客艙安全管理應(yīng)急處理第17講顛簸管理安全管理與應(yīng)急處置顛簸管理01.顛簸管理顛簸管理要求航前協(xié)作明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)乘務(wù)組在航前協(xié)作中應(yīng)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)給出的航班顛簸風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提示復(fù)習(xí)顛簸管理的相關(guān)處置措施顛簸管理明確顛簸預(yù)案乘務(wù)組與飛行機(jī)組進(jìn)行協(xié)作時(shí)，根據(jù)執(zhí)飛機(jī)型及航線特點(diǎn)明確航行中可能發(fā)生顛簸的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間、范圍、溝通方式以及應(yīng)急措施等信息顛簸管理明確工作安排主任乘務(wù)長/乘務(wù)長根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和顛簸預(yù)案的內(nèi)容安排客艙服務(wù)工作，必要時(shí)可刪減調(diào)整相應(yīng)的服務(wù)程序，并做好記錄，規(guī)避顛簸風(fēng)險(xiǎn)，避免人員受傷調(diào)整顛簸防控預(yù)案并傳達(dá)至全體組員顛簸管理注意主任乘務(wù)長/乘務(wù)長需在每個(gè)航段旅登機(jī)前使用風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)，查看該航段的

顛簸指數(shù)與飛行機(jī)組確認(rèn)顛簸信息顛簸管理明確廣播要求獲取飛行機(jī)組內(nèi)話通知顛簸信息的第一人，需立即進(jìn)行全艙廣播飛行機(jī)組通過響鈴提示顛簸信息，

乘務(wù)員就近使用廣播器進(jìn)行全艙廣播飛行機(jī)組未提示顛簸

乘務(wù)組感到顛簸

乘務(wù)員可就近使用廣播器進(jìn)行全艙廣播顛簸管理乘務(wù)組人數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)定員時(shí)主任乘務(wù)長/乘務(wù)長可根據(jù)航程時(shí)間、旅客人數(shù)、顛簸風(fēng)險(xiǎn)等因素刪減服務(wù)流程確保客艙乘務(wù)員有充分的時(shí)間和精力履行安全職責(zé)顛簸管理飛行關(guān)鍵階段乘務(wù)組應(yīng)在飛行關(guān)鍵階段開始前，

落實(shí)客艙安全檢查工作按照要求系好安全帶固定手提行李等浮動(dòng)物品避免顛簸造成人員受傷如有旅客解開安全帶或在客艙內(nèi)站立、走動(dòng)，客艙乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)勸阻旅客回到座位上，系好安全帶顛簸管理乘務(wù)員在起飛后的20分鐘(含)、落地前至少30分鐘(含)除非履行與安全有關(guān)的職責(zé)，否則必須在指定的座位就坐系好安全帶，觀察客艙動(dòng)態(tài)嚴(yán)禁乘務(wù)員在此階段進(jìn)行與安全無關(guān)的工作飛行過程中顛簸管理乘務(wù)員應(yīng)在開啟餐車、儲(chǔ)物柜、儲(chǔ)物間、衣帽間及其他隔間后復(fù)位各種鎖扣、門板，避免出現(xiàn)顛簸時(shí)浮動(dòng)物品不受控制的情況服務(wù)工作時(shí)，需將使用完畢的餐車、平板車等服務(wù)用具放回指定的儲(chǔ)物空間并固定嚴(yán)禁將餐車、平板車停放在服務(wù)臺(tái)或客艙內(nèi)顛簸管理顛簸期間嚴(yán)禁在廣播暫停客艙服務(wù)的情況下仍繼續(xù)從事客艙服務(wù)工作主任乘務(wù)長/乘務(wù)長應(yīng)根據(jù)航班實(shí)際情況，在保障安全的前提下安排客艙服務(wù)工作必要時(shí)可以刪減服務(wù)程序，以確保客艙安全顛簸管理顛簸的分類及處置要求輕度顛簸客艙現(xiàn)象處置措施杯內(nèi)的飲料搖晃旅客可能感覺到安全帶的輕微擠壓餐車有點(diǎn)難以控制繼續(xù)小心服務(wù)，提醒旅客系好安全帶進(jìn)行客艙廣播顛簸強(qiáng)度等級(jí)輕度中度重度顛簸管理中度顛簸客艙現(xiàn)象處置措施停止客艙服務(wù)，就近固定餐車/平板車或?qū)⒉蛙?平板車推回廚房固定飲料從杯中潑濺出來無支撐站立困難餐車難以控制旅客感覺到安全帶的擠壓客艙內(nèi)走路困難顛簸管理回到客艙乘務(wù)員座位就坐，并提醒所經(jīng)過區(qū)域的旅客系好安全帶附近有座椅可以就坐，迅速坐好并系好安全帶沒有空座，可抓緊行李架邊緣、輔助手柄、座椅扶手、行李檔桿、樓梯扶手或其他可以固定自己的抓握點(diǎn)固定自己進(jìn)行客艙廣播顛簸管理嚴(yán)重顛簸客艙現(xiàn)象處置措施立即停止客艙服務(wù)，固定餐車，將熱水壺放在地板上如附近有座椅可以就坐，迅速坐好并系好安全帶旅客感覺到安全帶的強(qiáng)烈擠壓不能進(jìn)行客艙服務(wù)和在客艙內(nèi)走動(dòng)物品翻倒未固定的物品亂飛顛簸管理沒有空座，迅速降低身體重心，抓緊行李架邊緣、輔助手柄、座椅扶手、行李檔桿、樓梯扶手或其他可以使自己固定的抓握點(diǎn)迅速固定自己在確保自身安全的情況下進(jìn)行客艙廣播，提示旅客顛簸管理當(dāng)發(fā)生如下情況時(shí)：

客艙乘務(wù)員應(yīng)考慮提升處置措施等級(jí)發(fā)生顛簸時(shí)，客艙區(qū)域感受到的顛簸程度比預(yù)報(bào)或通知的嚴(yán)重持續(xù)的顛簸過程中，顛簸程度逐漸加重發(fā)生顛簸時(shí)，各區(qū)域客艙乘務(wù)員根據(jù)需要

獨(dú)立向旅客發(fā)出客艙廣播：安全注意事項(xiàng)注意可預(yù)知顛簸顛簸管理接到飛行機(jī)組信息通報(bào)或系好安全帶信號(hào)燈提示即將遇到顛簸客艙乘務(wù)員應(yīng)根據(jù)預(yù)知的顛簸強(qiáng)度，落實(shí)相關(guān)顛簸處置措施根據(jù)能否預(yù)知顛簸可預(yù)知的顛簸不可預(yù)知的顛簸不可預(yù)知的顛簸顛簸管理突然遇到顛簸時(shí)，客艙乘務(wù)員要迅速判明情況，及時(shí)采取相應(yīng)的處置措施無法準(zhǔn)確判斷顛簸等級(jí)時(shí)，應(yīng)按照嚴(yán)重顛簸的要求進(jìn)行處置顛簸管理飛行機(jī)組打開或關(guān)閉系好安全帶信號(hào)燈的使用與公司手冊規(guī)定相違背時(shí)主任乘務(wù)長/乘務(wù)長應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒飛行機(jī)組或要求飛行機(jī)組按照公司手冊規(guī)定執(zhí)行顛簸管理飛機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)階段后，乘務(wù)組要巡視客艙，

檢查洗手間，確認(rèn)有無人員受傷