PAGEPAGE1機車運用值班員（高級工）技能鑒定理論考試題庫（含答案）一、單選題1.內燃機車直流牽引電動機在電阻制動工況時，機車輪對驅動牽引電動機轉子，在勵磁繞組的磁場作用下，變為（）運行。A、發電機B、電動機C、電機D、勵磁機答案：A2.以下情形全部不可視為為工傷的是：（）。①患職業病的；②在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；③故意犯罪的④因工外出期間，由于工作原因受到傷害的；⑤醉酒或者吸毒的；⑥在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；⑦自殘或者自殺的。A、①③⑦B、②④⑥C、③⑤⑦D、④⑤⑥答案：C3.鐵路事故報告的主要內容應包括（）等內容。①旅客人數，傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡②事故發生的地點、區間③事故發生的時間、地點、區間④一般事故。A、①③④B、②③C、①②③D、①②③④答案：C4.在中間站不得利用單司機單班值乘列車的機車進行調車作業，遇特殊情況，必須利用該本務機車對本列進行調車作業時，相關作業人員應加強（）控制。A、安全B、瞭望C、速度D、調車答案：A5.機車信號顯示：機車信號機的顏色自上而下分別為（）種。A、4B、6C、9D、8答案：D6.出站信號機故障時發出列車使用（）行車。A、綠色許可證B、紅色許可證C、路票D、調度命令答案：A7.列車運行速度不超過120km/h的區段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于（）。A、3000mB、2000mC、1200mD、800m答案：D8.（）信號機應設在閉塞分區或所間區間的分界處。A、進站B、出站C、通過D、進路答案：C9.自勞動能力鑒定結論作出之日起（）年后，工傷職工或者其近親屬、所在單位或者經辦機構認為傷殘情況發生變化的，可以申請勞動能力復查鑒定。A、半B、1C、2D、3答案：B10.待乘室配備自動叫班裝置、身份識別裝置、（）、計算機等硬件設備。A、監控B、消毒柜C、更衣箱D、測酒儀答案：D11.酒后違章上道構成一般（）類事故。A、B、C、D、答案：A12.列控車載設備DMI顯示一個黃色燈光。表示列車運行前方有（）個閉塞分區空閑。A、1B、2C、3D、4答案：A13.貨物列車運行中,自閥減壓排風未止,不得緩解機車制動;自閥減壓后至緩解、停車前,機車制動缸壓力不得少于（）。A、50kpaB、60kpaC、70kpaD、90kpa答案：A14.HXD1電力機車基礎制動采用（）制動。A、輪盤B、閘瓦C、電阻D、電磁答案：A15.單閥緩解量，每次不得超過（）kpa（CCBⅡ型、法維萊制動機除外）。A、60B、100C、10D、30答案：D16.機務段動車組應急指導臺對動車組運行情況有針對性地，（）等進行實時分析，對司機操控進行遠程指導。①實施重點跟蹤②對于系統警示信息③司機報告的運行途中發生的設備故障④重要情況。A、①③④B、②③④C、①②③D、①②③④答案：D17.鐵路運輸企業及其職工違反法律、行政法規的規定，造成事故的，由（）或者鐵路管理機構依法追究行政責任。A、鐵路局B、鐵路總公司C、公安部門D、國務院鐵路主管部門答案：D18.計算機系統中運行的程序、數據及相應的文檔的集合稱為（）。A、主機B、軟件系統C、系統軟件D、應用軟件答案：B19.一次乘務作業工作時間標準（出勤到退勤全部工作時間）機車司機、副司機配班值乘：客運列車不超過（）小時。A、10B、8C、9D、12答案：B20.使用磁場削弱時，要在牽引電機端電壓接近或達到額定值，電流還有相當（）時，逐級進行。A、剩余B、結余C、殘余D、余量答案：D21.漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車屬于（）。A、重大事故B、一般D類事故C、一般A類事故D、一般B類事故答案：B22.《安全生產法》規定，生產經營場所和員工宿舍應當設有符合（）、標志明顯、保持暢通的出口、疏散通道。A、美觀要求B、舒適要求C、緊急疏散要求D、安全警示牌答案：C23.在交流發電機的定子上只有（）線圈,所以只能產生一個交變電勢,這樣的發電機叫單相交流發電機。A、一組B、兩組C、三組D、四組答案：A24.造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：D25.下列哪一項不屬于HXD1型電力機車制動機類型（）。A、CCBIIB、DK-1C、DK-2D、CAB-B答案：B26.調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種表示器，不得小于（）。A、150mB、200mC、250mD、300m答案：B27.當符合以下條件之一時，LKJ進入降級工作狀態（）。A、初始上電或斷電時間超過30s后再開機；B、退出20km/h限速工作狀態時。C、由降級模式以外的模式人工操作轉入降級模式；D、全部都是答案：D28.當列車運行至距前方臨時限速點（）m以內或滿足特定引導、有計劃路票和綠色許可證揭示彈出條件時，在顯示器右上方自動彈出揭示顯示窗口，該窗口一次最多只能顯示8條揭示，按照距離的遠近其序號依次為1、2、3、4、5……。A、1000B、2000C、3000D、4000答案：D29.半自動閉塞發車進路通知書與（）的辦理方式、操作方式及控制方式一致。A、綠色許可證B、紅色許可證C、路票D、以上都對答案：A30.生產經營單位的主要負責人是本單位（），對本單位的安全生產工作全面負責。A、每位職工B、安全生產第一責任人C、各級領導D、專職安全管理人員答案：B31.擠道岔，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：D32.在長大下坡道前方的列檢作業場需進行持續一定時間的保壓試驗時，應在列車制動機按全部試驗方法試驗后，自閥減壓100kPa并保壓（）min,列車不得發生自然緩解。A、1B、2C、3D、4答案：C33.特定手信號引導時，列車運行至該信號機前，并且列車運行速度低于60km/h時，允許先按（）鍵，5s內按壓【解鎖】鍵解除該進站信號機的停車控制，監控列車以不超過60km/h的速度越過該進站信號機。A、【警惕】B、【開車】C、【車位】D、【解鎖】答案：B34.裝有動力制動的機車在使用動力制動調速過程中發生緊急制動或需緊急制動時，司機應保持機車動力制動，同時立即用單閥緩解機車制動缸壓力至（）kpa以下。A、150B、300C、400D、200答案：A35.線路坡度超過（）‰及以上區段，禁止辦理機車專列回送。A、15B、20C、22D、30答案：B36.時速120km/h的貨物列車按牽引輛數和牽引定數不上波，其他貨物列車的波動限定在（）噸以內。A、71B、76C、81D、86答案：C37.HXD3C型電力機車可以向旅客列車提供風源及穩定的（）電源。A、C300VB、DC300VC、DC600VD、AC600V答案：C38.生產經營單位未如實記錄安全生產教育和培訓情況應處以（）元以下罰款。A、十萬B、十五萬C、二十萬D、八萬答案：A39.運行中除調車作業后LKJ距離誤差超過300m（超過人工校距范圍）或變更股道（股道限速不控），列車始發開車前改變列車車次、本務/補機、客車/貨車狀態，退出20km/h限速工作狀態或集團公司規定的其他特殊情況外，嚴禁將LKJ轉入（）工作狀態。A、降級B、出庫C、調車D、入庫答案：A40.監控數據終點站列車到達后，因處理機車故障致使LKJ降級、電力機車終到第一次換端等情況，須重新輸入參數時，如車站通知折返車次，按折返車次輸入；如車站未通知折返車次，監控參數輸入車次時，按到達車次（）進行輸入。A、不變B、-1C、+1D、-2答案：B41.HXN5型機車只有在牽引發電機TA的勵磁繞組獲得直流供電下，牽引發電機才能為HXN5型內燃機車的（）提供電源。A、制動系統B、牽引系統C、勵磁系統D、輔助系統答案：B42.在列車運行速度超過（）的雙線區段，采用速差式自動閉塞，列車緊急制動距離由兩個及以上閉塞分區長度保證。A、70km/hB、80km/hC、120km/hD、160km/h答案：C43.在IC卡中寫入乘降所揭示，并載入監控裝置后，當列車距乘降所地點（）內停車后，限速自動恢復常速。