PAGE課時質(zhì)量評價(四十五)(建議用時：40分鐘)一、選擇題1．(2024·濟南模擬)東漢訓(xùn)詁書《釋名》將道路說明為“道，蹈也；路，露也，人所踐蹈而露見也”。此材料說明()A．道路是由人踐踏而成B．道路是鋪設(shè)而成的C．道路是自然形成的D．道路與“蹈”“露”是互通的A解析：“蹈”為踐蹈，“露”為顯露，據(jù)材料“人所踐蹈而露見也”可知，道路是因人的踐踏而形成的，A項正確，C項解除；B項“鋪設(shè)”在材料中無從體現(xiàn)，題干說明的是原始道路的形成，解除；D項未能正確理解題干，題干說明的是原始道路的形成，并非強調(diào)道路和“蹈”“露”之間的關(guān)系，解除。2．清代的驛路(官路)通達各省省城及邊疆的重要城市，如山西境內(nèi)，“八十里樂平到柏平驛，五十里平定州平潭驛，八十里……”，在此基礎(chǔ)上，晉商開拓出茶馬之路。這表明()A．政府非常重視愛護長途販運業(yè)B．民間服務(wù)性行業(yè)已達較高水平C．清朝官道修建有利于商業(yè)發(fā)展D．市鎮(zhèn)商業(yè)發(fā)達使抑商政策松馳C解析：依據(jù)材料“清代的驛路(官路)通達各省省城及邊疆的重要城市……在此基礎(chǔ)上，晉商開拓出茶馬之路”可知，官道修建客觀上有利于商業(yè)發(fā)展，故C項正確；A、B、D三項在材料中沒有體現(xiàn)，均解除。3．發(fā)覺于美索不達米亞地區(qū)的烏魯克文化泥板上的象形文字－－車，距今約有5500年的歷史。在這一地區(qū)還發(fā)覺了描繪在彩陶缽上的雙輪車圖形及黏土制車模型，距今都在5000年左右。這一發(fā)覺()A．說明中國的牛車是從兩河流域傳來的B．有力證明白兩河流域文明獨創(chuàng)了輪車C．說明車是古代主要交通工具和軍事裝備D．證明象形文字是世界上最早的文字B解析：烏魯克文化泥板和描繪在彩陶缽上的雙輪車圖形及黏土制車模型都屬于考古資料，屬于第一手史料，可以證明兩河流域文明獨創(chuàng)了輪車，B項正確。4．1474年，意大利天文學(xué)家保羅·托斯加納里認為：“從加那利群島(非洲西北海疆)往西5500公里就能抵達日本，9200公里就能抵達杭州。”他還送給哥倫布一幅加納利群島以西海疆的海圖。由此可知，托斯加納里()A．推動了東西方貿(mào)易往來B．為新航路開拓指明白方向C．間接助推了美洲的發(fā)覺D．不贊成哥倫布橫渡大西洋C解析：據(jù)材料可知由于地理學(xué)問的局限性，托斯加納里的觀點及其送給哥倫布海圖的舉動間接推動了哥倫布發(fā)覺了美洲，故選C項；托斯加納里只是送給哥倫布地圖，并不能推動?xùn)|西方貿(mào)易往來，解除A項；材料說的只是托斯加納里對世界地理的相識，為新航路開拓指明白方向言過其實，解除B項；據(jù)材料學(xué)問無法推斷托斯加納里對哥倫布橫渡大西洋的看法，解除D項。5．19世紀中葉，當英國人在印度修筑鐵路時，有人斷言：“(火車)一小時48公里的速度將會對異教徒落后的神靈帶來深刻的打擊。”這反映了()A．歐洲殖民者對殖民地的文化限制B．工業(yè)文明沖擊了殖民地思想文化C．宗教改革推動殖民地的信仰自由D．天主教會在殖民地提倡神本主義B解析：火車“會對異教徒落后的神靈帶來深刻的打擊”，體現(xiàn)的是一種工業(yè)文明對當?shù)厮枷胛幕臎_擊，故選B項。火車體現(xiàn)的是歐洲的工業(yè)文明，而不是殖民者的文化限制，故解除A項；C、D兩項與材料無關(guān)，均解除。6．(2024·石家莊模擬)1880年，開平礦務(wù)局以“非由鐵路運煤，誠恐終難振作”和“恐誤各兵船之用”等理由，得到清政府許可，從礦區(qū)所在的唐山動工修筑一條鐵路到胥各莊，名唐胥鐵路，這是中國第一條國際標準軌距鐵路。該鐵路的修建()A．推動了中國交通運輸近代化B．體現(xiàn)了近代化與傳統(tǒng)觀念的融合C．實現(xiàn)了近代礦業(yè)的獨立自主D．