.【單選題（公路工程）】懸索橋中，作為主要支承結構，通過固定的鋼索承托著上部構造的全部荷載的構造是()。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿正確答案：B參考解析：索塔，一般由立柱、橫梁、頂梁及腹系桿組成，但也有不設頂梁的。它是懸索橋和斜拉橋的主要支承結構，通過固定的鋼索承托著上部構造的全部荷載。10.【單選題（公路工程）】某涵洞表示為2-3×1.5，其中的“2”表示（??）。A.跨徑為2mB.臺高為2mC.孔數為2D.基礎為2m正確答案：C參考解析：涵洞的建設規模以孔數、跨徑、臺高的形式來表示，其長度則以路基橫斷面方向的水平距離作為計算依據。如2-1.0×1.2則表示為雙孔、跨徑1.0m、臺高1.2m的蓋板涵。11.【單選題（公路工程）】下列屬于橋梁設計荷載中偶然作用的是(??)。A.土體側壓力B.溫度作用C.汽車撞擊作用D.地震作用正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。設計荷載是指橋涵除承受本身自重和各種加恒載外，還承受各種交通荷載。《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60—2015）將其歸納成四類：①永久作用，如結構自重、預加應力、土的自重和側壓力等；②可變作用，如車輛、人群、風荷載、溫度作用、流水壓力、支座摩阻力等；③偶然作用，如船舶撞擊作用、汽車撞擊作用等；④地震作用。12.【單選題（公路工程）】斜拉橋塔墩固結，塔處主梁不設豎向支座，其他墩設不約束縱向移動支座的結構體系稱為(??)。A.漂浮體系B.支承體系C.塔梁固結體系D.剛構體系正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁上部構造。（1）漂浮體系。它是指塔墩固結，塔處主梁不設豎向支座，其他墩設不約束縱向移動支座的結構體系，但在橫向則不能任其隨意擺動，必須施加一定的橫向約束。（2）支承體系。它是指斜拉橋全長范圍內的墩上均設支座的結構體系。對所有墩上的支座均不約束縱向位移的結構體系稱為半飄浮體系。這種體系的主梁內力，在墩塔支承處會產生急劇變化，出現很大的負彎矩，故需要加強支承區梁段的截面。（3）塔梁固結體系。塔梁固結，墩處設支座的體系，它當于在梁的頂面用斜拉索加強的一根連續梁。這樣全部上部結構的荷載都要由支承座來傳給橋墩，故需要在墩塔處設置較大噸位的支座。（4）剛構體系。它是將橋墩、索塔與主梁三者固結在一起，從而形成了在跨度內具有彈性支承的一個剛構體系，故在固結處會產生很大的負彎矩，因此需要將其近梁段的截面面積予以加大。13.【單選題（公路工程）】《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-2015）規定，偶然作用包括(??)。A.溫度影響力B.風力C.船舶撞擊作用D.預加應力正確答案：C參考解析：偶然作用，如船舶撞擊作用、汽車撞擊作用等。AB選項，屬于可變作用。D選項，屬于永久作用。14.【單選題（公路工程）】公路實體式輕型橋臺（塊石砌筑）適宜用于(??)。A.

跨徑不大于的拱橋B.

跨徑為20m

以內的梁橋C.

跨徑不大于13m

的板式上部構造D.

剛架拱橋正確答案：C參考解析：實體式輕型墩臺體積輕巧，自重較小，可大量節省圬工材料，減輕地基的負擔，為在軟土地基上修建橋梁開辟了經濟可行的途徑。但它只適用于跨徑不大于

13m

的梁（板）式上部構造。15.【單選題（公路工程）】公路U形橋臺是一種實體重力式橋臺，它由前墻和兩個側墻構成為一個U字形，側墻尾墻應有(??)的長度插入路堤內。A.不小于30cmB.不小于50cmC.不小于75cmD.不小于90cm正確答案：C參考解析：側墻尾墻應有不小于75cm的長度插入路堤內，以保證與路堤有良好的銜接。16.【單選題（公路工程）】鋼筋混凝土空心橋墩目前多用于(??)。A.高度40m以內的橋墩B.50～150m高墩C.

連續剛構的橋墩D.

拱橋橋墩正確答案：B參考解析：用混凝土或鋼筋混凝土將墩身內部做成空腔結構，故稱為空心墩，其自重較實體式橋墩要輕，介于實體重力式和輕型橋墩之間，由于工藝要求高，低于40m的，一般仍用實心，目前多用于50～150m高墩。17.【單選題（公路工程）】公路鋼筋混凝土懸臂板橋，兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的(??)。A.

0.3

倍B.

0.4

倍C.

0.5

倍D.

0.6

倍正確答案：A參考解析：

兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的0.3倍，懸臂端可以直接伸到路堤上，不用設置橋臺。18.【單選題（公路工程）】在較寬闊的河谷上修建連續梁時，通常采用(??)一聯的多聯結構形式。A.

2～3

孔B.

2～5

孔C.

4～7

孔D.

5～8

孔正確答案：B參考解析：在較寬闊的河谷上修建連續梁時，通常采用

2～5

孔一聯的多聯結構形式。19.【單選題（公路工程）】對懸臂法施工的預應力連續梁橋，其橫截面形式一般采用(??)。A.

箱形截面B.

工形截面C.

梯形截面D.