A、200mB、250mC、300mD、350m答案：C44.司機在本務機車CIR輸入KLW的ID號后，CIR與KLW建立唯一通信聯接關系建立聯接后，CIR顯示KLW的ID號，KLW顯示本務機車號，KLW的ID號為6位，機車號為（）位。A、5B、6C、7D、8答案：D45.檢查工作的人員，憑（）添乘機車。A、工作證B、監察證C、登乘證D、添乘機車證答案：D46.LKJ2000型列車運行監控記錄裝置，在運行過程中按壓（）鍵，調整滯后誤差。A、[↓]B、【轉儲】+【序號】C、緩解D、自動校正答案：C47.新設備投入運用、新規章實施、運行圖調整等必須（）進行業務培訓，考試（考核）不合格不得上崗。A、選擇B、推后C、提前D、同時答案：C48.鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側起向外的距離城市市區高速鐵路為10m,其他鐵路為（）m。A、8B、10C、15D、20答案：A49.對電力機車車頂進行檢修、檢測后的機車在轉入有電區前，（）進行車頂絕緣檢測。A、必須B、一定要C、可以D、不答案：A50.生產經營單位（）因從業人員對本單位安全生產工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強令冒險作業而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。A、有權B、不得C、可D、必要時可答案：B51.列車出發前，司機按規定對列車制動機進行（）試驗，呼叫車輛乘務員核對風壓。A、簡略B、機能C、感度D、全部答案：B52.在鐵路既有線從事作業的所有人員應嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，認真執行保休制度，班前充分休息，嚴禁（）飲酒。A、下班后B、班前、班中C、休假期間D、以上都對答案：B53.雙模列尾斷電前未消號，且斷電時間小于（），上電后自動恢復斷電前的連接關系。A、3秒B、5秒C、8秒D、10秒答案：A54.當列車不能起動或起動過程中空轉不能（）時，應迅速調整主手柄位置，重新起動列車。A、消除B、取消C、解除D、去除答案：A55.（）負責LKJ使用培訓工作。A、機務段安全科B、機務段運用科C、機務段技術科D、機務段職工教育科答案：D56.LKJ-2000監控裝置機車距信號機還有一段距離，但距離顯示值提前進入零顯示，這種零顯示出現在信號機之前的過機誤差稱為（）。A、滯后誤差B、超前誤差C、正常誤差D、沒有誤差答案：B57.自閥施行最大有效減壓(制動主管定壓500kPa時為140kPa,定壓600kPa時為170kPa),對列車制動機進行（）試驗，以便檢車員檢查列車制動機，要求不發生緊急制動，并檢查制動缸活塞行程或制動指示器是否符合規定。A、安定B、感度C、保壓D、簡略答案：A58.LKJ顯示屏彈出"警惕"提示窗口后，檢測到（）信息之一時，終止本次過程控制。①機車工況（零位/非零位）狀態變化②按壓警惕按鈕開關1次③列車管減壓50kPa及以上④制動缸壓力大于等于50kPa。A、①②③④B、②③④C、①②③D、①③答案：A59.CZ5-11-00/33型接觸器有（）個常開和常閉聯鎖觸頭。A、2B、3C、6D、8答案：B60.火災的特性是（）。A、普遍性B、隨機性C、必然性D、以上全對答案：D61.HXD3電力機車6臺牽引電動機采用（）臺牽引風機進行獨立冷卻。A、1B、2C、3D、6答案：D62.遇有特殊情況影響鐵路電力供應的，電力企業和鐵路運輸企業應當按照各自職責及時組織（），盡快恢復正常供電。A、維修B、維護C、搶修D、檢修答案：C63.四顯示自動閉塞區段機車信號接收到U2碼，機車信號機顯示（）。A、一個雙半黃色B、一個半綠半黃色燈光C、一個帶“2”的黃色閃光D、一個雙半黃色閃光答案：C64.生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的（）。A、安全宣傳標語B、安全提示標志C、安全警示標志D、以上全對答案：C65.HXD1電力機車側梁位于底架兩側，是底架主要承載及（）部件。A、傳力B、受力C、支撐D、牽引答案：A66.女職工保護規定禁止用人單位安排職工在經期從事高處、低溫、冷水作業和國家規定的（）體力勞動強度的勞動。A、第五級B、第四級C、第三級D、第二級答案：C67.中間站解保或處理列尾故障需要與列尾主機建立“一對一”關系時，機車乘務員（）確認“等待確認的列尾主機ID號”是否與本列列尾主機ID號一致。A、準備B、可以C、必須D、一定答案：C68.當MMI處于主界面或調度命令顯示界面時，持續按壓MMI的“報警”鍵（）S以上，MMI發出語音提示：按“確認/簽收鍵發送報警信息”。A、3B、4C、5D、6答案：A69.掛車后，機車保持制動，（）確認機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結和折角塞門狀態。A、副司機B、車輛乘務員C、司機D、連掛人員答案：C70.LKJ-2000型監控記錄裝置在機車運行中按壓（）鍵，裝置記錄下此刻的公里標及時間，作為運行數據查找標記。A、【巡檢】B、【定標】C、【車位】D、【進路號】答案：B71.HXN5型機車牽引發電機、輔助發電機為（）結構。A、整體式B、分體式C、一體式D、多體式答案：C72.接觸器按主觸頭的數量可分為（）接觸器和多極接觸器。A、單極B、二級C、三級D、四級答案：A73.如隔離車在途中發生故障摘下時，可無隔離車繼續運行。局管內旅客列車經（）批準，可不隔離。A、鐵路局長B、段長C、調度員D、車間主任答案：A74.根據動車組司機值乘交路，設置國鐵集團、鐵路局集團公司、機務段（）EOAS數據查詢、下載及分析權限。A、一級B、二級C、三級D、八級答案：C75.向施工封鎖區間開行路用列車時，LKJ按照停用基本閉塞法改用電話閉塞法時的操作方法，輸入調度命令號碼，在路票號欄內輸入調度命令后兩位，按規定開車由區間返回時，按LKJ（）狀態操作。A、降級B、出庫C、調車D、入庫答案：C76.（）時，6A折角塞門關閉監測裝置不顯示貫通輛數。A、充排風壓差＜50kpaB、最大減壓量制動C、充滿風時排風或排風結束后充風D、充風未滿時排風或排風未結束時充風答案：D77.機車乘務員進行列尾排風試驗時，將自閥手柄置于（），按下司機控制設備“排風”鍵，確認主管壓力下降并有語音提示。A、運轉位B、中立位(制動區)C、全制動位D、重連位答案：B78.LKJ進入反向運行后恢復正向運行時應（）重新輸入正向代碼，重新按壓【開車】鍵。A、停車B、控速5km/hC、控速20km/hD、常速答案：A79.連掛時，根據需要（），連掛后要試拉。A、控制速度B、停車C、適量撒砂D、以上都不是答案：C80.高速鐵路區段及僅運行動車組的區段，機車信號接收到“UUS碼”要求列車限速運行，最高不超過（）km/h。A、30B、45C、60D、80答案：D81.中間站開車操作以（）出站信號機作為開車對標點(特殊站和地點除外)。A、側線B、正線C、岔線D、安全線答案：B82.列車運行速度不超過120km/h的區段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800米，當預告信號機的顯示距離不足400米時，其安裝距離不得小于（）。A、1000mB、800mC、500mD、1100m答案：A83.在（）時間內電流所做的功叫做電功率。A、規定B、標稱C、單位D、一定答案：C84.調車作業中，徹底瞭望，確認信號，正確執行信號顯示的要求和呼喚應答制度，沒有信號不準動車，信號中斷或不清立即停車穿越正線調車作業時，必須執行（）制度。A、停車報告B、一度停車C、車機聯控D、停車答案：C85.繁忙干線貨運列車脫軌（）輛以上并中斷鐵路行車48小時以上，為特別重大事故。A、50B、60C、70D、80答案：B86.運行中，當6A走行部故障監測子系統出現軸承超溫報警時，乘務員應立即采取減速措施，切除報警軸位電機，并進行后部瞭望，同時對測點溫度的正確性進行判斷，若軸承溫度不再上升且后部瞭望無異常時，可維持運行并密切關注故障軸溫變化趨勢，（）檢查。A、運行至終點站停車B、不用停車C、運行至前方停車站停車D、運行至前方站停車答案：D87.車輛制動機按動力來源與控制方法大致分為（）類。A、2B、3C、4D、5答案：C88.