反映了社會核心價值觀念的變更A解析：依據(jù)材料“得到清政府許可，從礦區(qū)所在的唐山動工修筑一條鐵路到胥各莊，名唐胥鐵路，這是中國第一條國際標準軌距鐵路”可知，這是中國主動學(xué)習(xí)世界現(xiàn)代交通的表現(xiàn)，有利于推動中國交通運輸近代化，故選A項。7．1876年，淞滬鐵路通車后，“華客即持照紛紛上車，并有婦女小孩”。1897年，京津鐵路告成，“京城內(nèi)外旁邊居民，咸思(乘火車)到津一闊眼界，其中以旗人婦女為最多”。對此說明合理的是()A．科技進步加速社會階層融合B．交通工具變革使女性地位提高C．工業(yè)文明助推社會觀念變更D．大眾出行方式受地域影響明顯C解析：“京城內(nèi)外旁邊居民，咸思(乘火車)到津一闊眼界，其中以旗人婦女為最多”，說明近代交通工具的傳入影響了人們的出行觀念，故選C項；科技進步不僅加速了社會階層融合，還加速了社會階層的分化，解除A項；女性地位提高主要與經(jīng)濟發(fā)展及政治制度變革有關(guān)，解除B項；題干并未涉及淞滬京津地區(qū)與其他地區(qū)的比較，解除D項。8．李慶余在《美國現(xiàn)代化道路》中寫道：流水作業(yè)法的普遍采納推動了汽車時代的到來，從而引起了居住方面的革命……使人口得以從飽和的城市向郊區(qū)擴散。這是因為()A．汽車的普及便利了人們的出行B．科技的進步促進了鄉(xiāng)村的旺盛C．汽車時代加速了城市人口的飽和D．汽車時代致使城市環(huán)境污染加重A解析：汽車產(chǎn)業(yè)采納流水作業(yè)法致使勞動生產(chǎn)率提高，成本降低，汽車產(chǎn)量增加，讓更多人運用汽車，這使得城市中的富人得以便利的離開城市去郊區(qū)居住，出現(xiàn)了逆城市化現(xiàn)象，故A項正確。9．19世紀末20世紀初，汽車、飛機的相繼問世并投入運用()①推動了交通運輸業(yè)的發(fā)展②促進了高效內(nèi)燃機的獨創(chuàng)③變更了人們的出行方式④使人類進入立體交通時代A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④C解析：汽車、飛機等新式交通工具變更了交通方式，擴大了交通范圍，從而推動了交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展；高效內(nèi)燃機的推廣運用，是汽車、飛機等新式交通工具得以獨創(chuàng)的前提條件。故解除含②的選項，C項符合題意。10．春運，一起先稱“春節(jié)客運”，后來簡化為“春運”。從1954年起，鐵道部就有春運記錄，1989年，伴隨著民工潮，中國媒體起先大量運用“春運”字眼，從今，一年一度猶如潮汐一樣的候鳥式大遷徙不斷輪回。1998年至2007年，鐵路連續(xù)六次提速，從綠皮火車進入高鐵時代。材料主要反映()A．民工潮折射出改革開放以來中國社會變遷B．民工潮體現(xiàn)經(jīng)濟體制改革從農(nóng)村轉(zhuǎn)向城市C．民工潮推動了社會主義市場經(jīng)濟體制的建立D．民工潮出現(xiàn)是市場經(jīng)濟對配置資源的結(jié)果A解析：改革開放以來，農(nóng)村與城市之間的經(jīng)濟差距日益拉大，導(dǎo)致大量農(nóng)夫由農(nóng)村流向城市，民工潮的出現(xiàn)就是對這一時期社會變遷的反映，故選A項。1984年經(jīng)濟體制改革的重點由農(nóng)村轉(zhuǎn)向城市，而民工潮出現(xiàn)于1989年之后，解除B項；建立社會主義市場經(jīng)濟體制是為了進一步適應(yīng)和深化改革開放的須要，與民工潮無關(guān)，解除C項；民工潮出現(xiàn)在市場經(jīng)濟建立之前，解除D項。二、非選擇題11．閱讀下列材料，回答問題。材料一1932年德國建成世界上第一條高速馬路。這一時期美國也提出了建設(shè)縱貫全國連接各州的州際國防馬路戰(zhàn)略構(gòu)想。1956年國會通過的聯(lián)邦資助馬路法案公布了前所未有的公共工程－－建立全國州際和國防高速馬路系統(tǒng)。同時出臺法案建立了“馬路信托基金”，接受專用于馬路目的的稅收。