4.1隧道圍巖分級與隧道構造4.1.2隧道構造隧道結構構造，由主體構造物和附屬構造物兩大類組成。主體構造物通常指洞身襯砌和洞門構造物，附屬構造物是主體構造物以外的其他建筑，是為了運營管理、維修養護、給水排水、供蓄發電、通風、照明、通信、安全等而修建的構造物。隧道洞門應適當進行美化，并注意環保要求。洞門可攔截、匯集地下水，沿排水渠道排離洞門進入道路兩側的排水溝，防止地表水沿洞門漫流。圖1-1公路隧道主體構造物組成a）洞身；b）洞門；c）明洞一、公路隧道的分類1、公路隧道按跨度分類公路隧道按跨度進行分類，可分為小跨度隧道、一般跨度隧道、中等跨度隧道和大跨度隧道四類，具體分類標準如下表所示：隧道按跨度分類表4.1-2按跨度分類開挖寬度B（m）說明小跨度隧道B＜9平行導洞、服務隧道、車行橫洞、人行橫洞、風道及施工通道一般跨度隧道9≤B＜14單洞雙車道隧道中等跨度隧道14≤B＜18單洞三車道隧道、單洞雙車道＋緊急停車帶隧道大跨度隧道B≥18單洞四車道隧道、單洞三車道＋緊急停車帶隧道、其他跨度大于18m的隧道2、公路隧道按長度分類公路隧道按長度進行分類，可分為特長隧道、長隧道、中隧道和短隧道四類，具體分類標準如下表所示：隧道按長度分類表4.1-3隧道分類特長隧道長隧道中隧道短隧道隧道長度L（m）L＞30001000＜L≤3000500＜L≤1000L≤5002.洞門類型及構造1）洞門類型洞門是隧道唯一的外露部分，也是聯系洞內襯砌與洞外路基的結構；是隧道結構的重要組成部分，也是標志隧道的建筑物。隧道洞門的作用是支擋洞門正面仰坡和路塹邊坡，攔截仰坡上方少量剝落、掉塊、維護邊坡、仰坡的穩定，并將坡面匯水引離隧道。公路隧道的洞門形式主要有兩類，即：端墻式洞門和明洞式洞門。端墻式洞門包括：墻式洞門、翼墻式洞門、臺階式洞門、柱式洞門、拱墻式洞門。一般垂直于隧道軸線設置；翼墻式隧道洞口平行于路線的路基邊坡支擋結構，與洞門端墻相連。環框式削竹式臺階式遮光式明洞式洞門包括：直削式洞門、削竹式洞門、倒削式洞門、喇叭口式洞門、棚洞式洞門和框架式洞門。明洞式洞門（除棚洞式明洞和框架式洞門外）是隧道洞門段襯砌突出于山體坡面的結構。棚洞式洞門和框架式洞門均為明洞式洞門，在仰坡、邊坡較高、易發生碎落的洞口采用棚洞；在隧道上方覆蓋層較薄，又有公路從上方跨越或有其他建筑物在隧道上方時，采用框架式洞門。2）洞門構造（1）洞門端墻和翼墻應具有抵抗來自仰坡、邊坡土壓力的能力。洞門墻墻身最小厚度不應小于0.5m，翼墻墻身厚度不應小于0.3m。（2）洞頂仰坡與回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不宜小于1.5m；洞頂排水溝溝底至拱頂襯砌外緣的最小厚度不應小于1.0m；洞門端墻墻頂應高出墻背回填面0.5m。（3）洞門端墻應根據需要設置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。（4）洞門端墻基礎應置于穩固地基上，并埋入地面下一定深度。嵌入巖石地基的深度不應小于0.2m；埋入土質地基的深度不應小于1.0m。基底埋置深度應大于靠墻設置的各種溝、槽底的埋置深度。地基為凍脹土層時，基底高程應在最大凍結深度以下不小于0.25m。明洞式洞門構造應符合下列規定：（1）洞口段襯砌應采用鋼筋混凝土結構。（2）洞口段襯砌應伸出原山坡坡面或設計回填坡面不小于500mm。（5）設計回填坡面宜按自然山坡坡度回填。采用土石回填時，坡率不宜陡于1：1，表面宜植草覆蓋。（6）邊仰坡較陡時，為避免落石，可適當延長明洞長度。3.明洞類型及構造1）明洞類型：以明挖法修建的隧道稱為明洞。洞頂覆蓋層薄，不宜大開挖修建路塹且難于用暗挖法建隧道時；路基或隧道洞口或路塹地段受塌方、巖堆、落石、泥石流等不良地質危害時；修建路塹會危及附近重要建（構）筑物安全時；公路、鐵路、溝渠和其他人工構造物在隧道上方通過，不宜采用暗挖施工或立交橋跨越時；為減少洞口開挖、保護洞口自然景觀，需延伸隧道長度時，宜設置明洞。明洞結構類型分為拱形明洞和矩形明洞。明洞結構類型的選擇應根據地形、地質、施工條件，考慮結構安全、經濟實用、美觀等因素進行選擇。洞頂回填土層較厚或一次塌方量大、落石較多時，宜采用拱形明洞；明洞需要克服來自仰坡方向滑坡推力時，宜采用拱形結構；高度受到限制的地段，可采用矩形框架明洞。2）明洞構造（1）明洞應采用鋼筋混凝土結構。（2）半路塹拱形明洞應考慮偏壓，拱形明洞外側邊墻宜適當加厚。地形條件允許時，可采用反壓回填或設置反壓墻。（3）當拱形明洞側壓力較大或地基承載力不足時，應設仰供。（6）防落石危害的明洞，應驗算落石沖擊荷載下明洞結構的安全性。4.隧道襯砌類型及構造1）隧道襯砌類型隧道襯砌形式主要有錨噴襯砌、整體式襯砌和復合式襯砌。二級公路隧道應采用復合式襯砌；三級及三級以下公路的隧道洞口段、IV~V級圍巖洞身段應采用復合式襯砌或整體式襯砌I~III級圍巖洞身段可采用噴錨襯砌隧道襯砌斷面形式常用的有曲墻拱形襯砌和直墻拱形襯砌。按隧道斷面形狀分為曲墻式、直墻式和連拱式等。2）隧道襯砌構造（1）襯砌斷面宜采用曲邊墻拱形斷面。（2）圍巖較差、側壓力較大、地下水豐富的地段可設仰供，一般IV~VI級圍巖地段設仰拱。路面與仰供之間可采用混凝土或片石混凝土填充。隧底圍巖較好、邊墻基底承載力和穩定性滿足要求時，可不設仰供。（3）洞口段應設加強襯砌，兩車道隧道不應小于10m。（4）圍巖較差地段襯砌應向圍巖較好地段延伸5~10m。（5）偏壓襯砌段應向一