三相交流發電機所發出的三個頻率相同而彼此相隔（）電相角的單相交流電,按規律性組合而成為三相交流電。A、30°B、60°C、90°D、120°答案：D89.LKJ無人警惕動作后，具備常用制動功能時，發出解除牽引力和常用制動指令（減壓量80kpa）；不具備常用制動功能時，發出解除牽引力和（）指令；LKJ制動控制指令發出后，須停車后解除。A、常用制動B、卸載動作C、緊急制動D、語音報警答案：C90.鐵路局對發生超勞（）小時以上的列車要重點分析，并加強考核和追責。A、4B、6C、8D、10答案：A91.XN5型機車在主燃油流達到當燃油溫度達到（）℃時，閥將全部關閉，允許所有燃油進入燃油濾清器。A、20B、23C、25D、30答案：D92.站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面（）m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。A、1.5B、2C、2.5D、3答案：C93.電磁繼電器的傳動機構是（）。A、銜鐵B、電磁鐵C、觸頭D、彈簧答案：B94.司機接到取消某條揭示的調度命令時，在該揭示窗口彈出后，按壓【轉儲】鍵，彈出“揭示解鎖”字樣，在該字樣沒有消失前按壓該揭示“（）”(數字鍵1、2、3、4、5……)，彈出取消揭示的調度命令輸入窗口，輸入取消揭示的調度命令號按壓【確認】鍵,該條揭示被解除。A、序號B、命令號C、編碼D、數字答案：A95.造成（）人死亡，為一般A類事故。A、2B、3C、4D、5答案：A96.晶體二極管實際上是把一個PN結兩端加上引線的（）器件。A、導體B、電阻C、用電D、半導體答案：D97.登乘機車證分為臨時、定期登乘機車證。使用期限超過（）個月時可填發定期登乘機車證。A、1B、3C、6D、12答案：B98.安全常用術語中不安全行為是指職工在職業活動中（）、操縱程序和方法等的危險性做法。A、違法犯罪B、違反上級指揮C、違反領導命令D、違反紀律答案：D99.半自動閉塞區段機車信號信息定義：UUS碼要求列車限速運行，機車信號機顯示一個（）閃光。A、黃B、雙白C、半綠半黃D、雙半黃色答案：D100.有人看守道口設遮斷信號機；在有人看守的橋隧建（構）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點，根據需要設遮斷信號機該信號機距防護地點不得小于（）m。A、30mB、50mC、100mD、200m答案：B101.初次減壓量，不得少于（）kPa。A、40B、45C、50D、55答案：C102.（）因此在機車上被廣泛用在主電路里。A、直流電磁接觸器B、交流電磁接觸器C、并聯電磁接觸器D、電空接觸器答案：D103.二級管的應用范圍較廣，主要都是利用它的（）導電性。A、單向B、雙向C、三向D、四向答案：A104.（）負責貫徹執行國鐵集團、集團公司有關管理辦法，組織制定細化措施并檢查落實情況。A、職教科B、生產指揮中心C、安全科D、財務科答案：C105.高速解鎖引導,在高坡地段或受線路坡度等條件限制車站的進站信號機、接車進路信號機或四顯示區段的分割信號機前，機車信號顯示停車信號，司機按規定按壓（）鍵解除停車控制功能。A、【警惕】B、【開車】C、【車位】D、【解鎖】答案：D106.重載的控制方式：當列車進入重載控制方式且運行速度小于（）時，LKJ取消緊急制動功能（緊急曲線仍能顯示，不輸出緊急指令），但防溜控制和站內停車控制時保留緊急制動。A、10km/hB、20km/hC、30km/hD、45km/h答案：A107.對于機車牽引的列車，在調車工作狀態下運行速度-固定模式限速值≥（）時，輸出緊急制動指令。A、4km/hB、5km/hC、6km/hD、8km/h答案：A108.HXD1型機車真空主斷路器采用的是（）控制。A、電B、空氣C、電空D、機械答案：C109.生產經營單位必須執行依法制定的保障安全生產的國家標準或者（）。A、企業標準B、行業標準C、地方標準D、質量標準答案：B110.雙線自動閉塞區間反方向進站信號機前方應設置（）。A、站界標B、消防標志C、預告標D、施工標答案：C111.內燃機車（）電動機通以直流電后就進入發電機工作狀態。A、直流B、交流C、交-直-交D、直-直答案：A112.除單機車次和調車狀態下的列車停車后，列車管減壓大于40kpa再緩解（管壓小于定壓40kpa認為緩解），延時（）后語音提示“注意管壓防溜”。A、5sB、15sC、30sD、60s答案：D113.按日、周、月分類匯總分析，總結傾向性問題并形成（）報告。A、深度分析B、日常分析C、月度分析D、專題分析答案：C114.機務段制定車載監測檢測裝備維護作業流程和作業標準，做好日常（）和使用管理。A、記錄B、維護C、保養D、清潔答案：B115.機車登乘人數，不得超過2人，因特殊情況超過2人的需經乘務擔當局（）同意。A、指揮中心B、機務段C、運用科D、機務處答案：D116.HXD1型電力機車采用南車時代電氣有限公司的（）微機控制技術和TCN網絡通訊技術。A、DTCESB、TTCESC、SCEDTD、TECS答案：D117.（）負責動車組運用基礎數據維護工作。動車組運用基礎數據發生變化時，及時更新維護數據，并報機務部核備。負責日常檢查本單位各機務派班室EOAS退勤數據轉儲、分析情況及動車組司機作業制度落實情況。A、職教科B、生產指揮中心C、財務科D、運用科答案：D118.計算機的輸入設備提供的信息主要有（）和圖像。A、開關信號B、編碼C、坐標D、以上都對答案：D119.HXD3電力機車在半徑（）m的曲線上能進行正常摘掛作業。A、150B、250C、300D、500答案：B120.遇LKJ支線燈滅時，修改后方站車站代碼，進入降級狀態，重新按壓（）鍵，并校正距離。A、【警惕】B、【開車】C、【確認】D、【解鎖】答案：B121.Word具有的功能是（）。A、表格處理、無線通信B、發送郵件、自動更正C、繪制圖形、瀏覽網頁D、表格處理、繪制圖形、自動更正答案：D122.各鐵路局集團公司應制定標準化機車調度室評比辦法，在全局范圍內開展（）標準化機車調度室對規評比活動，并將對規評比結果報總公司機輛部、調度部。A、月B、季C、半年D、年答案：D123.防止從業人員慣性傷害規定天窗點外連續（）防護聯系中斷時，駐站聯絡員、現場防護員、車站值班員和機車乘務員應按照規定立即攔停或呼停列車。A、5次B、4次C、3次D、2次答案：C124.LKJ屏幕顯示器上的機車位置：在整個曲線顯示的（）處有一條垂直分隔線（黃色線），表示此處為當前機車位置，同時在速度窗口顯示一個列車圖標，圖標的長度與輸入的列車計長成正比。A、1/3B、1/2C、1/5D、1/4答案：C125.線路視頻記錄數據正常情況下不進行轉儲。其他專業需使用線路視頻記錄數據時，應填寫《動車組司機室線路攝像機視頻文件調閱申請單》（）。A、附件1B、附件3C、附件5D、附件6答案：D126.列尾機車臺配置雙列尾控制盒。在“未連接”狀態下，開機后兩個列尾控制盒均進入副控狀態，按下（）鍵3秒后進入主控狀態。A、確認B、銷號C、斷連D、Fn答案：D127.內燃機車提手柄、電力機車進級時，應使柴油機轉速及牽引電流穩定（）。A、上升B、下降C、運行D、不變答案：A128.安全電壓一般是指（）及以下的電壓。A、24VB、36VC、48VD、220V答案：B129.HXD1電力機車轉向架，采用（），構架強度高，結構合理，適合于重載牽引。A、側向牽引梁B、中央牽引桿C、低位牽引桿D、軸箱拉桿答案：C130.國務院社會保險行政部門應當定期了解全國各統籌地區工傷保險基金收支情況，及時提出調整行業差別費率及行業內費率檔次的方案，報（）批準后公布施行。A、鐵路局B、鐵路總公司C、國務院D、用人單位答案：C131.LKJ-2000型監控記錄裝置上電自檢后，顯示器進入主界面顯示狀態，兩端操作（）。A、均無效B、一端有效C、均有效D、操縱端有效答案：C132.生產經營單位的從業人員不服從管理，違反安全生產規章制度或者操作規程的，構成犯罪的，依照（）有關規定追究刑事責任。A、鐵路法B、鐵路安全管理條例C、刑法D、民法典答案：C133.“主界面”用來顯示6A系統當前發生的提示或報警信息，點擊或觸摸“主界面”，如當前無報警并且系統一切正常，則（）。A、顯示“系統正常”B、顯示“當前無報警”C、顯示“無報警信息”D、無信息顯示答案：B134.