轉向架總體認知主講人：張波轉向架總體認知轉向架總體認知兩軸鐵路運輸車轉向架總體認知轉向架總體認知轉向架總體認知轉向架總體認知1.構架轉向架總體認知2.輪對3.軸箱裝置轉向架總體認知彈性懸掛裝置轉向架總體認知4.中央牽引裝置轉向架總體認知5.驅動裝置轉向架總體認知6.基礎制動裝置轉向架總體認知7.其他附件抗側滾裝置踏面清掃器撒砂裝置輪緣潤滑裝置謝謝觀看！地鐵車輛轉向架構架主講人：丁勛勤構架的作用（1）聯系（安裝）轉向架各組成部分（2）傳遞各方向的力構架的設計原則構架的設計原則設計原則01020304必須全面考慮構架與各有關零部件的相互位置關系，合理布置結構。構架各梁盡可能設計成等強度梁，以保證能獲得最大強度和最小自重。構架各梁的布置應盡可能對稱，以簡化設計和制造。各梁本身以及各梁組成構架時，必須注意減少應力集中。構架的分類H型日型口型目型構架的組成動車轉向架構架1側梁組成

2橫梁

3縱梁組成

4齒輪箱吊座5牽引拉桿座6電機吊座

7制動吊座

8轉臂定位座構架的組成拖車轉向架構架1側梁組成2橫梁組成3縱梁組成4牽引拉桿座5制動吊座6查詢天線座謝謝觀看！地鐵車輛轉向架輪對主講人：丁勛勤輪對的作用輪對作用：（1）承受全部載荷及沖擊（2）與鋼軌粘著產生牽引力或制動力（3）輪對滾動使車輛前進（4）進過線路不平順處時，直接承受垂向和側向沖擊輪對的基本要求應有足夠的強度重量輕耐磨性具有抵抗脫軌的安全性輪對的組成1車軸、2車輪（輪心、輪箍）組裝：輪心熱套到車軸上，也可采用液壓套裝，輪箍熱套到輪心。輪對的組成車輪的各部分名稱及作用車輪結構1-踏面2-輪緣3-輪輞4-幅板5-輪轂輪對的組成車輪的踏面形狀（1）錐形踏面（磨耗性嚴重）（2）磨耗性踏面（蛇形穩定性差）輪對的組成分類：實心車軸、空心車軸車軸結構（a）動車車軸（b）拖車車軸圖3-27車軸1—軸頸；2—防塵板座；3—輪座；4—軸身；5—齒輪箱座謝謝觀看！地鐵車輛轉向架軸箱主講人：丁勛勤軸箱裝置的作用1.作用：活動關節----連接輪對與構架的活動關節傳力------傳遞牽引力、橫向力和垂向力運動------實現輪對與構架間的垂向運動和橫動。軸箱裝置的結構形式（1）按軸承類型分：滑動軸承軸箱滾動軸承軸箱滑動軸承滾動軸承軸箱裝置的結構形式（2）根據軸端設備普通軸端安裝組成

ATP測速軸端安裝組成防滑軸端安裝組成接地軸端安裝組成軸箱裝置的組成1圓柱滾子軸承組2軸箱

3測速齒輪壓板

4防塵擋圈5后蓋

6軸端壓蓋

7防松片

8六角螺栓

9

O形圈軸箱裝置的定位形式（1）轉臂式定位軸箱裝置的定位形式（2）八字形橡膠堆軸箱定位軸箱裝置的定位形式（3）層疊圓錐橡膠軸箱定位謝謝觀看！地鐵車輛轉向架彈性懸掛裝置主講人：丁勛勤地鐵車輛轉向架彈性懸掛裝置根據作用來區分，彈性懸掛裝置又分為彈簧裝置和減振器地鐵車輛轉向架彈性懸掛裝置根據彈性懸掛裝置安裝的位置又可分為一系懸掛裝置和二系懸掛裝置一系懸掛裝置二系懸掛裝置地鐵車輛轉向架彈性懸掛裝置一系懸掛裝置作用：二系懸掛裝置作用：彈簧裝置城軌車輛上采用的彈簧裝置主要有鋼彈簧、橡膠彈簧和空氣彈簧。彈簧裝置鋼彈簧彈簧裝置橡膠彈簧八字形橡膠堆彈簧層疊圓錐橡膠彈簧彈簧裝置1—供風管；2—高度控制閥；3—排氣口；4—高度調整杠桿；5—空氣彈簧；6—節流孔（閥）；7—高度調整連桿；8—差壓閥；9—附加空氣室空氣彈簧系統彈簧裝置空氣彈簧高度調整閥差壓閥減振裝置軸箱減振器/垂向減振器中央(搖枕)減振器/橫向減振器謝謝觀看！地鐵車輛轉向架中央牽引裝置主講人：丁勛勤地鐵車輛轉向架中央牽引裝置一系懸掛裝置二系懸掛裝置中央牽引裝置？地鐵車輛轉向架中央牽引裝置“Z”字型牽引拉桿中心銷式牽引裝置地鐵車輛轉向架中央牽引裝置單拉桿牽引裝置地鐵車輛轉向架中央牽引裝置牽引橡膠塊式牽引裝置橫向止擋橫向減振器橡膠塊謝謝觀看！地鐵車輛轉向架驅動裝置和基礎制動裝置主講人：丁勛勤驅動裝置軸懸式架懸式體懸式地鐵車輛轉向架中央牽引裝置齒輪箱組成牽引電機聯軸器齒式聯軸節內部結構基礎制動裝置踏面制動裝置XFD-1H型踏面制動單元XFD-2HS型踏面制動單元基礎制動裝置盤形制動裝置基礎制動裝置盤形制動裝置基礎制動裝置相比踏面制動，盤形制動的特點不存在對車輪的熱影響，減少了車輪的磨耗；散熱性能較好，能得到較恒定的制動力；制動缸及杠桿尺寸較小，整個制動裝置重量較輕；結構簡單、運用經濟；簧下重量有所增加，同時使輪軌間的粘著系數有所降低。謝謝觀看！跨坐式單軌轉向架認知主講人：丁勛勤跨坐式單軌轉向架認知地鐵、單軌運行跨坐式單軌轉向架認知跨坐式單軌轉向架認知跨坐式單軌轉向架認知構架中央懸掛裝置走行輪穩定輪導向輪驅動裝置基礎制動裝置集電裝置跨坐式單軌轉向架認知ATP/TD天線跨坐式單軌轉向架認知構架無動力轉向架構架動力轉向架構架跨坐式單軌轉向架認知走行輪輪胎內壓檢測裝置走行輪結構走行輔助輪