T

形截面正確答案：A參考解析：對大跨徑的連續梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續梁橋，都采用箱形截面，因為它能滿足頂推法和懸臂法施工工藝的要求，又便于設置預應力筋。20.【單選題（公路工程）】關于拱式橋，說法有錯誤的是(??)。A.由于水平推力的作用，使拱的彎矩與同跨徑的梁板橋的彎矩相比就要小得多B.采用抗壓性能較好而抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建C.采用圬工材料或鋼筋混凝土材料的拱橋，缺點是自重較大，水平推力也大D.采用鋼結構或鋼管混凝土結構時，會增大自重正確答案：D參考解析：由于水平推力的作用，使拱的彎矩與同跨徑的梁板橋的彎矩相比就要小得多，使承重結構的拱圈主要承受壓力。A選項正確。采用抗壓性能較好而抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建。B選項正確。采用圬工材料或鋼筋混凝土材料的拱橋，缺點是自重較大，水平推力也大，相應增加了墩、臺和基礎的圬工數量，對地基的條件要求高，而且一般采用拱盔、支架來施工。故機械化程度低，耗用勞動力多，施工周期長，施工工序較多，相應地增加了施工難度。C選項正確。采用鋼結構或鋼管混凝土結構時，可以減小自重，跨徑可以進一步加大。D選項錯。21.【單選題（公路工程）】關于預應力剛構橋，說法有錯誤的是(??)。A.連續剛構是墩、梁固結的連續結構B.由于固結的橋墩能提供部分固端彎矩，從而使跨中彎矩減小，因而可以達到較大的跨徑C.修建預應力剛構橋時，無論是現澆還是預制安裝，都采用懸臂的施工方法D.預應力剛構橋的預制安裝或現澆同預應力連續梁橋的施工方法基本上是不相同的正確答案：D參考解析：預應力剛構橋的預制安裝或現澆同預應力連續梁橋的施工方法基本上相同。D選項錯。22.【單選題（公路工程）】目前世界上跨徑最大的橋型是(??)。A.

懸索橋B.

鋼箱梁斜拉橋C.

預應力剛構橋D.

預應力連續梁橋正確答案：A參考解析：懸索橋的跨越能力是目前所有橋梁體系中最大的，也是目前能超過千米跨徑的橋型。23.【單選題（公路工程）】位于城鎮附近和行人較多的橋梁，一般均應設置人行道，其寬度一般為0.75m或1m，當大于1m時按(??)m的倍數增加。A.0.25B.0.5C.0.75D.1.0正確答案：B參考解析：人行道，其寬度一般為0.75m或1m，當大于1m時按0.5m的倍數增加。24.【單選題（公路工程）】橋梁總跨徑為多孔橋梁中各孔（??）的總和。A.凈跨徑B.計算跨徑C.水平距離D.標準跨徑正確答案：A參考解析：總跨徑：凈跨徑之和。25.【單選題（公路工程）】不屬于橋梁下部構造的是（??）A.錐坡B.橋墩C.臺帽D.臺身正確答案：A參考解析：橋墩和橋臺，包括墩、臺身和墩、臺帽或蓋梁等兩項工程內容，通常稱為下部結構。26.【單選題（公路工程）】適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。A.臺身、臺帽、側墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡正確答案：A參考解析：重力式橋臺由臺身、臺帽(拱座)、側墻或八字墻及臺背排水等組成。柱式、框架式、肋形埋置式等輕型橋臺則包括臺身、蓋梁和耳背墻等。27.【多選題（公路工程）】根據涵洞洞身截面形狀的不同，可以分為（??）。A.箱涵B.暗涵C.拱涵D.明涵E.圓管涵正確答案：A,C,E參考解析：根據涵洞洞身截面形狀的不同，可以分為圓管涵、蓋板涵、拱涵和箱涵等。28.【多選題（公路工程）】橋梁主要由（??）組成。A.上部構造B.下部構造C.中部構造D.基礎E.支座系統正確答案：A,B,D,E參考解析：橋梁主要由上部構造、下部構造及基礎、支座系統和附屬工程等四大部分組成，29.【多選題（公路工程）】涵洞按涵洞水力特性的不同，可分為（??）。A.無壓力式涵洞B.半壓力式涵洞C.壓力式涵洞D.斜交涵洞E.正交涵洞正確答案：A,B,C參考解析：根據涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵。按涵洞水力特性的不同，可分為無壓力式、半壓力式、壓力式涵等。30.【多選題（公路工程）】下列關于地下連續墻說法正確的有（??）。A.施工時對地基無擾動B.施工時振動小，不需要降低地下水位C.施工占用空間較小，適宜于建筑群中施工D.無明顯堅硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形正確答案：A,B,C,D參考解析：A項，施工時對地基無擾動，基礎與地基的密著性好。B項，施工時振動小、噪聲低，無需降低地下水位，澆筑混凝土無需模板和養護。故可使費用降低。C項，施工所占用空間較小，對周圍地基及現有建筑物的影響小，可近距離施工，特別適宜于在建筑群中施工。D項，墻壁的摩阻力比沉井井壁大，在無明顯堅硬持力層的情況下，能提供較大的承載力。E項，地下連續墻按槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式，按墻體材料可分為鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。31.【多選題（公路工程）】下列關于斜拉索的布置方式說法正確的有（??）。A.輻射形斜拉索錨固難度大B.輻射形斜拉索用鋼索量較大C.豎琴形斜拉索的各斜拉索平行D.豎琴形斜拉索錨具墊座制作較