造成（）人以下重傷為一般B類事故。A、1B、3C、5D、10答案：C135.從業人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高（），增強事故預防和應急處理能力。A、業務水平B、安全生產技能C、大局意識D、安全意識答案：B136.區間救援時,半自閉區間或自閉區間反方向（注意輸入反方向車站代碼）進入區間時，開車后在規定對標開車地點停車，按壓【開車】鍵后，將LKJ轉入（）狀態運行。A、降級B、出庫C、調車D、入庫答案：C137.證件不全、未經酒精檢測或酒精檢測不合格（）。A、可以出勤B、嚴禁出勤C、根據情況出勤D、嚴禁操縱機車答案：B138.LKJ2000株所程序平調狀態下給停車信號，只要速度為0km/h就立即清停車延時，限速降為（）。A、2km/hB、3km/hC、5km/hD、8km/h答案：B139.回送機車在一地滯留時間超過（）以上時，回送乘務員憑回送電報及工作證電告有關部門。A、8小時B、16小時C、24小時D、30小時答案：C140.處理帶壓力部件的漏泄時，必須先（）壓力來源，并放出剩余壓力后方可進行。A、減小B、增大C、開啟D、遮斷答案：D141.自閉區段地面信號機顯示進行信號，機車信號連續（）不上碼（顯示白燈、單紅燈），判定為機車信號故障。A、一架B、兩架C、三架D、四架答案：B142.第一條采用“架空接觸導線”供電系統的全電氣化鐵路于1895年在美國巴爾的摩——俄亥俄鐵路開通，全長（），采用675V直流供電。A、3kmB、4kmC、5kmD、6km答案：C143.列車運行中，緩解機車制動時，每次不得超過（）（微機控制除外）。A、10KpaB、20KpaC、30KpaD、40Kpa答案：C144.HXD1電力機車主變流器采用（）冷IGBT模塊。A、風B、水C、油D、自然答案：B145.（）20年代，安培和法拉第各自發現了電磁力和電磁感應，隨后在世界范圍內開展了如何在鐵路上運用這種理論的研究。A、17世紀B、18世紀C、19世紀D、20世紀答案：C146.車載設備配屬單位應參照列控車載設備（）技術履歷建立EOAS車載設備臺賬。A、法律法規B、相關規定C、規章制度D、“一車一檔”答案：D147.干簧管式鍵開關的結構是一個被抽成真空的玻璃管，其內部裝有（）磁性簧片。A、一片B、兩片C、三片D、四片答案：B148.發生弓網故障或車頂高壓設備故障，按程序在對故障檢查處理后，（）進行車頂絕緣檢測。A、必須B、一定要C、可以D、不答案：A149.（）是指安全生產工作中，為了使安全生產法律法規得到落實，必須明確安全生產監督職責，對企業生產中的手法和執法情況進行監督。A、安全第一原則B、本質化原則C、3E原則D、因果關系原則答案：A150.鐵道部可對影響行車安全的其他情形，列入（）。A、一般B類B、一般C類C、一般D類D、一般事故答案：D151.機車在站（段）技術作業時分，機車乘務員出、退勤作業時分，應根據站（段）設備情況和（）及技術作業程序等，按科學、合理原則，進行實地查定。A、管理模式B、機車類型C、乘務制度D、以上都是答案：D152.LKJ-2000監控裝置在正常監控狀態下，可用【↓】【↑】方向鍵調整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。A、3B、4C、5D、6答案：C153.列車制動機試驗時，CCBII、法維萊等微機控制的制動機，注意觀察顯示屏上（）信息。A、故障信息B、充風流量C、制動D、緩解答案：B154.LKJ數據文件編制規范中規定貨運列車過渡支線號為30至42，貨運列車輸入支線號為30至42時，LKJ屏幕顯示器左側以（）提示“過渡支線”。A、綠底黃字B、紅底黑子C、綠底黑字D、紅底黃字答案：D155.鐵路職工玩忽職守、違反規章制度造成鐵路運營事故的，濫用職權、利用辦理運輸業務之便謀取私利的，給予（）。A、行政處分B、記過處分C、開除黨籍D、誡勉談話答案：A156.（）須配備專用數據下載設各、計算機、打印機、傳真機及6A系統相關檢測設備等。A、電務段B、工務段C、車務段D、機務段答案：D157.列車冒進信號或越過警沖標屬于（）。A、C10B、C1C、15D、C20答案：A158.動力制動力的大小受到機車動力（）功率的限制。A、牽引B、制動C、最小D、最大答案：B159.調車相撞屬于（）。A、1B、D4C、1D、10答案：B160.（）負責集團公司EOAS數據中心設備托管機房基礎環境和局段網絡設備的運行維護工作，配合西安高鐵基礎設施段對EOAS數據中心設備進行維護、故障處置。A、生產指揮中心B、電算室C、數據工程師D、信息技術所答案：D161.機車乘務員集中脫產培訓時間每年每人應不少于（）。A、50學時B、60學時C、70學時D、80學時答案：D162.用人單位未在自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內提交工傷認定申請，在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該（）負擔。A、職工本人B、職工家屬C、醫療機構D、用人單位答案：D163.牽引旅客列車施行常用制動時，電力機車的牽引電流控制在（）A以下。A、100B、200C、300D、400答案：B164.中間站利用本務機車調車時，對附有示意圖的調車作業通知單的內容和注意事項必須掌握清楚。作業前，應使（）狀態。A、微機調車控制設備處于調車工作B、無線調車設備處于調車工作C、LKJ處于調車工作D、平調設備處于調車工作答案：C165.鐵路局每年組織對指導司機進行一次不少于（）的脫產培訓。A、10天B、24小時C、5天D、36小時答案：A166.錯誤辦理行車憑證發車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機未及時發現，定（）單位責任。A、車務B、機務C、公務D、車務、機務答案：D167.6A防火探頭報警時，按顯示終端或火災監控板卡上的（）按鈕，退出火災報警狀態。A、確認B、復位C、返回D、解鎖答案：B168.單機連掛車輛時，應注意確認（）的停留位置。A、機車B、車輛C、列車D、自輪運轉特種設備答案：B169.下列屬于一般C類事故的有：①未準備好進路接、發列車②列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石③調車相撞④向占用區間發出列車（）。A、①②④B、②③C、①②③D、①②③④答案：A170.防止從業人員慣性傷害規定氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁混放，間隔距離不得少于（）。A、3mB、5mC、8mD、10m答案：B171.《中華人民共和國行政許可法》規定有下列情形之一的，行政機關應當依法辦理有關行政許可的注銷手續：（）。A、行政許可有效期屆滿未延續的；B、法人或者其他組織依法終止的；C、因不可抗力導致行政許可事項無法實施的；D、以上全對答案：D172.有動力回送機車中途出、入機務段（異地車間），無特殊原因停留時間不得超過（）小時。A、24B、36C、48D、72答案：A173.長大下坡道區段因受制動周期等因素限制，最低緩解速度不應低于（）。A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、25km/h答案：A174.（）是行車安全裝備及機車車載監測檢測裝備運用管理工作的責任主體，負責貫徹落實總公司、鐵路局相關規章制度.A、集團公司B、鐵路局C、機務段D、車間答案：C175.對運行中列車管壓力小于定壓超過（）且速度≥5km/h的列車，4min后LKJ輸出語音提示“欠壓運行”，司機按【警惕】鍵應答，撤除語音提示指令。A、50kpaB、100kpaC、150kpaD、200kpa答案：B176.LKJ根據不同工作條件或需求分為通常工作狀態、調車工作狀態、非本務工作狀態、（）限速工作狀態、降級工作狀態、萬噸（即重載，下同）工作狀態和與其它列控。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：A177.列車運行中解除揭示，LKJ下按（）輸入命令號，按【確認】鍵。事故。A、↓B、【轉儲】+【序號】C、緩解D、↑答案：B178.繼電器的組成不包括（）。