此條款打破了美國國會不將稅收特地用于指定目的的慣例。艾森豪威爾在德國目睹了高速馬路對部隊高速移動的情景，認為建設(shè)州際馬路是提高軍隊機動性的確定性因素，因而大力支持該法案。此后經(jīng)40余年不懈努力，最終建設(shè)完成了7.7萬公里的州際高速馬路系統(tǒng)，這個系統(tǒng)支撐著這個世界強國的經(jīng)濟旺盛和國民的榮耀。－－摘編自劉瑞波、趙寧《歐美國家高速馬路融資模式及其借鑒》材料二中共十一屆三中全會后，中國馬路建設(shè)的投資主體由過去單一的政府交通主管部門轉(zhuǎn)變?yōu)橹行暮偷胤秸煌ㄖ鞴懿块T、銀行等金融機構(gòu)、中外各類經(jīng)濟實體等。投資方式由過去單一的地方政府公共投資轉(zhuǎn)變?yōu)橹行牡胤铰?lián)合投資、中外合資合作，以及外商獨資等多種形式。馬路建設(shè)投資規(guī)模不斷擴大，1984年馬路建設(shè)投資僅22.8億元，截至2024年底，馬路建設(shè)投資完成21253億元，全國馬路總里程達到477.4萬公里。高速馬路遍及各省、自治區(qū)、直轄市，形成全國高速馬路網(wǎng)。世界銀行對此做出評價：在構(gòu)建現(xiàn)代化高標準的國家馬路網(wǎng)、推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展和促進社會團結(jié)方面，中國處于全球領(lǐng)先地位。－－摘編自徐麗、賀菲菲等《緩解制約支撐發(fā)展－－收費馬路的前世今生》(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，說明美國州際高速馬路得以發(fā)展的歷史和現(xiàn)實緣由。(2)依據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)學(xué)問，指出中國高速馬路建設(shè)的特點，并分析中國高速馬路發(fā)展的意義。答案：(1)緣由：其次次工業(yè)革命推動汽車工業(yè)的發(fā)展；美國國內(nèi)統(tǒng)一市場發(fā)展的須要；國家壟斷資本主義的發(fā)展；第三次科技革命；借鑒德國閱歷；聯(lián)邦政府的支持；加強國防的須要；冷戰(zhàn)的影響；政策法律的持續(xù)性。(2)特點：起步晚；發(fā)展快，成就巨大；投資主體多元；投資形式多樣。意義：提高了馬路通行實力和運輸效率，促進了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展；大大便利了人們生活；推動了社會主義工業(yè)化和城市化的發(fā)展；推動了改革開放進程；促進了邊疆少數(shù)民族地區(qū)的開發(fā)；推動了區(qū)域經(jīng)濟一體化和世界經(jīng)濟發(fā)展。12．(2024·棗莊模擬)閱讀材料，回答問題。材料西方物質(zhì)文明的傳入時間事務(wù)推動者1861年馬路(天津)1864年煤氣燈的運用(上海)英商1868年火柴、自行車、灑水車、洋水龍、火警鐘、顯微鏡、縫紉機、天平、洋皂、紐扣、牙刷、牙粉1872年建立火車(上海)西商1873年氣象臺設(shè)立(上海徐家匯)法傳教士1879年電報(天津到煙臺)李鴻章1881年電報(上海)丹麥商人電燈(上海)外商自來水(上海美租界)英商鐵路(唐山－胥各莊)李鴻章1899年X光機傳入中國1913年汽車流行從材料中提取信息，擬定一個論題，并就所擬論題進行簡要闡述。(要求：明確寫出所擬論題，闡述須有史實依據(jù))解析：依據(jù)表格內(nèi)容來看，中國部分先進事物是由西方商人推動運用的，而且大部分先進事物領(lǐng)先在上海地區(qū)運用，表明上海是中國近代化的一個縮影。可依據(jù)以上觀點任選其一，然后結(jié)合相關(guān)史實加以說明即可，留意闡述須有史實依據(jù)。答案：示例一論題：上海是中國近代化的一個縮影。闡述：鴉片斗爭后，上海被開拓為通商口岸，自此西方物質(zhì)文明