A、測量機構B、比較機構C、執行機構D、保護機構答案：D179.輪乘制機車乘務員在外段換班繼乘休息時間不得少于（）。A、4小時B、6小時C、8小時D、10小時答案：B180.在自動閉塞區段內，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后啟動困難時，在該信號機上應裝設（）。A、發車表示器B、復示信號C、容許信號D、進路表示器答案：C181.應停車的客運列車錯辦通過，定車站責任；在區間乘降所錯誤通過，定（）單位責任。A、車務B、機務C、車務、機務D、車站答案：B182.乘務員在機車輪、繼乘和外點出庫時須進行6A系統（），如（）完成后記錄有設備故障，乘務員在機車日志上記錄并回段提票。A、檢查B、試驗C、自檢D、實驗答案：C183.站停超過（）min時，開車前應進行列車制動機簡略試驗。A、10B、15C、20D、25答案：C184.司機檢查制動主管漏泄量，每分鐘不得超過20kPa;手柄移至運轉位后，全列車須在（）min內緩解完畢。A、1B、2C、3D、4答案：A185.DF4C型內燃機車制動缸活塞行程（）mm。A、74—123B、90—120C、50—90D、30—50答案：A186.LKJ平面調車燈顯狀態在三車距離信號控制時，十車、五車、三車、一車信號后的停車信號：自收到信號起（）后限速為零。A、20sB、25sC、30sD、35s答案：A187.SS7D機車接地故障可通過分斷主斷路器實施保護，出現（）故障主斷路器不進行分閘保護。A、主接地B、輔助接地C、控制接地D、以上均對答案：C188.鐵路信號機應采用（）。A、高柱信號機B、矮型信號機C、色燈信號機D、臂板信號機答案：C189.（）回送機車，相關作業應在庫內完成，并由管理人員或專業技術人員指導。A、單機B、附掛C、無動力D、有動力答案：C190.“（）”是我國統—實施的醫療急救電話號碼，應廣泛宣傳教育廣大民眾記住呼救電話號碼。A、110B、120C、119D、122答案：B191.在列車施行常用制動后，若制動管再繼續減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量,稱為（）。A、最大有效減壓量B、最小減壓量C、追加減壓量D、一次減壓量答案：A192.機務段段長、主管副段長每（）須對行車安全裝備及車載監測檢測裝備的運用管理制度執行情況抽查不少于1次。A、日B、旬C、月D、季答案：C193.LKJ2000型監控裝置主要功能之一是防止列車越過關閉的（）。A、信號機B、表示器C、信號標志D、停車位置標答案：A194.以下不屬于其他勞動防護用品的是（）。A、安全帶(繩)B、防高溫的遮陽傘C、電絕緣地板D、防毒服答案：D195.制動關門車輛數超過（）時，發車前應持有制動效能證明書。A、4%B、5%C、6%D、7%答案：C196.機車司機在運行日志上記錄列尾主機開機時間。列尾使用時間達到主機電池使用時限（）小時前由司機向車站告知列尾主機電池使用時間及規定使用時限，司機收到電池欠壓報警后立即報告車站值班員，由車站值班員報告列車調度員組織更換電池。A、1B、2C、3D、4答案：B197.推動管理活動的基本力量是人，管理必有能夠激發人的工作能力的動力。是人本原理中的（）原則。A、動力B、能級C、激勵D、行為答案：A198.我國安全生產方針：“（），預防為主，綜合治理”。A、以人為本B、安全第一C、生產第一D、防消結合答案：B199.在LKJ顯示器右上方彈出的揭示顯示窗口一次最多只能顯示（）條揭示。A、6B、7C、8D、9答案：C200.HXD1型交流電力機車就其電氣傳動方式而言，屬于（）傳動的范圍。A、交-直-交B、直-交C、交-直D、交-交答案：A201.冬季是四季之一，南北溫度差異很大。北方冬季受蒙古西伯利亞的冷高壓影響，經常有冷空氣南下形成寒潮，使氣溫大大降低；南方則受來自（）的曖濕氣流影響，冬季大多是溫和的。A、海洋B、熱帶C、溫帶D、亞熱帶答案：A202.列車（）應復檢機車與第一位車輛的車鉤、軟管連結和折角塞門狀態。A、連掛司機B、副司機C、車輛乘務員D、本務司機答案：D203.6A絕緣檢測子系統“電鑰匙開”、“外網有電”和“功率模塊“屬于系統自檢，若自檢發現故障，不能進行（）。A、絕緣檢測B、登頂作業C、升弓作業D、合閘作業答案：A204.全路機務系統必須認真貫徹（）的方針。①多拉快跑②綜合治理③安全第一④預防為主。A、②③④B、②③C、①②③D、③④答案：A205.LKJ2000車位調整差異,發生距離誤差時，【車位】+【向前】操作后再次操作思維程序需間隔（），株所程序無限制。A、2sB、3sC、4sD、5s答案：A206.電務段、機務段須對LKJ的直接運行記錄數據及其格式處理文件建立數據庫保存，保存時間不得少于（）個月。A、1B、3C、6D、12答案：B207.三顯示自動閉塞區段機車信號接收到U2S碼，機車信號機顯示（）。A、一個半黃半紅色燈光B、一個半綠半黃色燈光C、一個帶“2”的黃色閃光D、一個雙半黃色閃光答案：C208.列車應按本規程、列車編組計劃和列車運行圖規定的（）或長度編組。A、編掛條件B、車組C、重量D、以上都是答案：D209.在自動閉塞區段內，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設（）。A、容許信號B、調車信號C、復示信號D、駝峰信號答案：A210.依據《鐵路交通事故調查處理規則》規定，事故分為（）等級。A、20B、10C、4D、2答案：C211.SS7D機車主變油爆閥動作，（）處理，人為將指示件按進去恢復后維持運行。A、必須停車B、必須立即停車C、可不停車D、必須緊急停車答案：C212.機車乘務員如何辦理退勤手續（）①進行酒精測試②對運行中發生的非正常情況按規定填寫"機調-18"③對LKJ檢索分析的問題及超勞、運緩等情況做出說明，交還列車時刻表、司機報單、司機手冊、添乘指導簿后，辦理退勤手續④向退勤調度員匯報本次列車安全及運行情況。A、②③④B、①②③C、①②③④D、③④答案：C213.中毒的類型根據接觸毒物時間長短，發病緩急中毒可分為（）。A、1種B、2種C、3種D、4種答案：C214.夜班接到臨時運行揭示調度命令時，由（）負責組織運行揭示臺調度命員按命令要求及時編制或撤除運行揭示及LKJ臨時數據文件。A、出勤調度員B、機車調度長C、運行揭示調度員D、機車調度室主任答案：D215.HXD1電力機車變壓器油的作用是（）。A、冷卻介質B、潤滑C、冷卻介質及潤滑D、以上都不是答案：C216.安全管理應該堅持“（），善后為輔”的科學管理方法。A、安全第一B、綜合治理C、預防為主D、以人為本答案：C217.LKJ自動彈出的側線輸入窗口維持（）,如司機未輸入側線或者側線輸入錯誤，可按壓【進路號】鍵，調出側線輸入窗口，重新輸入正確的側線股道號。A、13sB、14sC、15sD、16s答案：C218.機車信號機顯示引導信號時，對于機車牽引的列車和運行在普速鐵路的動車組（LKJ狀態），在進站信號機前，機車信號顯示（）信號時，LKJ自動開口20km/h。A、紅燈B、半紅半黃閃C、白燈D、半紅半黃答案：B219.少量減壓停車后，應追加減壓至（）kPa及以上。A、100B、200C、300D、400答案：A220.對于貨物列車，當機車信號為停車信號，列車停車（）后，LKJ自動退出特殊前行控制。A、5minB、10minC、20minD、30min答案：A221.預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得小于（）。A、400mB、500mC、600mD、800m答案：A222.造成（）人死亡即構成B1事故。A、1B、2C、3D、4答案：A223.機車信號機的顏色有（）。A、五種B、六種C、七種D、八種答案：D224.機車、動車組、動集動車組的配屬單位發生變更的，LKJ歸屬集團公司隨同設備所裝設的機車、動車組、動集動車組（）。A、同步變更B、提前變更C、滯后變更D、不變答案：A225.LKJ數據文件編制規范中規定貨運列車過渡支線號為（）。A、32至42B、30至42C、30至52D、20至42答案：B226.HXD3電力機車車體側面（）進風口，以提高車體作業的效率。A、可以設置B、不設C、必須設置D、以上均可答案：B227.在第二次世界大戰后，法國工程師們在煤炭鐵路的電氣化鐵路上引入了（）額定電壓，50Hz/12000系列貨運機車。A、20kVB、25kVC、30kVD、35kV答案：B228.少量減壓停車后，應追加減壓至（）及以上。A、80kpaB、100kpaC、50kpaD、70kpa答案：B229.從業人員（）拒絕違章指揮和強令冒險作業。A、有權B、不得C、無權D、不準答案：A230.LKJ-2000監控裝置采用（）工作方式。A、單機冗余B、雙機冗余C、雙機D、單機答案：B231.在Word的編輯狀態中，如果要輸入希臘字母Ω，則操作命令所在的功能區是（）。A、字體B、符號C、樣式D、段落答案：B232.管理動車組司機（派班室調度員）按要求轉儲和上傳EOAS數據文件，負責退勤檢索分析，及時反饋EOAS設備故障情況，（）補轉EOAS數據。A、電器工程師B、派班員C、數據分析員D、列尾值班員答案：B233.國家衛生部、勞動和社會保障部公布的職業病分類和目錄包括（）大類。A、7B、8C、9D、10答案：D234.調車作業碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車,為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：D235.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于（）的地點。A、50mB、200mC、400mD、500m答案：A236.因斷鉤導致列車分離事故，斷口舊痕時定（）責任。A、制造單位B、機務單位C、機車車輛配屬或定檢單位D、使用單位答案：C237.凍傷在臨床上分為非凍結性損傷和凍結性損傷兩種。根據受傷的程度，把凍傷分為（）度。A、2B、3C、4D、5答案：C238.接觸器的開關過程由（）完成。A、觸頭裝置B、傳動裝置C、滅弧裝置D、安裝固定裝置答案：B239.以下哪項不屬于事故報告應當包括的內容（）。A、事故發生的時間B、事故相關單位C、事故不相關人員D、事故發生的地點答案：C240.行車安全裝備、機車車載安全監測檢測裝備操作使用手冊由集團公司機務部以及專業機構提供的資料為基礎組織編寫，以（）文件形式公布，并根據運輸生產條件變化及時補充、修訂。A、集團公司B、鐵路局C、機務段D、車間答案：A241.造成100人以上重傷是（）事故。A、較大事故B、一般事故C、特別重大D、重大事故答案：C242.鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋)外側起向外的距離城市市區高速鐵路為（）m,其他鐵路為8m。A、8B、10C、15D、20答案：B243.HXN5型機車在燃油濾清器組件由兩個并聯的濾清器組成，每個濾清器筒內含三個濾清元件，濾清元件能過濾掉燃油中大于（）μm的雜質。A、5B、8C、10D、12答案：A244.（）指觸電后能自主擺脫電源而無病理性的最大電流，成人為10mA，也是人體的安全電流。A、感知電流B、反應電流C、擺脫電流D、致命電流答案：C245.HXD3電力機車牽引控制司機控制器手柄為（）級，級間能平滑調節。A、10B、11C、12D、13答案：D246.HXD1電力機車在再生制動工況時，通過中間直流回路進行（）變換，將電能回饋給電網。A、交-直B、直-交C、直-直D、交-直-交答案：B247.生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施，（）對本單位的安全生產工作提出建議。A、有權B、不得C、無權D、不準答案：A248.發布有關線路、道岔限速的調度命令，必須注明（）及限速值。A、具體時間、起止里程B、具體時間、起止地點C、都行D、具體地點、起止里程答案：D249.內燃、電力機車在（）運行中，換向器的方向應與列車運行方向相同，主接觸器在斷開位禁止進行電氣動作試驗。A、附掛B、回送C、專列D、托運答案：A250.列車制動機試驗時，司機應確認并正確記錄（）時間，檢查制動主管壓力的變化情況，并作為本次列車操縱和制動機使用的參考依據。A、充風B、排風C、充、排風D、保壓答案：C251.追加減壓量一般不應超過兩次;（）追加減壓量不得超過初次減壓量;累計減壓量不應超過最大有效減壓量。A、一次B、二次C、三次D、四次答案：A252.列車制動機進行持續一定時間的（）試驗，應在試驗完畢后，接受制動效能證明書。A、感度B、保壓C、簡略D、全部答案：B253.機務段提報的（）是設備故障修的依據。EOAS車載設備在動車組入庫后進行檢修維護，不納入動車組出庫聯檢范圍。A、EOAS車載運行數據B、EOAS車載設備故障信息C、故障報告D、保修活件內容答案：B254.機車乘務員對非法登乘機車的人員勸阻無效時，有權不開車，報請（）處理。A、車站B、調度員C、公安機關D、單位答案：A255.職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起（）日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。A、30B、60C、90D、180答案：A256.LKJ-2000型監控記錄裝置,列車運行過程中按壓【向前】鍵，調整（）誤差。A、超前B、滯后C、核準D、自動答案：B257.HXD2機車斷合蓄電池或斷電鑰匙，必須在（）狀態下進行。A、牽引B、電制動C、停車D、運行答案：C258.當MMI處于主界面或調度命令顯示界面時，持續按壓MMI的“報警”鍵3S以上，MMI發出語音提示，若沒有任何操作，（）s計時到，自動退回到按“報警”鍵前的狀態。A、7B、8C、9D、10答案：B259.從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當（）向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。A、事后B、在作業的同時C、立即D、了解清楚后答案：C260.維護工作站負責監控本局集團公司EOAS數據中心各服務器運行狀態并（），對各服務器系統、數據庫、基礎數據進行維護。A、監控B、分析C、實施報警D、定向追蹤答案：C261.發生鐵路交通事故和機車故障等影響行車安全的重要情況后的處理原則是（）。①沒有制定切實有效的整改措施不放過②事故責任者和有關人員沒有受到責任追究不放過.③事故教訓不明不放過④事故原因、責任分析不清不放過。A、①②④B、①②③④C、①②③D、②③④答案：B262.EOAS分析軟件主要功能及重要分析項點發生變化時，由集團公司（）組織制定升級方案，并組織實施。A、信息技術所B、機務部C、車輛部D、工務部答案：B263.雙線自動閉塞區段，有反方向運行條件時，出站信號機設（）。A、發車表示器B、進路表示器C、發車線路表示器D、脫軌表示器答案：B264.鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經國鐵線路跨局回送時，一律采用（）方式回送，按規定收取費用。A、單機B、附掛C、專列D、無動力托運答案：D265.列車長度應根據運行區段內各站到發線的有效長，并須預留（）m的附加制動距離確定。超長列車運行辦法，由鐵路局規定。A、20B、30C、40D、50答案：B266.恒速區是LKJ按（）限速值監控列車運行的區域。A、恒速模式B、計算模式C、固定模式D、常用模式答案：C267.一般事故D10類是指（）。A、火災B、區停C、調車脫軌D、作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車。答案：D268.凡發生（）等非正常行車信息須件件分析，確定責任，實施考核，并制定整改措施。A、設備關機B、LKJ、列控車載設備緊急或常用制動C、違章解鎖D、以上全部答案：D269.CIR在450MHz工作模式被呼時，（）內可聽到對方的話音，若此期間內未摘機，則通話將被自動掛斷。A、三秒鐘B、五秒鐘C、七秒鐘D、九秒鐘答案：D270.LKJ無控制指令（卸載、常用、緊急）輸出且不處于防溜報警狀態，列車種類、本/補、（）的輸入必須在停車狀態。A、區段號B、車站號C、車次編號D、車速等級答案：D271.正弦交變電流或電壓,按正弦波完成一個正負變化所需的時間叫周期，用（）表示。A、TB、FC、SD、W答案：A272.進站前，進站信號顯示正常機車信號綠燈/綠黃燈掉白燈時，司機聯控車站說明情況，確認進站信號顯示進行信號后，可不停車控速（）以下進站按出站信號顯示運行。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、45km/h答案：B273.機車調度員要掌握機車乘務員勞動時間，對接近超勞的列車要通知列車、計劃調度員（）。A、停運B、優先放行C、晚點放行D、運緩答案：B274.（）對策、教育對策和法制對策，這3種對策就是所謂的3E原則。A、家庭B、醫療C、工程技術D、心理答案：C275.CIR在GSM-R工作模式下車次號注冊成功后，主界面上顯示的車次號變為（）。A、黃色B、白色C、紅色D、黑色答案：B276.各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規定：行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應與牽引供電設備帶電部分保持（）m以上的距離。A、3B、2C、1D、0.5答案：C277.LKJ-2000型監控裝置能記錄哪些運行參數（）①時間，線路公里標，距前方信號機距離②柴油機轉速/原邊電流，裝置報警③前方信號機種類及編號，機車信號顯示狀態，地面傳輸信息，實際速度，限制速度④列車管壓力、機車制動缸壓力，機車工況。A、①③B、①②③④C、②③④D、①②③答案：B278.在彩色CRT顯像管中有3條電子束，分別用來轟擊紅、（）、藍3種顏色的熒光粉，使其發光。A、綠B、黃C、黑D、白答案：A279.安全第一原則強調必須把（）作為衡量創業工作好壞的一項基本內容。A、安全生產B、身體健康C、聽從領導安排D、安全第一答案：A280.線路運行時檢測電壓為（）KV～15KV。A、8B、9C、10D、11答案：C281.列車起動時，應檢查制動機手柄是否在正常位置及各儀表的顯示狀態，做到（）。A、起車穩B、加速快C、防止空轉D、以上都是答案：D282.繁忙干線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷（）小時以上（）小時以下構成一般A類事故。A、2、6B、3、8C、2、4D、6、10答案：A283.高柱出站、高柱進路信號機的顯示距離，不得小于（）。A、400mB、800mC、1000mD、1200m答案：B284.鐵路局機車調度每天（）時前領向總公司機車調度匯報跨局機車在本局管內的回送動態。A、12B、16C、18D、20答案：B285.調車沖突,為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：D286.下列屬于一般C類事故的有：①擠道岔②電力機車、動車組帶電進入停電區③接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網④錯辦行車憑證發車或耽誤列車（）。A、①②B、②③C、①②③D、①②③④答案：B287.在裝設集中聯鎖的區段，并設有列車運行監控裝置時，旅客列車（）掛隔離車。A、可以B、可不C、不D、必須答案：B288.在車載數據中設置為容許信號機的通過信號機前，機車信號為停車信號時，LKJ監控貨物列車以不超過20km/h的速度越過該信號機，并允許以不超過該速度運行至（）信號機。A、第二架B、第三架C、次一架D、第四架答案：C289.LKJ“20km/h限速工作狀態”進入條件，站內及半自動閉塞區間，LKJ處于通常工作狀態時無法轉入20km/h限速工作狀態，必須轉入（）工作狀態后方能進入20km/h限速工作狀態。A、降級B、出庫C、調車D、入庫答案：A290.計算機系統由兩大部分組成，它們是（）。A、系統軟件和應用軟件B、主機和外部設備C、硬件系統和軟件系統D、輸入設備和輸出設備答案：C291.遮斷信號機距防護地點不得小于（）。A、500mB、400mC、50mD、300m答案：C292.造成10人以上30人以下死亡（）。A、同等事故B、重大事故C、一般B類D、一般C類答案：B293.1842年，蘇格蘭的戴維森制造出一臺由（）組電池供電的標準軌距的電力機車。A、30B、40C、50D、60答案：B294.自動閉塞區間，機車信號故障轉入“20km/h限速工作狀態”后，經過一架地面信號機，機車信號顯示恢復正常，可停車關機（）以上，轉出“20km/h限速工作狀態”，LKJ進入降級狀態，輸入后方站代碼按壓【開車】鍵，校距至當前分區后開車，在前方信號機處校正距離恢復正常運行。A、15sB、20sC、25sD、30s答案：D295.HXD3D型電力機車故障應急處理，進行微機復位時，在停車狀態下進行，降下受電弓，將（）斷開30秒后閉合，重新升弓合主斷，正常運用。A、QA47B、QA67C、QA41或QA42D、QA48、QA49答案：C296.四顯示自動閉塞區段機車信號接收到HU碼，機車信號機顯示（）。A、一個半黃半紅色燈光B、一個半綠半黃色燈光C、一個帶“2”的黃色閃光D、一個半黃半紅色閃光答案：A297.機車車輛傷害事故危險辨識中事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和管理因素4個方面。A、環境因素B、危險因素C、有害因素D、非人為因素答案：A298.繼電器的特點不包括（）。A、體積小、重量輕B、需要滅弧裝置C、控制容量小D、動作靈敏答案：B299.（）負責EOAS的軟件及設備的安裝、維護、管理工作。A、安全生產指揮中心B、安全科C、財務科D、運用科答案：A300.下列不屬于列車運行監控記錄裝置組成部分的是（）。A、監控主機箱B、人機交互單元C、LKJ功能擴展盒D、語音箱答案：D301.機車信號設備包括機車信號主機、機車信號機、接收線圈（含接線盒）、連接電纜、通信接口板、機車信號遠程監測裝置、（）裝置等組成。A、機車信號信息分析B、機車信號信息檢測C、機車信號信息轉接D、機車信號信息錄入答案：C302.司機室攝像頭、拾音器、線路攝像機，任何人不得（）改變角度和人為遮蓋。A、隨意B、特意C、毀壞D、肆意破壞或答案：A303.檢查、測量輪對時，不得（），要隨時注意前后輪對的動態。A、跨越鋼軌B、腳踩鋼軌C、跨越輪對D、腳踩輪對答案：B304.機車出段動車前，應注意鄰線機車車輛的（）情況。A、轉線B、停留C、調車作業D、移動答案：D305.客運機車交路區段距離（）公里以上的為長交路。A、500B、600C、700D、800答案：D306.6A系統音視頻終端的軟件主要界面包括：主界面、監控數據、視頻圖像、（）、故障記錄。A、音頻信息B、二級界面C、系統設置D、子界面答案：C307.東風4型機車冷卻室高低溫散熱單節無堵塞，葉片倒伏不超過（）%。A、40B、30C、20D、10答案：D308.HXD1電力機車通過（），就可以檢查車鉤的三態作用是否良好。A、鉤鎖鐵B、鉤舌銷C、下鎖銷D、解鉤提桿答案：D309.EOAS車載設備檢測、維修、驗收等應納入動車組電務車載設備（）。A、統一管理B、分級管理C、服從指揮D、統籌管理答案：A310.對列車在某一信號機前機車信號為一個（）或一個黃色燈光，且運行圖技術資料明確次一信號機固定顯示進行信號，車載數據中預先將此固定顯示進行信號的信號機設定為“關聯發碼特殊信號機”的，LKJ自動解除對機車信號為一個黃色燈光（或一個雙半黃色燈光）轉一個白色燈光時的停車控制。A、雙半黃色B、紅黃色C、綠色D、綠黃色答案：A311.鐵路機車車輛的駕駛人員應當參加（）組織的考試，考試合格方可上崗。A、國務院鐵路行業監督管理部門B、鐵路局C、機務段D、車間答案：A312.電空接觸器因此在機車上被廣泛用在（）里。A、輔助電路B、主電路C、保護電路D、控制電路答案：B313.降級狀態下機車信號顯示進行信號，如果列車運行速度大于（）km/h，LKJ語音提示“請注意按開車鍵”。A、5B、10C、15D、20答案：B314.當速度不為零進行速度通道（）切換時，注意確認切換后速度通道速度不得超過當前限速值，否則LKJ立即動作。A、手動B、自動C、自由D、操作答案：A315.HXD3電力機車每組牽引變流器分別有（）個接觸器。A、1B、2C、3D、4答案：B316.SS7D機車操縱臺“油流”燈亮時，應檢查機車（）工作狀態。A、牽引風機B、油泵C、制動風機D、主變風機答案：B317.（）負責擬寫次日施工調度命令，經一人擬寫、另一人核對后，傳（交）列車調度員。A、車站值班員B、施工調度員C、列車調度員D、司機答案：B318.嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，認真執行保休制度，班前充分休息，嚴禁班前、班中（）。A、吸煙B、打電話C、閑聊D、飲酒答案：D319.從業人員在作業過程中，應當嚴格落實崗位安全責任，遵守本單位的（）和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。A、勞動紀律B、土規定C、安全生產規章制度D、規章制度答案：C320.運行途中，當6A系統的走行部故障監測子系統出現（）時，機車乘務員應立即采取減速措施，切除報警軸位電機。A、I級報警B、踏面Ⅱ報警C、齒輪Ⅱ報警D、軸承故障Ⅱ級報警答案：D321.發生火災必須同時具備可燃物、氧化劑、（）要素。A、燃燒條件B、引火源C、燃燒點D、以上全對答案：B322.HXD1C型電力機車按壓“自動換端”按鈕后，如果在（）內沒有司機室被再次占用，所有輔機和主斷路器HVB應斷開，同時受電弓應降下，然后“自動換端”結束。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：B323.區間救援時,被救援機車將監控裝置轉入（）位運行，輸入規定的車次及編組,動車后按壓【開車】鍵。A、本務B、補機C、附掛D、重聯答案：B324.HXD3型電力機車轉向架二系懸掛高圓彈簧組每側一組由（）個彈簧組成。A、二B、三C、四D、六答案：B325.司機操控信息數據文件因故退勤轉儲不成功時，集團公司配屬的動車組入段（所）后，因車載設備原因造成補轉不成功時，（）按照規定向高鐵基礎段提報故障信息。補轉數據時，動車段（所）做好配合工作。A、公務段B、電務段C、機務段D、技術信息所答案：C326.以下全部不屬于人的不安全行為的是：（）。①作業人員安全意識淡薄，缺乏防護技能；②作業人員侵入機車車輛限界；③作業人員盲目穿越線路；④勞動安全防護用品、用具存在缺陷；⑤惡劣天氣；⑥安全培訓教育不到位；⑦防護用品、用具使用不規范。A、①③⑦B、②④⑥C、③⑤⑦D、④⑤⑥答案：D327.中斷其他線路鐵路行車（）小時以上為較大事故。A、6B、10C、12D、24答案：B328.在Excel2010的工作表中，（）。A、行和列都不可以被隱藏B、只能隱藏行C、只能隱藏列D、行和列都可以被隱藏答案：D329.HXD3D型電力機車故障應急處理，受電弓無法正常升起也有可能是升弓模塊（）上逆止閥卡滯。A、U41B、U43C、S10D、F41答案：B330.有計劃使用電話閉塞法行車時，路票輸入窗口自動彈出后保持（）秒時間。A、5B、10C、15D、20答案：C331.（）嚴禁在應急換裝點進行LKJ數據的換裝工作。A、貨物列車B、旅客列車C、動車組D、行包列車答案：C332.安裝雙套LKJ主機的機車，非操縱端LKJ應（）。A、關閉B、在補機狀態C、在本務狀態D、開機答案：A333.機車車輛溜入區間或站內屬于（）。A、C10B、C1C、11D、C20答案：C334.《勞動法》賦予了勞動者享有（）的權利。A、取得勞動報酬B、接受職業技能培訓C、社會保險和福利D、以上全對答案：D335.裝有列尾裝置的列車，進行列尾風壓查詢；裝有防折關裝置的機車，注意觀察其（）。A、狀態B、狀況C、形狀D、位置答案：A336.動車組以外的旅客列車按列車編組表編組，機車后第（）位編掛一輛未搭乘旅客的車輛作為隔離車。A、1B、2C、3D、4答案：A337.以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當手段取得駕駛證的，應當撤銷駕駛證，（）不得再次申請駕駛證。A、1年內B、2年內C、3年內D、4年內答案：C338.列控車載設備DMI顯示一個帶“3”字的綠色燈光。表示列車運行前方有（）個閉塞分區空閑。A、3B、4C、5D、6答案：C339.HXD2型電力機車網壓從22.5kV至19kV,輪周功率從9600kW線性減小,網壓在19kV時,機車輪周功率（）kW。A、10064B、9064C、8064D、7064答案：C340.HXD1電力機車牽引電動機為交流異步電動機，額定功率（）kW。A、1200B、1225C、1326D、1126答案：B341.運行揭示調度命令于施工前一日（）前（其中0：00至4：00執行的運行揭示調度命令為前一日8：00前）發布至有關業務處、機務段、車務段（直屬站）。A、8:00:00B、12:00:00C、16:00:00D、4:00:00答案：B342.（）是EOAS運用管理的業務主管部門。A、公務部B、車輛部C、機務部D、電務部答案：C343.辦理運行揭示和列車運行監控裝置專用IC卡交付時，必須實行（）雙審核、雙確認的檢驗簽認把關制度。A、出勤機班B、出勤調度員C、出勤機班與出勤調度員D、出勤機班與退勤調度員答案：C344.國務院有關部門應當按照保障安全生產的要求，依法及時制定有關的（）或者行業標準，并根據科技進步和經濟發展適時修訂。A、國家標準B、企業標準C、地方標準D、質量標準答案：A345.內燃機車直流電動機轉子（）的作用是產生感應電勢或通過電流產生電磁轉矩。A、電刷裝置B、電樞鐵芯C、電樞繞組D、導線答案：C346.（）是向人們提供某種信息(如標明安全設施或場所等)的圖形標志(共有8個),其基本形式是正方形邊框。A、禁止標志B、警告標志C、指令標志D、提示標志答案：D347.遇天氣不良、機車牽引力不足等原因，列車在困難區段可能發生坡停或嚴重運緩時，司機應提前使用列車無線調度通信設備通知（）或列車調度員。A、前方站B、后方站C、兩端站D、車站值班員答案：C348.向占用區間發出列車，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：C349.遮斷信號機和半自動閉塞、自動站間閉塞區段線路所通過信號機，設（）。A、容許信號機B、接近信號機C、預告信號機D、色燈信號機答案：C350.LKJ-2000監控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調車]鍵，進入調車狀態，此時限速窗口顯示（）km/h。A、20B、30C、40D、50答案：C351.計算機鍵盤的鍵開關的結構多種多樣，但一般可以分為有觸點式鍵開關和（）鍵開關兩種。A、無觸點式鍵B、間接觸點式C、直接觸點式D、以上都對答案：A352.列尾始發站列車發車前(萬噸列車及百輛空車除外)，機車乘務員應使用司機控制設備實施列尾主機排風試驗，確認列尾主機排風作用良好，運行途中（）進行排風試驗。A、無異常情況不得B、隨時C、不得D、可以答案：A353.除專業人員按規定作業外，任何人及所攜帶的物件、作業工器具、機械設備等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上的距離。A、1B、2C、3D、4答案：B354.運行中，當6A走行部故障監測子系統出現I級報警時，機車乘務員應根據提示信息關注運行情況，進行后部了望，確認有無異音、異狀，并關注報警級別的發展趨勢，（），進行相應的檢查確認。A、在前方停車站停車時B、在前方站停車時C、立即采取常用制動停車D、采用緊急停車答案：A355.制動空走時間與（）無關。A、機車牽引的車輛數B、制動管減壓量C、列車速度D、距離答案：C356.在Word中，如果要使文檔內容橫向打印，在“頁面設置”中應選擇的選項卡是（）。A、文檔網格B、紙張C、版式D、頁邊距答案：D357.I級施工和繁忙干線總公司管理施工項目的施工日計劃，施工辦于施工前一日（）前報總公司運輸局調度處。A、4:00:00B、8:00:00C、12:00:00D、15:00:00答案：D358.電力機車可按照用途、（）、傳動方式、軸列式等不同方式劃分。A、電流制式B、電壓制式C、電磁制式D、以上都對答案：A359.進站、出站、進路信號機及線路所通過信號機，因受地形、地物影響，達不到規定的顯示距離時，應設（）。A、預告信號B、復示信號機C、容許信號D、發車信號答案：B360.鐵路機車車輛的駕駛人員應當參加（）管理部門組織的考試，考試合格方可上崗。A、國務院鐵路行業監督B、國家鐵路局C、中國鐵路集團有限公司D、國家技能鑒定答案：A361.使用計算機、傳真機、調度命令無線傳送系統發布調度命令時，必須嚴格遵守（）的發布程序。A、“一擬寫、二審核（按規定需監控人審核的）、三簽發（按規定